¦Регистровая вместимость, рег. т: ¦ ¦ ¦ валовая ¦26000 ¦ ¦ чистая ¦14000 ¦ ¦Тип энергетической установки ¦МОД ¦ ¦Количество и мощность главных двигателей, кВт: ¦ ¦ ¦ максимальная ¦13600 ¦ ¦ эксплуатационная ¦12400 ¦ ¦Мощность электростанции, кВт ¦3200 ¦ ¦Расположение МО ¦Кормовое¦ ¦Количество и тип движителей ¦1 ВФШ ¦ ¦Скорость, уз.: ¦ ¦ ¦ в грузу ¦17,0 ¦ ¦ в балласте ¦18,0 ¦ ¦Знак автоматизации ¦А1 ¦ ¦Категория ледового усиления ¦Л2 ¦ ¦Дальность плавания, мили ¦16000 ¦ ¦Запас топлива, т ¦2300 ¦ ¦Грузовые насосы: ¦ ¦ ¦Количество и производительность, куб. м/ч ¦8 х 400 ¦ ¦Напор, м вод. ст. ¦130 ¦ ¦Рекомендованный сорт топлива ¦ВВ ¦ ¦Нормативный расход условного топлива, т/сут.: ¦ ¦ ¦ на ходу ¦80,0 ¦ ¦ на стоянке с грузовыми операциями ¦4,4 ¦ ¦ на стоянке без грузовых операций ¦2,6 ¦ ¦Численность экипажа, чел. ¦26 ¦ ¦Эксплуатационный период, сут. ¦332 ¦ ¦Нормативная строительная стоимость судна, тыс. руб. ¦70780 ¦ ¦Нормативные эксплуатационные расходы, руб./сут.: ¦ ¦ ¦ на ходу ¦22090 ¦ ¦ на стоянке с грузовыми операциями ¦16770 ¦ ¦ на стоянке без грузовых операций ¦16630 ¦ --------------------------------------------------------+---------
Таблица 3.13
------------------------------+----------+----------+----------+----------- ¦ Характеристики ¦ "Лидер" ¦ ЛК-60Я ¦ "Урал" ¦ ЛК-32Я ¦ ¦ ¦ ¦ "Ямал-2" ¦ ¦ "Певек" ¦ +-----------------------------+----------+----------+----------+----------+ ¦Номер проекта ¦10560 ¦- ¦10521 ¦- ¦ ¦Страна постройки ¦- ¦СССР ¦СССР ¦- ¦ ¦Годы постройки серии ¦2005 ¦1997 ¦1994 ¦1997 ¦ ¦Длина, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ наибольшая ¦215,0 ¦ ¦159,6 ¦151,6 ¦ ¦ по КВЛ ¦200,0 ¦160,0 ¦145,6 ¦135,0 ¦ ¦Ширина по КВЛ ¦38,0 ¦33,0 ¦28,0 ¦30,0 ¦ ¦Высота борта, м ¦21,3 ¦18,0 ¦17,2 ¦15,0 ¦ ¦Осадка по КВЛ, м ¦13,0 ¦11,0 ¦11,0 ¦9,0 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по КВЛ ¦56780 ¦35590 ¦25800 ¦22040 ¦ ¦ порожнем ¦53000 ¦25660 ¦21640 ¦18420 ¦ ¦Дедвейт, т ¦3780 ¦9930 ¦4160 ¦3620 ¦ ¦Регистровая вместимость, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рег. т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тип энергетической установки ¦ЯЭУ ¦ЯЭУ ¦ЯЭУ ¦ЯЭУ ¦ ¦Тип, марка и частота вращения¦ГЭД ¦ГЭД ¦ТГГ-27,5 ¦ГЭД ¦ ¦глазных двигателей, об./мин. ¦ ¦ ¦3500 ¦ ¦ ¦Количество и мощность главных¦3 х 118000¦3 х 74000 ¦2 х 27570 ¦3 х 31640 ¦ ¦двигателей, кВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Мощность на валах, кВт ¦110000 ¦63000 ¦49630 ¦29410 ¦ ¦Расположение МО ¦Среднее ¦Среднее ¦Среднее ¦Среднее ¦ ¦Количество и тип движителей ¦3 ВФШ ¦3 ВФШ ¦3 ВФШ ¦3 ВФШ ¦ ¦Пневмоомывающее устройство ¦Есть ¦Есть ¦Есть ¦Есть ¦ ¦Скорость на чистой воде, уз. ¦24,3 ¦23,0 ¦20,0 ¦18,5 ¦ ¦Ледопроходимость, м ¦3,1 ¦2,8 ¦2,7 ¦1,7 ¦ ¦Знак автоматизации ¦А2 ¦А2 ¦А2 ¦А2 ¦ ¦Категория ледового усиления ¦ Ледокол ¦ ¦Дальность плавания, мили ¦Не ¦Не ¦Не ¦Не ¦ ¦ ¦ограничена¦ограничена¦ограничена¦ограничена¦ ¦Численность экипажа, чел. ¦115 ¦95 ¦95 ¦85 ¦ ¦Эксплуатационный период, сут.¦270 ¦270 ¦270 ¦270 ¦ ------------------------------+----------+----------+----------+-----------
Таблица 4.1
---------------------+---------+--------+--------+--------+-------+-------+---------+--------+--------- ¦ Характеристики ¦"Максим ¦"Одесса"¦"Федор ¦"Айва- ¦"Амур" ¦"Волга"¦"Украина"¦"Осетия"¦ "Георг ¦ ¦ ¦Горький" ¦ ¦Достоев-¦зовский"¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Отс" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ский" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------+---------+--------+--------+--------+-------+-------+---------+--------+--------+ ¦Номер проекта ¦825 ¦1085 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Страна постройки ¦ФРГ ¦Англия ¦ФРГ ¦Франция ¦Австрия¦Австрия¦Австрия ¦СССР ¦ПНР ¦ ¦Период пополнения, ¦1969 ¦1974 ¦1987 ¦1977 ¦1960 ¦1970 ¦1979 ¦1963 ¦1980 ¦ ¦годы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Длина, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ наибольшая ¦194,7 ¦136,3 ¦176,25 ¦121,5 ¦86,0 ¦105,9 ¦115,7 ¦101,3 ¦134,5 ¦ ¦ между ¦170,0 ¦117,0 ¦151,9 ¦108,5 ¦79,0 ¦98,0 ¦110,0 ¦94,0 ¦125,0 ¦ ¦ перпендикулярами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ширина, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ габаритная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ наибольшая ¦26,6 ¦21,5 ¦22,6 ¦17,5 ¦9,0 ¦16,0 ¦17,0 ¦14,6 ¦21,0 ¦ ¦Высота борта, м, на ¦16,4 ¦12,9 ¦ ¦11,85 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦7,5 ¦ ¦плаву ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Осадка в грузу, м ¦8,3 ¦5,81 ¦6,1 ¦4,4 ¦1,85 ¦1,72 ¦1,56 ¦3,7 ¦5,5 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ в грузу ¦19730 ¦9023 ¦ ¦5145 ¦895 ¦1514 ¦1796 ¦2970 ¦8662 ¦ ¦ порожнем ¦13964 ¦6868 ¦ ¦3800 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦7262 ¦ ¦Дедвейт, т ¦5766 ¦2171 ¦3950 ¦1245 ¦109 ¦215 ¦268 ¦682 ¦1400 ¦ ¦Регистровая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вместимость, рег. т:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ валовая ¦24970 ¦13757 ¦18863 ¦6717 ¦1407 ¦2125 ¦4800 ¦3218 ¦9800 ¦ ¦ чистая ¦13655 ¦6920 ¦- ¦3535 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5500 ¦ ¦Пассажировмести- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мость, чел.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ каютная ¦792 ¦550 ¦650 ¦322 ¦204 ¦208 ¦232 ¦234 ¦212 ¦ ¦ палубная ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦1280 ¦ ¦Тип энергетической ¦ПТУ ¦СОД ¦ ¦Д ¦Д ¦Д ¦Д ¦Д ¦Д ¦ ¦установки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Мощность, кВт ¦1 х 14727¦2 х 5299¦11800 ¦2 х 3253¦1766 ¦1325 ¦1325 ¦2944 ¦2 х 2720¦ ¦Расположение МО ¦Среднее ¦Кормовое¦ ¦Кормовое¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кормовое¦ ¦Мощность электродви-¦300 ¦200 ¦200 ¦60 ¦80 ¦60 ¦60 ¦100 ¦100 ¦ ¦гателя, кВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Энерговооруженность,¦15000 ¦10800 ¦12000 ¦6560 ¦1546 ¦1385 ¦1385 ¦3000 ¦5500 ¦ ¦кВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тип движителя ¦ВФШ ¦ВРШ ¦ВРШ ¦ВФШ ¦ВФШ ¦ВРШ ¦ВФШ ¦ВФШ ¦ВРШ ¦ ¦Тип успокоителя ¦Активный ¦Активный¦Активный¦Активный¦ ¦ ¦ ¦ ¦Активный¦ ¦качки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Скорость, уз.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в грузу ¦22,0 ¦18,5 ¦20,0 ¦18,9 ¦13,2 ¦13,2 ¦13,2 ¦14,5 ¦18,9 ¦ ¦ в балласте ¦22,0 ¦18,5 ¦20,0 ¦18,9 ¦13,2 ¦13,2 ¦13,2 ¦14,5 ¦18,9 ¦ ¦Дальность плавания, ¦10000 ¦6000 ¦6000 ¦3000 ¦3000 ¦3000 ¦3000 ¦3000 ¦4100 ¦ ¦мили ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Автономность, сут. ¦11,4 ¦13,5 ¦12,5 ¦6,6 ¦9,5 ¦9,5 ¦9,5 ¦8,6 ¦700 ¦ ¦Запас топлива, т ¦2178 ¦780 ¦400 ¦370 ¦52,2 ¦66,5 ¦190 ¦130 ¦700 ¦ ¦Категория ледового ¦ ¦ ¦ ¦Л3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Л2 ¦ ¦усиления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Знак автоматизации ¦- ¦А3 ¦- ¦А2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦А2 ¦ ¦Род топлива ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ ¦Расход топлива, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦т/сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦115 ¦38 ¦32 ¦37,5 ¦5,5 ¦7,0 ¦20,0 ¦15,0 ¦40,0 ¦ ¦ на стоянке ¦40 ¦7 ¦6 ¦4 ¦0,6 ¦1,5 ¦1,8 ¦0,9 ¦7,0 ¦ ¦Число палуб, ед. ¦6 ¦5 ¦ ¦7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦7 ¦ ¦Подруливающее ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦устройство: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тип ¦ ¦Винт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Лиза- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вен" ¦ ¦ упор, т ¦- ¦9 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦8 ¦ ¦ расположение ¦- ¦Носовое ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦Носовое ¦ ¦Спасательные шлюпки:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ количество, ед. ¦10 ¦10 ¦ ¦6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10 ¦ ¦ вместимость, чел. ¦1000 ¦850 ¦ ¦448 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦720 ¦ ¦Надувные плоты: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ количество, ед. ¦2 ¦2 ¦ ¦25 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦34 ¦ ¦ вместимость, чел. ¦50 ¦216 ¦ ¦100 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦680 ¦ ¦Численность экипажа,¦330 ¦330 ¦380 ¦135 ¦79 ¦86 ¦95 ¦105 ¦200 ¦ ¦чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Эксплуатационный ¦330 ¦330 ¦330 ¦330 ¦210 ¦210 ¦210 ¦210 ¦330 ¦ ¦период, сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная ¦28702 ¦23047 ¦47216 ¦17654 ¦1059 ¦3009 ¦15768 ¦4412 ¦27063 ¦ ¦строительная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стоимость, тыс. руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатационные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расходы, руб./сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦39640 ¦26590 ¦37349 ¦14700 ¦4720 ¦6670 ¦17650 ¦9030 ¦25390 ¦ ¦ на стоянке ¦32880 ¦23790 ¦35000 ¦12730 ¦4090 ¦5950 ¦15290 ¦7200 ¦20850 ¦ ---------------------+---------+--------+--------+--------+-------+-------+---------+--------+---------
Таблица 4.2
---------------------+--------+--------+--------+--------+--------+------+--------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+--------- ¦ Характеристики ¦ "Федор ¦ "Иван ¦"Михаил ¦"Киргиз-¦"Бело- ¦"Бело-¦"Дмитрий¦"Дмит- ¦"Мария ¦"Юшар" ¦"Ильич" ¦"Сыпрус"¦"Теху- ¦"Вохи- ¦ ¦ ¦Шаляпин"¦Франко" ¦Калинин"¦стан" ¦руссия" ¦рус- ¦Шостако-¦рий ¦Ермоло- ¦ ¦ ¦ ¦марди" ¦лайд" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦cия" ¦вич" ¦Шоста- ¦ва" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦после ¦ ¦кович" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦модер-¦ ¦после ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦низа- ¦ ¦модер- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ции ¦ ¦низации¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------+--------+--------+--------+--------+--------+------+--------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+--------+ ¦Номер проекта ¦- ¦- ¦101 ¦592 ¦П-1756 ¦ ¦Б-492 ¦ ¦1454 ¦ ¦ ¦722 ¦1876 ¦10380 ¦ ¦Страна постройки ¦Англия ¦ГДР ¦ГДР ¦СССР ¦Финлян- ¦ ¦ПНР ¦ ¦СФРЮ ¦НРБ ¦Финлян- ¦СССР ¦СССР ¦СССР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Годы постройки ¦1956 ¦1965 - ¦1958 - ¦1958 - ¦1975 - ¦ ¦1986 - ¦ ¦1974 - ¦1965 - ¦1973 ¦С 1956 ¦1973 ¦До 2000 ¦ ¦серии ¦ ¦1972 ¦1964 ¦1962 ¦1977 ¦ ¦1987 ¦ ¦1978 ¦1970 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Длина, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ наибольшая ¦185,4 ¦176,14 ¦122,15 ¦101,34 ¦156,18 ¦ ¦133,0 ¦ ¦100,0 ¦68,1 ¦137,6 ¦45,6 ¦55,2 ¦45,0 ¦ ¦ между перпендику- ¦173,7 ¦155,0 ¦110,0 ¦94,0 ¦134,42 ¦ ¦125,0 ¦ ¦90,0 ¦62,2 ¦128,0 ¦43,5 ¦50,13 ¦42,97 ¦ ¦ лярами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ширина, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ габаритная, ¦24,5 ¦23,6 ¦16,0 ¦14,62 ¦21,82 ¦ ¦21,0 ¦ ¦16,2 ¦10,1 ¦22,05 ¦11,0 ¦12,8 ¦12,24 ¦ ¦ наибольшая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Высота борта, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ при ходе на ¦11,35 ¦13,5 ¦7,6 ¦5,73 ¦16,31 ¦ ¦12,6 ¦ ¦7,0 ¦ ¦13,5 ¦4,0 ¦5,99 ¦4,80 ¦ ¦ крыльях на плаву ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Осадка в грузу, м ¦8,56 ¦8,11 ¦5,18 ¦3,74 ¦5,90 ¦ ¦5,5 ¦ ¦4,5 ¦3,05 ¦5,92 ¦2,61 ¦4,5 ¦3,10 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в грузу ¦23922 ¦19017 ¦5640 ¦2962 ¦10565 ¦11288 ¦7940 ¦ ¦3985 ¦1187 ¦7850 ¦678,0 ¦1460 ¦1031 ¦ ¦ порожнем ¦15088 ¦13010 ¦4280 ¦2368 ¦8315 ¦9047 ¦6590 ¦6590 ¦2695 ¦ ¦ ¦478,0 ¦1150 ¦770 ¦ ¦Дедвейт, т ¦8834 ¦6007 ¦1358 ¦594 ¦2250 ¦ ¦1350 ¦ ¦1290 ¦221 ¦2130 ¦200,0 ¦310 ¦261 ¦ ¦Регистровая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вместимость: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ валовая ¦21370 ¦19361 ¦4871 ¦3219 ¦16600 ¦ ¦9800 ¦ ¦3941 ¦1072 ¦7200 ¦490,0 ¦922 ¦480,0 ¦ ¦ чистая ¦10998 ¦10614 ¦2061 ¦1322 ¦6644 ¦ ¦5500 ¦ ¦1468 ¦ ¦ ¦ ¦256,8 ¦ ¦
¦Пассажировмести- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мость, чел.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ каютная ¦800 ¦750 ¦315 ¦250 ¦480 ¦785 ¦400 ¦560 ¦212 ¦92 ¦400 ¦71 ¦ ¦ ¦ ¦ палубная ¦- ¦500 ¦- ¦66 ¦392 ¦ ¦ ¦ ¦254 ¦ ¦ ¦100 ¦140 ¦120 ¦ ¦Грузоподъемность, ¦1730 ¦1837 <1>¦300 ¦145 ¦755/255 ¦180/60¦450/150 ¦150/50 ¦250 ¦35 ¦258 ¦-/10 ¦110/30 ¦-/35 ¦ ¦т/авт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Грузовместимость, ¦3474 ¦2600 ¦791 ¦245 ¦5400 ¦1200 ¦ ¦ ¦650 ¦115 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦куб. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тип СЭУ ¦ПТУ ¦МОД ¦МОД ¦МОД ¦МОД ¦ ¦СОД ¦СОД ¦МОД ¦СОД ¦МОД ¦ВОД ¦ДЭУ ¦ДЭУ ¦ ¦Мощность СЭУ, кВт ¦2 х 7110¦2 х 7728¦2 х 2500¦2 х 1290¦2 х 5630¦ ¦2 х 2722¦ ¦2 х 1652¦882 ¦13248 ¦2 х 300 ¦2205 ¦3 х 660 ¦ ¦Расположение МО ¦Кормовое¦Кормовое¦Кормовое¦Кормовое¦Кормовое¦ ¦Кормовое¦ ¦Кормовое¦Среднее¦Среднее ¦Кормовое¦Среднее ¦Кормовое¦ ¦Мощность ¦300 ¦500 ¦50 ¦50 ¦150 ¦ ¦100 ¦ ¦50 ¦50 ¦500 ¦50 ¦50 ¦50 ¦ ¦электростанции, кВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Энерговооруженность,¦14500 ¦16000 ¦5050 ¦2650 ¦11400 ¦ ¦5500 ¦ ¦3350 ¦932 ¦13748 ¦650 ¦2250 ¦2050 ¦ ¦кВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тип движителя ¦ВФШ ¦ВФШ ¦ВФШ ¦ВФШ ¦ВРШ ¦ ¦ВРШ ¦ ¦ВФШ ¦ВФШ ¦ВРШ ¦ВФШ ¦ВФШ ¦ВФШ ¦ ¦Тип успокоителей ¦Активный¦Активный¦- ¦- ¦Активный¦ ¦Активный¦ ¦Пассив- ¦- ¦Пассив- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦качки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ный ¦ ¦ный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Скорость, уз.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в грузу ¦18,0 ¦20,4 ¦17,4 ¦16,5 ¦19,0 ¦ ¦20,0 ¦ ¦17,2 ¦12,5 ¦18,0 ¦11,0 ¦13,0 ¦12,5 ¦ ¦ в балласте ¦18,0 ¦20,4 ¦17,4 ¦16,5 ¦19,0 ¦ ¦20,0 ¦ ¦17,2 ¦12,5 ¦18,0 ¦11,0 ¦13,0 ¦12,5 ¦ ¦Дальность плавания, ¦5200 ¦8000 ¦6500 ¦2918 ¦6500 ¦ ¦3500 ¦ ¦3000 ¦2200 ¦6000 ¦130 ¦150 ¦150 ¦ ¦мили ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Автономность, сут. ¦12,0 ¦16,3 ¦15,6 ¦7,5 ¦14,5 ¦ ¦7,5 ¦ ¦7,5 ¦7,5 ¦14,0 ¦0,5 ¦0,5 ¦0,5 ¦ ¦Запас топлива, т ¦2818 ¦3495 ¦600 ¦338 ¦930 ¦ ¦687 ¦ ¦374 ¦60 ¦1036 ¦96 ¦96 ¦150 ¦ ¦Категория ледового ¦- ¦Л3 ¦Л1 ¦Л3 ¦Л3 ¦Л2 ¦Л2 ¦ ¦Л1 ¦Л1 ¦Л2 ¦Л2 ¦Л2 ¦Л2 ¦ ¦усиления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Знак автоматизации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦А2 ¦ ¦А3 ¦А3 ¦А2 ¦А1 ¦А1 ¦А1 ¦ ¦Род топлива ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ ¦ДТ ¦ ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ ¦Расход топлива, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦т/сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦112 ¦55 ¦25 ¦11,5 ¦ ¦ ¦40 ¦ ¦22 ¦10 ¦74 ¦8 ¦8 ¦12,4 ¦ ¦ на стоянке ¦30 ¦10 ¦4 ¦3 ¦ ¦ ¦7 ¦ ¦2 ¦1 ¦8,5 ¦1 ¦1 ¦2 ¦ ¦Число палуб, ед. ¦6 ¦7 ¦3 ¦2 ¦5 ¦ ¦4 ¦ ¦3 ¦2 ¦4 ¦1 ¦1 ¦1 ¦ ¦Грузовые отсеки: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ количество, ед. ¦- ¦2 ¦1 ¦1 ¦1 ¦1 ¦1 ¦1 ¦2 ¦1 ¦ ¦1 ¦1 ¦1 ¦ ¦ вместимость, куб. м¦- ¦1100 <2>¦505 <3> ¦245 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦200 ¦115 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ автомобиле- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦250 ¦60 ¦150 ¦50 ¦- ¦- ¦ ¦10 ¦30 ¦35 ¦ ¦ вместимость, ед. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Грузовое устройство:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тип ¦Стрелы ¦Краны ¦Краны ¦Краны ¦Аппарель¦ ¦Аппарель¦ ¦Краны ¦Кран ¦Аппарель¦Аппарель¦Аппарель¦Аппарель¦ ¦ ¦ ¦стрелы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Краны ¦Краны ¦Краны ¦ ¦ количество х ¦6 х 5 ¦2 х 1,6 ¦1 х 3 ¦2 х 2 ¦2 ¦ ¦1 ¦ ¦1 х 3,2 ¦1 х 1,6¦1 х 3,2 ¦1 х 2 ¦1 х 1,5 ¦1 х 2 ¦ ¦ грузоподъемность ¦2 х 10 ¦1 х 1,5 ¦1 х 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2 х 0,75¦ ¦ ¦ ¦1 х 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2 х 0,75¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Подруливающее ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦устройство: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тип ¦- ¦- ¦- ¦- ¦Камева ¦ ¦8С20-8 ¦ ¦Камева ¦ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ упор, т ¦- ¦- ¦- ¦- ¦3 ¦ ¦8 ¦ ¦3 ¦ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦Расположение МО ¦- ¦- ¦- ¦- ¦Носовое ¦ ¦Носовое ¦ ¦ ¦- ¦ ¦- ¦- ¦- ¦ ¦Спасательные шлюпки:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ количество, ед. ¦10 ¦10 ¦8 ¦6 ¦10 ¦ ¦10 ¦ ¦8 ¦ ¦8 ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ вместимость, чел. ¦894 ¦778 ¦464 ¦348 ¦901 ¦ ¦720 ¦ ¦320 ¦ ¦320 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Надувные плоты: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ количество, ед. ¦14 ¦56 ¦9 ¦10 ¦21 ¦25 ¦17 ¦20 ¦7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ вместимость, чел. ¦250 ¦1060 ¦126 ¦120 ¦420 ¦500 ¦340 ¦400 ¦164 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Экипаж, чел. ¦429 ¦347 ¦134 ¦58 ¦216 ¦260 ¦189 ¦230 ¦83 ¦70 ¦135 ¦12 ¦18 ¦12 ¦ ¦Эксплуатационный ¦315 ¦330 ¦320 ¦300 ¦330 ¦330 ¦330 ¦330 ¦300 ¦300 ¦300 ¦300 ¦300 ¦300 ¦ ¦период, сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная ¦7453 ¦27513 ¦5309 ¦5562 ¦30276 ¦42861 ¦37552 ¦40563 ¦13169 ¦2072 ¦13815 ¦675 ¦6150 ¦5600 ¦ ¦строительная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стоимость, тыс. руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатационные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расходы, руб./сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦35640 ¦33250 ¦10990 ¦6250 ¦28290 ¦33760 ¦25050 ¦27380 ¦12130 ¦4470 ¦22060 ¦1880 ¦6125 ¦5375 ¦ ¦ на стоянке ¦27120 ¦28860 ¦8200 ¦5480 ¦24290 ¦29760 ¦23460 ¦25790 ¦9610 ¦3300 ¦13550 ¦970 ¦4020 ¦3570 ¦ ---------------------+--------+--------+--------+--------+--------+------+--------+-------+--------+-------+--------+--------+--------+---------
--------------------------------
<1> До модернизации.
<2> После модернизации.
<3> По модернизации приведены только изменившиеся характеристики.
Таблица 4.3
-------------------------+--------+--------+--------+--------+--------+--------- ¦ Характеристики ¦"Колхи- ¦"Комета"¦"Метеор"¦"Альба- ¦"Восход"¦"Циклон"¦ ¦ ¦да" ¦ ¦ ¦трос" ¦ ¦ ¦ +------------------------+--------+--------+--------+--------+--------+--------+ ¦Номер проекта ¦ ¦342МС ¦342а ¦1455 ¦ ¦СПК-250 ¦ ¦Страна постройки ¦СССР ¦СССР ¦СССР ¦СССР ¦СССР ¦СССР ¦ ¦Годы постройки серии ¦1984 - ¦1964 - ¦ ¦До 2000 ¦1983 - ¦До 2000 ¦ ¦ ¦1986 ¦1978 ¦ ¦ ¦1990 ¦ ¦ ¦Длина, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ наибольшая ¦34,3 ¦35,1 ¦34,5 ¦34,5 ¦ ¦44,2 ¦ ¦ между перпендикулярами ¦30,0 ¦30,0 ¦30,1 ¦30,1 ¦27,6 ¦43,8 ¦ ¦Ширина, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ габаритная наибольшая ¦10,25 ¦11,0 ¦5,64 ¦5,8 ¦6,4 ¦7,3 ¦ ¦Высота борта, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ при ходе на крыльях ¦ ¦ ¦ ¦10,8 ¦ ¦14,2 ¦ ¦ на плаву ¦ ¦ ¦ ¦8,9 ¦ ¦12,0 ¦ ¦Осадка в грузу, м ¦3,5 ¦3,6 ¦2,35 ¦3,5 ¦3,4 ¦4,3 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в грузу ¦70,2 ¦58,6 ¦53,4 ¦70,2 ¦28,4 ¦137,1 ¦ ¦ порожнем ¦ ¦ ¦36,4 ¦50,26 ¦ ¦100,8 ¦ ¦Дедвейт, т ¦16,0 ¦13,5 ¦17,0 ¦17,2 ¦8,6 ¦36 ¦ ¦Регистровая вместимость,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рег. т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ валовая ¦143,0 ¦130,0 ¦140,0 ¦143,0 ¦140,0 ¦344,0 ¦ ¦ чистая ¦ ¦ ¦ ¦49 ¦ ¦119 ¦ ¦Пассажировместимость, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чел.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ каютная ¦120 ¦114 ¦124 ¦120 <*> ¦71 ¦250 ¦ ¦ палубная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тип СЭУ ¦ВОД ¦ВОД ¦ВОД ¦ВОД ¦ВОД ¦ГТА ¦ ¦Мощность СЭУ, кВт ¦2 х 1300¦2 х 900 ¦2 х 1100¦2 х 990 ¦2 х 1200¦1 х 5150¦ ¦Расположение МО ¦Кормовое¦Кормовое¦Кормовое¦Кормовое¦Кормовое¦Кормовое¦ ¦Мощность электростанции,¦ ¦20 ¦25 ¦22 ¦20 ¦50 ¦ ¦кВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Энерговооруженность, кВт¦ ¦1820 ¦2225 ¦2000 ¦2420 ¦5200 ¦ ¦Тип движителя ¦ВФШ ¦ВФШ ¦ВФШ ¦2 ВФШ ¦ВФШ ¦ВФШ ¦ ¦Тип успокоителей качки ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦Скорость, уз.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в грузу ¦32,0 ¦33,0 ¦35,0 ¦35,0 ¦34,0 ¦42,0 ¦ ¦ в балласте ¦32,0 ¦33,0 ¦35,0 ¦35,0 ¦34,0 ¦42,0 ¦ ¦Дальность плавания, мили¦270 ¦270 ¦300 ¦250 ¦250 ¦300 ¦ ¦Автономность, сут. ¦0,35 ¦0,34 ¦0,34 ¦0,36 ¦0,31 ¦0,50 ¦ ¦Запас топлива, т ¦3 ¦2,7 ¦1,75 ¦1,8 ¦1,55 ¦15,0 ¦ ¦Категория ледового ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦усиления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Знак автоматизации ¦А2 ¦А2 ¦А2 ¦А2 ¦А2 ¦А2 ¦ ¦Род топлива ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ ¦Расход топлива, т/сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦8,0 ¦8,0 ¦5,1 ¦5,0 ¦5,0 ¦28,3 ¦ ¦ на стоянке ¦0,5 ¦0,5 ¦0,3 ¦0,3 ¦0,3 ¦6,0 ¦ ¦Число палуб, ед. ¦1 ¦1 ¦1 ¦1 ¦1 ¦2 ¦ ¦Численность экипажа, ¦9 ¦12 ¦9 ¦9 ¦9 ¦12 ¦ ¦чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Эксплуатационный период,¦210 ¦210 ¦210 ¦210 ¦210 ¦210 ¦ ¦сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная строительная¦4100 ¦2800 ¦4800 ¦5600 ¦2900 ¦6400 ¦ ¦стоимость, тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатационные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расходы, руб./сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦25780 ¦18110 ¦29530 ¦34330 ¦18200 ¦42380 ¦ ¦ на стоянке ¦24800 ¦17140 ¦28910 ¦33720 ¦17590 ¦38740 ¦ -------------------------+--------+--------+--------+--------+--------+---------
--------------------------------
<*> Постройки с 1984 г.
Таблица 5.1
----------------------------------+------------------+------------ ¦ Характеристики ¦Пассажирские суда ¦ Паром ГПП ¦ ¦ +--------+---------+ типа ¦ ¦ ¦ ПЛК ¦ ПЛК ¦"Амарелла",¦ ¦ ¦400/600 ¦ 700/900 ¦"Изабелла" ¦ +---------------------------------+--------+---------+-----------+ ¦Номер проекта ¦1568 ¦ ¦ ¦ ¦Страна постройки ¦ФРЮ ¦Финляндия¦ФРЮ ¦ ¦Год постройки ¦До 2000 ¦До 2000 ¦До 2000 ¦ ¦ ¦(1992) ¦(1995) ¦(1995) ¦ ¦Длина, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ наибольшая ¦247,0 ¦175,0 ¦169,4 ¦ ¦ между перпендикулярами ¦ ¦149,2 ¦ ¦ ¦Ширина, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ габаритная наибольшая ¦19,8 ¦24,2 ¦27,6 ¦ ¦Высота борта, м: ¦7,7 ¦ ¦ ¦ ¦ при ходе на крыльях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на плаву ¦ ¦8,9 ¦7,6 ¦ ¦Осадка в грузу, м ¦5,9 ¦6,9 ¦6,7 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в грузу ¦8000 ¦13050 ¦ ¦ ¦ порожнем ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Дедвейт, т ¦2500 ¦3800 ¦4200 ¦ ¦Регистровая вместимость, рег. т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ валовая ¦12480 ¦22500 ¦34000 ¦ ¦ чистая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Пассажировместимость, чел.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ каютная ¦500 ¦900 ¦2000 ¦ ¦ палубная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Автомобилевместимость, ед. ¦- ¦- ¦100 ¦ ¦Тип СЭУ ¦СОД ¦МОД ¦СОД ¦ ¦Мощность СЭУ, кВт ¦12150 ¦12600 ¦24000 ¦ ¦Расположение МО ¦Кормовое¦Кормовое ¦Кормовое ¦ ¦Мощность электросети, кВт ¦300 ¦300 ¦1000 ¦ ¦Энерговооруженность, кВт ¦12450 ¦12900 ¦25000 ¦ ¦Тип движителя ¦ВРШ ¦ВРШ ¦ВРШ ¦ ¦Тип успокоителя качки ¦Активный¦Активный ¦Активные ¦ ¦Скорость, уз.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в грузу ¦18,0 ¦18,0 ¦21,5 ¦ ¦ в балласте ¦18,0 ¦18,0 ¦21,5 ¦ ¦Дальность плавания, мили ¦9000 ¦9000 ¦9000 ¦ ¦Автономность, сут. ¦21 ¦21 ¦17,5 ¦ ¦Запас топлива, т ¦1050 ¦1365 ¦2100 ¦ ¦Категория ледового усиления ¦Л3 ¦Л3 ¦Л1 ¦ ¦Знак автоматизации ¦А2 ¦А2 ¦А2 ¦ ¦Род топлива ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ ¦Расход топлива, т/сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦50 ¦65 ¦120 ¦ ¦ на стоянке ¦9 ¦12 ¦20 ¦ ¦Число палуб, ед. ¦6 ¦8 ¦10 ¦ ¦Численность экипажа, чел. ¦250 ¦285 ¦400 ¦ ¦Эксплуатационный период, сут. ¦330 ¦330 ¦330 ¦
¦Нормативная строительная ¦40312 ¦63319 ¦104615 ¦ ¦стоимость, тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные эксплуатационные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расходы, руб./сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦50970 ¦72790 ¦76610 ¦ ¦ на стоянке ¦39220 ¦57760 ¦65180 ¦ ----------------------------------+--------+---------+------------
Таблица 5.2
------------------------------+----------------------+------------ ¦ Характеристики ¦Пополнение до 2000 г. ¦Действующие¦ ¦ +-----------+----------+-----------+ ¦ ¦Австрийской¦Норвежской¦"Лийвилахт"¦ ¦ ¦ постройки ¦постройки ¦ ¦ +-----------------------------+-----------+----------+-----------+ ¦Страна постройки ¦Австрия ¦Норвегия ¦ПНР ¦ ¦Год постройки ¦До 2000 ¦До 2000 ¦1986 ¦ ¦Длина, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ наибольшая ¦43,0 ¦41,0 ¦37,85 ¦ ¦ между перпендикулярами ¦39,6 ¦37,2 ¦33,0 ¦ ¦Ширина, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ габаритная наибольшая ¦15,6 ¦10,0 ¦11,8 ¦ ¦Высота борта, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ при ходе на крыльях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на плаву ¦ ¦ ¦4,4 ¦ ¦Осадка в грузу, м ¦3,5 ¦4,07 ¦2,7 ¦ ¦Водоизмещение, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в грузу ¦150,0 ¦ ¦750 ¦ ¦ порожнем ¦114,0 ¦ ¦ ¦ ¦Дедвейт, т ¦ ¦36,8 ¦120 ¦ ¦Регистровая вместимость, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рег. т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ валовая ¦333 ¦450 ¦650 ¦ ¦ чистая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Пассажировместимость, чел.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ каютная ¦303 ¦298 ¦342 ¦ ¦ палубная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тип СЭУ ¦ВОД ¦ВОД ¦ВОД ¦ ¦Мощность СЭУ, кВт ¦1435 ¦2 х 2040 ¦839 ¦ ¦Расположение МО ¦Кормовое ¦Кормовое ¦Кормовое ¦ ¦Мощность электросети, кВт ¦50 ¦40 ¦50 ¦ ¦Энерговооруженность, кВт ¦1485 ¦444 ¦1339 ¦ ¦Тип движителя ¦ВФШ ¦ВФШ ¦ВФШ ¦ ¦Тип успокоителя качки ¦- ¦- ¦- ¦ ¦Скорость, уз.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в грузу ¦29,0 ¦33,8 ¦13,0 ¦ ¦ в балласте ¦29,0 ¦33,8 ¦13,0 ¦ ¦Дальность плавания, мили ¦300 ¦300 ¦300 ¦ ¦Автономность, сут. ¦10,3 ¦8,9 ¦23 ¦ ¦Запас топлива, т ¦11,3 ¦11,3 ¦9 ¦ ¦Знак автоматизации ¦А2 ¦А2 ¦А2 ¦ ¦Род топлива ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ ¦Расход топлива, т/сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦25,0 ¦26,5 ¦33,3 ¦ ¦ на стоянке ¦5,0 ¦5,0 ¦6,0 ¦ ¦Число палуб, ед. ¦2 ¦2 ¦2 ¦ ¦Численность экипажа, чел. ¦14 ¦14 ¦11 ¦ ¦Эксплуатационный период, сут.¦210 ¦210 ¦300 ¦ ¦Нормативная строительная ¦4200 ¦3850 ¦4866 ¦ ¦стоимость, тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные эксплуатационные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расходы, руб./сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦5890 ¦5810 ¦7140 ¦ ¦ на стоянке ¦3090 ¦3010 ¦3630 ¦ ------------------------------+-----------+----------+------------
Таблица 6.1
-----------------------+---------+---------+--------+---------+------------ ¦ Характеристики ¦"Мудьюг" ¦"Мага- ¦"Василий¦"Капитан ¦Ледокольная¦ ¦ ¦ ¦дан", ¦Прончи- ¦Измайлов"¦ледоочисти-¦ ¦ ¦ ¦"Диксон" ¦щев" ¦ ¦тельная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦приставка ¦ +----------------------+---------+---------+--------+---------+-----------+ ¦Номер проекта ¦1144 ¦1144 ¦97А ¦1108 ¦865 ¦ ¦Страна постройки ¦Финляндия¦Финляндия¦СССР ¦Финляндия¦СССР ¦ ¦Период пополнения, ¦1981 - ¦1981 - ¦1961 - ¦1976 - ¦1983 ¦ ¦годы ¦1982 ¦1983 ¦1968 ¦1990 ¦ ¦ ¦Длина между ¦89,80 ¦78,51 ¦62,00 ¦54,00 ¦43,00 ¦ ¦перпендикулярами, м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ширина, м ¦20,92 ¦20,92 ¦18,06 ¦15,80 ¦20,60 ¦ ¦Высота борта, м ¦10,50 ¦10,50 ¦8,30 ¦6,00 ¦4,00 ¦ ¦Осадка, м ¦6,80 ¦6,50 ¦5,35 ¦4,20 ¦3,20 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в грузу ¦8210,00 ¦6211,00 ¦2935,00 ¦2048,00 ¦1225,00 ¦ ¦ порожнем ¦4980,00 ¦4302,00 ¦2055,00 ¦1681,00 ¦825,00 ¦ ¦Дедвейт, т ¦3230,00 ¦1909,00 ¦880,00 ¦367,00 ¦- ¦ ¦Тип энергетической ¦ДВС <1> ¦ДВС <1> ¦ДЭУ ¦ДЭУ ¦От ледокола¦ ¦установки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Мощность энергетичес- ¦4 х 2390 ¦4 х 2390 ¦3 х 1320¦4 х 985 ¦- ¦ ¦кой установки, кВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Энерговооруженность, ¦9870 ¦9870 ¦4660 ¦4153 ¦- ¦ ¦кВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Скорость, уз. ¦16,50 ¦16,50 ¦14,50 ¦13,00 ¦- ¦ ¦Дальность плавания/ав-¦-/20 ¦-/20 ¦5700/17 ¦4360/- ¦- ¦ ¦тономность, мили/сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Категория ледового ¦ЛЛ4 ¦ЛЛ4 ¦ЛЛ4 ¦ЛЛ4 ¦- ¦ ¦усиления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Род топлива ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦- ¦ ¦Расход топлива, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦т/сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦42,70 ¦42,70 ¦25,00 ¦21,40 ¦- ¦ ¦ на стоянке ¦13,50 ¦13,50 ¦4,00 ¦3,60 ¦- ¦ ¦Численность экипажа, ¦32 ¦32 ¦42 ¦25 ¦- ¦ ¦чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Эксплуатационный ¦300 ¦300 ¦300 ¦300 ¦300 ¦ ¦период, сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная ¦31200 ¦27100 ¦13200 ¦12100 ¦1030 ¦ ¦строительная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стоимость, тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатационные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расходы, руб./сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦16922 ¦15740 ¦8894 ¦7633 ¦434 ¦ ¦ на стоянке ¦11923 ¦10741 ¦5299 ¦4586 ¦434 ¦ -----------------------+---------+---------+--------+---------+------------
--------------------------------
<1> Тип движителя - винт регулируемого шага.
Таблица 6.2
------------------------+----------+----------+---------+-----------+------------ ¦ Характеристики ¦Буксир- ¦Буксир- ¦Буксир- ¦Буксир- ¦ Буксир ¦ ¦ ¦кантовщик ¦кантовщик ¦кантовщик¦кантовщик ¦ кантовщик ¦ ¦ ¦типа ¦типа ¦типа ¦типа ¦ типа ¦ ¦ ¦"Плутон" ¦"Труженик"¦"Тигрис" ¦"Лачплесис"¦ "Сымери" ¦ +-----------------------+----------+----------+---------+-----------+-----------+ ¦Номер проекта ¦П 27.15 ¦134, 134В ¦134С ¦134Д ¦134Е ¦ ¦Страна постройки ¦Финляндия ¦СФРЮ ¦СФРЮ ¦СФРЮ ¦СФРЮ ¦ ¦Период пополнения, годы¦1982 - ¦1968 - ¦1982 ¦1983 - 1990¦1986 - 1995¦ ¦ ¦1984 ¦1981 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Длина между ¦38,20 ¦30,00 ¦30,00 ¦30,00 ¦30,23 ¦ ¦перпендикулярами, м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ширина, м ¦12,00 ¦9,00 ¦9,00 ¦9,00 ¦9,00 ¦ ¦Высота борта, м ¦7,00 ¦4,50 ¦4,50 ¦4,50 ¦4,50 ¦ ¦Осадка, м ¦4,97 ¦3,05 ¦3,05 ¦3,20 ¦3,28 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в грузу ¦1142,00 ¦446,00 ¦445,70 ¦473,00 ¦485,00 ¦ ¦ порожнем ¦852,00 ¦370,00 ¦369,70 ¦386,60 ¦398,50 ¦ ¦Дедвейт, т ¦290,00 ¦76,00 ¦76,00 ¦86,40 ¦86,50 ¦ ¦Тип энергетической ¦"Вяртсиля"¦726МТВ-40 ¦6ASL ¦6ASL 25/30 ¦6ASL25D <1>¦ ¦установки ¦<1> ¦<1> ¦25/30 ¦<1> ¦(6ЧН 25/30)¦ ¦ ¦ВААСА ¦25/30 ¦<1> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦6R32 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Мощность энергетической¦2 х 1850 ¦2 х 850 ¦2 х 930 ¦2 х 930 ¦2 х 930 ¦ ¦установки, кВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Энерговооруженность, ¦4200 ¦1926 ¦2080 ¦2080 ¦2080 ¦ ¦кВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сила тяги на гаке, кН ¦735,0 ¦294,0 ¦310,0 ¦3000,0 ¦300,0 ¦ ¦Скорость, уз. ¦14,26 ¦11,50 ¦11,50 ¦11,50 ¦11,50 ¦ ¦Автономность, сут. ¦12,0 ¦5,0 ¦5,0 ¦5,0 ¦5,0 ¦ ¦Категория ледового ¦Л1 ¦УЛ ¦УЛ ¦УЛ ¦УЛ ¦ ¦усиления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Род топлива ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ ¦Расход топлива, т/сут.:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦22,11 ¦9,80 ¦10,60 ¦10,60 ¦10,60 ¦ ¦ на стоянке ¦2,16 ¦0,50 ¦0,60 ¦0,60 ¦0,60 ¦ ¦Численность экипажа, ¦12 ¦11 ¦12 ¦12 ¦12 ¦ ¦чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Эксплуатационный ¦300 ¦300 ¦300 ¦300 ¦300 ¦ ¦период, сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная ¦6980 ¦3300 ¦3300 ¦3540 ¦3600 ¦ ¦строительная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стоимость, тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатационные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расходы, руб./сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦7417 ¦3494 ¦3649 ¦3767 ¦3793 ¦ ¦ на стоянке ¦4002 ¦1902 ¦1937 ¦2055 ¦2084 ¦ ------------------------+----------+----------+---------+-----------+------------
Продолжение табл. 6.2
------------------------+---------+----------+---------+---------+--------- ¦ Характеристики ¦Буксир- ¦Буксир- ¦Буксир- ¦Портовый ¦Портовый¦ ¦ ¦кантовщик¦кантовщик ¦кантовщик¦ буксир ¦ буксир ¦ ¦ ¦типа ¦типа ¦ ¦ <3> ¦ <3> ¦ ¦ ¦"Антон ¦"Сатурн" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Мазин" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+---------+----------+---------+---------+--------+ ¦Номер проекта ¦04983 ¦498 ¦07500 ¦737М ¦737П ¦ ¦Страна постройки ¦СССР ¦СССР ¦СССР ¦СССР ¦СССР ¦ ¦Период пополнения, годы¦1983 - ¦1963 - ¦1988 - ¦1973 - ¦1961 - ¦ ¦ ¦1995 ¦1980 ¦2000 ¦1980 ¦1970 ¦ ¦Длина между ¦27,00 ¦28,20 ¦16,20 ¦23,00 ¦23,00 ¦ ¦перпендикулярами, м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ширина, м ¦8,30 ¦8,30 ¦7,50 ¦6,90 ¦7,20 ¦ ¦Высота борта, м ¦4,30 ¦4,34 ¦3,70 ¦2,90 ¦2,95 ¦ ¦Осадка, м ¦3,41 ¦3,08 ¦3,00 ¦2,23 ¦1,78 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в грузу ¦364,00 ¦305,00 ¦184,00 ¦204,00 ¦168,00 ¦ ¦ порожнем ¦305,00 ¦257,00 ¦156,00 ¦180,00 ¦144,00 ¦ ¦Дедвейт, т ¦59,00 ¦48,00 ¦28,00 ¦24,00 ¦24,00 ¦ ¦Тип энергетической ¦8ЧНП ¦6ДР30/50-3¦6NVD26A-3¦6ЧН 25/34¦6ЧРП ¦ ¦установки ¦25/34 <1>¦ ¦ ¦ ¦25/34 ¦ ¦Мощность энергетической¦2 х 590 ¦2 х 440 ¦2 х 287 ¦2 х 330 ¦2 х 220 ¦ ¦установки, кВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Энерговооруженность, ¦1290 ¦936 ¦630 ¦726 ¦485 ¦ ¦кВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сила тяги на гаке, кН ¦216,0 ¦166,6 ¦125,0 ¦98,0 ¦58,8 ¦ ¦Скорость, уз. ¦11,0 ¦11,0 ¦10,0 ¦10,0 ¦10,4 ¦ ¦Дальность плавания/ ¦-/6,0 ¦-/6,0 ¦-/6,0 ¦-/4,0 ¦-/6,0 ¦ ¦автономность, мили/сут.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Категория ледового ¦Л1 ¦УЛ ¦Л1 ¦Л3 ¦УЛ ¦ ¦усиления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Род топлива ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ ¦Расход топлива, т/сут.:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦6,96 ¦5,40 ¦3,64 ¦3,74 ¦2,83 ¦ ¦ на стоянке ¦0,83 ¦0,30 ¦0,38 ¦0,19 ¦0,10 ¦ ¦Численность экипажа, ¦9 ¦9,5 <2> ¦9 ¦9,5 <2> ¦9,5 <2> ¦ ¦чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Эксплуатационный ¦300 ¦300 ¦300 ¦300 ¦300 ¦ ¦период, сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная ¦2440 ¦2000 ¦920 ¦1280 ¦1000 ¦ ¦строительная стоимость,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатационные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расходы, руб./сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦2539 ¦2078 ¦1222 ¦1425 ¦1155 ¦ ¦ на стоянке ¦1500 ¦1205 ¦669 ¦802 ¦692 ¦ ------------------------+---------+----------+---------+---------+---------
--------------------------------
<1> Тип движителя - винт регулируемого шага.
<2> Один электромеханик обслуживает два судна.
<3> С двумя крыльчатыми движителями.
Окончание табл. 6.2
------------------------+--------+--------+---------+-------+--------+-------- ¦ Характеристики ¦Портовый¦Портовый¦Рабочий ¦Буксир ¦ Буксир ¦Бук- ¦ ¦ ¦рабочий ¦буксир ¦катер- ¦ типа ¦рейдовый¦сирный ¦ ¦ ¦ катер ¦типа ¦буксир ¦"Запад"¦ типа ¦катер ¦ ¦ ¦ типа ¦"Бело- ¦типа ¦ ¦ "Норд" ¦ ¦ ¦ ¦"Цемес" ¦морец" ¦"Булат-1"¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+--------+---------+-------+--------+-------+ ¦Номер проекта ¦1437 ¦705Б ¦16341 ¦73 ¦1439 ¦КЖ ¦ ¦Страна постройки ¦СССР ¦СССР ¦СССР ¦СССР ¦СССР ¦СССР ¦ ¦Период пополнения, годы¦1970 - ¦1967 - ¦1982 - ¦1948 - ¦1980 - ¦1965 - ¦ ¦ ¦1990 ¦1975 ¦1990 ¦1965 ¦1984 ¦1970 ¦ ¦Длина между ¦12,80 ¦26,00 ¦15,01 ¦14,00 ¦16,16 ¦16,20 ¦ ¦перпендикулярами, м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ширина, м ¦3,96 ¦7,00 ¦5,21 ¦3,80 ¦3,80 ¦3,80 ¦ ¦Высота борта, м ¦2,00 ¦3,50 ¦2,45 ¦1,90 ¦2,20 ¦2,16 ¦ ¦Осадка, м ¦1,42 ¦2,76 ¦1,60 ¦1,54 ¦1,39 ¦1,56 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в грузу ¦33,94 ¦245,20 ¦78,50 ¦33,20 ¦40,60 ¦37,20 ¦ ¦ порожнем ¦30,44 ¦163,40 ¦69,80 ¦28,50 ¦36,00 ¦31,50 ¦ ¦Дедвейт, т ¦3,50 ¦81,80 ¦8,70 ¦4,70 ¦4,60 ¦5,70 ¦ ¦Тип энергетической ¦6ЧНСП ¦6ЧРП ¦6ЧПН ¦3Д6 ¦3Д6Н-150¦3Д6 ¦ ¦установки ¦18/22 ¦25/34 ¦15/18 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Мощность энергетической¦1 х 165 ¦2 х 220 ¦2 х 173 ¦1 х 110¦1 х 110 ¦1 х 110¦ ¦установки, кВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Энерговооруженность, ¦173 ¦543 ¦362 ¦118 ¦113 ¦121 ¦ ¦кВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сила тяги на гаке, кН ¦33,3 ¦58,8 ¦32,5 ¦19,6 ¦14,7 ¦19,6 ¦ ¦Скорость, уз. ¦9,50 ¦10,30 ¦10,00 ¦9,00 ¦9,40 ¦9,20 ¦ ¦Автономность, сут. ¦3,0 ¦2,1 ¦3,0 ¦3,0 ¦5,0 ¦3,5 ¦ ¦Категория ледового ¦Л4 ¦Л3 ¦Л3 ¦Нет ¦Л4 ¦Нет ¦ ¦усиления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Род топлива ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ ¦Расход топлива, т/сут.:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦0,94 ¦2,98 ¦2,10 ¦0,64 ¦0,60 ¦0,60 ¦ ¦ на стоянке ¦0,10 ¦0,20 ¦0,10 ¦0,07 ¦0,07 ¦0,06 ¦ ¦Численность экипажа, ¦6 ¦9,5 <1> ¦8 ¦9 ¦6 ¦6 ¦ ¦чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Эксплуатационный ¦300 ¦300 ¦300 ¦300 ¦300 ¦300 ¦ ¦период, сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная ¦310 ¦910 ¦600 ¦245 ¦310 ¦275 ¦ ¦строительная стоимость,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатационные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расходы, руб./сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦431 ¦1145 ¦808 ¦404 ¦378 ¦360 ¦ ¦ на стоянке ¦287 ¦674 ¦465 ¦303 ¦283 ¦264 ¦ ------------------------+--------+--------+---------+-------+--------+--------
--------------------------------
<1> Один электромеханик обслуживает два судна.
Таблица 6.3
--------------------------+---------+--------+--------+----------+--------- ¦ Характеристики ¦Рейдовый ¦Рейдовый¦Разъезд-¦Катер типа¦Разъезд-¦ ¦ ¦пасса- ¦пасса- ¦ной ¦ "Волга" ¦ной ¦ ¦ ¦жирский ¦жирский ¦катер ¦ ¦катер ¦ ¦ ¦катер на ¦катер на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦70 чел. ¦54 чел. ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------+---------+--------+--------+----------+--------+ ¦Номер проекта ¦1462 ¦1411 ¦1390 ¦343МЕ ¦Р-376У ¦ ¦Страна постройки ¦СССР ¦СССР ¦СССР ¦СССР ¦СССР ¦ ¦Период пополнения, годы ¦1981 - ¦1963 - ¦1982 - ¦1961 - ¦1955 - ¦ ¦ ¦1995 ¦1975 ¦1986 ¦1986 ¦1981 ¦ ¦Длина между ¦20,00 ¦18,40 ¦7,81 ¦7,92 ¦19,00 ¦ ¦перпендикулярами, м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ширина, м ¦5,62 ¦5,10 ¦2,40 ¦1,85 ¦3,80 ¦ ¦Высота борта, м ¦2,80 ¦2,62 ¦1,32 ¦1,00 ¦2,10 ¦ ¦Осадка, м ¦1,85 ¦1,58 ¦0,61 ¦0,50 ¦1,38 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в грузу ¦110,00 ¦66,80 ¦3,20 ¦2,00 ¦48,18 ¦ ¦ порожнем ¦95,80 ¦54,40 ¦2,45 ¦1,45 ¦30,60 ¦ ¦Дедвейт, т ¦14,20 ¦12,40 ¦0,75 ¦0,55 ¦17,58 ¦ ¦Пассажировместимость, ¦70 ¦54 ¦11 ¦5 ¦15 ¦ ¦чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тип энергетической ¦6ЧНСП ¦3Д6С ¦Ч6СП ¦М8ЧСП-У100¦3Д6 ¦ ¦установки ¦18/22-300¦ ¦9,5/11-2¦ ¦ ¦ ¦Мощность энергетической ¦1 х 220 ¦1 х 110 ¦1 х 43 ¦1 х 74 ¦1 х 110 ¦ ¦установки, кВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Энерговооруженность, кВт ¦238 ¦114 ¦44 ¦74 ¦121 ¦ ¦Скорость, уз. ¦9,7 ¦9,5 ¦12,0 ¦32,4 ¦10,4 ¦ ¦Дальность плавания/ ¦-/4 ¦-/4 ¦75/1 ¦97/1 ¦390/5 ¦ ¦автономность, мили/сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Категория ледового ¦Л3 ¦Л ¦Нет ¦Нет ¦Нет ¦ ¦усиления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Род топлива ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ ¦Расход топлива, т/сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦1,21 ¦0,67 ¦0,33 ¦0,74 ¦0,63 ¦ ¦ на стоянке ¦0,10 ¦0,02 ¦0,03 ¦- ¦0,06 ¦ ¦Численность экипажа, чел.¦9 ¦6 ¦6 ¦3 ¦6 ¦ ¦Эксплуатационный период, ¦300 ¦300 ¦300 ¦300 ¦300 ¦ ¦сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная строительная ¦750 ¦360 ¦40 ¦25 ¦260 ¦ ¦стоимость, тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные эксплуатаци- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦онные расходы, руб./сут.:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦820 ¦421 ¦280 ¦212 ¦364 ¦ ¦ на стоянке ¦621 ¦306 ¦224 ¦80 ¦263 ¦ --------------------------+---------+--------+--------+----------+---------
Окончание табл. 6.3
--------------------------+---------+---------+--------+--------+---------- ¦ Характеристики ¦Служебно-¦Патруль- ¦Разъезд-¦Разъезд-¦Служебно-¦ ¦ ¦разъезд- ¦ный катер¦ной ¦ной ¦разъезд- ¦ ¦ ¦ной катер¦ ¦катер ¦катер ¦ной катер¦
Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте: