- Законы
- Кодексы
- Форум
Технико-экономические характеристики судов морского флота. РД 31.03.01-90
Текст документа по состоянию на июль 2011 года
Страница 4 из 14
¦усиления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Дальность ¦12000/16000 ¦12000 ¦15000 ¦14000 ¦8000/10000 ¦ ¦плавания, мили ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вместимость ¦4600 ¦12200 ¦2310 ¦2880 ¦1130 ¦ ¦топливных цистерн,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦куб. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Грузовые люки: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тип ¦ЦЛ, ДЛ ¦ЦЛ, ДЛ ¦ЦЛ, ДЛ ¦ДЛ ¦ЦЛ ¦ ¦ количество, ед. ¦8 ¦5 ¦4 ¦3 ¦4 ¦ ¦ размеры по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ отсекам, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ N 1 ¦12,8 х 13,0 ¦12,8 х 13,0 ¦7,8 х 12,5¦2 х (7,8 х ¦8,8 х 7,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦12,5) ¦ ¦ ¦ N 2 ¦2 х (19,2 х ¦2 х (19,2 х ¦2 х (7,8 х¦2 х (7,8 х ¦10,8 х 7,6 ¦ ¦ ¦8,06) ¦8,0) ¦12,5) ¦25,6) ¦ ¦ ¦ N 3 ¦2 х (25,6 х ¦2 х (25,6 х ¦2 х (7,8 х¦2 х (7,8 х ¦10,8 х 7,6 ¦ ¦ ¦8,06) ¦8,0) ¦19,1) ¦12,5) ¦ ¦ ¦ N 4 ¦2 х (19,2 х ¦2 х (19,2 х ¦2 х (7,8 х¦- ¦8,8 х 7,6 ¦ ¦ ¦8,06) ¦8,0) ¦12,5) ¦ ¦ ¦ ¦ N 5 ¦12,8 х 11,0 ¦(6,4 х 10,4) ¦- ¦- ¦- ¦ ¦Грузовое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦устройство: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тип ¦Краны ¦Краны ¦Краны ¦Краны ¦Стрелы ¦ ¦ количество и ¦1 х (2 х 40)¦1 х (2 х 40) ¦1 х 12,5 ¦2 х 3,2 ¦6 х 5 ¦ ¦ грузоподъемность,¦3 х 20 ¦(1 х 40) ¦2 х (2 х ¦2 х (2 х 25)¦2 х 10,2 х ¦ ¦ т ¦ ¦2 х (1 х 20) ¦12,5) ¦ ¦60 ¦ ¦Грузовое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦оборудование: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тип ¦Кормовая ¦Кормовая ¦Кормовая ¦Кормовая ¦- ¦ ¦ ¦угловая ¦угловая рампа¦угловая ¦угловая ¦ ¦ ¦ ¦рампа ¦ ¦рампа ¦рампа ¦ ¦ ¦ количество и гру-¦1 х 50 ¦1 х 56 ¦1 х 43,5 ¦1 х 40,0 ¦- ¦ ¦ зоподъемность, т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Перегрузочная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦техника: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тип ¦Нет ¦МПВП ¦Вертолет ¦СВП, верто- ¦Нет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лет, ПВП ¦ ¦ ¦ количество и гру-¦ ¦2 х 40 ¦1 х 5 ¦1 х 10, ¦ ¦ ¦ зоподъемность, т ¦ ¦ ¦ ¦1 х 5,1 х 20¦ ¦ ¦Рекомендованный ¦ВВ ¦ВВ ¦МВ/СВ ¦ВВ ¦МВ ¦ ¦сорт топлива ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативный расход¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦условного топлива,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦т/сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦90,13 ¦90,13 ¦59,75 ¦89,9 ¦26,07 ¦ ¦ на стоянке с гру-¦3,72 ¦3,72 ¦3,36 ¦3,7 ¦3,36 ¦ ¦ зовыми операциями¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на стоянке без ¦2,4 ¦2,4 ¦2,16 ¦2,4 ¦2,16 ¦ ¦ грузовых операций¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Численность ¦34 ¦34 ¦38 ¦24 ¦35 ¦ ¦экипажа, чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Эксплуатационный ¦330 ¦330 ¦340 ¦330 ¦337 ¦ ¦период, сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная строи-¦47850 ¦49380 ¦39010 ¦44100 ¦20820 ¦ ¦тельная стоимость,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные эксп- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦луатационные рас- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ходы, руб./сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦20330 ¦20850 ¦16940 ¦18960 ¦9150 ¦ ¦ на стоянке с гру-¦13920 ¦14440 ¦11820 ¦12900 ¦6780 ¦ ¦ зовыми операциями¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на стоянке без ¦13860 ¦14380 ¦11690 ¦12760 ¦6760 ¦ ¦ грузовых операций¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -------------------+------------+-------------+----------+------------+------------
--------------------------------
<1> С учетом проездной части каютной палубы.
<2> При Т = 8,5 м.
<3> При Т = 9,0 м.
Таблица 2.11
ЛЕСОВОЗЫ И ЩЕПОВОЗЫ
-------------------+-----------+-----------+-----------+---------+---------+------------- ¦ Характеристики ¦ "Николай ¦ "Влас ¦ "Игорь ¦"Павлин ¦"Капитан ¦ "Пионер ¦ ¦ ¦ Новиков" ¦ Ничков" ¦Ильинский" ¦Виногра- ¦Гончаров"¦ Москвы" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дов" ¦ ¦ ¦ +------------------+-----------+-----------+-----------+---------+---------+------------+ ¦Номер проекта ¦В-436 ¦В-540/1 ¦ ¦В-352 ¦В-352 ¦1590П ¦ ¦Страна постройки ¦ПНР ¦ПНР ¦Испания ¦ПНР ¦Мальта ¦СССР ¦ ¦Год постройки ¦1973 ¦1974 - ¦1990 ¦1987 - ¦1989 - ¦1973 - 1980 ¦ ¦серии ¦ ¦1977 ¦ ¦1990 ¦1990 ¦ ¦ ¦Длина, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ наибольшая ¦150,08 ¦151,8 ¦132,7 ¦131,6 ¦131,4 ¦129,95 ¦ ¦ между ¦139,86 ¦140,0 ¦122,0 ¦122,0 ¦122,0 ¦119,03 ¦ ¦ перпендикулярами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ширина по верхней ¦20,98 ¦21,0 ¦19,86 ¦19,3 ¦19,3 ¦17,3 ¦ ¦палубе, м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Высота борта, м ¦11,6 ¦11,6 ¦8,8 ¦8,8 ¦8,8 ¦8,49 ¦ ¦Осадка, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по лесную марку ¦8,68 <2> ¦8,66 <2> ¦7,308 ¦7,4 ¦7,4 ¦7,33 ¦ ¦ по грузовую марку¦8,69 ¦8,69 ¦6,877 ¦7,0 ¦7,0 ¦6,93 ¦ ¦ порожнем ¦2,81 ¦2,78 ¦2,8 ¦2,9 ¦2,3 ¦3,05 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по лесную марку ¦19710 <2> ¦19653 <2> ¦12645 ¦12024 ¦12024 ¦10720 ¦ ¦ по грузовую марку¦19730 ¦19730 ¦11754 ¦11249 ¦11249 ¦10010 ¦ ¦ порожнем ¦5775 ¦5526 ¦4388 ¦4174 ¦4200 ¦3940 ¦ ¦Дедвейт, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ по лесную марку ¦13935 <2> ¦14127 <2> ¦8257 ¦7850 ¦7824 ¦6780 ¦ ¦ по грузовую марку¦13955 ¦14204 ¦7366 ¦7075 ¦7049 ¦6070 ¦ ¦Чистая грузоподъ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦емность, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по лесную марку ¦9740 <2> ¦9922 <2> ¦5971 ¦5800 ¦5800 ¦5300 ¦ ¦ по грузовую марку¦11910 ¦12148 ¦6508 ¦6103 ¦6181 ¦5265 ¦ ¦Грузовместимость, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦куб. м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в кипах ¦16780 ¦16433 ¦10474 ¦9570 ¦9445 ¦8256 ¦ ¦ насыпью ¦17208 ¦16819 ¦ ¦10076 ¦10140 ¦8435 ¦ ¦Контейнеровмести- ¦308 ¦308 ¦294 ¦272 ¦274 ¦204 ¦ ¦мость, TEU ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Регистровая вмес- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тимость рег. т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ валовая ¦10185 ¦10179 ¦7120 ¦6395 ¦6050 ¦4814 ¦ ¦ чистая ¦5759 ¦5780 ¦ ¦3223 ¦3179 ¦2065 ¦ ¦Тип энергетической¦МОД ¦МОД ¦МОД ¦МОД ¦МОД ¦МОД ¦ ¦установки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тип, марка и ¦"Зульцер" ¦"Зульцер" ¦МАН- ¦"Бурмейс-¦"Бурмейс-¦БМЗ ¦ ¦частота вращения ¦6ДКРН ¦6ДКРН ¦"Бурмейстер¦тер и ¦тер ¦5ДКРН ¦ ¦главных двигате- ¦76/155 ¦68/125-3 ¦и Вайн" ¦Вайн" ¦и Вайн" ¦62/140-3 ¦ ¦лей, об./мин. ¦ ¦ ¦6ДКРН ¦7ДКРН ¦7ДКРН ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦42/136 ¦45/120 ¦45/120 ¦ ¦ ¦ ¦123 ¦150 ¦168 ¦175 ¦175 ¦140 ¦ ¦Количество и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мощность главных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦двигателей, кВт: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ максимальная ¦1 х 7060 ¦1 х 7280 ¦1 х 5100 ¦1 х 4690 ¦1 х 4690 ¦1 х 4490 ¦ ¦ эксплуатационная ¦1 х 6360 ¦1 х 6560 ¦1 х 4335 ¦1 х 4220 ¦1 х 4220 ¦1 х 4050 ¦ ¦Мощность электро- ¦1500 ¦1500 ¦1500 ¦1400 ¦1400 ¦900 ¦ ¦станции, кВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Марка, количество ¦5ЧН ¦5ЧН ¦5L ¦6AL ¦6AL ¦6ЧН ¦ ¦и мощность ¦25/30 ¦25/30 ¦20/27 ¦20/24 ¦20/24 ¦25/34 ¦ ¦вспомогательных ¦3 х 540 ¦3 х 540 ¦2 х 500 ¦3 х 467 ¦3 х 467 ¦3 х 330 ¦ ¦двигателей, кВт ¦ ¦ ¦1 х 100 ¦ ¦6Ч ¦1Д6С-150М ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦39Н6 ¦15/18 ¦1 х 110 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1 х 118 ¦ ¦ ¦ ¦Расположение МО ¦ Кормовое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Количество и тип ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВРШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦ ¦движителей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Скорость, уз.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в грузу ¦15,5 ¦15,4 ¦15,0 <5> ¦14,9 ¦14,9 ¦15,6 ¦ ¦ в балласте ¦16,3 ¦16,2 ¦ ¦16,2 ¦16,2 ¦16,4 ¦ ¦Знак автоматизации¦А2 ¦А2 ¦А1 ¦А2 ¦А2 ¦А2 ¦ ¦Категория ледового¦Л1 ¦Л1 ¦УЛ ¦УЛ ¦УЛ ¦УЛ ¦ ¦усиления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Дальность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦плавания, мили: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ с основными ¦12000 ¦12000 ¦7000 ¦6500 ¦6500 ¦6500 ¦ ¦ запасами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ с дополнительными¦15000 ¦15000 ¦9000 ¦9500 ¦9500 ¦9500 ¦ ¦ запасами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вместимость ¦2570 ¦2600 ¦790 ¦900 ¦900 ¦800 ¦ ¦топливных цистерн,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦куб. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Число палуб ¦1 ¦1 ¦1 ¦1 ¦1 ¦1 ¦ ¦Грузовые отсеки: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ количество, ед. ¦5 ¦5 ¦4 ¦4 ¦4 ¦4 ¦ ¦ вместимость по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ отсекам (кипо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ вая), куб. м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ N 1 ¦1721 ¦1721 ¦1260 ¦1643 ¦1662 ¦1375 ¦ ¦ N 2 ¦3777 ¦3617 ¦3224 ¦2018 ¦2008 ¦1750 ¦ ¦ N 3 ¦3783 ¦3716 ¦3034 ¦2993 ¦2874 ¦2530 ¦ ¦ N 4 ¦3777 ¦3715 ¦2956 ¦2916 ¦2901 ¦2600 ¦ ¦ N 5 ¦3722 ¦3664 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦Грузовые люки: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тип ¦ДЛ ¦ДЛ ¦ЦЛ ¦ЦЛ ¦ЦЛ ¦ЦЛ ¦ ¦ количество, ед. ¦9 ¦9 ¦4 ¦4 ¦4 ¦4 ¦ ¦Размеры по отсекам¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(длина х ширина), ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ N 1 ¦5,8 х 9 + ¦6 х 9,14 + ¦12,6 х 10,2¦12,58 х ¦12,58 х ¦12,6 х 8,5 ¦ ¦ ¦7,2 х 11,6 ¦6,75 х ¦ ¦10,28 ¦10,28 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦11,64 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ N 2 ¦2 х (15,3 х¦2 х (15,3 х¦19,2 х ¦12,58 х ¦12,58 х ¦12,6 х 12,8 ¦ ¦ ¦7,7) ¦7,7) ¦15,36 ¦15,28 ¦15,28 ¦ ¦ ¦ N 3 ¦2 х (15,3 х¦2 х (15,3 х¦18,75 х ¦18,88 х ¦18,88 х ¦18,9 х 12,8 ¦ ¦ ¦7,7) ¦7,7) ¦15,36 ¦15,28 ¦15,28 ¦ ¦ ¦ N 4 ¦2 х (15,3 х¦2 х (15,3 х¦18,75 х ¦18,88 х ¦18,88 х ¦18,9 х 12,8 ¦ ¦ ¦7,7) ¦7,7) ¦15,36 ¦15,28 ¦15,28 ¦ ¦ ¦ N 5 ¦2 х (15,1 х¦2 х (15,1 х¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦7,7) ¦7,7) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Грузовое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦устройство: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тип ¦Стрелы ¦Стрелы ¦Сдвоенные ¦Сдвоенные¦Сдвоенные¦Стрелы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦краны ¦краны ¦краны ¦ ¦ ¦ количество, гру- ¦1 х 10,5 ¦9 х 10 ¦2 х (2 х ¦2 х (2 х ¦2 х (2 х ¦3 х 7,5 / 20¦ ¦ зоподъемность, т ¦8 х 10,0 ¦ ¦20) ¦12,5) ¦12,5) ¦1 х 7,5 / 20¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦/ 40 ¦ ¦Рекомендованный ¦ВВ ¦ВВ ¦ВВ ¦СВ/ВВ ¦СВ/ВВ ¦СВ/ВВ ¦ ¦сорт топлива ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативный расход¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦условного топлива,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦т/сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦47,13 ¦48,68 ¦35,6 ¦24,88 ¦24,88 ¦31,09 ¦ ¦ на стоянке с гру-¦1,2 ¦1,92 ¦1,9 ¦1,44 ¦1,44 ¦1,44 ¦ ¦ зовыми операциями¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на стоянке без ¦0,84 ¦1,2 ¦1,2 ¦0,91 ¦0,91 ¦1,03 ¦ ¦ грузовых операций¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Численность ¦26 ¦26 ¦21 ¦25 ¦25 ¦25 ¦ ¦экипажа, чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Эксплуатационный ¦338 ¦338 ¦338 ¦338 ¦338 ¦339 ¦ ¦период, сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная строи-¦26850 ¦25960 ¦22050 ¦21270 ¦21340 ¦21010 ¦ ¦тельная стоимость,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные эксп- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦луатационные рас- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ходы, руб./сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦10860 ¦10690 ¦7540 ¦7140 ¦7150 ¦7610 ¦ ¦ на стоянке с гру-¦6180 ¦6020 ¦5190 ¦5070 ¦5080 ¦4990 ¦ ¦ зовыми операциями¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на стоянке без ¦6140 ¦5980 ¦5110 ¦5010 ¦5020 ¦4940 ¦ ¦ грузовых операций¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -------------------+-----------+-----------+-----------+---------+---------+-------------
Продолжение табл. 2.11
-------------------+----------+-----------+----------+----------+-----------+----------+----------- ¦ Характеристики ¦"Космонавт¦"Петроза- ¦"Волголес"¦"Бело- ¦ "Игорь ¦"Сибирь- ¦ "Крымск" ¦ ¦ ¦ Павел ¦водск" ¦ ¦морсклес" ¦ Грабарь" ¦лес" ¦ ¦ ¦ ¦ Беляев" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+----------+-----------+----------+----------+-----------+----------+----------+ ¦Номер проекта ¦596 ¦596М ¦В514-РТ ¦В-45 ¦021Е2 ¦4505 ¦4505 ¦ ¦Страна постройки ¦СССР ¦СССР ¦ПНР ¦ПНР ¦Финляндия ¦СССР ¦СРР ¦ ¦Год постройки ¦1963 - ¦1968 - 1972¦1960 - ¦1962 - ¦1973 - 1974¦1964 - ¦1967 - ¦ ¦серии ¦1968 ¦ ¦1962 ¦1968 ¦ ¦1970 ¦1970 ¦ ¦Длина, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ наибольшая ¦121,9 ¦120,7 ¦123,9 ¦123,88 ¦97,32 ¦104,4 ¦104,5 ¦ ¦ между ¦113,0 ¦113,0 ¦115,0 ¦115,0 ¦90,08 ¦94,5 ¦94,5 ¦ ¦ перпендикулярами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ширина по верхней ¦16,7 ¦16,73 ¦16,7 ¦16,7 ¦16,0 <4> ¦14,37 ¦14,36 ¦ ¦палубе, м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Высота борта, м ¦8,3 ¦8,3 ¦8,45 ¦8,45 ¦7,7 ¦7,12 ¦7,1 ¦ ¦Осадка, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по лесную марку ¦7,12 ¦7,11 ¦7,16 ¦7,16 ¦6,7 ¦6,37 ¦6,37 ¦ ¦ по грузовую марку¦6,77 ¦6,77 ¦6,82 ¦6,82 ¦6,36 ¦6,05 ¦6,05 ¦ ¦ порожнем ¦2,8 ¦2,76 ¦2,86 ¦2,92 ¦2,89 ¦2,56 ¦2,56 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по лесную марку ¦9860 ¦9830 ¦9780 ¦9780 ¦6952 ¦6370 ¦6370 ¦ ¦ по грузовую марку¦9280 ¦9290 ¦9220 ¦9220 ¦6535 ¦6000 ¦6000 ¦ ¦ порожнем ¦3310 ¦3295 ¦3325 ¦3494 ¦2481 ¦2203 ¦2140 ¦ ¦Дедвейт, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по лесную марку ¦6550 ¦6535 ¦6455 ¦6286 ¦4471 ¦4167 ¦4230 ¦ ¦ по грузовую марку¦5970 ¦5995 ¦5895 ¦5726 ¦4054 ¦3797 ¦3860 ¦ ¦Чистая грузоподъ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦емность, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по лесную марку ¦5440 ¦5340 ¦5217 ¦5068 ¦3450 ¦3360 ¦3470 ¦ ¦ по грузовую марку¦5364 ¦5310 ¦5166 ¦4973 ¦3580 ¦3379 ¦3440 ¦ ¦Грузовместимость, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦куб. м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в кипах ¦7300 ¦7490 ¦7089 ¦7558 ¦5608 ¦5085 ¦5273 ¦ ¦ насыпью ¦7870 ¦8110 ¦8280 ¦8444 ¦5892 ¦5435 ¦5477 ¦ ¦Контейнеровмести- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦140 ¦- ¦- ¦ ¦мость, TEU ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Регистровая вмес- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тимость рег. т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ валовая ¦4506 ¦4562 ¦4638 ¦4519 ¦3184 ¦3179 ¦3019 ¦ ¦ чистая ¦2078 ¦2151 ¦2348 ¦2300 ¦1653 ¦1430 ¦1412 ¦ ¦Тип энергетической¦МОД ¦МОД ¦МОД ¦МОД ¦МОД ¦МОД ¦МОД ¦ ¦установки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тип, марка и ¦БМЗ ¦БМЗ ¦"Зульцер" ¦"Бурмей- ¦"Бурмейстер¦БМЗ ¦БМЗ ¦ ¦частота вращения ¦9ДКРН ¦9ДКРН ¦5ДКРН ¦стер и ¦и Вайн" ¦5ДКРН ¦5ДКРН ¦ ¦главных двигате- ¦50/110 ¦50/110 ¦72/125 ¦Вайн" ¦5ДКРН ¦50/110 ¦50/110 ¦ ¦лей, об./мин. ¦ ¦ ¦ ¦5ДКРН ¦50/110 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦62/140 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦170 ¦170 ¦125 ¦135 ¦176 ¦170 ¦170 ¦ ¦Количество и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мощность главных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦двигателей, кВт: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ максимальная ¦1 х 3820 ¦1 х 3820 ¦1 х 3310 ¦1 х 4010 ¦1 х 2830 ¦1 х 2130 ¦1 х 2130 ¦ ¦ эксплуатационная ¦1 х 3460 ¦1 х 3460 ¦1 х 2980 ¦1 х 3600 ¦1 х 2570 ¦1 х 1910 ¦1 х 1910 ¦ ¦Мощность электро- ¦600 ¦600 ¦400 ¦500 ¦600 ¦400 ¦400 ¦ ¦станции, кВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Марка, количество ¦6ЧН ¦6ЧН ¦5ЧН ¦5ЧН ¦6ЧН ¦6Ч ¦6Ч ¦ ¦и мощность ¦25/34 ¦25/34 ¦22/32 ¦22/32 ¦20/30 ¦25/34 ¦25/34 ¦ ¦вспомогательных ¦3 х 220 ¦2 х 330 ¦2 х 220 ¦2 х 220 ¦3 х 220 ¦2 х 220 ¦2 х 220 ¦ ¦двигателей, кВт ¦ ¦6Ч ¦3ЧН ¦3ЧН ¦ ¦6Ч ¦6Ч ¦ ¦ ¦ ¦18/22 ¦32/32 ¦22/32 ¦ ¦18/22 ¦18/22 ¦ ¦ ¦ ¦1 х 110 ¦1 х 90 ¦1 х 90 ¦ ¦1 х 110 ¦1 х 110 ¦ ¦Расположение МО ¦ Промежуточное ¦Среднее ¦ ¦Кормовое ¦ Промежуточное ¦ ¦Количество и тип ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦ ¦движителей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Скорость, уз.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в грузу ¦15,0 ¦15,0 ¦14,8 ¦16,0 ¦13,2 ¦13,5 ¦13,5 ¦ ¦ в балласте ¦15,9 ¦15,9 ¦15,4 ¦17,2 ¦14,0 ¦14,0 ¦14,0 ¦ ¦Знак автоматизации¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦Категория ледового¦Л1 ¦Л1 ¦Л1 ¦Л1 ¦УЛ ¦Л1 ¦Л1 ¦ ¦усиления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Дальность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦плавания, мили: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ с основными ¦7370 ¦6000 ¦7000 ¦6000 ¦6000 ¦6000 ¦6000 ¦ ¦ запасами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ с дополнительными¦- ¦8000 ¦- ¦8000 ¦8000 ¦- ¦- ¦ ¦ запасами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вместимость ¦490 ¦470 ¦610 ¦590 ¦520 ¦310 ¦310 ¦ ¦топливных цистерн,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦куб. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Число палуб ¦1 ¦1 ¦1 ¦1 ¦1 ¦1 ¦1 ¦
¦Грузовые отсеки: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ количество, ед. ¦4 ¦4 ¦4 ¦4 ¦3 ¦4 ¦4 ¦ ¦ вместимость по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ отсекам (кипо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ вая), куб. м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ N 1 ¦1450 ¦1470 ¦1596 ¦1700 ¦1006 ¦1070 ¦1103 ¦ ¦ N 2 ¦2280 ¦2300 ¦2294 ¦2464 ¦2286 ¦1380 ¦1423 ¦ ¦ N 3 ¦2250 ¦2370 ¦2195 ¦2377 ¦2316 ¦1545 ¦1588 ¦ ¦ N 4 ¦1320 ¦1350 ¦1004 ¦1017 ¦- ¦1090 ¦1159 ¦ ¦ N 5 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦Грузовые люки: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тип ¦ЦЛ ¦ЦЛ ¦ЦЛ ¦ЦЛ ¦ЦЛ ¦ЦЛ ¦ЦЛ ¦ ¦ количество, ед. ¦4 ¦4 ¦4 ¦4 ¦3 ¦4 ¦4 ¦ ¦Размеры по отсекам¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(длина х ширина), ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ N 1 ¦10,5 х 8,0¦11,0 х 8,0 ¦12,6 х 7,0¦12,6 х 8,0¦5 х 7,2 + ¦10,5 х 8,0¦10,5 х 8,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5,5 х 10,5 ¦ ¦ ¦ ¦ N 2 ¦13,2 х 9,6¦13,3 х 9,5 ¦12,6 х 9,0¦12,6 х 9,0¦18,9 х 13,0¦10,5 х 9,5¦10,5 х 9,5¦ ¦ N 3 ¦13,2 х 9,6¦13,3 х 9,5 ¦12,6 х 9,0¦14,0 х 9,0¦18,9 х 13,0¦10,5 х 9,5¦10,5 х 9,5¦ ¦ N 4 ¦13,2 х 9,6¦13,3 х 9,5 ¦12,6 х 9,0¦14,0 х 9,0¦- ¦10,5 х 9,5¦10,5 х 9,5¦ ¦ N 5 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦Грузовое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦устройство: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тип ¦Краны ¦Краны ¦Стрелы ¦Стрелы ¦Стрелы ¦Стрелы ¦Стрелы ¦ ¦ количество, гру- ¦4 х 3 / 5 ¦4 х 2,5 / 5¦8 х 3 / 5 ¦8 х 5 / 10¦1 х 12 ¦8 х 3 / 5 ¦8 х 3 / 5 ¦ ¦ зоподъемность, т ¦Стрела ¦ ¦1 х 15 ¦1 х 15 ¦1 х 20 ¦1 х 15 ¦1 х 15 ¦ ¦ ¦1 х 15 ¦ ¦1 х 40 ¦1 х 50 ¦1 х 20 / 35¦ ¦ ¦ ¦Рекомендованный ¦ВВ ¦СВ/ВВ ¦ВВ ¦ВВ ¦СВ/ВВ ¦СВ ¦СВ/ВВ ¦ ¦сорт топлива ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативный расход¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦условного топлива,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦т/сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦25,44 ¦27,37 ¦23,15 ¦27,53 ¦20,55 ¦14,83 ¦14,12 ¦ ¦ на стоянке с гру-¦1,58 ¦1,2 ¦1,32 ¦1,32 ¦0,84 ¦0,79 ¦1,01 ¦ ¦ зовыми операциями¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на стоянке без ¦1,06 ¦0,84 ¦0,6 ¦0,6 ¦0,72 ¦0,6 ¦0,79 ¦ ¦ грузовых операций¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Численность ¦25 ¦25 ¦25 ¦25 ¦23 ¦24 ¦24 ¦ ¦экипажа, чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Эксплуатационный ¦339 ¦339 ¦339 ¦339 ¦339 ¦339 ¦339 ¦ ¦период, сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная строи-¦18070 ¦17990 ¦17910 ¦19850 ¦13160 ¦12040 ¦11760 ¦ ¦тельная стоимость,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные эксп- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦луатационные рас- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ходы, руб./сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦6860 ¦6700 ¦6600 ¦7410 ¦5120 ¦4420 ¦4300 ¦ ¦ на стоянке с гру-¦4420 ¦4380 ¦4360 ¦4720 ¦3370 ¦3170 ¦3140 ¦ ¦ зовыми операциями¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на стоянке без ¦4360 ¦4340 ¦4290 ¦4650 ¦3350 ¦3150 ¦3120 ¦ ¦ грузовых операций¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -------------------+----------+-----------+----------+----------+-----------+----------+-----------
Продолжение табл. 2.11
-------------------+-----------+-----------+-----------+----------+----------+----------+-----------+----------+-----------+------------ ¦ Характеристики ¦"Игаркалес"¦"Котласлес"¦"Ладогалес"¦ "Мирный" ¦"Александр¦"Советский¦"Сосновец" ¦"Спартак" ¦ "Балхаш" ¦ "Григорий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Довженко" ¦ воин" ¦ ¦ ¦ ¦ Алексеев" ¦ +------------------+-----------+-----------+-----------+----------+----------+----------+-----------+----------+-----------+-----------+ ¦Номер проекта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦А357 ¦1574 ¦403/2А ¦232 ¦1575 ¦ ¦ ¦Страна постройки ¦Финляндия ¦Финляндия ¦Финляндия ¦Финляндия ¦СРР ¦СССР ¦СРР ¦ВНР ¦СССР ¦Япония ¦ ¦Годы постройки ¦1962 - 1964¦1962 - 1965¦1964 - 1966¦1967 - ¦1965 - ¦1968 - ¦1970 - 1973¦1968 - ¦1969 - 1971¦1974 - 1975¦ ¦судна ¦ ¦ ¦ ¦1971 ¦1966 ¦1971 ¦ ¦1974 ¦ ¦ ¦ ¦Длина, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ наибольшая ¦102,3 ¦102,1 ¦102,0 ¦102,0 ¦100,54 ¦81,9 ¦80,18 ¦77,81 ¦72,15 ¦169,5 ¦ ¦ между ¦93,28 ¦93,0 ¦93,26 ¦93,26 ¦91,08 ¦74,96 ¦71,2 ¦69,74 ¦65,4 ¦153,0 ¦ ¦ перпендикулярами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ширина по верхней ¦14,0 ¦14,0 ¦14,03 ¦14,03 ¦14,36 ¦12,54 ¦11,94 ¦11,5 ¦11,32 ¦24,6 ¦ ¦палубе, м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Высота борта, м ¦7,04 ¦6,85 ¦6,89 ¦6,89 ¦6,8 ¦6,04 ¦5,68 ¦5,6 ¦5,0 ¦16,4 ¦ ¦Осадка, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по лесную марку ¦6,0 ¦6,0 ¦6,0 ¦6,0 ¦6,0 ¦5,43 ¦4,9 ¦4,73 ¦4,6 ¦7,92 <5> ¦ ¦ по грузовую марку¦5,92 ¦5,7 ¦5,7 ¦5,7 ¦5,77 ¦5,15 ¦4,6 ¦4,35 ¦4,35 ¦9,92 ¦ ¦ порожнем ¦2,37 ¦2,35 ¦2,38 ¦2,5 ¦2,64 ¦2,15 ¦1,94 ¦2,0 ¦1,8 ¦2,65 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по лесную марку ¦5628 ¦5674 ¦5697 ¦5690 ¦5721 ¦3780 ¦3057 ¦2800 ¦2418 ¦23730 <5> ¦ ¦ по грузовую марку¦5542 ¦5335 ¦5356 ¦5356 ¦5469 ¦3525 ¦2835 ¦2550 ¦2257 ¦30607 ¦ ¦ порожнем ¦1913 ¦1855 ¦1901 ¦1991 ¦2099 ¦1295 ¦1200 ¦1082 ¦890 ¦7001 ¦ ¦Дедвейт, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по лесную марку ¦3715 ¦3819 ¦3796 ¦3699 ¦3622 ¦2485 ¦1857 ¦1718 ¦1528 ¦16729 <5> ¦ ¦ по грузовую марку¦3629 ¦3480 ¦3455 ¦3365 ¦3370 ¦2230 ¦1635 ¦1468 ¦1367 ¦23606 ¦ ¦Грузоподъемность, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по лесную марку ¦2995 ¦3108 ¦3130 ¦3040 ¦2965 ¦2130 ¦1445 ¦1300 ¦1250 ¦14608 <5> ¦ ¦ по грузовую марку¦3250 ¦3082 ¦3140 ¦3050 ¦2970 ¦2060 ¦1425 ¦1234 ¦1210 ¦21360 ¦ ¦ <3> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Грузовместимость, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦куб. м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в кипах ¦4752 ¦4769 ¦4785 ¦4761 ¦4738 ¦2870 ¦2450 ¦2289 ¦1750 ¦ ¦ ¦ насыпью ¦5039 ¦5178 ¦5192 ¦5170 ¦5090 ¦2980 ¦2642 ¦2453 ¦1830 ¦41170 ¦ ¦Контейнеровмести- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦мость, TEU ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Регистровая вмес- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тимость, рег. т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ валовая ¦2730 ¦2924 ¦2867 ¦2920 ¦2718 ¦1684 ¦1531 ¦1505 ¦1124 ¦18398 ¦ ¦ чистая ¦1295 ¦1361 ¦1286 ¦1357 ¦1277 ¦754 ¦637 ¦684 ¦495 ¦12679 ¦ ¦Тип энергетической¦МОД ¦МОД ¦МОД ¦МОД ¦МОД ¦СОД ¦СОД ¦СОД ¦СОД ¦МОД ¦ ¦установки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Тип, марка и ¦"Бурмей- ¦"Бурмей- ¦"Бурмей- ¦БМЗ ¦"Фиат" ¦ЧКД ¦"Зульцер" ¦"Зульцер" ¦"Русский ¦"Бурмейстер¦ ¦частота вращения ¦стер и ¦стер и ¦стер и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дизель" ¦и Вайн" ¦ ¦главных ¦Вайн" ¦Вайн" ¦Вайн" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦двигателей, ¦5ДКРН ¦5ДКРН ¦5ДКРН ¦5ДКРН ¦6ДКРН ¦6ЧРН ¦6ДРН ¦6ДРН ¦8ДР30/50 ¦6ДКРН ¦ ¦об./мин. ¦50/110 ¦50/110 ¦50/110 ¦50/110 ¦54/97 ¦52,5/72 ¦36/60 ¦36/60 ¦ ¦62/140 ¦ ¦ ¦170 ¦170 ¦170 ¦170 ¦155 ¦233 ¦285 ¦285 ¦340 ¦144 ¦ ¦Количество и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мощность главных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦двигателей, кВт: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ максимальная ¦1 х 2130 ¦1 х 2130 ¦1 х 2130 ¦1 х 2130 ¦1 х 2130 ¦1 х 1470 ¦1 х 1100 ¦1 х 1100 ¦1 х 735 ¦1 х 6100 ¦ ¦ эксплуатационная ¦1 х 1910 ¦1 х 1910 ¦1 х 1910 ¦1 х 1910 ¦1 х 1910 ¦1 х 1320 ¦1 х 990 ¦1 х 990 ¦1 х 660 ¦1 х 5590 ¦ ¦Мощность электро- ¦320 ¦320 ¦320 ¦320 ¦390 ¦300 ¦264 ¦240 ¦300 ¦1800 ¦ ¦станции, кВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Марка, количество ¦5Ч20,5/30 ¦6Ч17,5/36 ¦5Ч20,5/30 ¦5Ч20,5/30 ¦5Ч20,5/30 ¦6ЧН18/22 ¦6ЧН18/26 ¦6ЧН18/26 ¦6ЧН18/22 ¦8ЧН22,5/30 ¦ ¦и мощность ¦2 х 180 ¦2 х 220 ¦2 х 180 ¦2 х 180 ¦2 х 180 ¦3 х 110 ¦2 х 150 ¦2 х 130 ¦2 х 165 ¦3 х 735 ¦ ¦вспомогательных ¦3Ч20,5/30 ¦6Ч17,5/24 ¦3Ч20,5/20 ¦3Ч20,5/30 ¦3Ч20,5/30 ¦ ¦4ЧН18/26 ¦3ЧН18/26 ¦ ¦1 х 90 ¦ ¦двигателей, кВт ¦1 х 110 ¦1 х 110 ¦1 х 110 ¦1 х 110 ¦1 х 110 ¦ ¦1 х 100 ¦1 х 65 ¦ ¦ ¦ ¦Расположение МО ¦Кормовое ¦ ¦ Промежуточное ¦ Кормовое ¦ Кормовое ¦ Кормовое ¦ ¦Количество и тип ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦ ¦движителей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Скорость, уз.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в грузу ¦13,6 ¦13,6 ¦13,6 ¦13,6 ¦13,7 ¦13,1 ¦12,2 ¦12,45 ¦11,5 ¦14,0 ¦ ¦ в балласте ¦14,6 ¦14,6 ¦14,6 ¦14,6 ¦14,7 ¦14,2 ¦13,0 ¦13,0 ¦12,5 ¦15,8 ¦ ¦Знак автоматизации¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦А2 ¦ ¦Категория ледового¦Л1 ¦Л1 ¦Л1 ¦Л1 ¦Л1 ¦Л1 ¦Л1 ¦Л1 ¦Л1 ¦Л2 ¦ ¦усиления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Дальность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦плавания, мили: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ с основными ¦6630 ¦8500 ¦7570 ¦7570 ¦6000 ¦4000 ¦4000 ¦4000 ¦3000 ¦10900 ¦ ¦ запасами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ с дополнительными¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦6000 ¦5000 ¦5000 ¦4000 ¦- ¦ ¦ запасами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вместимость ¦260 ¦310 ¦300 ¦300 ¦295 ¦230 ¦210 ¦190 ¦140 ¦1200 ¦ ¦топливных цистерн,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦куб. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Число палуб ¦1 ¦1 ¦1 ¦1 ¦1 ¦1 ¦1 ¦1 ¦1 ¦1 ¦ ¦Грузовые отсеки: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ количество, ед. ¦4 ¦4 ¦4 ¦4 ¦4 ¦3 ¦3 ¦3 ¦2 ¦5 ¦ ¦ вместимость по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ отсекам (кипо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ вая), куб. м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ N 1 ¦898 ¦1100 ¦1121 ¦1116 ¦1000 ¦800 ¦731 ¦630 ¦780 ¦6273 <6> ¦ ¦ N 2 ¦1307 ¦1260 ¦1287 ¦1280 ¦1325 ¦1020 ¦875 ¦849 ¦970 ¦9033 <6> ¦ ¦ N 3 ¦1283 ¦1344 ¦1320 ¦1313 ¦1470 ¦1050 ¦844 ¦810 ¦- ¦6281 <6> ¦ ¦ N 4 ¦1264 ¦1065 ¦1057 ¦1052 ¦943 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦9118 <6> ¦ ¦ N 5 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦8465 <6> ¦ ¦Грузовые люки: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тип ¦ЦЛ ¦ЦЛ ¦ЦЛ ¦ЦЛ ¦ЦЛ ¦ЦЛ ¦ЦЛ ¦ЦЛ ¦ЦЛ ¦ЦЛ ¦ ¦ количество, ед. ¦4 ¦4 ¦4 ¦4 ¦4 ¦3 ¦3 ¦3 ¦2 ¦5 ¦ ¦ размеры по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ отсекам (длина х ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ширина), м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ N 1 ¦10,4 х 6,4 ¦10,0 х 8,4 ¦10,0 х 7,0 ¦10,0 х 7,0¦10,5 х 8,0¦10,7 х 8,0¦8,32 х 6,0 ¦7,6 х 6,66¦14,6 х 7,0 ¦15,4 х 12,5¦ ¦ N 2 ¦10,4 х 8,0 ¦10,0 х 8,4 ¦10,0 х 8,4 ¦10,0 х 8,4¦10,5 х 9,5¦10,7 х 8,0¦8,32 х 8,0 ¦9,4 х 8,0 ¦14,6 х 7,0 ¦15,7 х 12,5¦ ¦ N 3 ¦10,4 х 8,0 ¦10,0 х 8,4 ¦10,0 х 8,4 ¦10,0 х 8,4¦10,5 х 9,5¦10,7 х 8,0¦8,32 х 8,0 ¦9,4 х 8,0 ¦ ¦15,7 х 12,5¦ ¦ N 4 ¦10,4 х 8,0 ¦10,0 х 8,4 ¦10,0 х 8,4 ¦10,0 х 8,4¦10,5 х 9,5¦- ¦- ¦- ¦- ¦15,7 х 12,5¦ ¦ N 5 ¦ ¦ ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦15,7 х 12,5¦ ¦Грузовое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦устройство: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тип ¦Краны ¦Краны ¦Стрелы ¦Стрелы ¦Стрелы ¦Краны ¦Краны ¦Стрелы ¦Краны ¦Краны <7> ¦ ¦ количество и гру-¦2 х 3 ¦2 х 3 ¦8 х 3 / 5 ¦8 х 3 / 5 ¦8 х 3 / 5 ¦2 х 8 ¦3 х 2,5 / 5¦6 х 3 / 5 ¦1 х 3,2 / 8¦2 х 11,5 ¦ ¦ зоподъемность, т ¦Стрелы ¦Стрелы ¦1 х 35 ¦1 х 35 ¦1 х 15 ¦ ¦ ¦1 х 12 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1 х 5 ¦1 х 5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1 х 5 / 35 ¦1 х 5 / 35 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Рекомендованный ¦СВ/ВВ ¦СВ/ВВ ¦СВ ¦СВ ¦СВ ¦МВ/СВ ¦СВ ¦СВ ¦МВ/СВ ¦СВ ¦ ¦сорт топлива ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативный расход¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦условного топлива,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦т/сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦14,87 ¦14,87 ¦14,87 ¦14,87 ¦16,52 ¦10,72 ¦8,5 ¦8,21 ¦6,18 ¦38,73 ¦ ¦ на стоянке с гру-¦0,79 ¦0,79 ¦0,79 ¦0,79 ¦0,96 ¦0,67 ¦0,62 ¦0,62 ¦0,6 ¦3,6 ¦ ¦ зовыми операциями¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на стоянке без ¦0,6 ¦0,6 ¦0,6 ¦0,6 ¦0,62 ¦0,55 ¦0,43 ¦0,43 ¦0,48 ¦2,04 ¦ ¦ грузовых операций¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Численность ¦24 ¦24 ¦24 ¦24 ¦24 ¦21 ¦21 ¦21 ¦21 ¦27 ¦ ¦экипажа, чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативный ¦339 ¦339 ¦339 ¦339 ¦339 ¦339 ¦339 ¦339 ¦339 ¦339 ¦ ¦эксплуатационный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦период, сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная строи-¦10800 ¦10340 ¦10730 ¦11240 ¦11700 ¦7380 ¦6440 ¦5990 ¦4626 ¦28720 ¦ ¦тельная стоимость,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные эксп- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦луатационные рас- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ходы, руб./сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦4180 ¦4100 ¦4170 ¦4260 ¦4490 ¦3110 ¦2720 ¦2610 ¦2160 ¦10080 ¦ ¦ на стоянке с гру-¦2930 ¦2850 ¦2920 ¦3010 ¦3110 ¦2200 ¦2010 ¦1930 ¦1650 ¦6980 ¦ ¦ зовыми операциями¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на стоянке без ¦2910 ¦2830 ¦2900 ¦2990 ¦3080 ¦2190 ¦1990 ¦1910 ¦1640 ¦6820 ¦ ¦ грузовых операций¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -------------------+-----------+-----------+-----------+----------+----------+----------+-----------+----------+-----------+------------
--------------------------------
<1> Принят в бербоут-чартер Черноморским морским пароходством.
<2> Лесной марки нет, характеристики приведены для случая загрузки круглым лесом в пакетах.
<3> С навалочным грузом.
<4> 28 контейнеров, размещаемых в трюме N 1, могут перегружаться только портовыми средствами.
<5> Валогенератор отключен; при работающем валогенераторе скорость около 14,5 уз.
<6> Лесной марки нет, характеристики приведены для случая загрузки технологической щепой.
<7> Вместимость насыпью.
<8> Передвигающиеся вдоль судна краны и бункеры, палубные продольный и поперечные транспортеры.
Таблица 2.12
СОСТАВНЫЕ СУДА
-----------------------------+-----------------+----------+------- ¦ Характеристики ¦"Капитан Володин"¦"Высоцк-1"¦Состав¦ ¦ ¦ (буксир) ¦ (баржа) ¦ ¦ +----------------------------+-----------------+----------+------+ ¦Страна постройки ¦Англия ¦ФРГ ¦ ¦ ¦Год постройки судна ¦1974 ¦1970 ¦ ¦ ¦Длина, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ наибольшая ¦32,5 ¦107,65 ¦ ¦ ¦ между перпендикулярами ¦ ¦101,04 ¦ ¦ ¦Ширина, м ¦9,5 ¦24,00 ¦24,0 ¦ ¦Высота борта, м ¦5,3 ¦7,00 ¦7,0 ¦ ¦Осадка, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку ¦4,80 ¦5,57 ¦5,57 ¦ ¦ спецификационная ¦ ¦5,35 ¦5,35 ¦ ¦ порожнем ¦ ¦1,15 ¦ ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку ¦ ¦12500 ¦ ¦ ¦ порожнем ¦ ¦2240 ¦ ¦ ¦Дедвейт, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку ¦ ¦10260 ¦ ¦ ¦ спецификационный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Чистая грузоподъемность, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку ¦ ¦9840 ¦9840 ¦ ¦ спецификационная ¦- ¦ ¦ ¦ ¦Регистровая вместимость, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рег. т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ валовая ¦ ¦4567 ¦ ¦ ¦ чистая ¦ ¦1370 ¦ ¦ ¦Тип энергетической установки¦СОД ¦- ¦ ¦ ¦Тип, марка и число оборотов ¦12 АТСМ ¦ ¦ ¦ ¦главных двигателей, об./мин.¦600 ¦ ¦ ¦ ¦Количество и мощность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦главных двигателей, кВт: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ максимальная ¦ ¦- ¦ ¦ ¦ эксплуатационная ¦2508 ¦ ¦ ¦ ¦Мощность электростанции, кВт¦286,25 ¦3 х 132 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1 х 40 ¦ ¦ ¦Количество и тип движителей ¦1 ВРШ ¦- ¦ ¦ ¦Успокоители качки ¦ ¦- ¦ ¦ ¦Скорость, уз.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в грузу ¦13,5 ¦ ¦ ¦ ¦ в балласте ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Знак автоматизации ¦А1 ¦ ¦ ¦ ¦Категория ледового усиления ¦JCE CLASS 1 ¦ ¦ ¦ ¦Дальность плавания, мили ¦ Балтийское море ¦ ¦Вместимость топливных ¦77 ¦20 ¦ ¦ ¦цистерн, куб. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Число палуб, ед. ¦1 ¦1 ¦ ¦ ¦Рекомендованный сорт топлива¦СВ ¦- ¦СВ ¦ ¦Нормативный расход условного¦ ¦ ¦ ¦ ¦топлива, т/сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦17,42 ¦- ¦17,42 ¦ ¦ на стоянке с грузовыми ¦2,09 ¦- ¦2,09 ¦ ¦ операциями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на стоянке без грузовых ¦0,65 ¦- ¦0,65 ¦ ¦ операций ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Численность экипажа, чел. ¦18 ¦- ¦18 ¦ ¦Эксплуатационный период, ¦335 ¦335 ¦335 ¦ ¦сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная строительная ¦3570 ¦8700 ¦12270 ¦ ¦стоимость, тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные эксплуатационные¦ ¦ ¦ ¦ ¦расходы, руб./сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦2880 ¦2350 ¦5230 ¦ ¦ на стоянке с грузовыми ¦1490 ¦2350 ¦3840 ¦ ¦ операциями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на стоянке без грузовых ¦1350 ¦2350 ¦3700 ¦ ¦ операций ¦ ¦ ¦ ¦ -----------------------------+-----------------+----------+-------
Продолжение табл. 2.12
------------------------------+-----------+-----------+------------ ¦ Характеристики ¦"Байкальск"¦ "ББС-1" ¦ Состав ¦ ¦ ¦ (буксир) ¦(баржа) <1>¦ ¦ +-----------------------------+-----------+-----------+-----------+ ¦Страна постройки ¦Япония ¦Япония ¦Япония ¦ ¦Год постройки серии ¦1977 ¦1977 ¦1977 ¦ ¦Длина, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ наибольшая ¦43,715 ¦118,56 ¦150,5 ¦ ¦ между перпендикулярами ¦40,0 ¦115,0 ¦- ¦ ¦Ширина, м ¦13,5 ¦23,0 ¦23,0 ¦ ¦Высота борта, м ¦6,5 ¦7,2 ¦7,2 ¦ ¦Осадка, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку ¦4,3 ¦5,342 ¦5,342 ¦ ¦ спецификационная ¦4,3 ¦4,3 ¦4,3 ¦ ¦ порожнем ¦3,7 ¦1,5 ¦3,7 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку ¦1874 ¦12500 ¦14374 ¦ ¦ спецификационное ¦1874 ¦9738 ¦11612 ¦ ¦ порожнем ¦1448 ¦2988 ¦4436 ¦ ¦Дедвейт, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку ¦426 ¦9512 ¦9938 ¦ ¦ спецификационный ¦426 ¦6750 ¦7176 ¦ ¦Чистая грузоподъемность, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку ¦- ¦9500 ¦9500 ¦ ¦ спецификационная ¦- ¦6500 ¦6500 ¦ ¦Грузовместимость, куб. м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в кипах ¦- ¦18000 <2> ¦18000 <2> ¦ ¦ насыпью ¦- ¦- ¦- ¦ ¦Тип соединения секций ¦ ¦ ¦Шарнирный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Артикапл" ¦ ¦Регистровая вместимость, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рег. т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ валовая ¦1178,62 ¦5856,67 ¦7035,29 ¦ ¦ чистая ¦- ¦4561,23 ¦4561,23 ¦ ¦Тип энергетической установки ¦СОД ¦- ¦СОД ¦ ¦Тип, марка и число оборотов ¦"Дайхатцу" ¦- ¦"Дайхатцу" ¦ ¦главных двигателей, об./мин. ¦8Д5М-32 ¦- ¦8Д5М-32 ¦ ¦ ¦600 ¦ ¦600 ¦ ¦Количество и мощность главных¦ ¦ ¦ ¦ ¦двигателей, кВт: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ максимальная ¦2 х 2208 ¦- ¦2 х 2208 ¦ ¦ эксплуатационная ¦3974 ¦- ¦3974 ¦ ¦Мощность электростанции, кВт ¦2 х 280 ¦1 х 160; ¦2 х 280; ¦ ¦ ¦ ¦1 х 10,5; ¦1 х 160; ¦ ¦ ¦ ¦183,8 ¦1 х 10,5 ¦ ¦Марка, количество и мощность ¦2 х 316 ¦1 х 250; ¦2 х 316; ¦ ¦вспомогательных двигателей, ¦ ¦n = 1000 ¦n = 750 ¦ ¦кВт ¦ ¦1 х 14,3; ¦1 х 183,8; ¦ ¦ ¦ ¦n = 1500 ¦n = 1000 ¦ ¦ ¦"Дайхатцу" ¦"Янмар" ¦1 х 14,3; ¦ ¦ ¦750 ¦6RL-T ¦n = 1500 ¦ ¦Расположение МО ¦Среднее ¦- ¦Кормовое ¦ ¦Количество и тип движителей ¦2 ВРШ ¦- ¦2 ВРШ ¦ ¦Успокоители качки ¦- ¦Пассивные ¦Пассивные ¦ ¦ ¦ ¦типа "Флюм"¦типа "Флюм"¦ ¦Скорость, уз.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в грузу ¦- ¦- ¦10,5 ¦ ¦ в балласте ¦12,7 ¦- ¦11,5 ¦ ¦Знак автоматизации ¦А1 ¦- ¦А2 ¦ ¦Категория ледового усиления ¦Л1 ¦Л2 ¦Л2 ¦ ¦Дальность плавания, мили ¦- ¦- ¦3600 ¦ ¦Вместимость топливных ¦300 ¦- ¦300 ¦ ¦цистерн, куб. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Число палуб, ед. ¦1 ¦1 ¦1 ¦ ¦Рекомендованный сорт топлива ¦ВВ ¦- ¦ВВ ¦ ¦Нормативный расход условного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦топлива, т/сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦27,22 ¦- ¦27,22 ¦ ¦ на стоянке с грузовыми ¦0,98 ¦- ¦0,98 ¦ ¦ операциями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на стоянке без грузовых ¦0,72 ¦- ¦0,72 ¦ ¦ операций ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Численность экипажа, чел. ¦18 ¦- ¦18 ¦ ¦Эксплуатационный период, сут.¦335 ¦335 ¦335 ¦ ¦Нормативная строительная ¦5460 ¦8450 ¦13910 ¦ ¦стоимость, тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные эксплуатационные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расходы, руб./сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦3840 ¦2300 ¦6140 ¦ ¦ на стоянке с грузовыми ¦1950 ¦2300 ¦4250 ¦ ¦ операциями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на стоянке без грузовых ¦1920 ¦2300 ¦4220 ¦ ¦ операций ¦ ¦ ¦ ¦ ------------------------------+-----------+-----------+------------
--------------------------------
<1> Палубная баржа.
<2> Вместимость палубного грузового пространства.
<...>
Таблица 2.13
СУДА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ НАВАЛОЧНЫХ ГРУЗОВ
-------------------+-----------+-----------+-------------+-------------+------------ ¦ Характеристики ¦ "Харитон ¦"Зоя Космо-¦ "Николай ¦"Миха Цхакая"¦"Советский ¦ ¦ ¦ Греку" ¦демьянская"¦Вознесенский"¦ ¦ художник" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+-----------+-----------+-------------+-------------+-----------+ ¦Номер проекта ¦15941 ¦1594 ¦1573 ¦В-447/II ¦584Е ¦
Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте:
Навигация
ФедеральноеИнформация
-