¦Грузовое оборудование: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тип ¦- ¦- ¦Тележка ¦Кормовой ¦Кормовой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электрогид-¦лацпорт- ¦лацпорт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦равлическая¦рампа ¦ ¦ ¦ количество и ¦- ¦- ¦2 х 1300 ¦1 х 60 т ¦- ¦ ¦ грузоподъемность, т ¦ ¦ ¦ ¦на ось ¦ ¦ ¦Рекомендованный сорт ¦ВВ ¦- ¦СВ/ВВ ¦СВ/ВВ ¦СВ/ВВ ¦ ¦топлива ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативный расход ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦условного топлива, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦т/сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦154,35 ¦- ¦169,47 ¦35,56 ¦26,35 ¦ ¦ на стоянке с грузовыми¦7,92 ¦- ¦6,0 ¦3,24 ¦2,88 ¦ ¦ операциями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на стоянке без ¦4,1 ¦- ¦3,48 ¦1,68 ¦1,68 ¦ ¦ грузовых операций ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Численность экипажа, ¦39 ¦70 ¦39 ¦32 ¦32 ¦ ¦чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Эксплуатационный ¦330 ¦315 ¦333 ¦335 ¦335 ¦ ¦период, сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная ¦83100 ¦229350 ¦87120 ¦31830 ¦29510 ¦ ¦строительная стоимость,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатационные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расходы, руб./сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦26870 ¦64090 ¦31920 ¦9770 ¦8530 ¦ ¦ на стоянке с грузовыми¦16610 ¦57450 ¦17070 ¦6850 ¦6410 ¦ ¦ операциями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на стоянке без ¦16240 ¦57450 ¦16810 ¦6690 ¦6290 ¦ ¦ грузовых операций ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------------------------+-----------+-----------+-----------+----------+------------
--------------------------------
<1> В знаменателе - при грузовых операциях.
<2> При максимальной массе лихтера с грузом 450 т.
<3> При максимальной массе лихтера с грузом 1300 т.
<4> При массе лихтера с грузом 1200 т.
<5> При спецификационной массе лихтера с грузом 340 т.
<6> При спецификационной массе лихтера с грузом 300 т.
<7> При массе лихтера с грузом 1000 т.
<8> При массе лихтера с грузом 800 т.
<9> В числителе - при спецификационной массе лихтера с грузом, в знаменателе - при максимальной массе.
<10> При спецификационной осадке и эксплуатационной мощности на тихой воде и при свежеокрашенном корпусе.
<11> Носовая оконечность, рулевое устройство, гребной винт, дейдвудное устройство и валопроводы соответствуют категории УЛ.
<12> Корпус и рулевое устройство соответствуют категории УЛА.
<13> Для котла аварийного хода.
Продолжение табл. 2.3
-------------------------------------+---------------+------------ ¦ Характеристики ¦ ДМ ¦ ЛЭШ ¦ +------------------------------------+---------------+-----------+ ¦Номер проекта ¦1635К ¦17502Л ¦ ¦Страна постройки ¦Финляндия, СССР¦СССР ¦ ¦Годы постройки серии ¦1978 - 1986 ¦1978 - 1989¦ ¦Длина, м: ¦ ¦ ¦ ¦ наибольшая ¦38,25 ¦18,75 ¦ ¦ между перпендикулярами ¦38,25 ¦18,75 ¦ ¦Ширина, м ¦11,0 ¦9,5 ¦ ¦Высота, м: ¦ ¦ ¦ ¦ габаритная ¦5,3 ¦4,39 ¦ ¦ борта ¦3,9 ¦3,66 ¦ ¦Осадка, м: ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку ¦3,17 ¦2,66 ¦ ¦ спецификационная ¦2,5 ¦2,0 ¦ ¦ порожнем ¦0,59 ¦0,60 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку ¦1300 ¦460 ¦ ¦ спецификационное ¦1010 ¦340 ¦ ¦ порожнем ¦222 ¦84 ¦ ¦Грузоподъемность, т: ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку ¦1078 ¦376 ¦ ¦ спецификационная ¦788 ¦256 ¦ ¦Грузовместимость, куб. м ¦1335 ¦590 ¦ ¦Нормативная строительная стоимость, ¦260 ¦170 ¦ ¦тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные эксплуатационные ¦117 ¦76 ¦ ¦расходы, руб./сут. ¦ ¦ ¦ -------------------------------------+---------------+------------
Продолжение табл. 2.3
-------------------------------------+---------------------------- ¦ Характеристики ¦ НФП ¦ +------------------------------------+---------------------------+ ¦Номер проекта ¦880 ¦ ¦Страна постройки ¦СССР ¦ ¦Годы постройки ¦1983 - 2005 ¦ ¦Длина, м: ¦ ¦ ¦ наибольшая ¦10,0 ¦ ¦ между перпендикулярами ¦9,2 ¦ ¦Ширина, м ¦9,5 ¦ ¦Высота борта ¦3,8/3,65 <1> ¦ ¦Осадка, м: ¦ ¦ ¦ по грузовую марку ¦2,64 <2> ¦ ¦ порожнем ¦1,28 ¦
¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ по грузовую марку ¦173 ¦ ¦ порожнем ¦72 ¦ ¦Регистровая вместимость валовая, ¦85 ¦ ¦рег. т ¦ ¦ ¦Мощность электростанции, кВт ¦Питание от буксира-толкача.¦ ¦ ¦Аварийный источник - 2 ¦ ¦ ¦аккумуляторные батареи ¦ ¦Грузовые системы: ¦ ¦ ¦ тип ¦Балластная ¦ ¦ производительность, куб. м/ч ¦1 х 100 ¦ ¦Эксплуатационный период, сут. ¦330 ¦ ¦Нормативная строительная стоимость, ¦166 ¦ ¦тыс. руб. ¦ ¦ ¦Нормативные эксплуатационные ¦74 ¦ ¦расходы, руб./сут. ¦ ¦ -------------------------------------+----------------------------
--------------------------------
<1> В числителе - на носовом, в знаменателе - на кормовом перпендикуляре.
<2> Приставка может изменять осадку от 1,3 до 2,64 м с дифферентом на корму до 0,46 м за счет приема жидкого балласта до 101 т.
Продолжение табл. 2.3
------------------------------------------+----------------------- ¦ Характеристики ¦ Система Дунай - море ¦ +-----------------------------------------+----------------------+ ¦Номер проекта ¦626 ¦ ¦Страна постройки ¦Финляндия ¦ ¦Годы постройки серии ¦1980 - 1986 ¦ ¦Длина, м: ¦ ¦ ¦ наибольшая ¦11,0 ¦ ¦ между перпендикулярами ¦10,5 ¦ ¦Ширина, м ¦8,0 ¦ ¦Высота борта, м ¦3,15 ¦ ¦Осадка спецификационная, м ¦2,35 ¦ ¦Водоизмещение спецификационное, т ¦ ¦ ¦Тип энергетической установки ¦ВОД ¦ ¦Тип, марка и частота вращения главных ¦"Байкал 300-3Д" ¦ ¦двигателей, об./мин. ¦12 АТ ¦ ¦ ¦1500 ¦ ¦Количество и мощность главных двигателей,¦ ¦ ¦кВт: ¦ ¦ ¦ максимальная ¦2 х 440 ¦ ¦ эксплуатационная ¦ ¦ ¦Мощность электростанции, кВт ¦18,5 ¦ ¦Количество и тип движителей ¦2 рулевые колонки типа¦ ¦ ¦"PR-400 ПАРКАНО" ВФШ ¦ ¦Скорость в грузу, уз. <1> ¦6 ¦ ¦Автономность плавания, сут. ¦2 ¦ ¦Вместимость топливных цистерн, куб. м ¦6 ¦ ¦Число палуб, ед. ¦1 ¦ ¦Рекомендованный сорт топлива ¦МВ ¦ ¦Нормативный расход условного топлива, ¦ ¦ ¦т/сут.: ¦ ¦ ¦ на ходу ¦5,4 ¦ ¦ на стоянке ¦0,3 ¦ ¦Численность экипажа, чел. <2> ¦2 ¦ ¦Эксплуатационный период, сут. ¦333 ¦ ¦Нормативная строительная стоимость, ¦4200 ¦ ¦тыс. руб. ¦ ¦ ¦Нормативные эксплуатационные расходы, ¦ ¦ ¦руб./сут.: ¦ ¦ ¦ на ходу ¦2660 ¦ ¦ на стоянке ¦2140 ¦ ------------------------------------------+-----------------------
--------------------------------
<1> При толкании одного груженого лихтера на глубокой воде.
<2> Буксир обслуживают два члена экипажа лихтеровоза: судоводитель и матрос на палубе.
Окончание табл. 2.3
------------------------------------------+----------------------- ¦ Характеристики ¦ Система ЛЭШ ¦ +-----------------------------------------+----------------------+ ¦Номер проекта ¦201 ¦ ¦Страна постройки ¦СФРЮ ¦ ¦Годы постройки серии ¦1988 - 1989 ¦ ¦Длина наибольшая, м ¦12,70 ¦ ¦Ширина, м ¦6,30/6,20 <1> ¦ ¦Высота борта, м ¦2,0/2,50 <2> ¦ ¦Осадка спецификационная, м ¦1,50 ¦ ¦Водоизмещение спецификационное, т ¦63,0 ¦ ¦Тип энергетической установки ¦ВОД ¦ ¦Тип, марка и частота вращения главных ¦FAMOS ¦ ¦двигателей, об./мин. ¦2F P921 В ¦ ¦ ¦1800 ¦ ¦Количество и мощность главных двигателей,¦2 х 150 ¦ ¦кВт ¦ ¦ ¦Мощность электростанции, кВт ¦2ВГ х 780 Вт ¦ ¦ ¦1Г х 25 кВт ¦ ¦Количество, марка и мощность ¦ВДГ типа АДВ 3014 ¦ ¦вспомогательных механизмов ¦Дизель типа М 34/ВР ¦ ¦ ¦1500 об./мин. ¦ ¦ ¦Генератор 25 кВт ¦ ¦Количество и тип движителей ¦Два 4-лопастных винта ¦ ¦ ¦(D = 1,05 м) ¦
¦ ¦ в ¦ ¦ ¦В поворотной насадке ¦ ¦ ¦2ПВРК типа US 381/1850¦ ¦ ¦"Aquamaster" ¦ ¦Скорость в грузу, уз. ¦5,0 <3> ¦ ¦Категория ледового усиления ¦Л3 <4> ¦ ¦Автономность плавания, сут. ¦48 ¦ ¦Число палуб, ед. ¦1 ¦ ¦Численность экипажа, чел. ¦2 <5> ¦ ¦Эксплуатационный период, сут. ¦333 ¦ ¦Нормативная строительная стоимость, ¦610 ¦ ¦тыс. руб. ¦ ¦ ¦Нормативные эксплуатационные расходы, ¦ ¦ ¦руб./сут.: ¦ ¦ ¦ на ходу ¦723 ¦ ¦ на стоянке ¦370 ¦ ------------------------------------------+-----------------------
--------------------------------
<1> В числителе - на мидель-шпангоуте, в знаменателе - максимальная.
<2> Высота борта габаритная 6,00 м, высота подъема рулевой рубки около 2,20 м.
<3> При толкании одного груженого лихтера на глубокой воде.
<4> III ограниченный район плавания при высоте волны 1,25 м.
<5> Буксир обслуживают два члена экипажа лихтеровоза: судоводитель и матрос на палубе.
<...>
Таблица 2.5
-------------------------+----------+---------+---------+---------+-----------+---------+-----------+-----------+-------------+-------------- ¦ Характеристики ¦"Кристалл-¦"Академик¦"Кулдига"¦ "Курск" ¦ "Николай ¦"Чапаев" ¦"Александра¦ "Посьет" ¦ "Георгий ¦ "Радужный" ¦ ¦ ¦II" ¦ Вавилов"¦ ¦ ¦ Коперник" ¦ ¦Коллонтай" ¦ ¦Агафонов" <3>¦ ¦ +------------------------+----------+---------+---------+---------+-----------+---------+-----------+-----------+-------------+-------------+ ¦Номер проекта ¦"ФЭБ Мати-¦- ¦- ¦В-365 ¦В-437 ¦949/В ¦В-443 ¦1161 ¦М050С ¦1350 ¦ ¦ ¦ас Тезен" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Страна постройки ¦ГДР ¦Дания ¦Велико- ¦ПНР ¦ПНР ¦Италия ¦ПНР ¦Греция ¦Австрия ¦СССР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦британия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Годы постройки серии ¦1985 ¦1985 - ¦1971 ¦1983 - ¦1974 - 1981¦1968 - ¦1970 - 1973¦1988 - ¦1987 ¦1985 ¦ ¦ ¦ ¦1986 ¦ ¦1986 ¦ ¦1969 ¦ ¦1989 ¦ ¦ ¦ ¦Длина, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ наибольшая ¦152,70 ¦138,20 ¦149,22 ¦146,60 ¦139,53 ¦121,68 ¦119,76 ¦103,0 ¦91,86 ¦54,98 ¦ ¦ между перпендикулярами ¦142,00 ¦126,00 ¦134,72 ¦134,00 ¦127,97 ¦110,00 ¦110,00 ¦93,40 ¦84,90 ¦50,98 ¦ ¦Ширина, м ¦22,0 ¦21,50 ¦19,20 ¦21,40 ¦17,99 ¦17,0 ¦17,00 ¦17,0 ¦13,60 ¦9,30 ¦ ¦Высота борта, м ¦13,60 ¦13,10 ¦11,82 ¦12,40 ¦11,50 ¦9,08 ¦11,20 ¦9,65 ¦4,90 <4> ¦5,10 ¦ ¦Осадка, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку ¦7,96 ¦8,20 ¦8,44 ¦8,15 ¦7,78 ¦7,52 ¦7,30 ¦7,20 ¦3,38/2,50 ¦4,32 ¦ ¦ спецификационная ¦. ¦7,00 ¦. ¦6,75 ¦6,50 ¦. ¦5,85 ¦6,50 ¦2,50 ¦. ¦ ¦ порожнем ¦3,88 ¦. ¦. ¦. ¦4,20 ¦4,00 ¦4,4 ¦. ¦. ¦3,0 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку ¦16600 ¦13608 ¦12960 ¦13990 ¦10720 ¦8360 ¦8420 ¦7121 ¦. ¦1202 ¦ ¦ спецификационное ¦. ¦11134 ¦. ¦11030 ¦8590 ¦. ¦6430 ¦. ¦2740 ¦. ¦ ¦ порожнем ¦7200 ¦5935 ¦5450 ¦6490 ¦4840 ¦3780 ¦4025 ¦3539 ¦1452 ¦697 ¦ ¦Дедвейт, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку ¦9400 ¦7673 ¦7509 ¦7500 ¦5880 ¦4570 ¦4390 ¦3657 ¦2093/1005 <4>¦500 ¦ ¦ спецификационный ¦. ¦5250 ¦. ¦4540 ¦3750 ¦. ¦2401 ¦2761 ¦. ¦. ¦ ¦Грузоподъемность, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку ¦8380 ¦5923 ¦5300 ¦5070 ¦3940 ¦3040 ¦2900 ¦2825 ¦750/893 <5> ¦360 ¦ ¦ спецификационная ¦7620 ¦3500 ¦. ¦3000 ¦2360 ¦. ¦1160 ¦1644 ¦874 ¦310 ¦ ¦Грузовместимость, куб. м¦ ¦10723 ¦9720 ¦9370 ¦7430 ¦5865 ¦5340 ¦4880 ¦ ¦ ¦ ¦Контейнеровместимость, ¦- ¦142 ¦- ¦103 ¦- ¦- ¦- ¦62 ¦96 ¦- ¦ ¦TEU ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Пассажировместимость ¦ ¦4 ¦10 ¦2 ¦2 ¦4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦каютная, чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Регистровая вместимость,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рег. т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ валовая ¦12380 ¦9552 ¦5870 ¦8630 ¦6400 ¦4060 ¦5220 ¦4295 ¦2060 ¦637 ¦ ¦ чистая ¦3780 ¦3200 ¦3065 ¦4000 ¦3250 ¦1390 ¦2457 ¦1305 ¦620 ¦218,8 ¦ ¦Тип энергетической ¦МОД ¦МОД ¦МОД ¦МОД ¦МОД ¦МОД ¦МОД ¦МОД ¦ВОД ¦СОД ¦ ¦установки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тип, марка и число ¦K5SZ ¦МАН "Бур-¦"Скотт ¦"Бурмей- ¦"Цегель- ¦"Фиат" ¦"Бурмейстер¦MAN-B8.W ¦1112C-SO ¦6NVD48A-2U ¦ ¦оборотов главных ¦70/125BL ¦мейстер и¦Зульцер" ¦стер и ¦ский- ¦7ДКРN ¦и Вайн" ¦5L50MC ¦ ¦ ¦ ¦двигателей в составе ¦ ¦Вайн" ¦6RND 76 ¦Вайн" ¦Зульцер" ¦68/120 ¦7ДКРН ¦ ¦ ¦ ¦ ¦энергетической ¦ ¦6ДКРН ¦ ¦9К67 GFC ¦8ДКРН68/125¦B687S ¦62/140 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦установки, об./мин. ¦ ¦67/170 ¦ ¦ ¦8RND68 ¦ ¦762VT2BF140¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦130 ¦123 ¦122 ¦145 ¦150 ¦150 ¦139 ¦133 ¦1000 ¦345 ¦ ¦Количество и мощность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦главных двигателей, кВт:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ максимальная ¦1 х 7600 ¦1 х 9600 ¦1 х 8820 ¦1 х 12360¦1 х 9715 ¦1 х 6180 ¦1 х 6180 ¦1 х 7502 ¦2 х 975 ¦1 х 590 ¦ ¦ эксплуатационная ¦ ¦1 х 8260 ¦1 х 7940 ¦1 х 10500¦1 х 8740 ¦1 х 5550 ¦1 х 5560 ¦ ¦2 х 750 ¦ ¦ ¦Мощность электростанции,¦4 х 160 ¦2980 ¦1720 ¦3040 ¦2020 ¦1200 ¦1280 ¦4 х 615 ¦2 х 275 ¦3 х 160 ¦ ¦кВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Марка, количество и ¦6NVD48A-2 ¦7123LM-4 ¦"Рустон" ¦6А 25/30 ¦"Цегель- ¦"Фиат" ¦8ВАН22 ¦6AL200 ¦ВА6М816 ¦6ЧН18/22 ¦ ¦мощность вспомогательных¦4 х 736 ¦4 х 770 ¦6 х AP2Z ¦1 ¦ский- ¦LA-236ES ¦4 х 370 ¦1 х 100 ¦2 х 275 ¦3 х 165 ¦ ¦двигателей, включая ¦АДГ ¦1 х 100 ¦4 х 556 ¦Аварийный¦Зульцер" ¦6ЧН23/35 ¦ ¦ ¦АДГ ¦Аккумулятор- ¦ ¦аварийный дизель- ¦6NVD48A-2 ¦ ¦ ¦9Д65Г ¦4 х 550 ¦4 х 330 ¦ ¦ ¦1 х 62,5 ¦ная батарея ¦ ¦генератор, кВт ¦1 х 147 ¦ ¦ ¦4 х 810 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦SSED458-8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1 х 124 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Расположение МО ¦Кормовое ¦ Промежуточное ¦ Среднее ¦Кормовое ¦Кормовое ¦Кормовое ¦ ¦Количество и тип ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦2 ВРШ ¦1 ВФШ ¦ ¦движителей, ед. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Успокоители качки ¦- ¦- ¦"Флюм" ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦Скорость, уз.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в грузу ¦17,4 ¦20,3 ¦20,3 ¦21,8 ¦20/21,4 ¦18,0 ¦19,1 ¦17,0 ¦11,2 ¦11,3 ¦ ¦ в балласте ¦ ¦21,5 ¦21 ¦23 ¦22,2 ¦19,3 ¦20,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Знак автоматизации ¦А2 ¦А1 ¦ ¦А2 ¦А2 ¦ ¦ ¦А1 ¦А1 ¦А1 ¦ ¦Категория ледового ¦Л1 ¦Л2 ¦- ¦Л2 ¦Л2 ¦Л3 ¦Л2 ¦Л1 ¦Л3 ¦Л2 ¦ ¦усиления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Дальность плавания, мили¦90 сут. ¦16000 ¦10000 ¦16000 ¦15000 ¦15000 ¦10000 ¦10000 ¦336 ч работы ¦4750 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГД ¦(17,5 сут.) ¦ ¦Вместимость топливных ¦ ¦1540 ¦1673 ¦2228 ¦1290 ¦1128 ¦1402 ¦840 ¦ ¦ ¦ ¦цистерн, куб. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Число палуб, ед. ¦2 <6, 7> ¦2 ¦2 ¦2 ¦2 ¦2 ¦2 ¦2 ¦1 ¦1 ¦ ¦Число гретинг-палуб, ед.¦ ¦2 ¦2 ¦2 ¦2 ¦2 ¦2 ¦2 ¦ ¦ ¦ ¦Грузовые отсеки: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ количество, ед. ¦4 ¦4 ¦3 ¦4 ¦4 ¦4 ¦4 ¦3 ¦2 ¦2 ¦ ¦ вместимость ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦По отсекам, куб. м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ N 1 ¦685 ¦1520 ¦2905,5 ¦1350 ¦1617 ¦1453 ¦1085 ¦868,7 ¦1532 ¦254 ¦ ¦ N 2 ¦1045 ¦2980 ¦3882 ¦2800 ¦2318 ¦1452 ¦1663 ¦1880 ¦1532 ¦369 ¦ ¦ N 3 ¦1278 ¦3595 ¦2932 ¦3340 ¦1986 ¦1045 ¦1618 ¦2131 ¦- ¦- ¦ ¦ N 4 ¦1196 ¦1135 ¦- ¦1760 ¦1509 ¦1225 ¦971 ¦- ¦- ¦- ¦ ¦Грузовые линии: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тип ¦ Центральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Подъемные ¦Подъемные с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦складывающие-¦гидроцилинд- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ся с гидрав- ¦ром ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лическим ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦приводом ¦ ¦ ¦ количество, ед. ¦4 <8> ¦4 ¦3 ¦4 ¦4 ¦4 ¦4 ¦3 ¦2 ¦2 ¦ ¦ размеры по отсекам, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ N 1 ¦6,0 х 4,0 ¦12,50 х ¦15,77 х ¦9,5 х 8,2¦5,3 х 6,34 ¦7,0 х 4,6¦5,3 х 4,0 ¦6,5 х 4,0 ¦25,2 х 10,0 ¦3,6 х 3,6 ¦ ¦ ¦ ¦10,50 ¦6,35 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ N 2 ¦6,0 х 4,0 ¦12,50 х ¦15,44 х ¦12,45 х ¦6,45 х 6,34¦6,9 х 4,6¦6,0 х 5,5 ¦12,5 х 7,9 ¦25,2 х 10,0 ¦3,6 х 3,6 ¦ ¦ ¦ ¦10,50 ¦6,35 ¦8,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ N 3 ¦6,0 х 4,0 ¦12,5 х ¦15,44 х ¦12,45 х ¦6,45 х 6,34¦7,2 х 4,9¦6,0 х 5,5 ¦12,5 х 7,9 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦10,50 ¦6,35 ¦8,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ N 4 ¦6,0 х 4,0 ¦8,4 х ¦ ¦12,45 х ¦6,45 х 6,34¦7,2 х 4,9¦6,0 х 5,5 ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦10,50 ¦ ¦8,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Высота грузовых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦помещений в свету, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ грузовой отсек N 1: ¦ ¦2,2 ¦2,03 - ¦2,0 ¦1,75 - 2,45¦1,8 - 2,4¦1,8 - 2,4 ¦2,2 ¦5,92 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2,11 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ трюма ¦ ¦ ¦2,11 ¦ ¦1,9 ¦2,3 ¦2,4 ¦2,2 ¦5,92 ¦ ¦ ¦ твиндека N 1 ¦ ¦ ¦2,03 ¦2,0 ¦2,2 ¦1,9 ¦2,2 ¦2,2 ¦- ¦ ¦ ¦ твиндека N 2 ¦ ¦2,2 ¦2,08 ¦2,0 ¦2,0 ¦2,0 ¦2,1 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ твиндека N 3 ¦- ¦2,2 ¦2,11 ¦2,0 ¦2,4 ¦1,8 ¦2,0 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ бок ¦- ¦2,2 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ грузовой отсек N 2: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5,92 ¦ ¦ ¦ трюма ¦ ¦2,2 ¦2,11 ¦2,0 ¦1,75 ¦2,3 ¦2,4 ¦2,20 ¦- ¦- ¦ ¦ твиндека N 1 ¦ ¦2,2 ¦2,03 ¦2,0 ¦2,05 ¦1,9 ¦2,2 ¦2,20 ¦- ¦- ¦ ¦ твиндека N 2 ¦ ¦2,2 ¦2,08 ¦2,0 ¦1,95 ¦2,0 ¦2,4 ¦2,20 ¦- ¦- ¦ ¦ твиндека N 3 ¦ ¦2,2 ¦2,11 ¦2,0 ¦2,3 ¦1,8 ¦1,9 ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ грузовой отсек N 3: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ трюма ¦ ¦2,2 ¦2,03 ¦2,0 ¦- ¦2,3 ¦- ¦2,20 ¦- ¦- ¦ ¦ твиндека N 1 ¦ ¦2,2 ¦2,08 ¦2,0 ¦1,95 ¦2,0 ¦2,2 ¦2,20 ¦- ¦- ¦ ¦ твиндека N 2 ¦ ¦2,2 ¦2,11 ¦2,0 ¦1,95 ¦1,8 ¦2,4 ¦2,20 ¦- ¦- ¦ ¦ твиндека N 3 ¦ ¦2,2 ¦- ¦2,0 ¦2,45 ¦- ¦1,8 ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ грузовой отсек N 4: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ трюма ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ твиндека N 1 ¦ ¦2,2 ¦- ¦2,0 ¦2,0 ¦2,4 ¦2,2 ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ твиндека N 2 ¦ ¦2,2 ¦- ¦2,0 ¦2,13 ¦2,0 ¦2,4 ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ твиндека N 3 ¦ ¦- ¦- ¦2,0 ¦2,0 ¦1,8 ¦2,0 ¦- ¦- ¦- ¦ ¦Грузовое устройство: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тип ¦Стрелы/ ¦Краны ¦Краны, ¦Краны ¦ Стрелы ¦Краны ¦Один электри-¦Стрелы/ ¦ ¦ ¦лебедки ¦ ¦стрелы ¦ ¦ ¦ ¦ческий пор- ¦лебедки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тальный кран ¦ЛЭ-74 ¦ ¦ количество х ¦7 х 5 ¦2 х 8 ¦3 х 8 ¦2 х 5, ¦4 х (2 х 5 ¦4 х ¦4 х (2 х ¦3 х 8; ¦1 х 5,0 ¦4 х 3,2 / 1,6¦ ¦ грузоподъемность, ¦2 х 10, ¦1 х (2 х ¦3 х 5 ¦1 х (2 х ¦/ 1,5) ¦(2 х 3) ¦5 / 3) ¦1 х 3 ¦ ¦4 х 3,2 / 1,6¦ ¦ ед. х т ¦9 х тяго- ¦8) ¦ ¦12,5) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тяговое ¦ ¦ ¦вое усилие¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦усилие ¦ ¦ ¦6,3/3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Рефрижераторная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦SC-08 ¦SK-54-2Д ¦КА60х85 ¦"Сабро" ¦SAB128H-F1HL1¦А22ФУУМН90/V ¦ ¦установка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тип агрегатов для ¦S3-900 ¦"Сабро" ¦"Грассо" ¦S3-900 ¦"Грассо" ¦"Стал" ¦"Грассо" ¦ ¦"Сабро" ¦ ¦ ¦охлаждения грузовых ¦ ¦ ¦ ¦"Кюльау- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦помещений ¦ ¦ ¦ ¦томат" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Хладагент ¦Фреон-22 ¦Фреон-22 ¦Фреон-22 ¦Фреон-22 ¦Фреон-22 ¦Фреон-22 ¦Фреон-22 ¦Фреон-22 ¦Фреон-22 ¦Фреон-22 ¦ ¦Хладопроизводительность,¦5 х 109 ¦3 х 190 +¦227° ¦1980 ¦4 х 494 ¦3 х 378 ¦4 х 192,4 ¦. ¦4 х 109 ¦3 х 25,6 ¦ ¦кВт ¦ ¦10° ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦при t /t , °С ¦-40/+36 ¦-5/+40 ¦. ¦-5/+40 ¦-5/+40 ¦-15/+30 ¦-15/+30 ¦. ¦-15/+35 ¦-40/+35 ¦ ¦ 0 к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Температурный режим, °С ¦-30; -8 ¦+12...-25¦+13...-20¦+15...-25¦+15...-20 ¦+12...-25¦+15...-20 ¦+15...-25 ¦+3...+6 ¦-25; -5; -2 ¦ ¦Грузовое оборудование: ¦ Лацпорты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тип ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ¦ ¦ количество х (размеры),¦- ¦8(2 х 2) ¦12 х (.) ¦8 х (1,59¦8 х (1,5 х ¦8 х (.) ¦8 х (1,86 х¦2 х (186 х ¦По левому и ¦ ¦ ¦ ед. х (м) ¦ ¦ ¦ ¦х 1,87) ¦15) ¦ ¦1,5) ¦2,250); ¦правому борту¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦4 х (2,00 х¦по одному ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2,20) ¦отсеку в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фальшборте ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦для сходни ¦ ¦ ¦Рекомендованный сорт ¦ВВ ¦ВВ ¦ВВ ¦ВВ ¦ВВ ¦ВВ ¦ВВ ¦ВВ ¦СВ ¦МВ ¦ ¦топлива ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативный расход ус- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ¦ ¦ловного топлива, т/сут.:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦46,46 ¦60,21 ¦55,27 ¦64,85 ¦61,37 ¦44,23 ¦37,9 ¦41,0 ¦11,67 ¦5,47 ¦ ¦ на стоянке с грузовыми ¦3,96 ¦2,88 ¦3,12 ¦3,12 ¦4,8 ¦3,12 ¦3,1 ¦1,0 ¦0,72 ¦ ¦ ¦ операциями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на стоянке без грузовых¦2,16 ¦2,11 ¦1,63 ¦2,18 ¦1,44 ¦4,08 ¦1,44 ¦1,4 ¦0,5 ¦0,36 ¦ ¦ операций ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Численность экипажа, ¦35 ¦27 ¦29 ¦27 ¦27 ¦31 ¦29 ¦18 ¦22 ¦18 ¦ ¦чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Эксплуатационный период,¦336 ¦336 ¦336 ¦336 ¦336 ¦336 ¦336 ¦336 ¦336 ¦336 ¦ ¦сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная строительная¦25060 ¦24910 ¦23620 ¦26730 ¦22570 ¦18910 ¦20180 ¦17390 ¦7500 ¦3900 ¦ ¦стоимость, тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатационные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расходы, руб./сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦9530 ¦10300 ¦9710 ¦11000 ¦9880 ¦7960 ¦7730 ¦7150 ¦3310 ¦1980 ¦
¦ на стоянке с грузовыми ¦6610 ¦6300 ¦6090 ¦6700 ¦5790 ¦5210 ¦5340 ¦4540 ¦2370 ¦1490 ¦ ¦ операциями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на стоянке без грузовых¦6410 ¦6200 ¦5920 ¦6600 ¦5650 ¦5150 ¦5160 ¦4360 ¦2330 ¦1450 ¦ ¦ операций ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -------------------------+----------+---------+---------+---------+-----------+---------+-----------+-----------+-------------+--------------
--------------------------------
<1> Суда этих типов переданы в ММФ из МРХ.
<2> Бывшее судно "Гист Тайд" (Великобритания). Суда этой серии вошли в состав морского флота в 1981 г.
<3> Овощевоз.
<4> В числителе - в морской воде; в знаменателе - в пресной воде.
<5> В числителе - с овощным грузом; в знаменателе - с генеральным грузом.
<6> Между второй палубой и вторым дном установлена решетчатая платформа.
Таблица 2.6
-------------------+----------+-----------+-----------+-----------+------------+-----------+------------+-----------+------------ ¦ Характеристики ¦"Парижская¦ "Капитан ¦"Дубровник"¦ "Дмитрий ¦ "Герои ¦"Славянск" ¦ "Балашиха" ¦ "Иркутск" ¦"Коммунист"¦ ¦ ¦ коммуна" ¦Кушнаренко"¦ ¦ Гулиа" ¦ Панфиловцы"¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+----------+-----------+-----------+-----------+------------+-----------+------------+-----------+-----------+ ¦Номер проекта ¦567 ¦1568 ¦- ¦- ¦1585 ¦1563 ¦595 ¦СЭВ-17 ¦В-40 ¦ ¦Страна постройки ¦СССР ¦СССР ¦СФРЮ ¦СФРЮ ¦СССР ¦СССР ¦СССР ¦ГДР ¦ПНР ¦ ¦Годы постройки ¦1968 ¦1967 - 1975¦1967 - 1971¦1965 - 1970¦1973 - 1976 ¦1967 - 1975¦1963 - 1967 ¦1968 - 1972¦1968 - 1970¦ ¦серии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Длина, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ наибольшая ¦169,9 ¦169,5 ¦159,4 ¦159,4 ¦162,3 ¦152,8 ¦155,7 ¦151,4 ¦154,6 ¦ ¦ между ¦156,0 ¦155,9 ¦148,4 ¦148,4 ¦144,6 ¦140,0 ¦140,0 ¦140,0 ¦143,1 ¦ ¦ перпендикулярами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ширина, м ¦21,8 ¦21,8 ¦21,2 ¦21,2 ¦22,2 ¦20,6 ¦20,6 ¦20,3 ¦20,6 ¦ ¦Высота борта ¦12,9 ¦13,2 ¦12,6 ¦12,6 ¦13,4 ¦12,0 ¦12,3 ¦11,9 ¦12,7 ¦ ¦Осадка, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку¦9,73 ¦9,64 ¦9,72 ¦9,72 ¦9,17 ¦9,02 ¦9,09 ¦8,8 ¦9,0 ¦ ¦ спецификационная ¦8,46 ¦ ¦ ¦8,76 ¦8,08 ¦7,60 ¦7,84 ¦7,32 ¦7,86 ¦ ¦ порожнем ¦3,25 ¦4,95 ¦3,47 ¦3,47 ¦3,58 ¦3,13 ¦3,31 ¦2,94 ¦3,13 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку¦22230 ¦22040 ¦20510 ¦20510 ¦20286 ¦18321 ¦18500 ¦18030 ¦18270 ¦ ¦ спецификационное ¦18850 ¦ ¦ ¦18115 ¦17845 ¦16500 ¦15610 ¦14575 ¦ ¦ ¦ порожнем ¦6190 ¦6305 ¦6340 ¦6340 ¦6785 ¦5434 ¦5770 ¦5150 ¦5665 ¦ ¦Дедвейт, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку¦16185 ¦15735 ¦14340 ¦14200 ¦13500 ¦12885 ¦12778 ¦12880 ¦12705 ¦ ¦ спецификационный ¦ ¦ ¦ ¦11775 ¦11060 ¦10510 ¦9960 ¦9425 ¦ ¦ ¦Чистая грузоподъ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦емность, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку¦13000 ¦12940 ¦11715 ¦11455 ¦11740 ¦11085 ¦10619 ¦10970 ¦10970 ¦ ¦ спецификационная ¦ ¦ ¦ ¦10290 ¦9300 ¦8630 ¦8490 ¦7515 ¦ ¦ ¦Грузовместимость, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦куб. м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в кипах ¦19150 ¦20900 ¦20465 ¦20370 ¦19570 ¦17425 ¦16930 ¦17170 ¦17860 ¦ ¦ насыпью ¦22545 ¦23100 ¦22390 ¦22275 ¦21340 ¦19170 ¦17830 ¦18915 ¦19520 ¦ ¦Контейнеровмести- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦342 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мость, TEU ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Пассажировмести- ¦10 ¦8 ¦- ¦- ¦- ¦8 ¦9 ¦8 ¦8 ¦ ¦мость, чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Регистровая вмес- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тимость, рег. т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ валовая ¦11237 ¦11670 ¦10401 ¦11287 ¦11762 ¦10043 ¦11205 ¦9727 ¦10379 ¦ ¦ ¦----- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦8483 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ чистая ¦6264 ¦5922 ¦5213 ¦6080 ¦5930 ¦5024 ¦5275 ¦5486 ¦5672 ¦ ¦ ¦---- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦4004 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тип энергетической¦ГТУ-20 ¦МОД ¦МОД ¦МОД ¦МОД ¦МОД ¦МОД ¦МОД ¦МОД ¦ ¦установки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тип, марка и ¦ТКВД/ТКНД ¦9ДКРН74/ ¦8ДКРН76/155¦8ДКРН74/160¦6ДКРН74/ ¦6ДКРН74/ ¦7ДКРН74/160 ¦8ДКРН70/120¦6ДКРН76/155¦ ¦частота вращения ¦7100/5900 ¦160-2 ¦"Зульцер" ¦BW ¦160-3 ¦160-2 ¦(774VBF-160)¦K8Z70/120Е ¦(6RD-76) ¦ ¦главных ¦ ¦"Бурмейстер¦(8RD-76) ¦874VT2BF- ¦ ¦ ¦"Бурмейстер ¦ ¦"Зульцер" ¦ ¦двигателей, ¦ ¦и Вайн" ¦ ¦160 ¦ ¦ ¦и Вайн" ¦ ¦ ¦ ¦об./мин. ¦ ¦115 ¦ ¦115 ¦120 ¦115 ¦115 ¦135 ¦119 ¦ ¦Количество и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мощность главных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦двигателей, кВт: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ максимальная ¦8680 ¦9935 ¦8830 ¦8830 ¦7800 ¦6620 ¦6440 ¦7065 ¦7065 ¦ ¦ эксплуатационная ¦8390 ¦8940 ¦7950 ¦7950 ¦7020 ¦5960 ¦5800 ¦6360 ¦6360 ¦ ¦Мощность электро- ¦1300 ¦1400 ¦1124 ¦960 ¦1300 ¦1000 ¦3 х 300 ¦1150,5 ¦960 ¦ ¦станции, кВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Марка, количество ¦ТД-600 ¦6ЧН25/34 ¦BW-625МТВН-¦BW-725МТВМ-¦84Н25/34-2 ¦6ЧН25/34 ¦6ЧН25/34,3 ¦8NVD-361A ¦8BAH-22- ¦ ¦и мощность ¦2 х 660 ¦3 х 330 ¦40 ¦40 ¦3 х 440 ¦3 х 330 ¦3 х 330 ¦(8Ч24/36) ¦400Z ¦ ¦вспомогательных ¦6Ч15/18 ¦Активная ¦3 х 390 ¦(74Н25/40) ¦1Д6С-150М ¦1Д6С-150М ¦ ¦3 х 410 ¦(3ЧН22/32) ¦ ¦двигателей, кВт ¦(1Д6) ¦турбина ¦"Дейц" ¦2 х 440 ¦1 х 110 ¦1 х 110 ¦ ¦3NVD 15/21 ¦3 х 355 ¦ ¦ ¦1 х 110 от¦1ДВС-150 ¦1 х 55 ¦ВМ-325МТВМ-¦ ¦ ¦ ¦(3Ч15/21) ¦ ¦ ¦ ¦валогене- ¦1 х 110 ¦ ¦40 ¦ ¦ ¦ ¦1 х 65 ¦ ¦ ¦ ¦ратора ¦ ¦ ¦(3ЧН25/40) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1 х 190 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Расположение МО ¦Среднее ¦Промежуточ-¦Промежуточ-¦Промежуточ-¦Кормовое ¦Промежуточ-¦Кормовое ¦Промежуточ-¦Промежуточ-¦ ¦ ¦ ¦ное ¦ное ¦ное ¦ ¦ное ¦ ¦ное ¦ное ¦ ¦Количество и тип ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦ ¦движителей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Скорость, уз.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в грузу ¦19,2 ¦19,0 ¦18,0 ¦18,0 ¦18,2 ¦16,0 ¦15,5 ¦17,0 ¦16,5 ¦ ¦ в балласте ¦20,4 ¦20,55 ¦20,48 ¦20,48 ¦19,3 ¦17,0 ¦18,1 ¦18,0 ¦17,5 ¦ ¦Знак автоматизации¦- ¦- ¦- ¦- ¦А2 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦Категория ледового¦Л3 ¦Л3 ¦Л3 ¦Л3 ¦Л3 ¦Л3 ¦Л3 ¦Л3 ¦Л3 ¦ ¦усиления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Дальность ¦12000 ¦12000/16000¦190000 ¦19000 ¦12000/17500 ¦12000 ¦16000 ¦14000 ¦10000/14000¦ ¦плавания, мили ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вместимость ¦2586 ¦2605 ¦ ¦2499 ¦1600 ¦1550 ¦2086 ¦1686 ¦1467 ¦ ¦топливных цистерн,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦куб. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Число палуб, ед. ¦2 ¦2 ¦2 ¦2 ¦2 ¦2 ¦2 ¦2 ¦2 ¦
¦Грузовые отсеки: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ количество ¦6 ¦6 ¦5 ¦5 ¦5 ¦5 ¦6 ¦5 ¦5 ¦ ¦ вместимость по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ отсекам, куб. м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ N 1 ¦1465 ¦1940 ¦2259 ¦2259 ¦870 ¦2309 ¦1400 ¦2601 ¦2241 ¦ ¦ N 2 ¦4070 ¦3820 ¦4203 ¦4203 ¦3740 ¦4026 ¦2840 ¦3868 ¦4225 ¦ ¦ N 3 ¦4470 ¦4380 ¦6622 ¦6622 ¦3810 ¦4381 ¦3300 ¦4065 ¦4465 ¦ ¦ N 4 ¦4335 ¦4520 ¦4419 ¦4419 ¦7390 ¦4411 ¦5260 ¦4080 ¦4464 ¦ ¦ N 5 ¦3205 ¦4340 ¦2961 ¦2866 ¦3760 ¦2296 ¦3070 ¦2554 ¦2464 ¦ ¦ N 6 ¦2380 ¦1900 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦920 ¦- ¦- ¦ ¦Грузовые люки: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тип ¦ЦЛ ¦ЦЛ ¦ЦЛ ¦ЦЛ ¦ДЛ, ЦЛ ¦ЦЛ ¦ДЛ, ЦЛ ¦ЦЛ ¦ЦЛ ¦ ¦ количество, ед. ¦6 ¦6 ¦5 ¦5 ¦8 ¦5 ¦11 ¦5 ¦5 ¦ ¦ размеры по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ отсекам, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ N 1 ¦8,4 х 6,6 ¦8,4 х 7,0 ¦9,8 х 9,5 ¦9,8 х 9,5 ¦6,3 х 6,0 ¦9,8 х 9,0 ¦8,4 х 6,0 ¦10,4 х 10,0¦11,9 х 8,0 ¦ ¦ N 2 ¦11,8 х 9,0¦11,05 х ¦12,8 х 11,1¦12,8 х 11,1¦(19,45 х ¦14,4 х 11,0¦(13,7 х 6,1)¦12,16 х ¦13,4 х 11,0¦ ¦ ¦ ¦11,0 ¦ ¦ ¦8,25) х 2 ¦ ¦х 2 ¦11,76 ¦ ¦ ¦ N 3 ¦11,8 х 9,0¦11,05 х ¦20,0 х 11,1¦20,0 х 11,1¦(12,85 х ¦14,4 х 11,0¦(13,7 х 6,1)¦12,16 х ¦13,4 х 11,0¦ ¦ ¦ ¦11,0 ¦ ¦ ¦8,25) х 2 ¦ ¦х 2 ¦11,76 ¦ ¦ ¦ N 4 ¦11,8 х 9,0¦11,05 х ¦12,0 х 11,1¦12,0 х 11,1¦(25,5 х ¦14,4 х 11,0¦(24,9 х 6,1)¦12,16 х ¦11,5 х 11,0¦ ¦ ¦ ¦11,0 ¦ ¦ ¦8,25) х 2 ¦ ¦х 2 ¦11,76 ¦ ¦ ¦ N 5 ¦11,8 х 9,0¦11,05 х ¦10,4 х 9,5 ¦20,4 х 9,5 ¦(13,05 х ¦9,8 х 9,5 ¦(13,7 х 6,1)¦10,4 х 10,0¦13,4 х 11,0¦ ¦ ¦ ¦11,0 ¦ ¦ ¦8,25) х 2 ¦ ¦х 2 ¦ ¦ ¦ ¦ N 6 ¦9,3 х 7,0 ¦9,8 х 9,5 ¦- ¦ ¦ ¦ ¦3,0 х 3,8 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦8,6 х 6,2 ¦ ¦ ¦ ¦Грузовое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦устройство: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тип ¦Смешанный ¦Смешанный ¦Стрелы ¦Стрелы ¦Смешанный ¦Краны ¦Смешанный ¦Краны ¦Стрелы ¦ ¦ количество и ¦Краны ¦Краны ¦12 х 5 ¦12 х 5 ¦Краны ¦10 х 2,5 / ¦Краны ¦8 х 5 / 3,2¦6 х 5,0 ¦ ¦ грузоподъемность,¦12 х 3 / 5¦5 х 3,2 / 8¦ ¦2 х 60 ¦3 х 12 / 4,8¦5 ¦13 х 2,5 / 5¦<3> ¦1 х 60 ¦ ¦ т ¦Стрелы ¦2 х 2,5 / 5¦ ¦ ¦2 х 24 / 9,6¦ ¦Стрела ¦ ¦4 х 10 ¦ ¦ ¦2 х 60 ¦Стрела ¦ ¦ ¦Стрела ¦ ¦1 х 60 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1 х 60 ¦ ¦ ¦1 х 63 / 30 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦/ 20 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Рекомендованный ¦МВ ¦ВВ ¦СВ ¦ВВ ¦ВВ ¦ВВ ¦ВВ ¦ВВ ¦ВВ ¦ ¦сорт топлива ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативный расход¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦условного топлива,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦т/сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦40,6 ¦65,77 ¦58,82 ¦59,34 ¦52,3 ¦43,9 ¦40,33 ¦49,09 ¦44,62 ¦ ¦ на стоянке с гру-¦9,8 ¦2,4 ¦2,64 ¦2,4 ¦2,88 ¦2,16 ¦2,4 ¦2,88 ¦1,8 ¦ ¦ зовыми операциями¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на стоянке без ¦9,0 ¦1,56 ¦1,32 ¦1,32 ¦2,16 ¦1,44 ¦1,44 ¦1,68 ¦1,32 ¦ ¦ грузовых операций¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Численность ¦34 ¦29 ¦29 ¦29 ¦25 ¦29 ¦29 ¦25 ¦29 ¦ ¦экипажа, чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативный ¦337 ¦337 ¦337 ¦337 ¦337 ¦337 ¦337 ¦337 ¦337 ¦ ¦эксплуатационный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦период, сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная строи-¦25030 ¦24950 ¦24500 ¦24500 ¦25560 ¦20080 ¦22140 ¦21710 ¦22710 ¦ ¦тельная стоимость,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатационные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расходы, руб./сут.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦11450 ¦10280 ¦10740 ¦9730 ¦9340 ¦7820 ¦7930 ¦8390 ¦8340 ¦ ¦ на стоянке с гру-¦7090 ¦5830 ¦5770 ¦5730 ¦5820 ¦4890 ¦5280 ¦5160 ¦5330 ¦ ¦ зовыми операциями¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на стоянке без ¦6980 ¦5740 ¦5630 ¦5620 ¦5800 ¦4810 ¦5180 ¦5040 ¦5270 ¦ ¦ грузовых операций¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -------------------+----------+-----------+-----------+-----------+------------+-----------+------------+-----------+------------
Продолжение табл. 2.6
-------------------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+---------+----------- ¦ Характеристики ¦"Новомир- ¦"Новгород"¦"Красно- ¦"Красно- ¦ "Муром" ¦ "Выборг" ¦"Варне- ¦"Пятидеся- ¦"Николай ¦"Ленинская¦ ¦ ¦город" ¦ ¦камск" ¦град" ¦ ¦ ¦мюнде" ¦тилетие ¦ Жуков" ¦ гвардия" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦комсомола" ¦ ¦ ¦ +------------------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+---------+----------+ ¦Номер проекта ¦- ¦- ¦Р-1476 ¦Р-1476 ¦В-44 ¦- ¦331 ¦1562 ¦1586 ¦В-46 ¦ ¦Страна постройки ¦Финляндия ¦Финляндия ¦Финляндия ¦Финляндия ¦ПНР ¦ГДР ¦ГДР ¦СССР ¦СССР ¦ПНР ¦ ¦Годы постройки ¦1969 ¦1967 - ¦1964 - 1967¦1961 - 1963¦1963 - 1967¦1963 - 1968¦1972 - 1976¦1968 - 1975¦1973 - ¦1972 - ¦ ¦серии ¦ ¦1970 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1975 ¦1976 ¦ ¦Длина, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ наибольшая ¦150,8 ¦150,85 ¦147,40 ¦147,35 ¦155,00 ¦150,7 ¦150,37 ¦139,96 ¦136,76 ¦135,25 ¦ ¦ между ¦138,0 ¦138,0 ¦134,5 ¦134,5 ¦143,2 ¦140,0 ¦140,10 ¦120,90 ¦124,99 ¦122,39 ¦ ¦ перпендикулярами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ширина, м ¦20,60 ¦20,60 ¦19,70 ¦19,70 ¦20,20 ¦20,0 ¦21,80 ¦17,83 ¦17,84 ¦17,99 ¦ ¦Высота борта, м ¦12,0 ¦12,0 ¦12,0 ¦12,05 ¦11,8 ¦11,60 ¦13,60 ¦9,83 ¦10,4 ¦10,19 ¦ ¦Осадка, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку¦9,0 ¦9,0 ¦9,15 ¦9,15 ¦8,91 ¦8,91 ¦8,84 ¦7,84 ¦7,5 ¦7,46 ¦ ¦ спецификационная ¦- ¦- ¦7,84 ¦7,88 ¦8,21 ¦7,84 ¦- ¦6,52 ¦- ¦6,75 ¦ ¦ порожнем ¦3,1 ¦3,08 ¦3,20 ¦3,20 ¦3,31 ¦3,18 ¦3,64 ¦2,79 ¦3,07 ¦3,23 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку¦19055 ¦17895 ¦17400 ¦17400 ¦18110 ¦17900 ¦18560 ¦11830 ¦12170 ¦11690 ¦ ¦ спецификационное ¦- ¦- ¦14545 ¦14650 ¦16185 ¦15450 ¦- ¦9540 ¦- ¦10300 ¦ ¦ порожнем ¦5405 ¦5395 ¦5050 ¦5200 ¦5630 ¦5605 ¦6510 ¦3540 ¦4470 ¦4300 ¦ ¦Дедвейт, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку¦13655 ¦12500 ¦12350 ¦12200 ¦12432 ¦12295 ¦12050 ¦8290 ¦7700 ¦7390 ¦ ¦ спецификационный ¦- ¦- ¦9580 ¦9600 ¦10555 ¦9845 ¦- ¦6600 ¦- ¦6000 ¦ ¦Чистая грузоподъ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦емность, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку¦12100 ¦10950 ¦10135 ¦10135 ¦11010 ¦10490 ¦10135 ¦7480 ¦6665 ¦6280 ¦
Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте: