- Законы
- Кодексы
- Форум
Технико-экономические характеристики судов морского флота. РД 31.03.01-90
Текст документа по состоянию на июль 2011 года
Страница 6 из 14
¦Тип энергетической¦МОД ¦МОД ¦МОД ¦МОД ¦МОД ¦МОД ¦МОД ¦ ¦установки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тип, марка и ¦8ДР 43/61 ¦8ДР 30/50-3 ¦550VTB-110 ¦7L67GFC ¦6RD76 ¦"Зульцер" ¦БиВ ¦ ¦частота вращения ¦ ¦ ¦БиВ ¦ ¦ ¦6RD76 ¦8ДКРН 74/160¦ ¦главных двигате- ¦250 ¦300 ¦170 ¦ ¦119 ¦119 ¦115 ¦ ¦лей, об./мин. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Количество и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мощность главных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦двигателей, кВт: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ максимальная ¦1 х 1470 ¦2 х 590 ¦1 х 2130 ¦1 х 9772 ¦1 х 7065 ¦1 х 7066 ¦1 х 8830 ¦ ¦ эксплуатационная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Мощность электро- ¦300 ¦400 ¦2 х 168; 60 ¦ ¦640 + 200 ¦960 ¦680 + 400 ¦ ¦станции, кВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Марка, количество ¦6Ч 18/22; ¦6NVD-24; ¦SG982/1; ¦ ¦8ВАН22; ¦8ВАН22; 324М ¦DM 525 ¦ ¦и мощность ¦4Ч 105/13 ¦2Ч 105/13-2;¦SG592-6; ¦ ¦5ВАН22; ¦2 х 353; ¦МТВН-40; ¦ ¦вспомогательных ¦3 х 110; ¦4 х 110; ¦AFGDAGK ¦ ¦S324М; ¦1 х 52,6 ¦DM 325 ¦ ¦двигателей, кВт ¦1 х 29 ¦1 х 16 ¦4/15а-1,1 ¦ ¦2 х 370; ¦ ¦МТВН-40, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2 х 210; ¦ ¦1 х 220; ¦ ¦ТК 04-40; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1 х 75; ¦ ¦1 х 55 ¦ ¦A6L514 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1 х 10 ¦ ¦ ¦ ¦2 х 313; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1 х 166; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1 х 400; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1 х 55 ¦ ¦Расположение МО ¦Кормовое ¦Кормовое ¦Кормовое ¦Кормовое ¦Кормовое ¦Кормовое ¦Кормовое ¦ ¦Количество и тип ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦ ¦движителей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Успокоители качки ¦ ¦Бортовые ¦ ¦ ¦ ¦Бортовые кили ¦Бортовые ¦ ¦ ¦ ¦кили ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кили ¦ ¦Подруливающее ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦устройство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Скорость, уз.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в грузу ¦13,2 ¦11,0 ¦14,2 ¦13,5 ¦15,2 ¦16,2 ¦17,1 ¦ ¦ в балласте ¦13,5 ¦11,2 ¦15 ¦14 ¦15,8 ¦16,8 ¦18,0 ¦ ¦Знак автоматизации¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Категория ледового¦Л1 ¦Л3 ¦Л3 ¦ ¦ ¦Л3 ¦Л3 ¦ ¦усиления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Дальность ¦2500 ¦3523 ¦4000 ¦15000 ¦17000 ¦12000 ¦16500 ¦ ¦плавания, мили ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Запас топлива, т ¦19 + 140 ¦147 ¦154 + 262 ¦3214 ¦1828 + 248¦1070 + 310 ¦2106 + 180 ¦ ¦Грузовые насосы: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ количество, ед. ¦4 ¦2; 2 ¦2 ¦2; 1 ¦4; 2 ¦4; 2 ¦3 ¦ ¦ производитель- ¦125 ¦900; 85 ¦250 ¦3000; 250¦500; 100 ¦500; 120 ¦800/530 ¦ ¦ ность, куб. м/ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ напор, м вод. ст.¦110 ¦51; 55 ¦80 ¦ ¦100; 80 ¦100; 100 ¦30/70 ¦ ¦ привод ¦Паровой ¦Электриче- ¦Паровой ¦ ¦Паровой ¦Паротурбинный;¦Электриче- ¦ ¦ ¦ ¦ский ¦ ¦ ¦ ¦паровой ¦ский ¦ ¦Балластные насосы:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ количество, ед. ¦1; 1 ¦1; 1 ¦1; 2; 1 ¦ ¦2; 1 ¦1; 1; 2; 1 ¦1; 1; 1 ¦ ¦ производитель- ¦25; 10 ¦25; 28 ¦40; 25; 5 ¦ ¦160; 100 ¦600; 100; 63; ¦100; 112; 30¦ ¦ ность, куб. м/ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦25 ¦ ¦ ¦ напор, м вод. ст.¦30; 30 ¦30; 35 ¦40; 40; 20 ¦ ¦25; 80 ¦60; 25; 25; 25¦25; 25; 25 ¦ ¦Особенности архи- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦- ¦- ¦- ¦ ¦тектурно-конструк-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тивного типа ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Рекомендованный ¦ВВ ¦ВВ ¦ВВ ¦ВВ ¦ВВ ¦ВВ ¦ВВ ¦ ¦сорт топлива ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативный расход¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦условного топлива,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦т/сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦11,58 ¦10,80 ¦15,20 ¦56,06 ¦45,78 ¦49,13 ¦59,77 ¦ ¦ на стоянке с гру-¦5,25 ¦1,56 ¦9,12 ¦62,40 ¦17,00 ¦18,65 ¦5,28 ¦ ¦ зовыми операциями¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на стоянке без ¦0,60 ¦0,55 ¦1,06 ¦2,88 ¦2,20 ¦1,85 ¦2,88 ¦ ¦ грузовых операций¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Расположение МО ¦Кормовое ¦Кормовое ¦Кормовое ¦Кормовое ¦Кормовое ¦Кормовое ¦Кормовое ¦ ¦Численность ¦25 ¦25 ¦25 ¦27 ¦28 ¦27 ¦28 ¦ ¦экипажа, чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Эксплуатационный ¦334 ¦331 ¦331 ¦330 ¦331 ¦331 ¦330 ¦ ¦период, сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная строи-¦5240 ¦6190 ¦8470 ¦47990 ¦29750 ¦30620 ¦33890 ¦ ¦тельная стоимость,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные эксп- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦луатационные рас- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ходы, руб./сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦3535,9 ¦3736,7 ¦4704,8 ¦18268,8 ¦12373,5 ¦12832,2 ¦14490,3 ¦ ¦ на стоянке с гру-¦2696,1 ¦2839,2 ¦3718,4 ¦19361,8 ¦10506,8 ¦10860,7 ¦10677,3 ¦ ¦ зовыми операциями¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на стоянке без ¦2504,8 ¦2799,2 ¦3395,8 ¦14390,9 ¦9304,1 ¦9495,4 ¦10348,4 ¦ ¦ грузовых операций¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -------------------+----------+------------+------------+---------+----------+--------------+-------------
Продолжение табл. 2.14
------------------------+--------------+-------------+-------------- ¦ Характеристики ¦"Сергей Киров"¦ "Вентспилс" ¦"Партизанск" ¦ +-----------------------+--------------+-------------+-------------+ ¦Номер проекта ¦R 1598 ¦ ¦732 ¦ ¦Страна постройки ¦СРР ¦Финляндия ¦Финляндия ¦ ¦Годы постройки серии ¦1983 - 1989 ¦1983 - 1986 ¦1988 - 1989 ¦ ¦Длина, м; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ наибольшая ¦147,0 ¦113,0 ¦97,35 ¦ ¦ между перпендикулярами¦140,0 ¦105,33 ¦90,1 ¦ ¦Ширина, м ¦17,4 ¦18,3 ¦14,2 ¦ ¦Высота борта, м ¦7,5 ¦8,5 ¦6,5 ¦ ¦Осадка, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку ¦5,3 ¦7,2 ¦4,9 ¦ ¦ порожнем ¦1,85 ¦2,52 ¦2,16 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦
¦ по грузовую марку ¦10800 ¦9400 ¦4855 ¦ ¦ порожнем ¦3400 ¦3103 ¦2002 ¦ ¦Дедвейт, т ¦7400 ¦6297 ¦2853 ¦ ¦Чистая ¦6820 ¦4900 ¦2350 ¦ ¦грузоподъемность, т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Грузовместимость, ¦7897 ¦5943 ¦3100 ¦ ¦куб. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Регистровая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вместимость, рег. т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ валовая ¦5944 ¦5154 ¦2968 ¦ ¦ чистая ¦2070 ¦1741 ¦920 ¦ ¦Вместимость танков ¦3439 ¦3553 ¦1338 ¦ ¦изолированного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦балласта, куб. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тип энергетической ¦МОД ¦МОД ¦СОД ¦ ¦установки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тип, марка и частота ¦"Зульцер" ¦БиВ ¦6ЧН 40/46, ¦ ¦вращения главных ¦8TAD36, 300 ¦BW6L 45GFCA, ¦520 ¦ ¦двигателей, об./мин. ¦ ¦175 ¦ ¦ ¦Количество и мощность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦главных двигателей, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кВт: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ максимальная ¦2 х 1530 ¦1 х 4350 ¦1 х 2870 ¦ ¦ эксплуатационная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Мощность ¦960 ¦800 ¦904 ¦ ¦электростанции, кВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Марка, количество и ¦6ЧН 25/34-3 ¦6NVD26, ¦S400M4 ¦ ¦мощность вспомогатель- ¦3 х 353 ¦6Ч 15/18 ¦1 х 400; ¦ ¦ных двигателей, кВт ¦ ¦4 х 220 ¦6NVD26 ¦ ¦ ¦ ¦1 х 110 ¦А-3 2 х 287 ¦ ¦Расположение МО ¦Кормовое ¦Кормовое ¦Кормовое ¦ ¦Количество и тип ¦2 ВФШ ¦1 ВФШ (СЛ) ¦1 ВФШ ¦ ¦движителей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Успокоители качки ¦Бортовые кили ¦ ¦Скуловые кили¦ ¦Подруливающее ¦ ¦ ¦ ¦ ¦устройство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Скорость, уз.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в грузу ¦12,5 ¦15,2 ¦13,5 ¦ ¦ в балласте ¦13,0 ¦16,0 ¦14,0 ¦ ¦Знак автоматизации ¦А2 ¦А1 ¦А1 ¦ ¦Категория ледового ¦Л3 ¦УЛ ¦УЛ ¦ ¦усиления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Дальность плавания, ¦5000 ¦4970 ¦2500 ¦ ¦мили ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Запас топлива, т ¦420 ¦413 ¦115 ¦ ¦Грузовые насосы: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ количество, ед. ¦2 ¦8; 3; 1 ¦4 ¦ ¦ производительность, ¦800 ¦145; 190; 70 ¦130 ¦ ¦ куб. м/ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ напор, м вод. ст. ¦50 ¦82; 82; 71 ¦80 ¦ ¦ привод ¦Электрический ¦Электрогид- ¦Электрический¦ ¦ ¦ ¦равлический ¦ ¦ ¦Балластные насосы: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ количество, ед. ¦3; 2; 1 ¦1; 1; 1; 1 ¦3; 1 ¦ ¦ производительность, ¦100; 40; 80 ¦250; 250; ¦100; 63 ¦ ¦ куб. м/ч ¦ ¦75; 25 ¦ ¦ ¦ напор, м вод. ст. ¦30; 30; 50 ¦20; 20; 25; ¦80; 70 ¦ ¦ ¦ ¦25 ¦ ¦ ¦Особенности архитектур-¦ ¦Двойное дно ¦Двойные борта¦ ¦но-конструктивного типа¦ ¦ ¦ ¦ ¦Рекомендованный сорт ¦ВВ ¦ВВ ¦МВ/СВ ¦ ¦топлива ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативный расход ¦ ¦ ¦ ¦ ¦условного топлива, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦т/сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦22,02 ¦24,49 ¦14,0 ¦ ¦ на стоянке с грузовыми¦3,36 ¦4,80 ¦1,17 ¦ ¦ операциями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на стоянке без ¦0,60 ¦1,20 ¦0,6 ¦ ¦ грузовых операций ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Численность экипажа, ¦23 ¦28 ¦23 ¦ ¦чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Эксплуатационный ¦331 ¦331 ¦331 ¦ ¦период, сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная ¦12030 ¦13250 ¦5750 ¦ ¦строительная стоимость,¦ ¦ ¦ ¦ ¦тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатационные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расходы, руб./сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦6290 ¦6450 ¦4440 ¦ ¦ на стоянке с грузовыми¦4420 ¦4880 ¦2770 ¦ ¦ операциями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на стоянке без ¦4310 ¦4760 ¦2700 ¦ ¦ грузовых операций ¦ ¦ ¦ ¦ ------------------------+--------------+-------------+--------------
Продолжение табл. 2.14
------------------------+-------------+--------------+--------------
¦ Характеристики ¦ "Актюбинск" ¦ "Дрогобыч" ¦ "Олег ¦
¦ ¦ ("Алтай") ¦ ¦ Кошевой" ¦
+-----------------------+-------------+--------------+-------------+
¦Номер проекта ¦- ¦720М ¦1677М ¦
¦Страна постройки ¦Финляндия ¦НРБ ¦СССР ¦
¦Годы постройки серии ¦1967 - 1968 ¦1972 - 1976 ¦1980 - 1983 ¦
¦Длина, м: ¦ ¦ ¦ ¦
¦ наибольшая ¦106,07 ¦116,0 ¦124,97 ¦
¦ между перпендикулярами¦97,0 ¦106,0 ¦120,56 ¦
¦Ширина, м ¦15,4 ¦16,03 ¦16,63 ¦
¦Высота борта, м ¦7,9 ¦7,83 ¦6,9 ¦ ¦Осадка, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку ¦6,50 ¦6,67 ¦4,15 ¦ ¦ порожнем ¦2,60 ¦2,37 ¦1,47 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку ¦7225 ¦8170 ¦7505 ¦ ¦ порожнем ¦2228 ¦2746 ¦2518 ¦ ¦Дедвейт, т ¦5045 ¦5424 ¦4987 ¦ ¦Чистая ¦4314 ¦4969 ¦4600 ¦ ¦грузоподъемность, т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Грузовместимость, ¦6028 ¦7195 ¦5903,4 ¦ ¦куб. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Регистровая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вместимость: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ валовая ¦3468 ¦4199 ¦4136 ¦ ¦ чистая ¦1067 ¦1886 ¦1763 ¦ ¦Вместимость танков ¦220 ¦431 ¦2784 ¦ ¦изолированного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦балласта, куб. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тип энергетической ¦МОД ¦МОД ¦СОД ¦ ¦установки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тип, марка и частота ¦БиВ ¦БиВ ¦ ¦ ¦вращения главных ¦5ДКРН 50/110 ¦5ДКРН 50/110-2¦6ЧРПН 36/45 ¦ ¦двигателей, об./мин. ¦170 ¦170 ¦500 ¦ ¦Количество и мощность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦главных двигателей, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кВт: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ максимальная ¦1 х 2130 ¦1 х 2576 ¦2 х 1104 ¦ ¦ эксплуатационная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Мощность ¦520 + 96 ¦600 ¦600 ¦ ¦электростанции, кВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Марка, количество и ¦SKLGNVD-361A ¦6NVD 26.2A ¦6ЧН18/22 ¦ ¦мощность вспомогатель- ¦2 х 315; ¦3 х 220; ¦4 х 165; ¦ ¦ных двигателей, кВт ¦5ВТ7 1 х 108;¦ОМ314 1 х 29 ¦6Ч12/14 ¦ ¦ ¦MWM308-6 ¦ ¦1 х 50 ¦ ¦ ¦1 х 33 ¦ ¦ ¦ ¦Расположение МО ¦Кормовое ¦Кормовое ¦Кормовое ¦ ¦Количество и тип ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦2 ВФШ ¦ ¦движителей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Успокоители качки ¦ ¦Бортовые кили ¦Бортовые кили¦ ¦Подруливающее ¦ ¦ ¦ПУ-130А ¦ ¦устройство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Скорость, уз.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в грузу ¦13,2 ¦13,1 ¦12,3 ¦ ¦ в балласте ¦14,2 ¦14,4 ¦. ¦ ¦Знак автоматизации ¦- ¦. ¦А2 ¦ ¦Категория ледового ¦Л3 ¦Л3 ¦Л3 ¦ ¦усиления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Дальность плавания, ¦5000 ¦5000 ¦4000 ¦ ¦мили ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Запас топлива, т ¦306 ¦235 ¦260 ¦ ¦Грузовые насосы: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ количество, ед. ¦2 ¦2 ¦2 ¦ ¦ производительность, ¦250 ¦250 ¦850 ¦ ¦ куб. м/ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ напор, м вод. ст. ¦80 ¦100 ¦55 ¦ ¦ привод ¦Паровой ¦Паровой ¦Электрический¦ ¦Балластные насосы: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ количество, ед. ¦1; 2 ¦1; 1; 1 ¦2; 1; 1; 1 ¦ ¦ производительность, ¦40; 25 ¦100; 28; 25 ¦63; 3; 160; ¦ ¦ куб. м/ч ¦ ¦ ¦250 ¦ ¦ напор, м вод. ст. ¦40; 40 ¦25; 30; 30 ¦30; 50; 100; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦30 ¦ ¦Особенности архитектур-¦ ¦ ¦Двойное дно, ¦ ¦но-конструктивного типа¦ ¦ ¦двойные борта¦ ¦Рекомендованный сорт ¦ВВ ¦СВ ¦МВ/СВ ¦ ¦топлива ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативный расход ус- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лового топлива, т/сут.:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦15,20 ¦17,49 ¦15,08 ¦ ¦ на стоянке с грузовыми¦9,12 ¦12,24 ¦3,48 ¦ ¦ операциями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на стоянке без ¦1,06 ¦1,44 ¦0,70 ¦ ¦ грузовых операций ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Численность экипажа, ¦25 ¦25 ¦23 ¦ ¦чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Эксплуатационный ¦331 ¦331 ¦331 ¦ ¦период, сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная ¦8560 ¦10430 ¦8980 ¦ ¦строительная стоимость,¦ ¦ ¦ ¦ ¦тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатационные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расходы, руб./сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦4510 ¦5490 ¦4870 ¦ ¦ на стоянке с грузовыми¦3750 ¦4420 ¦3640 ¦ ¦ операциями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на стоянке без ¦3470 ¦3990 ¦3530 ¦ ¦ грузовых операций ¦ ¦ ¦ ¦ ------------------------+-------------+--------------+--------------
Таблица 2.15
НАВАЛОЧНИКИ-ТАНКЕРЫ
--------------------------+-----------+-----------+------------+------------------- ¦ Характеристики ¦ "Маршал ¦ "Борис ¦ "Маршал ¦ "Капитан Иванов" ¦ ¦ ¦ Гречко" ¦ Бутома" ¦ Буденный" ¦ ¦ +-------------------------+-----------+-----------+------------+------------------+ ¦Номер проекта ¦В-525 ¦1593 ¦В-524 ¦ ¦ ¦Страна постройки ¦ПНР ¦СССР ¦ПНР ¦Швеция ¦
¦Годы постройки серии ¦1978 - 1979¦1977 - 1982¦1975 - 1977 ¦1979 - 1984 ¦ ¦Длина, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ наибольшая ¦245,5 ¦258,6 ¦244,5 ¦2069 ¦ ¦ между перпендикулярами ¦236,0 ¦243,8 ¦236,3 ¦200,0 ¦ ¦Ширина, м ¦38,7 ¦39,9 ¦38,7 ¦32,23 ¦ ¦Высота борта, м ¦24,0 ¦21,4 ¦22,0 ¦17,35 ¦ ¦Осадка, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку ¦17,32 ¦15,65 ¦16,0 ¦12,65 ¦ ¦ спецификационная ¦16,0 ¦14,5 ¦14,84 ¦ ¦ ¦ порожнем ¦3,52 ¦3,13 ¦3,59 ¦3,6 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку ¦140100 ¦132640 ¦127207 ¦66978 ¦ ¦ спецификационное ¦127100 ¦121900 ¦117180 ¦12478 ¦ ¦ порожнем ¦23817 ¦23000 ¦22000 ¦12478 ¦ ¦Дедвейт, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку ¦116283 ¦109640 ¦105210 ¦54500 ¦ ¦ спецификационный ¦103283 ¦100000 ¦95180 ¦ ¦ ¦Чистая грузоподъемность, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку (руда)¦110000 ¦104100 ¦99890 ¦51245 ¦ ¦ спецификационная ¦97000 ¦94500 ¦89880 ¦ ¦ ¦Грузовместимость, куб. м:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ для навалочных грузов ¦119200 ¦114350 ¦103589 ¦65809 ¦ ¦ для нефти ¦123200 ¦117250 ¦107186 ¦63068 ¦ ¦Регистровая вместимость, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рег. т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ валовая ¦65762 ¦63180 ¦59581 ¦31759 ¦ ¦ чистая ¦42718 ¦37603 ¦40024 ¦22525 ¦ ¦Тип энергетической ¦МОД ¦МОД ¦МОД ¦МОД ¦ ¦установки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тип, марка и частота ¦"Зульцер" ¦"Бурмейстер¦"Зульцер" ¦"Бурмейстер и ¦ ¦вращения главных ¦8ДКРН ¦и Вайн" ¦8ДКРН 90/155¦Вайн" ¦ ¦двигателей, об./мин. ¦90/155 ¦9ДКРН ¦122 ¦6L 80GFCA ¦ ¦ ¦122 ¦84/180-3 ¦ ¦98 ¦ ¦ ¦ ¦122 ¦ ¦ ¦ ¦Количество и мощность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦главных двигателей, кВт: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ максимальная ¦1 х 17080 ¦1 х 17080 ¦1 х 17080 ¦1 х 11760 ¦ ¦ эксплуатационная ¦1 х 15370 ¦1 х 15520 ¦1 х 15370 ¦1 х 10000 ¦ ¦Мощность электростанции, ¦2116 ¦2400 ¦2360 ¦2220 ¦ ¦кВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Марка, количество и ¦5AL 25/30 ¦8ЧН 25/34-3¦6А25 ¦7T23LH ¦ ¦мощность вспомогательных ¦4 х 545 ¦3 х 590 ¦2 х 810 ¦2 х ¦ ¦двигателей, кВт ¦39Н6 ¦ТГУ 1000-00¦ТГ ¦ТГ ¦ ¦ ¦1 х 120 ¦21 х 1000 ¦1 х 810 ¦1 х ¦ ¦ ¦ ¦1Д6БГ ¦"Геншель" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1 х 100 ¦1 х 120 ¦ ¦ ¦Расположение МО ¦ Кормовое ¦ ¦Количество и тип ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦ ¦движителей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Скорость, уз.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в грузу ¦14 ¦14,4 ¦14,8 ¦15 ¦ ¦ в балласте ¦15,3 ¦15,8 ¦16,2 ¦16,2 ¦ ¦Знак автоматизации ¦А2 ¦А2 ¦А2 ¦.. ¦ ¦Категория ледового ¦Л3 ¦Л3 ¦Л3 ¦Нет ¦ ¦усиления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Дальность плавания, мили ¦20000 ¦20000 ¦20000 ¦... ¦ ¦Запас топлива, т ¦4500 ¦4000 ¦3860 ¦2800 ¦ ¦Число палуб, ед. ¦1 ¦1 ¦1 ¦1 ¦ ¦Грузовые трюмы: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ количество, ед. ¦9 ¦9 ¦9 ¦8 ¦ ¦ вместимость, куб. м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ N 1 ¦13620 ¦12570 ¦11833 ¦7228 ¦ ¦ N 2 ¦11320 ¦11950 ¦9837 ¦9040 ¦ ¦ N 3 ¦15540 ¦12815 ¦13506 ¦9119 ¦ ¦ N 4 ¦11010 ¦12815 ¦9569 ¦9119 ¦ ¦ N 5 ¦15540 ¦12815 ¦13506 ¦9038 ¦ ¦ N 6 ¦11010 ¦12815 ¦9569 ¦5042 ¦ ¦ N 7 ¦15540 ¦12815 ¦13506 ¦9077 ¦ ¦ N 8 ¦11010 ¦12815 ¦9569 ¦8146 ¦ ¦ N 9 ¦14610 ¦12940 ¦12694 ¦- ¦ ¦Грузовые люки: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тип ¦ЦЛ ¦ЦЛ ¦ЦЛ ¦ЦЛ ¦ ¦ количество, ед. ¦9 ¦9 ¦9 ¦8 ¦ ¦ размеры, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ N 1 ¦11,7 х 18 ¦13,7 х 19 ¦11,7 х 18 ¦12,8 х 10,3 / 15,4¦ ¦ N 2 ¦13,5 х 18 ¦13,7 х 19 ¦11,7 х 18 ¦12,8 х 16 ¦ ¦ N 3 ¦11,7 х 18 ¦13,7 х 19 ¦14,3 х 18 ¦12,8 х 16 ¦ ¦ N 4 ¦13,5 х 18 ¦13,7 х 19 ¦11,7 х 18 ¦12,8 х 16 ¦ ¦ N 5 ¦13,5 х 18 ¦13,7 х 19 ¦14,3 х 18 ¦12,8 х 16 ¦ ¦ N 6 ¦13,5 х 18 ¦13,7 х 19 ¦11,7 х 18 ¦10,7 х 16 ¦ ¦ N 7 ¦11,7 х 18 ¦13,7 х 19 ¦14,3 х 18 ¦12,8 х 16 ¦ ¦ N 8 ¦13,5 х 18 ¦13,7 х 19 ¦11,7 х 18 ¦12,8 х 16 ¦ ¦ N 9 ¦13,5 х 18 ¦13,7 х 19 ¦14,3 х 18 ¦- ¦ ¦Грузовые насосы: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ количество и подача, ¦2 х 4000 ¦2 х 5000 ¦2 х 4000 ¦8 х 600 <1> ¦ ¦ куб. м/ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ напор, м вод. ст. ¦100 ¦80 ¦110 ¦125 ¦ ¦Балластные насосы: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ количество и подача, ¦2 х 1500 ¦2 х 900 ¦2 х 1500 ¦2 х 800 ¦ ¦ куб. м/ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ напор, м вод. ст. ¦40 ¦55 ¦40 ¦30 ¦ ¦Рекомендованный сорт ¦ВВ ¦ВВ ¦ВВ ¦ВВ ¦ ¦топлива ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативный расход услов-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ного топлива, т/сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦109,65 ¦107,26 ¦107,79 ¦65,84 ¦ ¦ на стоянке с грузовыми ¦60,0 ¦43,2 ¦43,2 ¦23,28 ¦ ¦ операциями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на стоянке без грузовых ¦3,6 ¦3,6 ¦3,6 ¦5,04 ¦
¦ операций ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Численность экипажа, чел.¦33 ¦33 ¦33 ¦27 ¦ ¦Нормативный эксплуатаци- ¦332 ¦332 ¦332 ¦332 ¦ ¦онный период, сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная строительная ¦73940 ¦73440 ¦72880 ¦49340 ¦ ¦стоимость, тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные эксплуатаци- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦онные расходы, руб./сут.:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦27002 ¦26670 ¦26578 ¦17914 ¦ ¦ на стоянке с грузовыми ¦22900 ¦22569 ¦22439 ¦15133 ¦ ¦ операциями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на стоянке без грузовых ¦19683 ¦19351 ¦19221 ¦13651 ¦ ¦ операций ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ --------------------------+-----------+-----------+------------+-------------------
--------------------------------
<1> В том числе 1 балластный насос (в трюме N 6).
Таблица 2.16
СУДА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ПИЩЕВЫХ ПРОДУКТОВ И ХИМИЧЕСКИХ ГРУЗОВ
---------------------------+-----------+----------+-----------+------------ ¦ Характеристики ¦ "Алиот" ¦ "Василий ¦ "Илья ¦ "Академик ¦ ¦ ¦ ¦Меркурьев"¦ Эренбург" ¦ Векуа" ¦ +--------------------------+-----------+----------+-----------+-----------+ ¦Номер проекта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Страна постройки ¦Финляндия ¦Испания ¦СФРЮ ¦Югославия ¦ ¦Годы постройки серии ¦1970 - 1971¦1987 ¦1987 ¦1988 ¦ ¦Длина, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ наибольшая ¦94,5 ¦126,45 ¦151,5 ¦151,3 ¦ ¦ между перпендикулярами ¦85,0 ¦117,5 ¦142,6 ¦142,6 ¦ ¦Ширина, м ¦15,4 ¦20,5 ¦22,4 ¦22,4 ¦ ¦Высота борта, м ¦8,5 ¦9,85 ¦12,15 ¦12,15 ¦ ¦Осадка, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку ¦6,5 ¦7,3 ¦9,0 ¦9,0 ¦ ¦ порожнем ¦3,14 ¦ ¦2,7 ¦2,7 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку ¦5540 ¦13600 ¦22000 ¦22016 ¦ ¦ порожнем ¦2220 ¦3700 ¦5980 ¦5800 ¦ ¦Дедвейт, т ¦3320 ¦9900 ¦15970 ¦16231 ¦ ¦Чистая грузоподъемность, т¦2400 ¦. ¦44800 ¦14783 ¦ ¦Грузовместимость, куб. м ¦2447 ¦11318 ¦20554 ¦20490 ¦ ¦Регистровая вместимость, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рег. т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ валовая ¦3115 ¦8003 ¦10949 ¦11000 ¦ ¦ чистая ¦1123 ¦3135 ¦5885 ¦5887 ¦ ¦Тип энергетической ¦МОД ¦МОД ¦СОД ¦МОД ¦ ¦установки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тип, марка и частота ¦БиВ ¦ ¦6РС2-6/ ¦ ¦ ¦вращения главных ¦5ДКРН 42/90¦7L35 MC ¦2L400E ¦5L50MC ¦ ¦двигателей, об./мин. ¦220 ¦200 ¦520 ¦133 ¦ ¦Количество и мощность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦главных двигателей, кВт: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ максимальная ¦1 х 2098 ¦1 х 3912 ¦2 х 2870 ¦1 х 5700 ¦ ¦ эксплуатационная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Мощность электростанции, ¦600 ¦3 х 574; ¦2 ВГ х 680;¦1 ВГ х 720;¦ ¦кВт ¦ ¦3 х 520 ¦2 х 512 ¦2 х 600 ¦ ¦Марка, количество и ¦6NVD 26A-2;¦6AL 20; SG¦S8204; ¦S8144K ¦ ¦мощность вспомогательных ¦MWMD-30 ¦PG 9100/22¦5ASL25D ¦2962; ¦ ¦двигателей, кВт ¦8-6; ¦ ¦ ¦7L20/27 ¦ ¦ ¦3 х 220; ¦3 х 520 ¦2 ДГ х 560 ¦2 ДГ х 630 ¦ ¦ ¦1 х 33 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Расположение МО ¦Кормовое ¦Кормовое ¦Кормовое ¦Кормовое ¦ ¦Количество и тип ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВРШ ¦1 ВРШ ¦ ¦движителей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Скорость, уз.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в грузу ¦14,0 ¦13,8 ¦15,2 ¦15,1 ¦ ¦ в балласте ¦14,5 ¦14,5 ¦ ¦ ¦ ¦Знак автоматизации ¦ ¦ ¦А1 ¦А1 ¦ ¦Категория ледового ¦Л3 ¦ ¦Л2 ¦Л3 ¦ ¦усиления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Дальность плавания, мили ¦4000 ¦ ¦12000 ¦12000 ¦ ¦Грузовые отсеки: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тип ¦Встроенные/¦Встроенные¦Встроенные ¦Встроенные ¦ ¦ ¦вкладные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ количество, ед. ¦10/12 ¦ ¦8 ¦8 ¦ ¦Подогрев груза ¦Имеется ¦ ¦Имеется ¦Имеется ¦ ¦Грузовые насосы: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ привод ¦Гидравли- ¦ ¦Электриче- ¦Электриче- ¦ ¦ ¦ческий ¦ ¦ский ¦ский ¦ ¦ количество, ед. ¦4; 4 ¦12; 10 ¦16 ¦16 ¦ ¦ производительность, ¦50; 20 ¦150; 100 ¦250 ¦250 ¦ ¦ куб. м/ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ напор, м вод. ст. ¦45; 45 ¦ ¦90 ¦90 ¦ ¦Балластные насосы: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тип ¦"Дуплекс" ¦ ¦Центробеж- ¦Центробеж- ¦ ¦ ¦170 х 210 х¦ ¦ные ¦ные ¦ ¦ ¦250 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦VKLM61АУ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ привод ¦Паровой; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гидравли- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ческий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ количество, ед. ¦1; 1 ¦ ¦ ¦1; 1 ¦ ¦ производительность, ¦60; 50 ¦ ¦1; 1 ¦1; 1 ¦ ¦ куб. м/ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ напор, м вод. ст. ¦30; 30 ¦ ¦280; 60 ¦280; 60 ¦ ¦Особенности архитектурно- ¦Двойное ¦Двойное ¦Двойное ¦Двойное ¦ ¦конструктивного типа ¦дно ¦дно ¦дно (про- ¦дно (про- ¦ ¦ ¦(виновоз) ¦(химовоз) ¦дуктовоз) ¦дуктовоз) ¦ ¦Рекомендованный сорт ¦ВВ ¦ВВ ¦ВВ ¦ВВ ¦
¦топлива ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Запас топлива, т ¦ ¦830 ¦1139 ¦1142 ¦ ¦Нормативный расход ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦условного топлива, т/сут.:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦16,84 ¦22,29 ¦35,8 ¦35,8 ¦ ¦ на стоянке с грузовыми ¦3,48 ¦6,12 ¦6,0 ¦6,0 ¦ ¦ операциями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на стоянке без грузовых ¦1,68 ¦1,68 ¦1,6 ¦1,6 ¦ ¦ операций ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Численность экипажа, чел. ¦23 ¦30 ¦24 ¦24 ¦ ¦Эксплуатационный период, ¦334 ¦333 ¦331 ¦331 ¦ ¦сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная строительная ¦10250 ¦14810 ¦23850 ¦22930 ¦ ¦стоимость, тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные эксплуатацион-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ные расходы, руб./сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦4270 ¦6060 ¦9510 ¦9290 ¦ ¦ на стоянке с грузовыми ¦3360 ¦4980 ¦7320 ¦7100 ¦ ¦ операциями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на стоянке без грузовых ¦3220 ¦4620 ¦7180 ¦6960 ¦ ¦ операций ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ---------------------------+-----------+----------+-----------+------------
Таблица 2.17
СУДА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СЖИЖЕННЫХ НЕФТЯНЫХ ГАЗОВ
-----------------------------+--------------+--------------+--------------- ¦ Характеристики ¦ "Моссовет" ¦ "Смольный" ¦ "Юрмала" ¦ +----------------------------+--------------+--------------+--------------+ ¦Номер проекта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Страна постройки ¦Италия ¦Италия ¦ФРГ ¦ ¦Годы постройки серии ¦1979 - 1980 ¦1980 ¦1976 - 1978 ¦ ¦Параметры перевозимого газа:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ минимальная температура ¦-48 °С ¦-48 °С ¦-48 °С ¦ ¦ максимальное давление, кПа ¦125 ¦25 ¦500 ¦ ¦Расчетная плотность груза, ¦0,69 ¦0,67 ¦0,66 ¦ ¦т/куб. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Длина, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ наибольшая ¦233,98 ¦196,84 ¦139,65 ¦ ¦ между перпендикулярами ¦222,00 ¦184,50 ¦127,50 ¦ ¦Ширина, м ¦35,80 ¦29,00 ¦20,50 ¦ ¦Высота борта, м ¦22,80 ¦17,85 ¦13,50 ¦ ¦Осадка, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку ¦12,2 ¦10,12 ¦8,22 ¦ ¦ порожнем ¦3,82 ¦3,56 ¦3,73 ¦ ¦Марка, количество и мощность¦4 х 1104 ¦4 х 920 ¦3 х 835 ¦ ¦вспомогательных двигателей, ¦1 х 130 ¦1 х 130 ¦ ¦ ¦кВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Расположение МО ¦Кормовое ¦Кормовое ¦Кормовое ¦ ¦Количество и тип движителей ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦ ¦Скорость, уз.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в грузу ¦17,25 ¦16,5 ¦16,3 ¦ ¦ в балласте ¦18,0 ¦17,5 ¦17,3 ¦ ¦Знак автоматизации ¦А1 ¦А1 ¦А1 ¦ ¦Категория ледового усиления ¦Л2 ¦Л2 ¦Л2 ¦ ¦Дальность плавания, мили ¦16000 ¦12000/16000 ¦12000 ¦ ¦Запас топлива, т ¦4017 ¦3270 ¦1491 ¦ ¦Грузовые отсеки: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ количество х вместимость по¦1 х 14972,1; ¦1 х 7500; ¦1 х 3926,72; ¦ ¦ отсекам, куб. м ¦2 х 20292,8; ¦2 х 10000; ¦2 х 4021,10; ¦ ¦ ¦3 х 20292,8; ¦3 х 10000; ¦3 х 4054,23 ¦ ¦ ¦4 х 20198,4 ¦4 х 9500 ¦ ¦ ¦ тип ¦Вкладные, ¦Вкладные, ¦Вкладные, ¦ ¦ ¦призматические¦призматические¦двойные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цилиндрические¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку ¦78295 ¦41121 ¦15430 ¦ ¦ порожнем ¦22576 ¦13156 ¦5879 ¦ ¦Дедвейт, т ¦55728 ¦27965 ¦9551 ¦ ¦Чистая грузоподъемность, т ¦51250 ¦24339 ¦7792 ¦ ¦Грузовместимость, куб. м ¦75756 ¦37000 ¦12002 ¦ ¦Регистровая вместимость, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рег. т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ валовая ¦49817 ¦25663 ¦9060 ¦ ¦ чистая ¦28674 ¦14015 ¦5482 ¦ ¦Тип энергетической установки¦МОД, ¦МОД, ¦МОД, ¦ ¦ ¦"Бурмейстер ¦"Бурмейстер ¦"Бурмейстер ¦ ¦ ¦и Вайн" ¦и Вайн" ¦и Вайн" ¦ ¦Марка и частота вращения ¦9ДКРН 80/160-4¦7ДКРН 80/160-4¦6ДКРН 62/140 ¦ ¦главного двигателя, об./мин.¦126 ¦126 ¦155 ¦ ¦Количество и мощность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦главных двигателей, кВт: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ максимальная ¦1 х 17500 ¦1 х 13600 ¦1 х 6580 ¦ ¦ эксплуатационная ¦1 х 15900 ¦1 х 12365 ¦1 х 5920 ¦ ¦Мощность электростанции, кВт¦4 х 960 ¦4 х 800 ¦3 х 800 ¦ ¦Грузовые насосы: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тип ¦Погружные ¦Погружные ¦Погружные ¦ ¦ количество, ед. ¦8 ¦8 ¦6 ¦ ¦ производительность, ¦630 ¦380 ¦200 ¦ ¦ куб. м/ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ напор, м вод. ст. ¦130 ¦130 ¦- ¦ ¦Зачистные насосы: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тип ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ количество, ед. ¦ ¦ ¦2 ¦ ¦ производительность, ¦ ¦ ¦200 ¦ ¦ куб. м/ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Рекомендованный сорт топлива¦ВВ ¦ВВ ¦ВВ ¦ ¦Нормативный расход условного¦ ¦ ¦ ¦ ¦топлива, т/сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦96,94 ¦92,5 ¦33,7 ¦ ¦ на стоянке с грузовыми ¦20,4 ¦20,4 ¦5,04 ¦ ¦ операциями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на стоянке без грузовых ¦4,8 ¦4,8 ¦1,68 ¦ ¦ операций ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Численность экипажа, чел. ¦39 ¦36 ¦34 ¦ ¦Эксплуатационный период, ¦330 ¦332 ¦333 ¦ ¦сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная строительная ¦97900 ¦71570 ¦44640 ¦ ¦стоимость, тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные эксплуатационные¦ ¦ ¦ ¦ ¦расходы, руб./сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦29730 ¦23400 ¦13060 ¦ ¦ на стоянке с грузовыми ¦24510 ¦18490 ¦11080 ¦ ¦ операциями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на стоянке без грузовых ¦23240 ¦17220 ¦10800 ¦ ¦ операций ¦ ¦ ¦ ¦ -----------------------------+--------------+--------------+---------------
Таблица 2.18
ЛЕДОКОЛЫ
---------------------+---------+--------+-----------+---------+---------+---------+---------- ¦ Характеристики ¦"Арктика"¦"Россия"¦ "Таймыр" ¦ "Ермак" ¦"Капитан"¦"Капитан ¦"Москва" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Драницын"¦Николаев"¦ ¦ +--------------------+---------+--------+-----------+---------+---------+---------+---------+ ¦Номер проекта ¦1052 ¦10521 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Страна постройки ¦СССР ¦СССР ¦Финляндия -¦Финляндия¦Финляндия¦Финляндия¦Финляндия¦ ¦ ¦ ¦ ¦СССР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Годы постройки серии¦1974 - ¦1985 - ¦1989 - 1990¦1974 - ¦1980 - ¦1989 ¦1960 - ¦ ¦ ¦1976 ¦1991 ¦ ¦1976 ¦1981 ¦ ¦1969 ¦ ¦Длина, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ наибольшая ¦148,0 ¦148,0 ¦150,0 ¦135,0 ¦129,4 ¦134,8 ¦122,1 ¦ ¦ по КВЛ ¦136,0 ¦136,0 ¦140,6 ¦130,0 ¦121,3 ¦125,9 ¦112,4 ¦ ¦Ширина по КВЛ, м ¦28,0 ¦28,0 ¦28,0 ¦25,6 ¦25,6 ¦25,6 ¦23,5 ¦ ¦Высота борта, м ¦17,2 ¦17,2 ¦15,15 ¦16,7 ¦12,3 ¦12,3 ¦14,0 ¦ ¦Осадка по КВЛ, м ¦11,0 ¦11,0 ¦8,05 ¦11,0 ¦8,5 ¦8,5 ¦9,5 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по КВЛ ¦23460 ¦23460 ¦18700 ¦20240 ¦14900 ¦16017 ¦13290 ¦ ¦ порожнем ¦19300 ¦19300 ¦- ¦12700 ¦10650 ¦- ¦9820 ¦ ¦Дедвейт, т ¦4160 ¦4160 ¦705 ¦7540 ¦4250 ¦4836 ¦5540 ¦ ¦Регистровая ¦18170 ¦18170 ¦- ¦12230 ¦11550 ¦- ¦9420 ¦ ¦вместимость ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тип энергетической ¦ЯЭУ ¦ЯЭУ ¦ЯЭУ ¦ДЭУ ¦ДЭУ ¦ДЭУ ¦ДЭУ ¦ ¦установки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тип, марка и частота¦2 х ¦2 х ¦2 х ТГТ ¦"Зульцер"¦"Зульцер"¦"Зульцер"¦"Зульцер"¦ ¦вращения главных ¦ТГТ-27,5 ¦ТГТ-27,5¦3000 ¦380 ¦428 ¦428 ¦330 ¦ ¦двигателей, об./мин.¦3500 ¦3500 ¦"Siemens" ¦12ZH40/48¦9ZL40/48 ¦9ZL40/48 ¦9Д51/55, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦IDT3 850-8 ¦ ¦ ¦ ¦9МН-51 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦E 01-Z ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Количество и ¦2 х 27570¦2 х ¦3 х 12000 ¦9 х 3380 ¦6 х 3050 ¦6 х 3050 ¦8 х 2390 ¦ ¦мощность главных ¦ ¦27570 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦двигателей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Мощность на валах, ¦49630 ¦49630 ¦32500 <1> ¦26470 ¦16200 ¦16200 ¦16200 ¦ ¦кВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Расположение МО ¦Среднее ¦Среднее ¦Среднее ¦Среднее ¦Среднее ¦Среднее ¦Среднее ¦ ¦Количество и тип ¦3 ВФШ ¦3 ВФШ ¦3 ВФШ ¦3 ВФШ ¦3 ВФШ ¦3 ВФШ ¦3 ВФШ ¦ ¦движителей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Пневмоомывающее ¦Нет ¦Есть ¦Есть ¦Есть ¦Есть ¦Есть ¦Нет ¦ ¦устройство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Скорость на чистой ¦21,0 ¦21,0 ¦18,5 ¦20,0 ¦19,5 ¦19,2 ¦18,6 ¦ ¦воде, уз. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ледопроходимость, м ¦2,3 ¦2,3 ¦1,77 <*> ¦1,8 ¦1,4 ¦2,0 ¦1,4 ¦ ¦Знак автоматизации ¦А2 ¦А2 ¦А2 ¦А2 ¦А2 ¦А2 ¦А2 ¦ ¦Категория ледового ¦ Ледокол ¦ ¦усиления ¦ ¦ ¦Дальность плавания, ¦Не огра- ¦Не огра-¦Не ¦40000 ¦13500 ¦13500 ¦17330 ¦ ¦мили ¦ничена ¦ничена ¦ограничена ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Рекомендованный сорт¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦топлива ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативный расход ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦условного топлива, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦т/сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦- ¦- ¦- ¦- ¦101,5 ¦101,5 ¦79,7 ¦ ¦ на стоянке ¦- ¦- ¦- ¦- ¦11,6 ¦11,6 ¦6,4 ¦ ¦Численность экипажа,¦105 ¦105 ¦95 ¦63 ¦55 ¦55 ¦66 ¦ ¦чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Эксплуатационный ¦270 ¦270 ¦290 ¦270 ¦280 ¦280 ¦260 ¦ ¦период, сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная ¦ ¦ ¦ ¦44940 ¦41020 ¦41020 ¦38500 ¦ ¦строительная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стоимость, тыс. руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатационные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расходы, руб./сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦ ¦ ¦ ¦28330 ¦26620 ¦26620 ¦24690 ¦ ¦ на стоянке ¦ ¦ ¦ ¦19380 ¦17360 ¦17360 ¦17140 ¦ ---------------------+---------+--------+-----------+---------+---------+---------+----------
--------------------------------
<*> Спецификационная.
Окончание табл. 2.18
----------------------------+----------+----------+------------+----------- ¦ Характеристики ¦ "Диксон" ¦ "Мудьюг" ¦ "Василий ¦ "Капитан ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Прончищев" ¦Измайлов" ¦ +---------------------------+----------+----------+------------+----------+ ¦Номер проекта ¦- ¦- ¦97 ¦- ¦ ¦Страна постройки ¦Финляндия ¦Финляндия ¦СССР ¦Финляндия ¦ ¦Годы постройки серии ¦1983 ¦1986 ¦1961 - 1981 ¦1976 ¦ ¦Длина, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ наибольшая ¦88,6 ¦111,36 ¦67,7 ¦56,5 ¦ ¦ по КВЛ ¦78,5 ¦89,8 ¦62,0 ¦52,2 ¦ ¦Ширина по КВЛ, м ¦20,0 ¦22,2 ¦17,5 ¦15,8 ¦ ¦Высота борта, м ¦10,5 ¦10,5 ¦8,3 ¦6,0 ¦ ¦Осадка по КВЛ, м ¦6,5 ¦6,0 ¦5,35 ¦4,2 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по КВЛ ¦6210 ¦8150 <1> ¦2935 ¦2050 ¦ ¦ порожнем ¦4300 ¦- ¦2055 ¦1680 ¦ ¦Дедвейт, т ¦1910 ¦2920 ¦880 ¦370 ¦ ¦Регистровая вместимость ¦4600 ¦- ¦2380 ¦1360 ¦ ¦Тип энергетической ¦СОД ¦СОД ¦ДЭУ ¦ДЭУ ¦ ¦установки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тип, марка и частота ¦8R32 ¦8R32 ¦10Д20,7/25,4¦8ЧН24/31 ¦ ¦вращения главных ¦"Вяртсиля"¦"Вяртсиля"¦810 ¦"Вяртсиля"¦ ¦двигателей, об./мин. ¦750 ¦750 ¦ ¦750 ¦ ¦Количество и мощность ¦4 х 2390 ¦4 х 2390 ¦3 х 1320 ¦4 х 985 ¦ ¦главных двигателей, кВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Мощность на валах, кВт ¦6700 ¦6700 ¦3450 ¦3540 ¦ ¦Расположение МО ¦ Среднее ¦ ¦Количество и тип движителей¦2 ВРШ ¦2 ВРШ ¦3 ВФШ ¦2 ВФШ ¦ ¦Пневмоомывающее ¦Есть ¦Есть ¦Нет ¦Есть ¦ ¦устройство, уз. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Скорость на чистой воде, ¦16,5 ¦16,1 ¦14,5 ¦13,0 ¦ ¦уз. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ледопроходимость, м ¦0,9 ¦1,4 ¦0,6 ¦0,5 ¦ ¦Знак автоматизации ¦А2 ¦А1 ¦А2 ¦А1 ¦ ¦Категория ледового усиления¦ Ледокол ¦ ¦Дальность плавания, мили ¦10800 ¦10800 ¦5700 ¦790 ¦ ¦Рекомендованный сорт ¦МВ/СВ ¦МВ/СВ ¦МВ/СВ ¦МВ/СВ ¦ ¦топлива ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативный расход ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦условного топлива, т/сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦42,7 ¦42,7 ¦25,0 ¦21,4 ¦ ¦ на стоянке ¦13,5 ¦13,5 ¦4,0 ¦3,6 ¦ ¦Численность экипажа, чел. ¦39 ¦32 ¦42 ¦25 ¦ ¦Эксплуатационный период, ¦300 ¦265 ¦300 ¦300 ¦ ¦сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная строительная ¦27100 ¦31200 ¦13200 ¦12100 ¦ ¦стоимость, тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные эксплуатацион- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ные расходы, руб./сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦15740 ¦16920 ¦8890 ¦7630 ¦ ¦ на стоянке ¦10740 ¦11920 ¦5300 ¦4590 ¦ ----------------------------+----------+----------+------------+-----------
--------------------------------
<1> При Т = 6,5 м.
Таблица 2.19
УЧЕБНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ СУДА
---------------------------------+--------------+----------------- ¦ Характеристики ¦"Горизонт" <1>¦ "Профессор ¦ ¦ ¦ ¦ Щеголев" ¦ +--------------------------------+--------------+----------------+ ¦Номер проекта ¦ ¦ ¦ ¦Страна постройки ¦ГДР ¦ПНР ¦ ¦Годы постройки серии ¦1961 ¦1970 - 1973 ¦ ¦Длина наибольшая, м ¦105,0 ¦122,10 ¦ ¦Ширина, м ¦14,44 ¦17,0 ¦ ¦Высота борта, м ¦10,20 ¦9,93 ¦ ¦Осадка, м: ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку ¦6,22 ¦7,36 ¦ ¦ порожнем ¦3,60 ¦3,78 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку ¦6217 ¦10005 ¦ ¦ порожнем ¦3105 ¦4534 ¦ ¦Дедвейт, т ¦3112 ¦5471 ¦ ¦Грузоподъемность, т ¦2100 ¦3900 ¦ ¦Грузовместимость, куб. м: ¦ ¦ ¦ ¦ в кипах ¦3100 ¦5491 ¦ ¦ насыпью ¦3261 ¦6080 ¦ ¦Количество мест, чел.: ¦ ¦ ¦ ¦ практиканты ¦154 ¦158 ¦ ¦ преподаватели ¦6 ¦10 ¦ ¦Регистровая вместимость, рег. т:¦ ¦ ¦ ¦ валовая ¦4374 ¦5995 ¦ ¦ чистая ¦985 ¦1553 ¦ ¦Тип энергетической установки ¦СОД ¦МОД ¦ ¦Тип и марка главных двигателей ¦8SV55d ¦"Зульцер" 5РД 56¦ ¦Частота вращения главных ¦333 ¦170 ¦ ¦двигателей, об./мин. ¦ ¦ ¦ ¦Количество и максимальная ¦2 х 920 ¦1 х 3680 ¦ ¦мощность главных двигателей, кВт¦ ¦ ¦ ¦Расположение МО ¦Промежуточное ¦Промежуточное ¦ ¦Тип движителя ¦ВФШ ¦ВФШ ¦ ¦Скорость, уз.: ¦ ¦ ¦ ¦ в грузу ¦12,2 ¦12,9 ¦ ¦ в балласте ¦12,5 ¦13,1 ¦ ¦Знак автоматизации ¦ ¦А2 ¦ ¦Ледовый класс ¦Л3 ¦Л3 ¦ ¦Дальность плавания, мили ¦9000 ¦10500 ¦ ¦Вместимость топливных цистерн, ¦736 ¦895 ¦ ¦куб. м ¦ ¦ ¦
Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте:
Навигация
ФедеральноеИнформация
-