- Законы
- Кодексы
- Форум
Технико-экономические характеристики судов морского флота. РД 31.03.01-90
Текст документа по состоянию на июль 2011 года
Страница 12 из 14
¦ в грузу ¦1030,00 ¦780,00 ¦195,00 ¦ ¦ порожнем ¦770,00 ¦600,00 ¦140,00 ¦ ¦Дедвейт, т ¦260,00 ¦180,00 ¦55,00 ¦ ¦Автомобилевместимость, ед. ¦18 а/м типа ¦10 а/м типа¦- ¦ ¦ ¦ГАЗ-66 ¦ГАЗ-66 ¦ ¦ ¦Пассажировместимость, чел. ¦100 ¦150 ¦300 - 400 ¦ ¦Тип энергетической установки ¦ДЭУ ¦ДЭУ ¦3Д6 ¦ ¦Мощность энергетической ¦3 х 660 ¦1 х 1100 ¦2 х 165 ¦ ¦установки, кВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Энерговооруженность, кВт ¦2110 ¦1150 ¦340 ¦ ¦Скорость, уз. ¦12,5 ¦11,5 ¦около 10,0 ¦ ¦Дальность плавания/ ¦1700/5,0 ¦-/3,0 ¦400/3,0 ¦ ¦автономность, мили/сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Категория ледового усиления ¦УЛ ¦УЛ ¦- ¦ ¦Род топлива ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ ¦Расход топлива, т/сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦12,30 ¦8,20 ¦1,80 ¦ ¦ на стоянке ¦2,20 ¦0,60 ¦0,20 ¦ ¦Численность экипажа, чел. ¦20 ¦16 ¦9 ¦ ¦Эксплуатационный период, сут. ¦300 ¦300 ¦300 ¦ ¦Нормативная строительная ¦5700 ¦3780 ¦920 ¦ ¦стоимость, тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные эксплуатационные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расходы, руб./сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦5315 ¦3588 ¦929 ¦ ¦ на стоянке ¦3519 ¦2237 ¦655 ¦ --------------------------------+-------------+-----------+----------------
Таблица 7.15
ГИДРОГРАФИЧЕСКИЕ И ЛОЦМЕЙСТЕРСКИЕ СУДА
-----------------------------+-----------+-----------+-----------+------------ ¦ Характеристики ¦Гидрографи-¦Лоцмейстер-¦Гидрографи-¦Морской ¦ ¦ ¦ческое ¦ско-гидро- ¦ческое ¦гидрографи-¦ ¦ ¦судно для ¦графическое¦средство на¦ческий бот ¦ ¦ ¦высокоши- ¦судно для ¦воздушной ¦ ¦ ¦ ¦ротных ¦Арктики с ¦подушке ¦ ¦ ¦ ¦районов ¦ограничен- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Арктики ¦ной осадкой¦ ¦ ¦ +----------------------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ ¦Номер проекта ¦Новый ¦Новый ¦Новый ¦Новый ¦ ¦Страна постройки ¦Финляндия ¦Финляндия ¦СССР ¦СССР ¦ ¦Период пополнения, годы ¦1992 - 2005¦1992 - 2005¦2001 - 2005¦1991 - 2005¦ ¦Длина между ¦75,00 ¦58,20 ¦16,00 ¦32,30 ¦ ¦перпендикулярами, м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ширина, м ¦14,00 ¦12,40 ¦8,00 ¦7,50 ¦ ¦Высота борта, м ¦7,00 ¦6,00 ¦2,20 ¦3,20 ¦ ¦Осадка, м ¦5,00 ¦3,50 ¦1,40 ¦2,00 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в грузу ¦2960,00 ¦1550,00 ¦50,00 ¦280,00 ¦ ¦ порожнем ¦1994,00 ¦1030,00 ¦44,00 ¦231,00 ¦ ¦Дедвейт, т ¦966,00 ¦520,00 ¦6,00 ¦49,00 ¦ ¦Тип энергетической установки¦ДЭУ ¦8R22HR ¦ДВС ¦ДВС ¦ ¦Мощность энергетической ¦4 х 986 ¦2 х 1180 ¦2 х 250 + ¦2 х 220 ¦ ¦установки, кВт ¦ ¦ ¦80 ¦ ¦ ¦Энерговооруженность, кВт ¦4000 ¦2400 ¦650 ¦465 ¦ ¦Скорость, уз. ¦14,7 ¦14,0 ¦24,0 ¦11,3 ¦ ¦Дальность плавания/ ¦12000/45 ¦8000/30 ¦600/24 ¦1000/10 ¦ ¦автономность, мили/сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Категория ледового усиления ¦УЛА ¦УЛ ¦- ¦Л2 ¦ ¦Род топлива ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ДТ ¦ ¦Расход топлива, т/сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦20,40 ¦12,21 ¦3,20 ¦2,81 ¦ ¦ на стоянке ¦10,90 ¦1,56 ¦0,40 ¦0,24 ¦ ¦Численность экипажа, чел. ¦28 ¦25 ¦4 ¦6 ¦ ¦Эксплуатационный период, ¦300 ¦300 ¦300 ¦300 ¦ ¦сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная строительная ¦17900 ¦15400 ¦1200 ¦4000 ¦ ¦стоимость, тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные эксплуатационные¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расходы, руб/сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦9920 ¦7635 ¦1273 ¦2496 ¦ ¦ на стоянке ¦8295 ¦5814 ¦775 ¦2039 ¦ -----------------------------+-----------+-----------+-----------+------------
8. СУДА ДНОУГЛУБИТЕЛЬНОГО ФЛОТА
Таблица 8.1
САМООТВОЗНЫЕ ЗЕМЛЕСОСЫ
--------------------+---------+---------+----------+---------+-----------+---------+---------+--------+---------- ¦ Характеристики ¦"Гогланд"¦"Херсо- ¦"Профессор¦"Азовское¦"Днестров- ¦"Ирбен- ¦"Нарв- ¦"Камчат-¦ "Иван ¦ ¦ ¦ ¦нес" ¦ Горюнов" ¦ море" ¦ский лиман"¦ский" ¦ский" ¦ский" ¦Бабушкин"¦ +-------------------+---------+---------+----------+---------+-----------+---------+---------+--------+---------+ ¦Номер проекта ¦1255 ¦СО 856 ¦СО 1176 ¦СО 831 ¦СО 857 ¦469 ¦СО 504/6 ¦- ¦СО 821 ¦ ¦Страна постройки ¦Финляндия¦Голландия¦Голландия ¦Голландия¦Голландия ¦Югославия¦Голландия¦Япония ¦Голландия¦ ¦Годы постройки ¦1981 ¦1976 ¦1986 ¦1975 ¦1976 ¦1980 - ¦1966 ¦1976 ¦1974 ¦ ¦серии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1988 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Длина наибольшая, м¦122,1 ¦106,8 ¦110,1 ¦92,7 ¦80,0 ¦80,0 ¦81,9 ¦76,5 ¦56,15 ¦ ¦Длина между ¦114,0 ¦98,0 ¦101,0 ¦86,7 ¦74,5 ¦74,5 ¦75,7 ¦70,0 ¦52,3 ¦ ¦перпендикулярами, м¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ширина, м ¦22,0 ¦18,2 ¦20,4 ¦16,0 ¦15,0 ¦15,1 ¦13,2 ¦13,5 ¦10,3 ¦ ¦Высота борта, м ¦11,5 ¦8,9 ¦9,1 ¦7,3 ¦5,6 ¦5,6 ¦5,8 ¦6,0 ¦4,6 ¦ ¦Осадка средняя, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ максимальная ¦8,0 ¦6,5 ¦6,5 ¦5,8 ¦4,1 ¦4,1 ¦4,2 ¦4,2 ¦4,0 ¦ ¦ порожнем ¦4,2 ¦3,4 ¦4,0 ¦3,2 ¦2,6 ¦2,6 ¦2,6 ¦2,4 ¦2,2 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ максимальное ¦17195 ¦9760 ¦11400 ¦7150 ¦3929 ¦4124 ¦3507 ¦3294 ¦1833 ¦ ¦ порожнем ¦6700 ¦3665 ¦4940 ¦3650 ¦1853 ¦2100 ¦1817 ¦1779 ¦723 ¦ ¦Энергетическая ¦ Комбинированная <1> ¦ДЭУ ¦ Комбинированная ¦
¦установка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тип главных ¦ Среднеоборотные ¦ ¦двигателей ¦ ¦ ¦Количество и ¦2 х 4300 ¦2 х 2680 ¦2 х 3250 ¦2 х 1710 ¦2 х 1100 ¦2 х 1080 ¦2 х 1100 ¦2 х 1286¦2 х 440 ¦ ¦мощность главных и ¦2 х 810 ¦2 х 530 ¦2 х 400 ¦3 х 397 ¦2 х 230 ¦2 х 330 ¦2 х 150 ¦2 х 146 ¦1 х 100 ¦ ¦вспомогательных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦двигателей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦номинальная, кВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Расположение МО ¦ Кормовое ¦ ¦Количество и тип ¦2 ВРШ ¦2 ВРШ ¦2 ВРШ ¦2 ВРШ ¦2 ВРШ ¦2 ВРШ ¦2 ВФШ ¦2 ВФШ ¦2 ВРШ ¦ ¦движителя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Скорость, уз. ¦13,0 ¦13,0 ¦13,8 ¦12,0 ¦11,8 ¦12,1 ¦11,3 ¦12,18 ¦9,2 ¦ ¦Знак автоматизации ¦А2 ¦А2 ¦А2 ¦А2 ¦А2 ¦А2 ¦- ¦- ¦- ¦ ¦Категория ледового ¦Л1 ¦Л3 ¦Л1 ¦Л3 ¦Л3 ¦Л1 ¦Л3 ¦Л3 ¦Л3 ¦ ¦усиления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вместимость грунто-¦7765 ¦4500 ¦4700 ¦2940 ¦1300 ¦1300 ¦1180 ¦1005 ¦630 ¦ ¦вого трюма макси- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мальная, куб. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Глубина грунтозабо-¦30 ¦25 ¦25 ¦30 ¦15 ¦15 ¦15 ¦12 ¦12 ¦ ¦ра максимальная, м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Количество и подача¦2 х 18300¦2 х 13500¦2 х 12450 ¦2 х 6500 ¦25 х 6060 ¦2 х 7500 ¦2 х 5500 ¦2 х 5300¦1 х 4200 ¦ ¦грунтовых насосов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по воде, куб. м/ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Диаметр ¦900 ¦750 ¦700 ¦700 ¦600 ¦600 ¦600 ¦530 ¦450 ¦ ¦грунтопровода, мм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Дальность ¦1000 ¦500 ¦1000 ¦500 ¦500 ¦500 ¦400 ¦400 ¦- ¦ ¦рефулирования, м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Автономность, сут. ¦30 ¦30 ¦30 ¦20 ¦30 ¦30 ¦30 ¦20 ¦11,5 ¦ ¦Высота ¦3 ¦4 ¦4 ¦3 ¦3 ¦3 ¦4 ¦3 ¦- ¦ ¦рефулирования, м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Подруливающее ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦устройство: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ мощность, кВт ¦500 ¦370 ¦500 ¦- ¦257 ¦190 ¦257 ¦170 ¦- ¦ ¦ расположение ¦ ¦Носовое ¦ ¦- ¦Носовое ¦ ¦ ¦ ¦- ¦ ¦Габаритная высота, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ с мачтой ¦37,15 ¦38,7 ¦41,8 ¦31,32 ¦28,5 ¦33,35 ¦24,0 ¦27,0 ¦22,5 ¦ ¦ без мачты ¦31,0 ¦25,8 ¦27,5 ¦23,84 ¦20,0 ¦19,6 ¦17,0 ¦22,0 ¦14,7 ¦ ¦Численность ¦41 ¦40 ¦40 ¦35 ¦31 ¦31 ¦34 ¦34 ¦27 ¦ ¦экипажа, чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативный эксплу-¦298 ¦304 ¦304 ¦314 ¦305 ¦307 ¦307 ¦307 ¦323 ¦ ¦атационный период, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная строи- ¦36120 ¦23730 ¦38400 ¦21420 ¦13860 ¦14910 ¦13230 ¦12810 ¦6500 ¦ ¦тельная стоимость, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные эксплу-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦атационные расходы,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦руб./сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ при переходах ¦16765 ¦10886 ¦15114 ¦8738 ¦6069 ¦6251 ¦5676 ¦5782 ¦2801 ¦ ¦ в цикле (грунтоза-¦14806 ¦9816 ¦13750 ¦7590 ¦5502 ¦5932 ¦5028 ¦5215 ¦2487 ¦ ¦ бор, ход на свалку¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ и обратно) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ при производствен-¦11872 ¦7977 ¦11547 ¦6885 ¦4833 ¦5050 ¦4534 ¦4546 ¦2346 ¦ ¦ ных остановках ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на стоянке ¦11257 ¦7524 ¦11031 ¦6512 ¦4548 ¦4786 ¦4282 ¦4261 ¦2233 ¦ --------------------+---------+---------+----------+---------+-----------+---------+---------+--------+----------
--------------------------------
<1> Комбинированная энергетическая установка предусматривает электропривод грунтовых насосов и дизельный привод двигателей.
Таблица 8.2
МНОГОЧЕРПАКОВЫЕ ЗЕМСНАРЯДЫ
------------------------+----------+----------+---------+--------+------------+---------- ¦ Характеристики ¦"Геническ"¦ "Георгий ¦"Турайда"¦"Инженер¦"Багермей- ¦"Чукотка"¦ ¦ ¦ ¦Наливайко"¦ ¦ Агашин"¦стер Бурцев"¦ ¦ +-----------------------+----------+----------+---------+--------+------------+---------+ ¦Номер проекта ¦101 ¦431 ¦- ¦БВ-150 ¦1519 ¦589 ¦ ¦Страна постройки ¦ГДР ¦ГДР ¦Япония ¦СФРЮ ¦СССР ¦СССР ¦ ¦Годы постройки серии ¦1984 - ¦1974 - ¦1972 - ¦1975 - ¦1982 - 1983 ¦1960 ¦ ¦ ¦1990 ¦1975 ¦1973 ¦1977 ¦ ¦ ¦ ¦Длина, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ наибольшая ¦79,97 ¦73,6 ¦71,7 ¦67,7 ¦48,0 ¦44,4 ¦ ¦ между перпендикулярами¦70,7 ¦66,0 ¦67,5 ¦63,4 ¦48,0 ¦44,4 ¦ ¦Ширина, м ¦14,4 ¦12,8 ¦14,0 ¦12,0 ¦9,2 ¦9,2 ¦ ¦Высота борта, м ¦5,2 ¦5,2 ¦5,1 ¦4,5 ¦2,8 ¦2,8 ¦ ¦Осадка средняя, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ максимальная ¦3,75 ¦3,85 ¦3,1 ¦3,45 ¦1,73 ¦1,4 ¦ ¦ порожнем ¦3,1 ¦2,9 ¦2,7 ¦2,7 ¦1,5 ¦1,3 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ максимальное ¦3066 ¦2585 ¦2491 ¦2073 ¦620 ¦518 ¦ ¦ порожнем ¦2483 ¦1870 ¦1887 ¦1534 ¦550 ¦459 ¦ ¦Энергетическая ¦ Дизель-электрическая ¦ ¦установка ¦ ¦ ¦Количество и мощность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦номинальная, кВт: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ главных двигателей ¦1 х 970 ¦2 х 970 ¦1 х 1030 ¦2 х 850 ¦1 х 345 ¦1 х 300 ¦ ¦ ¦1 х 735 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ вспомогательных ¦1 х 220 ¦1 х 220 ¦1 х 220 ¦1 х 110 ¦2 х 165 ¦1 х 50 ¦ ¦ двигателей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ черпакового двигателя ¦1 х 420 ¦1 х 460 ¦1 х 500 ¦1 х 380 ¦1 х 197 ¦1 х 138 ¦ ¦Расположение МО ¦ Среднее ¦ ¦Тип движителя ¦2 ВФШ ¦2 ВФШ ¦1 ВФШ ¦2 ВФШ ¦2 ВФШ ¦Несамо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ходный ¦ ¦Скорость, уз. ¦8,3 ¦8,7 ¦7,5 ¦8,0 ¦5,5 ¦- ¦ ¦Знак автоматизации ¦А2 ¦А2 ¦- ¦А2 ¦- ¦- ¦ ¦Категория ледового ¦Л2 ¦Л2 ¦Л3 ¦Л2 ¦- ¦- ¦ ¦усиления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Контрактовая производи-¦750 (У) ¦750 (У) ¦750 (VI) ¦400 (V) ¦600 (III) ¦275 (III)¦
¦тельность, куб. м/ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(при группе грунта по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трудности разработки) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Глубина грунтозабора ¦24 ¦24 ¦18 ¦16 ¦10 ¦10 ¦ ¦максимальная, м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вместимость черпаков, ¦0,775 ¦0,750 ¦0,500 ¦0,380 ¦0,600 ¦0,400 ¦ ¦куб. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габаритная высота, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ с мачтой ¦30,0 ¦27,5 ¦27,5 ¦23,0 ¦Мачта ¦14,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦заваливается¦ ¦ ¦ без мачты ¦19,2 ¦19,0 ¦19,0 ¦16,0 ¦13,5 ¦13,0 ¦ ¦Численность экипажа, ¦31 ¦31 ¦31 ¦30 ¦17 ¦24 ¦ ¦чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Автономность, сут. ¦30 ¦30 ¦25 ¦30 ¦20 ¦20 ¦ ¦Нормативный эксплуата- ¦311 ¦309 ¦320 ¦317 ¦326 ¦326 ¦ ¦ционный период, сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная ¦15150 ¦12420 ¦12120 ¦10560 ¦4200 ¦2200 ¦ ¦строительная стоимость,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные эксплуата- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ционные расходы, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦руб./сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ при переходах ¦5918 ¦5305 ¦4712 ¦4099 ¦1792 ¦- ¦ ¦ при грунтозаборе ¦5100 ¦4500 ¦4368 ¦3652 ¦1769 ¦1314 ¦ ¦ при производственных ¦4965 ¦4371 ¦4161 ¦3506 ¦1632 ¦1177 ¦ ¦ остановках ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на стоянке ¦4895 ¦4282 ¦4102 ¦3433 ¦1615 ¦1157 ¦ ------------------------+----------+----------+---------+--------+------------+----------
Таблица 8.3
РЕФУЛЕРНЫЕ СТАЦИОНАРНЫЕ ЗЕМЛЕСОСЫ И ГРЕЙФЕРНЫЕ ЗЕМСНАРЯДЫ
------------------------------+----------------------------------+----------- ¦ Характеристики ¦Рефулерные стационарные землесосы ¦Грейферный¦ ¦ +-------------+-----------+--------+земснаряд ¦ ¦ ¦ "50 лет ¦ "Волга" ¦ ДЭ-21 ¦ "Аракс" ¦ ¦ ¦ Советскому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Азербайджану"¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------------+-------------+-----------+--------+----------+ ¦Тип земснаряда ¦Свайно- ¦Траншейный ¦Якорный ¦Самоот- ¦ ¦ ¦якорный ¦ ¦ ¦возный ¦ ¦Номер проекта ¦1497 ¦Р-1-517 ¦ДЭ-250 ¦1517 ¦ ¦Страна постройки ¦СССР ¦ЧССР ¦ЧССР ¦СССР ¦ ¦Годы постройки серии ¦1970 ¦1968 - 1985¦1958 ¦1980 ¦ ¦Длина наибольшая, м ¦70,0 ¦64,5 ¦45,9 ¦52,4 ¦ ¦Длина между перпендикулярами,¦70,0 ¦64,5 ¦45,9 ¦51,6 ¦ ¦м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ширина, м ¦13,0 ¦10,6 ¦9,0 ¦13,5 ¦ ¦Высота борта, м ¦4,5 ¦3,0 ¦2,5 ¦4,5 ¦ ¦Осадка, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ максимальная ¦3,1 ¦1,9 ¦1,35 ¦3,5 ¦ ¦ порожнем ¦2,44 ¦1,68 ¦1,26 ¦1,8 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ максимальное ¦2122 ¦1089 ¦469 ¦1843 ¦ ¦ порожнем ¦1657 ¦969 ¦398 ¦908 ¦ ¦Тип энергетической установки ¦ДЭУ ¦Д ¦ДЭУ ¦СОД ¦ ¦Количество и мощность главных¦3 х 735 ¦1 х 1228 ¦1 х 490 ¦2 х 330 ¦ ¦и вспомогательных двигателей ¦2 х 330 ¦2 х 426 ¦ ¦1 х 184 ¦ ¦номинальная, кВт ¦ ¦1 х 184 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1 х 66 ¦ ¦ ¦ ¦Расположение МО ¦ Среднее ¦ ¦Количество и тип движителей ¦2 ВФШ ¦2 ВФШ ¦Несамо- ¦2 крыльча-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ходный ¦тых ¦ ¦Скорость, уз. ¦10 ¦5,4 ¦- ¦8 ¦ ¦Знак автоматизации ¦А2 ¦- ¦- ¦А2 ¦ ¦Категория ледового усиления ¦Л3 ¦- ¦- ¦Л3 ¦ ¦Контрактовая ¦1500 ¦2500 ¦250 ¦112 ¦ ¦производительность, куб. м/ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вместимость грунтового трюма,¦- ¦- ¦- ¦500 ¦ ¦куб. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Глубина грунтозабора ¦10 ¦14 ¦11 ¦23 ¦ ¦максимальная, м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Автономность, сут. ¦30 ¦10 ¦10 ¦20 ¦ ¦Количество и подача грунтовых¦2 х 9500 <1> ¦1 х 14000 ¦1 х 3800¦- ¦ ¦насосов по воде, куб. м/ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Диаметр грунтопровода, мм ¦800 ¦900 ¦500 ¦- ¦ ¦Дальность рефулирования, м ¦600 ¦540 ¦450 ¦- ¦ ¦Высота рефулирования, м ¦5,0 ¦1,3 ¦2,0 ¦- ¦ ¦Вместимость грейферов, куб. м¦- ¦- ¦- ¦3,0; 4,0; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦6,0 ¦ ¦Габаритная высота судна, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ с мачтой ¦ Мачты заваливаются ¦25,0 ¦ ¦ без мачты ¦16,5 ¦13,65 ¦9,2 ¦17,8 ¦ ¦Численность экипажа, чел. ¦35 ¦28 ¦21 ¦22 ¦ ¦Нормативный эксплуатационный ¦301 ¦313 ¦301 ¦324 ¦ ¦период, сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная строительная ¦9440 ¦9090 ¦2720 ¦6180 ¦ ¦стоимость судна, тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные эксплуатационные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расходы, руб./сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ при переходах ¦4770 ¦4106 ¦- ¦2598 ¦ ¦ в цикле при грунтозаборе ¦4734 ¦4508 ¦1593 ¦2292 ¦ ¦ при производственных ¦3997 ¦3483 ¦1411 ¦2202 ¦ ¦ остановках ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на стоянке ¦3659 ¦3403 ¦1351 ¦2161 ¦ ------------------------------+-------------+-----------+--------+-----------
--------------------------------
<1> Грунтовые насосы соединены последовательно.
Таблица 8.4
САМОХОДНЫЕ ГРУНТООТВОЗНЫЕ ШАЛАНДЫ
--------------------------------+-------+-------+--------+--------+-------- ¦ Характеристики ¦"Саул- ¦"Днепр"¦"Черно- ¦"Каспий-¦"Дунай-¦ ¦ ¦красты"¦ ¦морская"¦ская" ¦ская" ¦ +-------------------------------+-------+-------+--------+--------+-------+ ¦Номер проекта ¦1650 ¦539 ¦464 ¦1504А ¦711А ¦ ¦Страна постройки ¦СРР ¦СРР ¦СССР ¦СССР ¦СССР ¦ ¦Годы постройки серии ¦1980 - ¦1967 - ¦1963 - ¦1964 - ¦1966 ¦ ¦ ¦1990 ¦1979 ¦1970 ¦1968 ¦ ¦ ¦Длина наибольшая, м ¦56,0 ¦55,0 ¦55,0 ¦47,7 ¦40,3 ¦ ¦Длина между перпендикулярами, м¦53,2 ¦52,5 ¦53,3 ¦45,0 ¦38,5 ¦ ¦Ширина, м ¦11,0 ¦10,0 ¦10,0 ¦9,0 ¦8,0 ¦ ¦Высота борта, м ¦4,4 ¦4,3 ¦4,3 ¦3,3 ¦2,2 ¦ ¦Осадка, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ максимальная ¦3,7 ¦3,6 ¦3,6 ¦2,7 ¦1,7 ¦ ¦ порожнем ¦2,7 ¦2,6 ¦2,6 ¦1,9 ¦0,72 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ максимальное ¦1825 ¦1433 ¦1382 ¦829 ¦393 ¦ ¦ порожнем ¦714 ¦512 ¦509 ¦331 ¦122 ¦ ¦Грузоподъемность, т ¦1000 ¦800 ¦800 ¦450 ¦270 ¦ ¦Энергетическая установка ¦СОД ¦СОД ¦СОД ¦СОД ¦ВОД ¦ ¦Мощность главных и ¦2 х 294¦2 х 220¦2 х 220 ¦2 х 165 ¦1 х 100¦ ¦вспомогательных двигателей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Номинальная, кВт ¦1 х 100¦2 х 74 ¦2 х 74 ¦2 х 29 ¦ ¦ ¦Расположение МО ¦ Кормовое ¦ ¦Тип движителя ¦2 ВФШ ¦2 ВФШ ¦2 ВФШ ¦2 ВФШ ¦1 ВФШ ¦ ¦ ¦(в на- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦садках)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Скорость, уз. ¦9 ¦8 ¦8 ¦7 ¦6 ¦ ¦Категория ледового усиления ¦Л2 ¦Л3 ¦Л3 ¦- ¦- ¦ ¦Вместимость грунтового трюма, ¦600 ¦500 ¦500 ¦300 ¦150 ¦ ¦куб. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Численность экипажа, чел. ¦11 ¦14 ¦14 ¦13 ¦6 ¦ ¦Габаритная высота судна, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ с мачтой ¦23,3 ¦21,5 ¦20,5 ¦Мачты ¦9,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦завали- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ваются ¦ ¦ ¦ без мачты ¦14,3 ¦11,0 ¦11,5 ¦10,0 ¦6,5 ¦ ¦Автономность, сут. ¦15 ¦12 ¦12 ¦10 ¦10 ¦ ¦Нормативный эксплуатационный ¦320 ¦315 ¦315 ¦316 ¦323 ¦ ¦период, сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная строительная ¦2940 ¦2510 ¦2380 ¦1540 ¦590 ¦ ¦стоимость, тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные эксплуатационные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расходы, руб./сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦1687 ¦1489 ¦1451 ¦990 ¦368 ¦ ¦ на маневрах ¦1392 ¦1238 ¦1220 ¦871 ¦345 ¦ ¦ на стоянке ¦1238 ¦1111 ¦1078 ¦773 ¦300 ¦ --------------------------------+-------+-------+--------+--------+--------
Таблица 8.5
МОТОЗАВОЗНИ
--------------------------------+------------+-------+------------ ¦ Характеристики ¦ "Рычан" ¦"Якорь"¦ МЗ-301 ¦ +-------------------------------+------------+-------+-----------+ ¦Номер проекта ¦1509 ¦1509А ¦100 ¦ ¦Страна постройки ¦СССР ¦СССР ¦СССР ¦ ¦Годы постройки серии ¦1970 ¦1983 ¦1958 - 1969¦ ¦Длина наибольшая, м ¦23,5 ¦23,5 ¦20,2 ¦ ¦Длина между перпендикулярами, м¦22,0 ¦22,0 ¦19,1 ¦ ¦Ширина, м ¦6,0 ¦6,0 ¦6,0 ¦ ¦Высота борта, м ¦2,6 ¦2,6 ¦2,2 ¦ ¦Осадка, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ максимальная ¦1,45 ¦1,3 ¦1,1 ¦ ¦ порожнем ¦1,25 ¦1,2 ¦0,92 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ максимальное ¦118 ¦115 ¦85 ¦ ¦ порожнем ¦107 ¦110 ¦69 ¦ ¦Тип энергетической установки ¦ВОД ¦ВОД ¦ВОД ¦ ¦Количество и мощность главных и¦2 х 165 ¦2 х 170¦2 х 110 ¦ ¦вспомогательных двигателей ¦2 х 29 ¦1 х 40 ¦1 х 15 ¦ ¦номинальная, кВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Расположение МО ¦ Среднее ¦ ¦Количество и тип движителей ¦2 ВФШ ¦2 ВФШ ¦2 ВФШ ¦ ¦Скорость, уз. ¦10 ¦9 ¦9,5 ¦ ¦Знак автоматизации ¦- ¦- ¦- ¦ ¦Категория ледового усиления ¦Л3 ¦Л3 ¦- ¦ ¦Численность экипажа, чел. ¦6 ¦6 ¦6 ¦ ¦Габаритная высота, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ с мачтой ¦Мачта ¦15,0 ¦10,2 ¦ ¦ ¦заваливается¦ ¦ ¦ ¦ без мачты ¦8,8 ¦8,8 ¦8,6 ¦ ¦Автономность, сут. ¦7 ¦7 ¦2 ¦ ¦Нормативный эксплуатационный ¦321 ¦321 ¦328 ¦ ¦период, сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная строительная ¦560 ¦590 ¦390 ¦ ¦стоимость, тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные эксплуатационные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расходы, руб./сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦564 ¦585 ¦390 ¦ ¦ на стоянке ¦357 ¦366 ¦279 ¦ --------------------------------+------------+-------+------------
9. СУДА ДНОУГЛУБИТЕЛЬНОГО ФЛОТА ПОПОЛНЕНИЯ ДО 2005 Г.
Таблица 9.1
ЗЕМЛЕСОСЫ И ЗЕМСНАРЯДЫ
-----------------------------+---------------------------------------+-------- ¦ Характеристики ¦ Землесосы ¦Земсна-¦ ¦ +-----------------------------+---------+ряд ¦ ¦ ¦ Самоотвозные ¦Рефулер- ¦одно- ¦ ¦ ¦ ¦ные ста- ¦черпа- ¦ ¦ ¦ ¦ционарные¦ковый ¦ ¦ +------------------+----------+---------+-------+ ¦ ¦ ЗС-ТР-3500 ¦ЗС-ТР-1000¦ЗР-С-2500¦ОШ-150 ¦ +----------------------------+--------+---------+----------+---------+-------+ ¦Тип судна ¦Самоот- ¦Землесос-¦Самоотвоз-¦Якорный ¦Штанго-¦ ¦ ¦возный ¦нефте- ¦ный ¦ ¦вый ¦ ¦ ¦ ¦сборщик ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Период пополнения, годы ¦1991 - ¦1991 - ¦1991 - ¦1991 - ¦1995 - ¦ ¦ ¦2005 ¦2005 ¦2005 ¦2005 ¦2005 ¦ ¦Номер проекта ¦Новый ¦Новый ¦Новый ¦Новый ¦Новый ¦ ¦Страна постройки ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦Длина между ¦98,0 ¦101,0 ¦74,5 ¦80,0 ¦47,0 ¦ ¦перпендикулярами, м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ширина, м ¦18,2 ¦20,4 ¦15,1 ¦15,2 ¦17,0 ¦ ¦Высота борта, м ¦8,9 ¦9,1 ¦5,6 ¦4,4 ¦3,2 ¦ ¦Осадка, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ максимальная ¦6,5 ¦6,5 ¦4,0 ¦3,0 ¦1,6 ¦ ¦ порожнем ¦3,7 ¦4,0 ¦2,6 ¦2,4 ¦- ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ максимальное ¦9800 ¦11400 ¦4120 ¦2800 ¦1120 ¦ ¦ порожнем ¦3800 ¦4940 ¦2100 ¦2180 ¦900 ¦ ¦Энергетическая установка ¦ Комбинированная ¦СОД ¦ДЭУ ¦ ¦Мощность главных и ¦2 х 2800¦2 х 3250 ¦2 х 1100 ¦2 х 1200 ¦1 х 450¦ ¦вспомогательных двигателей ¦2 х 530 ¦2 х 360 ¦2 х 330 ¦ ¦1 х 100¦ ¦номинальная, кВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Расположение МО ¦ Кормовое ¦ Среднее ¦ ¦Количество и тип движителей ¦2 ВФШ ¦2 ВФШ ¦2 ВФШ ¦2 ВРШ ¦Несамо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ходный ¦ ¦Скорость, уз. ¦13,0 ¦13,8 ¦13,0 ¦9,0 ¦- ¦ ¦Знак автоматизации ¦А2 ¦А2 ¦А2 ¦А2 ¦А2 ¦ ¦Категория ледового усиления ¦Л1 ¦Л1 ¦Л1 ¦Л3 ¦- ¦ ¦Контрактная производитель- ¦- ¦- ¦- ¦2500 ¦150 ¦ ¦ность, куб. м/ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вместимость грунтового трюма¦4700 ¦4700 ¦1300 ¦- ¦- ¦ ¦максимальная, куб. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Глубина грунтозабора ¦25 ¦25 ¦15 ¦20 ¦24 ¦ ¦максимальная, м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Автономность, сут. ¦30 ¦30 ¦30 ¦15 ¦15 ¦ ¦Диаметр грунтопровода, мм ¦750 ¦700 ¦600 ¦900 ¦- ¦ ¦Дальность рефулирования, м ¦1000 ¦1000 ¦500 ¦4000 ¦- ¦ ¦Высота рефулирования, м ¦4 ¦4 ¦3 ¦5 ¦- ¦ ¦Вместимость черпаков и ¦- ¦- ¦- ¦- ¦4,0; ¦ ¦грейферов, куб. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦6,0 ¦ ¦Подруливающее устройство: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ мощность, кВт ¦350 ¦500 ¦250 ¦- ¦- ¦ ¦ расположение ¦ Носовое ¦- ¦- ¦ ¦Габаритная высота, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ с мачтой ¦38,7 ¦41,8 ¦33,35 ¦- ¦21 ¦ ¦ без мачты ¦25,8 ¦27,5 ¦19,6 ¦13,0 ¦13 ¦ ¦Численность экипажа, чел. ¦40 ¦40 ¦31 ¦30 ¦24 ¦ ¦Нормативный эксплуатационный¦304 ¦304 ¦307 ¦313 ¦311 ¦ ¦период, сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная строительная ¦29400 ¦38400 ¦14910 ¦12050 ¦5310 ¦ ¦стоимость судна, тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные эксплуатационные¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расходы, руб./сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ при переходах ¦11790 ¦15114 ¦6251 ¦4848 ¦- ¦ ¦ в цикле ¦10720 ¦13750 ¦5932 ¦5250 ¦2182 ¦ ¦ при грунтозаборе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ при производственных ¦8881 ¦11547 ¦5050 ¦4225 ¦2069 ¦ ¦ остановках ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на стоянке ¦8428 ¦11031 ¦4786 ¦4145 ¦2022 ¦ -----------------------------+--------+---------+----------+---------+--------
Таблица 9.2
ГРУНТООТВОЗНЫЕ ШАЛАНДЫ И МОТОЗАВОЗНИ
------------------------------+-------------------------+--------- ¦ Характеристики ¦ Шаланды ¦Завозный¦ ¦ +---------------+---------+ кран ¦ ¦ ¦ ШС-ДР-1000 ¦ШС-ДР-800¦ МЗ-450 ¦ +-----------------------------+-------+-------+---------+--------+ ¦Период пополнения, годы ¦1993 - ¦1992 - ¦1993 - ¦1992 - ¦ ¦ ¦2000 ¦2000 ¦2000 ¦2000 ¦ ¦Номер проекта ¦15030 ¦2021/1А¦- ¦15080 ¦ ¦Страна постройки ¦СССР ¦Румыния¦СССР ¦СССР ¦ ¦Длина наибольшая, м ¦71,9 ¦75,0 ¦67,2 ¦21,5 ¦ ¦Длина между перпендикулярами,¦70,0 ¦71,2 ¦64,4 ¦20,0 ¦ ¦м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ширина, м ¦13,2 ¦14,0 ¦13,2 ¦6,0 ¦ ¦Высота борта, м ¦4,8 ¦4,5 ¦4,2 ¦2,6 ¦ ¦Осадка, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ максимальная ¦4,0 ¦3,7 ¦3,65 ¦1,4 ¦ ¦ порожнем ¦1,75 ¦1,7 ¦1,7 ¦1,24 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ максимальное ¦3120 ¦3275 ¦2570 ¦97,9 ¦ ¦ порожнем ¦1220 ¦1400 ¦1020 ¦88,1 ¦ ¦Грузоподъемность, т ¦1900 ¦1875 ¦1550 ¦9,8 ¦ ¦Тип энергетической установки ¦СОД ¦СОД ¦СОД ¦ВОД ¦ ¦Количество и мощность главных¦2 х 441¦2 х 550¦2 х 441 ¦2 х 173 ¦ ¦и вспомогательных двигателей,¦2 х 100¦2 х 110¦2 х 100 ¦1 х 29,4¦ ¦кВт ¦ ¦1 х 18 ¦ ¦ ¦ ¦Расположение МО ¦ Кормовое ¦ Среднее ¦ ¦Количество и тип движителей ¦2 ВФШ ¦2 ВФШ ¦2 ВФШ ¦2 ВФШ ¦ ¦Знак автоматизации ¦А3 ¦А3 ¦А3 ¦- ¦
¦Автономность, сут. ¦15 ¦12 ¦15 ¦5 ¦ ¦Категория ледового усиления ¦Л3 ¦Л3 ¦Л3 ¦Л3 ¦ ¦Вместимость грунтового трюма,¦1000 ¦1300 ¦800 ¦- ¦ ¦куб. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Скорость, уз. ¦9,5 ¦10,0 ¦10,0 ¦9,0 ¦ ¦Численность экипажа, чел. ¦9 ¦9 ¦11 ¦6 ¦ ¦Габаритная высота, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ с мачтой ¦23 ¦23 ¦23 ¦Мачта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦завали- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вается ¦ ¦ без мачты ¦14,5 ¦14,5 ¦13,5 ¦14,0 ¦ ¦Нормативный эксплуатационный ¦313 ¦313 ¦315 ¦321 ¦ ¦период, сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная строительная ¦3920 ¦4700 ¦3330 ¦690 ¦ ¦стоимость, тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные эксплуатационные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расходы, руб./сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦2215 ¦2623 ¦2028 ¦616 ¦ ¦ на маневрах ¦1815 ¦2093 ¦1625 ¦- ¦ ¦ на стоянке ¦1555 ¦1806 ¦1362 ¦399 ¦ ------------------------------+-------+-------+---------+---------
<...>
10. СУДА ФЛОТА АСПТР
Таблица 10.1
СПАСАТЕЛЬНЫЕ СУДА
--------------------+--------+--------+--------+---------+--------+--------+-------+-----------+--------+-------+--------- ¦ Характеристики ¦"Ягуар" ¦"Ясный" ¦ "Зубр" ¦"Геракл" ¦"Лео- ¦"Беркут"¦"Орел" ¦"Светломор"¦"Алмаз" ¦"Ат- ¦"Пегас" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пард" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лант" ¦ ¦ +-------------------+--------+--------+--------+---------+--------+--------+-------+-----------+--------+-------+--------+ ¦Тип судна ¦Буксир- ¦Много- ¦Буксир ¦Буксир- ¦Буксир ¦Буксир ¦Буксир ¦Судно снаб-¦Буксир- ¦Буксир-¦Всепо- ¦ ¦ ¦спаса- ¦целевой ¦ ¦спасатель¦ ¦ ¦ ¦жения со ¦спаса- ¦спаса- ¦годный ¦ ¦ ¦тель ¦буксир ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦средствами ¦тель ¦тель ¦спаса- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦для сбора ¦ ¦ ¦тельный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нефти ¦ ¦ ¦катер ¦ ¦Номер проекта ¦1453 ¦В-92/1 ¦- ¦8164С ¦- ¦- ¦- ¦2262 ¦1454 ¦843 ¦1458 ¦ ¦Страна постройки ¦СССР ¦ПНР ¦Норвегия¦Голландия¦ФРГ ¦КНР ¦КНР ¦Сингапур ¦СССР ¦СССР ¦СССР ¦ ¦Годы постройки ¦1976 - ¦1983 - ¦1977 ¦1974 ¦1977 ¦1983 ¦1983 ¦1987 ¦1976 - ¦1959 - ¦1979 - ¦ ¦серии ¦1977 ¦1987 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1987 ¦1962 ¦1984 ¦ ¦Длина между ¦80,3 ¦71,45 ¦40,15 ¦66,2 ¦56,5 ¦54,0 ¦54,0 ¦51,8 ¦51,6 ¦47,6 ¦23,50 ¦ ¦перпендикулярами, м¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ширина, м ¦15,4 ¦15,96 ¦10,8 ¦13,2 ¦12,8 ¦13,0 ¦13,0 ¦14,0 ¦12,0 ¦11,0 ¦5,70 ¦ ¦Высота борта, м ¦7,7 ¦7,2 ¦6,57 ¦7,2 ¦6,5 ¦6,2 ¦6,2 ¦6,0 ¦5,9 ¦5,82 ¦2,68 ¦ ¦Осадка средняя, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ максимальная ¦5,8 ¦4,9 ¦5,83 ¦5,9 ¦5,85 ¦5,06 ¦5,06 ¦4,5 ¦4,6 ¦4,6 ¦1,6 ¦ ¦ порожнем ¦4,24 ¦3,3 ¦4,38 ¦4,4 ¦3,81 ¦3,55 ¦3,55 ¦3,7 ¦3,75 ¦3,66 ¦1,43 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ максимальное ¦4050 ¦4013 ¦1420 ¦2840 ¦2437 ¦2500 ¦2500 ¦2258 ¦1620 ¦1236 ¦103 ¦ ¦ порожнем ¦3010 ¦2684 ¦904 ¦2100 ¦1355 ¦1430 ¦1430 ¦1258 ¦1210 ¦870 ¦83 ¦ ¦Тип энергетической ¦СОД ¦СОД ¦СОД ¦СОД ¦СОД ¦СОД ¦СОД ¦ПОД ¦ДЭУ ¦ДЭУ ¦ВОД ¦ ¦установки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Количество и ¦2 х 3310¦2 х 2650¦2 х 2590¦2 х 2500 ¦2 х 2206¦2 х 2206¦4 х 736¦2 х 1300 ¦2 х 1100¦2 х 810¦2 х 735 ¦ ¦мощность главных и ¦4 х 300 ¦3 х 420 ¦1 х 760 ¦3 х 376 ¦2 х 449 ¦2 х 368 ¦1 х 368¦3 х 190 ¦2 х 300 ¦2 х 100¦1 х 220 ¦ ¦вспомогательных ¦ ¦1 х 385 ¦2 х 133 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2 х 165 ¦ ¦ ¦ ¦двигателей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦номинальная, кВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Расположение МО ¦Среднее ¦Среднее ¦Среднее ¦Среднее ¦Среднее ¦Среднее ¦Среднее¦Среднее ¦Среднее ¦Среднее¦Среднее ¦ ¦Количество и тип ¦2 ВРШ ¦2 ВРШ ¦2 ВРШ ¦1 ВФШ ¦2 ВРШ ¦2 ВРШ ¦2 ВРШ ¦2 ВРШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦3 ВФШ ¦ ¦движителей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Подруливающее ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦устройство: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ расположение ¦Носовое ¦Носовое ¦Носовое ¦Носовое ¦Носовое ¦Носовое ¦Носовое¦Носовое ¦Носовое ¦- ¦- ¦ ¦ мощность, кВт ¦185 ¦420 ¦294 ¦220 ¦295 ¦200 ¦200 ¦220 ¦135 ¦- ¦- ¦ ¦Скорость, уз. ¦18,0 ¦15,06 ¦15,5 ¦17,4 ¦16,0 ¦14,1 ¦13,0 ¦12,0 ¦13,2 ¦14,0 ¦17,5 ¦ ¦Дальность плавания,¦9000 ¦9000 ¦7000 ¦6000 ¦6000 ¦6000 ¦5800 ¦5800 ¦6420 ¦6600 ¦360 ¦ ¦мили ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Автономность, сут. ¦30 ¦30 ¦30 ¦18 ¦30 ¦30 ¦30 ¦30 ¦30 ¦20 ¦2 ¦ ¦Знак автоматизации ¦А2 ¦А2 ¦А2 ¦А2 ¦А2 ¦А2 ¦А2 ¦А2 ¦А2 ¦- ¦- ¦ ¦Категория ледового ¦Л1 ¦УЛ ¦Л1 ¦Л1 ¦Л1 ¦Л1 ¦Л1 ¦Л1 ¦УЛ ¦УЛ ¦- ¦ ¦усиления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сила тяги на гаке, ¦941 ¦785 ¦735 ¦530 ¦800 ¦800 ¦600 ¦400 ¦314 ¦235 ¦- ¦ ¦кН ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Численность ¦31 ¦27 ¦26 ¦30 ¦26 ¦26 ¦26 ¦26 ¦25 ¦26 ¦6 ¦ ¦экипажа, чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативный ¦327 ¦327 ¦327 ¦327 ¦327 ¦327 ¦327 ¦324 ¦324 ¦304 ¦328 ¦ ¦эксплуатационный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦период, сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная строи- ¦21390 ¦20180 ¦11270 ¦17130 ¦13860 ¦13480 ¦11530 ¦10790 ¦9410 ¦6620 ¦1130 ¦ ¦тельная стоимость, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатационные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расходы, руб./сут.:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦10403 ¦8778 ¦7208 ¦8040 ¦7587 ¦7494 ¦5924 ¦5127 ¦4945 ¦3961 ¦651/1545¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦<1> ¦ ¦ на стоянке ¦6768 ¦6174 ¦3898 ¦5526 ¦4609 ¦4516 ¦3900 ¦3848 ¦3465 ¦2963 ¦500 ¦ --------------------+--------+--------+--------+---------+--------+--------+-------+-----------+--------+-------+---------
--------------------------------
<1> В числителе - при экономичном ходе, в знаменателе - при форсированном.
Таблица 10.2
ВОДОЛАЗНЫЕ БОТЫ
-------------------------------+-------+-------+--------+--------- ¦ Характеристики ¦"Краб" ¦ ВМ ¦ ВРД ¦"Стриж" ¦ +------------------------------+-------+-------+--------+--------+ ¦Тип судна ¦Морской¦Морской¦Рейдовый¦Портовый¦ ¦Номер проекта ¦535М ¦522 ¦РВН-376У¦1646 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦РВМ-376 ¦ ¦ ¦Страна постройки ¦СССР ¦СССР ¦СССР ¦СССР ¦ ¦Годы постройки серии ¦1974 - ¦1952 - ¦1958 - ¦1982 - ¦ ¦ ¦1981 ¦1962 ¦1995 ¦1984 ¦ ¦Длина между перпендикулярами, ¦37,0 ¦27,0 ¦19,0 ¦10,5 ¦ ¦м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ширина, м ¦7,6 ¦5,2 ¦3,8 ¦2,84 ¦ ¦Высота борта, м ¦3,5 ¦2,8 ¦2,1 ¦1,62 ¦ ¦Осадка средняя, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ максимальная ¦2,07 ¦1,7 ¦1,16 ¦1,0 ¦ ¦ порожнем ¦1,9 ¦1,4 ¦1,09 ¦0,95 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ максимальное ¦306 ¦116 ¦41,7 ¦14,2 ¦ ¦ порожнем ¦272 ¦97 ¦37,7 ¦13,3 ¦ ¦Тип энергетической установки ¦ПОД ¦ВОД ¦ВОД ¦ВОД ¦ ¦Количество и мощность главных ¦2 х 220¦1 х 330¦1 х 110 ¦1 х 100 ¦ ¦и вспомогательных двигателей ¦2 х 50 ¦2 х 40 ¦ ¦ ¦ ¦номинальная, кВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Расположение МО ¦Среднее¦Среднее¦Среднее ¦Среднее ¦ ¦Количество и тип движителей ¦2 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦1 ВФШ ¦ ¦Глубина производства ¦60 ¦60 ¦40 ¦20 ¦ ¦водолазных работ, м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Скорость, уз. ¦12,2 ¦11,5 ¦9,0 ¦8,5 ¦ ¦Дальность плавания, мили ¦1500 ¦1100 ¦500 ¦130 ¦ ¦Автономность, сут. ¦10 ¦10 ¦5 ¦3 ¦ ¦Категория ледового усиления ¦Л4 ¦- ¦- ¦- ¦ ¦Численность экипажа, чел. ¦15 ¦13 ¦6 ¦3 ¦ ¦Нормативный эксплуатационный ¦325 ¦329 ¦330 ¦339 ¦ ¦период, сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная строительная ¦2700 ¦990 ¦250 ¦120 ¦ ¦стоимость, тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные эксплуатационные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расходы, руб./сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦1550 ¦828 ¦318 ¦161 ¦ ¦ на стоянке ¦1253 ¦607 ¦253 ¦133 ¦ -------------------------------+-------+-------+--------+---------
11. СУДА ФЛОТА АСПТР ПОПОЛНЕНИЯ ДО 2005 Г.
Таблица 11.1
СПАСАТЕЛЬНЫЕ СУДА
-------------------------------+---------+---------+-------------- ¦ Характеристики ¦Буксир- ¦Буксир- ¦ Буксир со ¦ ¦ ¦спасатель¦спасатель¦спасательным ¦ ¦ ¦6,6 МВт ¦4,4 МВт ¦оборудованием¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,5 МВт ¦ +------------------------------+---------+---------+-------------+ ¦Период пополнения, годы ¦1995 - ¦1995 - ¦1995 - 2005 ¦ ¦ ¦2005 ¦2005 ¦ ¦ ¦Номер проекта ¦Новый ¦16570 ¦Новый ¦ ¦Страна постройки ¦СССР ¦СССР ¦- ¦ ¦Длина между перпендикулярами, ¦76,0 ¦60,0 ¦41,4 ¦ ¦м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ширина, м ¦15,0 ¦14,4 ¦9,7 ¦ ¦Высота борта, м ¦7,5 ¦6,3 ¦4,9 ¦ ¦Осадка средняя, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ максимальная ¦6,0 ¦5,2 ¦3,9 ¦ ¦ порожнем ¦4,2 ¦4,0 ¦3,0 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ максимальное ¦4000 ¦2800 ¦840 ¦ ¦ порожнем ¦2800 ¦1900 ¦570 ¦ ¦Тип энергетической установки ¦СОД ¦СОД ¦СОД ¦ ¦Количество и мощность главных ¦2 х 3300 ¦2 х 2200 ¦2 х 750 ¦ ¦и вспомогательных двигателей ¦4 х 300 ¦2 х 200 ¦2 х 100 ¦ ¦номинальная, кВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Расположение МО ¦Среднее ¦Среднее ¦Среднее ¦ ¦Количество и тип движителей ¦2 ВРШ ¦2 ВРШ ¦2 ВРШ ¦ ¦Подруливающее устройство: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ расположение ¦Носовое ¦Носовое ¦- ¦ ¦ мощность, кВт ¦300 ¦2 х 185 ¦- ¦ ¦Скорость, уз. ¦18,7 ¦15,0 ¦12,0 ¦ ¦Дальность плавания, мили ¦12000 ¦11520 ¦6000 ¦ ¦Автономность, сут. ¦30 ¦40 ¦30 ¦ ¦Знак автоматизации ¦А1 ¦А2 ¦А2 ¦ ¦Категория ледового усиления ¦УЛ ¦УЛ ¦Л1 ¦ ¦Сила тяги на гаке, кН ¦1100 ¦650 ¦215 ¦ ¦Численность экипажа, чел. ¦25 ¦25 ¦18 ¦ ¦Нормативный эксплуатационный ¦327 ¦327 ¦332 ¦ ¦период, сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная строительная ¦20460 ¦14560 ¦5000 ¦ ¦стоимость, тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные эксплуатационные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расходы, руб./сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦8734 ¦6831 ¦2356 ¦ ¦ на стоянке ¦6432 ¦4752 ¦1852 ¦ -------------------------------+---------+---------+--------------
Таблица 11.2
ВОДОЛАЗНЫЕ БОТЫ
----------------------------------+-------+-------------+--------- ¦ Характеристики ¦Морской¦ Морской ¦Рейдовый¦ ¦ ¦ бот ¦бот-катамаран¦ бот ¦ ¦ ¦660 кВт¦ 414 кВт ¦220 кВт ¦ +---------------------------------+-------+-------------+--------+ ¦Период пополнения, годы ¦1995 - ¦1995 - 2005 ¦1995 - ¦ ¦ ¦2005 ¦ ¦2005 ¦ ¦Номер проекта ¦Новый ¦Р3533 ¦Новый ¦ ¦Страна постройки ¦СССР ¦СССР ¦СССР ¦ ¦Длина между перпендикулярами, м ¦31,9 ¦21,5 ¦19,9 ¦ ¦Ширина, м ¦7,8 ¦10,4/3,8 <*> ¦3,6 ¦ ¦Высота борта, м ¦3,3 ¦3,55 ¦23 ¦ ¦Осадка средняя, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ максимальная ¦2,4 ¦2,0 ¦1,05 ¦ ¦ порожнем ¦2,0 ¦1,7 ¦0,95 ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ максимальное ¦334 ¦200 ¦49,3 ¦ ¦ порожнем ¦284 ¦156 ¦41,4 ¦ ¦Тип энергетической установки ¦ВОД ¦ВОД ¦СОД ¦ ¦Количество и мощность главных и ¦2 х 330¦2 х 207 ¦1 х 220 ¦ ¦вспомогательных двигателей, кВт ¦1 х 100¦1 х 100 ¦ ¦ ¦ ¦1 х 200¦1 х 50 ¦ ¦ ¦Расположение МО ¦Смещено¦Смещено ¦Смещено ¦ ¦ ¦в корму¦в корму ¦в корму ¦ ¦Количество и тип движителей ¦2 ВФШ ¦2 ВФШ ¦2 ВФШ ¦ ¦Глубина производства водолазных ¦60 ¦60 ¦45 ¦ ¦работ, м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Скорость, уз. ¦11,5 ¦10,0 ¦11,0 ¦ ¦Дальность плавания, мили ¦1000 ¦1000 ¦590 ¦ ¦Автономность, сут. ¦10 ¦7 ¦5 ¦ ¦Знак автоматизации ¦А2 ¦А3 ¦А3 ¦ ¦Категория ледового усиления ¦Л2 ¦Л3 ¦Л3 ¦ ¦Численность экипажа, чел. ¦12 ¦8 ¦6 ¦ ¦Нормативный эксплуатационный ¦325 ¦293 ¦330 ¦ ¦период, сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативная строительная ¦2880 ¦1600 ¦420 ¦ ¦стоимость, тыс. руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нормативные эксплуатационные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расходы, руб./сут.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на ходу ¦1638 ¦1121 ¦405 ¦ ¦ на стоянке ¦1231 ¦857 ¦303 ¦ ----------------------------------+-------+-------------+---------
--------------------------------
<*> В числителе - общая ширина судна, в знаменателе - ширина одного корпуса.
12. СУДА РЕЧНОГО ТРАНСПОРТНОГО ФЛОТА УКРАИНСКОГО ДУНАЙСКОГО ПАРОХОДСТВА, МЕСТНОГО ПАССАЖИРСКОГО ФЛОТА ЮЖНЫХ БАССЕЙНОВ, ФЛОТА ДЛЯ ОХРАНЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И ПЛАВСРЕДСТВА ФЛОТА СУДОРЕМОНТНЫХ ЗАВОДОВ
Таблица 12.1
РЕЧНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СУДА УКРАИНСКОГО ДУНАЙСКОГО ПАРОХОДСТВА
--------------------+---------------------+--------------------------------------------------------- ¦ Характеристики ¦ Самоходные ¦ Буксиры-толкачи, толкачи ¦ ¦ ¦ сухогрузные суда ¦ ¦ ¦ +-----------+---------+--------+--------+---------+--------+--------+----------+ ¦ ¦"Александра¦"Капитан ¦ "Рига" ¦"Корной-¦"Владимир¦"Запоро-¦ "Киев" ¦"Ленин- ¦ ¦ ¦Карастояно-¦Антипов" ¦ ¦бург" ¦Курилен- ¦жье" ¦ ¦град" ¦ ¦ ¦ва" ¦ ¦ ¦ ¦ко" ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+-----------+---------+--------+--------+---------+--------+--------+----------+ ¦Номер проекта ¦2188 ¦МО44 С/Д ¦415 ¦НО345 ¦149 ¦Н3170 ¦РО10 ¦Р190 ¦ ¦Страна постройки ¦ЧССР ¦Австрия ¦Венгрия ¦Австрия ¦СФРЮ ¦Венгрия ¦Австрия ¦СФРЮ ¦ ¦Период пополнения, ¦1964 ¦1980 - ¦1963 - ¦1967 - ¦1974 - ¦1979 - ¦1963 ¦1985 ¦ ¦годы ¦ ¦1982 ¦1967 ¦1968 ¦1976 ¦1981 ¦ ¦ ¦ ¦Класс Регистра СССР¦О ¦КМ * В2 ¦Р ¦Р ¦Р ¦Р ¦Р ¦КМ * В2 ¦ ¦Длина, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ наибольшая ¦103,33 ¦95,0 ¦57,61 ¦52,46 ¦38,5 ¦32,0 ¦58,8 ¦37,25 ¦ ¦ между ¦99,88 ¦94,1 ¦- ¦- ¦- ¦31,3 ¦57,7 ¦33,0 ¦ ¦перпендикулярами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ширина, м ¦12,2 ¦11,0 ¦8,6 ¦7,57 ¦11,0 ¦11,0 ¦8,8 ¦11,0 ¦ ¦Высота борта, м ¦4,9 ¦3,2 ¦2,85 ¦2,7 ¦2,6 ¦2,6 ¦2,8 ¦2,7 ¦ ¦Осадка, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку ¦2,81 ¦2,7 ¦1,63 ¦1,53 ¦1,85 ¦1,8 ¦1,744 ¦1,8 ¦ ¦ порожнем ¦0,805 ¦0,82 ¦1,29 ¦1,12 ¦1,48 ср. ¦- ¦1,275 ¦- ¦ ¦Водоизмещение, т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по грузовую марку ¦2800 ¦2510 ¦548,7 ¦393,0 ¦612 ¦450 ¦615 ¦541 ¦ ¦ порожнем ¦728,5 ¦693 ¦416,7 ¦265,7 ¦453,54 ¦344 ¦430 ¦369 ¦ ¦Дедвейт по грузовую¦2071,5 ¦1817 ¦132 ¦127,3 ¦158,46 ¦106 ¦185 ¦172 ¦ ¦марку, т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Грузоподъемность по¦2000 ¦1634 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦грузовую марку, т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Грузовместимость, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦куб. м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в кипах ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ насыпью ¦3400 ¦2109 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦Регистровая вмести-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мость, рег. т: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте:
Навигация
ФедеральноеИнформация
-