"ПОЧТОВЫЕ ПРАВИЛА" (приняты Советом глав администраций связи Регионального содружества в области связи 22.04.1992)
Страница 24
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 | Стр.22 | Стр.23 | Стр.24 | Стр.25 | Стр.26 | Стр.27 |
¦ ¦2 ¦4/2 ¦ ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦4 ¦ ¦ ¦Тарту ¦ ¦4/1 ¦2/1 ¦32 ¦ ¦5 ¦ ¦1 ¦59 ¦ ¦ ¦
+----+-----+-------+-------+-------+------+------+-------+------+------+-------+---------+----+-----+-------+-------+-------+------+------+-------+------+------+-------+
¦ ¦2 ¦1/1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5 ¦ ¦ ¦Йычева ¦ ¦2/1 ¦1/1 ¦3 ¦ ¦2 ¦ ¦ ¦7 ¦ ¦ ¦
+----+-----+-------+-------+-------+------+------+-------+------+------+-------+---------+----+-----+-------+-------+-------+------+------+-------+------+------+-------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тапа ¦ ¦2 ¦1/1 ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦25 ¦ ¦ ¦
+----+-----+-------+-------+-------+------+------+-------+------+------+-------+---------+----+-----+-------+-------+-------+------+------+-------+------+------+-------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Таллин ¦ ¦45/2 ¦18/8 ¦24 ¦ ¦17 ¦ ¦7 ¦729 ¦1 ¦ ¦
+----+-----+-------+-------+-------+------+------+-------+------+------+-------+---------+----+-----+-------+-------+-------+------+------+-------+------+------+-------+
+----+-----+-------+-------+-------+------+------+-------+------+------+-------+---------+----+-----+-------+-------+-------+------+------+-------+------+------+-------+
¦ ¦82 ¦56 ¦169 ¦ ¦53 ¦ ¦48 ¦1093 ¦1 ¦ ¦Итого ¦ ¦84 ¦60 ¦169 ¦ ¦53 ¦ ¦48 ¦1093 ¦1 ¦ ¦
+----+-----+-------+-------+-------+------+------+-------+------+------+-------+---------+----+-----+-------+-------+-------+------+------+-------+------+------+-------+
¦ ¦10 ¦24 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Собствен.¦ ¦8 ¦20 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦заделки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вскрыто ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----+-------+-------+-------+------+------+-------+------+------+-------+---------+----+-----+-------+-------+-------+------+------+-------+------+------+-------+
¦ ¦92 ¦80 ¦169 ¦ ¦53 ¦ ¦48 ¦1093 ¦1 ¦ ¦Баланс ¦ ¦92 ¦80 ¦169 ¦ ¦53 ¦ ¦48 ¦1093 ¦1 ¦ ¦
+----+-----+-------+-------+-------+------+------+-------+------+------+-------+---------+----+-----+-------+-------+-------+------+------+-------+------+------+-------+
¦ ¦
¦ Колоницкая ¦
¦ Начальник почтового вагона __________ ¦
¦ (подпись) ¦
L------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Рис. 114. Образец заполнения и оформления путевого листа
ф. 14 (оборотная сторона)
Группы посылок, мешков, пачек, перевозимые в транзитной кладовой, учитываются работником, осуществляющим прием почты в эту кладовую, по специальной транзитной ведомости (рис. 115), которая составляется в двух экземплярах. Первый экземпляр подшивается в страховые документы начальника почтового вагона, второй - в документы на заказные почтовые отправления. В вагонах с закрытым обменом ведомость ведется в одном экземпляре.
--------------------------------------------------------------------------¬
¦ ТРАНЗИТНАЯ ВЕДОМОСТЬ ¦
¦ на почту и печать, погруженную в ¦
¦ транзитную кладовую почтового вагона ¦
¦ ¦
¦ 24 01747986 Москва - Душанбе ¦
¦поезда N __ кузов ________, следуемого по маршруту ______________________¦
¦ Москвы 23 мая 91 ¦
¦выезд из ______________ "__" ___ 19__ г. ¦
¦ ¦
+------------------------+---------------------------------+--------------+
¦ Место приема ¦ Куда и откуда следует ¦ Количество ¦
¦ ¦ +-------+------+
¦ ¦ ¦посылок¦мешков¦
+------------------------+---------------------------------+-------+------+
¦Москва Казанский вокз. ¦Душанбе - Моспочтамт, ц. 4 ¦34 ¦- ¦
+------------------------+---------------------------------+-------+------+
¦ГП ¦Ташауз - Москва Ж-145 ¦28 ¦- ¦
+------------------------+---------------------------------+-------+------+
¦-"- ¦Ургенч - ПП Казанский вкз. ¦15 ¦- ¦
+------------------------+---------------------------------+-------+------+
¦-"- ¦Душанбе - Моспочтамт, ц. 3 ¦- ¦12 ¦
+------------------------+---------------------------------+-------+------+
¦Рязань ПП ¦Волгоград - Сасово ¦10 ¦- ¦
+------------------------+---------------------------------+-------+------+
¦-"- ¦Куляб - Рязань ПП ¦21 ¦- ¦
+------------------------+---------------------------------+-------+------+
¦-"- ¦Хорог - -"- ¦11 ¦- ¦
+------------------------+---------------------------------+-------+------+
¦Ряжск ОПП ¦Борисоглебск - Ряжск ОПП ¦20 ¦- ¦
+------------------------+---------------------------------+-------+------+
¦-"- ¦Поворино - Сапожок ¦10 ¦- ¦
+------------------------+---------------------------------+-------+------+
¦-"- ¦-"- - Ряжск ОПП ¦- ¦10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦тара ¦
+------------------------+---------------------------------+-------+------+
¦Грязи ОПП ¦Волгоград - Липецк ¦29 ¦- ¦
+------------------------+---------------------------------+-------+------+
¦ ¦ и т.д. ¦ ¦ ¦
+------------------------+---------------------------------+-------+------+
¦ Итого за рейс: ¦1800 ¦211 ¦
¦ L-------+------+
¦ ¦
¦ Глебов ¦
¦ ВПНЗ ______________¦
¦ (подпись) ¦
L--------------------------------------------------------------------------
Рис. 115. Образец ведения транзитной ведомости
715. Открытое хранение ценностей в сортировочном зале почтового вагона не допускается.
Порядок хранения груза и отправлений спецсвязи в почтовых вагонах, выделение оборудованных рабочих мест для фельдъегерей спецсвязи и т.п. определяется руководителями прижелезнодорожных предприятий связи мест приписки почтовых вагонов и узлов специальной связи с учетом особенностей каждого маршрута.
При поступлении в почтовый вагон большого количества ценностей, не вмещающихся в закрываемые шкафы, они по мере обработки заделываются в страховые мешки и хранятся в кладовых. Во время движения поезда и на остановках наружные двери почтового вагона должны быть закрыты. Внутренние двери кладовых и двери шкафа для ценностей закрываются на ключ. Все ключи от дверей кладовых и шкафов для ценностей хранятся в обеспеченном порядке. При наличии в кладовой вагона груза спецсвязи заходить в кладовую работникам спецсвязи разрешается только в присутствии одного из членов бригады почтового вагона.
Наружные двери вагона открываются и закрываются фиксаторами в момент полной остановки поезда только со стороны платформы, на которой осуществляется обмен почты, а после окончания обмена немедленно закрываются. Вход в почтовый вагон на остановках разрешается только работникам, обменивающим почту, администрации прижелезнодорожного предприятия связи и лицам, контролирующим работу бригады, а также имеющим удостоверения на право входа и проезда.
716. Во время стоянки поезда на станции, где имеется прижелезнодорожный почтамт (узел связи) или ОПП, бригада почтового вагона оперативно подчиняется начальнику этого предприятия (его заместителю, начальнику смены, участка, ответственному дежурному по обмену) и обязана выполнять его служебные распоряжения, касающиеся организации и проведения обмена почты в данном узле и, кроме того, распоряжения работников диспетчерской службы ГЦ МПП по вопросам направления и перевозки почты. При необходимости эти распоряжения подтверждаются записью в путевом листе ф. 14.
717. В случае изменения места нахождения почтового вагона в составе поезда (почтово-багажного поезда), если это произошло в пункте, где нет прижелезнодорожного предприятия связи, начальник почтового вагона, а в его отсутствие проводник-электромонтер, должен дать об этом телеграмму первому по маршруту прижелезнодорожному предприятию и всем расположенным до него попутным предприятиям связи, с которыми установлен обмен. В свою очередь эти прижелезнодорожные предприятия оповещают об изменении места нахождения почтового вагона в составе поезда (почтово-багажного поезда) все последующие предприятия.
Если изменение места нахождения почтового вагона в составе поезда произошло в пункте, где есть прижелезнодорожные предприятия, то ВПН (ВПСН), проводник-электромонтер обязаны сообщить об этом администрации указанного предприятия, которая дает телеграмму всем прижелезнодорожным предприятиям (находящимся на данном маршруте), с которыми установлен обмен почты.
718. При обнаружении в пути следования почтового вагона (судна) посылок, дающих течь, об этом за подписью ВПН делается отметка на обороте сопроводительного адреса (на свободном месте), которая заверяется оттиском календарного штемпеля. Такие посылки сдаются по назначению в общеустановленном порядке, а в тех случаях, когда продолжительность движения поезда (судна) до пункта сдачи почты более суток с момента обнаружения течи из посылки, последняя сдается для перезаделки в первый попутный почтовый узел по отдельной накладной ф. 16 с отметкой о причине сдачи. Эта накладная включается в общую накладную на сдаваемую из почтового вагона (каюты) почту.
719. Если в почтовом вагоне (каюте) будет обнаружено ценное письмо (бандероль или посылка) с описью вложения с поврежденной оболочкой, то оно вскрывается для проверки вложения в присутствии не менее двух членов бригады и перезаделывается в общеустановленном порядке с учетом ст. 596, 597, 611 настоящих Правил. Акт ф. 51 составляется в четырех экземплярах. Первый и четвертый экземпляры направляются вместе с перезаделанным отправлением; третий экземпляр акта остается в почтовом вагоне (каюте) и подшивается к документам вместе с накладной, при которой ценное письмо (бандероль) получено, а второй экземпляр акта отправляется предприятию, допустившему небрежную заделку (в том случае, если это отправление поступило в почтовый вагон или каюту в страховом мешке).
720. Составленные бригадами почтовых вагонов в пути акты ф. 51 отправляются заказными бандеролями с припиской к реестру ф. 11 (а в почтовых вагонах с закрытым обменом - к накладным ф. 16) с первой отходящей почтой с попутного предприятия связи.
721. Перевозка почты в почтовых вагонах почтово-багажных поездов осуществляется в порядке, установленном Инструкцией об организации перевозки почты в почтовых вагонах.
Проезд в почтовых вагонах (почтовых каютах)
722. Кроме разъездных работников, фельдъегерей спецсвязи и фельдсвязи, сопровождающих почту, право проезда в почтовых вагонах (каютах) предоставлено:
а) разъездным работникам и фельдъегерям, следующим резервом, при наличии удостоверения ф. 1 и маршрута (предписания ф. ф. 10, 14);
б) должностным лицам, командированным для контроля за работой бригад почтовых вагонов (кают) и по другим служебным надобностям - по удостоверениям ф. 2 или ф. 3, выданным администрациями связи РСС. Проезд в почтовых вагонах по удостоверению ф. 3 разрешается только при наличии бесплацкартного железнодорожного билета.
723. По удостоверениям ф. ф. 2 и 3 разрешается одновременный проезд в почтовом вагоне не более двух человек, кроме работников, контролирующих работу бригады. В почтовой каюте судна кроме разъездной бригады может следовать не более двух человек. Помимо двух маршрутных фельдъегерей, сопровождающих почту, допускается проезд в почтовом вагоне одного нарочного фельдъегеря.
724. Лица, следующие в почтовых вагонах по удостоверениям ф. ф. 1, 2, 3 и в почтовых каютах судов, должны быть записаны в путевой лист. В пунктах нахождения ОПП (прижелезнодорожного почтамта, узла связи) запись в путевой лист осуществляется начальником (заместителем) предприятия или начальником смены, ответственным дежурным, а в остальных пунктах - начальником почтового вагона (каюты).
725. Лицам, предъявившим удостоверение неустановленной формы, а также не имеющим необходимых документов, проезд в почтовом вагоне (каюте) не разрешается. Предъявленные ими удостоверения отбираются и при рапорте представляются начальнику прижелезнодорожного узла связи начального (конечного) пункта, который направляет их для принятия мер в соответствующие ПТУС (администрации связи РСС или ДС ГЦ МПП).
726. За допуск к проезду в почтовом вагоне (каюте) лиц, не имеющих соответствующих удостоверений, а также железнодорожных билетов к удостоверению ф. 3 или с просроченными удостоверениями, начальник почтового вагона или члены бригады (каюты) несут дисциплинарную ответственность.
Сдача почты и документов, отчет бригады в конечном
пункте маршрута
727. По окончании маршрута почта из почтового вагона (каюты) сдается в соответствии со ст. 538 настоящих Правил. Закончив выгрузку почты, начальник и члены бригады почтового вагона (каюты) тщательно осматривают весь вагон (каюту), особенно рабочие места и хранилища ценностей с целью проверки, не осталось ли какое-либо почтовое отправление, о чем делается отметка в путевом листе. После этого начальник почтового вагона (каюты) непосредственно в сортировочном зале сдает оружие ответственному дежурному или специально выделенному работнику.
Начальник почтового вагона докладывает администрации почтового узла (начальнику предприятия, его заместителю, начальнику цеха (участка) линии, а в ночное время - начальнику смены предприятия и т.д.) о всех нарушениях, выявленных и допущенных при обработке и обмене почты за рейс. Одновременно им составляются отдельные рапорты за поездку в прямом и обратном направлениях.
При возвращении бригады в пункт формирования начальник почтового вагона (каюты) обязан, кроме того, отчитаться за полученный аванс знаков почтовой оплаты, лимит порожных мешков, сдать удостоверения ф. 1 всех членов бригады, именные вещи и путевые документы в прямом и обратном направлениях.
728. Работник, принимающий отчет в конечном пункте маршрута, обязан ознакомиться с записями в книге ревизий бригады и проверить правильность ведения документов на обработанную страховую почту, после чего сделать отметку в путевом листе: "Отчет принят, бригада освобождена в ... час. ... мин." и подписать ее с указанием должности. Это же время проставляется в маршруте учета рабочего времени бригады.
Обязанности бригады при отцепках почтовых вагонов в пути
729. При обнаружении в пути технической неисправности почтового вагона ВПН принимает меры к безотцепочному ремонту вагона. При невозможности дальнейшего следования почтового вагона и его отцепке ВПН принимает меры к срочному ремонту вагона, охране почты и ее быстрейшей отправке по назначению. При этом, в соответствии с Правилами перевозки почты и эксплуатации почтовых вагонов на железных дорогах правительственная почта, письменная корреспонденция, мешки и пачки с газетами перегружаются в пассажирский или багажный вагон этого поезда.
При перегрузке в пассажирский вагон почта отправляется по назначению в сопровождении одного-двух заместителей начальника почтового вагона.
При отправке почты в багажном вагоне мешки с корреспонденцией опечатываются.
В случае отцепки вагона, следовавшего без разъездной бригады, в пути следования решение об обеспечении сохранности почты, находящейся в вагоне, и принятию мер по ремонту, а также дальнейшей его отправке по назначению принимается ВПСН совместно с бригадой, которой поручено сопровождение этого вагона.
730. О причинах отцепки вагона и принятых мерах дается телеграмма начальнику предприятия связи пункта отправления вагона, в ближайшее попутное прижелезнодорожное предприятие связи, в пункты обмена до этого предприятия, в конечный пункт маршрута, производственно-техническое управление связи (администрации связи государств без областного деления), на территории которого произошла отцепка вагона, и в диспетчерскую службу ГЦ МПП.
Начальник ближайшего ОПП (ПП) и руководство производственно-технического управления связи (администрация связи), получив телеграмму об отцепке почтового вагона, обязан принять меры к быстрейшему его ремонту, а если потребуется - к замене неисправного вагона другим, а также к перегрузке и продвижению почты.
При невключении в состав поезда вагона, предусмотренного схемой формирования, руководители предприятия связи пункта отправки, а в их отсутствии начальник смены или ответственный дежурный выясняют причины невключения вагона, принимают меры к быстрейшей отправке почты (при необходимости к ее перегрузке), информируют об этом соответствующие службы в порядке, установленном для случаев отцепки вагонов в пути.
Контроль за работой разъездных бригад почтовых вагонов
и почтовых кают
731. Право проверки эксплуатационной деятельности разъездных бригад почтовых вагонов (кают) предоставлено:
а) начальнику Главного Центра магистральных перевозок почты, его заместителям, начальникам подразделений, работникам диспетчерской службы ГЦ МПП по всей сети железных дорог;
б) руководителям администраций связи независимых государств, начальникам областных, краевых, республиканских (АССР) производственно-технических управлений связи и их заместителям, начальникам почтовых управлений и служб почтовой связи и их заместителям, работникам почтовых управлений, служб почтовой связи, ведающим перевозкой почты в пределах своего государства, края, области, а также на всем протяжении маршрутов следования почтовых вагонов (судов), подчиненных этим администрациям и управлениям;
в) начальникам прижелезнодорожных предприятий связи, их заместителям, начальникам и работникам эксплуатационных отделов, начальникам цехов (участков) их заместителям, инструкторам на подконтрольных маршрутах следования почтовых вагонов (судов);
г) другим лицам, которым это будет поручено администрациями связи независимых государств, Главным центром магистральных перевозок почты по линиям, указанным в специально выданном документе.
Указанные лица могут проверять работу разъездных бригад почтовых вагонов (кают) при наличии у них должностных удостоверений или специальных удостоверений на право проверки.
732. Начальники прижелезнодорожных предприятий связи, в ведении которых имеются разъездные бригады почтовых вагонов (кают), обеспечивают проведение систематического контроля за работой разъездных бригад в пути следования. Нормативы проверки устанавливаются администрациями связи РСС. Кроме того, руководители прижелезнодорожных предприятий связи обязаны обеспечить проверку работы разъездных бригад во время стоянки поездов (судов) в пунктах нахождения этих предприятий связи.
733. Право проверки почтовых вагонов (кают) имеют также работники железных дорог (судов), осуществляющих ревизию поездов (судов). Кладовые ими могут проверяться только в пунктах местонахождения прижелезнодорожных предприятий связи и в присутствии администрации этих предприятий. На пограничных пунктах железных дорог (морских, речных портов) почтовые вагоны (каюты) имеют право проверять сотрудники пограничной и таможенной служб.
734. Лица, проверяющие работу бригад почтовых вагонов (кают), должны делать об этом отметку в путевом листе ф. 14, а результаты проверки с конкретными предложениями записывать в книгу ревизий. В необходимых случаях, кроме записи в книге ревизий, составляется акт в четырех экземплярах. Первый экземпляр акта направляется начальнику предприятия, которому подчинена бригада почтового вагона (каюты), второй вручается начальнику почтового вагона (каюты), третий направляется в ГЦ МПП или соответствующее производственно-техническое управление связи или администрации связи государства без областного деления, четвертый остается у проверяющего.
Глава 49. ПЕРЕВОЗКА ПОЧТЫ В КУПЕ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ
И В ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ПОЧТОВЫХ ВАГОНАХ
735. На местных линиях с небольшим объемом работы почта может перевозиться в купе пассажирских вагонов в сопровождении одного-двух работников связи. В том случае, когда купе имеет соответствующее оборудование, изолировано от пассажиров и обеспечивает сохранность почты и ценностей, почтовые отправления обрабатываются в пути в порядке, предусмотренном для почтовых вагонов. При отсутствии этих условий перевозится только печать и письменная корреспонденция в закрытых вещах без обработки в пути.
736. При невозможности обеспечить своевременную отправку почты с плановыми почтовыми вагонами ввиду их загруженности, по согласованию и с разрешения Главного диспетчера диспетчерского узла ГЦ МПП соответствующей зоны, отправка почты может быть осуществлена в дополнительных почтовых, багажных и грузовых вагонах, включаемых в составы пассажирских и почтово-багажных поездов. В дополнительных вагонах отправляются только посылки и журналы.
При отправке дополнительного вагона с почтой дается предупредительная телеграмма в прижелезнодорожное предприятие конечного пункта следования вагона, а также в промежуточные узлы, пункты перецепки, в адрес которых отправлена почта, с указанием номера кузова вагона, поезда, даты, времени отправления и количества вещей, подлежащих выгрузке.
737. Прием и выдача почты, а также оформление документов во всех дополнительных вагонах осуществляются в общеустановленном порядке. Количество работников, необходимых для сопровождения таких вагонов, определяется администрацией прижелезнодорожного предприятия.
Сопровождающему выдается путевой лист ф. 14, квитанция на пробег почтового вагона (ф. ЛУ-12п) и удостоверение ф. 1.
738. Перевозка почты в почтовых (грузовых) вагонах без сопровождения работника связи может осуществляться только при согласовании заинтересованных прижелезнодорожных предприятий связи. Разгрузка и охрана таких вагонов осуществляется предприятием связи пункта назначения за счет предприятия, отправившего вагон.
739. При следовании вагона без сопровождения бригадой или проводником-электромонтером приказом начальника предприятия этот вагон закрепляется за начальником состава (ВПСН) или ВПН одного из вагонов почтово-багажного поезда.
740. Вагоны без сопровождения закрываются следующим образом: грузовые - на висячие замки и опломбируются или опечатываются страховой печатью. При необходимости дополнительно делаются проволочные закрутки. Боковые и верхние люковые окна предварительно наглухо должны быть заварены; почтовые - на внутренние и висячие дверные замки, опломбируются или опечатываются страховой печатью. При необходимости делаются проволочные закрутки.
741. Ключи от висячих замков грузового вагона или ключи от входной двери в вагон и в кладовые почтового вагона вместе с первым и вторым экземплярами (третий экземпляр остается в документах бригады, отправляющей вагон) накладной ф. 16 заделываются в пакет, который опечатывается страховой печатью предприятия - пункта отправки. На пакете указываются наименование места назначения вагона, номер кузова вагона, номер поезда и порядковый номер вагона по схеме формирования. На отправленный вагон и пакет составляется накладная ф. 16 в двух экземплярах. ВПСН (ВПН), за которым закрепляется данный вагон, обязан проверить исправность входных дверей вагонов, закрытых на них замков, наличие и исправность пломб (страховых печатей) и страховой печати на пакете и дать расписку: "Вагон-кузов номер ... с закрытыми на замки и опломбированными (опечатанными) входными дверями и опечатанный пакет приняты в исправности". Расписка заверяется подписью и оттиском календарного штемпеля почтового вагона.
742. ВПСН (ВПН) в пути следования, на узловых станциях и продолжительных остановках обязан контролировать состояние закрепленного за ним вагона.
Если дополнительный почтовый вагон загружается почтой только для сдачи ее в конечном пункте следования поезда, то кладовые вагона в этом случае обязательно опечатываются страховой печатью (опломбируются) предприятием связи пункта отправки, а сопровождение такого вагона может осуществляться одним проводником либо бригадой основного почтового вагона состава, в который он включен.
743. В случае технической неисправности дополнительного вагона или его отцепки проводятся мероприятия, предусмотренные ст. 729 и 730 настоящих Правил.
744. По прибытии в пункт назначения или перецепки, ВНП (ВПСН) передает вагон и опечатанный пакет по накладной ф. 16 ответственному представителю предприятия связи под расписку. Перед этим совместно проверяются состояние кузова, исправность входных дверей, окон, а также целостность замков и пломб (печатей). С момента выдачи расписки за вагон ответственность за его сохранность возлагается полностью на прижелезнодорожное предприятие.
745. Контейнеры, а также поштучно отправляемые почтовые отправления загружаются в вагон силами прижелезнодорожного предприятия. Кладовые закрываются на ключ и опечатываются страховой печатью (пломбой). Сопроводительные документы на каждый контейнер должны находиться в его кармане, а на поштучные почтовые отправления вкладываться в пакет или мешок, который находится в канцелярии (или в грузовом вагоне у двери).
746. В случае обнаружения в пути следования неисправности вагона: нарушение замков от входных дверей, пломб (печатей), закруток, открытие дверей кладовых, люков, окон и других его объектов, ВПСН (ВПН) приглашает работников прижелезнодорожного предприятия, соседних почтовых или багажных вагонов, милиции и в их присутствии проверяет состояние контейнеров и почтовых отправлений, следующих поштучно.
Если не будет установлено злоумышленного нарушения целостности вагона и почты в нем, ВПСН (ВПН) составляет акт ф. 51, в котором указывает о случившемся. Акт подписывают присутствующие при осмотре вагона работники. Вагон закрывает и опечатывает страховой печатью почтового вагона ВПН, который закреплен для наблюдения за ним в пути следования.
В случае обнаружения злоумышленного вскрытия вагона и следов вероятного хищения почты, в том числе и из контейнеров, ВПСН (ВПН) принимает меры к дальнейшему обеспечению сохранности находящейся в вагоне почты (замена замков, опломбирование дверей, кладовых и т.д.), к отцепке вагона, передаче его ответственным работникам прижелезнодорожного предприятия и дальнейшему проведению расследования. Начальник прижелезнодорожного предприятия или ВПСН (ВПН) подает телеграмму в соответствии со ст. 730 настоящих Правил.
747. При отцепке вагона по технической неисправности ВПСН (ВПН) в пункте отцепки по накладной ф. 16 передает его и опечатанный пакет с сопроводительными документами и ключами ответственному представителю прижелезнодорожного предприятия. Начальник этого прижелезнодорожного предприятия обязан обеспечить охрану вагона, принять меры к ремонту и дальнейшей отправке его по назначению. При необходимости почтовые отправления перегружаются в исправный вагон.
В случае отцепки вагона на станции, где нет прижелезнодорожного предприятия, ВПСН (ВПН) обязан оставить с вагоном одного из членов своей бригады, а в случае, когда помимо своего основного вагона сопровождение отцепленного вагона возложено на проводника-электромонтера, то решение об оставлении одного из членов бригады с этим вагоном принимает ВПСН независимо от их подчиненности, передав ему под расписку в накладной ф. 16 вагон и опечатанный пакет. Далее принимаются меры в соответствии со ст. 730.
Глава 50. КОНТРОЛЬ ДОКУМЕНТОВ НА ПОЧТУ, ОБРАБОТАННУЮ
В ПРИЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ СВЯЗИ И ПОЧТОВЫХ
ВАГОНАХ (КАЮТАХ)
748. В каждом прижелезнодорожном предприятии связи осуществляется проверка документов на обработанную этим предприятием и подчиненными ему разъездными бригадами почту.
749. При контроле документов на почту, обработанную на предприятии, проверяется получение расписок на сданную почту, баланс всех почтовых отправлений и вещей (ф. 14), правильность оформления и наличие входящих и исходящих накладных.
Путем поименного сопоставления записей в накладных на полученную и отправленную почту устанавливается получение и сдача: правительственных, международных и страховых мешков, контейнеров, ценных писем, посылок ценностью свыше 100 руб. и сумок с выручкой станцией железных дорог.
Контролирующее лицо обязано проверить оформление выявленных упущений других предприятий связи актами ф. 51 и извещениями ф. 30. Проверка документов на обработанную почту за весь день (смену) должна быть закончена не позднее 48 часов с момента поступления в КСУ (контрольно-справочный участок). При расхождении количества поступившей и сданной почты должны быть выявлены причины.
750. Документы на страховую почту, обработанную в почтовом вагоне (каюте), должны проверяться на прижелезнодорожных предприятиях связи в пунктах формирования бригад в течение 48 часов после их поступления в КСУ предприятия.
751. По окончании проверки контролирующее лицо делает за своей подписью отметку на оболочке пачки документов: "Нарушений нет", указывает дату проверки. Если при проверке документов выявлен брак, то контролирующее лицо составляет сводку нарушений в двух экземплярах. Об этом делается отметка на обложке пачки документов: "Сводка нарушений прилагается" и указывается дата ее составления. Первый экземпляр сводки подклеивается к пачке документов, а второй передается администрации прижелезнодорожного предприятия связи.
752. Если во время проверки будет обнаружено, что какое-либо почтовое отправление или вещь не значится сданным, то об этом, кроме записи в сводке нарушений, составляется акт ф. 51, который подписывается начальником (бригадиром) контрольно-справочного участка (КСУ) и работником, проверявшим документы. О недостаче почтового отправления или вещи докладывается начальнику прижелезнодорожного предприятия связи, по акту проводится проверка и принимаются меры по розыску отправления или почтовой вещи.
753. Результаты проверки документов рассматриваются по подчиненности начальником цеха (участка). Решение о сдаче документов в архив принимает начальник контрольно-справочного участка. Об этом он делает отметку на обложке документов и подписывает ее.
754. Документы на почту, обработанную с применением ЭВМ в режиме АСУ, передаются с резолюцией начальника цеха (участка) в архив без контроля в КСУ.
Раздел Х. ПРАВА ОТПРАВИТЕЛЕЙ И АДРЕСАТОВ,
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПРЕДПРИЯТИЙ, РАБОТНИКОВ СВЯЗИ
И КЛИЕНТУРЫ. ОСМОТР, ЗАДЕРЖАНИЕ И ВЫЕМКА ПОЧТОВЫХ
ОТПРАВЛЕНИЙ. РАССМОТРЕНИЕ ЗАЯВЛЕНИЙ (ЖАЛОБ) ГРАЖДАН
И ПРЕДПРИЯТИЙ, ОРГАНИЗАЦИЙ И УЧРЕЖДЕНИЙ
Глава 51. ПРАВА ОТПРАВИТЕЛЕЙ И АДРЕСАТОВ
755. До выдачи почтового отправления адресату отправитель имеет право:
а) потребовать сданное им почтовое отправление обратно;
б) распорядиться выдать отправление другому лицу и по другому адресу или доставить его тому же адресату, но по другому адресу;
в) продлить срок хранения почтового отправления на предприятии связи места назначения до двух месяцев со дня его поступления;
г) поручить взыскать с получателя наложенный платеж за ценное почтовое отправление, которое ранее было отправлено без наложенного платежа;
д) увеличить первоначально назначенную сумму наложенного платежа, но не более суммы объявленной ценности почтового отправления.
756. Отправитель международного почтового отправления имеет право сделать распоряжение через любое предприятие связи о возвращении или изменении адреса посланного им отправления.
Предприятия связи, не являющиеся местом приема международного почтового отправления, направляют распоряжение отправителя в предприятие места подачи почтового отправления (почтамт, узел связи).
При сдаче международной посылки отправитель имеет право распорядиться как поступить в случае невыдачи адресату посылки, о чем делается отметка на оборотной стороне сопроводительного адреса.
757. Если отправитель желает получить обратно регистрируемое почтовое отправление, еще не отправленное по назначению, он должен возвратить предприятию связи подлинную квитанцию или предъявить список ф. 103 (103-А), в котором делается отметка о возвращении отправления. В этих случаях отправителю возвращается взятая с него плата кроме внесенной марками и платы за предоставленные дополнительные услуги.
Партионные переводы возвращаются перечислением на расчетные счета учреждений-отправителей, плата за эти переводы не возвращается. Не возвращается также плата за посылки, ценные письма и бандероли, оплаченные денежными документами.
Простые письма и бандероли, принятые на предприятии связи, до момента отправки по назначению могут быть возвращены отправителям по их письменным заявлениям. Распоряжение о возвращении дается начальником предприятия связи (его заместителем), а на крупных предприятиях - начальником цеха (участка), которые должны убедиться в принадлежности письма (бандероли) данному заявителю.
758. Адресату предоставлено право сделать распоряжение:
а) о хранении на предприятии связи почтовых отправлений, поступающих на его имя, в течение двух месяцев со дня их поступления;
б) о досылке или доставке по другому адресу поступающих на его имя почтовых отправлений;
в) о доставке на дом почтовых отправлений, поступающих на его имя "До востребования", если доставка их на дом производится (ст. 90);
г) о перечислении денег, поступающих на его имя по денежным переводам, на его счет в Сбербанк;
д) о выдаче в его отсутствие поступающих на его имя почтовых отправлений другим лицам.
Граждане, а также предприятия, учреждения и организации, в адрес которых поступили почтовые отправления, имеют право не вскрывая почтовых отправлений, отказаться от их получения. Об этом они должны сделать отметку на почтовом отправлении или на извещении. Если адресат отказывается сделать такую отметку, ее делает работник связи.
759. Свое распоряжение отправитель или адресат в пределах предоставленных ему прав должен оформить заявлением (доверенностью), в котором указывается: вид почтового отправления, его номер, время и место подачи, наименование и подробные адреса получателя и отправителя. В соответствующих случаях - сумма перевода, сумма оценки, сумма наложенного платежа.
Вместе с заявлением предъявляется или посылается почтой квитанция (в случае партионной отправки список ф. 103 (103-А) или заверенная копия (ксерокопия)) на сданное почтовое отправление, а при отправке заявления телеграфом заверяется факт предъявления документов.
Предъявляемые при личной подаче заявления документы возвращаются, на обороте их предварительно делается отметка о содержании заявления и времени его приема. Отметка заверяется подписью работника связи и оттиском календарного штемпеля.
760. При подаче заявления отправитель или адресат предъявляет работнику предприятия связи документ, удостоверяющий личность. При приеме заявления об изменении адреса или суммы наложенного платежа, о досыле или возвращении отправлений проверяется документ, удостоверяющий личность заявителя, выписываются на заявление сведения о предъявленном документе.
Подпись на заявлении, направляемом клиентом почтой или телеграфом, должна быть засвидетельствована в установленном законном порядке.
В том случае, когда отправитель увеличивает сумму наложенного платежа или поручает взыскать наложенный платеж за ценное почтовое отправление, которое ранее было отправлено без наложенного платежа, он вносит за это установленную плату.
761. Заявления отправителей об изменении адреса или суммы наложенного платежа, о досылке или возвращении отправления, а также распоряжения адресатов о досылке или доставке по другому адресу, поступивших на их имя почтовых отправлений, о доставке на дом почтовых отправлений, адресованных им "До востребования", о перечислении денег по их почтовым или телеграфным переводам на счета в Сбербанке оплачиваются марками, которые наклеиваются на заявление и гасятся оттиском календарного штемпеля.
762. По заявлениям о досылке и возвращении внутренних почтовых отправлений, об изменении адреса, о снятии или изменении суммы наложенного платежа и т.п. предприятие, принявшее заявление, направляет предприятию связи места назначения распоряжение, заверенное оттиском календарного штемпеля.
На распоряжениях об изменении адреса и наименования получателя перевода проставляется оттиск контрольно-гербовой печати, а при передаче распоряжения по телеграфу в тексте телеграммы указывается номерное обозначение предприятия связи по контрольно-гербовой печати и (при необходимости) шифр.
763. По желанию клиента распоряжение посылается по почте или по телеграфу.
За пересылку распоряжения, а также за уведомление (по желанию заявителя) о выполнении распоряжения взимается плата в зависимости от способа пересылки распоряжения или уведомления.
На заявлениях делаются отметки о том, когда и куда направлено распоряжение и способе его пересылки. Заявления остаются на принявших их предприятиях связи.
О почтовых отправлениях, адресованных на "Полевую почту", заявления направляются в службу фельдъегерско-почтовой связи (103160, Москва, К-160).
764. Принятые заявления об изменении адреса, о досылке, возвращении почтовых отправлений или доставке на дом отправлений, адресованных "До востребования", о вручении заказных отправлений соседям по квартире (дому) или с просьбой опускать эти отправления в почтовые абонентские ящики записываются на предприятиях связи в Алфавитную тетрадь и под расписку передаются на рабочие места для исполнения.
Заявления на специальных почтовых карточках хранятся в картотеке, подобранными в алфавитном порядке, по фамилиям заявителей.
Руководители предприятий связи, начальники цехов (участков) обязаны обеспечивать систематический контроль за исполнением заявлений.
765. Заявления адресатов, перечисленные в ст. 758 п. п. "б", "в", "г" и "д" настоящих Правил, выполняются предприятиями связи только в течение трех месяцев со дня их подачи.
766. О возвращении, досылке и об изменении адреса международных заказных писем (бандеролей) и мелких пакетов, посланных за границу, заявления с приложением копии реестра ф. 11 (накладной ф. 16) с первой отходящей почтой отправляются на почтамт (в узел связи, ОПП) своего областного (краевого) центра или столицы государства, республики. Последние по получении заявлений отсылают их в то место международного почтового обмена, куда были направлены эти почтовые отправления с сообщением о том, когда и при каких документах они отправлены.
Заявления о возвращении, досылке и об изменении адреса международных писем с объявленной ценностью и посылок направляются непосредственно в соответствующие места международного почтового обмена с сообщением о времени и порядке отправки почтовых отправлений.
О неправильном начислении пошлины или о снижении суммы пошлины заявление получателем почтового отправления должно направляться в ту таможню, которая досматривала посылку (мелкий пакет).
Глава 52. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПРЕДПРИЯТИЙ, РАБОТНИКОВ СВЯЗИ
И КЛИЕНТУРЫ
767. За внутренние почтовые отправления предприятия связи несут материальную ответственность:
а) за утрату почтовых отправлений: заказного письма, заказной почтовой карточки, заказной бандероли, заказного уведомления о вручении почтового отправления - в размере 1 руб.; обыкновенной посылки - в размере действительной стоимости вложения, но не более 10 руб.; обыкновенного контейнера за пломбой отправителя - в размере 75 руб.; ценной посылки, ценного контейнера за пломбой отправителя, ценной бандероли или ценного письма - в размере объявленной ценности;
б) за недостачу, повреждение или порчу вложения почтового отправления - в соответствии с действующими Правилами;
в) за невыплату или неправильную выплату денег адресату по почтовому или телеграфному денежным переводам или невыплату денег отправителю, если переведенные деньги невозможно было выдать адресату, - в размере невыплаченной или недоплаченной суммы перевода;
г) за недополучение с адресата суммы наложенного платежа или неправильную выплату наложенного платежа - в размере недополученной или неправильно выплаченной суммы наложенного платежа;
д) за задержку пересылки или доставки посылок, ценных писем, ценных и заказных бандеролей, а также телеграфных переводов сверх установленных сроков - в размере 30 коп. за сутки, но не выше полученных за пересылку сборов. Возмещение выплачивается только по требованию отправителей или адресатов;
е) за задержку пересылки или доставки авиаотправления (бандероли, посылки) сверх установленных сроков - в размере разности платы за пересылку авиа и наземным транспортом и, кроме того, за каждые сутки замедления сверх установленных сроков пересылки наземным транспортом в соответствии с пунктом "д";
ж) за задержку пересылки или доставки сверх установленных сроков ценных писем с вложением путевок в оздоровительные учреждения, железнодорожных билетов, билетов аэрофлота и других проездных билетов, в результате чего просрочен срок их использования, - в размере причиненного ущерба, но не выше стоимости, объявленной в описи вложения.
768. В случае утраты почтового отправления или невыплаты денег по почтовому и телеграфному денежным переводам адресату по вине предприятия связи последнее, кроме выплаты возмещения, возвращает отправителю или адресату почтовые и иные сборы.
Если телеграфный перевод оплачен адресату с замедлением против установленных контрольных сроков или первоначально в меньшей сумме, чем следовало, то отправителю или адресату возвращается только плата за пересылку перевода по телеграфу.
769. За утрату международных заказных писем и бандеролей, за утрату, а также за недостачу или повреждение вложения мелких пакетов, писем с объявленной ценностью, обыкновенных посылок и посылок с объявленной ценностью предприятия связи несут материальную ответственность в размерах, предусмотренных Правилами выплаты предприятиями связи возмещения за утрату международных почтовых отправлений.
770. Предприятия связи не несут материальной ответственности за внутренние почтовые отправления, если:
а) недостача или повреждение вложения почтового отправления, утрата почтового отправления произошли вследствие явлений стихийного характера;
б) недостача или повреждение вложения почтового отправления произошли по вине отправителя, нарушившего требования настоящих Правил, или вследствие особых свойств пересылаемого предмета;
в) при выдаче получателю страхового почтового отправления, принятого предприятием связи в закрытом виде, оболочка почтового отправления и печати на ней предприятия связи места отправления будут в целости и масса почтового отправления будет соответствовать массе, определенной при его приеме;
г) при выдаче прямого контейнера пломба (печать) предприятия-отправителя будет в целости и сам контейнер не будет иметь повреждений, способных повлиять на сохранность вложения;
д) адресатом принято почтовое отправление и дана расписка в его получении;
е) почтовое отправление или часть вложения его в установленном порядке изъято или уничтожено.
771. За международные почтовые отправления предприятия связи не несут материальной ответственности в случаях, предусмотренных ст. 770 настоящих Правил, а также в случаях, предусмотренных Всемирной почтовой конвенцией.
772. Выплата возмещения и возврат сборов за утраченные, похищенные почтовые отправления, за недостачу, повреждение или порчу вложения в них, а также за замедление прохождения почтовых отправлений производится предприятием связи, рассматривающим заявление (жалобу), претензию на основании материалов расследования с последующим выставлением счета виновному предприятию (предприятиям).
773. Материальную ответственность перед предприятиями связи несут:
а) предприятия, организации, учреждения, транспортными средствами которых осуществляется перевозка почты, за допущенные по их вине задержку почтовых отправлений в пути в размере, определяемом соглашениями (договорами) с предприятиями связи, и недостачу или повреждение вложений почтовых отправлений или их утрату в размере ответственности предприятий связи перед отправителями или адресатами;
б) предприятия, учреждения, организации и граждане, в результате действия которых произошло повреждение вложения почтовых отправлений, несут ответственность в размере причиненного ущерба и ответственности предприятий связи перед отправителями или адресатами;
в) отправители за вложение в почтовые отправления запрещенных к пересылке по почте веществ и предметов, а также за нарушение установленного Почтовыми правилами порядка упаковки вложений, вызвавшие порчу имущества предприятий связи или вложений других почтовых отправлений в размере действительно причиненного ущерба и ответственности предприятий связи перед отправителями или адресатами.
Глава 53. СОХРАНЕНИЕ ТАЙНЫ ПЕРЕПИСКИ. УСЛОВИЯ ОСМОТРА,
ЗАДЕРЖАНИЯ И ИЗЪЯТИЯ ПОЧТОВЫХ ОТПРАВЛЕНИЙ СУДЕБНЫМИ
И СЛЕДСТВЕННЫМИ ОРГАНАМИ
774. В соответствии с конституциями независимых государств тайна переписки охраняется законом. За нарушение тайны переписки работники связи несут уголовную ответственность.
775. Справки о почтовых отправлениях даются при предъявлении документов, требуемых при выдаче почтовых отправлений (ст. 99 настоящих Правил).
776. В случае и в порядке, установленных законодательством, следственные и судебные органы могут произвести задержание, осмотр и изъятие почтовых отправлений.
Наложение ареста на почтовые отправления и выемка их на предприятиях связи может производиться только с санкции прокурора либо по определению (постановлению) суда.
При необходимости наложить арест на почтовые отправления, произвести их осмотр и изъятие, следователь предъявляет предприятию связи санкционированное прокурором мотивированное постановление, в котором предлагается задержать почтовые отправления. Предприятие связи извещается о времени прибытия следователя для производства осмотра и изъятия задержанных почтовых отправлений.
Наложение ареста на почтовые отправления отменяется постановлением следователя.
777. Осмотр и изъятие почтовых отправлений представителем следственного (судебного) органа производится в присутствии начальника (заместителя) предприятия связи или начальника цеха (участка) с составлением протокола в двух экземплярах. Протокол подписывается должностными лицами, в присутствии которых это делалось, и представителями следственных (судебных) органов.
Один экземпляр протокола с распиской представителя следственного или судебного органа в получении изымаемого почтового отправления и экземпляра протокола вручается представителю предприятия связи.
Об изъятии денежных переводов сообщается в свое бюро контроля переводов (БКП), а последним - в БКП, которому подконтрольно предприятие связи места приема переводов.
В случае наложения ареста на телеграфный или почтовый перевод деньги по определению (постановлению) следственных и судебных органов перечисляются на их счета либо переводы, как и другие почтовые отправления, остаются на хранении в предприятиях связи до указания следственных органов или до решения суда.
778. Осмотр и изъятие производственных документов производится по решениям (запросам) судебно-следственных органов. При изъятии производственных документов составляется протокол в двух экземплярах, один экземпляр которого вручается представителю предприятия связи.
Лицу, ведущему расследование, выдается только тот лист книги или то извещение, которое необходимо для следствия по данному делу, а не вся книга и не вся пачка документов.
С выдаваемых следственным или судебным органам документов снимаются копии, которые заверяются и остаются на предприятии связи.
779. При поступлении заявлений о розыске почтовых отправлений, изъятых или на которые наложен арест следственными или судебными органами, предприятия связи могут известить об этом отправителя или адресата только с согласия этих органов. Претензии отправителей и адресатов на получение материального возмещения за почтовые отправления и переводы, изъятые следственными или судебными органами, предприятиями связи не удовлетворяются.
Глава 54. РАССМОТРЕНИЕ ЗАЯВЛЕНИЙ (ЖАЛОБ) ГРАЖДАН
И ПРЕТЕНЗИЙ ПРЕДПРИЯТИЙ, ОРГАНИЗАЦИЙ, УЧРЕЖДЕНИЙ
780. Заявления (жалобы) принимаются от отправителей или адресатов как в письменном, так и в устном виде. Претензии от предприятий, учреждений и организаций принимаются только в письменном виде.
Граждане вправе обратиться с соответствующими заявлениями (жалобами) в любое предприятие связи, осуществляющее почтовые операции с клиентурой. Если заявления (жалобы) адресованы гражданами не по месту приема или назначения почтового отправления, то поступившие заявления (жалобы) направляются предприятием связи на почтамт или в узел связи места подачи почтового отправления с обязательным уведомлением об этом заявителя.
Предприятия, организации и учреждения с соответствующими претензиями вправе обратиться только на предприятия связи места подачи или выдачи почтового отправления. Если таким предприятием связи является отделение связи, то претензия адресуется вышестоящему узлу связи или почтамту.
В интересах отправителей или адресатов с заявлениями (жалобами) и претензиями могут обращаться их вышестоящие организации, если отправитель или адресат - предприятие, учреждение, организация, либо другие граждане на основании доверенности, если отправитель или адресат - гражданин.
781. Предприятия, организации и учреждения не вправе объединить в одну или несколько своих претензий о выплате материального возмещения за утраченные почтовые отправления, недостачу или повреждение вложения, если почтовые отправления были сданы на предприятия связи по разным квитанциям и спискам ф. 103, 103-А.
782. Предложения, заявления, жалобы, принятые в отделениях связи, от граждан, а также копии с предложений, заявлений, жалоб, записанных в книгу жалоб и предложений, направляются на рассмотрение руководству вышестоящих предприятий связи по подчиненности не позднее следующего рабочего дня с приложением объяснения или заключения по существу обращения заявителя.
783. Заявления (жалобы) и претензии о розыске почтовых отправлений и о возмещении ущерба, связанного с утратой, недостачей или порчей пересылавшегося вложения, а также о возврате денег, ценных бумаг и других предметов, обнаруженных в нерозданных почтовых отправлениях, принимаются от отправителей или адресатов, а также лиц, действующих по их доверенности, в течение шести месяцев со дня подачи почтового отправления на предприятие связи, а о невыплате денег по почтовому или телеграфному переводам - в течение 12 месяцев.
К заявлениям (жалобам) и претензиям должна быть приложена квитанция или заверенная предприятием связи копия квитанции, либо копия списка ф. 103, 103-А, выданная при приеме почтового отправления. При наличии акта ф. 51, подтверждающего факт отправки почтового отправления, квитанция к заявлению (жалобе), претензии может не прикладываться.
Доверенность прикладывается в том случае, если с заявлением (жалобой) обращается не сам гражданин, а его доверенное лицо.
К заявлению на розыск почтовых отправлений предприятия, организации и учреждения, кроме того, прикладывают последующее уведомление ф. 119, или другой документ, подтверждающий неполучение почтового отправления на адресном предприятии связи.
784. В заявлениях (жалобах), претензиях указываются полные подавательские данные почтового отправления: вид почтового отправления, его номер по квитанции, дата и место приема, назначения, объявленная ценность, наименование адресата. В заявлениях (жалобах), претензиях на неполучение посылки, прямого контейнера или ценной бандероли дополнительно рекомендуется указывать: вид упаковки, подробный перечень и стоимость пересылавшегося вложения.
785. Почтовые квитанции и копии списков ф. 103, 103-А, при личной подаче заявления, возвращаются заявителям. При этом проверяется наличие в заявлении необходимых подавательских данных о почтовом отправлении, о чем делается отметка за подписью работника, принявшего заявление.
786. Предприятие связи обязано рассмотреть заявление (жалобу) или претензию, возместить ущерб или уведомить заявителя об отклонении претензии в следующие сроки:
а) по иногородним почтовым отправлениям в срок до 1 месяца руководитель предприятия связи или его заместитель обязан принять решение по заявлению, жалобе, а если не требуется дополнительного изучения и проверки - безотлагательно, не позднее 15 дней со дня их поступления;
б) по местным почтовым отправлениям в течение 5 рабочих дней;
в) по денежным телеграфным переводам в течение 20 дней.
При необходимости сроки разрешения заявления (жалоб) или претензий могут быть в порядке исключения продлены руководителем предприятия связи или его заместителем, но не более чем на один месяц, с сообщением об этом заявителю.
Жалобы на несвоевременную доставку корреспонденции рассматриваются начальником отделения связи на месте, безотлагательно. Ответы заявителям даются им только после выяснения причин задержки корреспонденции, но не позднее 10 дней.
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 | Стр.22 | Стр.23 | Стр.24 | Стр.25 | Стр.26 | Стр.27 |
Карта сайта: Стр.1 Стр.2 Стр.3 Стр.4 Стр.5 Стр.6 Стр.7 Стр.8 Стр.9 Стр.10 Стр.11 Стр.12 Стр.13 Стр.14 Стр.15 Стр.16 Стр.17 Стр.18 Стр.20 Стр.21 Стр.22 Стр.23 Стр.24 Стр.25 Стр.26 Стр.27 Стр.28 Стр.29 Стр.30 Стр.31 Стр.32 Стр.33 Стр.34 Стр.35 Стр.36 Стр.37 Стр.38
