- Законы
- Кодексы
- Форум
Технические условия на работы по ремонту и планово-предупредительной выправке пути
Текст документа по состоянию на июль 2011 года
Страница 8 из 8
¦План ¦217 6 + 37 218 0 + 39 402¦10,36¦0,27 0,19 156 0,26 0,21 138¦ ¦Уровень ¦217 6 + 30 218 0 + 57 427¦ ¦0,48 0,42 176 0,55 0,40 193¦ ¦План-уровень ¦ 7 -18 -25¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------------------+-----+---------------+---------------+ ¦Предыдущая 0,892¦ Характеристики круговой кривой ¦скор. пас. грз.¦ ¦ ¦ +---------------+ ¦Следующая 2,280¦ Начало Конец ¦Радиус/Уровень¦ ¦V 140 80 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пз ¦ ¦ ¦км пк км пк дл min max ср. а ПСИ ¦V 145 ¦ ¦ ¦ нп ¦ кр ¦ +----------------+----------------------------------------+-----T----+ ¦ ¦План ¦217 7 + 93 217 9 + 1 108 1362 1587 1393¦0,60 ¦0,28¦V 160 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пр ¦ ¦Уровень ¦217 8 + 6 217 8 + 64 58 81 83 82 ¦-0,18¦ ¦V - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ нз ¦ ¦План-уровень ¦ -13 37 50 ¦845 ¦19 ¦V 140 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дп ¦ -----------------+----------------------------------------+-----+----+----------------
Диаграмма не приводится.
Рис. П.3.3. Карточка второй правой кривой на участке Можайск - Вязьма (214 - 231 км)
-------------------------------------------------------------------------------------- ¦Участок: Можайск - Вязьма Направление: 10811 - Москва - Красное Путь: 1 ¦ ¦ ПС: 70001 Поездка: 17.09.2001 Км: 214 - 231¦ +----------------+-----------------------------------+-------------------------------+ ¦Кривых (всего) 7¦ Характеристики кривой ¦ 1-я переходные 2-я ¦ ¦Левая 4¦ Начало Конец ¦ Отвод Отвод ¦ ¦ ¦км пк км пк дл. уг ¦max ср. дл. max ср. дл.¦ +----------------+-----------------------------+-----+-------------------------------+ ¦План ¦225 5 + 10 225 9 + 97 487¦17,40¦0,33 0,25 171 0,32 0,23 189¦ ¦Уровень ¦225 4 + 95 225 9 + 87 492¦ ¦0,70 0,58 193 0,74 0,61 192¦ ¦План-уровень ¦ 15 10 -5 ¦ ¦ ¦ +----------------+-----------------------------+-----+---------------+---------------+ ¦Предыдущая 4,779¦ Характеристики круговой кривой ¦скор. пас. грз.¦ ¦ ¦ +---------------+ ¦Следующая 0,345¦ Начало Конец ¦Радиус/Уровень¦ ¦V 140 80 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пз ¦ ¦ ¦км пк км пк дл. min max ср. а ПСИ ¦V 139 ¦ ¦ ¦ нп ¦ кр ¦ +----------------+----------------------------------------+-----T----+ ¦ ¦План ¦225 6 + 81 225 8 + 8 127 1059 1123 1070¦0,71 ¦0,24¦V 120 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пр ¦ ¦Уровень ¦225 6 + 88 225 7 + 95 106 116 118 117 ¦-0,27¦ ¦V - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ нз ¦ ¦План-уровень ¦ -7 13 21 ¦780 ¦536 ¦V 120 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дп ¦ -----------------+----------------------------------------+-----+----+----------------
Диаграмма не приводится.
Рис. П.3.4. Карточка четвертой левой кривой на участке Можайск - Вязьма (214 - 231 км)
Приложение 4
ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СБОРНИКОВ ТЕХНИЧЕСКИ ОБОСНОВАННЫХ НОРМ ВРЕМЕНИ НА РАБОТЫ ПО РЕМОНТУ И СОДЕРЖАНИЮ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ
----+--------------------------------------------+-----------+------------- ¦ N ¦ Наименование сборников технически ¦ Дата ¦ Издатель и ¦ ¦п/п¦ обоснованных норм времени ¦утверждения¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ последнего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ издания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ сборника ¦ +---+--------------------------------------------+-----------+------------+ ¦1 ¦Типовые технически обоснованные нормы ¦29.12.70 ¦"Транспорт" ¦ ¦ ¦времени на работы по ремонту верхнего ¦ ¦1972 г. ¦ ¦ ¦строения пути <1> ¦ ¦ ¦ +---+--------------------------------------------+-----------+------------+ ¦2 ¦Типовые технически обоснованные нормы ¦16.12.70 ¦"Транспорт" ¦ ¦ ¦времени для учета работ по текущему ¦ ¦1972 г. ¦ ¦ ¦содержанию пути <1> ¦ ¦ ¦ +---+--------------------------------------------+-----------+------------+ ¦3 ¦Типовые технически обоснованные нормы ¦29.12.70 ¦"Транспорт" ¦ ¦ ¦времени на работы по ремонту и содержанию ¦ ¦1972 г. ¦ ¦ ¦земляного и мостового полотна <1> ¦ ¦ ¦ +---+--------------------------------------------+-----------+------------+ ¦4 ¦Типовые технически обоснованные нормы ¦16.03.71 ¦"Транспорт" ¦ ¦ ¦времени на сварочно-наплавочные работы ¦ ¦1972 г. ¦ ¦ ¦в путевом хозяйстве <1> ¦ ¦ ¦ +---+--------------------------------------------+-----------+------------+ ¦5 ¦Типовые технически обоснованные нормы време-¦ ¦"Транспорт" ¦ ¦ ¦ни для учета работ по текущему содержанию и ¦ ¦1977 г. ¦ ¦ ¦на работы по ремонту верхнего строения пути ¦ ¦ ¦ ¦ ¦<2> ¦ ¦ ¦ +---+--------------------------------------------+-----------+------------+ ¦6 ¦Типовые технически обоснованные нормы ¦ ¦"Транспорт" ¦ ¦ ¦времени на работы по ремонту и содержанию ¦ ¦1978 г. ¦ ¦ ¦земляного и мостового полотна <3> ¦ ¦ ¦ +---+--------------------------------------------+-----------+------------+ ¦7 ¦Типовые технически обоснованные нормы ¦26.03.82 ¦"Транспорт" ¦ ¦ ¦времени на работы по ремонту и содержанию ¦ ¦1983 г. ¦ ¦ ¦земляного и мостового полотна ¦ ¦ ¦ +---+--------------------------------------------+-----------+------------+ ¦8 ¦Типовые технически обоснованные нормы ¦11.05.87 ¦"Транспорт" ¦ ¦ ¦времени на ремонтные работы по смене ¦ ¦1989 г ¦ ¦ ¦стрелочных переводов и переводных брусьев ¦ ¦ ¦ +---+--------------------------------------------+-----------+------------+ ¦9 ¦Типовые технически обоснованные нормы ¦21.03.88 ¦"Транспорт" ¦ ¦ ¦времени для учета работ по текущему ¦ ¦1990 г. ¦ ¦ ¦содержанию пути <4> ¦ ¦ ¦ +---+--------------------------------------------+-----------+------------+ ¦10 ¦Типовые технически обоснованные нормы ¦01.11.88 ¦"Транспорт" ¦ ¦ ¦времени на работы по ремонту верхнего ¦ ¦1990 г. ¦ ¦ ¦строения пути ¦ ¦ ¦ +---+--------------------------------------------+-----------+------------+
¦11 ¦Типовые технически обоснованные нормы ¦05.09.88 ¦"Транспорт" ¦ ¦ ¦времени на работы по текущему содержанию ¦ ¦1992 г. ¦ ¦ ¦и ремонту земляного полотна и искусственных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сооружений ¦ ¦ ¦ +---+--------------------------------------------+-----------+------------+ ¦12 ¦Типовые нормы времени на сварочно- ¦1988 г. ¦1997 г. ¦ ¦ ¦наплавочные работы в путевом хозяйстве ¦ ¦ ¦ +---+--------------------------------------------+-----------+------------+ ¦13 ¦Типовые нормы времени на работы по ремонту ¦17.10.94 ¦АООТ Тип. ¦ ¦ ¦верхнего строения пути ¦ ¦"Сокольники"¦ ¦ ¦ ¦ ¦1995 г. ¦ +---+--------------------------------------------+-----------+------------+ ¦14 ¦Типовые нормы времени на монтаж, погрузку и ¦03.10.96 ¦ПТКБ ЦП МПС ¦ ¦ ¦смену стрелочных переводов <5> ¦ ¦1997 г. ¦ +---+--------------------------------------------+-----------+------------+ ¦15 ¦Типовые технически обоснованные нормы време-¦1998 г. ¦РОО ¦ ¦ ¦ни на работы по текущему содержанию пути <6>¦ ¦"Техинформ" ¦ +---+--------------------------------------------+-----------+------------+ ¦16 ¦Типовые нормы времени на работы, выполняемые¦21.12.98 ¦"Транспорт" ¦ ¦ ¦при содержании и ремонте верхнего строения ¦ ¦1999 г. ¦ ¦ ¦пути <7> ¦ ¦ ¦ +---+--------------------------------------------+-----------+------------+ ¦17 ¦Типовые технически обоснованные нормы ¦22.12.98 ¦"Транспорт" ¦ ¦ ¦времени на работы по текущему содержанию ¦ ¦1999 г. ¦ ¦ ¦и ремонту земляного полотна и искусственных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сооружений ¦ ¦ ¦ ----+--------------------------------------------+-----------+-------------
--------------------------------
<1> При отсутствии технически обоснованных норм времени в сборниках,
изданных после 1992 г., разрешается применять оперативное время на работу
из сборников издания 1972 г. с использованием коэффициентов добавочного
времени на Т , Т , Т , утвержденных после 1994 г.
пз об потл
<2> Дополнения к сборникам издания 1972 г.
<3> Дополнения к сборнику издания 1972 г.
<4> Издание пятое откорректированное и дополненное к сборникам 1972 г.
<5> Дополнения к сборнику издания 1989 г.
<6> Издание шестое откорректированное и дополненное.
<7> Дополнение к сборникам 1995 г. и 1998 г.
Приложение 5
МАШИННЫЕ КОМПЛЕКСЫ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ОСНОВНЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ОПЕРАЦИЙ ПРИ РЕМОНТЕ И ПЛАНОВО-ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЙ ВЫПРАВКЕ ПУТИ
------+-----------------------+-------------------------------------------- ¦ N ¦ Наименование ¦ Состав машинного комплекса ¦ ¦ п/п ¦ технологических ¦ ¦ ¦ ¦ операций ¦ ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦1 ¦Ремонт водоотводных ¦ ¦ ¦ ¦сооружений ¦ ¦ +-----+-----------------------+ ¦ ¦1.1 ¦Очистка или нарезка ¦1. Локомотив ¦ ¦ ¦новых кюветов ¦2. Состав для засорителей СЗ-240-6 ¦ ¦ ¦ ¦3. Одна из кюветоочистительных машин типа ¦ ¦ ¦ ¦СЗП-600, МНК, КТМ ¦ ¦ ¦ ¦4. Тяговый модуль ПТМ ¦ ¦ ¦ ¦5. Турный вагон ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦1.2 ¦Устройство траншей ¦1. Локомотив ¦ ¦ ¦и укладка лотков ¦2. Состав для засорителей СЗ-240-6 ¦ ¦ ¦или дренажей ¦3. Одна из кюветоочистительных машин типа ¦ ¦ ¦ ¦СЗП-600, МНК, КТМ ¦ ¦ ¦ ¦4. Тяговый модуль ПТМ ¦ ¦ ¦ ¦5. Турный вагон ¦ ¦ ¦ ¦6. Мотовоз погрузочно-транспортный МПТ ¦ ¦ ¦ ¦7. Платформа с лотками или дренажом ¦ ¦ ¦ ¦8. Локомотив ¦ ¦ ¦ ¦9. Состав с дренирующим балластом СЗ-240-6,¦ ¦ ¦ ¦или думпкары, или хоппер-дозаторы ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦1.3 ¦Уборка загрязненного ¦1. Локомотив ¦ ¦ ¦балласта с откосов бал-¦2. Два состава для засорителей СЗ-240-6 ¦ ¦ ¦ластной призмы и обочи-¦3. Одна из машин типа СЗП-600, МНК, КТМ ¦ ¦ ¦ны с транспортировкой ¦4. Тяговый модуль ПТМ ¦ ¦ ¦в места очистки ¦5. Турный вагон ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦2 ¦Сохранение старогодных ¦1. Рельсоочистительная машина типа РОМ ¦ ¦ ¦плетей для повторной ¦2. Два гайковерта типа ПМГ или системы ¦ ¦ ¦укладки ¦Матвеенко ¦ ¦ ¦ ¦3. Укладочный комплекс Куйбышевской ж.д. ¦ ¦ ¦ ¦типа СПТУ или укладочный комплекс ¦ ¦ ¦ ¦УК-25/9-18 с рельсовозным составом ¦ ¦ ¦ ¦4. Турный вагон ¦ ¦ ¦ ¦5. Локомотив ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦3 ¦Замена старой рельсо- ¦1. Локомотив ¦ ¦ ¦шпальной решетки на ¦2. Электробалластер ¦ ¦ ¦новую с выправкой пути ¦3. Путеразборочный состав с УК-25/9-18 ¦ ¦ ¦ ¦(комплекс) ¦ ¦ ¦ ¦4. Комплект землеройных машин ¦ ¦ ¦ ¦5. Путеукладочный состав с УК-25/9-18 ¦ ¦ ¦ ¦(комплекс) ¦ ¦ ¦ ¦6. Локомотив ¦ ¦ ¦ ¦7. Локомотив ¦ ¦ ¦ ¦8. Хоппер-дозаторная вертушка ¦ ¦ ¦ ¦9. Локомотив ¦ ¦ ¦ ¦10. Машина ВПО-3000 ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦4 ¦Глубокая очистка или ¦ ¦
¦ ¦вырезка балласта в пути¦ ¦ ¦ ¦на глубину под шпалой ¦ ¦ ¦ ¦свыше 30 см ¦ ¦ +-----+-----------------------+ ¦ ¦4.1 ¦Глубокая очистка щебе- ¦ ¦ ¦ ¦ночного балласта от ¦ ¦ ¦ ¦засорителей или вырезка¦ ¦ ¦ ¦асбестового или мягких ¦ ¦ ¦ ¦пород балласта с ¦ ¦ ¦ ¦устройством среза и ¦ ¦ ¦ ¦укладкой на него: ¦ ¦ +-----+-----------------------+ ¦ ¦4.1.1¦разделительного слоя ¦1. Локомотив ¦ ¦ ¦из геотекстиля или ¦2. Санационный состав (может использоваться¦ ¦ ¦пенополистирола, или ¦как состав для засорителей) ¦ ¦ ¦песчаной подушки ¦3. Машина СЧУ-800 ¦ ¦ ¦ ¦4. Тяговый модуль ПТМ ¦ ¦ ¦ ¦5. Турный вагон ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦4.1.2¦разделительного слоя ¦1. Локомотив ¦ ¦ ¦из геотекстиля или ¦2. Два состава для засорителей СЗ-240-6 ¦ ¦ ¦пенополистирола ¦3. Одна из машин типа РМ-80, РМ-76, МОБ, ¦ ¦ ¦ ¦ОТ-800 ¦ ¦ ¦ ¦4. Тяговый модуль ПТМ (для несамоходных ¦ ¦ ¦ ¦машин) ¦ ¦ ¦ ¦5. Турный вагон ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦4.1.3¦разделительного слоя ¦1. Локомотив ¦ ¦ ¦из геотекстиля ¦2. Два состава для засорителей СЗ-240-6 ¦ ¦ ¦ ¦3. Одна из машин типа СЧ-601, ЩОМ-6БМ, ¦ ¦ ¦ ¦ЩОМ-6У, МОБ ¦ ¦ ¦ ¦4. Тяговый модуль ПТМ (для несамоходных ¦ ¦ ¦ ¦машин) ¦ ¦ ¦ ¦5. Турный вагон ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦4.1.4¦только с устройством ¦1. Локомотив ¦ ¦ ¦среза ¦2. Два состава для засорителей СЗ-240-6 ¦ ¦ ¦ ¦(для машины ОТ-400 один состав СЗ-240-6) ¦ ¦ ¦ ¦3. Одна из машин типа СЧ-600, ЩОМ-6, ¦ ¦ ¦ ¦ЩОМ-6Б, ОТ-400 ¦ ¦ ¦ ¦4. Тяговый модуль ПТМ (для несамоходных ¦ ¦ ¦ ¦машин) ¦ ¦ ¦ ¦5. Турный вагон ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦4.2 ¦Глубокая вырезка асбес-¦1. Локомотив ¦ ¦ ¦тового или мягких пород¦2. Три состава для засорителей СЗ-240-6 ¦ ¦ ¦балласта с устройством ¦3. Машина АХМ-801 ¦ ¦ ¦среза и укладкой на ¦4. Тяговый модуль ПТМ ¦ ¦ ¦него разделительного ¦5. Турный вагон ¦ ¦ ¦слоя из геотекстиля или¦ ¦ ¦ ¦пенополистирола ¦ ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦4.3 ¦Глубокая вырезка бал- ¦1. Локомотив ¦ ¦ ¦ласта в местах препят- ¦2. Состав для засорителей СЗ-240-6 ¦ ¦ ¦ствий, в тоннелях, на ¦3. Машина "Фатра" ¦ ¦ ¦мостах, локальных ¦4. Состав с балластом типа СЗ-240-6 ¦ ¦ ¦местах и т.д. ¦5. Локомотив ¦ ¦ ¦ ¦6. Турный вагон ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦5 ¦Глубокая очистка ¦ ¦ ¦ ¦щебеночного балласта ¦ ¦ ¦ ¦от засорителей или ¦ ¦ ¦ ¦вырезка асбестового или¦ ¦ ¦ ¦мягких пород балласта ¦ ¦ ¦ ¦с устройством среза на:¦ ¦ +-----+-----------------------+ ¦ ¦5.1 ¦стрелочном переводе ¦1. Локомотив ¦ ¦ ¦и подходах к нему ¦2. Состав для засорителей СЗ-240-6 ¦ ¦ ¦ ¦3. Одна из машин типа РМ-80, РМ-76, МОБ, ¦ ¦ ¦ ¦ЩОМ-6У ¦ ¦ ¦ ¦4. Тяговый модуль ПТМ (для несамоходных ¦ ¦ ¦ ¦машин) ¦ ¦ ¦ ¦5. Турный вагон ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦5.2 ¦на стрелочном съезде ¦1. Локомотив ¦ ¦ ¦и подходах к нему ¦2. Состав для засорителей СЗ-240-6 ¦ ¦ ¦ ¦3. Машина ЩОМ-6У ¦ ¦ ¦ ¦4. Тяговый модуль ПТМ ¦ ¦ ¦ ¦5. Турный вагон ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦6 ¦Очистка щебеночного ¦1. Локомотив ¦ ¦ ¦балласта от засорителей¦2. Машина ЩОМ-4М ¦ ¦ ¦на глубину под шпалой ¦3. Турный вагон ¦ ¦ ¦до 25 см ¦ ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦7 ¦Выгрузка балласта для ¦1. Локомотив ¦ ¦ ¦пополнения до нормы ¦2. Хоппер-дозаторы ¦ ¦ ¦или устройства призмы ¦3. Турный вагон ¦ ¦ ¦из нового балласта, ¦ ¦ ¦ ¦выправки и отделки пути¦ ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦8 ¦Постановка пути на ¦1. Локомотив ¦ ¦ ¦балласт и балластировка¦2. Электробалластер ¦ ¦ ¦ ¦3. Турный вагон ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦9 ¦Выправка и стабилизация¦ ¦ ¦ ¦пути в плане, профиле и¦ ¦ ¦ ¦по уровню методом ¦ ¦ ¦ ¦сглаживания с оправкой ¦ ¦ ¦ ¦балластной призмы: ¦ ¦
+-----+-----------------------+ ¦ ¦9.1 ¦первая после очистки ¦1. Одна из машин типа ВПР-1200, ВПР-02 ¦ ¦ ¦или вырезки балласта ¦2. Стабилизатор ДСП ¦ ¦ ¦ ¦3. Планировщик балласта ПБ ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦9.2 ¦последующие после ¦1. Одна из машин типа ВПР-02, ВПР-02М ¦ ¦ ¦очистки или вырезки ¦2. Стабилизатор ДСП ¦ ¦ ¦балласта ¦3. Планировщик балласта ПБ ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦10 ¦Выправка и стабилизация¦1. Одна из машин ВПР-02М, ДМ-09-32 ¦ ¦ ¦пути по программе в ¦2. Один из стабилизаторов ДСП, ДСПС ¦ ¦ ¦плане, профиле и по ¦3. Распределитель балласта РБ ¦ ¦ ¦уровню с постановкой ¦ ¦ ¦ ¦по проектным отметкам ¦ ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦11 ¦Выправка и стабилизация¦1. Машина ВПРС-02 ¦ ¦ ¦стрелочного перевода в ¦2. Стабилизатор ДСПС ¦ ¦ ¦плане, профиле и по ¦ ¦ ¦ ¦уровню методом ¦ ¦ ¦ ¦сглаживания ¦ ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦12 ¦Выправка и стабилизация¦1. Одна из машин ВПРС-02М, ВПРС-03, ¦ ¦ ¦стрелочною перевода в ¦"Унимат" ¦ ¦ ¦плане, профиле и по ¦2. Стабилизатор ДСПС ¦ ¦ ¦уровню с постановкой в ¦ ¦ ¦ ¦проектное положение по ¦ ¦ ¦ ¦программе ¦ ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦13 ¦Замена инвентарных ¦ ¦ ¦ ¦рельсов на сварные ¦ ¦ ¦ ¦плети: ¦ ¦ +-----+-----------------------+ ¦ ¦13.1 ¦с выгрузкой плетей в ¦1. Локомотив ¦ ¦ ¦середину колеи, снятием¦2. Рельсовозный состав ¦ ¦ ¦инвентарных рельсов и ¦3. Турный вагон ¦ ¦ ¦надвижкой плетей с ¦4. Гайковерт системы Матвеенко или ПМГ ¦ ¦ ¦постановкой их в опти- ¦5. Локомотив ¦ ¦ ¦мальный температурный ¦6. Турный вагон ¦ ¦ ¦интервал закрепления, ¦7. Путеукладочный комплекс УК-25/9-18 ¦ ¦ ¦со сваркой на длину ¦8. МПТ с натяжными гидравлическими ¦ ¦ ¦блок-участка или ¦устройствами ¦ ¦ ¦перегона ¦9. ПРСМ-4 ¦ ¦ ¦ ¦10. Гайковерт системы Матвеенко или ПМГ ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦13.2 ¦со сдвижкой плетей из ¦1. Гайковерт системы Матвеенко или ПМГ ¦ ¦ ¦инвентарных рельсов, ¦2. Локомотив ¦ ¦ ¦выгрузкой новых плетей ¦3. Турный вагон ¦ ¦ ¦сразу на подкладки, ¦4. Рельсовозный состав с нагревательной ¦ ¦ ¦постановкой плетей в ¦установкой или комплекс СПТУ Куйбышевской ¦ ¦ ¦оптимальный температур-¦ж.д. с нагревательной установкой ¦ ¦ ¦ный интервал закрепле- ¦5. ПРСМ-4 ¦ ¦ ¦ния, со сваркой на ¦6. Гайковерт системы Матвеенко или ПМГ ¦ ¦ ¦длину блок-участка или ¦ ¦ ¦ ¦перегона ¦ ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦14 ¦Правка сварных стыков ¦Комплекс 08-16 Strait GWM-110 или МПРС ¦ ¦ ¦и концов рельсов ¦с GWM или рельсошлифовальными станками ¦ ¦ ¦ ¦(при работе МПРС со станками в комплекс ¦ ¦ ¦ ¦входит МПТ) ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦15 ¦Шлифование поверхности ¦ ¦ ¦ ¦катания рельсов: ¦ ¦ ¦ ¦- в пути; ¦1. Рельсошлифовальные поезда типа "РШП" ¦ ¦ ¦ ¦и "Спено" ¦ ¦ ¦- на стрелочном ¦2. Машина РР-16 ¦ ¦ ¦переводе ¦ ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦16 ¦Сплошная ревизия с ¦1. Локомотив ¦ ¦ ¦заменой дефектных ¦2. Турный вагон ¦ ¦ ¦скреплений и прокладок,¦3. Три специально оборудованных крытых че- ¦ ¦ ¦снятие регулировочных ¦тырехосных вагона-блока для транспортировки¦ ¦ ¦прокладок на бесстыко- ¦12-ти самоходных механических тележек, ¦ ¦ ¦вом пути ¦составляющих машинный комплекс Матвеенко ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦17 ¦Замена дефектных шпал ¦1. МПТ-4 ¦ ¦ ¦ ¦2. Платформа ПШ со шпалами ¦ ¦ ¦ ¦3. Платформа-блок с двумя самоходными ¦ ¦ ¦ ¦машинами для смены шпал - МСШУ ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦18 ¦Постановка шпал ¦1. Машина для перегонки шпал ¦ ¦ ¦по эпюре ¦ ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦19 ¦Уборка балласта и ¦1. Автомотриса АГД с прицепом УП-4 ¦ ¦ ¦засорителей у опор ¦ ¦ ¦ ¦контактной сети ¦ ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦20 ¦Очистка (замена) ¦1. Машина для ликвидации выплесков ¦ ¦ ¦загрязненного балласта ¦ ¦ ¦ ¦в местах выплесков на ¦ ¦ ¦ ¦глубину не менее 10 см ¦ ¦ ¦ ¦ниже подошвы шпал ¦ ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦21 ¦Уборка засорителей с ¦1. Локомотив ¦ ¦ ¦поверхности балластной ¦2. Турный вагон ¦ ¦ ¦призмы ¦3. Уборочная машина СМ-2 ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦22 ¦Уплотнение балласта в ¦1. Машина для уплотнения балластной призмы ¦ ¦ ¦шпальных ящиках и на ¦ ¦ ¦ ¦откосе балластной ¦ ¦ ¦ ¦призмы ¦ ¦
+-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦23 ¦Укладка стрелочных ¦ ¦ ¦ ¦переводов блоками ¦ ¦ +-----+-----------------------+ ¦ ¦23.1 ¦Сборка перевода на ¦1. Автомобильный кран или МПТ ¦ ¦ ¦месте и укладка ¦2. Локомотив ¦ ¦ ¦ ¦3. Восстановительный стреловой или ¦ ¦ ¦ ¦телескопический краны ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦23.2 ¦Сборка и разборка пере-¦1. Локомотив ¦ ¦ ¦вода на производствен- ¦2. Путеукладочный кран УК-25/9-18 ¦ ¦ ¦ной базе, транспорти- ¦3. Четырехосные платформы с УСО и лыжами ¦ ¦ ¦ровка на место укладки,¦4. Специальные наклонные платформы ¦ ¦ ¦разборка и укладка ¦конструкции ПМС-80 ¦ ¦ ¦блоками нестандартным ¦5. Турный вагон ¦ ¦ ¦оборудованием (метод ¦ ¦ ¦ ¦подачи и уборки плат- ¦ ¦ ¦ ¦форм под стрелу крана) ¦ ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦23.3 ¦Сборка и разборка пере-¦1. Локомотив ¦ ¦ ¦вода на производствен- ¦2. Стреловой кран конструкции Юго-Восточной¦ ¦ ¦ной базе, транспорти- ¦ж.д. ¦ ¦ ¦ровка на место укладки,¦3. Специальные платформы под блоки ¦ ¦ ¦разборка и укладка ¦4. Турный вагон ¦ ¦ ¦блоками краном с комп- ¦ ¦ ¦ ¦лектом платформ по тех-¦ ¦ ¦ ¦нологии Юго-Восточной ¦ ¦ ¦ ¦ж.д. (метод подачи и ¦ ¦ ¦ ¦уборки платформ от ¦ ¦ ¦ ¦крана и перетяжка блока¦ ¦ ¦ ¦через кран) ¦ ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦23.4 ¦Сборка и разборка пере-¦1. Локомотив ¦ ¦ ¦вода на производствен- ¦2. Турный вагон ¦ ¦ ¦ной базе, транспорти- ¦3. Наклонные платформы СПС под блоки ¦ ¦ ¦ровка на место укладки,¦4. Платформы для длинномерных блоков ¦ ¦ ¦разборка и укладка ¦5. Путеукладочный кран УК-25СП ¦ ¦ ¦блоками специальным ¦ ¦ ¦ ¦краном и платформами ¦ ¦ ¦ ¦(метод перетягивания ¦ ¦ ¦ ¦блока через кран) ¦ ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦24 ¦Монтаж, демонтаж и ¦ ¦ ¦ ¦переборка рельсо- ¦ ¦ ¦ ¦шпальной решетки на ¦ ¦ ¦ ¦производственных базах ¦ ¦ +-----+-----------------------+ ¦ ¦24.1 ¦Монтаж и демонтаж ¦1. Двухконсольные козловые краны КПБ-10 ¦ ¦ ¦решетки на деревянных ¦2. Звеносборочная линия ЗРЛ ¦ ¦ ¦шпалах ¦3. Звеносборочная линия ЗЛХ ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦24.2 ¦Монтаж решетки на желе-¦1. Двухконсольные козловые краны КПБ-10 ¦ ¦ ¦зобетонных, демонтаж ¦2. Технологическая сборочная линия ГЛС или ¦ ¦ ¦на деревянных шпалах ¦ПМС-217 или ПМС-101 или ПМС-96, или ¦ ¦ ¦ ¦"Смолянка" ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦24.3 ¦Монтаж решетки на дере-¦1. Двухконсольные козловые краны КПБ-10 ¦ ¦ ¦вянных, демонтаж на ¦2. Звеносборочная линия ЗЛХ ¦ ¦ ¦железобетонных шпалах ¦3. Технологическая линия ЛРЗС ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦24.4 ¦Монтаж и демонтаж ¦1. Двухконсольные козловые краны КПБ-10 ¦ ¦ ¦решетки на железобе- ¦2. Технологическая сборочная линия ТЛС, или¦ ¦ ¦тонных шпалах ¦ПМС-217, или ПМС-101, или "Смолянка" ¦ ¦ ¦ ¦3. Технологическая линия ЛРЗС ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦24.5 ¦Переборка рельсо- ¦1. Двухконсольные козловые краны КПБ-10 ¦ ¦ ¦шпальной решетки на ¦2. Технологическая линия ЛРЗС ¦ ¦ ¦железобетонных шпалах ¦ ¦ +-----+-----------------------+-------------------------------------------+ ¦25 ¦Ремонт деревянных шпал ¦1. Комплекс шпало-ремонтной мастерской - ¦ ¦ ¦ ¦ШРМ ¦ ------+-----------------------+--------------------------------------------
Приложение 6
СРЕДНЕСЕТЕВЫЕ НОРМАТИВЫ, ПРИНЯТЫЕ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ ТИПОВЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ
----+-------------------------------------------------+----------+--------- ¦ N ¦ Наименование параметра ¦Измеритель¦Норматив¦ ¦п/п¦ ¦ ¦ ¦ +---+-------------------------------------------------+----------+--------+ ¦1 ¦Протяженность участков пути: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ прямых ¦% ¦70 ¦ ¦ ¦ кривых ¦% ¦30 ¦ +---+-------------------------------------------------+----------+--------+ ¦2 ¦Протяженность: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ выемок ¦% ¦20 ¦ ¦ ¦ насыпей и нулевых мест ¦% ¦80 ¦ +---+-------------------------------------------------+----------+--------+ ¦3 ¦Количество переездов на 1 км ¦переезд ¦0,17 ¦ +---+-------------------------------------------------+----------+--------+ ¦4 ¦Количество путевых знаков на 1 км: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ больших ¦шт. ¦1 ¦ ¦ ¦ малых ¦шт. ¦9 ¦ +---+-------------------------------------------------+----------+--------+ ¦5 ¦Протяженность мест препятствий для работы ¦м ¦20 ¦ ¦ ¦щебнеочистительных машин центробежного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦принципа, машины ВПО-3000, путевого струга ¦ ¦ ¦ +---+-------------------------------------------------+----------+--------+ ¦6 ¦Число мест препятствий для кюветоочистительных ¦опора ¦число ¦ ¦ ¦машин ¦ ¦опор ¦
¦ ¦ ¦ ¦на 1 км ¦ +---+-------------------------------------------------+----------+--------+ ¦7 ¦Уборка лишнего балласта с обочины земляного ¦куб. м/км ¦800 ¦ ¦ ¦полотна при усиленных капитальном и среднем ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонтах ¦ ¦ ¦ +---+-------------------------------------------------+----------+--------+ ¦8 ¦Укрепление концов новых деревянных шпал при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонте: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ УК ¦шт. ¦1872 ¦ ¦ ¦ УС, С ¦шт. ¦360 ¦ ¦ ¦ П ¦шт. ¦100 ¦ +---+-------------------------------------------------+----------+--------+ ¦9 ¦Добивка костылей: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в подготовительных работах ¦% ¦50 ¦ ¦ ¦ в отделочных работах ¦% ¦100 ¦ +---+-------------------------------------------------+----------+--------+ ¦10 ¦Вырезка лишнего балласта внутри колеи для ¦куб. м ¦50 ¦ ¦ ¦размещения плетей ¦ ¦ ¦ +---+-------------------------------------------------+----------+--------+ ¦11 ¦Срезка загрязненной корки балласта при ¦% ¦30 ¦ ¦ ¦подъемочном ремонте ¦ ¦ ¦ +---+-------------------------------------------------+----------+--------+ ¦12 ¦Замена балласта в шпальных ящиках с удалением ¦% ¦10 ¦ ¦ ¦из-под шпал загрязненного слоя в местах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦выплесков при подъемочном ремонте ¦ ¦ ¦ +---+-------------------------------------------------+----------+--------+ ¦13 ¦Очистка щебня на откосе балластной призмы и в ¦% ¦7 ¦ ¦ ¦шпальных ящиках на 10 см ниже подошвы при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подъемочном ремонте ¦ ¦ ¦ +---+-------------------------------------------------+----------+--------+ ¦14 ¦Зачистка заусенцев с обмазкой мест зачистки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦антисептиком при ремонте: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ УС, С ¦% ¦100 ¦ ¦ ¦ П ¦% ¦40 ¦ +---+-------------------------------------------------+----------+--------+ ¦15 ¦Раскладка скреплений по местам смены из ¦% ¦70 от ¦ ¦ ¦контейнеров ¦ ¦объема ¦ +---+-------------------------------------------------+----------+--------+ ¦16 ¦Обновление графитовой смазки в стыках при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонте: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ УС, С ¦% ¦100 ¦ ¦ ¦ П ¦% ¦10 ¦ +---+-------------------------------------------------+----------+--------+ ¦17 ¦Постановка шпал по меткам при ремонтах: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ УК, П, УС ¦% ¦10 ¦ ¦ ¦ С ¦% ¦50 ¦ +---+-------------------------------------------------+----------+--------+ ¦18 ¦Перестановка противоугонов до и после работы ¦% ¦100 ¦ ¦ ¦ВПО-3000 ¦ ¦ ¦ +---+-------------------------------------------------+----------+--------+ ¦19 ¦Перешивка пути при ремонтах: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ УК, К ¦% ¦5 ¦ ¦ ¦ УС, С ¦% ¦20 ¦ ¦ ¦ П ¦% ¦10 ¦ +---+-------------------------------------------------+----------+--------+ ¦20 ¦Разгонка зазоров при УС, С ¦% ¦50 ¦ +---+-------------------------------------------------+----------+--------+ ¦21 ¦Регулировка зазоров при УК, П ¦% ¦50 ¦ +---+-------------------------------------------------+----------+--------+ ¦22 ¦Удаление балласта из-под подошвы рельсов при ¦% ¦100 ¦ ¦ ¦отделке ¦ ¦ ¦ ----+-------------------------------------------------+----------+---------
Примечание. Нормативы для рабочих технологических процессов устанавливаются по фактическим данным.
Приложение 7
ПЕРЕЧЕНЬ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИХ ДОКУМЕНТОВ, КОТОРЫМИ СЛЕДУЕТ РУКОВОДСТВОВАТЬСЯ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ, ОРГАНИЗАЦИИ И ВЫПОЛНЕНИИ РЕМОНТНО-ПУТЕВЫХ РАБОТ
1. СНиП 11-01-95. Инструкция о порядке разработки, согласования, утверждения и состава проектно-сметной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений. Минстрой России, 1995.
2. СНиП 11-101-95. Порядок разработки, согласования, утверждения и состава проектно-сметной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений. Минстрой России, 1995.
3. СНиП 32-01-95. Железные дороги колеи 1520 мм.
4. СТН Ц-01-95. Железные дороги колеи 1520 мм.
5. СП 32-104-98. Проектирование земляного полотна железных дорог колеи 1520 мм.
6. СНиП 11-02-96. Инженерные изыскания для строительства. Основные положения.
7. СП 11-104-97. Инженерно-геодезические изыскания для строительства.
8. СП 11-105-97. Инженерно-геологические изыскания для строительства.
9. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. Утверждены МПС России 26.05.2000 N ЦРБ-756.
10. Технические указания по устройству, укладке и содержанию бесстыкового пути. Утверждены МПС России 31.03.2000.
11. Инструкция по эксплуатации железнодорожных переездов МПС России. Утверждена МПС России 29.06.98 N ЦП-566.
12. Инструкция по содержанию искусственных сооружений. Утверждена МПС России 28.12.98 N ЦП-628.
13. Инструкция по техническому обслуживанию и эксплуатации сооружений, устройств, подвижного состава и организации движения на участках обращения скоростных пассажирских поездов. Утверждена МПС России 19.07.96 N ЦРБ-393.
14. Методические указания на проектирование уширения основной площадки земляного полотна. Утверждены ЦП МПС 05.01.77.
15. Дренажные сооружения железнодорожного земляного полотна. Утверждено ЦП МПС 13.03.75.
16. Инструкция по применению габаритов приближения строений. Утверждена МПС России 18.11.86.
17. Инструкция о составе, порядке разработки, согласования и утверждения проектно-сметной документации на капитальный ремонт зданий и сооружений железнодорожного транспорта (ВНКР-97). Введена в действие указанием МПС России от 03.07.97 N 794у.
18. Сборник сметных норм и дополнительных затрат при производстве строительно-монтажных работ в зимнее время. Госстрой СССР, 1991.
19. Типовые нормы времени на работы по ремонту верхнего строения пути. 1995.
20. Типовые нормы времени на работы по ремонту верхнего строения пути. Технолого-нормировочные карты. 1995.
21. Типовые технически обоснованные нормы времени на работы по текущему содержанию и ремонту пути. 1998.
22. Типовые технически обоснованные нормы времени на работы по текущему содержанию и ремонту земляного полотна и искусственных сооружений. 1998.
23. Сборники сметных норм и единичных расценок на капитальный ремонт объектов железнодорожного транспорта (ЕРКР, Сборник 4). Гипротранстэи, 1991.
24. Единые нормы и расценки на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы (ЕНиР). 1987.
25. Сметно-нормативный справочник по капитальному ремонту зданий и сооружений железнодорожного транспорта.
26. Сметно-нормативный справочник по капитальному ремонту зданий и сооружений железнодорожного транспорта. Верхнее строение пути. Часть I. Усиленный капитальный, капитальные ремонты пути с глубокой очисткой щебеночного балласта. 2000.
27. СНиП 4.02-91. Сборник сметных норм и расценок на строительные работы. Госстрой СССР. 1993.
28. СНиП 4.05-91. Сборник сметных норм и расценок на строительные работы. 1991.
29. СНиП 4.06-91. Сборник расценок на монтаж оборудования. 1991.
30. Среднесетевые нормы расхода материалов и изделий на текущее содержание, планово-предупредительную выправку, ремонт пути и других устройств путевого хозяйства. Утверждены указанием МПС России от 29.11.97 N С-1386у.
31. Сборник цен на изыскательские работы для капитального строительства. 1982.
32. СНиП 4.03-91. Сборник сметных цен и расценок на эксплуатацию строительных машин.
33. Типовые калькуляции стоимости усиленного капитального ремонта 1 км железнодорожного пути для среднесетевых условий в ценах на 1 января 1998 года. Гипротранстэи МПС России, 1998.
34. Сборник цен на проектные и обследовательские работы для капитального ремонта искусственных сооружений. Утвержден МПС СССР 23.08.89.
35. Справочник базовых цен на буровые работы при инженерно-геологических изысканиях при строительстве. Введен в действие с 1 февраля 1997 г. Постановлением Минстроя России от 31.01.97 N 18-4.
36. Справочник базовых цен на камеральные инженерно-геологические работы. Введен в действие с 1 января 1998 г. Постановлением Госстроя России от 05.12.97 N 18-67.
37. Справочник цен на изыскательские работы для капитального строительства от 16.07.81 N 121.
38. Справочник базовых цен на лабораторные инженерно-геологические работы. 1996.
39. Сборник цен на проектные и изыскательские работы для капитального ремонта пути. Утвержден МПС СССР 03.11.87 N ЦПЭУР-20.
40. Справочник базовых цен на проектные работы для строительства. Железные и автомобильные дороги. Мосты. Тоннели. Метрополитены. Промышленный транспорт. Утвержден Минстроем России 08.02.95.
41. Сборник средних районных сметных цен на материалы, изделия и конструкции. 1991.
42. Нормативы объемных показателей для расчета стоимости машино-смен на путевые машины и оборудование, электрифицированный и гидравлический инструмент. Утверждены ЦП МПС России 31.07.93.
43. Методические указания для расчета стоимости машино-смен путевых машин, механизмов и оборудования. Утверждены ЦП МПС России 27.07.98.
44. Пособие по определению относительной стоимости разработки проектно-сметной документации. Железные и автомобильные дороги. Мосты. Тоннели. Метрополитены. 1995.
45. Руководство по проведению полевых, обследовательских работ и проектированию капитального ремонта железнодорожного пути МПС СССР. 18.01.1990. ЗЦ проект-0-3.
46. Методические указания по обследованию балластного слоя ЦПТ-16/77.
47. ВСН 2008-89. Минтранстрой СССР. Инженерно-геодезические изыскания железных и автомобильных дорог.
Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте:
Навигация
ФедеральноеИнформация
-