Правила безопасности труда на промышленных предприятиях Минморфлота СССР. РД 31.83.04-89

На каждом трубопроводе должно быть не менее трех табличек с установкой их по концам и в середине трубопровода. Если один и тот же трубопровод размещается в нескольких помещениях, табличка должна быть на трубопроводе в каждом помещении.

1.14.23. Меры по устранению аварийных повреждений и разобщению участков должны быть предусмотрены инструкциями по эксплуатации трубопроводов.

Компрессорные установки, воздухопровод и газопровод

1.14.24. Устройство, изготовление, реконструкция, монтаж и содержание компрессорных установок, воздухопроводов и газопроводов должны соответствовать действующим Правилам устройства и безопасной эксплуатации стационарных компрессорных установок, воздухопроводов и газопроводов, Правилам безопасности в газовом хозяйстве и требованиями СНиП II-37-76.

1.14.25. В помещениях компрессорных установок запрещается размещать аппаратуру и оборудование, конструктивно и технологически не связанные с компрессорами, запрещается установка компрессорных установок под бытовыми, административными помещениями, а также в местах, где расположены взрывоопасные и химические производства.

1.14.26. Материалы, конструкции и способы изготовления, а также испытания труб для сжатого воздуха, фланцевых соединений, арматуры должны соответствовать требованиям государственных стандартов и требованиям, относящимся к трубопроводам IV категории по Правилам устройства и безопасной эксплуатации трубопроводов пара и горячей воды и Правилам устройства и безопасной эксплуатации стационарных компрессорных установок, воздухопроводов и газопроводов.

1.14.27. В качестве прокладочных материалов для фланцевых соединений воздухопроводов необходимо применять материалы, устойчивые к воздействию тепла, влаги и масла.

Запрещается применять прокладки из картона, резины, горючих или тлеющих материалов.

1.14.28. В местах возможного обмерзания воздухопровод должен быть утеплен.

1.14.29. Воздухопровод, проложенный вблизи теплоизлучающих аппаратов, должен быть защищен от теплового воздействия.

1.14.30. Расстояние от воздухопроводов до кабелей, электропроводок и электрооборудования следует принимать в соответствии с Правилами устройства электроустановок (ПУЭ).

1.14.31. Арматура и спускные приспособления, устанавливаемые на воздухопроводах, должны быть доступны для удобного и безопасного обслуживания и ремонта. Штуцеры на воздухопроводах должны быть направлены так, чтобы струя из них не могла попасть на людей.

1.14.32. Воздухопроводы с наружной температурой выше 45 °C должны иметь исправные ограждения или теплоизоляцию.

1.14.33. Все устройства для удаления скапливающегося в воздухопроводе масла и воды должны регулярно проверяться обслуживающим персоналом, в случае замерзания устройств отогревать их разрешается только горячей водой.

1.14.34. Вентили, задвижки, клапаны должны быть исправными и обеспечивать быстрое и надежное прекращение подачи воздуха.

1.14.35. Пусковые задвижки, вентили должны быть пронумерованы и иметь ясно видимые стрелки, указывающие направление движения маховика с обозначением "открыто" и "закрыто".

1.14.36. В период ремонта воздухопровода давление в нем должно быть доведено до атмосферного.

При проведении сварочных работ ремонтируемый участок воздухопровода должен быть отсоединен от сети с обеих сторон, очищен от скопившихся воды и осадков масла.

1.14.37. В соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации стационарных компрессорных установок, воздухопроводов и газопроводов на предприятии должна быть разработана и вывешена на рабочих местах инструкция по безопасному обслуживанию компрессорной установки.

1.14.38. Ответственным за правильную и безопасную эксплуатацию компрессорной установки и воздухопроводов следует назначать приказом лицо, имеющее законченное техническое образование и практический стаж работы по эксплуатации компрессоров.

1.14.39. К самостоятельной работе по обслуживанию компрессорных установок могут быть допущены лица не моложе 18 лет, признанные годными по состоянию здоровья, обученные по соответствующей программе и имеющие удостоверения квалификационной комиссии на право обслуживания компрессорных установок.

Знания рабочих по вопросам техники безопасности и пожарной безопасности, обязательные при эксплуатации компрессорной установки, должны проверяться не реже одного раза в год комиссией, состав которой определяется приказом директора предприятия.

1.14.40. Запрещается оставлять работающие компрессоры (кроме полностью автоматизированных) без надзора лиц, допущенных к их обслуживанию.

1.14.41. Вход в помещение компрессорной установки посторонних лиц запрещается. Снаружи у входной двери должна быть установлена сигнализация для вызова обслуживающего персонала установки, а на двери должна быть запрещающая надпись "Вход посторонним воспрещен".

1.14.42. Запрещается хранение керосина, бензина и других легковоспламеняющихся жидкостей в помещении машинного зала компрессорной установки.

1.14.43. Все предохранительные клапаны компрессорной установки общепромышленного назначения, работающие при давлении до 1,176 МПа (12 кгс/кв. см), должны ежесуточно проверяться путем принудительного их открытия под давлением. Сроки проверки предохранительных клапанов, работающих при давлении свыше 1,176 МПа (12 кгс/кв. см), устанавливаются технологическим регламентом, но не реже одного раза в 6 месяцев. После закрытия клапан должен сохранять герметичность.

1.14.44. При отсутствии автоматической продувки ручная продувка влагомаслоотделителей (промежуточного и концевого) должна производиться 2 раза в смену, если заводской инструкцией не предусмотрена более частая продувка; воздухо- или газосборники, входящие в компрессорную установку, должны продуваться не реже одного раза в смену при наличии концевого холодильника и влагомаслоотделителя и не реже двух раз в смену при их отсутствии.

1.14.45. Компрессор должен быть немедленно остановлен в следующих случаях:

если манометры на любой ступени компрессора, а также на нагнетательной линии показывают давление выше допустимого;

если манометр системы смазки механизма движения показывает давление ниже допустимого предела;

при внезапном прекращении подачи охлаждающей воды или другой неисправности системы охлаждения;

если слышны стуки, удары в компрессоре или двигателе или обнаружены их неисправности;

при температуре сжатого воздуха выше предельно допустимой нормы, установленной паспортом завода-изготовителя и инспекцией Госгортехнадзора;

при пожаре;

при появлении газа или дыма из компрессора или электродвигателя;

при заметном увеличении вибрации компрессора или электродвигателя.

1.14.46. После аварийной остановки компрессора пуск его может быть произведен с разрешения лица, ответственного за безопасную эксплуатацию компрессорной установки.

1.14.47. Во время работы компрессорной установки обслуживающий персонал обязан контролировать показания приборов через установленные инструкцией промежутки времени и не реже чем через 2 ч записывать их в журнал учета работы компрессора.

Журнал работы должен проверяться и подписываться ежесуточно лицом, ответственным за безопасную эксплуатацию компрессорной установки.

1.14.48. Необходимо производить регулярный наружный осмотр оборудования компрессорной установки, обтирку и очистку ее наружных поверхностей от пыли и грязи. Не допускаются утечки масла и воды, особенно попадание масла на фундамент. При обнаружении утечек причина их должна быть немедленно устранена.

В качестве обтирочных материалов разрешается применять только хлопчатобумажные или льняные материалы.

1.14.49. Запрещается ремонт и очистка от ржавчины и старой краски оборудования и трубопроводов, находящихся под давлением.

1.14.50. При внутреннем осмотре, чистке или ремонте влагомаслоотделителей, воздухогазосборников или других емкостей (далее - аппаратов) они должны быть отсоединены от соответствующих сетей заглушками с хвостовиками, полностью освобождены от оставшегося там газа или воздуха и продуты чистым воздухом в течение не менее 10 мин. Необходимо отключить компрессор от электросети, разобщить с двигателем внутреннего сгорания, закрыть подачу топлива и воздуха на двигателе внутреннего сгорания. Все люки аппарата во время нахождения там работающего должны быть открыты и весь аппарат должен непрерывно вентилироваться. Работник, находящийся внутри аппарата, должен быть в спецодежде (комбинезоне) и защитных очках.

Внутренний осмотр, чистка или ремонт аппарата должны производиться двумя или более работниками. Один работник должен находиться снаружи и непрерывно следить за состоянием работающих внутри.

Работы внутри аппарата могут производиться только по разрешению лица, ответственного за безопасную эксплуатацию этого аппарата. Ответственный за безопасную эксплуатацию должен проинструктировать работников о правилах безопасного ведения работ и методах оказания первой помощи.

На эти работы должен выдаваться специальный наряд-допуск.

На аппарате, находящемся в ремонте или чистке, должен быть вывешен знак "Не включать. Работают люди!".

1.14.51. Запрещается производить выжиганием очистку промежуточных и концевых холодильников, влагомаслоотделителей, а также воздухопроводов.

1.14.52. После очистки и ремонта частей или узлов компрессорной установки необходимо убедиться, что в них не осталось каких-либо посторонних предметов.

1.14.53. Устройство, изготовление, монтаж, испытание и приемка всех трубопроводов должны производиться с соблюдением требований безопасности, установленных разд. 6 настоящих Правил.

1.14.54. Технические условия и инструкции на проектирование, строительство (монтаж), приемку в эксплуатацию и эксплуатацию систем газоснабжения, а также отдельных газопроводов и объектов газоснабжения должны соответствовать Правилам безопасности в газовом хозяйстве.

1.15. Электробезопасность

1.15.1. Устройство и техническая эксплуатация электрооборудования и электроприборов, установленных на различном производственном оборудовании, нагревательных приборах, воздушных линиях высокого и низкого напряжения, сетях электроосвещения и других электроустановках, находящихся на любых объектах предприятия (цех, территория, док, склад, стройка, ремонтируемое судно), должны соответствовать требованиям ПТЭ и ПТБ; государственных стандартов ССБТ, перечисленных в Приложении 2; Правил устройства электроустановок (ПУЭ); РД 31.83.03-85 "Правила по электробезопасности при электроснабжении ремонтируемых и строящихся судов ММФ"; Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок электрических сетей и подстанций; Правил использования и испытания защитных средств, применяемых в электроустановках; Инструкции по устройству сетей заземления и зануления в электроустановках (СН 102-76); инструкций заводов - изготовителей электрооборудования.

1.15.2. Лица, обслуживающие электроустановки потребителей, при эксплуатации которых необходимо иметь квалификационную группу II - V (включительно), должны знать Правила технической эксплуатации электроустановок и ведомственные правила и инструкции применительно к занимаемой должности или выполняемой работе, пройти обучение методам безопасного труда на рабочем месте и проверку знаний в квалификационной комиссии.

Присвоение квалификационной группы подтверждается удостоверением установленного образца.

Персонал, принимающий непосредственное участие в оперативных переключениях, ремонтных, монтажных, наладочных работах в электроустановках, допускается к работе после медицинского освидетельствования.

1.15.3. Периодическая проверка знаний персонала по ПТЭ и ПТБ и производственным инструкциям должна производиться в следующие сроки:

один раз в год - для персонала электролабораторий и персонала, непосредственно обслуживающего действующие электроустановки или проводящего в них наладочные, электромонтажные, ремонтные работы или профилактические испытания, а также оформляющего распоряжения на работы или организующего эти работы;

один раз в 3 года - для инженерно-технических работников, не относящихся к перечисленным в предыдущей группе.

1.15.4. Лица, допустившие нарушения требований ПТЭ и ПТБ или производственных инструкций, проходят внеочередную проверку знаний.

При неудовлетворительной оценке знаний повторная проверка проводится в сроки, установленные квалификационной комиссией, но не ранее чем через 2 недели.

Лица, показавшие неудовлетворительные знания при третьей проверке, не допускаются к работе на электроустановках и должны быть переведены на другую работу, не связанную с обслуживанием электроустановок.

В случаях, когда срок окончания действия удостоверения приходится на время отпуска или болезни, допускается продление срока действия удостоверения на 1 месяц.

Срок действия удостоверения лица, повторно проходящего проверку знаний в связи с получением неудовлетворительной оценки, продлевается квалификационной комиссией до срока, назначенного для второй или третьей проверки, если нет специального решения комиссии о временном отстранении этого лица от работы на электроустановках.

1.15.5. Лица, не достигшие 18-летнего возраста, не должны допускаться к обслуживанию электроустановок.

1.15.6. Допуск к самостоятельному дежурству или самостоятельной работе на электроустановках следует оформлять распоряжением по предприятию, цеху, участку.

1.15.7. Включение и отключение отдельных производственных механизмов, агрегатов или группы механизмов при помощи пусковой аппаратуры должны осуществляться лицами, работающими на этих механизмах и агрегатах, прошедшими соответствующий инструктаж и имеющими право на самостоятельное обслуживание этих агрегатов.

1.15.8. Открывать ящики пусковых устройств и других электрических аппаратов, установленных в цехе, для наружного осмотра во время работы электроустановки разрешается только электрикам с квалификацией не ниже III группы.

1.15.9. Вид оперативного обслуживания, число лиц из оперативного персонала в смену или на электроустановке определяются лицом, ответственным за электрохозяйство (главным энергетиком), по согласованию с администрацией предприятия и указываются в местных инструкциях.

Главным энергетиком предприятия также устанавливается список лиц из административно-технического персонала, которым разрешается единоличный осмотр электроустановок.

Осмотр электроустановок могут выполнять единолично:

лицо из административно-технического персонала с квалификационной группой по электробезопасности V в установках напряжением выше 1000 В и с группой IV в установках напряжением до 1000 В;

лицо из оперативного персонала, обслуживающего данную установку.

1.15.10. Оперативный персонал обязан проводить обходы и осмотры оборудования и производственных помещений на закрепленном за ним участке. Лицам из оперативного персонала, обслуживающего производственное оборудование (электродвигатели, генераторы, электропечи, электрованны и т.п.) и электротехническую часть различного технологического оборудования напряжением до 1000 В, разрешается единолично открывать для осмотра дверцы щитов, пусковых устройств, пультов управления и др.

1.15.11. На электрооборудовании должны быть таблички с основными техническими данными.

1.15.12. Около всех рубильников и другой коммутационной аппаратуры должны быть нанесены отчетливые надписи, указывающие назначение включаемой цепи.

1.15.13. Электроизмерительные приборы, установленные на распределительном пункте и в других местах, должны быть проверены и опломбированы.

Вышедшие из строя или с просроченным сроком поверки электроизмерительные приборы следует немедленно заменить.

1.15.14. Панели распределительных устройств должны иметь четкие надписи, указывающие назначение отдельных цепей.

1.15.15. На приводах коммутационных аппаратов и пусковых устройствах должны быть четко указаны положения "включено" и "отключено".

1.15.16. Двери помещений с электроустановками должны быть постоянно заперты. Двери помещений с распределительными устройствами должны открываться в направлении других помещений или наружу и иметь самозапирающиеся замки.

Для каждого помещения, где есть электроустановки, должно быть не менее двух комплектов ключей, один из них должен быть запасным.

1.15.17. На электродвигателях и приводимых от них механизмах должны быть нанесены стрелки, указывающие направление вращения механизма и двигателя. На пускорегулирующих устройствах должны быть отмечены положения "пуск" и "стоп".

1.15.18. Замены предохранителей должны производиться при снятом напряжении.

При невозможности снять напряжение в исключительных случаях допускается заменять предохранители под напряжением, но со снятой нагрузкой, с помощью изолирующих клещей, в предохранительных очках и диэлектрических перчатках.

Под нагрузкой допускается замена только предохранителей напряжением до 1000 В закрытого типа (пробочных), работать необходимо в диэлектрических перчатках и предохранительных очках.

1.15.19. Запрещается в случае внезапного обесточивания производить какие-либо работы на электрооборудовании до выяснения и устранения причин обесточивания.

1.15.20. Перед началом всех видов работ в электроустановках со снятием напряжения необходимо проверить отсутствие напряжения на участках работы. Проверка отсутствия напряжения между всеми фазами и в каждой фазе по отношению к земле и к нулевому проводу на отключенной для производства работ части электроустановки должна осуществляться лицом, имеющим допуск. Перед началом работ должны быть вывешены предупредительные плакаты.

1.15.21. Снятие напряжения с токоведущих частей при освобождении пострадавшего от электрического тока должно быть произведено с последующим уведомлением вышестоящего оперативного персонала.

1.15.22. Организационные мероприятия, обеспечивающие безопасность работы на электроустановках (оформление работы нарядами-допусками или распоряжением; допуск к работе, надзор во время работы; оформление перерыва в работе, переводы на другое рабочее место, окончание работы), должны выполняться в соответствии с ПТЭ и ПТБ.

1.15.23. Средства защиты работающих, применяемые в электрических установках предприятий, должны испытываться в сроки, указанные в ПТЭ и ПТБ.

1.15.24. Перед пуском электродвигателей приводов агрегатов большого габарита или электродвигателей, управляемых с различных мест, должен даваться предупреждающий звуковой сигнал или предупреждение голосом с получением четкого ответа о возможности безопасного пуска.

1.15.25. Перед началом ремонтных работ на электродвигателях, приводящих в движение насосы или тягодутьевые механизмы, должны быть приняты меры, препятствующие вращению электродвигателя со стороны механизма. Для этого должны быть закрыты соответствующие вентили или шиберы. Они должны быть заклинены или перевязаны цепью с запиранием на замок (либо снятием штурвала) и вывешиванием табличек: "Не открывать! Работают люди".

1.15.26. При проведении ремонтных работ на механической части электродвигателя или механизма, приводимого в движение электродвигателем, последний должен быть остановлен, сняты предохранители, на ключе управления или приводе выключателя вывешена табличка: "Не включать! Работают люди".

1.15.27. Все неизолированные, находящиеся под напряжением части оборудования должны быть ограждены в соответствии с требованиями ПУЭ.

1.15.28. Для обеспечения безопасности людей все нетоковедущие металлические части электроустановок и корпуса электрооборудования, которые могут оказаться под напряжением, должны быть заземлены в соответствии с требованиями ПУЭ, ПТЭ и ПТБ, СН 102-76, ГОСТ 12.1.030-81.

1.15.29. В электроустановках с глухозаземленной нейтралью запрещается применение заземления корпусов электрооборудования без осуществления металлической связи с нейтралью трансформатора.

1.15.30. Запрещается использование заземляющего контура в качестве фазного или нулевого рабочего провода в электроустановках напряжением до 1000 В.

1.15.31. Каждый заземляемый элемент установки должен быть присоединен к заземлителю или к заземляющей магистрали посредством отдельного ответвления.

Последовательное включение в заземляющий проводник нескольких заземляемых частей установки запрещается.

1.15.32. Открыто проложенные голые проводники и голые сети заземления должны быть окрашены в черный цвет.

В служебных помещениях контур заземления допускается окрашивать под цвет помещения, но при этом проводники (шины) в местах присоединения и ответвлений должны иметь не менее двух полос черного цвета на расстоянии 150 мм друг от друга.

1.15.33. Персонал, обслуживающий установки, излучающие электромагнитные поля (ЭМП) в диапазоне частот 60 - 300 кГц, должен соблюдать требования ГОСТ 12.1.006-84.

1.15.34. Предельно допустимые напряженности и плотности потока энергии ЭМП на рабочих местах и в местах возможного нахождения персонала, связанного профессионально с воздействием ЭМП, не должны в течение рабочего дня превышать нормы, установленные ГОСТ 12.1.006-84.

1.15.35. Электроснабжение и обеспечение электробезопасности на ремонтируемых и строящихся судах должны выполняться в соответствии с требованиями РД 31.83.03-85.

1.15.36. Классификация помещений по степени опасности поражения электрическим током принимается согласно ПУЭ (изд. 1986 г.), в соответствии с которыми различаются:

1.15.36.1. Помещения без повышенной опасности, в которых отсутствуют условия, создающие повышенную или особую опасность (см. ПУЭ, п. п. 2 и 3).

1.15.36.2. Помещения с повышенной опасностью, характеризующиеся наличием в них одного из следующих условий, создающих повышенную опасность:

а) сырости или токопроводящей пыли (см. ПУЭ, п. п. 1.1.8 и 1.1.11);

б) токопроводящих полов (металлических, земляных, железобетонных, кирпичных и т.п.);

в) высокой температуры (см. ПУЭ, п. 1.1.10);

г) возможности одновременного прикосновения человека к имеющим соединение с землей металлическим конструкциям зданий, технологическим аппаратам, механизмам и т.п., с одной стороны, и к металлическим корпусам электрооборудования - с другой.

1.15.36.3. Особо опасные помещения, характеризующиеся наличием одного из следующих условий, создающих особую опасность:

а) особой сырости (см. ПУЭ, п. 1.1.9);

б) химически активной или органической среды (см. ПУЭ, п. 1.1.12);

в) одновременно двух или более условий повышенной опасности (см. ПУЭ, п. 2).

1.15.36.4. Территория размещения наружных электроустановок. В отношении опасности поражения людей электрическим током эти территории приравниваются к особо опасным помещениям.

Ремонтируемые и строящиеся суда относятся к категории особо опасных помещений.

1.15.37. К началу производства работ на судах должны быть разработаны:

проект временного электроснабжения;

инструкции по обслуживанию электрических установок, монтируемых на судне на время ремонта или постройки, утвержденные главным инженером.

1.15.38. Электроснабжение ремонтируемых и строящихся судов может быть осуществлено переменным или постоянным током, в зависимости от источников питания, имеющихся на предприятии, и в соответствии с утвержденным проектом временного электроснабжения.

1.15.39. В зависимости от рода тока и назначения токоприемников на всех стадиях ремонта и постройки судов допускается применение напряжений, не превышающих значений, указанных в РД 31.83.03-85.

1.15.40. Распределительные щиты, понижающие осветительные трансформаторы и контрольно-измерительные приборы следует размещать в виде комплектных устройств.

1.15.41. Распределительные устройства, устанавливаемые на судах на время ремонта или постройки, должны быть расположены по возможности в отдельных помещениях или местах, удобных для обслуживания. Проходы к ним не должны загромождаться.

1.15.42. Электрооборудование, аппараты, щиты и соединительные коробки электроустановок, расположенные в местах, подверженных воздействию атмосферных осадков, должны быть снабжены кожухами или защитными крышками, предохраняющими от проникновения влаги.

1.15.43. Силовые и осветительные токоприемники должны подключаться к раздельным линиям, имеющим самостоятельные пусковые и защитные устройства.

1.15.44. Временные кабели и провода должны прокладываться в местах, исключающих их повреждение, проникновение влаги, а также прикосновение к ним людей. Закрепляться кабели должны на подвесках. На палубах и других открытых местах электропроводка должна быть выполнена из специальных шланговых кабелей либо защищена надежно закрепленными стальными трубами или кожухами, должна иметь отличительную окраску.

1.15.45. Прокладка кабелей или проводов от береговых источников питания должна удовлетворять следующим условиям:

кабели должны быть гибкими и иметь запас длины, исключающий возможность их повреждения при качке, изменении уровня воды и осадки судна;

кабели не должны вводиться на судно через иллюминаторы и горловины;

кабели не должны мешать работе береговых перегрузочных механизмов;

в местах пересечения с проезжими дорогами кабель необходимо зарыть в землю или укрыть деревянными настилами либо подвесить на высоте, обеспечивающей свободный проход всего имеющегося на предприятии транспорта. Расстояние между высшей точкой проходящего транспорта и низшей точкой подвешенного кабеля должно быть не менее 1 м;

при пересечении с железнодорожными и подкрановыми путями кабель должен быть протянут под рельсами.

1.15.46. Питание переносных токоприемников должно осуществляться самостоятельными линиями. Не допускается включение в одну линию разных токоприемников "в цепочку".

1.15.47. Применяемые кабели для силовых токоприемников напряжением выше 42 В должны иметь дополнительную жилу для заземления корпуса токоприемника. Металлическая оплетка кабеля должна быть заземлена.

Запрещается использовать металлическую оплетку в качестве рабочего заземляющего проводника.

1.15.48. Не допускается по условиям механической прочности и надежности прокладка алюминиевых кабелей и проводов к передвижным и переносным силовым токоприемникам.

1.15.49. Запрещается совместная прокладка электросварочных проводок со шлангами и трубопроводами ацетилена и кислорода; при их пересечении расстояние между ними должно быть не менее 0,3 м.

1.15.50. Для защиты от поражения электрическим током все металлические части электрооборудования, которые могут оказаться под напряжением, должны быть надежно присоединены к защитному заземлению заводской электросети, от которой осуществляется питание судна электроэнергией.

1.15.51. Отключение на ремонт, временное заземление, испытание, снятие временного заземления и включение после ремонта электрооборудования на судах должны проводиться в присутствии электромеханика судна.

1.15.52. Заземление на корпус дока каждого докуемого судна должно быть выполнено не менее чем двумя специальными гибкими кабельными перемычками сечением не менее 70 кв. мм каждая, а на доке должны быть предусмотрены соответствующие устройства для подключения их к корпусу судна.

1.15.53. Для соединения корпуса дока с устройством заземления на берегу должны быть предусмотрены на доке не менее двух медных гибких кабелей сечением не менее 70 кв. мм и устройства для присоединения этих кабелей к корпусу дока.

1.15.54. Запрещается применять алюминиевые провода для устройства заземления переносных и передвижных электроустановок.

1.15.55. Вторичная обмотка сварочного трансформатора должна быть присоединена одним концом через корпус трансформатора к корпусу судна. При неметаллическом корпусе судна вторичная обмотка трансформатора через корпус трансформатора и свариваемое изделие должна быть надежно заземлена путем непосредственного присоединения к заземляющей магистрали.

1.15.56. Не разрешается применять корпус судна в качестве обратного провода, кроме случаев сварки корпуса.

1.15.57. На подключательных пунктах (электроколонках), установленных на судоремонтных причалах, слипах, стапельных и других судоподъемных сооружениях, открытых сборочных и сварочных площадках и других подобных местах, должно быть предусмотрено повторное заземление их корпусов. Заземление должно выполняться путем присоединения к заземленным подкрановым путям либо к специальным заземлителям с сопротивлением не более 10 Ом.

1.15.58. В сетях с напряжением до 380 В, не имеющих глухого заземления нейтрали, сопротивление защитного заземления не должно превышать 4 Ом.

1.15.59. Система грозозащиты находящегося на ремонте судна должна быть соединена с береговым заземлением проводом сопротивлением не более 10 Ом.

1.15.60. Защитное заземление переносных и передвижных токоприемников и светильников должно осуществляться в соответствии с требованиями ПУЭ и ГОСТ 12.1.030-81.

1.15.61. Заземление (зануление) частей электроосветительных установок должно соответствовать требованиям ПУЭ, ПТЭ и ПТБ, СН 102-76 и ГОСТ 12.1.030-81.

1.15.62. Использование сети заземления (зануления) как дополнительной сети заземления для молниезащиты и защиты от статического электричества разрешается в случаях, оговоренных в Указаниях по проектированию и устройству молниезащиты зданий и сооружений и в специальных правилах защиты от статического электричества (СН 102-76) и в ПУЭ.

1.15.63. К работе с электроинструментами допускаются лица, имеющие квалификационную группу по электробезопасности не ниже II.

1.15.64. На промышленных предприятиях Минморфлота разрешается в помещениях цехов (за исключением особо опасных помещений) работать электроинструментом и ручными электрическими машинами классов II и III без применения средств индивидуальной защиты, за исключением подготовки и производства строительно-монтажных работ, когда при работе с электрическими машинами и инструментом класса II необходимо использовать указанные средства.

В особо опасных помещениях необходимо работать с электроинструментом и ручными электрическими машинами класса III.

1.15.65. Электроинструмент, понижающие трансформаторы, переносные электросветовые приборы и преобразователи частоты должны проверяться тщательным внешним осмотром; следует обращать внимание на исправность заземления и изоляции проводов, отсутствие оголенных токоведущих частей и соответствие инструмента условиям работы.

1.15.66. Переносные электроприемники, электроинструмент и световые приборы должны соответствовать требованиям ПУЭ и государственным стандартам ССБТ.

1.15.67. При работе электроинструментом запрещается:

передавать электроинструмент другим лицам;

разбирать электроинструмент и проводить самостоятельно ремонт электроинструмента, проводов, штепсельных соединений;

держаться за провод электроинструмента или касаться вращающегося инструмента;

удалять руками стружку или опилки во время работы инструмента;

производить замену режущего инструмента до полной его остановки.

1.15.68. Запрещается выполнение работ электроинструментом с приставных лестниц. На высоте свыше 1 м для работы электроинструментом должна быть устроена специальная огражденная площадка.

1.15.69. При работе электроинструментом в замкнутых, узких и тесных помещениях необходимо соблюдать следующие правила:

люки помещений должны быть открыты;

напряжение освещения не должно быть выше 12 В;

помещения должны вентилироваться;

до начала производства работ помещения должны быть проверены на наличие не менее 18% кислорода и на наличие токсических и взрывоопасных газов в концентрациях ниже допустимых;

запрещается вносить внутрь помещений трансформаторы и преобразователи частоты;

обязательно должны использоваться средства защиты - диэлектрические перчатки, галоши, шлемы, подставки и коврики;

вне помещения должен находиться специально выделенный наблюдающий;

на работающем с электроинструментом должен быть предохранительный пояс с испытанным растительным канатом, один конец которого привязывается к предохранительному поясу, а другой постоянно находится в руках наблюдающего;

наблюдающий должен выполнять обязанности в соответствии с рабочей инструкцией.

1.15.70. Работы с электроинструментом на открытых площадках при дожде или снегопаде должны быть немедленно прекращены.

Запрещается:

обрабатывать обледеневшие и мокрые детали;

работать вблизи воспламеняющихся материалов и при наличии взрывоопасных паров (пыли);

натягивать и перегибать провода и кабели электроинструмента, допускать их пересечение с тросами, электрокабелями, электросварочными проводами, шлангами для кислорода, ацетилена и других газов;

работающему с электроинструментом подключать и отключать вспомогательное оборудование (понижающие трансформаторы, преобразователи частоты тока, защитно-отключающие устройства), устранять любые неисправности (такую работу обязан производить только электромонтер).

1.15.71. Электроинструмент должен иметь инвентарный номер и храниться в сухом помещении.

1.15.72. Световые приборы общего освещения не должны раскачиваться и вращаться вокруг точки подвеса.

В помещениях, где могут образовываться взрывоопасные смеси газов и паров, должны применяться стационарные и переносные световые приборы, соответствующие требованиям ПУЭ.

1.15.73. Напряжение переносных световых приборов не должно быть выше 12 В. Переносные световые приборы в помещениях всех классов и наружных установках должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.007.0-75.

1.15.74. Устройство и расположение электротермических установок должны соответствовать требованиям ПУЭ.

1.15.75. Электротермические установки должны обслуживаться электротехническим персоналом не ниже квалификационной группы III, освоившим конструкции электротермических агрегатов, правила технической эксплуатации и техники безопасности при их обслуживании, а также высококвалифицированными рабочими (плавильщиками, термистами, сушильщиками), хорошо знающими технологические процессы на установках и обученными правилам техники безопасности и эксплуатации этих установок.

Разделение обязанностей электротехнического персонала и персонала, использующего электротермическое оборудование, должно быть определено утвержденным на каждом предприятии специальным положением или инструкцией.

1.15.76. Персоналу, обслуживающему электротехнологическое оборудование (электропечи, электролазеры, электрофильтры), а также работающему с электроинструментом, должна присваиваться квалификационная группа II по электробезопасности. Уборщикам помещений электроустановок должна присваиваться квалификационная группа I по электробезопасности.

1.15.77. Для обеспечения безопасной эксплуатации электротермических установок должны выполняться требования ПТЭ и ПТБ, указания по эксплуатации и ремонту, приведенные в паспорте электротермической установки, а также местные инструкции по технике безопасности, отражающие специфику работы установки на данном предприятии.

1.15.78. Эксплуатация электротермических установок не допускается при отсутствии принципиальных и монтажных электрических схем, а также технического паспорта с указанием основных конструктивных и эксплуатационных параметров установки (емкости, максимальной производительности, мощности, коэффициента мощности, рабочей температуры).

1.15.79. Все операции по ремонту электрических печей разрешается проводить только при снятом напряжении.

1.15.80. Электротермические установки должны быть оборудованы местным отсосом.

Специальное помещение, в котором размещена электротермическая установка, должно быть оборудовано общеобменной вентиляцией.

1.15.81. Запрещается производить работы по подготовке к плавке на установках электрошлакового переплава при не отключенном от сети трансформаторе.

1.15.82. Работа по перепуску и наращиванию электродов на сталеплавильных дуговых печах, а также работы по уплотнению электродных отверстий должны производиться при снятом напряжении.

1.15.83. В электропечах сопротивления с ручной загрузкой, если конструктивное их выполнение не исключает возможности случайного прикосновения обслуживающего персонала к нагревателям, находящимся под напряжением выше 42 В, следует применять устройство блокировок, отключающих электропечи от сети при открывании загрузочных окон.

1.15.84. На электрических ваннах со взрывоопасными наполнителями (селитровые ванны, электропечи для плавки магниевых сплавов) температурный и энергетический режимы печи должны соответствовать инструкции, согласованной с органами пожарного надзора и службой охраны труда и техники безопасности.

1.15.85. Запрещается эксплуатация ванн со взрывоопасными наполнителями при отсутствии или неисправности контрольно-измерительной и регулирующей аппаратуры.

1.15.86. Установки с конденсаторами, в которых при отключении может оставаться заряд, должны иметь исправные разрядные устройства, автоматически действующие при открывании дверей данного блока установки.

1.15.87. Все токоведущие части нагревательных установок должны быть ограждены или размещены таким образом, чтобы исключить возможность прикосновения к ним при нормальной эксплуатации агрегата.

1.15.88. При работе с открытыми нагревательными индукторами, включенными через понижающий согласующий высокочастотный трансформатор, должны быть предусмотрены следующие защитные мероприятия:

кнопки управления нагревом и отключением нагревательной установки необходимо размещать в непосредственной близости от нагревательного индуктора в удобном для оператора-термиста месте;

оператор-термист должен иметь средства индивидуальной защиты (рукавицы, очки, резиновый фартук);

должна быть вывешена табличка с надписью "Установка детали и касание рукой индуктора при включенном напряжении запрещается";

должна быть заземлена одна точка вторичной обмотки согласующего высокочастотного трансформатора.

1.15.89. В установках высокой частоты, при размещении анодного трансформатора в отдельной камере, обязательно должна быть блокировка, не допускающая при открытых дверях включения трансформатора с панели управления всей установки.

1.15.90. Все элементы установки, несущие токорадиочастоты, должны быть, как правило, экранированы. При наличии в нагревательных установках неэкранированных частей необходимо периодически проверять уровень электромагнитного поля на рабочем месте. Максимальный уровень не должен превышать действующие санитарные нормы и допустимые уровни по ГОСТ 12.1.006-84.

1.15.91. Настройка и регулировка технологических режимов должны производиться по письменному распоряжению руководителя работ не менее чем двумя исполнителями, причем один из них должен иметь квалификационную группу по электробезопасности не ниже IV и стаж производственной работы на плавильной высокочастотной установке (ПВУ) не менее одного года. Работы должны проводиться в соответствии с программой, утвержденной главным энергетиком предприятия и согласованной со службой охраны труда и техники безопасности предприятия.

1.15.92. Все работы по замене неисправных деталей установок должны производиться после снятия напряжения.

1.15.93. Персонал цехов (участков) электропокрытий, непосредственно обслуживающий электролитические установки, должен подразделяться (распоряжением главного инженера предприятия) на технологический и электротехнический. Технологический персонал в части электробезопасности приравнивается к электротехническому и должен иметь квалификационную группу не ниже II по электробезопасности.

Персонал, обслуживающий электролитические установки, обязан пользоваться средствами индивидуальной защиты (диэлектрическими перчатками, ботами, галошами), применение которых должно быть оговорено инструкциями.

1.15.94. Корпуса ванн гальванопокрытий в гальванических цехах (участках), питающиеся по блочной схеме (выпрямитель - ванна), при номинальном напряжении постоянного тока 110 В и выше должны быть заземлены, а токоведущие части - недоступны для прикосновения. Корпуса установленных на ваннах электроприемников тока при напряжении выше 42 В также должны быть заземлены.

1.15.95. Ремонт шинопроводов в туннеле или под ваннами без снятия напряжения и наложения временного заземления запрещается.

1.15.96. Сборные баки для отработанного электролита должны быть заземлены.

В установках с напряжением свыше 250 В сброс электролита в бак следует осуществлять с разрывом струи.

1.15.97. Вновь смонтированные или вышедшие из капитального ремонта установки гальванопокрытий или их части должны иметь изоляцию не ниже 0,5 МОм.

1.15.98. Электрические краны и другие подъемные устройства в цехах электролитических покрытий должны иметь изолирующие прокладки заводского изготовления, предохраняющие персонал от одновременного прикосновения к ошиновке или частям ванн, находящимся под напряжением выше 42 В, и к земле через крюк или трос крана.

1.15.99. При работах под напряжением производитель работ должен иметь квалификационную группу по электробезопасности не ниже IV.

1.15.100. В залах гальванопокрытий не разрешается устройство контура заземления трехфазных приемников переменного тока производственных механизмов.

Заземление корпусов электрооборудования должно осуществляться при помощи нулевой жилы четырехжильного кабеля, не имеющего заземленной металлической оболочки или брони.

В тех случаях, когда заземление осуществить невозможно, обязательно устройство быстродействующей защиты от замыкания на землю.

1.15.101. Приточно-вытяжная вентиляция и местные отсосы гальванических отделений должны обеспечивать нормальную чистоту и температуру воздуха в соответствии с требованиями санитарных норм. Содержание ядовитых паров и газов должно проверяться не реже одного раза в 6 месяцев и обязательно каждый раз после введения новых гальванических процессов.

1.15.102. Стационарные аккумуляторные батареи должны соответствовать требованиям ПУЭ, ПТЭ и ПТБ.

1.15.103. В помещении аккумуляторной запрещается курить, пользоваться электронагревательными приборами и аппаратами, которые могут дать искру.

На дверях аккумуляторного помещения должны быть хорошо видимые надписи: "Аккумуляторная", "Огнеопасно", "С огнем не входить!", "Курение запрещается".

Вблизи аккумуляторного помещения должны быть установлены водопроводный кран (или бачки с водой) и раковина.

1.15.104. Приточно-вытяжная вентиляция аккумуляторной должна включаться перед началом заряда батареи и отключаться после удаления всех газов не менее чем через 1,5 ч после окончания заряда.

1.15.105. Аккумуляторное помещение должно быть всегда закрыто на замок. Ключи на время работы или осмотра выдаются согласно порядку, установленному заводскими инструкциями.

1.15.106. Эксплуатационное обслуживание аккумуляторной установки должно осуществляться специально назначенным электромонтером-аккумуляторщиком и оперативным персоналом с квалификационной группой не ниже III.

1.15.107. При обслуживании ртутного выпрямителя следует:

установку ртутной колбы и другие работы в шкафу выпрямителя производить при отключенных рубильниках;

при работе выпрямителя шкаф держать всегда закрытым; запрещается смотреть на работающую ртутную колбу без предохранительных очков или защитного смотрового стекла.

1.15.108. Запрещается при обслуживании селеновых и других полупроводниковых выпрямителей снимать кожухи и работать на токоведущих частях без отключения выпрямителя.

1.15.109. Запрещается размещать кислотные и щелочные аккумуляторные установки в одном помещении.

1.15.110. Объем свежего воздуха для вентиляции помещения аккумуляторной установки должен определяться расчетом.

1.15.111. В каждом помещении аккумуляторной установки должны быть костюм из грубой шерсти, резиновый фартук, резиновые перчатки и сапоги, защитные очки, денсиметры и термометры, стеклянная или фарфоровая кружка с носиком (или кувшин) вместимостью 1,5 - 2 л, переносный вольтметр постоянного тока с пределами измерения 0 - 3 В, переносный электроосветительный прибор напряжением 12 В или аккумуляторный фонарь, нейтрализующие 5%-ные растворы соды и борной кислоты или раствор уксусной эссенции (1 часть эссенции на 8 частей воды).

1.15.112. На всех сосудах с электролитом, дистиллированной водой, содовым раствором или раствором борной кислоты должны быть сделаны четкие надписи.

1.15.113. Бутыли с кислотами и щелочами должны переносить двое рабочих при помощи специальных носилок с отверстием посредине и обрешеткой, в которую бутыль должна входить вместе со своей корзиной на 2/3 высоты. На короткие расстояния и по лестницам разрешается переноска бутылей в корзинах с ручками. Нагрузка на каждого рабочего не должна превышать 15 кг.

1.15.114. Переливание кислоты или щелочи из бутылей в другие сосуды следует производить с помощью сифона.

1.15.115. Все работы с кислотой, щелочью и электролитом производятся специально обученными работниками с применением средств индивидуальной защиты (резиновых перчаток, галош, прорезиненного фартука, защитных очков, костюма из грубой шерсти). Брюки надо надевать поверх сапог.

Дробить куски сухой едкой щелочи следует с применением специальных совков и мешковины; работающий должен быть защищен резиновым фартуком, резиновыми перчатками, респиратором и защитными очками.

При выполнении указанных работ около рабочего места должен находиться сосуд с нейтрализующим раствором.

1.15.116. Работы по пайке пластин в аккумуляторном помещении допускаются при следующих условиях:

пайка разрешается не ранее чем через 2 ч после окончания заряда; батареи, работающие по методу постоянного подзаряда, должны быть за 2 ч до начала работ переведены в режим разряда; до начала работ должна быть заранее включена вентиляция для обеспечения полного удаления всех газов из помещения;

во время пайки должна производиться непрерывная вентиляция;

место пайки должно быть ограждено огнестойкими щитами;

пайка должна производиться под непрерывным наблюдением руководителя работ.

1.15.117. Электрические измерения в аккумуляторных установках и работы под напряжением должны производиться в диэлектрических перчатках, галошах и защитных очках.

1.15.118. Запрещается в аккумуляторном помещении хранение посторонних предметов, воды, продуктов питания, а также прием пищи.

После работы в аккумуляторном помещении необходимо тщательно вымыть лицо и руки.

1.16. Заводской транспорт и погрузочно-разгрузочные работы

Водный транспорт

1.16.1. Перевозки людей к месту работы и обратно, доставка оборудования, материалов и инструмента на ремонтируемые суда, стоящие на рейде, и грузоперевозки в пределах акватории предприятия должны осуществляться специально выделенными плавсредствами, приспособленными для безопасной перевозки людей и грузов и допущенными к эксплуатации инспекцией Регистра СССР.

Запрещается перевозка людей и грузов на плавсредствах, не приспособленных для этой цели.

1.16.2. Для организации безопасной перевозки людей и грузов плавсредствами предприятия администрация предприятия обязана назначать ответственных лиц.

Эксплуатация плавсредств должна осуществляться в соответствии с требованиями РД 31.81.10-75.

1.16.3. Посадка (высадка) людей, а также погрузка (выгрузка) грузов должны производиться только после окончания швартовки плавсредства и установки трапа (сходни).

1.16.4. Посадка (высадка) людей на плавсредство должна производиться в порядке, определенном командиром плавсредства, и только со специально оборудованных причалов, пристаней или площадок.

Запрещается посадка людей на плавсредства и высадка на берег вне специально оборудованных мест.

1.16.5. Перевозка людей на транспортные суда, стоящие на рейде, допускается при силе ветра не свыше 3 баллов, волнении моря не свыше 2 баллов и благоприятном прогнозе погоды.

При наличии зыби (волнения) на рейде и скорости ветра, превышающих указанные, перевозка людей может производиться только по согласованному решению капитана судна и капитана завода или начальника производственно-диспетчерского отдела завода.

1.16.6. Посадка и высадка людей во время движения судна запрещаются.

1.16.7. При высадке людей с плавсредств на ремонтируемое судно, стоящее на рейде или акватории предприятия, должен устанавливаться забортный трап.

1.16.8. В исключительных случаях, когда невозможна установка забортного трапа, следует использовать штормтрап, грузовую сетку или специальную люльку с амортизаторами. Разрешение на высадку и посадку людей с помощью грузовых сеток, штормтрапов и люлек дает только капитан транспортного судна, стоящего на рейде. Посадкой и высадкой людей в этом случае руководит старший помощник капитана.

Для выполнения работ по посадке (высадке) с помощью штормтрапов, грузовых сеток и люлек старший помощник капитана обязан выделить наиболее опытных лебедчиков (крановщиков) и матросов.

1.16.9. Перед началом операции по посадке (высадке) людей старший помощник капитана должен лично осмотреть грузовые сетки (люльки) и штормтрапы и убедиться в их исправности и пригодности. При посадке и высадке людей с помощью грузовой сетки в нее должна устанавливаться прочная деревянная площадка, снабженная мягкими амортизаторами. При отсутствии на площадках мягких амортизаторов на место опускания площадки должно укладываться достаточное количество амортизирующих мягких материалов (матрацев, тюфяков, матов и т.п.). При подъеме и опускании сетка (люлька) должна удерживаться оттяжками.

1.16.10. При высадке с помощью штормтрапов люди должны спускаться без каких-либо вещей в руках и только по одному человеку. При пользовании штормтрапом каждый человек должен быть обвязан прочным линем, который удерживается людьми на палубе судна.

1.16.11. Для приема людей на плавсредствах у штормтрапа должен находиться один из членов экипажа. Перед началом высадки людей следует убедиться в надежности крепления штормтрапа. Штормтрапы должны быть прочно укреплены на борту судна; во время пользования их следует придерживать, натягивать снизу, причем нижний конец должен доставать палубу плавсредства. Запрещается крепить штормтрап за балясины (ступеньки).

В темное время суток место установки штормтрапа должно иметь освещение не ниже 25 лк.

1.16.12. Лица, перевозимые на плавсредствах предприятия, обязаны выполнять все требования администрации плавсредств. При этом запрещается:

заходить за леерное ограждение;

держать руки на планшире фальшборта при подходе (отходе) к борту судна или причалу;

отталкиваться (упираться) руками от корпуса судна или от причальной стенки при отходе (подходе) плавсредства;

заходить в служебные помещения и на рабочие места экипажа плавсредства;

находиться вблизи швартовных устройств во время швартовных операций.

Железнодорожный транспорт

1.16.13. Для обеспечения безопасности при эксплуатации железнодорожного транспорта на промышленных предприятиях ММФ должны выполняться требования Правил технической эксплуатации железных дорог СССР (1986 г.).

1.16.14. Скорость движения железнодорожных составов на территории предприятия и в производственных зданиях не должна быть более установленной п. 1.2.13 настоящего РД.

1.16.15. Работникам предприятия запрещается:

находиться в товарных вагонах и на платформах, а также на подножках и тормозных площадках во время маневрирования;

находиться на железнодорожных путях впереди передвигающихся вагонов;

проходить по железнодорожным путям вне установленных переездов (переходов);

проходить или находиться под вагонами и между ними;

подкладывать под колеса вагонов для торможения доски, ломы, колья и другие предметы.

Внутризаводской рельсовый транспорт

1.16 16. Запрещается эксплуатация вагонеток (тележек), если:

тормозные устройства неисправны;

настил имеет выбоины и щели;

на вагонетке не обозначена ее максимальная грузоподъемность;

вагонетки с опрокидывающимися кузовами не имеют устройства против самоопрокидывания;

вагонетки, передвигающиеся по путям с уклоном более 36% (20°), не имеют тормозных приспособлений, автоматически срабатывающих при разрыве канатной или цепной тяги.

1.16.17. При одновременном движении группы вагонеток расстояние между соседними вагонетками не должно быть менее 10 м. Рабочие, передвигающие вагонетки вручную, должны находиться сзади них вне габаритов кузова.

1.16.18. Погрузка материалов на вагонетки и их разгрузка должны производиться только после полной остановки вагонеток при включенном тормозном устройстве и после установки тормозных башмаков.

1.16.19. Запрещается при эксплуатации вагонеток:

подкладывать под колеса вагонеток для торможения брусья, ломы, доски и другие предметы;

притормаживать вагонетки, прикладывая усилие к буферам;

подталкивать вручную одни вагонетки другими;

производить сцепку вагонеток до полной их остановки;

находиться на рельсовой колее впереди движущихся вагонеток;

ездить на порожних или груженых вагонетках.

Безрельсовый транспорт

1.16.20. К работе может быть допущен только технически исправный безрельсовый транспорт (автомобили, тракторы, тягачи, прицепы, авто- и электропогрузчики).

При эксплуатации безрельсового транспорта должны соблюдаться Правила дорожного движения, а также требования ГОСТ 12.3.020-80, РД 31.82.03-87.

Все водители безрельсового транспорта должны знать Правила дорожного движения и иметь при себе удостоверение на право управления транспортным средством.

1.16.21. Автомобили и другие транспортные средства, при работе которых образуются отработавшие газы, могут быть допущены к эксплуатации в закрытых производственных помещениях при условии, что содержание вредных веществ в отработавших газах не будет превышать в воздухе рабочей зоны предельно допустимых концентраций, установленных ГОСТ 12.1.005-76, и транспортные средства оборудованы нейтрализаторами газа.

Запрещается эксплуатация в помещениях транспортных средств, работающих на этилированном бензине и этилированных нефтепродуктах.

1.16.22. Машины безрельсового транспорта не должны допускаться к работе в темное время суток, если место работы и путь следования не освещены в соответствии с действующими нормами.

1.16.23. Запрещается во время работы оставлять без присмотра автомобили и другие виды безрельсового транспорта. При перерывах в работе они должны быть поставлены вне зоны движения транспортных средств, надежно заторможены, а их двигатели остановлены.

Не допускается оставлять ключи в замке зажигания или в цепи управления при перерывах в работе и после ее окончания.

1.16.24. Запрещается автомобилям и другим безрельсовым транспортным средствам пересекать железнодорожные пути вне установленных переездов.

1.16.25. Перевозка людей должна осуществляться специально предназначенными для этого транспортными средствами.

Допускается перевозка группы людей в кузове грузового автомобиля, специально оборудованного для этой цели.

1.16.26. Проезд в кузове автомобиля, не оборудованного для перевозки людей, разрешается только лицам, сопровождающим груз или следующим за его получением, при условии, что они обеспечены местом для сидения, расположенным ниже уровня бортов, и приняты все необходимые меры, исключающие сдвиг груза. Места для сидения должны быть оборудованы устройствами для защиты от ветра, солнца и атмосферных осадков.

1.16.27. Запрещается перевозка людей вне кабины автомобиля-самосвала, автомобиля-цистерны, трактора и других специализированных автомобилей, самоходных машин и механизмов, конструкция которых не предназначена для перевозки людей; в кузове грузового мотоцикла (мотороллера), на грузовом прицепе (полуприцепе), на аккумуляторных тележках; в кузовах автомобилей, перевозящих ядовитые или едкие вещества, пылящие материалы, баллоны со сжатыми или сжиженными газами, взрыво- и пожароопасные вещества.

1.16.28. Установка (укладка) грузов в кузов автомобиля для перевозки должна производиться при соблюдении следующих требований:

навалочные грузы должны равномерно размещаться по всей площади настила кузова и не возвышаться над уровнем бортов (при необходимости основные борта кузова могут наращиваться дополнительными бортами соответствующей высоты и прочности);

возвышающиеся над уровнем бортов кузова штучные грузы должны быть закреплены прочным обвязочным материалом; не допускается крепление грузов проволокой;

при укладке бочек, ящиков и другого штучного груза между ними должны устанавливаться распорки и прокладки необходимой прочности, препятствующие самопроизвольному перемещению грузов по настилу кузова при резком торможении, крутых поворотах. Бочки должны устанавливаться пробками вверх.

1.16.29. Перевозка безрельсовым транспортом баллонов, наполненных сжатым или сжиженными газами, должна производиться с соблюдением требований безопасности, предусмотренных Правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением.

1.16.30. Перевозка безрельсовым транспортом кислот, каустика и жидких химикатов в бутылях разрешается только в плотно закрытой небьющейся таре.

1.16.31. При загрузке (разгрузке) автомобилей с помощью грузоподъемных кранов и других механизмов запрещается:

перемещение грузов над кабиной автомобиля;

присутствие водителя автомобиля и других людей, в том числе укладывающих груз, в кузове или кабине автомобиля;

застропка и подтаскивание снимаемого с автомобиля груза при наклонном (под углом к вертикали) положении грузового каната;

осмотр или ремонт автомобиля.

1.16.32. Груз на вилах погрузчика должен распределяться равномерно на обе лапы, плотно прилегать к вертикальной части вил и выступать за их пределы не более чем на 1/3 длины лап при условии, что центр тяжести груза от вертикальной части вил находится не дальше, чем это допускается для данного типа погрузчика.

1.16.33. Верхняя часть груза не должна выступать над вертикальной (опорной) частью рамы или оградительной решетки погрузчика более чем на 1/3 своей высоты.

Допускается, чтобы верхняя кромка крупногабаритного груза выступала за оградительную решетку более чем на 1/3 своей высоты, если перевозится не более одного места груза и специально назначенное лицо подает команды водителю для правильного маневрирования погрузчика.

Запрещается оставлять груз на вилах погрузчика без присмотра. При остановках груз должен быть опущен.

1.16.34. Водителю погрузчика запрещается находиться в кабине погрузчика во время его разгрузки (загрузки) краном.

1.16.35. При транспортировке грузов погрузчиком рама грузоподъемника должна быть отклонена полностью назад, а захватное приспособление должно обеспечивать пронос груза от земли на высоте не менее размера дорожного просвета (клиренса) машины в соответствии с заводской инструкцией для данного погрузчика (в пределах 0,2 - 0,5 м).

При встрече с препятствием допускается подъем груза на необходимую высоту и кратковременное медленное передвижение погрузчика при отклоненном назад грузоподъемнике. После проезда препятствия груз должен быть опущен до транспортного положения.

Запрещается поддерживать груз руками во время его транспортирования.

1.16.36. При работе погрузчика не просматриваемый водителем отрезок пути не должен быть более 3 м при работе на открытой площадке и более 5 м при работе на складе. Перемещение погрузчика на непросматриваемом отрезке пути должно производиться по сигналам специально назначенного лица.

1.16.37. Транспортировать с помощью погрузчика длинномеры (более 8 м) можно только на открытой территории с ровным покрытием. При этом впереди погрузчика должен идти специально назначенный рабочий для предупреждения встречных людей и предотвращения столкновения с транспортными средствами. Способ захвата груза должен исключать возможность его развала или падения.

1.16.38. Максимальный уклон, по которому разрешается транспортировка грузов погрузчиком, должен быть на 5% (3°) меньше допустимого угла наклона назад рамы погрузчика.

При движении по дорогам, имеющим большие уклоны, погрузчик должен двигаться так, чтобы грузоподъемник был обращен в сторону подъема дороги.

1.16.39. Перед загрузкой (разгрузкой) механических тележек или прицепов, сцепленных с тягачом, должны быть включены тормоза, а в условиях наклонной плоскости - сблокированы колеса тележек или прицепов.

1.16.40. На открытых площадках в холодное время года и при атмосферных осадках должны работать транспортные средства, оборудованные кабинами для водителей.

1.16.41. Скорость движения автомобильного и другого безрельсового транспорта не должна быть более установленной п. 1.2.13 настоящего РД.

1.16.42. При техническом обслуживании и ремонте автомобильного транспорта предприятия следует руководствоваться Правилами техники безопасности для предприятий автомобильного транспорта. Оборудование, предназначенное для технического обслуживания и ремонта, должно соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.027-80.

Погрузочно-разгрузочные работы

1.16.43. Погрузочно-разгрузочные и связанные с ними такелажные работы должны выполняться в соответствии с технологическими картами, транспортно-технологическими схемами, технологическими инструкциями, а также правилами, нормами, инструкциями и другими нормативно-техническими документами, содержащими требования безопасности при производстве работ данного типа.

1.16.44. Для обеспечения безопасности проведения погрузочно-разгрузочных работ должны выполняться требования ГОСТ 12.3.002-75, ГОСТ 12.3.009-76, Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, Правил устройства и безопасной эксплуатации лифтов, а также РД 31.82.03-87 "Правила безопасности труда в морских портах".

1.16.45. Погрузочно-разгрузочные работы следует выполнять механизированным способом при помощи подъемно-транспортного оборудования и средств малой механизации. Запрещается поднимать и перемещать вручную грузы, масса которых превышает нормы переноски тяжестей рабочими (50 кг для мужчин, 15 кг для женщин), установленные действующим законодательством, санитарными нормами и правилами.

1.16.46. Места производства погрузочно-разгрузочных и такелажных работ должны быть оборудованы знаками безопасности по ГОСТ 12.4.026-76.

Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте: