Распоряжение Минтранса РФ от 29.11.2002 N НС-148-р

Об утверждении Правил освидетельствования судов в эксплуатации и Правил технического наблюдения за постройкой судов и изготовлением материалов и изделий

¦для хранения     ¦струей воды под¦струей воды под¦"Л" испытания ¦
¦жидкостей        ¦напором выше   ¦напором выше   ¦поливанием    ¦
¦                 ¦уровня второго ¦уровня второго ¦воды под      ¦
¦                 ¦дна. Для судов ¦дна. Для судов ¦напором для   ¦
¦                 ¦без двойного   ¦без двойного   ¦переборок     ¦
¦                 ¦дна - наливом  ¦дна - наливом  ¦допускается   ¦
¦                 ¦воды на высоту ¦воды на высоту ¦заменить      ¦
¦                 ¦0,6 м от       ¦0,35 м от      ¦испытаниями   ¦
¦                 ¦наружной       ¦наружной       ¦смачиванием   ¦
¦                 ¦обшивки днища и¦обшивки днища и¦керосином, для¦
¦                 ¦поливанием     ¦поливанием     ¦наружной      ¦
¦                 ¦струей воды под¦струей воды под¦обшивки -     ¦
¦                 ¦напором выше   ¦напором выше   ¦притапливанием¦
¦                 ¦этого уровня   ¦этого уровня   ¦судна до      ¦
¦                 ¦               ¦               ¦осадки на 0,05¦
¦                 ¦               ¦               ¦м меньше      ¦
¦                 ¦               ¦               ¦осадки        ¦
¦                 ¦               ¦               ¦порожнем.     ¦
¦                 ¦               ¦               ¦Отсеки в целом¦
¦                 ¦               ¦               ¦по            ¦
¦                 ¦               ¦               ¦согласованию с¦
¦                 ¦               ¦               ¦Речным        ¦
¦                 ¦               ¦               ¦Регистром     ¦
¦                 ¦               ¦               ¦допускается   ¦
¦                 ¦               ¦               ¦испытывать    ¦
¦                 ¦               ¦               ¦надувом       ¦
¦                 ¦               ¦               ¦воздуха с     ¦
¦                 ¦               ¦               ¦применением   ¦
¦                 ¦               ¦               ¦ППС           ¦
¦                 ¦               ¦               ¦              ¦
¦Коффердамы       ¦Наливом воды до¦Наливом воды до¦              ¦
¦вертикальные     ¦верха воздушной¦верха воздушной¦              ¦
¦                 ¦трубы или на   ¦трубы или на   ¦              ¦
¦                 ¦высоту комингса¦высоту комингса¦              ¦
¦                 ¦люка (по       ¦люка (по       ¦              ¦
¦                 ¦большему       ¦большему       ¦              ¦
¦                 ¦напору)*       ¦напору)*       ¦              ¦
¦                 ¦               ¦               ¦              ¦
¦Грузовые трюмы   ¦Для судов с    ¦Для судов с    ¦См. примечание¦
¦сухогрузных      ¦двойным дном - ¦двойным дном - ¦2.            ¦
¦судов,           ¦поливанием     ¦поливанием     ¦По            ¦
¦машинно-котельные¦струей воды под¦струей воды под¦согласованию с¦
¦и моторные       ¦напором выше   ¦напором выше   ¦инспекцией    ¦
¦отделения        ¦уровня второго ¦уровня второго ¦испытания     ¦
¦                 ¦дна. Для судов ¦дна. Для судов ¦подводной     ¦
¦                 ¦без двойного   ¦без двойного - ¦части обшивки ¦
¦                 ¦дна - наливом  ¦дна наливом    ¦корпуса могут ¦
¦                 ¦воды на высоту ¦воды на высоту ¦приводиться   ¦
¦                 ¦0,6 м от       ¦0,6 м от       ¦притапливанием¦
¦                 ¦наружной       ¦наружной       ¦судна на      ¦
¦                 ¦обшивки днища и¦обшивки днища и¦осадку,       ¦
¦                 ¦поливанием     ¦поливанием     ¦которая меньше¦
¦                 ¦струей воды под¦струей воды под¦осадки        ¦
¦                 ¦напором выше   ¦напором выше   ¦порожнем на   ¦
¦                 ¦этого уровня   ¦этого уровня   ¦0,05 м        ¦
¦                 ¦               ¦               ¦              ¦
¦Отсеки в         ¦Поливанием     ¦Поливанием     ¦См. примечание¦
¦междупалубном    ¦струей воды под¦струей воды    ¦2             ¦
¦пространстве     ¦напором        ¦под напором    ¦              ¦
¦                 ¦               ¦               ¦              ¦
¦Междудонные      ¦Наливом воды до¦Наливом воды до¦              ¦
¦отсеки           ¦высоты 0,6 м   ¦высоты 0,35 м  ¦              ¦
¦                 ¦над настилом   ¦над настилом   ¦              ¦
¦                 ¦второго дна*   ¦второго дна*   ¦              ¦
¦                 ¦               ¦               ¦              ¦
¦Шахты лага,      ¦Наливом воды до¦Наливом воды до¦              ¦
¦эхолота,         ¦уровня палубы  ¦уровня грузовой¦              ¦
¦воздушные ящики, ¦переборок*     ¦ватерлинии*    ¦              ¦
¦отсеки плавучести¦               ¦               ¦              ¦
¦                 ¦               ¦               ¦              ¦
¦Помещения        ¦Поливанием     ¦Поливанием     ¦              ¦
¦подруливающего   ¦струей воды под¦струей воды под¦              ¦
¦устройства       ¦напором        ¦напором        ¦              ¦
¦                 ¦               ¦               ¦              ¦
¦Коридор гребного ¦Поливанием     ¦Поливанием     ¦См. примечание¦
¦вала, включая    ¦струей воды под¦струей воды    ¦2             ¦
¦выгородки и шахты¦напором        ¦под напором    ¦              ¦
¦запасного выхода;¦               ¦               ¦              ¦
¦непроницаемые    ¦               ¦               ¦              ¦
¦шахты, включая   ¦               ¦               ¦              ¦
¦шахты МКО;       ¦               ¦               ¦              ¦
¦вентиляционные   ¦               ¦               ¦              ¦
¦каналы,          ¦               ¦               ¦              ¦
¦расположенные    ¦               ¦               ¦              ¦
¦внутри корпуса,  ¦               ¦               ¦              ¦
¦надстроек и рубок¦               ¦               ¦              ¦
¦                 ¦               ¦               ¦              ¦
¦Цепные ящики     ¦Поливанием     ¦Поливанием     ¦См. примечание¦
¦                 ¦струей воды под¦струей воды    ¦2             ¦
¦                 ¦напором        ¦под напором    ¦              ¦
¦                 ¦               ¦               ¦              ¦
¦Якорные клюзы и  ¦Поливанием     ¦Поливанием     ¦См. примечание¦
¦цепные трубы     ¦струей воды под¦струей воды под¦2             ¦
¦                 ¦напором        ¦напором        ¦              ¦
¦                 ¦               ¦               ¦              ¦
¦Надстройки и     ¦Поливанием     ¦Поливанием     ¦См. примечание¦
¦рубки, включая   ¦струей воды под¦струей воды    ¦2             ¦
¦открытые части   ¦напором        ¦под напором    ¦              ¦
¦машинно-         ¦               ¦               ¦              ¦

¦котельных шахт и ¦               ¦               ¦              ¦
¦кожухов дымовых  ¦               ¦               ¦              ¦
¦труб             ¦               ¦               ¦              ¦
¦                 ¦               ¦               ¦              ¦
¦Открытые части   ¦Поливанием     ¦Поливанием     ¦См. примечание¦
¦палуб корпуса    ¦струей воды под¦струей воды    ¦2.            ¦
¦судна, надстроек ¦напором        ¦под напором    ¦Части грузовых¦
¦и рубок вне      ¦               ¦               ¦палуб в районе¦
¦районов,         ¦               ¦               ¦грузовых      ¦
¦испытываемых     ¦               ¦               ¦танков        ¦
¦наливом воды с   ¦               ¦               ¦нефтеналивных ¦
¦избыточным       ¦               ¦               ¦судов         ¦
¦напором или      ¦               ¦               ¦испытываются  ¦
¦надувом воздуха  ¦               ¦               ¦совместно с   ¦
¦                 ¦               ¦               ¦испытываемыми ¦
¦                 ¦               ¦               ¦отсеками      ¦
¦                 ¦               ¦               ¦              ¦
¦Комингсы люков и ¦Поливанием     ¦Поливанием     ¦Комингсы могут¦
¦вентиляционных   ¦струей воды под¦струей воды под¦быть испытаны ¦
¦труб,            ¦напором        ¦напором        ¦смачиванием   ¦
¦расположенные на ¦               ¦               ¦керосином     ¦
¦открытых частях  ¦               ¦               ¦              ¦
¦верхней палубы,  ¦               ¦               ¦              ¦
¦палубы надстроек ¦               ¦               ¦              ¦
¦и рубок          ¦               ¦               ¦              ¦
¦                 ¦               ¦               ¦              ¦
¦Палубы и         ¦Наливом воды на¦Наливом воды на¦Испытания     ¦
¦выгородки в      ¦высоту комингса¦высоту комингса¦наливом воды  ¦
¦помещениях, где  ¦дверей, выше   ¦дверей, выше   ¦проводятся    ¦
¦может            ¦этого уровня - ¦этого уровня - ¦после         ¦
¦скапливаться вода¦поливанием     ¦поливанием     ¦окончания     ¦
¦(душевые, ванные,¦рассеянной     ¦рассеянной     ¦монтажных     ¦
¦умывальные,      ¦струей воды    ¦струей воды    ¦работ, но до  ¦
¦прачечные,       ¦               ¦               ¦нанесения     ¦
¦камбузы, гальюны ¦               ¦               ¦каких-либо    ¦
¦и т.п.)          ¦               ¦               ¦покрытий на   ¦
¦                 ¦               ¦               ¦палубы. Время ¦
¦                 ¦               ¦               ¦выдержки при  ¦
¦                 ¦               ¦               ¦испытании     ¦
¦                 ¦               ¦               ¦наливом воды -¦
¦                 ¦               ¦               ¦30 мин.       ¦
¦                 ¦               ¦               ¦Испытания     ¦
¦                 ¦               ¦               ¦поливанием    ¦
¦                 ¦               ¦               ¦могут быть    ¦
¦                 ¦               ¦               ¦заменены      ¦
¦                 ¦               ¦               ¦испытаниями   ¦
¦                 ¦               ¦               ¦смачиванием   ¦
¦                 ¦               ¦               ¦керосином. В  ¦
¦                 ¦               ¦               ¦зимний период ¦
¦                 ¦               ¦               ¦по            ¦
¦                 ¦               ¦               ¦согласованию с¦
¦                 ¦               ¦               ¦инспекцией    ¦
¦                 ¦               ¦               ¦допускается   ¦
¦                 ¦               ¦               ¦проводить     ¦
¦                 ¦               ¦               ¦испытания всей¦
¦                 ¦               ¦               ¦площади палуб ¦
¦                 ¦               ¦               ¦смачиванием   ¦
¦                 ¦               ¦               ¦керосином     ¦
¦                 ¦               ¦               ¦              ¦
¦Устройства для   ¦               ¦               ¦              ¦
¦закрывания       ¦               ¦               ¦              ¦
¦отверстий в      ¦               ¦               ¦              ¦
¦непроницаемых    ¦               ¦               ¦              ¦
¦частях корпуса:  ¦               ¦               ¦              ¦
¦                 ¦               ¦               ¦              ¦
¦1) двери в       ¦Наливом воды до¦Наливом воды до¦              ¦
¦водонепроницаемых¦уровня,        ¦уровня,        ¦              ¦
¦переборках       ¦установленного ¦установленного ¦              ¦
¦корпуса          ¦для            ¦для            ¦              ¦
¦                 ¦соответствующе-¦соответствующе-¦              ¦
¦                 ¦го отсека      ¦го отсека      ¦              ¦
¦                 ¦               ¦               ¦              ¦
¦2) двери по      ¦Поливанием     ¦Поливанием     ¦              ¦
¦наружным стенкам ¦струей воды под¦струей         ¦              ¦
¦надстроек и рубок¦напором        ¦воды под напо- ¦              ¦
¦                 ¦               ¦ром или        ¦              ¦
¦                 ¦               ¦рассеянной     ¦              ¦
¦                 ¦               ¦струей воды в  ¦              ¦
¦                 ¦               ¦зависимости от ¦              ¦
¦                 ¦               ¦конструктивного¦              ¦
¦                 ¦               ¦исполнения,    ¦              ¦
¦                 ¦               ¦предусмотренно-¦              ¦
¦                 ¦               ¦го проектом    ¦              ¦
¦                 ¦               ¦               ¦              ¦
¦3) двери и       ¦Поливанием     ¦Поливанием     ¦Испытания     ¦
¦устройства для   ¦струей воды под¦струей воды под¦поливанием    ¦
¦закрывания       ¦напором        ¦напором или    ¦воды под      ¦
¦отверстий в      ¦               ¦рассеянной     ¦напором       ¦
¦непроницаемых    ¦               ¦струей воды в  ¦допускается   ¦
¦конструкциях,    ¦               ¦зависимости от ¦заменить на   ¦
¦расположенных    ¦               ¦конструктивного¦испытания     ¦
¦внутри надстроек ¦               ¦исполнения,    ¦струей сжатого¦
¦и рубок          ¦               ¦предусмотренно-¦воздуха       ¦
¦                 ¦               ¦го проектом    ¦              ¦
¦                 ¦               ¦               ¦              ¦
¦4) лац-порты     ¦Поливанием     ¦Поливанием     ¦              ¦
¦                 ¦струей воды под¦струей воды под¦              ¦
¦                 ¦напором        ¦напором или    ¦              ¦
¦                 ¦               ¦рассеянной     ¦              ¦
¦                 ¦               ¦струей воды в  ¦              ¦

¦                 ¦               ¦зависимости от ¦              ¦
¦                 ¦               ¦конструктивного¦              ¦
¦                 ¦               ¦исполнения,    ¦              ¦
¦                 ¦               ¦предусмотренно-¦              ¦
¦                 ¦               ¦го проектом    ¦              ¦
¦                 ¦               ¦               ¦              ¦
¦5) крышки        ¦Поливанием     ¦Поливанием     ¦              ¦
¦световых и       ¦струей воды под¦струей воды под¦              ¦
¦сходных люков,   ¦напором        ¦напором или    ¦              ¦
¦бортовые         ¦               ¦рассеянной     ¦              ¦
¦иллюминаторы     ¦               ¦струей воды в  ¦              ¦
¦корпуса надстроек¦               ¦зависимости от ¦              ¦
¦и рубок          ¦               ¦конструктивного¦              ¦
¦                 ¦               ¦исполнения,    ¦              ¦
¦                 ¦               ¦предусмотренно-¦              ¦
¦                 ¦               ¦го проектом    ¦              ¦
¦                 ¦               ¦               ¦              ¦
¦6) крышки        ¦Поливанием     ¦Поливанием     ¦              ¦
¦горловин в       ¦струей воды под¦струей воды под¦              ¦
¦непроницаемых    ¦напором        ¦напором или    ¦              ¦
¦палубах,         ¦               ¦рассеянной     ¦              ¦
¦платформах и     ¦               ¦струей воды в  ¦              ¦
¦переборках       ¦               ¦зависимости от ¦              ¦
¦                 ¦               ¦конструктивного¦              ¦
¦                 ¦               ¦исполнения,    ¦              ¦
¦                 ¦               ¦предусмотренно-¦              ¦
¦                 ¦               ¦го проектом    ¦              ¦
¦                 ¦               ¦               ¦              ¦
¦7) металлические ¦Поливанием     ¦Поливанием     ¦              ¦
¦закрытия грузовых¦струей воды под¦струей воды под¦              ¦
¦люков сухогрузных¦напором        ¦напором или    ¦              ¦
¦судов            ¦               ¦рассеянной     ¦              ¦
¦                 ¦               ¦струей воды в  ¦              ¦
¦                 ¦               ¦зависимости от ¦              ¦
¦                 ¦               ¦конструктивного¦              ¦
¦                 ¦               ¦исполнения,    ¦              ¦
¦                 ¦               ¦предусмотренно-¦              ¦
¦                 ¦               ¦го проектом    ¦              ¦
¦                 ¦               ¦               ¦              ¦
¦8) металлические ¦Испытания в    ¦Испытания в    ¦              ¦
¦закрытия грузовых¦составе        ¦составе        ¦              ¦
¦люков наливных   ¦грузового      ¦грузового      ¦              ¦
¦судов,           ¦отсека при     ¦отсека при     ¦              ¦
¦перевозящих в    ¦основных       ¦основных       ¦              ¦
¦трюмах жидкие    ¦испытаниях     ¦испытаниях     ¦              ¦
¦грузы, включая   ¦               ¦               ¦              ¦
¦нефтепродукты    ¦               ¦               ¦              ¦
+-----------------+---------------+---------------+--------------+
¦   Примечания. 1.  Если  испытание   наливом   воды   невозможно¦
¦выполнить на стапеле или в доке,  оно может быть проведено после¦
¦спуска на воду.  До спуска на воду все  грузовые  отсеки  должны¦
¦быть  испытаны  надувом  воздуха.  На плаву испытываются наливом¦
¦воды  один  центральный  и  два   бортовых   отсека,   указанные¦
¦инспектором.   Испытания   этих   отсеков   должны   проводиться¦
¦одновременно.  При  этом  взаимное   расположение   испытываемых¦
¦отсеков   должно   соответствовать   наиболее  тяжелым  условиям¦
¦нагружения.  Если  при  испытаниях  будут   обнаружены   дефекты¦
¦конструкции   или  нарушения  непроницаемости,  инспектор  может¦
¦потребовать увеличения количества испытываемых отсеков вплоть до¦
¦испытания всех отсеков.                                         ¦
¦   2. Испытания поливанием струей воды под  напором  могут  быть¦
¦заменены  испытаниями  сварных  швов  смачиванием  керосином (за¦
¦исключением соединений внахлестку) или обдуванием струей сжатого¦
¦воздуха.  При  этом  поверхность  листов  должна  быть тщательно¦
¦осмотрена  и отсутствие дефектов и нарушений целостности металла¦
¦не должно вызывать сомнений.                                    ¦
¦   3. Методы и нормы испытаний на непроницаемость при ремонтах и¦
¦очередных   освидетельствованиях  судов  должны  соответствовать¦
¦указаниям  настоящей  таблицы.  Топливные  и  водяные   цистерны¦
¦испытываются  наливом воды до верха воздушной трубы,  а грузовые¦
¦отсеки  и  коффердамы  наливных  судов  -  до   верхней   кромки¦
¦расширительных  шахт  или  люков.  Объем  испытаний  при ремонте¦
¦устанавливается в зависимости от  характера  ремонтных  работ  и¦
¦должен быть согласован с инспектором.                           ¦
¦   4. Конструкции,  отмеченные  сноской "*",  по согласованию  с¦
¦инспектором   взамен   испытаний   наливом  воды  выше  настила,¦
¦ограничивающего  отсек  сверху,  могут  быть  испытаны   надувом¦
¦воздуха (см. 1.3.12).                                           ¦
------------------------------------------------------------------

Приложение 8

ДОПУСКАЕМЫЕ ЗНАЧЕНИЯ СВАРОЧНЫХ ДЕФОРМАЦИЙ ОБШИВКИ И НАБОРА КОРПУСНЫХ КОНСТРУКЦИЙ И ОТКЛОНЕНИЙ ПРИ СБОРКЕ КОРПУСА СУДНА

1. Допустимые значения стрелок прогиба бухтин, ребристости, вмятин и "домиков" обшивки корпусных конструкций не должны превышать значений, указанных в табл. 1. При этом значения стрелок прогиба бухтин, "домиков" и ребристости днищевой обшивки толщиной 4 - 7 мм для быстроходных судов в пределах шпации не должны превышать 3 мм.

Таблица 1

----------+--------------------------------------------+----------
¦Группа   ¦      Наименование конструкций корпуса      ¦Допускае-¦
¦конструк-¦                                            ¦мое зна- ¦
¦ции      ¦                                            ¦чение    ¦
¦         ¦                                            ¦стрелки  ¦
¦         ¦                                            ¦прогиба, ¦
¦         ¦                                            ¦мм, не   ¦
¦         ¦                                            ¦более    ¦
+---------+--------------------------------------------+---------+
¦IA       ¦Настил верхней палубы, настил второго дна,  ¦5        ¦
¦         ¦днищевая обшивка, бортовая обшивка ниже КВЛ,¦         ¦
¦         ¦верхний и нижний поясья непрерывных         ¦         ¦
¦         ¦продольных переборок и внутренних бортов,   ¦         ¦

¦         ¦настил палуб и стенки надстроек (в средней  ¦         ¦
¦         ¦части судна на 0,25 длины судна в нос и     ¦         ¦
¦         ¦корму от миделя), скуловой пояс наружной    ¦         ¦
¦         ¦обшивки и палубный стрингер (по всей длине  ¦         ¦
¦         ¦судна)                                      ¦         ¦
¦ПБ       ¦Бортовая обшивка выше КВЛ, наружные стенки  ¦6 <*>    ¦
¦         ¦надстроек и рубок, открытые палубы,         ¦         ¦
¦         ¦фальшборт, выгородки внутренних коридоров,  ¦         ¦
¦         ¦кожуха дымовых труб и другие конструкции, к ¦         ¦
¦         ¦внешнему виду которых предъявляются         ¦         ¦
¦         ¦повышенные требования                       ¦         ¦
¦II       ¦Конструкции группы IA, расположенные в      ¦7        ¦
¦         ¦оконечностях корпуса, а также главные       ¦         ¦
¦         ¦поперечные и продольные переборки (кроме    ¦         ¦
¦         ¦верхнего и нижнего поясьев), настилы нижних ¦         ¦
¦         ¦палуб, настилы платформ, внутренние         ¦         ¦
¦         ¦выгородки и легкие переборки                ¦         ¦
¦III      ¦Палубы (зашиваемые), не включаемые в расчет ¦10       ¦
¦         ¦общей прочности и не входящие в I и II      ¦         ¦
¦         ¦группы; внутренние переборки и выгородки,   ¦         ¦
¦         ¦зашиваемые с двух сторон; выгородки в       ¦         ¦
¦         ¦кладовых, трюмах, машинных отделениях,      ¦         ¦
¦         ¦душевых и другие конструкции, к внешнему    ¦         ¦
¦         ¦виду которых не предъявляется особых        ¦         ¦
¦         ¦требований                                  ¦         ¦
----------+--------------------------------------------+----------

--------------------------------

<*> В обоснованных случаях могут быть допущены стрелки прогиба 7 мм.

2. Допустимые значения местных деформаций набора корпусных конструкций (стрелок прогиба, перекоса, бухтиноватостей стенок) не должны превышать указанных в табл. 2.

Таблица 2

------------------------+-----------------------+-----------------
¦Наименование деформаций¦     Наименование      ¦   Допустимая   ¦
¦                       ¦контролируемого набора ¦стрелка прогиба ¦
¦                       ¦                       ¦или перекоса, мм¦
+-----------------------+-----------------------+----------------+
¦Бухтиноватость плоских ¦Флоры и кильсоны между-¦       5        ¦
¦участков стенок набора ¦донного пространства   ¦                ¦
¦                       ¦Остальной рамный набор ¦       9        ¦
¦"Провал" ребра         ¦Весь набор             ¦       2        ¦
¦"Домик" в плоскости    ¦Весь набор             ¦       2        ¦
¦стенки набора          ¦                       ¦                ¦
¦"Домик" при стыках     ¦Весь набор             ¦       6        ¦
¦набора из плоскости    ¦                       ¦                ¦
¦стенки набора          ¦                       ¦                ¦
¦Перекос между стенкой  ¦Весь набор: h <= 100 мм¦       2        ¦
¦набора и обшивкой      ¦            h > 100 мм ¦       4        ¦
¦Перекос между пояском  ¦Весь набор: h <= 200 мм¦       2        ¦
¦и стенкой набора       ¦            h > 200 мм ¦       3        ¦
+-----------------------+-----------------------+----------------+
¦   Примечание. А - высота стенки набора.                        ¦
------------------------------------------------------------------

Сварочные деформации корпусных конструкций, выходящие за пределы, допускаемые настоящим Приложением, необходимо устранять. Применяемые метод и технология правки должны соответствовать технологическому процессу изготовления данной конструкции.

Следует применять, по возможности, метод тепловой безударной правки.

Таблица 3

--------------------------------------+---------------+-----------
¦        Проверяемый параметр         ¦  Допускаемое  ¦Примечание¦
¦                                     ¦отклонение, мм ¦          ¦
+-------------------------------------+---------------+----------+
¦Смещение кромок стыкуемых листов     ¦0,1 толщины    ¦Не более  ¦
¦обшивки и настилов                   ¦листа          ¦3 мм      ¦
¦Отклонение от прямолинейности        ¦               ¦          ¦
¦стыкуемых ветвей на длине монтажной  ¦               ¦          ¦
¦шпации:                              ¦               ¦          ¦
¦вертикального киля, стрингеров,      ¦6              ¦          ¦
¦карлингсов                           ¦               ¦          ¦
¦продольных ребер жесткости           ¦8              ¦          ¦
¦Отклонение от прямолинейности ветвей ¦               ¦Не более  ¦
¦рамных шпангоутов, стыкуемых с       ¦               ¦8 мм на   ¦
¦флорами и бимсами на суммарной длине ¦               ¦всю длину ¦
¦до 1 м                               ¦               ¦          ¦
¦Несовпадение любых разделенных листом¦0,5 толщины    ¦В расчет  ¦
¦связей корпуса                       ¦стенки связи   ¦принимает-¦
¦                                     ¦               ¦ся меньшая¦
¦                                     ¦               ¦толщина   ¦
¦Отклонение в размере монтажной шпации¦4% от размера  ¦          ¦
¦                                     ¦шпации         ¦          ¦
¦Смещение стенки переборки            ¦0,5 толщины    ¦          ¦
¦относительно стенки нижележащего     ¦стенки набора  ¦          ¦
¦набора                               ¦               ¦          ¦
¦Отклонение плоскости переборки от    ¦2 мм на 1 м    ¦На всю    ¦
¦плоскости теоретического шпангоута на¦высоты         ¦высоту    ¦
¦вертикальность                       ¦переборки      ¦не более  ¦
¦                                     ¦               ¦15 мм     ¦
¦Смещение оси баллера относительно ДП ¦+/- 3          ¦          ¦
¦Смещение центра отверстия в          ¦+/- 3          ¦          ¦
¦ахтерштевне от оси главного вала     ¦               ¦          ¦
¦Смещение центра отверстий под баллер ¦+/- 5          ¦          ¦
¦в ахтерштевне от вертикальной оси    ¦               ¦          ¦
¦Отклонение положения подошвы         ¦+/-8           ¦          ¦
¦ахтерштевня от основной плоскости    ¦               ¦          ¦
--------------------------------------+---------------+-----------

Приложение 9

ТИПОВОЙ ПЕРЕЧЕНЬ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ, ПРЕДСТАВЛЯЕМОЙ НА РАССМОТРЕНИЕ РЕЧНОМУ РЕГИСТРУ

Ниже приведены перечни наименований технической документации, представляемой на рассмотрение Главному управлению или инспекции.

Эти перечни являются типовыми и в зависимости от особенностей конструкции элементов судна могут быть расширены или сокращены проектной организацией по согласованию с Речным Регистром.

Штампы о согласовании ставятся на документацию, отмеченную знаком "*", и всю рабочую документацию, оговоренную перечнями.

1. Технический проект судна

1.1. Общепроектные документы:

1) ведомость документов технического проекта;

2) пояснительная записка к проекту;

3)* спецификация;

4)* перечень решений, отличных от регламентируемых Правилами, если они допущены в проекте, с их обоснованием в необходимом объеме;

5)* программа и методика приемочных испытаний головного судна (представляется после утверждения технического проекта);

6)* инструкция по загрузке, разгрузке и балластировке для грузового судна (представляется после уточнения нагрузок масс при рабочем проектировании);

7)* информация об остойчивости и непотопляемости (представляется после уточнения нагрузок масс при рабочем проектировании);

8)* чертежи общего расположения с изображением технических средств, устройств и оборудования:

боковой вид;

продольный разрез с указанием непроницаемых переборок, палуб, платформ и т.п.;

планы палуб, трюмов, мостиков, платформ и т.п.;

9)* общее расположение оборудования в рулевой рубке;

10) схема расположения взрыво- и пожароопасных зон и помещений (при их наличии);

11) теоретический чертеж корпуса судна;

12) расчеты нагрузки масс и положения центра тяжести, дифферента и начальной остойчивости для различных случаев нагрузки;

13) диаграммы статической и динамической остойчивости с таблицей кренящих и опрокидывающих моментов и углов крена для различных случаев нагрузки (вычисление плеч диаграмм остойчивости и другие подобные расчеты можно не представлять); проверка остойчивости для различных случаев нагрузки; таблицы исходных данных при выполнении расчетов с помощью компьютерных приложений;

14) расчет непотопляемости судов, оговоренных в ч. I ПСВП, гл. 13.2, таблицы исходных данных при выполнении расчетов с помощью компьютерных приложений;

15) расчеты надводного борта;

16) расчеты управляемости судна, в том числе толкаемого состава в целом;

17) расчеты валовой вместимости;

18) ведомость материалов, комплектующих изделий и оборудования, подлежащих поставке с сертификатом или другим аналогичным документом в соответствии с Номенклатурой.

1.2. Корпус:

1)* мидель-шпангоут и поперечные сечения корпуса с основными узлами набора;

2)* конструктивный чертеж корпуса и надстроек, участвующих в общем изгибе судна, с таблицей набора;

3)* растяжка наружной обшивки для судов со сложными обводами корпуса;

4) расчеты по выбору конструкции и размеров связей корпуса, таблицы исходных данных при выполнении расчетов с помощью компьютерных приложений;

5) расчеты общей и местной вибрации;

6) расчеты прочности и устойчивости элементов корпуса (для однокорпусных стальных судов и катамаранов длиной более 50 м, судов с корпусом из легких сплавов, судов на подводных крыльях, судов на воздушной подушке, судов с корпусом из пластмасс);

7) таблицы исходных данных при выполнении расчетов с помощью компьютерных приложений;

8) расчеты прочности корпуса (для судов с корпусом из железобетона);

9) расчеты поперечной прочности судна (для беспалубных грузовых судов и судов с отношением В / Н, превышающим регламентируемые);

10) расчеты прочности надстройки (для пассажирских судов с большими вырезами оконных проемов);

11) общий вид люкового закрытия судна с расчетами прочности люковых крышек и основных деталей привода;

12) расчет общей прочности корпуса в конце срока службы судна;

13) расчеты ледовой прочности ледоколов.

1.3. Оборудование и изоляция помещений:

1) сведения о примененных на судне отделочных, конструкционных и изоляционных материалах с указанием мест, где они установлены, их характеристик горючести, количества горючих материалов на 1 кв. м площади пола каждого помещения;

2)* схема изоляции и отделки помещений.

1.4. Общесудовые устройства:

1)* схема расположения сигнальных и отличительных средств;

2) выбор элементов устройств и предметов снабжения по Правилам или расчеты, с помощью которых обоснован выбор этих элементов;

3) чертежи общего расположения устройств новых типов.

1.5. Энергетическая установка и системы:

1)* расположение главных и вспомогательных двигателей и оборудования в машинных помещениях, в помещении центрального поста управления, с указанием проходов и выходных путей согласно 1.9 ч. II ПСВП;

2)* валопровод с дейдвудным устройством, движителем, валами и соединительными муфтами;

3) расчет валопровода (в том числе на крутильные колебания), движителя и выбор элементов валопровода по Правилам;

4)* принципиальные схемы систем (с указанием рабочих параметров, диаметра, толщины стенки труб, материалов, из которых изготовлены трубы и арматура): охлаждения, масляной, питания топливом, пускового воздуха, газоотвода (допускается изображать на общем виде отделения), паровых трубопроводов, конденсатно-питательной.

1.6. Общесудовые системы:

1)* принципиальные схемы систем (с указанием параметров, диаметра, толщины стенки труб, материалов, из которых изготовлены трубы и арматура): вентиляции, пожаротушения, осушительной, балластной, удаления нефтесодержащих трюмных вод, подогрева нефтепродуктов, гидропневмопривода вспомогательных и палубных механизмов, бытовой установки сжиженного газа, воздушных, переливных и измерительных трубопроводов, сжатого воздуха;

2) расчеты судовых систем: вентиляции, пожаротушения, осушительной, балластной, сжатого и пускового воздуха.

1.7. Холодильная установка:

1)* чертежи общего расположения холодильной установки;

2)* принципиальные схемы систем холодильного агента, хладоносителя, вентиляции, воздушного охлаждения и охлаждающей воды, систем управления, контроля, сигнализации и защиты;

3) основные расчеты по холодильной установке.

1.8. Для нефтеналивных судов дополнительно к 1.5 и 1.6 представляются:

1)* чертежи расположения оборудования в насосном отделении;

2)* принципиальные схемы систем: грузовой, зачистной, инертного газа, газоотводной.

1.9. Автоматизация:

1)* расположение основных средств дистанционного управления и автоматизации - постов, пультов управления;

2)* принципиальные и структурные схемы дистанционного управления, автоматизации и АПС основных судовых технических средств и систем с указанием источников питания.

1.10. Электрооборудование:

1)* принципиальные схемы распределения электроэнергии от основных и аварийных источников: силовых сетей, освещения (до групповых щитов);

2)* принципиальные схемы главного и аварийного распределительных щитов, пультов управления и распределительных щитов нетипового исполнения;

3)* принципиальные схемы электроприводов в соответствии с 1.3 ч. IV ПСВП;

4)* принципиальные схемы первичной сети основного и аварийного освещения;

5)* принципиальные схемы отличительных и сигнальных фонарей;

6)* принципиальные схемы авральной и пожарной сигнализации;

7)* принципиальные схемы цепей главного тока, возбуждения, управления, контроля сигнализации, защиты и блокировки гребной электрической установки;

8)* схема заземления для судов с непроводящим корпусом;

9)* схема молниеотводного устройства (допускается указывать на общем виде судна);

10) таблица режимов нагрузки и расчет необходимой мощности электростанции для обеспечения всех режимов работы судна, а также обоснование выбора числа и мощности генераторов;

11) расчет площади сечения кабелей;

12) расчет токов короткого замыкания и изменений напряжения;

13) расчет шин, коммутационной и защитной аппаратуры ГРЩ и кабелей ответственных устройств на динамическую и термическую устойчивость при коротких замыканиях (при номинальной мощности генератора или параллельно работающих генераторов свыше 100 кВт);

14) расчет грозозащиты.

1.11. Средства связи и навигации:

1)* структурная схема средств радиосвязи, громкоговорящей связи и трансляции, электрорадионавигации, служебной телефонной связи;

2)* чертежи размещения оборудования в радиорубке, аппаратной;

3)* чертежи расположения антенн (допускается указывать на общем виде судна);

4) расчет параметров антенн и дальности радиосвязи.

2. Техническая документация переоборудуемого, модернизируемого, восстанавливаемого, обновляемого или переклассифицируемого судна

2.1. До начала переоборудования, модернизации, восстановительного ремонта, обновления или переклассификации судна Речному Регистру должна быть представлена на рассмотрение техническая документация по тем частям корпуса, механизмов и оборудования судна, которые подлежат переоборудованию, модернизации, восстановлению, обновлению или ремонту.

При изменении характеристик прочности, остойчивости и т.д. в результате переоборудования судна должны быть представлены соответствующие расчеты или обоснования.

2.2. При изменениях конструкции корпуса, установке на судне новых технических средств или устройств, существенно отличающихся от первоначальных и на которые распространяются требования Правил, Речному Регистру должна быть представлена соответствующая техническая документация в объеме, установленном для судна в постройке (см. 1).

2.3. Для переклассификации судна Речному Регистру должна быть представлена следующая документация:

1) пояснительная записка с обоснованиями переклассификации;

2) анализ соответствия судна требованиям действующих ПСВП или ПССП для нового класса по всем элементам судна;

3) перечень решений, отличающихся от требований действующих Правил, для нового класса с обоснованиями;

4) анализ соответствия требованиям международных нормативных документов (для судов, совершающих международные рейсы). Направляется в порядке информации;

5) дополнение к спецификации;

6)* программа испытаний;

7)* инструкция по загрузке и разгрузке или дополнение к ней;

8)* информация об остойчивости и непотопляемости или дополнение к ней;

9) дополнительные расчеты общей и местной прочности;

10) дополнительные расчеты по выбору конструкции подкреплений и размеров связей корпуса;

11) расчет высоты надводного борта и чертеж грузовой марки;

12) обоснования, подтверждающие возможность эксплуатации главных двигателей, движительно-рулевого комплекса и судовой электростанции без нарушения их технических характеристик, определяемых документацией на поставку и Правилами;

13)* техническая документация для переклассификации судна, касающаяся подкрепления корпуса, дооборудования и снабжения, включая чертежи общего расположения.

3. Проект перегона судна вне установленного района плавания

3.1. Проект перегона судна должен содержать:

1) пояснительную записку с указанием района и условий перегона, описанием мероприятий по обеспечению безопасности перегона (включая мероприятия организационного характера);

2) расчеты прочности, остойчивости и высоты надводного борта, требуемых Правилами для района и условий перегона;

3) чертежи подкреплений корпуса и надстроек;

4)* чертежи и схемы закрытий отверстий в корпусе и надстройках судна, а также установки конструкций для повышения мореходности (волноотбойников, защиты надстроек, рубок и т.п.);

5)* чертежи устройств для буксировки и/или толкания, схему обагровки;

6)* чертежи расположения сигнально-отличительных фонарей и дневных сигналов буксируемого судна;

7) описание энергетической установки, электрического, радио- и навигационного оборудования;

8) описание рулевого, якорного, швартовного устройств, противопожарной защиты, спасательных и сигнальных средств;

9)* перечень аварийного снабжения и схему его размещения;

10)* инструкцию для капитана перегоняемого судна или для капитана судна-буксировщика, включающую организационные мероприятия, установленные ограничения по погоде, указания по балластировке судна, по расходованию судовых запасов и борьбе за живучесть судна в аварийных ситуациях.

4. Техническая документация по подготовке судна к перевозке крупногабаритных и/или тяжеловесных грузов

4.1. Документация должна содержать следующие материалы:

1)* схемы расположения на судне перевозимого груза с указанием габаритных размеров, координат центра тяжести и массы каждой единицы груза, способов и деталей закрепления (распорные брусья, упоры, найтовы и др.);

2)* схемы расположения сигнально-отличительных фонарей и молниеотводного устройства, если они претерпевают изменения;

3)* чертежи подкреплений - переборки и полупереборки, фермы, рамные балки, опорные конструкции, разносящие нагрузки от груза; выравнивающие настилы, устройства, предотвращающие сдвиг груза при качке и швартовках;

4) дополнительные расчеты общей и местной прочности судна и удельных нагрузок на опорные конструкции с учетом неравномерности распределения груза при загрузке-разгрузке и перевозке. При определении местных нагрузок от сосредоточенных грузов должны быть учтены инерционные нагрузки от качки;

5) расчеты прочности раскреплений и усилий в них с учетом сил инерции при качке и швартовках. Раскрепление можно не предусматривать, если сила трения превышает сдвигающие усилия. Должно быть установлено предельно допустимое давление по опорной поверхности груза или по выравнивающим настилам;

6)* дополнительную инструкцию по погрузке-выгрузке оборудования, разработанную на основании расчетов прочности и остойчивости судна, с указанием возможности и необходимости балластировки, а также с указанием последовательности, способа и схемы загрузки-разгрузки с чертежами дополнительных конструкций;

7)* дополнительную информацию об остойчивости, составленную на основании расчетов остойчивости, непотопляемости и удифферентовки. При проверке аварийной остойчивости должны быть выполнены требования разд. 12 и 13 ч. I ПСВП;

8)* инструкцию для капитана по обеспечению безопасной транспортировки груза, включающую организационные мероприятия, маршрут транспортировки, установленные ограничения по погоде.

5. Документация технического проекта судовых технических средств и оборудования

5.1. Двигатели внутреннего сгорания, редукторы:

1) пояснительная записка;

2)* технические условия на поставку;

3)* чертежи общего вида и чертежи ответственных деталей;

4)* принципиальные схемы систем: топливной, смазывания, охлаждения, пусковой, электрооборудования, дистанционного управления, автоматизации, АПС и защиты;

5)* программа стендовых испытаний;

6)* расчеты ответственных деталей двигателя на прочность, расчеты устройства вентиляции и предохранительных клапанов картера, данные по наибольшим и средним удельным давлениям в подшипниках (коренных, шатунных, упорных), расчет валов и зубчатых зацеплений редуктора на прочность, расчет подшипников редуктора, расчет параметров крутильных колебаний в звеньях предполагаемой крутильной системы.

5.2. Паровые и водогрейные котлы:

1) пояснительная записка с техническим заданием;

2)* технические условия на поставку;

3)* сборочный чертеж с продольными и поперечными разрезами в масштабе не менее 1:10 и деталей соединения в масштабе не менее 1:2;

4) расчет прочности котла в соответствии с Руководством по расчету на прочность котлов, теплообменных аппаратов и сосудов под давлением;

5) расчет площадей сечений предохранительных клапанов;

6)* технологический процесс сборки и сварки;

7)* принципиальные схемы автоматизации аварийно-предупредительной сигнализации и защиты;

8)* программа испытаний.

5.3. Грузоподъемные устройства:

1) пояснительная записка с техническим заданием;

2)* технические условия на поставку;

3)* чертежи общих видов грузоподъемного устройства, несущих металлоконструкций, механизмов;

4) кинематическая схема;

5)* принципиальные схемы электрического оборудования;

6) схемы приборов и устройств безопасности (с описанием их действия);

7) расчет усилий и напряжений в элементах грузоподъемных устройств;

8)* программа испытаний.

5.4. Сцепное оборудование:

1) пояснительная записка с техническим заданием;

2)* технические условия на поставку;

3)* программа стендовых испытаний;

4)* сборочные чертежи замка или натяжной станции;

5)* чертежи ответственных деталей;

6) расчеты деталей на прочность.

5.5. Палубные и вспомогательные механизмы:

1) пояснительная записка с техническим заданием;

2)* технические условия на поставку;

3)* чертежи общего вида;

4) сборочные чертежи ответственных узлов;

5)* принципиальные схемы управления, автоматизации аварийно-предупредительной сигнализации и защиты;

6)* расчеты, оговоренные в Правилах;

7)* программа испытаний.

5.6. Зубчатые и гидравлические передачи:

1) пояснительная записка с техническим заданием;

2)* технические условия на поставку;

3)* чертежи общего вида с разрезами;

4) кинематическая схема;

5) расчеты, оговоренные в Правилах;

6) принципиальная схема управления автоматизации аварийно-предупредительной сигнализации и защиты;

7)* программа испытаний.

5.7. Электрооборудование:

1) пояснительная записка с техническим заданием;

2)* технические условия на поставку;

3)* чертежи общего вида с разрезами;

4)* принципиальные электросхемы, схемы автоматизации аварийно-предупредительной сигнализации и защиты;

5) расчеты, оговоренные в Правилах;

6)* программа испытаний.

5.8. Средства связи и навигации:

1) пояснительная записка;

2)* технические условия на поставку;

3) чертежи общего вида, расчеты;

4) структурные схемы;

5)* программа испытаний.

6. Рабочая документация судна, подлежащая согласованию с инспекцией

6.1. Корпусная часть (чертежи и текстовые документы):

1) мидель-шпангоут и поперечные сечения;

2) конструктивный чертеж корпуса с таблицей набора;

3) конструктивный чертеж надстроек;

Примечание. Здесь и далее под словом "надстройки" подразумеваются надстройки и рубки, участвующие в общем изгибе судна.

4) растяжка наружной обшивки корпуса и внутренних бортов;

5) настил палуб и второго дна;

6) альбом типовых узлов и конструкций по корпусу и надстройке;

7) таблица сварки;

8) схема просвечивания сварных швов;

9) штевни, кили, кронштейны гребных валов, дейдвудные трубы, втулки, неповоротные насадки;

10) плоскостные секции палуб, платформ, бортов днища, поперечных и продольных непроницаемых переборок, внутренних бортов и настил второго дна, за исключением одинаковых секций в пределах цилиндрической вставки;

11) объемные секции двойного дна, оконечностей судна и надстроек, за исключением одинаковых секций второго дна и двойных бортов в пределах цилиндрической вставки;

12) блок-секции корпуса судна;

13) фундаменты под главные двигатели, упорный подшипник, сцепное оборудование, грузовые краны;

14) грузовые, палубные, световые и аварийные люки и их закрытия, непроницаемые двери, окна, иллюминаторы и другие дельные вещи согласно Номенклатуре;

15) фальшборты и леерные ограждения, металлические привальные брусья, упоры для толкания, сцепные балки;

16) расположения лазов, трапов, наружных выходов с указанием высоты комингсов и габаритных размеров;

17) расположение заборных, донных отверстий и шпигатов;

18) противопожарные переборки и двери;

19) инструкция и схема испытаний корпуса на непроницаемость;

20) технологическая инструкция на сборочно-сварочные работы по изготовлению типовых и сложных узлов, секций, блоков и сборку корпуса на стапеле;

21) схема разбивки корпуса и надстройки на секции и блоки;

22) грузовая марка и шкалы осадок;

23) схема технологических вырезов и отверстий;

24) технология сварки и вварки толстостенных и кованых деталей (кронштейнов, штевней, дейдвудных труб, труб подруливающих устройств).

По железобетонному корпусу дополнительно должны быть представлены следующие чертежи:

25) узлы соединения секций;

26) армирование монолитных районов секций;

27) усиление корпуса судна в районах вырезов, установки судовых технических средств, устройств и дельных вещей;

28) установочные чертежи закладных деталей.

6.2. Рулевое и подруливающее устройства (чертежи):

1) общее расположение рулевого устройства;

2) руль, баллер, сектор, основной привод руля, запасной привод руля, поворотная насадка, заслонка на судах с водометными движителями, установка руля, насадки, гельмпортовые трубы, рудерпис, подшипники баллера руля, румпель, ограничители перекладки руля и насадки;

3) общее расположение подруливающего устройства.

6.3. Якорное устройство (чертежи):

1) общее расположение якорного устройства;

2) крепление жвака-галса;

3) якорные клюзы;

4) устройство дистанционной отдачи якорной цепи.

6.4. Спасательные средства (чертежи):

1) общее расположение шлюпочного устройства;

2) шлюпбалки, их крепление и тали к ним;

3) шлюпки и их крепление по-походному;

4) спасательные приборы (плоты, скамейки и т.п.) и схемы их размещения.

6.5. Швартовное и буксирное устройства (чертежи):

1) общее расположение швартовного и буксирного устройств, буксирный гак, арки, рамные ограничители буксирного каната, битенги, клюзы;

2) устройство для дистанционной и местной отдачи буксирного каната.

6.6. Сцепное устройство (чертежи):

1) общее расположение сцепного устройства;

2) установка сцепного оборудования;

3) монтажные чертежи приводов расцепки.

6.7. Крыльевые устройства:

1) чертежи несущих плоскостей, стоек, кронштейнов, стабилизаторов, закрылков;

2) сборочные чертежи;

3) монтажная схема крыльевого устройства.

6.8. Изгибающее устройство (чертежи):

1) общее расположение изгибающего устройства;

2) гидроцилиндры, поворотная рама, насосная станция, упорные металлоконструкции;

3) конструктивное оформление соединения элементов устройства с корпусом судна (фундаменты, подкрепление корпуса).

6.9. Устройство закрытия грузовых люков:

1) чертеж общего расположения люкового закрытия;

2) конструктивные чертежи люкового закрытия;

3) сборочные чертежи элементов приводного устройства.

6.10. Грузоподъемные устройства:

1) чертеж общего вида грузоподъемного устройства;

2) чертеж кабины управления с расположенным в ней оборудованием;

3) чертежи узлов и деталей: металлоконструкций (стрела, хобот, фундамент опорно-поворотного устройства, стойка неподвижных блоков, рычаги и тяги противовесов, оттяжка хобота и т.д.), механизмов в сборе (подъема, замыкания, поворота, изменения вылета и передвижения), ограничителя грузоподъемности в сборе, указателя вылета, крюковой подвески в сборе, узлов крепления оттяжного и грузового канатов, крепления кольцевого токосъемника, установки концевых выключателей, блоков, гаков, ограждения;

4) технологическая документация на монтаж.

6.11. Системы:

1) монтажные чертежи систем энергетической установки (с указанием рабочего давления и давления гидравлических испытаний): охлаждения, масляной, питания топливом, воздуха, газоотвода, паровых трубопроводов, конденсатно-питательной;

2) чертежи оборудования блоков систем и механизмов (при агрегатном методе проектирования, за исключением панелей);

3) монтажные чертежи общесудовых систем (с указанием рабочего давления и давления гидравлических испытаний): вентиляции, пожаротушения, осушительной, балластной, удаления трюмных нефтесодержащих вод, подогрева грузов, гидропневмоприводов вспомогательных и палубных механизмов, бытовой установки сжиженного газа, воздушных, переливных и измерительных трубопроводов, сжатого воздуха;

4) монтажные чертежи систем судов с холодильной установкой: холодильной машины, хладоносителя, воздушного охлаждения и охлаждающей воды;

5) монтажные чертежи систем наливных судов: грузовой, зачистной, газоотводной.

6.12. Валопроводы и движители (чертежи):

1) валопровод с дейдвудным устройством и движителем;

2) упорные, промежуточные и гребные валы;

3) упорные и опорные подшипники;

4) соединительные муфты с болтами;

5) дейдвудное устройство;

6) облицовка гребного вала;

7) движитель.

6.13. Энергетические установки:

1) сборочные чертежи установки на фундаменты главных и вспомогательных двигателей, паровых и водогрейных котлов;

2) чертежи глушителей и искрогасителей.

6.14. Автоматизация:

1) схемы принципиальные и сборочные чертежи систем дистанционного управления (с двигателями, колонками, механизмом изменения шага и т.д.);

2) сборочные чертежи постов и пультов управления.

6.15. Электрооборудование:

1) схемы электрические принципиальные соединений и подключений, а также сборочные чертежи главного и аварийного распределительных щитов, пультов управления, групповых силовых и осветительных щитов, щитов и пультов контроля, сигнализации и управления;

2) схемы принципиальные соединений электроприводов судовых технических средств в соответствии с 1.3 ч. IV ПСВП;

3) схемы соединений системы электрических машин, гребной установки, генераторов судовой электростанции, силовой сети, сети освещения, связи и сигнализации, контроля, защиты, блокировки и сигнально-отличительных фонарей;

4) чертежи прокладки кабельных трасс по всем помещениям и пространствам судна, через водонепроницаемые переборки, палубы и платформы;

5) чертежи расположения и установки электрического оборудования по всем помещениям и пространствам судна с узлами крепления и заземления;

6) чертежи заземления для судов с непроводящим корпусом.

6.16. Средства связи и навигации:

1) чертежи расположения и крепления антенных устройств, конструкции антенных вводов и их ограждений;

2) чертежи расположения, установки оборудования по всем помещениям и пространствам судна с узлами крепления и заземления;

3) чертежи прокладки и крепления кабельных трасс по всем помещениям и пространствам судна с узлами крепления;

4) схемы и чертежи устройств по борьбе с помехами радиоприему;

5) схема прокладки волноводного тракта РЛС;

6) чертежи шахт эхолота, расположения и крепления вибраторов эхолота и прокладки кабеля.

6.17. Разное:

1) спецификация по общесудовой и корпусной частям, устройствам, двигателям, валопроводу, котлам, системам энергетической установки и судовым системам, электро- и радиооборудованию;

2) программа (для серийных судов) и методика приемо-сдаточных испытаний;

3) общий вид и расположение помещений судна;

4) схема размещения противопожарного и аварийного снабжения;

5) схема установки сигнально-отличительных фонарей;

6) ведомость судового снабжения в части, регламентированной Правилами;

7) доковый чертеж;

8) типовые технологические процессы и инструкции на все основные работы по постройке судна (разрабатываются организацией-строителем и согласовываются участком инспекции, ведущим техническое наблюдение за постройкой);

9) программа и методика сравнительных и имитационных испытаний судна;

10) сводка выполнения замечаний Речного Регистра по техническому проекту (без постановки штампа);

11) перечень материалов рабочего проекта, согласованных с инспекцией.

7. Рабочая документация судового оборудования

7.1. Рабочая документация на изделия судового машиностроения, электро-, радио- и навигационного оборудования представляется с учетом Номенклатуры. Объем документации определяется проектной организацией по согласованию с инспекцией.

Генеральный директор
Российского Речного Регистра
Н.А.ЕФРЕМОВ

Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте: