Типовые нормы времени на ремонт компрессоров (стационарных воздушных и газовых производительностью до 100 куб. м/мин.)
Текст документа по состоянию на июль 2011 года
Страница 7 из 7
¦ ¦снять ремни ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10 ¦Разъединить муфту ¦Муфта ¦-"- ¦2 ¦0,60 ¦0,60 ¦0,70 ¦ ¦ ¦привода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦11 ¦Открепить и снять ¦Маховик ¦-"- ¦3 ¦0,90 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦маховик с коленчатого¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦12 ¦Отсоединить дренажную¦Трубка ¦-"- ¦2 ¦0,15 ¦0,17 ¦0,17 ¦ ¦ ¦трубку от сальника ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦13 ¦Открепить и снять ¦Сальник ¦-"- ¦2 ¦0,92 ¦0,96 ¦0,96 ¦ ¦ ¦крышку сальника, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разобрать и вынуть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦корпус сальника ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦14 ¦Открыть окна на блоке¦Комплект ¦-"- ¦2 ¦- ¦0,16 ¦- ¦ ¦ ¦регулирования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦15 ¦Открепить блок ¦Блок ¦-"- ¦3 ¦- ¦1,20 ¦- ¦ ¦ ¦регулирования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦16 ¦Снять байпасный ¦Вентиль ¦-"- ¦3 ¦0,20 ¦0,20 ¦0,20 ¦ ¦ ¦вентиль НПК ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦17 ¦Открепить и снять ¦Крышка ¦-"- ¦2 ¦0,50 ¦0,50 ¦0,50 ¦ ¦ ¦крышки цилиндров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦18 ¦Снять всасывающие и ¦Клапан ¦-"- ¦2 ¦0,22 ¦0,22 ¦0,22 ¦ ¦ ¦нагнетательные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦клапаны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦19 ¦Открепить и снять ¦Крышки ¦-"- ¦2 ¦0,76 ¦0,80 ¦0,80 ¦ ¦ ¦крышки блока картера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦20 ¦Разобрать шатунные ¦Подшипник ¦-"- ¦3 ¦0,35 ¦0,35 ¦0,37 ¦ ¦ ¦подшипники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦21 ¦Вынуть поршень с ¦Шатун ¦-"- ¦3 ¦0,60 ¦0,60 ¦0,60 ¦ ¦ ¦шатуном из цилиндра и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦выбить поршневой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦палец ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦22 ¦Открепить и снять ¦Блок ¦Слесарь ¦3 ¦- ¦1,20 ¦- ¦ ¦ ¦блок цилиндров от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦картера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦23 ¦Отсоединить масляные ¦Комплект ¦-"- ¦2 ¦0,23 ¦0,23 ¦0,25 ¦ ¦ ¦трубопроводы от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦насоса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦24 ¦Открепить и снять ¦Насос ¦-"- ¦2 ¦0,22 ¦0,22 ¦0,23 ¦ ¦ ¦масляный насос с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фильтром ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦25 ¦Открепить и снять ¦Узел ¦-"- ¦2 ¦0,26 ¦0,26 ¦0,27 ¦ ¦ ¦узел щелевого фильтра¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и перепускного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вентиля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦26 ¦Снять розетку с торца¦Розетка ¦-"- ¦2 ¦0,30 ¦0,30 ¦0,30 ¦ ¦ ¦коленчатого вала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦27 ¦Открепить и снять ¦Крышка ¦-"- ¦3 ¦0,25 ¦0,25 ¦0,27 ¦ ¦ ¦крышки коренных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подшипников ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коленчатого вала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦28 ¦Вынуть коленчатый вал¦Вал ¦-"- ¦4 ¦0,95 ¦0,98 ¦1,00 ¦ ¦ ¦из блока картера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦29 ¦Спрессовать ¦Подшипник ¦-"- ¦3 ¦0,45 ¦0,45 ¦0,45 ¦ ¦ ¦шарикоподшипники с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коленчатого вала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦30 ¦Отсоединить ¦Трубопровод¦-"- ¦3 ¦- ¦0,15 ¦- ¦ ¦ ¦трубопровод ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦охлаждения картера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦31 ¦Промыть, очистить, ¦Компрессор ¦-"- ¦1 ¦4,00 ¦4,50 ¦5,00 ¦ ¦ ¦протереть все детали ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦компрессора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦32 ¦Участие в составлении¦-"- ¦-"- ¦4 ¦0,95 ¦0,95 ¦1,00 ¦ ¦ ¦дефектной ведомости ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦33 ¦Притереть седла и ¦Клапан ¦-"- ¦4 ¦1,30 ¦1,30 ¦1,30 ¦ ¦ ¦розетки всасывающих и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нагнетательных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦клапанов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦34 ¦Выпрессовать втулку ¦Втулка ¦-"- ¦3 ¦0,95 ¦0,95 ¦0,95 ¦ ¦ ¦из верхней головки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шатуна и запрессовать¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦новую ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦35 ¦Подогнать поршень по ¦Поршень ¦-"- ¦3 ¦1,00 ¦1,05 ¦1,05 ¦ ¦ ¦цилиндру после ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦наплавки его баббитом¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦36 ¦Подогнать поршневые ¦Кольцо ¦-"- ¦3 ¦0,23 ¦0,23 ¦0,23 ¦ ¦ ¦кольца по канавкам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поршня и цилиндра с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦припиловкой замка и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦снять заусенцы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦37 ¦Очистить поршень и ¦Поршень ¦-"- ¦1 ¦0,32 ¦0,33 ¦0,35 ¦ ¦ ¦канавки поршня от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нагара, промыть и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦протереть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦38 ¦Пришабрить втулку ¦Втулка ¦-"- ¦4 ¦0,47 ¦0,53 ¦0,47 ¦ ¦ ¦верхней головки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шатуна ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦39 ¦Пришабрить шатунный ¦Подшипник ¦-"- ¦4 ¦0,96 ¦1,00 ¦0,96 ¦ ¦ ¦подшипник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦40 ¦Снять масло из ¦Картер ¦-"- ¦2 ¦1,50 ¦1,60 ¦1,80 ¦ ¦ ¦картера, промыть и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦протереть его ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦41 ¦Разобрать шестерен- ¦Насос ¦-"- ¦3 ¦3,60 ¦3,60 ¦3,60 ¦ ¦ ¦чатый масляный насос,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦промыть детали насоса¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и протереть. При не- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обходимости заменить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦детали, пришедшие в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦негодность, и собрать¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦насос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦42 ¦Промыть фильтр тонкой¦Фильтр ¦-"- ¦2 ¦0,90 ¦0,90 ¦0,90 ¦ ¦ ¦очистки масла и про- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дуть сжатым воздухом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦43 ¦Промыть фильтр грубой¦-"- ¦-"- ¦2 ¦3,80 ¦4,00 ¦4,24 ¦ ¦ ¦очистки масла и про- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дуть сжатым воздухом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦44 ¦Разобрать, промыть, ¦Маслоотде- ¦-"- ¦3 ¦3,80 ¦4,00 ¦4,24 ¦ ¦ ¦очистить, проверить и¦литель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦собрать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦маслоотделитель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦45 ¦Открепить крышку мас-¦Маслосбор- ¦-"- ¦3 ¦0,80 ¦0,80 ¦0,80 ¦ ¦ ¦лосборника, очистить,¦ник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦промыть, проверить и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦установить крышку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Сборка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦46 ¦Соединить трубопровод¦Трубопровод¦-"- ¦3 ¦- ¦0,25 ¦- ¦ ¦ ¦охлаждения картера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦47 ¦Напрессовать ¦Подшипник ¦-"- ¦3 ¦0,48 ¦0,50 ¦0,50 ¦ ¦ ¦шарикоподшипники на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коленчатый вал ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦48 ¦Установить коленчатый¦Вал ¦-"- ¦5 ¦0,63 ¦0,65 ¦0,65 ¦ ¦ ¦вал в блок картера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦49 ¦Установить и закре- ¦Крышка ¦-"- ¦4 ¦0,30 ¦0,30 ¦0,30 ¦ ¦ ¦пить торцевые крышки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коренных подшипников ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коленчатого вала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦50 ¦Установить розетку на¦Розетка ¦-"- ¦4 ¦0,32 ¦0,32 ¦0,32 ¦ ¦ ¦торец коленчатого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦51 ¦Установить узел ¦Узел ¦-"- ¦3 ¦0,30 ¦0,32 ¦0,33 ¦ ¦ ¦щелевого фильтра и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦перепускного вентиля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦52 ¦Установить масляный ¦Насос ¦-"- ¦3 ¦0,33 ¦0,33 ¦0,35 ¦ ¦ ¦насос с фильтром ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦53 ¦Соединить масляные ¦Трубка ¦-"- ¦3 ¦0,07 ¦0,07 ¦0,08 ¦ ¦ ¦трубки с насосом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦54 ¦Установить блок ¦Блок ¦-"- ¦4 ¦- ¦1,60 ¦- ¦ ¦ ¦цилиндров на картер и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦закрепить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦55 ¦Установить в цилиндры¦Поршень ¦-"- ¦4 ¦0,85 ¦0,90 ¦0,90 ¦ ¦ ¦поршень с шатуном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦56 ¦Собрать шатунный ¦Подшипник ¦-"- ¦5 ¦1,60 ¦1,68 ¦1,68 ¦ ¦ ¦подшипник и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отрегулировать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦57 ¦Установить и закре- ¦Крышка ¦-"- ¦4 ¦1,00 ¦1,00 ¦1,00 ¦ ¦ ¦пить крышки картера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦58 ¦Установить всасываю- ¦Клапан ¦-"- ¦3 ¦0,40 ¦0,40 ¦0,40 ¦ ¦ ¦щие и нагнетательные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦клапаны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦59 ¦Установить и закре- ¦Крышка ¦-"- ¦3 ¦0,90 ¦0,90 ¦0,95 ¦ ¦ ¦пить крышки цилиндра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦60 ¦Установить байпасный ¦Вентиль ¦-"- ¦3 ¦0,43 ¦0,43 ¦0,45 ¦ ¦ ¦вентиль НПК ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦61 ¦Соединить блок ¦Блок ¦-"- ¦4 ¦- ¦1,40 ¦- ¦ ¦ ¦регулирования с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цилиндрами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦62 ¦Закрыть окна на блоке¦Окно ¦Слесарь ¦3 ¦- ¦0,30 ¦- ¦ ¦ ¦регулирования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦63 ¦Установить корпус ¦Сальник ¦-"- ¦3 ¦1,30 ¦1,30 ¦1,35 ¦ ¦ ¦сальника, собрать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сальник и установить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крышку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦64 ¦Подсоединить дренаж- ¦Трубка ¦-"- ¦3 ¦0,13 ¦0,15 ¦0,15 ¦ ¦ ¦ную трубку к сальнику¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦65 ¦Напрессовать муфту на¦Муфта ¦-"- ¦3 ¦1,25 ¦1,28 ¦1,30 ¦ ¦ ¦коленчатый вал ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦66 ¦Соединить муфту ¦Муфта ¦-"- ¦3 ¦0,85 ¦0,85 ¦0,85 ¦ ¦ ¦привода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦67 ¦Установить маховик на¦Маховик ¦-"- ¦4 ¦1,30 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦коленчатый вал и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦закрепить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦68 ¦Надеть ремни и отре- ¦Электродви-¦-"- ¦3 ¦1,50 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦гулировать натяжение ¦гатель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремней электродвига- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦телем, закрепить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фундаментные болты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦69 ¦Установить ограждение¦Ограждение ¦-"- ¦2 ¦0,50 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦маховика ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦70 ¦Установить кожух ¦Кожух ¦-"- ¦2 ¦0,25 ¦0,25 ¦0,25 ¦ ¦ ¦муфты привода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦71 ¦Установить ¦Щит ¦-"- ¦3 ¦0,40 ¦0,43 ¦0,45 ¦ ¦ ¦манометровый щит ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦72 ¦Подсоединить трубки ¦Трубка ¦-"- ¦3 ¦0,10 ¦0,10 ¦0,10 ¦ ¦ ¦манометров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦73 ¦Установить и закре- ¦Комплект ¦-"- ¦3 ¦0,40 ¦0,40 ¦0,40 ¦ ¦ ¦пить люки цилиндров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦74 ¦Ввернуть штуцера в ¦Штуцер ¦-"- ¦3 ¦0,23 ¦0,23 ¦0,23 ¦ ¦ ¦рубашки цилиндров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦75 ¦Подсоединить ¦Трубопровод¦-"- ¦3 ¦0,20 ¦0,20 ¦0,20 ¦ ¦ ¦трубопроводы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦охлаждения цилиндров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦76 ¦Соединить всасывающие¦-"- ¦-"- ¦3 ¦1,28 ¦1,28 ¦1,30 ¦ ¦ ¦и нагнетательные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трубопроводы к блоку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦регулирования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦77 ¦Обкатать и испытать ¦Компрессор ¦-"- ¦5 ¦8,00 ¦8,00 ¦8,00 ¦ ¦ ¦компрессор после ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонта и сдать в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатацию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+---------------------+-----------+---------+------+-------+-------+--------+ ¦ ¦Итого: ¦ ¦ ¦ ¦61,33 ¦61,93 ¦58,48 ¦ -----+---------------------+-----------+---------+------+-------+-------+---------
Раздел III. РОТАЦИОННЫЕ КОМПРЕССОРЫ И ТУРБОКОМПРЕССОРЫ
§ 11. РОТАЦИОННЫЕ КОМПРЕССОРЫ ТИПА "ДЕМАГ", "КЛЕЙН-ШАНЦЛЕР-БЕККЕР"
Ротационный пластинчатый компрессор предназначен для сжатия воздуха и инертных газов.
Одноступенчатый ротационный компрессор состоит из цилиндрического корпуса, в котором вращается на роликоподшипниках эксцентрично расположенный вал с крутым ротором. Поверхности цилиндра и ротора образуют серповидное рабочее пространство.
Ротор имеет продольные пазы, в которых свободно движутся стальные пластины. При вращении ротора пластины под действием центробежной силы выбрасываются из пазов к внутренней поверхности цилиндра.
Для уменьшения износа пластин в корпусе компрессора установлены ограничительные кольца.
С обеих сторон корпус закрыт торцевыми крышками, имеющими гнезда для роликоподшипников. Корпус и крышки имеют сообщающиеся между собой рубашки, через которые проходит вода, охлаждающая корпус компрессора.
Смазка компрессора осуществляется масляным насосом, приводимым в движение от вала.
Основные детали компрессора (корпус крышки, ротор, пластины, ограничительные и уплотняющие кольца, вал и другие) изготовлены из чугуна и стали.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА КОМПРЕССОРОВ
----+---------------+-----------+-------+--------+---------+--------- ¦ N ¦ Марки ¦Производи- ¦Диаметр¦ Число ¦ Рабочее ¦Вес ¦ ¦п/п¦ компрессоров ¦тельность, ¦цилинд-¦ступеней¦давление,¦компрес-¦ ¦ ¦ ¦куб. м/мин.¦ров, мм¦ сжатия ¦ атм. ¦сора, кг¦ +---+---------------+-----------+-------+--------+---------+--------+ ¦1 ¦"Демаг" ¦32 ¦500 ¦1 ¦2 ¦- ¦ ¦2 ¦"Клейн-Шанцлер-¦32 ¦500 ¦1 ¦2 ¦- ¦ ¦ ¦Беккер" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ----+---------------+-----------+-------+--------+---------+---------
-----+---------------------+----------+---------+------+---------------- ¦ N ¦Наименование операций¦ Единица ¦Профессия¦Разряд¦ Марки ¦ ¦норм¦ и содержание работы ¦ объема ¦исполни- ¦работы¦ компрессоров ¦ ¦ ¦ ¦ работ ¦теля ¦ +---------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Демаг", Клейн-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Шанцлер-Беккер"¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Норма времени ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на единицу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ объема работ, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ чел.-ч ¦ +----+---------------------+----------+---------+------+---------------+ ¦ ¦ Разборка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1 ¦Снять ограждение ¦Ограждение¦Слесарь ¦2 ¦0,08 ¦ ¦ ¦муфты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2 ¦Разъединить муфту ¦Муфта ¦-"- ¦2 ¦1,15 ¦ ¦ ¦сцепления и выбить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пальцы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3 ¦Отвернуть гайки ¦Электро- ¦-"- ¦2 ¦2,00 ¦ ¦ ¦фундаментных болтов ¦двигатель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электродвигателя и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦повернуть его при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦помощи талей и треног¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦4 ¦Спрессовать полумуфту¦Полумуфта ¦-"- ¦2 ¦0,30 ¦ ¦ ¦с шейки вала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5 ¦Открепить один конец ¦Маслопро- ¦-"- ¦2 ¦0,03 ¦ ¦ ¦маслопривода от луб- ¦вод ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рикатора или масленки¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦6 ¦Отвернуть болты и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦снять лубрикатор: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ с шестеренным ¦Лубрикатор¦-"- ¦3 ¦0,30 ¦ ¦ ¦ приводом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ с ременным приводом ¦-"- ¦-"- ¦3 ¦0,15 ¦ ¦7 ¦Вывернуть одну ¦Клапан ¦-"- ¦2 ¦0,08 ¦ ¦ ¦масленку или обратный¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦клапан ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦8 ¦Снять или установить ¦Шкив ¦-"- ¦2 ¦0,10 ¦ ¦ ¦шкиф (ведущий) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лубрикатора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦9 ¦Снять или установить ¦Шестерня ¦-"- ¦3 ¦0,30 ¦ ¦ ¦шестерню привода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лубрикатора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10 ¦Снять масляную ¦Коробка ¦-"- ¦2 ¦0,75 ¦ ¦ ¦коробку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦11 ¦Оттянуть втулку и ¦Пружина ¦-"- ¦2 ¦0,75 ¦ ¦ ¦снять пружину ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦12 ¦Снять с вала ротора ¦Подшипник ¦-"- ¦3 ¦2,60 ¦ ¦ ¦при помощи скобы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦роликоподшипник, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦предварительно нагрев¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подшипник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦13 ¦Отвернуть две гайки ¦Ротор ¦-"- ¦2 ¦0,40 ¦ ¦ ¦на валу ротора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦14 ¦Разъединить или ¦Трубопро- ¦-"- ¦3 ¦0,15 ¦ ¦ ¦соединить линию ¦вод ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦охлаждающей воды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(один конец) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦15 ¦Выбить контрольные ¦Крышка ¦-"- ¦3 ¦1,00 ¦ ¦ ¦шпильки, отвернуть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гайки, снять торцевую¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крышку корпуса и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦переместить ее в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отведенное место (при¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦помощи тали) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦16 ¦Вынуть ротор из ¦Ротор ¦-"- ¦3 ¦1,75 ¦ ¦ ¦цилиндра и уложить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦его на стеллаж (стол)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦для разборки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦17 ¦Снять с вала упорный ¦Подшипник ¦-"- ¦3 ¦0,30 ¦ ¦ ¦подшипник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦18 ¦Отвернуть болты, ¦Корпус ¦-"- ¦3 ¦2,60 ¦
¦ ¦снять при помощи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦талей цилиндр ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(корпус) с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фундаментальной плиты¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и переместить его в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отведенное место ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦19 ¦Снять пластины с ¦Пластины ¦-"- ¦3 ¦0,50 ¦ ¦ ¦ротора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦20 ¦Зачистить паз ротора ¦Ротор ¦-"- ¦3 ¦0,08 ¦ ¦21 ¦Зачистить пластину от¦Пластина ¦-"- ¦2 ¦0,15 ¦ ¦ ¦нагара и запилить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦22 ¦Вытянуть уплотняющие ¦Комплект ¦-"- ¦3 ¦1,00 ¦ ¦ ¦кольца из цилиндра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦23 ¦Вынуть ограничитель- ¦Кольцо ¦-"- ¦3 ¦0,15 ¦ ¦ ¦ное кольцо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦24 ¦Вынуть ножи из огра- ¦Комплект ¦-"- ¦3 ¦0,02 ¦ ¦ ¦ничительного кольца ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦25 ¦Отвернуть болты и ¦Угольник ¦-"- ¦3 ¦0,65 ¦ ¦ ¦снять восьмидюймовый ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦угольник и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦переместить его в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отведенное место ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦26 ¦Отвернуть болты и ¦Клапан ¦-"- ¦2 ¦0,15 ¦ ¦ ¦снять предохранитель-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ную сетку и обратный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦клапан ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦27 ¦Разобрать обратный ¦-"- ¦-"- ¦2 ¦0,65 ¦ ¦ ¦клапан ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦28 ¦Очистить от нагара ¦-"- ¦-"- ¦1 ¦0,15 ¦ ¦ ¦обратный клапан ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦29 ¦Промыть водяную плос-¦Комплект ¦-"- ¦1 ¦1,80 ¦ ¦ ¦кость торцевых крышек¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цилиндра (корпуса) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦30 ¦Снять с вала при ¦Обойма ¦-"- ¦3 ¦2,00 ¦ ¦ ¦помощи скобы обойму ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦роликоподшипника, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦предварительно нагрев¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ее ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦31 ¦Прочистить отверстия ¦Кольцо ¦-"- ¦1 ¦0,25 ¦ ¦ ¦для смазки в одном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ограничительном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кольце ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦32 ¦Запилить напильником ¦-"- ¦-"- ¦3 ¦0,80 ¦ ¦ ¦выработку внутри ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кольца ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦33 ¦Зачистить забоины в ¦Цилиндр ¦-"- ¦2 ¦1,30 ¦ ¦ ¦цилиндре ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦34 ¦Промыть керосином все¦Компрессор¦-"- ¦1 ¦0,50 ¦ ¦ ¦детали компрессора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦35 ¦Пришабрить и прите- ¦Клапан ¦-"- ¦4 ¦1,00 ¦ ¦ ¦реть обратный клапан ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦36 ¦Разобрать полностью, ¦Лубрикатор¦-"- ¦3 ¦1,60 ¦ ¦ ¦проверить лубрикатор,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦промыть и собрать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦37 ¦Разобрать масленку ¦Клапан ¦-"- ¦2 ¦0,40 ¦ ¦ ¦или обратный клапан, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦промыть и очистить от¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦грязи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦38 ¦Отсоединить от регу- ¦Воздухо- ¦-"- ¦3 ¦0,90 ¦ ¦ ¦лятора воздухопровод ¦провод ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и отсоединить его от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цилиндра, опустить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вниз при помощи тали ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и переместить в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отведенное место ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦39 ¦Разобрать полностью ¦Регулятор ¦Слесарь ¦4 ¦0,60 ¦ ¦ ¦регулятор, промыть, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦собрать и отрегулиро-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вать все его детали ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Сборка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦40 ¦Собрать и опрессовать¦Клапан ¦-"- ¦3 ¦0,50 ¦ ¦ ¦обратный клапан ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦41 ¦Изготовить пластину ¦Пластина ¦-"- ¦3 ¦0,50 ¦ ¦ ¦ограничительного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кольца из листовой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стали ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦42 ¦Установить ¦Кольцо ¦-"- ¦3 ¦0,15 ¦ ¦ ¦ограничительное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кольцо в цилиндр ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦43 ¦Вставить в ограничи- ¦Комплект ¦-"- ¦3 ¦0,65 ¦ ¦ ¦тельное кольцо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦маслосборные пластины¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦44 ¦Затянуть уплотняющие ¦-"- ¦-"- ¦3 ¦2,00 ¦ ¦ ¦кольца ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦45 ¦Установить цилиндр ¦Корпус ¦-"- ¦4 ¦2,30 ¦ ¦ ¦(корпус) на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фундаментную плиту и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦закрепить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦46 ¦Установить ротор в ¦Ротор ¦-"- ¦4 ¦3,10 ¦ ¦ ¦цилиндр ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦47 ¦Напрессовать на вал ¦Подшипник ¦-"- ¦4 ¦1,15 ¦ ¦ ¦обойму ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шарикоподшипника (с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подогревом обоймы) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦48 ¦Установить в паз ¦Комплект ¦-"- ¦3 ¦1,05 ¦
¦ ¦ротора стальные плас-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тины (один комплект) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦49 ¦Вырубить прокладку ¦Прокладка ¦-"- ¦2 ¦0,15 ¦ ¦ ¦под торцевую крышку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цилиндра (корпуса) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦50 ¦Установить торцевую ¦Крышка ¦-"- ¦3 ¦1,65 ¦ ¦ ¦крышку цилиндра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(корпуса) при помощи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тали с треногами и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦закрепить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦51 ¦Выпрессовать или ¦Подшипник ¦-"- ¦3 ¦0,65 ¦ ¦ ¦установить в корпус ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крышки рамкоподшипник¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и закрепить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦52 ¦Установить втулки с ¦Комплект ¦-"- ¦3 ¦1,00 ¦ ¦ ¦пружиной и уплотняю- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦щее кольцо на место ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦53 ¦Установить масляную ¦Коробка ¦-"- ¦3 ¦0,50 ¦ ¦ ¦коробку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦54 ¦Установить упорный ¦Подшипник ¦-"- ¦4 ¦2,50 ¦ ¦ ¦шарикоподшипник на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦место, проверить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зазоры между ротором ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и цилиндром крышки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦55 ¦Напрессовать на вал ¦Полумуфта ¦-"- ¦3 ¦1,00 ¦ ¦ ¦полумуфту ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦56 ¦Поднять при помощи ¦Электромо-¦-"- ¦3 ¦2,00 ¦ ¦ ¦талей электромотор, ¦тор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦развернуть и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поставить на место, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отцентровать муфту ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сцепления и закрепить¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электромотор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦57 ¦Соединить полумуфты ¦Муфта ¦-"- ¦3 ¦0,83 ¦ ¦ ¦пальцами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦58 ¦Завернуть масленку ¦Клапан ¦-"- ¦3 ¦0,08 ¦ ¦ ¦или обратный клапан ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦59 ¦Установить ограждения¦Ограждения¦-"- ¦2 ¦0,08 ¦ ¦ ¦муфты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦60 ¦Соединить один конец ¦Маслопро- ¦-"- ¦3 ¦0,05 ¦ ¦ ¦маслопровода или ¦вод ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦масленки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+---------------------+----------+---------+------+---------------+ ¦ ¦Итого: ¦ ¦ ¦ ¦51,83 ¦ -----+---------------------+----------+---------+------+----------------
§ 12. ТУРБОКОМПРЕССОРЫ ТИПА ТГ-700/7, "ККК", ТР-7/3, "ЕГЕР", ТГ-4
Корпус компрессора "ККК" отлит из высоколегированной нержавеющей стали. Опоры подшипников отлиты из чугуна и соединены с корпусом фланцами. Ротор также изготовлен из нержавеющей стали.
Компрессор приводится в движение через редуктор от синхронного двигателя.
В этой машине корпус имеет разъем в горизонтальной плоскости.
В корпус вставлены диафрагмы, по внутренним полостям которых протекает охлаждающая вода. Благодаря специальным уплотнениям в диафрагмах исключается попадание воды в газовые полости или газа в водяные полости.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ТУРБОКОМПРЕССОРОВ
----+-------------+-----------+-------+--------+---------+--------- ¦ N ¦ Марки ¦Производи- ¦Диаметр¦ Число ¦ Рабочее ¦Вес ¦ ¦п/п¦компрессоров ¦тельность, ¦цилинд-¦ступеней¦давление,¦компрес-¦ ¦ ¦ ¦куб. м/мин.¦ров, мм¦ сжатия ¦ атм. ¦сора, кг¦ +---+-------------+-----------+-------+--------+---------+--------+ ¦1 ¦ТГ-700/7 ¦75 ¦700 ¦7 ¦1,57 ¦- ¦ ¦2 ¦"ККК", ТР-7/3¦100 ¦760 ¦3 ¦1,40 ¦- ¦ ¦3 ¦"ЕГЕР", ТГ-4 ¦180 ¦880 ¦4 ¦1,46 ¦- ¦ ----+-------------+-----------+-------+--------+---------+---------
-----+---------------------+----------+---------+------+------------------------ ¦ N ¦Наименование операций¦ Единица ¦Профессия¦Разряд¦ Марки компрессоров ¦ ¦норм¦ и содержание работы ¦ объема ¦исполни- ¦работы+--------+------+-------+ ¦ ¦ ¦ работ ¦теля ¦ ¦ТГ-700/7¦"ККК",¦"ЕГЕР",¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ТР-7/3¦ ТГ-4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+------+-------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Норма времени на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ единицу объема работ, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ чел.-ч ¦ +----+---------------------+----------+---------+------+--------+------+-------+ ¦ ¦ Разборка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1 ¦Снять защитный кожух ¦Кожух ¦Слесарь ¦2 ¦0,15 ¦0,15 ¦0,15 ¦ ¦ ¦с муфты сцепления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2 ¦Разъединить муфту ¦Муфта ¦-"- ¦2 ¦1,00 ¦1,00 ¦1,00 ¦ ¦ ¦сцепления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3 ¦Снять отсасывающую ¦Трубка ¦-"- ¦2 ¦0,30 ¦0,30 ¦0,30 ¦ ¦ ¦трубку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦4 ¦Снять манометр и ¦Манометр ¦-"- ¦3 ¦0,08 ¦0,08 ¦0,08 ¦ ¦ ¦маслопроводные трубки¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(один конец) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5 ¦Отвернуть болты, ¦Крышка ¦-"- ¦3 ¦2,40 ¦2,40 ¦2,40 ¦ ¦ ¦снять крышку статора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и отложить в сторону ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(талью) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦6 ¦Вскрыть подшипник ¦Подшипник ¦-"- ¦3 ¦0,40 ¦0,40 ¦0,40 ¦ ¦ ¦вала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦7 ¦Снять масляный насос ¦Насос ¦-"- ¦2 ¦0,66 ¦0,65 ¦0,65 ¦ ¦8 ¦Снять упорный ¦Подшипник ¦-"- ¦3 ¦- ¦- ¦0,25 ¦ ¦ ¦подшипник (пяту) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦9 ¦Вынуть ротор талями ¦Ротор ¦-"- ¦3 ¦1,65 ¦1,65 ¦1,65 ¦ ¦ ¦из статора и уложить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на козлы (без навески¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦талей) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10 ¦Вынуть направляющий ¦Секция ¦-"- ¦3 ¦1,50 ¦1,50 ¦1,50 ¦ ¦ ¦аппарат из статора (1¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦секцию) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦11 ¦Отвернуть пробки ¦Комплект ¦-"- ¦2 ¦0,60 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦сливных отверстий над¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦статором ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦12 ¦Вскрыть железные ¦Компрессор¦-"- ¦3 ¦0,25 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦слани над лотком ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦компрессора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦13 ¦Выбить из пазов на- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦правляющего аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лабиринтовое кольцо: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ большое ¦Кольцо ¦-"- ¦3 ¦0,15 ¦0,15 ¦0,15 ¦ ¦ ¦ малое ¦-"- ¦-"- ¦3 ¦0,08 ¦0,08 ¦- ¦ ¦14 ¦Снять полумуфту с ¦Полумуфта ¦-"- ¦2 ¦1,00 ¦1,00 ¦1,00 ¦ ¦ ¦вала ротора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦15 ¦Снять сальник с вала ¦Сальник ¦-"- ¦3 ¦1,08 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ротора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦16 ¦Нагреть и снять с ¦Диск ¦-"- ¦3 ¦1,20 ¦1,20 ¦1,20 ¦ ¦ ¦ротора один диск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦17 ¦Вскрыть и разобрать ¦Коробка ¦-"- ¦3 ¦0,50 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦полностью сальниковую¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коробку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦18 ¦Разобрать, промыть, ¦Насос ¦-"- ¦3 ¦1,00 ¦1,00 ¦1,00 ¦ ¦ ¦проверить и вновь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦собрать масляный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦насос (без ремонта) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦19 ¦Вывернуть болты и ¦Холодиль- ¦-"- ¦3 ¦0,85 ¦0,85 ¦0,85 ¦ ¦ ¦вынуть масляный ¦ник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦холодильник из рамы с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦помощью тали ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦20 ¦Открыть крышку ¦Змеевик ¦-"- ¦3 ¦0,80 ¦0,80 ¦0,80 ¦ ¦ ¦маслохолодильника и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вынуть змеевик ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦21 ¦Отвернуть гайки ¦Электро- ¦-"- ¦2 ¦2,15 ¦2,15 ¦2,15 ¦ ¦ ¦фундаментных болтов, ¦двигатель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦снять электродвига- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тель с рамы и отнести¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в сторону ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦22 ¦Прочистить и прове- ¦Компрессор¦-"- ¦3 ¦1,00 ¦1,00 ¦1,00 ¦ ¦ ¦рить змеевик и корпус¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦23 ¦Вырубить прокладку, ¦Змеевик ¦-"- ¦3 ¦1,40 ¦1,40 ¦1,40 ¦ ¦ ¦собрать и закрепить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крышкой змеевик ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦24 ¦Вскрыть, разобрать ¦Фильтр ¦-"- ¦3 ¦- ¦- ¦1,00 ¦ ¦ ¦все элементы масляно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦го фильтра, промыть, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦очистить и собрать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦25 ¦Перекатить диск и ¦Диск ¦-"- ¦2 ¦0,40 ¦0,40 ¦0,40 ¦ ¦ ¦опустить его в ванну ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦для отправки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦26 ¦Опустить и уложить в ¦Коробка ¦-"- ¦2 ¦0,30 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ванну для отправки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦одну сальниковую ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коробку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦27 ¦Промыть и очистить ¦Вал ¦-"- ¦2 ¦0,50 ¦0,50 ¦0,50 ¦ ¦ ¦шкуркой вал ротора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦28 ¦Очистить промежуто- ¦Муфта ¦-"- ¦1 ¦0,15 ¦0,15 ¦0,15 ¦ ¦ ¦чные муфты ротора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦29 ¦Промыть и очистить ¦Статор ¦-"- ¦1 ¦4,00 ¦3,00 ¦4,00 ¦ ¦ ¦статор без разборки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦направляющих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦аппаратов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦30 ¦Промыть и очистить ¦Крышка ¦-"- ¦1 ¦4,00 ¦3,00 ¦4,00 ¦ ¦ ¦крышку статора без ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разборки направляющих¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦аппаратов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦31 ¦Промыть и очистить ¦Статор ¦-"- ¦1 ¦1,90 ¦1,60 ¦1,90 ¦ ¦ ¦статор без аппаратов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦32 ¦Промыть и очистить ¦Аппарат ¦-"- ¦1 ¦0,42 ¦0,42 ¦0,42 ¦ ¦ ¦направляющий аппарат ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦33 ¦Вынуть из ванны диск ¦Диск ¦-"- ¦1 ¦0,45 ¦0,45 ¦0,45 ¦ ¦ ¦и промыть его водой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦34 ¦Промыть и очистить ¦Трубка ¦-"- ¦1 ¦0,40 ¦0,40 ¦0,40 ¦ ¦ ¦отсасывающую трубку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦35 ¦Вынуть из аппарата и ¦Коробка ¦-"- ¦2 ¦0,40 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦промыть водой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сальниковую коробку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦36 ¦Вырубить и запилить у¦Комплект ¦-"- ¦3 ¦0,75 ¦0,75 ¦0,75 ¦ ¦ ¦двух вкладышей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦складочные канавки, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦просверлить отверстие¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦для смазки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦37 ¦Выплавить баббит из ¦-"- ¦-"- ¦4 ¦3,50 ¦3,50 ¦3,50 ¦ ¦ ¦двух вкладышей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подшипника, облудить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вкладыши, подготовить¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦под заливку и залить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦баббитом (с устройст-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вом приспособления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦для заливки) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦38 ¦Изготовить из ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦листового алюминия и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦установить в паз ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лабиринта уплотняющее¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кольцо: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ большое ¦Кольцо ¦Слесарь ¦4 ¦1,25 ¦1,25 ¦1,25 ¦ ¦ ¦ малое ¦-"- ¦-"- ¦4 ¦0,40 ¦0,40 ¦0,40 ¦ ¦39 ¦Очистить от краски ¦Фланец ¦-"- ¦1 ¦1,60 ¦1,60 ¦1,60 ¦ ¦ ¦фланец статора или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крышки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦40 ¦Очистить один паз ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лабиринта от старого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦уплотняющего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полукольца: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ большого ¦Паз ¦-"- ¦2 ¦0,40 ¦0,40 ¦0,40 ¦ ¦ ¦ малого ¦-"- ¦-"- ¦2 ¦0,25 ¦0,25 ¦0,25 ¦ ¦41 ¦Изготовить пружину ¦Пружина ¦-"- ¦3 ¦0,15 ¦0,15 ¦- ¦ ¦ ¦для графитного кольца¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Сборка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦42 ¦Нагреть диски, ¦Комплект ¦-"- ¦4 ¦3,25 ¦3,25 ¦3,25 ¦ ¦ ¦насадить их и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦промежуточные муфты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на вал ротора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦43 ¦Поставить (снять) и ¦-"- ¦-"- ¦3 ¦- ¦- ¦0,20 ¦ ¦ ¦закрепить пяту на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦валу ротора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦44 ¦Пришабрить по валу ¦Кольцо ¦-"- ¦4 ¦0,50 ¦0,50 ¦- ¦ ¦ ¦графитовое сальнико- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вое кольцо, состоящее¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦из трех элементов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦45 ¦Собрать сальник ¦Сальник ¦-"- ¦3 ¦1,30 ¦1,30 ¦- ¦ ¦46 ¦Установить сальник на¦-"- ¦-"- ¦3 ¦0,08 ¦0,08 ¦- ¦ ¦ ¦вал ротора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦47 ¦Напрессовать полумуф-¦Полумуфта ¦-"- ¦3 ¦1,00 ¦1,00 ¦1,00 ¦ ¦ ¦ту на вал ротора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦48 ¦Установить ротор на ¦Ротор ¦-"- ¦4 ¦1,40 ¦1,40 ¦1,40 ¦ ¦ ¦подшипники скольжения¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦49 ¦Закрыть подшипники ¦Подшипник ¦-"- ¦4 ¦1,35 ¦1,35 ¦1,35 ¦ ¦ ¦вала и отрегулировать¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦50 ¦Установить на место ¦-"- ¦-"- ¦4 ¦- ¦- ¦0,25 ¦ ¦ ¦упорный подшипник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пяту) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦51 ¦Вырубить прокладку и ¦Насос ¦-"- ¦3 ¦1,15 ¦1,15 ¦1,15 ¦ ¦ ¦поставить на место ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦масляный насос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦52 ¦Установить направляю-¦Аппарат ¦-"- ¦3 ¦1,85 ¦1,85 ¦1,85 ¦ ¦ ¦щий аппарат на место ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦53 ¦Набить в паз свинец ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦для уплотнения, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разбив и опилив усики¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦уплотнения лабиринто-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вого полукольца: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ большого ¦Полукольца¦-"- ¦3 ¦0,50 ¦0,50 ¦0,50 ¦ ¦ ¦ малого ¦-"- ¦-"- ¦3 ¦0,40 ¦0,40 ¦0,40 ¦ ¦54 ¦Вставить и укрепить ¦Компрессор¦-"- ¦3 ¦0,25 ¦0,25 ¦0,25 ¦ ¦ ¦лабиринт в паз на- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦правляющего аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦55 ¦Вырубить и установить¦Прокладка ¦-"- ¦3 ¦1,15 ¦1,15 ¦1,15 ¦ ¦ ¦на краске прокладку с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦асбестовым шнуром по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фланцу статора и на- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦правляющих аппаратов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦56 ¦Поднять талями, ¦Крышка ¦-"- ¦3 ¦1,30 ¦1,30 ¦1,30 ¦ ¦ ¦установить на место ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крышку статора и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦закрепить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦57 ¦Вырубить прокладку и ¦Труба ¦-"- ¦3 ¦0,85 ¦0,85 ¦0,85 ¦ ¦ ¦установить отсасыва- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ющую трубу на место ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦58 ¦Уложить кожаные ¦Манометр ¦-"- ¦3 ¦0,10 ¦0,10 ¦0,10 ¦ ¦ ¦прокладки, установить¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦манометр и масляные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трубки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦59 ¦Завернуть все пробки ¦Комплект ¦-"- ¦2 ¦0,50 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦в сливные отверстия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦60 ¦Закрыть слани под ¦Компрессор¦-"- ¦2 ¦0,25 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ямой компрессора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦61 ¦Отбалансировать ¦Диск ¦-"- ¦4 ¦2,00 ¦2,00 ¦2,00 ¦ ¦ ¦статически диск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦62 ¦Установить на ¦Ротор ¦-"- ¦4 ¦20,00 ¦20,00 ¦20,00 ¦ ¦ ¦подшипники скольжения¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ротор и закрепить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крышки подшипников ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦63 ¦Установить электро- ¦Электро- ¦-"- ¦3 ¦2,80 ¦2,80 ¦2,80 ¦ ¦ ¦двигатель на раму и ¦двигатель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦закрепить болтами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦64 ¦Вырубить кольца и ¦Палец ¦-"- ¦3 ¦0,40 ¦0,40 ¦0,40 ¦ ¦ ¦опилить по размеру ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пальца соединительной¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦муфты, насадить их на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦палец, спрессовать и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зашплинтовать (один ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦палец) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦65 ¦Отцентрировать ¦Электро- ¦-"- ¦3 ¦1,00 ¦1,00 ¦1,00 ¦ ¦ ¦электродвигатель по ¦двигатель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦компрессору ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦66 ¦Соединить муфту ¦Муфта ¦-"- ¦3 ¦0,65 ¦0,65 ¦0,65 ¦ ¦ ¦сцепления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦67 ¦Установить защитный ¦Кожух ¦-"- ¦2 ¦0,25 ¦0,25 ¦0,25 ¦ ¦ ¦кожух муфты сцепления¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦68 ¦Опробовать и испытать¦Компрессор¦-"- ¦5 ¦2,00 ¦2,00 ¦2,00 ¦ ¦ ¦компрессор, устано- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вить неполадки и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сдать в эксплуатацию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+---------------------+----------+---------+------+--------+------+-------+ ¦ ¦Итого: ¦ ¦ ¦ ¦87,7 ¦80,51 ¦83,50 ¦ -----+---------------------+----------+---------+------+--------+------+--------
Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте:
Навигация
ФедеральноеИнформация
-