¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Разборка, ремонт и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ сборка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦68 ¦Открепить и снять ¦Лубрикатор ¦-"- ¦2 ¦0,40 ¦ ¦ ¦трубки масла и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лубрикатор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦69 ¦Разобрать, промыть, ¦-"- ¦-"- ¦4 ¦2,40 ¦ ¦ ¦протереть, заменить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦негодные детали и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦собрать лубрикатор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦70 ¦Установить и ¦-"- ¦-"- ¦2 ¦0,45 ¦ ¦ ¦закрепить лубрикатор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и трубки масла ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Масляный насос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Разборка, ремонт и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ сборка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦71 ¦Открепить и снять ¦Комплект ¦-"- ¦2 ¦0,32 ¦ ¦ ¦трубки входа (выхода)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦масла ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦72 ¦Открепить и снять ¦Насос ¦-"- ¦2 ¦0,20 ¦ ¦ ¦масляный насос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦73 ¦Разобрать, промыть, ¦-"- ¦-"- ¦3 ¦0,25 ¦ ¦ ¦протереть, заменить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦негодные детали и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦собрать масляный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦насос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦74 ¦Установить и закре- ¦Комплект ¦-"- ¦2 ¦0,25 ¦ ¦ ¦пить масляный насос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦75 ¦Установить и ¦-"- ¦-"- ¦2 ¦0,40 ¦ ¦ ¦закрепить трубки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦входа (выхода) масла ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Масляный фильтр ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Разборка, ремонт и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ сборка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦76 ¦Открепить и снять ¦-"- ¦-"- ¦2 ¦0,20 ¦ ¦ ¦трубки входа (выхода)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦масла ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦77 ¦Открепить и снять ¦Фильтр ¦-"- ¦2 ¦0,30 ¦ ¦ ¦масляный фильтр ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦78 ¦Разобрать масляный ¦-"- ¦-"- ¦3 ¦1,60 ¦ ¦ ¦фильтр, заменить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фильтрующий элемент, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦промыть корпус ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фильтра и собрать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦масляный фильтр ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦79 ¦Установить и закре- ¦-"- ¦-"- ¦2 ¦0,35 ¦ ¦ ¦пить масляный фильтр ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦80 ¦Установить и ¦Комплект ¦-"- ¦2 ¦0,32 ¦ ¦ ¦закрепить трубки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦входа (выхода) масла ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦81 ¦Прокачать систему ¦Система ¦-"- ¦4 ¦1,75 ¦ ¦ ¦смазки перед обкаткой¦смазки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦компрессора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦82 ¦Пробная обкатка ком- ¦Компрессор ¦-"- ¦4 ¦24,00 ¦ ¦ ¦прессора для опреде- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ления качества сборки¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+---------------------+-----------+---------+------+-----------------+ ¦ ¦Итого: ¦ ¦ ¦ ¦215,15 ¦ -----+---------------------+-----------+---------+------+------------------
Представителем этой группы является компрессор 30-02К, который представляет собой горизонтальную поршневую машину, предназначенную для сжатия воздуха.
Рама компрессора - вильчатого типа с двумя коренными подшипниками, направляющими для крейцкопфа и окнами для осмотра и обслуживания крейцкопфа и сальника. Задняя часть рамы (со стороны цилиндров) отделяется от крейцкопфного пространства маслоснимателем для удаления излишков масла со штока.
Коренные подшипники скольжения с разъемными чугунными вкладышами, залитыми баббитом.
Коленчатый вал - стальной, имеет два колена, расположенных под углом 90° друг к другу, многоопорный, установлен на 4-х подшипниках. В теле вала имеются отверстия для подачи масла к шатунным шейкам. Коленчатый вал снабжен съемными противовесами.
Шатуны стальные с разъемной кривошипной головкой, снабженной стальным вкладышем с баббитовой заливкой.
Крейцкопфная головка шатуна - глухая, имеет разъемный стальной вкладыш с баббитовой заливкой и клин для подтяжки вкладыша.
Крейцкопфы - со съемными чугунными башмаками.
Поршни - дисковые, двухстенные, подвешенные на сквозных штоках.
Цилиндры - съемные, литые, двухстенные с полостью сжатия, водяной рубашкой, камерой переднего сальника и лапами для скользящих опор.
Сальники - металлические, самоуплотняющиеся, с жесткими уплотняющими элементами. Все четыре сальника одинаковой конструкции и размеров.
Всасывающие и нагнетательные клапаны - самодействующие, пластинчатые, кольцевые.
Охлаждение компрессора - водяное. Охлаждающая вода подается в водяные рубашки цилиндров и задних крышек, в змеевики масляных баков, в трубки промежуточного холодильника и отводится по трубам к сливным воронкам.
Смазка механизма движения - циркуляционная от шестеренчатого насоса, установленного сбоку на раме. Смазка цилиндров и сальников производится под давлением от отдельного многоплунжерного насоса масляного, приводимого в движение от крейцкопфа через систему рычагов.
----+--------+-----------+--------+---------+--------+----------------- ¦ N ¦Марки ¦Производи- ¦ Число ¦ Число ¦Вес ¦ Наибольшее ¦ ¦п/п¦компрес-¦тельность, ¦ступеней¦цилиндров¦компрес-¦ давление ¦ ¦ ¦соров ¦куб. м/мин.¦ сжатия ¦ ¦сора, кг¦нагнетания, атм.¦ +---+--------+-----------+--------+---------+--------+----------------+ ¦1 ¦600-2К ¦- ¦2 ¦- ¦- ¦- ¦ ¦2 ¦500-2К ¦- ¦2 ¦- ¦- ¦- ¦ ¦3 ¦400-2К ¦17,0 ¦2 ¦- ¦- ¦3 ¦ ¦4 ¦300-2К ¦- ¦2 ¦- ¦- ¦- ¦ ----+--------+-----------+--------+---------+--------+-----------------
-----+---------------------+----------+---------+------+------------------- ¦ N ¦Наименование операций¦ Единица ¦Профессия¦Разряд¦Марки компрессоров¦ ¦норм¦ и содержание работы ¦ объема ¦исполни- ¦работы+--------+---------+ ¦ ¦ ¦ работы ¦теля ¦ ¦ 300-2К ¦ 500-2К, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 400-2К ¦ 600-2К ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+---------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Норма времени на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ единицу объема ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ работ, чел.-ч ¦ +----+---------------------+----------+---------+------+--------+---------+ ¦ ¦ Клапаны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1 ¦Снять крышку и вынуть¦Клапан ¦Слесарь ¦2 ¦0,36 ¦0,36 ¦ ¦ ¦всасывающий или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нагнетательный клапан¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2 ¦Нагреть крышку, ¦Крышка, ¦-"- ¦2 ¦0,14 ¦0,14 ¦ ¦ ¦вывернуть стопоры, ¦клапан ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦очистить клапаны и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пружины от нагара ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3 ¦Пришабрить седло ¦Седло ¦-"- ¦4 ¦0,85 ¦0,85 ¦ ¦ ¦клапана по плите ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦4 ¦Пришабрить пластину ¦Пластина ¦-"- ¦4 ¦1,06 ¦1,06 ¦ ¦ ¦клапана по плите ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5 ¦Притереть пластину ¦Пластина ¦-"- ¦4 ¦1,06 ¦1,06 ¦ ¦ ¦клапана к седлу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦6 ¦Собрать клапан ¦Клапан ¦-"- ¦3 ¦0,40 ¦0,40 ¦ ¦7 ¦Испытать клапан на ¦-"- ¦-"- ¦3 ¦0,14 ¦0,14 ¦ ¦ ¦герметичность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦керосином ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦8 ¦Подмотать асбестовую ¦Комплект ¦Слесарь ¦3 ¦0,47 ¦0,47 ¦ ¦ ¦нить, установить на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦место клапан, крышки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и стопоры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦9 ¦Очистить воздушную ¦Камера ¦-"- ¦1 ¦0,36 ¦0,36 ¦ ¦ ¦камеру клапана ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Поршневые кольца ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10 ¦Разобрать водяную ¦Компрессор¦-"- ¦2 ¦1,00 ¦1,05 ¦ ¦ ¦линию (один конец) и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦установить заглушку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦11 ¦Снять маслопроводные ¦Трубки ¦-"- ¦2 ¦0,27 ¦0,28 ¦ ¦ ¦трубки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦12 ¦Отвернуть гайки и ¦Крышка ¦-"- ¦2 ¦2,35 ¦2,75 ¦ ¦ ¦снять крышку цилиндра¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦13 ¦Очистить крышку от ¦-"- ¦-"- ¦2 ¦1,00 ¦1,05 ¦ ¦ ¦нагара, накипи и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦старой прокладки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦14 ¦Отвернуть контргайки,¦Компрессор¦-"- ¦3 ¦4,17 ¦3,84 ¦ ¦ ¦вывернуть шток из ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крейцкопфа (у ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦компрессоров 300-2К и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦400-2К), снять шатун ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с коленчатого вала и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вынуть поршень ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦15 ¦Снять поршневые ¦Поршень ¦-"- ¦3 ¦2,50 ¦2,60 ¦ ¦ ¦кольца с одного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поршня, очистить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поршень и кольца от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нагара, надеть кольца¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на поршень ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦16 ¦Сиять сальник ¦Сальник ¦-"- ¦3 ¦0,70 ¦0,78 ¦ ¦ ¦поршневого штока и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦удалить набивку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦17 ¦Пришабрить кромки ¦Комплект ¦-"- ¦4 ¦7,00 ¦7,08 ¦ ¦ ¦поршневых колец по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦плите ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦18 ¦Припилить замок ¦Кольцо ¦-"- ¦3 ¦0,34 ¦0,37 ¦ ¦ ¦кольца ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦19 ¦Снять фаски у ¦Комплект ¦-"- ¦3 ¦0,50 ¦0,53 ¦ ¦ ¦поршневых колец ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦20 ¦Установить сальник на¦Сальник ¦-"- ¦3 ¦0,95 ¦1,15 ¦ ¦ ¦место ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦21 ¦Вставить поршень в ¦Комплект ¦-"- ¦4 ¦6,34 ¦7,00 ¦ ¦ ¦цилиндр, соединить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шток с крейцкопфом (у¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦компрессоров 300-2К и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦400-2К), надеть шатун¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на коленчатый вал ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦22 ¦Вырубить прокладку ¦Прокладка ¦-"- ¦2 ¦0,33 ¦0,35 ¦ ¦ ¦под крышку цилиндра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦23 ¦Установить и закре- ¦Крышка ¦-"- ¦3 ¦1,67 ¦1,75 ¦ ¦ ¦пить крышку цилиндра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦24 ¦Набить и закрепить ¦Сальник ¦-"- ¦3 ¦1,00 ¦1,20 ¦ ¦ ¦сальник штока ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦25 ¦Вырубить прокладку и ¦Компрессор¦-"- ¦3 ¦0,85 ¦0,89 ¦ ¦ ¦присоединить водяную ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦линию (один конец) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦26 ¦Собрать и присоеди- ¦Маслопро- ¦-"- ¦3 ¦0,25 ¦0,27 ¦ ¦ ¦нить маслопровод ¦вод ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦27 ¦Проверить вредное ¦Цилиндр ¦-"- ¦4 ¦0,75 ¦0,80 ¦ ¦ ¦пространство цилиндра¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Чистка цилиндров и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ холодильника ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦28 ¦Очистить цилиндр от ¦-"- ¦-"- ¦1 ¦1,40 ¦1,50 ¦ ¦ ¦старой прокладки, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦грязи и нагара ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦29 ¦Приготовить раствор и¦Раствор ¦-"- ¦2 ¦1,00 ¦1,00 ¦ ¦ ¦залить его в рубашки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цилиндров и крышки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦30 ¦Очистить рубашки ¦Комплект ¦-"- ¦1 ¦1,00 ¦1,00 ¦ ¦ ¦цилиндра и крышки от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦накипи скребком ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦31 ¦Очистить цилиндр от ¦Цилиндр ¦-"- ¦1 ¦1,50 ¦1,50 ¦ ¦ ¦нагара раствором ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦каустической соды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦32 ¦Отсоединить водяную ¦Трубка ¦-"- ¦2 ¦0,40 ¦0,40 ¦ ¦ ¦коммуникацию (один ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦конец) от воздушного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦холодильника ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦33 ¦Отвернуть гайки и ¦Комплект ¦-"- ¦2 ¦0,85 ¦1,00 ¦ ¦ ¦снять крышки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦холодильника ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦34 ¦Очистить трубки ¦Холодиль- ¦-"- ¦2 ¦9,00 ¦9,00 ¦ ¦ ¦холодильника от ¦ник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦накипи и нагара, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦опрессовать водой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦35 ¦Очистить корпус холо-¦-"- ¦-"- ¦1 ¦0,50 ¦0,50 ¦ ¦ ¦дильника от нагара и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦грязи, промыть водой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦36 ¦Очистить крышки ¦Комплект ¦-"- ¦1 ¦0,33 ¦0,33 ¦ ¦ ¦холодильника от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нагара и грязи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦37 ¦Установить крышки и ¦Крышки ¦-"- ¦3 ¦1,00 ¦1,00 ¦ ¦ ¦закрепить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦38 ¦Установить водяную ¦Компрессор¦-"- ¦3 ¦0,40 ¦0,40 ¦ ¦ ¦коммуникацию (один ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦конец) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Ремонт крейцкопфа ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦39 ¦Снять картерную ¦Крышка ¦-"- ¦2 ¦0,30 ¦0,35 ¦ ¦ ¦крышку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦40 ¦Ослабить гайки ¦Крейцкопф ¦-"- ¦3 ¦1,60 ¦2,50 ¦ ¦ ¦натяжных болтов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦выбить крейцкопфный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦палец (у компрессоров¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦300-2К и 400-2К - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поршневой) и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦освободить шатун от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крейцкопфа (для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦компрессоров 300-2К и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦400-2К от поршня) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦41 ¦Разобрать шатунный ¦Подшипник ¦-"- ¦3 ¦0,50 ¦0,50 ¦ ¦ ¦подшипник и зачистить¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦смазочную канавку в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подшипнике ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦42 ¦Подогнать новый ¦-"- ¦-"- ¦4 ¦4,90 ¦4,50 ¦ ¦ ¦шатунный подшипник, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пришабрить по пальцу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и раме, просверлить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отверстие для смазки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦43 ¦Выбить маслопроводную¦-"- ¦-"- ¦3 ¦1,00 ¦1,00 ¦ ¦ ¦трубку из шатунного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подшипника ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦44 ¦Отсоединить шатун от ¦Шатун ¦-"- ¦3 ¦0,50 ¦0,50 ¦ ¦ ¦кривошипного вала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦45 ¦Подогнать и ¦Подшипник ¦-"- ¦4 ¦4,75 ¦5,00 ¦ ¦ ¦пришабрить новый ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подшипник по шейке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коленчатого вала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦46 ¦Собрать шатунный под-¦Подшипник ¦Слесарь ¦5 ¦2,65 ¦2,70 ¦ ¦ ¦шипник, отрегулировав¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зазоры прокладками ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦47 ¦Установить шатун ¦Шатун ¦-"- ¦4 ¦2,00 ¦3,50 ¦ ¦ ¦одним концом в гнездо¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крейцкопфа, а другим ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на шейку кривошипного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вала, собрать и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦закрепить подшипники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦48 ¦Установить картерную ¦Крышка ¦-"- ¦3 ¦0,35 ¦0,35 ¦ ¦ ¦крышку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦49 ¦Обкатать и испытать ¦Компрессор¦-"- ¦5 ¦8,00 ¦8,00 ¦ ¦ ¦компрессор, устано- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вить неполадки и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сдать в эксплуатацию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+---------------------+----------+---------+------+--------+---------+ ¦ ¦Итого: ¦ ¦ ¦ ¦80,74 ¦85,11 ¦ -----+---------------------+----------+---------+------+--------+----------
Представителем этой группы является компрессор 200В-10/8, который представляет собой вертикальную двухступенчатую поршневую машину с двумя цилиндрами простого действия, предназначенную для сжатия воздуха.
Корпус компрессора 200В-10/8 представляет собой блок-картер, в вертикальные расточки которого вставлены втулки цилиндров I и II ступеней. В пространстве между втулками цилиндров и стенками блок-картера циркулирует охлаждающая вода.
В нижних горизонтальных расточках блок-картера установлен двухкривошипный коленчатый вал. Коленчатый вал двухопорный, вращается на роликовых или шариковых подшипниках, вставленных попарно в специальные опоры, который легко монтируется через отверстия блок-картера.
Шатуны с разъемной нижней головкой, залитой баббитом.
Поршень I ступени облегченной конструкции имеет два уплотнительных и одно маслосъемное поршневые кольца.
Поршень II ступени обычной конструкции (тронкового типа) имеет три уплотнительных и одно маслосъемное поршневых кольца.
Поршневые пальцы обоих поршней плавающего типа.
На верхней плоскости блок-картера установлены клапанные коробки I и II ступеней.
На конце коленчатого вала насажен маховик с муфтой для непосредственного соединения с электродвигателем.
Наличие шкива-маховика дает возможность применять также ременный привод.
Компрессор снабжен двухпозиционным регулятором производительности, управляющим работой отжимных устройств всасывающих клапанов и автоматически поддерживающим давление в ресивере.
----+----------+-----------+-------+-------+------+--------+-------+--------- ¦ N ¦Марки ком-¦Производи- ¦Диаметр¦ Ход ¦Число ¦Вес ¦Диаметр¦ Число ¦ ¦п/п¦прессоров ¦тельность, ¦цилинд-¦поршня,¦цилин-¦компрес-¦махови-¦ступеней¦ ¦ ¦ ¦куб. м/мин.¦ров, мм¦ мм ¦дров ¦сора, кг¦ка, мм ¦ сжатия ¦ +---+----------+-----------+-------+-------+------+--------+-------+--------+ ¦1 ¦200Б-10/8 ¦10 ¦350 ¦200 ¦2 ¦1440 ¦710 ¦2 ¦ ¦2 ¦IBB-10/8 ¦10 ¦- ¦- ¦2 ¦2480 ¦- ¦2 ¦ ¦3 ¦ЦВ-300Б ¦1,25 ¦- ¦- ¦- ¦до 1800 ¦- ¦1 ¦ ¦4 ¦ВК-3-6 ¦3,0 ¦230 ¦170 ¦1 ¦720 ¦600 ¦1 ¦
¦5 ¦ВК-3-1 ¦3,0 ¦- ¦- ¦1 ¦900 ¦- ¦1 ¦ ¦6 ¦КВ-200 ¦4,5 ¦- ¦- ¦2 ¦760 ¦- ¦2 ¦ ¦7 ¦ВВК-200 ¦5 ¦- ¦- ¦1 ¦700 ¦- ¦1 ¦ ¦8 ¦ВКС-5-6 ¦- ¦- ¦- ¦1 ¦880 ¦- ¦1 ¦ ¦9 ¦2-125-11 ¦2,25 ¦- ¦- ¦- ¦700 ¦- ¦1 ¦ ¦10 ¦ВВК-240 ¦9,0 ¦- ¦- ¦- ¦до 8400 ¦- ¦1 ¦ ¦11 ¦С-8 ¦2,5 ¦- ¦- ¦- ¦800 ¦- ¦1 ¦ ----+----------+-----------+-------+-------+------+--------+-------+---------
-----+---------------------+----------+---------+------+------------------------------------ ¦ N ¦Наименование операций¦ Единица ¦Профессия¦Разряд¦ Марки компрессоров ¦ ¦норм¦и содержание работы ¦ объема ¦исполни- ¦работы+----------+-------+-------+--------+ ¦ ¦ ¦ работы ¦теля ¦ ¦200В-10/8,¦ЦВ-300Б¦ВК-3-6,¦ВВК-240,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2-125-11, ¦ ¦ВК-3-1,¦ВВК-200,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ IBB-10/8 ¦ ¦КВ-200,¦ С-8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ВКС-5-6¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------+-------+-------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Норма времени на единицу объема ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ работ, чел.-ч ¦ +----+---------------------+----------+---------+------+----------+-------+-------+--------+ ¦1 ¦Снять ограждение ¦Ограждение¦Слесарь ¦2 ¦0,52 ¦0,49 ¦0,48 ¦0,33 ¦ ¦ ¦маховика компрессора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2 ¦Отвернуть гайки и вы-¦Муфта ¦-"- ¦2 ¦0,80 ¦- ¦0,62 ¦0,63 ¦ ¦ ¦нуть пальцы из муфты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3 ¦Отсоединить всасываю-¦Компрессор¦-"- ¦2 ¦2,20 ¦1,40 ¦1,00 ¦0,80 ¦ ¦ ¦щие, нагнетательные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦водяные и масляные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трубопроводы и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦установить заглушки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦4 ¦Открепить и снять ¦-"- ¦-"- ¦2 ¦- ¦2,50 ¦0,75 ¦1,00 ¦ ¦ ¦маслофильтр, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦маслонасос и маслобак¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5 ¦Снять и разобрать ¦Регулятор ¦-"- ¦3 ¦0,80 ¦- ¦- ¦0,30 ¦ ¦ ¦автоматический ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦регулятор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦производительности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦6 ¦Открепить и снять ¦Холодиль- ¦-"- ¦3 ¦1,00 ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦промежуточный ¦ник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦холодильник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦7 ¦Открепить крышки кла-¦Комплект ¦-"- ¦2 ¦1,30 ¦1,00 ¦0,90 ¦1,00 ¦ ¦ ¦панов и снять всасы- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вающие и нагнетатель-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ные клапаны I и II ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ступеней и разобрать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦8 ¦Открепить и снять ¦Клапан ¦-"- ¦2 ¦0,22 ¦- ¦0,22 ¦- ¦ ¦ ¦предохранительный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦клапан ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦9 ¦Открепить и снять ¦Крышка ¦-"- ¦2 ¦0,92 ¦0,92 ¦0,96 ¦0,97 ¦ ¦ ¦крышку (блока) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цилиндра, промыть и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зачистить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10 ¦Отвернуть болты ¦Электро- ¦-"- ¦2 ¦2,80 ¦- ¦1,00 ¦1,00 ¦ ¦ ¦электродвигателя и ¦двигатель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦снять его с рамы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦11 ¦Снять маховик (полу- ¦Маховик ¦-"- ¦3 ¦1,60 ¦1,00 ¦0,85 ¦0,85 ¦ ¦ ¦муфту) с коленчатого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вала компрессора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦12 ¦Снять колонку ¦Компрессор¦-"- ¦2 ¦0,45 ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦манометров и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦смотровые крышки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦13 ¦Открепить и снять две¦Комплект ¦-"- ¦3 ¦0,99 ¦1,74 ¦1,01 ¦1,02 ¦ ¦ ¦крышки картера, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отвернуть болты и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разобрать шатунные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подшипники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦14 ¦Вынуть поршни с ¦-"- ¦-"- ¦3 ¦0,45 ¦1,00 ¦0,60 ¦0,50 ¦ ¦ ¦шатунами из цилиндров¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦15 ¦Выбить поршневой ¦-"- ¦-"- ¦3 ¦0,33 ¦1,73 ¦0,30 ¦0,31 ¦ ¦ ¦палец и разъединить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поршень с шатуном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦16 ¦Снять поршневые коль-¦-"- ¦-"- ¦2 ¦0,60 ¦1,75 ¦0,45 ¦0,48 ¦ ¦ ¦ца с поршня, очистить¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦от грязи и промыть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦17 ¦Отвернуть болты и ¦-"- ¦-"- ¦3 ¦2,00 ¦2,50 ¦0,70 ¦0,72 ¦ ¦ ¦снять крышки коренных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подшипников ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦18 ¦Разъединить блок ¦Блок ¦-"- ¦3 ¦- ¦- ¦1,00 ¦1,05 ¦ ¦ ¦цилиндра с картером и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦опустить на пол ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦19 ¦Вынуть коленчатый вал¦Вал ¦-"- ¦3 ¦0,99 ¦1,49 ¦0,53 ¦0,57 ¦ ¦ ¦из корпуса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦20 ¦Снять шарикоподшипни-¦Комплект ¦-"- ¦3 ¦1,00 ¦- ¦0,90 ¦- ¦ ¦ ¦ки с коленчатого вала¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦21 ¦Разобрать маслонасос ¦Компрессор¦-"- ¦2 ¦1,59 ¦1,19 ¦1,09 ¦0,99 ¦ ¦ ¦и маслофильтр, все ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦детали и промыть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦22 ¦Промыть все детали ¦Компрессор¦Слесарь ¦1 ¦1,50 ¦1,40 ¦1,04 ¦1,07 ¦ ¦ ¦компрессора и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦протереть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦23 ¦Слить масло из ¦Картер ¦-"- ¦1 ¦1,00 ¦1,03 ¦0,45 ¦0,48 ¦ ¦ ¦картера, промыть и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦протереть его ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦24 ¦Вывести элипсность на¦Шейка ¦-"- ¦4 ¦2,71 ¦2,71 ¦2,46 ¦2,52 ¦ ¦ ¦шейке коленчатого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вала (не более 0,03 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мм) и зашлифовать ее ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вручную ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦25 ¦Выплавить старый баб-¦Комплект ¦-"- ¦4 ¦6,00 ¦7,00 ¦6,28 ¦6,20 ¦ ¦ ¦бит из всех подшипни-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ков, заготовить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦приспособление, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦залить баббит вновь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦26 ¦Пришабрить коренные и¦-"- ¦-"- ¦4 ¦8,00 ¦8,00 ¦8,20 ¦8,60 ¦ ¦ ¦шатунные подшипники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по шейкам и отрегули-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ровать зазоры (в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦числе ЦВ-300Б - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦выносной подшипник), ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦для компрессоров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ВК-3-1, ВК-3-6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦27 ¦Пришабрить и ¦-"- ¦-"- ¦4 ¦20,00 ¦15,50 ¦8,50 ¦8,54 ¦ ¦ ¦притереть всасывающие¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и нагнетательные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦клапаны с пластинами,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦собрать и испытать их¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на плотность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прилегания керосином ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦28 ¦Ремонт маслофильтра ¦Масло- ¦-"- ¦3 ¦0,99 ¦0,49 ¦0,34 ¦0,29 ¦ ¦ ¦ ¦фильтр ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦29 ¦Разобрать маслонасос ¦Насос ¦-"- ¦3 ¦1,95 ¦2,90 ¦1,30 ¦1,20 ¦ ¦ ¦(лубрикатор), ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦промыть, протереть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦детали и собрать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦30 ¦Вырубить из ¦Палец ¦-"- ¦2 ¦0,16 ¦- ¦0,10 ¦0,11 ¦ ¦ ¦прорезиненного ремня ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кольца-амортизаторы и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦установить их на один¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦палец муфты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦31 ¦Снять крышку холо- ¦Трубка ¦-"- ¦3 ¦1,50 ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦дильника, заменить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦одну трубку, разваль-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цевать ее, установить¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крышку (при замене ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦свыше 5 трубок к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормам времени ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦применять К = 0,5) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦32 ¦Приготовить раствор, ¦Компрессор¦-"- ¦2 ¦3,50 ¦3,10 ¦2,95 ¦2,80 ¦ ¦ ¦протравить водяную ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рубашку, установить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦приспособление, очис-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тить скребком накипь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и промыть водой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦33 ¦Ремонт и опрессовка ¦Клапан ¦-"- ¦3 ¦2,10 ¦- ¦2,87 ¦- ¦ ¦ ¦предохранительного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦клапана ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦34 ¦Пришабрить и отрегу- ¦Бугель ¦-"- ¦4 ¦- ¦4,00 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦лировать на коленча- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦том валу бугель экс- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦центрика маслонасоса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦35 ¦Вырубить прокладку ¦Прокладка ¦-"- ¦2 ¦0,40 ¦0,42 ¦0,34 ¦0,24 ¦ ¦ ¦под крышку цилиндра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(блока цилиндров) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Сборка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦36 ¦Подогнать мазки порш-¦Комплект ¦-"- ¦3 ¦2,20 ¦2,00 ¦2,00 ¦1,75 ¦ ¦ ¦невых колец, пригнать¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по канавкам и надеть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кольца на поршни ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦37 ¦Подогнать шатунные ¦-"- ¦-"- ¦3 ¦1,83 ¦3,48 ¦1,78 ¦1,73 ¦ ¦ ¦втулки по поршневому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пальцу и соединить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поршень с шатуном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦38 ¦Установить прокладку ¦Блок ¦-"- ¦4 ¦- ¦- ¦2,30 ¦2,30 ¦ ¦ ¦и блок цилиндров на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦картер; уложить в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подшипники коленчатый¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вал и закрепить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦39 ¦Установить ¦Комплект ¦-"- ¦4 ¦0,65 ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦шарикоподшипники на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вал и закрепить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦40 ¦Установить на место ¦Вал ¦-"- ¦4 ¦1,75 ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦коленчатый вал и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦закрепить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦41 ¦Установить на место ¦Насос ¦-"- ¦3 ¦1,50 ¦1,00 ¦- ¦0,40 ¦ ¦ ¦маслофильтр и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦маслонасос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦42 ¦Установить промежу- ¦Холодиль- ¦-"- ¦4 ¦1,20 ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦точный холодильник и ¦ник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦закрепить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦43 ¦Установить поршень с ¦Шатун ¦-"- ¦5 ¦0,96 ¦1,96 ¦1,46 ¦1,16 ¦ ¦ ¦шатуном в цилиндр и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦собрать шатунный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подшипник и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отрегулировать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦44 ¦Установить крышку ¦Крышка ¦-"- ¦3 ¦2,00 ¦0,90 ¦0,90 ¦0,80 ¦ ¦ ¦цилиндра (блока ци- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦линдров) и закрепить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦45 ¦Установить на новых ¦Комплект ¦Слесарь ¦3 ¦3,60 ¦1,00 ¦0,90 ¦1,50 ¦ ¦ ¦прокладках всасываю- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦щие и нагнетательные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦клапаны и закрыть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крышки клапанов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦46 ¦Установить предохра- ¦Клапан ¦-"- ¦3 ¦0,22 ¦0,23 ¦0,15 ¦0,07 ¦ ¦ ¦нительный клапан ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦47 ¦Подогнать шпонку и ¦Маховик ¦-"- ¦3 ¦1,70 ¦2,10 ¦1,00 ¦1,05 ¦ ¦ ¦установить полумуфту ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(маховик) на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коленчатый вал ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦48 ¦Установить колонку ¦Колонка ¦-"- ¦3 ¦0,20 ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦манометров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦49 ¦Залить масло в картер¦Пробка ¦-"- ¦2 ¦0,45 ¦0,35 ¦0,25 ¦0,28 ¦ ¦ ¦и завернуть пробку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦картера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦50 ¦Изготовить прокладки ¦Комплект ¦-"- ¦3 ¦1,80 ¦1,40 ¦1,00 ¦1,60 ¦ ¦ ¦и присоединить водо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и маслопровод ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦51 ¦Присоединить всасыва-¦Трубопро- ¦-"- ¦3 ¦0,90 ¦0,90 ¦0,70 ¦0,70 ¦ ¦ ¦ющий и нагнетательный¦воды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трубопроводы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦52 ¦Собрать регулятор, ¦Регулятор ¦-"- ¦3 ¦1,50 ¦- ¦- ¦0,50 ¦ ¦ ¦установить его на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦место и присоединить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трубки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦53 ¦Установить на место ¦Комплект ¦-"- ¦3 ¦0,45 ¦- ¦0,15 ¦0,23 ¦ ¦ ¦две смотровые крышки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦54 ¦Установить электро- ¦Электро- ¦-"- ¦3 ¦3,98 ¦- ¦3,58 ¦3,63 ¦ ¦ ¦двигатель на раму, ¦двигатель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦соединить с компрес- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сором, отцентровать и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦закрепить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦55 ¦Надеть ремень ¦Ремень ¦-"- ¦2 ¦- ¦0,25 ¦- ¦- ¦ ¦56 ¦Установить ограждение¦Ограждение¦-"- ¦2 ¦0,73 ¦0,98 ¦0,78 ¦0,88 ¦ ¦ ¦маховика и закрепить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦57 ¦Проверить ось ¦Цилиндр ¦-"- ¦4 ¦4,46 ¦3,06 ¦2,46 ¦2,46 ¦ ¦ ¦цилиндра по струне ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦58 ¦Произвести обкатку и ¦Компрессор¦-"- ¦5 ¦8,00 ¦8,00 ¦8,00 ¦8,00 ¦ ¦ ¦испытание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦компрессора, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦устранить неполадки и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сдать в эксплуатацию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+---------------------+----------+---------+------+----------+-------+-------+--------+ ¦ ¦Итого: ¦ ¦ ¦ ¦110,45 ¦92,87 ¦75,69 ¦73,31 ¦ -----+---------------------+----------+---------+------+----------+-------+-------+---------
Представителем этой группы является компрессор АВ с непосредственным приводом от электродвигателя.
Основной базовой деталью компрессора является цельнолитой блок-картер. Коленчатый вал поддерживается двумя парами подшипников. Движение тронковым поршням передается от коленчатого вала через шатуны. Всасывающие и нагнетательные клапаны пластинчато-кольцевого типа установлены в торцевой поверхности цилиндра крышек. Смазка шатунных подшипников и плавающих пальцев поршней производится фильтрованным маслом. Зеркала цилиндровых втулок смазываются маслом, которое разбрызгивают от картера шатуны компрессора.
----+--------+-----------+-------+-------+--------+--------+-------+------- ¦ N ¦Марки ¦Производи- ¦Диаметр¦ Ход ¦ Число ¦Вес ¦Диаметр¦Число ¦ ¦п/п¦компрес-¦тельность, ¦цилинд-¦поршня,¦ступеней¦компрес-¦махови-¦цилин-¦ ¦ ¦соров ¦куб. м/мин.¦ров, мм¦ мм ¦ сжатия ¦сора, кг¦ка, мм ¦дров ¦ ¦ ¦ ¦или ккал/ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+--------+-----------+-------+-------+--------+--------+-------+------+ ¦1 ¦Г-1 ¦5,0 ¦- ¦- ¦1 ¦700 ¦- ¦- ¦ ¦2 ¦2ФВ-10 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦3 ¦2АВ-7,5 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦2 ¦ ¦4 ¦2АВ-15 ¦75000 ¦- ¦- ¦1 ¦1000 ¦- ¦2 ¦ ¦5 ¦IAB ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ----+--------+-----------+-------+-------+--------+--------+-------+-------
-----+---------------------+----------+---------+------+---------------------- ¦ N ¦Наименование операций¦ Единица ¦Профессия¦Разряд¦ Марка компрессоров ¦ ¦норм¦ и содержание работы ¦ объема ¦исполни- ¦работы+-------+-------+-----+ ¦ ¦ ¦ работы ¦теля ¦ ¦2ФВ-10,¦2АВ-15,¦ Г-1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2АВ-7,5¦ IAB ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------+-----+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Норма времени на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦единицу объема работ,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ чел.-ч ¦ +----+---------------------+----------+---------+------+-------+-------+-----+ ¦1 ¦Снять ограждения ¦Ограждения¦Слесарь ¦2 ¦0,15 ¦0,10 ¦0,25 ¦ ¦ ¦привода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2 ¦Отвернуть болты ¦Электро- ¦-"- ¦2 ¦0,08 ¦0,15 ¦0,10 ¦ ¦ ¦электродвигателя, ¦двигатель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сдвинуть его и снять ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремни ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3 ¦Разъединить и снять ¦Патрубки ¦-"- ¦2 ¦0,40 ¦0,41 ¦0,65 ¦ ¦ ¦всасывающие, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нагнетательные и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦водяные патрубки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦4 ¦Снять регулятор ¦Регулятор ¦-"- ¦3 ¦- ¦- ¦0,10 ¦ ¦ ¦давления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5 ¦Снять боковую крышку ¦Крышка ¦-"- ¦2 ¦0,17 ¦0,20 ¦0,24 ¦ ¦ ¦картера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦6 ¦Снять переднюю крышку¦-"- ¦-"- ¦2 ¦0,17 ¦0,20 ¦0,24 ¦ ¦ ¦или фланец ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦7 ¦Очистить переднюю или¦-"- ¦-"- ¦2 ¦- ¦0,05 ¦0,04 ¦ ¦ ¦боковую крышку от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦старой прокладки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦8 ¦Снять крышку цилиндра¦-"- ¦-"- ¦2 ¦0,20 ¦0,10 ¦0,25 ¦ ¦ ¦(блока цилиндров), ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦очистить ее и люк от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦старой прокладки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦9 ¦Снять клапан или ¦Клапан ¦-"- ¦2 ¦- ¦0,01 ¦0,14 ¦ ¦ ¦буферную пружину ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10 ¦Снять клапанную ¦Коробка ¦-"- ¦3 ¦0,04 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦коробку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦11 ¦Слить масло из ¦Масло ¦-"- ¦2 ¦0,12 ¦0,35 ¦0,30 ¦ ¦ ¦картера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦12 ¦Снять маховик с вала ¦Маховик ¦-"- ¦2 ¦0,25 ¦0,25 ¦0,90 ¦ ¦13 ¦Отсоединить ¦Маслонасос¦-"- ¦2 ¦0,40 ¦0,30 ¦- ¦ ¦ ¦маслопровод и снять ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦маслонасос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦14 ¦Снять кронштейн с ¦Кронштейн ¦-"- ¦2 ¦0,30 ¦0,30 ¦- ¦ ¦ ¦фильтром ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦15 ¦Разобрать шатунный ¦Подшипник ¦-"- ¦3 ¦0,15 ¦0,20 ¦0,35 ¦ ¦ ¦подшипник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦16 ¦Разобрать коренной ¦-"- ¦-"- ¦3 ¦0,20 ¦0,20 ¦0,29 ¦ ¦ ¦подшипник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦17 ¦Вынуть поршень с ¦Поршень ¦-"- ¦3 ¦0,05 ¦0,05 ¦0,10 ¦ ¦ ¦шатуном из цилиндра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦18 ¦Снять два противовеса¦Противове-¦-"- ¦3 ¦0,30 ¦0,32 ¦- ¦ ¦ ¦коленчатого вала ¦сы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦19 ¦Разобрать масляный ¦Сальник ¦-"- ¦2 ¦0,50 ¦0,70 ¦- ¦ ¦ ¦сальник коленчатого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вала и снять с вала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦20 ¦Отвернуть болты ¦Вал ¦-"- ¦4 ¦0,20 ¦1,00 ¦1,09 ¦ ¦ ¦коренных подшипников ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коленчатого вала, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦выпрессовать или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вынуть коленчатый вал¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦из картера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦21 ¦Снять всасывающий и ¦Коллекторы¦-"- ¦3 ¦0,60 ¦0,60 ¦- ¦ ¦ ¦нагнетательный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коллекторы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦22 ¦Снять крышку всасы- ¦Крышка ¦-"- ¦2 ¦0,10 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦вающего коллектора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦23 ¦Снять блок цилиндров,¦Блок ¦-"- ¦3 ¦1,75 ¦1,75 ¦- ¦ ¦ ¦очистить его от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦старой прокладки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦24 ¦Промыть картер и все ¦Компрессор¦-"- ¦1 ¦1,20 ¦1,50 ¦1,70 ¦ ¦ ¦детали компрессора и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦протереть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦25 ¦Выбить поршневой ¦Комплект ¦-"- ¦3 ¦0,08 ¦0,08 ¦0,15 ¦ ¦ ¦палец и втулку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦26 ¦Заменить поршневой ¦-"- ¦-"- ¦3 ¦1,00 ¦1,30 ¦1,45 ¦ ¦ ¦палец и подогнать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шатунную втулку, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦запрессовать и закре-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пить палец в поршне ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦27 ¦Припилить новые ¦-"- ¦-"- ¦3 ¦0,85 ¦1,00 ¦1,24 ¦ ¦ ¦кольца и заменить их ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на одном поршне ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦28 ¦Разобрать диафрагму, ¦Диафрагма ¦-"- ¦3 ¦1,20 ¦4,50 ¦4,10 ¦ ¦ ¦промыть, притереть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦втулки, подвижное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кольцо и собрать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦диафрагму ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦29 ¦Спрессовать с вала ¦Подшипники¦-"- ¦4 ¦1,20 ¦2,00 ¦- ¦ ¦ ¦шестерню, подшипники,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦осмотреть вал и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦напрессовать шестерню¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и новые подшипники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦30 ¦Разобрать шестерен- ¦Насос ¦-"- ¦3 ¦0,70 ¦1,20 ¦- ¦ ¦ ¦чатый насос, промыть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦детали, притереть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крышки и собрать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦31 ¦Разобрать шестерен- ¦-"- ¦-"- ¦3 ¦4,00 ¦4,00 ¦- ¦ ¦ ¦чатый насос, заменить¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и пригнать новые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦детали, собрать насос¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦32 ¦Снять маслофильтр с ¦Масло- ¦-"- ¦3 ¦5,00 ¦5,00 ¦ ¦ ¦ ¦кронштейна, полностью¦фильтр ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разобрать и промыть, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦собрать маслофильтр и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦установить на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кронштейн ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦33 ¦Промыть, прочистить и¦Фильтр ¦-"- ¦3 ¦0,10 ¦0,35 ¦- ¦ ¦ ¦продуть фильтр без ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разборки (со снятием ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и установкой) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦34 ¦Разобрать, прочистить¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и промыть рабочий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦клапан; притереть и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пришабрить пластинки;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦собрать и установить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на место клапан: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ всасывающий ¦Клапан ¦-"- ¦4 ¦1,20 ¦1,25 ¦1,75 ¦ ¦ ¦ нагнетательный ¦-"- ¦-"- ¦4 ¦1,50 ¦1,25 ¦1,75 ¦ ¦35 ¦Снять крышку всасыва-¦Крышка ¦-"- ¦3 ¦0,70 ¦0,70 ¦- ¦ ¦ ¦ющего коллектора; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вынуть сетчатый ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фильтр, промыть, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦осмотреть, установить¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обратно; очистить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крышку от старой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прокладки, вырубить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦новую и установить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крышку на место ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦36 ¦Снять смотровое ¦Стекло ¦Слесарь ¦2 ¦0,30 ¦0,35 ¦0,36 ¦ ¦ ¦стекло, промыть и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦установить на место ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦37 ¦Вырубить прокладку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦для: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ боковой крышки ¦Прокладка ¦-"- ¦2 ¦0,43 ¦0,45 ¦0,50 ¦ ¦ ¦ передней крышки ¦-"- ¦-"- ¦2 ¦0,13 ¦0,45 ¦0,35 ¦ ¦ ¦ крышки цилиндра ¦-"- ¦-"- ¦2 ¦0,17 ¦0,17 ¦0,25 ¦ ¦ ¦ (блок цилиндров) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦38 ¦Присоединить шланг к ¦Компрессор¦-"- ¦2 ¦1,00 ¦1,25 ¦1,65 ¦ ¦ ¦водопроводу, промыть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рубашку цилиндра и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отсоединить шланг ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦39 ¦Выплавить старый баб-¦Подшипник ¦-"- ¦4 ¦1,50 ¦1,50 ¦2,00 ¦ ¦ ¦бит, облудить, залить¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и пришабрить по шейке¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шатунный подшипник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦40 ¦Выплавить старый ¦-"- ¦-"- ¦4 ¦2,00 ¦2,00 ¦2,50 ¦ ¦ ¦баббит, облудить, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦залить и пришабрить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коренной подшипник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦41 ¦Прочистить змеевик ¦Змеевик ¦-"- ¦2 ¦1,00 ¦1,00 ¦- ¦ ¦ ¦охлаждения масла в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦картере ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Сборка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦42 ¦Напрессовать подшип- ¦Вал ¦-"- ¦5 ¦2,20 ¦2,20 ¦1,50 ¦ ¦ ¦ник на вал, вставить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коленчатый вал в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦картер, установить и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦закрепить крышки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦43 ¦Вставить коленчатый ¦-"- ¦-"- ¦4 ¦0,15 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦вал в картер (без ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦надевания и крепления¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крышек) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦44 ¦Установить сальник на¦Сальник ¦-"- ¦4 ¦0,80 ¦2,30 ¦0,35 ¦ ¦ ¦вал, отцентровать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подвижное кольцо по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦индикатору ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦45 ¦Вырубить и проложить ¦Фильтр ¦-"- ¦3 ¦0,37 ¦0,37 ¦- ¦ ¦ ¦прокладку, установить¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦масляный фильтр с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кронштейном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦46 ¦Установить ¦Комплект ¦-"- ¦3 ¦0,15 ¦- ¦- ¦
Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте: