- Законы
- Кодексы
- Форум
Руководство по технической эксплуатации складов и объектов горюче-смазочных материалов предприятий гражданской авиации
¦дуктов в ¦ ¦ ¦ватель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦раздаточных ¦ ¦ ¦(перенос-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦резервуарах ¦ ¦ ¦ной) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Измерительные ¦47024¦9 ¦Индукци- ¦ИНСЭТ ¦- ¦- ¦20 ¦ ¦приборы, аппара-¦ ¦ ¦онный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тура, устройства¦ ¦ ¦нейтрали-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦затор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦статичес-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электри- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чества ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Счетчик ¦ЛЖ, ¦- ¦- ¦9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦топливный¦СЖШ, Л,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ДБ, СД,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ВЖУ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Уровнемер¦УДУ ¦2 ¦4 ¦12 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Электро- ¦ЭТ ¦- ¦- ¦9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦метр ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦топливный¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Пульт ¦САУ- ¦- ¦- ¦9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомати-¦ЦЗС ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зации ¦САУ-6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦перекачки¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦объектах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦авиатоп- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ливообес-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦печения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Счетно- ¦УСМТ, ¦2 ¦5 ¦9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дозирую- ¦УИАТ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦щие уста-¦УВП ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦новки, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦устройст-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ва ввода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦присадок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Контрольно- ¦47026¦11 ¦Установка¦УПС ¦2 ¦5 ¦11 ¦ ¦измерительное и ¦ ¦ ¦для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦испытательное ¦ ¦ ¦поверки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦оборудование ¦ ¦ ¦счетчиков¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Стенд для¦СИЗР ¦2 ¦5 ¦11 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦испытаний¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦заправоч-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ных рука-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Приборы для оп- ¦47031¦10 ¦Расходо- ¦- ¦- ¦- ¦10 ¦ ¦ределения темпе-¦ ¦ ¦мер ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ратуры, расхода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и скоростей в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦химической ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦промышленности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Магистральные ¦50600¦33 ¦Магист- ¦ ¦5 ¦10 ¦33 ¦ ¦газопроводы, ¦ ¦ ¦ральный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нефтепродукто- ¦ ¦ ¦трубопро-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проводы, отводы ¦ ¦ ¦вод ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦от них, конден- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сатопроводы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -----------------+-----+------+---------+-------+-----+-----+-----
Примечание: В соответствии с "Едиными нормами амортизационных отчислений на полное восстановление основных фондов народного хозяйства СССР" от 22.10.90 N 1072 для повышения заинтересованности предприятий считать целесообразным применение ускоренной амортизации их активной части (машин, оборудования), то есть полное перенесение балансовой стоимости этих фондов на издержки производства и обращения в более короткие сроки, чем это предусмотрено в нормах амортизационных отчислений.
Приложение 14
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОПЛИВОЗАПРАВЩИКОВ
----+-----------------+---------------+-------------+----------------+------------- ¦ N ¦ Показатели ¦АТЗ-35(40)-6443¦АТЗ-11,5-5337¦ АТЗ-9,3-260М ¦АТЗ-8,5-5334¦ ¦п/п¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+---------------+-------------+----------------+------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ +---+-----------------+---------------+-------------+----------------+------------+ ¦1 ¦Базовое шасси ¦Краз-6443 с ¦МАЗ-5337 ¦Краз-260 ¦МАЗ-5337 ¦ ¦ ¦ ¦полуприцепом- ¦(колесная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цистерной на ¦формула ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шасси ЧМЗАП ¦4 х 2) ¦ ¦ ¦ ¦2 ¦Эксплуатационная ¦35000 (40000) ¦11500 ¦10000 ¦8500 ¦ ¦ ¦вместимость ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цистерны, л ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3 ¦Производитель- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ность раздаточной¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦системы, л/мин.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦при открытой ¦600 ¦- ¦600 ¦600 ¦ ¦ ¦заправке через ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦один рукав ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦при открытой ¦1200 ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦заправке через ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦два рукава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦при закрытой ¦1500 ¦- ¦850 ¦800 ¦ ¦ ¦заправке через ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦один рукав ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦при закрытой ¦3000 ¦1000 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦заправке через ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦два рукава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦4 ¦Давление ¦от 0,15 до 0,45¦0,15 - 0,45 ¦0,14 - 0,45 ¦0,15 - 0,45 ¦ ¦ ¦заправки, МПА ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5 ¦Тонкость фильтра-¦5 - 8 ¦3 ¦5 - 10 ¦5 - 8 ¦ ¦ ¦ции, мкм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦6 ¦Тип счетчика ¦ВЖУ-100-1,6 ¦ВЖУ-100-1,6 ¦ВЖУ-100-1,6 ¦ВЖУ-100-1,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(или СЖ-100-1,6)¦ ¦ ¦7 ¦Рукава: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦диаметр, мм ¦76 ¦50 ¦50 ¦50 или 38 ¦ ¦ ¦длина, м ¦20 ¦15 ¦20 ¦20 или 15 ¦ ¦ ¦количество, шт. ¦2 ¦2 ¦1 ¦1 или 1 ¦ ¦8 ¦Габариты, мм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦длина ¦18000 ¦6830 ¦9200 ¦7500 ¦ ¦ ¦ширина ¦3150 ¦2500 ¦2722 ¦2500 ¦ ¦ ¦высота ¦3350 ¦3000 ¦3090 ¦2900 ¦ ¦9 ¦Масса в снаряжен-¦55500 ¦17700 ¦22000 ¦16000 ¦ ¦ ¦ном состоянии, кг¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10 ¦Завод- ¦Азовмаш ¦ Тихорецкий завод "Красный молот" ¦ ¦ ¦изготовитель ¦ ¦ ¦ ----+-----------------+---------------+--------------------------------------------
Приложение 15
ЖУРНАЛ выполнения периодических работ на подвижных средствах заправки
|
N п/п |
Тип сред- ства, гараж- ный номер |
Проверка КИП, СИ |
Гидравли- ческие испытания рукавов |
Измерение сопротивления рукавов, заземляющих устройств |
Очистка емкости ТЗ, баков ЗА |
Промывка маслофиль- тров |
До- пол- ни- тель- ные све- дения |
Приме- мечание |
|||||
|
наи- мено- вание КИП, СИ |
дата по- вер- ки |
диа- метр рука- ва, номер |
дата испы- та- ний, ре- зуль- таты |
наиме- нование средств |
дата, ре- зуль- таты |
наи- ме- но- ва- ние обо- ру- до- ва- ния |
дата очи- стки |
наи- мено- ва- ние, тип, номер |
дата про- мыв- ки |
||||
|
дата сле- дую- щей очи- стки |
|||||||||||||
|
дата сле- дую- щей по- вер- ки |
дата сле- дую- щих изме- рений |
||||||||||||
|
дата сле- дую- щих испы- таний |
|||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
Приложение 16
ЖУРНАЛ проверки технического состояния подвижных средств заправки
------------+--------+-------+-------------+----------+----------- ¦ Дата, ¦Гаражный¦ Марка ¦ Отметка ¦Неисправ- ¦Заключение¦ ¦ время ¦номер ¦авиаГСМ¦ о проверке ¦ность ¦о допуске ¦ ¦ ¦спец- ¦ ¦технического ¦ ¦ к работе ¦ ¦ ¦машины ¦ ¦ состояния ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ согласно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ табл. 8.1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ настоящего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Руководства ¦ ¦ ¦ +-----------+--------+-------+-------------+----------+----------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ +-----------+--------+-------+-------------+----------+----------+ ¦07.01.90 ¦163 ¦ТС-1 ¦Исправно ¦Не обнару-¦Допущена ¦ ¦8 ч 00 мин.¦ ¦ ¦ ¦жено ¦ ¦ ¦То же ¦164 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦... ¦... ¦... ¦... ¦... ¦... ¦ ------------+--------+-------+-------------+----------+-----------
Руководитель заправочной
бригады
(должность) ________________
(подпись)
Механик (бригадир) ССТ ________________
(подпись)
Приложение 17
ПРИМЕР РАСЧЕТА СИСТЕМЫ ЦЗС ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ 120 КУБ. М/Ч
1. Исходные данные
1.1. Система ЦЗС рассчитывается для аэропорта со следующими исходными данными:
годовая интенсивность поступления самолетов на заправку, шт. - 20000; в т.ч. по группам:
II - 5500 (Ту-154, Як-42, Ту-134, Ту-204),
III - 8000 (Ан-24, Як-40, Ан-28, Ил-114),
IV - 6500 (Ан-2, МИ-2, 4, 8, 10, Л-410, 610);
интенсивность поступления самолетов на заправку в час "пик", шт. - 7, в т.ч. по группам: II - 2, III - 3, IV - 2;
среднесуточный расход авиатоплива в месяц "пик", куб. м - 430;
количество мест заправки на местах стоянок и перроне, шт. - 21;
количество одновременно заправляемых самолетов, шт. - 3;
среднее расстояние насосной станции ЦЗС от мест заправки самолетов на перроне, м - 1500.
Расчеты параметров систем ЦЗС производятся по методике, приведенной в Пособии к ВНТП 6-85.
2. Определение производительности системы ЦЗС
2.1. Согласно ВНТП 6-85 производительность системы ЦЗС определяется по формуле:
m
Q = SUM q (U x t + 1), куб. м/ч,
ЦЗС i=1 i з з
где:
q - средняя расчетная производительность заправки ВС по
i
группам или типам, куб. м/ч;
U - максимальная интенсивность поступления воздушных судов по
з
группам или типам на заправку в час;
t - расчетная продолжительность собственно заправки ВС каждой
з
группы или типа, ч;
i = 1...m - количество типов или групп ВС.
Исходные данные для расчета производительности системы ЦЗС приведены в табл. 1.
Таблица 1
-------+--------------------+------------------+------------------ ¦Группа¦ Средняя ¦ Максим. ¦ Расчетная ¦ ¦ ВС ¦ производительность ¦ интенсивность ¦продолжительность¦ ¦ ¦заправки по группам,¦ поступления ВС ¦ собственно ¦ ¦ ¦ куб. м/час ¦ на заправку ¦ заправки ВС ¦ ¦ ¦ ¦ по группам, ¦ каждой группы, ¦ ¦ ¦ ¦ в час. шт. ¦ час. ¦ +------+--------------------+------------------+-----------------+ ¦II ¦60,0 ¦2 ¦0,22 ¦ ¦III ¦18,0 ¦3 ¦0,16 ¦ ¦IV ¦15,0 ¦2 ¦0,04 ¦ -------+--------------------+------------------+------------------
Тогда расчетная производительность системы ЦЗС составит:
Q = 60 х (2 х 0,22 + 1) + 18 х (3 х 0,16 + 1) + 15 х
ЦЗС
х (2 х 0,04 + 1) = 86,4 + 26,6 + 16,2 = 129,6 куб. м/ч.
Производительность системы ЦЗС уточняется при конкретном проектировании в зависимости от типов выбираемых насосов.
3. Выбор принципиальной технологической схемы
3.1. Принципиальная технологическая схема систем ЦЗС средней производительности принимается согласно рис. 10.1.1 (здесь и далее рисунки не приводятся), затем проводится привязка схемы к данному аэропорту.
3.2. Система ЦЗС состоит из следующих сооружений:
расходных резервуаров;
насосной станции со средствами перекачки, фильтрации и водоотделения;
сливного резервуара;
трубопроводной сети;
технологических колодцев;
специального технологического оборудования.
3.3. Резервуары, помимо промышленного оборудования, должны быть оборудованы электрозадвижками плавающими топливозаборными устройствами ПВУ-250 и средствами дистанционного измерения уровня топлива.
В соответствии с требованиями ГОСТ 1510-84 резервуары должны иметь внутреннее маслобензостойкое и паростойкое защитное покрытие.
Насосно-фильтрационная станция производительностью 120 куб. м/ч включает:
всасывающий коллектор;
насосно-фильтрационное оборудование;
напорный коллектор;
узел распределения.
Насосные агрегаты объединяются в группу и управляются от пульта САУ-ЦЗС.
3.5. На всасывающей линии насосных агрегатов предусматриваются фильтры грубой очистки марки ФС-Ш-150-12рIт, степень фильтрации - 15 - 20 мк.
На напорных линиях у каждого насосного агрегата последовательно устанавливаются три фильтра тонкой очистки марки ТФ-10 и один фильтр-водоотделитель ФТВ-1500 со степенью фильтрации - 5 - 8 мкм.
3.6. Узел распределения топлива состоит из задвижек с ручным приводом, позволяющих принимать топливо из резервуаров склада ГСМ и подавать его в магистральные трубопроводы, а также подавать топливо к пунктам налива топливозаправщиков и к стенду наладки и регулировки заправочных агрегатов.
Для управления насосами и аварийного отключения системы в узле распределения устанавливаются электроконтактные манометры, входящие в комплект пульта САУ-ЦЗС.
Для защиты оборудования насосной станции от гидроударов на напорных коллекторах устанавливаются блоки гидроамортизаторов.
3.7. Для зачистки трубопроводов и оборудования, установленного в насосно-фильтрационной станции, предусматривается подземный горизонтальный резервуар емкостью 5 куб. м.
3.8. Трубопроводы распределительные, расходные и обвязывающие оборудование насосно-фильтрационной станции принимаются из стальных труб горячедеформированных по ГОСТ 8732-78 с двухсторонним оцинкованием.
Подземные трубопроводы перед укладкой в траншею гидроизолируют битумной изоляцией усиленного типа. При необходимости должна быть предусмотрена катодная защита трубопроводов.
3.9. В местах ответвления от магистрального трубопровода, в конечных точках трубопроводов располагаются технологические колодцы-камеры, в которых устанавливается запорная арматура, сливные и воздухоспускные вентили и блоки гидроамортизаторов.
4. Гидравлический расчет и выбор насосных агрегатов
4.1. Гидравлический расчет трубопроводов проводится в такой последовательности:
- разбивается трубопроводная сеть системы ЦЗС на участки с разными максимальными расходами;
- рассчитывается диаметр каждого участка трубопровода;
- выбирается фактический диаметр трубопровода;
- определяются суммарные потери напора в трубопроводах при различных расходах;
- выбираются требуемые насосные агрегаты;
- строится совмещенная характеристика трубопровода и насосов системы ЦЗС.
4.2. Расчетный диаметр трубопроводов определяется по основным участкам трубопроводов по формуле:
____________
/ 4 Q
/ max
d = \/--------------, м,
пи х W х 3600
p
где:
Q - максимальная подача топлива, куб. м/ч;
max
W - расчетная скорость перекачки топлива, м/с.
p
Для напорного трубопровода скорость перекачки принимаем 1,7 м/с, для всасывавшего - 1,5 м/с.
В зависимости от принятой производительности подачи топлива определены диаметры труб на участке и уточнены по ГОСТу 8732-78.
Таблица 1
----+------------------------+------------------+----------------- ¦ N ¦ Наименование ¦Производительность¦ Значение ¦ ¦п/п¦ ¦ подачи топлива, ¦диаметра труб по¦ ¦ ¦ ¦ куб. м/ч ¦ГОСТ 8732-78, мм¦ +---+------------------------+------------------+----------------+ ¦1 ¦Напорный коллектор ¦120 ¦219 х 6 ¦ ¦ ¦насосной станции ¦ ¦ ¦ ¦2 ¦Всасывающий коллектор ¦120 ¦273 х 7 ¦ ¦3 ¦Распределительные ¦120 ¦219 х 6 ¦ ¦ ¦трубопроводы ¦ ¦ ¦ ¦4 ¦Расходные трубопроводы ¦90 ¦159 х 5 ¦
----+------------------------+------------------+-----------------
4.3. Суммарные потери напора столба перекачиваемой жидкости определяются исходя из условия подачи топлива через наиболее удаленную точку (гидрантную колонку системы ЦЗС) по формуле:
Н = Н + Н + Н + Н + Н + Р + ДЕЛЬТА Z, м,
общ тр м фн г аг к
где:
Н - потери на трение в трубопроводе, м;
тр
Н - местные потери в трубопроводе и арматуре (10% от Н );
м тр
Н - потери в фильтрах насосной станции;
фн
Н - потери в гидрантом регуляторе, м;
г
Н - общие потери в заправочном агрегате, м;
аг
Р - максимальное конечное давление заправки, принимается
к
равным 0,3 МПа (3 кгс/кв. см);
ДЕЛЬТА Z - разность геодезических отметок оси насоса и
заправочного штуцера самолета, принимаем 3 м.
Потери напора на трение в трубопроводах определяются для
максимальной суммарной длины, принятой 1500 м, условно для
диаметра Ду 200 по формуле:
Н = i SUM l,
тр
где i - гидравлический уклон.
Результаты расчетов для различных значений расхода приведены в таблице 2.
Таблица 2
---------+---------+------+-----T------+-----T------+-----T---------+-------- ¦ Подача ¦Число ра-¦Н , м¦Н , м¦Н , м¦Н , м¦Н , м¦Р , м¦ДЕЛЬТА Z,¦Н , м¦ ¦топлива,¦ботающих ¦ тр ¦ м ¦ фн ¦ г ¦ аг ¦ к ¦ м ¦ общ ¦ ¦куб. м/ч¦колонок, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+---------+------+-----+------+-----+------+-----+---------+-------+ ¦45 ¦1 ¦1,35 ¦0,05 ¦10 ¦20 ¦35 ¦30 ¦3 ¦98,40 ¦ ¦60 ¦1 ¦2,10 ¦0,09 ¦10 ¦20 ¦35 ¦30 ¦3 ¦100,19 ¦ ¦90 ¦1 ¦4,25 ¦0,18 ¦10 ¦20 ¦35 ¦30 ¦3 ¦102,43 ¦ ¦120 ¦2 ¦9,00 ¦0,3 ¦15 ¦30 ¦35 ¦30 ¦3 ¦107,30 ¦ ¦180 ¦2 ¦18,00 ¦0,65 ¦15 ¦30 ¦35 ¦30 ¦3 ¦116,65 ¦ ---------+---------+------+-----+------+-----+------+-----+---------+--------
5. Выбор насосных агрегатов
5.1. Для работы в насосно-фильтрационной станции системы ЦЗС производительностью 120 куб. м/ч принимаем насосные агрегаты типа 6НКЭ-6х1.
На рис. 1 точка пересечения кривой 2 с кривой 3 показывает физическую производительность и рабочее давление в системе, т.е. 120 куб. м/ч и 108 м ст. ж., что соответствует приведенным расчетам.
Для обеспечения максимальной производительности системы ЦЗС 120 куб. м/ч принимаем 2 насоса рабочих и один резервный типа 6НКЭ-6х1 производительностью 90 куб. м/ч с электродвигателем ВАО 82-2 мощностью 55 кВт.
6. Определение количества и места установки гидроамортизаторов
6.1. В соответствии с методикой определяется время распространения ударной волны для принятого расстояния между колодцами, величина гидроудара, общий потребный объем гидроамортизаторов.
6.2. Время распространения ударной волны (t ) для наибольшего
ф
расстояния (L = 300 м) между колодцами определяется как:
2 х L 2 x 300
t = ----- = ------- = 0,52 с.
ф C 1160
Величина повышения давления при гидроударе определяется по номограмме (рис. 2).
Исходя из принятой скорости течения топлива W = 1,7 м/сек., плотности топлива ро = 780 кг/куб. м (при 20 °С), повышение давления составит около 15 кгс/кв. см, что является недопустимым.
6.3. Общий потребный объем гидроамортизаторов (V) для защиты
от гидроударов трубопровода D = 200 мм, при допустимом
вн
превышении давления ДЕЛЬТА Р = 5 кгс/кв. см, рабочем давлении
доп
(Р ) равном 7 кгс/кв. см составляет:
р
2
P
2 p
V = 2,21 х D x W x t х ----------------- =
вн ф P x ДЕЛЬТА P
сж доп
2
2 7
= 2,21 х 0,2 х 1,7 х 0,52 х ----------- = 150 л,
0,8 х 7 х 5
где Р - начальное сжатие воздуха (газа) в
сж
гидроамортизаторе, кгс/кв. см (0,85 Р ).
р
Из расчета следует, что при равномерном расположении технологических колодцев в системе через 300 м необходимо предусмотреть 4 колодца, в каждом разместить по 10 гидроамортизаторов типа ГА-2, или меньшее количество гидроамортизаторов большей емкости.
7. Определение количества заправочных агрегатов
Количество подвижных заправочных агрегатов определяется по формуле:
U х Т
m з
N = (SUM ------) + 1, шт.,
i=1 К
тг
где:
U - максимальная часовая интенсивность поступления ВС на
з
заправку по типам, шт.;
К - коэффициент технической готовности заправочного
тг
агрегата (К = 0,85 - 0,9);
тг
Т - расчетная продолжительность рабочего цикла заправочного
агрегата для данных типов ВС, ч;
i - 1, 2...m - количество типов ВС.
Тогда, количество подвижных заправочных агрегатов составит:
2 х 0,3 3 х 0,23
N = (------- + --------) + 1 = 0,7 + 0,8 + 1 = 2,5.
0,85 0,85
Принимаем количество заправочных агрегатов равное 3.
Приложение 18
(Обязательное)
ЖУРНАЛ регистрации инструктажа на рабочем месте
|
Дата |
Фами- лия, инициа- лы ин- струк- тируе- мого |
Про- фес- сия, долж- ность инст- рук- тиру- емого |
Инст- руктаж: первич- ный на рабочем месте, повтор- ный, внепла- новый, текущий |
Номер инст- рукции (или ее наиме- нова- ние) |
Фами- лия, иници- алы, долж- ность инс- трукти- рующего |
Подпись |
Допуск к работе произвел |
||
|
инст- рук- тиру- ющего |
инст- рук- тиру- емого |
фами- лия, ини- ци- алы, долж- ность |
под- пись |
||||||
Приложение 19
(Рекомендуемое)
НАРЯД-ДОПУСК N _____
от "__"_____________ 199_ г.
на выполнение работ повышенной опасности
УТВЕРЖДАЮ
Руководитель службы ГСМ
_______________________
(подпись) (ф.и.о.)
I. Наряд
1. Ответственному исполнителю работ ______________________________
(должность, ф.и.о.)
________________________ с бригадой в составе _________ человек
провести работы: ______________________________________________
(наименование, место проведения)
2. Необходимые для производства работ: (приспособления,
материалы, инструменты, средства механизации, средства
защиты) _______________________________________________________
_______________________________________________________________
3. При подготовке и выполнении работ обеспечить следующие
меры безопасности: ____________________________________________
(указываются основные мероприятия
_______________________________________________________________
и средства по обеспечению безопасности труда)
4. Особые условия ________________________________________________
5. Начало работы в _____ ч ________ мин. _________________ 19__ г.
окончание работы в _____ ч __________ мин. ____________ 19__ г.
6. Ответственным руководителем работ назначается _________________
_______________________________________________________________
(должность, ф.и.о.)
7. Наряд-допуск выдал ____________________________________________
(должность, ф.и.о., подпись)
8. Наряд-допуск принял:
ответственный руководитель работ ______________________________
(должность,
__________________________________________________________________
ф.и.о., подпись)
9. Мероприятия по обеспечению безопасности труда и порядок
производства работ согласованы: _______________________________
(должность,
__________________________________________________________________
ф.и.о., подпись)
II. Допуск
10. Инструктаж о мерах безопасности на рабочем месте провели:
ответственный руководитель работ _____________________________
(дата, подпись)
11. Инструктаж прошли члены бригады:
|
Ф.И.О. |
Профессия, разряд |
Дата |
Подпись прошедшего инструктаж |
12. Рабочее место и условия труда проверены, меры безопасности
обеспечены.
Разрешаю приступить к работе _________________________________
(должность,
_____________________________________________________________
ф.и.о. допускающего к работе, подпись, дата)
Работники контролирующих служб предприятия (пожарной охраны
и др.) _______________________________________________________
(должность, ф.и.о., подпись)
______________________________________________________________
(заполняется по необходимости)
______________________________________________________________
Ответственный руководитель работ _____________________________
(дата, подпись)
Ответственный исполнитель работ ______________________________
(дата, подпись)
13. Работы начаты в ______ ч ____ мин. ___________________ 199_ г.
Ответственный руководитель работ _____________________________
(дата, подпись)
14. Работы окончены, рабочие места проверены (материалы,
инструменты, приспособления и т.п. убраны), люди выведены.
Наряд закрыт в ______ ч ___ мин. __________________ 19__ г.
Ответственный исполнитель работ ______________________________
(дата, подпись)
Ответственный руководитель работ _____________________________
(дата, подпись)
Приложение 20
(Обязательное)
ЖУРНАЛ
регистрации вторичного противопожарного инструктажа
__________________________________________________________________
(наименование службы, объекта)
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
(наименование предприятия ГА)
__________________________________________________________________
Начат "__" _________ 199_ г.
Окончен "__" _________ 199_ г.
|
Дата проведения инструктажа |
Фамилия, имя ответственного лица, прошедшего инструктаж |
Профессия или занимаемая долж- ность прошедшего инструктаж |
Подпись производившего инструктаж |
Приложение 21
(Обязательное)
ВЕДОМОСТЬ
принятия зачетов от ИТР, служащих и рабочих ______________________
(наименование
_________________________________________________________________,
службы, цеха и др.)
прошедших обучение по пожарно-техническому минимуму, комиссией
в следующем составе: ______________________________ (председатель)
члены: 1. ________________________________________________________
2. ________________________________________________________
|
Фамилия, имя, отчество |
Занимаемая должность |
Оценка знаний |
Примечание |
Председатель комиссии ____________________________________________
(подпись, дата)
Члены комиссии ___________________________________________________
(подпись, дата)
Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте:
Федеральное