9.7. Во время проведения работ по удалению из системы хладона необходимо обеспечить надежную вентиляцию помещения и строгое соблюдение обслуживающим персоналом правил техники безопасности.
10.1. Наполнение хладоновой системы хладагентом после ремонта разрешается производить при наличии акта испытания на плотность и только после того, как она вакуумирована, осушена, заполнена маслом и приведена в состояние готовности к пуску.
10.2. Запрещается использование хладона-22 для заполнения системы холодильной установки, предназначенной для работы на хладоне-12. Запрещается использование смесей хладона-12 и хладона-22 при заполнении или дозарядке холодильной установки. Характеристики хладагентов приведены в Приложениях VIII.1, VIII.2.
10.3. Количество хладона для первоначального заполнения определяется по паспортным данным установки. При наполнении или дозарядке системы хладоном категорически запрещается нагрев баллона.
10.4. Присоединения баллона с хладоном к системе холодильной установки для ее наполнения допускается только после проверки:
.1. Содержимого баллона по окраске, надписям и клеймам, выполненным на баллоне в соответствии с правилами Гостехнадзора, а также по сертификату;
.2. Контрольной проверки марки хладона по таблице насыщенных паров хладона (Приложения VIII.1 и VIII.2) с измерением давления в баллоне при установившейся температуре.
10.5. Наполнение и дозарядка хладоном холодильных установок осуществляется через клапан наполнения (зарядное устройство). Для установок малой холодопроизводительности, при отсутствии зарядного устройства, наполнение производится через штуцер двухходового запорного клапана на всасывающей стороне компрессора.
10.6. Наполнение хладоном холодильных установок через зарядное устройство осуществляется в следующей последовательности:
.1. Установить баллон с хладоном на весы клапаном вниз;
.2. Соединить баллон с клапаном наполнения, обеспечив при этом прохождение хладона через штатный или переносной осушитель;
.3. Продуть хладоном переносной осушитель и зарядную трубку;
.4. Закрыть клапан на жидкостной магистрали после конденсатора (ресивера). При наличии ручных регулирующих клапанов открыть их, закрыв клапаны у терморегулирующего вентиля;
.5. Открыть клапан наполнения и клапан на баллоне;
.6. Подачу хладона в систему, находящуюся под вакуумом, производить до момента повышения давления в испарительной системе, не превышающего 0,25 МПа (2,5 кгс/кв. см);
.7. Пустить компрессор, включив в работу всю установку, доведя давление в испарительной системе до 50 кПа (0,5 кгс/кв. см), остановить компрессор;
.8. Перепустить новую порцию хладона из баллона в испаритель;
.9. Указанные в подпунктах 6, 7, 8 операции повторять до тех пор, пока система не будет заполнена хладоном;
.10. После опорожнения баллона, что определяется по показаниям весов и появлению инея на зарядной трубке и баллоне вблизи запорного клапана, закрыть клапан на баллоне и отсосать хладон из переносного осушителя и зарядной трубки (рекомендуется в опорожненном баллоне оставлять избыточное давление газообразного хладона равным 20 - 50 кПа (0,2 - 0,5 ати));
.11. По окончании операции наполнения хладоном закрыть клапан наполнения, убрать баллоны из помещения, провентилировать машинное помещение, проверить герметичность всех соединений;
.12. Во избежание переполнения системы хладоном при первоначальном наполнении последняя заполняется 60 - 70% ориентировочно подсчитанного количества хладона с последующим его добавлением в процессе рабочих испытаний холодильной установки.
10.7. Дозарядка хладоном холодильной установки, оборудованной зарядным устройством, производится при работающей установке в последовательности, предусмотренной п. 10.6, за исключением подпункта .6.
10.8. Наполнение или дозарядка хладоном системы холодильных установок, у которых отсутствует зарядное устройство, осуществляется через штуцер двухходового запорного клапана на всасывающей стороне компрессора в последовательности, указанной в п. 10.6. При этом после пуска компрессора и включения в работу всей установки необходимо путем изменения величины открытия клапана на баллоне поддерживать давление всасывания компрессора в пределах 50 - 150 кПа (0,5 - 1,5 кгс/кв. см) (избыточных).
10.9. При быстром и резком повышении давления в конденсаторе (что указывает на его переполнение) прекратить подачу хладона в систему, открыть запорный клапан на жидкостной магистрали и перепустить некоторое количество жидкого хладона из ресивера (конденсатора) в испаритель, проверив поступление воды на конденсатор. Проверить количество поданного в систему хладона, сравнить его с паспортными или расчетными данными.
10.10. При подготовке баллона к хранению необходимо проверить герметичность вентиля баллона, поджать гайку сальника и установить колпачковую металлическую гайку с уплотнительной прокладкой на штуцер вентиля баллона.
11.1. Отклонение давления конденсации от нормы
1.1. Давление конденсации выше нормального. Нагрев охлаждающей воды в конденсаторе превышает допустимый
--------------------------------------------------+------------------------ ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +-------------------------------------------------+-----------------------+ ¦Недостаточная подача охлаждающей воды на ¦ ¦ ¦конденсатор ¦ ¦ ¦.1. Из-за недостаточного открытия клапанов на ¦Открыть клапан ¦ ¦водяной магистрали ¦ ¦ ¦.2. Засорения приемного фильтра ¦Очистить фильтр ¦ ¦.3. Неисправности насоса ¦Устранить неисправность¦ --------------------------------------------------+------------------------
1.2. Давление конденсации выше нормального. Все аппараты и механизмы холодильной установки исправны
-------------------------------+------------------------------------------- ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +------------------------------+------------------------------------------+ ¦Высокая температура ¦По возможности увеличить количество ¦ ¦охлаждающей воды ¦подаваемой воды на охлаждение конденсатора¦ -------------------------------+-------------------------------------------
1.3. Давление конденсации в конденсаторе с воздушным охлаждением выше нормального. Срабатывает маноконтроллер (РД), останавливая электродвигатель компрессора
--------------------------------------+------------------------------------ ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +-------------------------------------+-----------------------------------+ ¦.1. Нет доступа воздуха к ¦Улучшить поступление воздуха ¦ ¦конденсатору ¦к конденсатору ¦ ¦.2. Конденсатор установлен близко к ¦Обеспечить поступление холодного ¦ ¦источнику тепла ¦воздуха к конденсатору ¦ ¦.3. Высокая температура окружающего ¦При температуре окружающего воздуха¦ ¦воздуха ¦выше 50 °С остановить агрегат ¦ ¦.4. Охлаждающая поверхность ¦Очистить конденсатор ¦ ¦конденсатора загрязнена ¦ ¦ --------------------------------------+------------------------------------
1.4. Давление конденсации выше нормального. Температура конца сжатия выше нормальной. Сильное колебание стрелки манометра на нагнетательной стороне компрессора
-------------------------------------+------------------------------------- ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +------------------------------------+------------------------------------+ ¦Наличие воздуха и неконденсирующихся¦Удалить из системы воздух и ¦ ¦газов в системе ¦неконденсирующиеся газы ¦ -------------------------------------+-------------------------------------
1.5. Давление конденсации и кипения высокое. Компрессор работает на "влажном" режиме. Прикрывание ТРВ приводит к дальнейшему повышению давления конденсации
----------------------------------+---------------------------------------- ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +---------------------------------+---------------------------------------+ ¦Переполнение системы хладоном ¦Излишек хладона перепустить в баллоны ¦ ----------------------------------+----------------------------------------
1.6. Давление конденсации выше нормального. Разность между температурой конденсации и температурой воды, выходящей из конденсатора, более 5 °С.
--------------------------------------------------+------------------------ ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +-------------------------------------------------+-----------------------+ ¦Загрязнена охлаждающая поверхность конденсатора ¦Очистить конденсатор ¦ --------------------------------------------------+------------------------
11.2. Отклонение давления кипения от нормы
2.1. Давление кипения ниже нормального. Большой перегрев паров, всасываемых компрессором. Поверхность охлаждающих батарей непосредственного испарения покрывается инеем частично
---------------------------------------+----------------------------------- ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +--------------------------------------+----------------------------------+ ¦Малое открытие ТРВ и БРВ ¦Увеличить открытие ТРВ и БРВ ¦
---------------------------------------+-----------------------------------
2.2. То же, что в п. 2.1. При этом прекращается поступление хладона через ТРВ. После подогрева ТРВ прохождение хладона возобновляется
-------------------------------+------------------------------------------- ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +------------------------------+------------------------------------------+ ¦Замерзает влага в ТРВ ¦Сменить селикагель или цеолит в осушителе.¦ ¦ ¦ТРВ несколько раз подогреть ¦ -------------------------------+-------------------------------------------
2.3. То же, что в п. 2.1. При этом покрывается инеем входной штуцер ТРВ
---------------------------------------+----------------------------------- ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +--------------------------------------+----------------------------------+ ¦Засорен фильтр ТРВ ¦Очистить фильтр. Временно работать¦ ¦ ¦через ручной регулирующий клапан ¦ ¦ ¦на обводной линии ТРВ ¦ ---------------------------------------+-----------------------------------
2.4. То же, что в п. 2.1. При этом после линейного фильтра или фильтра осушителя жидкостная труба холоднее трубы до фильтра
----------------------------------------------------+---------------------- ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +---------------------------------------------------+---------------------+ ¦Засорен линейный фильтр или фильтр-осушитель ¦Очистить фильтр ¦ ----------------------------------------------------+----------------------
2.5. То же, что в п. 2.1. При этом наблюдается резкое снижение температуры после клапана на жидкостной линии
--------------------------------+------------------------------------------ ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +-------------------------------+-----------------------------------------+ ¦Засорение или неполное открытие¦Несколько раз полностью закрыть и открыть¦ ¦клапана ¦клапан. При повторных признаках засорения¦ ¦ ¦разобрать и прочистить клапан ¦ --------------------------------+------------------------------------------
2.6. То же, что в п. 2.1. При этом прекращается поступление хладона через ТРВ. Фильтр чист. Подогрев ТРВ и его термочувствительного патрона не приводит к восстановлению подачи хладона
---------------------------------------+----------------------------------- ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +--------------------------------------+----------------------------------+ ¦Силовой элемент ТРВ вышел из строя ¦Сменить ТРВ ¦ ---------------------------------------+-----------------------------------
2.7. То же, что в п. 2.1. При этом хладон проходит через ТРВ со свистящим звуком; ТРВ и фильтры исправны
---------------------------------------+----------------------------------- ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +--------------------------------------+----------------------------------+ ¦.1. Хладон находится в неработающем ¦Принять меры по возвращению ¦ ¦аппарате (конденсаторе, испарителе, ¦хладона в работающую часть системы¦ ¦ресивере), что приводит к недостатку ¦ ¦ ¦хладона в работающей части системы ¦ ¦ ¦.2. Недостаток хладона в системе ¦Дозарядить систему хладоном ¦ ---------------------------------------+-----------------------------------
2.8. Давление кипения ниже нормального. Разность температур кипения и рассола более 5 °С
--------------------------------------+------------------------------------ ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +-------------------------------------+-----------------------------------+ ¦.1. Закупорка трубок испарителя со ¦Проверить концентрацию рассола, при¦ ¦стороны рассола кристаллами льда и ¦необходимости довести ее до нормы ¦ ¦соли ¦ ¦ ¦.2. Недостаточное поступление рассола¦ ¦ ¦в испаритель вследствие: ¦ ¦ ¦малого открытия расспольных задвижек;¦Увеличить открытие задвижек ¦ ¦неисправности насоса ¦Осмотреть насос, устранить ¦ ¦ ¦неисправности ¦ --------------------------------------+------------------------------------
2.9. Давление кипения и конденсации ниже нормального. Увеличение открытия ТРВ приводит к незначительному повышению давления испарения. Температура в охлаждаемых помещениях повышается и снизить ее не удается
------------------+-------------------------------------------------------- ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +-----------------+-------------------------------------------------------+ ¦Затруднен проход ¦Уменьшить поступление охлаждающей воды на конденсатор. ¦ ¦хладона через ТРВ¦Поддерживать давление конденсации не менее 0,4 МПа (4 ¦ ¦вследствие малого¦кгс/кв. см), а для установок, работающих на систему ¦ ¦давления ¦кондиционирования воздуха, - не менее 0,6 МПа (6 ¦ ¦конденсации ¦кгс/кв. см) (избыточных). Временно допускается ¦ ¦ ¦увеличение открытия ручного регулирующего клапана на ¦ ¦ ¦обводной линии ТРВ ¦ ------------------+--------------------------------------------------------
2.10. Давление кипения выше нормального, запорный клапан на всасывающей стороне компрессора покрыт инеем. Покрыта инеем часть блока компрессора. Нагнетательный трубопровод холодный
------------------------------------+-------------------------------------- ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +-----------------------------------+-------------------------------------+ ¦.1. Чрезмерно открыт ТРВ или ручной¦Прикрыть ТРВ или ручной регулирующий ¦ ¦регулирующий клапан ¦клапан ¦ ¦.2. Плохой контакт ¦Зачистить место контакта трубы с ¦ ¦термочувствительного патрона ТРВ с ¦термочувствительным патроном. Плотно ¦ ¦трубой ¦прижать термочувствительный патрон к ¦ ¦ ¦трубе ¦ ¦.3. Выскочила игла ТРВ из седла ¦Заменить ТРВ ¦
------------------------------------+--------------------------------------
2.11. Давление в испарителе выше нормального, мало понижается даже при полном закрытии ТРВ. Давление всасывания у компрессора значительно ниже давления кипения
----------------------------------------+---------------------------------- ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +---------------------------------------+---------------------------------+ ¦Засорена сетка грязеуловителя (газового¦Снять грязеуловитель (фильтрующий¦ ¦фильтра) перед компрессором ¦элемент) и очистить сетку ¦ ----------------------------------------+----------------------------------
2.12. Давление в испарителе, температура рассола и воздуха в охлаждаемых помещениях ниже требуемых
---------------------------------------+----------------------------------- ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +--------------------------------------+----------------------------------+ ¦Холодопроизводительность работающей ¦Уменьшить холодопроизводительность¦ ¦установки больше требуемой ¦установки ¦ ---------------------------------------+-----------------------------------
2.13. Давление в испарителе выше требуемого. Температуру рассола и температуру воздуха в охлаждаемых помещениях не удается снизить до требуемых величин
------------------------------------------+-------------------------------- ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +-----------------------------------------+-------------------------------+ ¦.1. Недостаточная холодопроизводитель- ¦Увеличить холодопроизводитель- ¦ ¦ность включенных установок ¦ность установок ¦ ¦.2. Пониженная холодопроизводительность ¦Устранить неисправности ¦ ¦включенных установок из-за неисправности ¦компрессора ¦ ¦компресора ¦ ¦ ------------------------------------------+--------------------------------
2.14. Давление в испарителе выше требуемого. Температуру рассола и температуру воздуха в охлаждаемых камерах и трюмах не удается снизить, при этом трубка, соединяющая всасывающую сторону компрессора с нагнетательной, горячая
-------------------------------------+------------------------------------- ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +------------------------------------+------------------------------------+ ¦.1. Неисправен предохранительный ¦Отрегулировать, заменить ¦ ¦клапан компрессора ¦предохранительный клапан ¦ ¦.2. Неплотное закрытие байпасного ¦Устранить пропуски хладона через ¦ ¦устройства, соединяющего всасывающий¦байпасное устройство ¦ ¦и нагнетательный трубопроводы ¦ ¦ -------------------------------------+-------------------------------------
2.15. Давление кипения хладона и температура рассола ниже требуемых. Температура охлаждаемого воздуха в охлаждаемых помещениях высокая
----------------------------------------+---------------------------------- ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +---------------------------------------+---------------------------------+ ¦.1. Теплопередающая поверхность ¦Произвести оттаивание ¦ ¦воздухоохладителя покрылась толстым ¦змеевиков воздухоохладителя ¦ ¦слоем инея ¦ ¦ ¦.2. Теплопередающая поверхность ¦Очистить теплопередающую ¦ ¦загрязнена ¦поверхность ¦ ----------------------------------------+----------------------------------
2.16. Давление кипения резко понижается. Одновременно компрессор начинает работать во "влажном" режиме
--------------------------------------------+------------------------------ ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +-------------------------------------------+-----------------------------+ ¦Влага в системе, ледяные пробки в некоторых¦Сменить силикагель или цеолит¦ ¦трубках распределителя хладона ¦в осушителе ¦ --------------------------------------------+------------------------------
11.3. Температура в грузовых помещения выше или ниже требуемой
3.1. Температура в камере выше нормальной
---------------------------------------+----------------------------------- ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +--------------------------------------+----------------------------------+ ¦.1. Камера загружена большим ¦Не допускать загрузки в камеру ¦ ¦количеством неохлажденных продуктов ¦больших количеств неохлажденных ¦ ¦ ¦продуктов ¦ ¦.2. Открыты или плохо герметизированы ¦Обеспечить плотное закрытие дверей¦ ¦двери камеры ¦ ¦ ¦.3. Не обеспечена герметизация ¦Обеспечить герметизацию ¦ ¦вентиляционных каналов, шпигатов ¦вентиляционных каналов, шпигатов ¦ ¦.4. Ухудшилось качество изоляции ¦В процессе эксплуатации не ¦ ¦вследствие увлажнения, усадки, ¦допускать повреждения либо ¦ ¦старения, механических повреждений ¦увлажнения изоляции. Имеющиеся ¦ ¦ ¦повреждения устранить при первой ¦ ¦ ¦возможности ¦ ¦.5. Охлаждающие приборы покрыты ¦Иней удалить ¦ ¦толстым слоем инея ¦ ¦ ¦.6. Неправильно отрегулирован ¦Отрегулировать регулятор ¦ ¦регулятор постоянного давления, ¦постоянного давления, уменьшая ¦ ¦установленный на линии отсоса из ¦давление кипения ¦ ¦камеры с плюсовой температурой ¦ ¦ ¦.7. Неисправно или неправильно отрегу-¦Восстановить механизм ¦ ¦лировано устройство для регулирования ¦регулирования ¦ ¦холодопроизводительности, часть ¦холодопроизводительности ¦ ¦цилиндров компрессора не работает ¦ ¦ ---------------------------------------+-----------------------------------
3.2. Температура в камере выше нормальной. Через ТРВ хладон не проходит. Трубка после ТРВ оттаяла. ТРВ исправен.
----------------------------------------+---------------------------------- ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +---------------------------------------+---------------------------------+
¦.1. Масляная пробка в испарительной ¦Продуть систему от масла ¦ ¦батарее ¦ ¦ ¦.2. Масляная пробка после ТРВ ¦Продуть трубку после ТРВ. Удалить¦ ¦ ¦масло из ТРВ ¦ ¦.3. Закрыт соленоидный запорный вентиль¦ ¦ ¦вследствие: ¦ ¦ ¦заедания клапана вентиля; ¦Перебрать соленоидный вентиль ¦ ¦неправильной установки указателя ¦Установить указатель термореле на¦ ¦термореле по температурной шкале; ¦требуемую температуру выключения ¦ ¦несоответствия температурной шкалы ¦Перерегулировать термореле по ¦ ¦термореле действительности; ¦контрольному термометру ¦ ¦неисправности силового элемента ¦Сменить силовой элемент термореле¦ ¦термореле; ¦ ¦ ¦повреждения катушки соленоидного ¦Сменить катушку, восстановить ¦ ¦вентиля или электроцепи катушки ¦электроцепь ¦ ¦термореле ¦ ¦ ----------------------------------------+----------------------------------
3.3. То же, что в п. 3.1. Кроме того, после прогрева труб батарей горячей водой хладон начинает проходить через ТРВ
----------------------------------------+---------------------------------- ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +---------------------------------------+---------------------------------+ ¦Масляно-ледяная пробка в испарительной ¦Отеплить камеру. Осушить систему ¦ ¦системе ¦ ¦ ----------------------------------------+----------------------------------
3.4. Температура в камерах выше нормальной. Все ТРВ или некоторые из них работают с характерным свистящим шумом. Перегрев паров хладагента в испарителе на всасывании выше нормального даже при полностью открытых ТРВ. Батареи покрываются инеем частично. Температура конца сжатия значительно превышает нормальную. Компрессор работает частыми непродолжительными циклами при работе РД в качестве оперативного прибора. Компрессор работает длительное время без остановок при работе ТРДК в качестве оперативного прибора.
----------------------------------------+---------------------------------- ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +---------------------------------------+---------------------------------+ ¦Недостаток хладона в системе ¦Добавить в систему хладон ¦ ----------------------------------------+----------------------------------
3.5. Температура в камере ниже нормальной
------------------------------------------+-------------------------------- ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +-----------------------------------------+-------------------------------+ ¦.1. Установка указателя термореле по ¦Установить указатель термореле ¦ ¦температурной шкале неправильна ¦на требуемую температуру ¦ ¦.2. Температурная шкала термореле смещена¦Перерегулировать термореле ¦ ¦ ¦по контрольному термометру ¦ ------------------------------------------+--------------------------------
3.6. Температура воздуха, поступающего к воздухоохладителю, выше температуры, допускаемой для хранения груза. Воздух, поступающий в трюм, охлажден до минимально допустимой температуры
----------------------+---------------------------------------------------- ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +---------------------+---------------------------------------------------+ ¦Количество воздуха, ¦Увеличить количество охлажденного воздуха, ¦ ¦поступающего в трюм, ¦подаваемого в трюм; при невозможности обеспечить ¦ ¦недостаточно ¦увеличенную подачу охлажденного воздуха осуществить¦ ¦ ¦реверсирование воздушного потока ¦ ----------------------+----------------------------------------------------
Примечание. При работе с реверсированием воздушного потока следует особое внимание уделять контролю температуры груза в районах подачи холодного воздуха. Как только груз охладится до температуры, близкой к минимально допустимой температуре хранения, необходимо осуществить реверсирование воздушного потока.
3.7. Температура воздуха, поступающего в трюм, выше допустимой
--------------------------------------+------------------------------------ ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +-------------------------------------+-----------------------------------+ ¦.1. Недостаточная производительность ¦Увеличить холодопроизводительность ¦ ¦включенного холодильного оборудования¦работающего оборудования ¦ ¦.2. Теплообменная поверхность ¦Произвести оттаивание инея с ¦ ¦воздухоохладителей покрыта инеем ¦поверхности охладителей ¦ ¦.3. Изменено направление вращения ¦Проверить правильность вращения ¦ ¦крылаток вентиляторов ¦крылаток вентиляторов ¦ --------------------------------------+------------------------------------
3.8. В некоторых районах трюма температура груза выше допустимой
--------------------------------------+------------------------------------ ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +-------------------------------------+-----------------------------------+ ¦.1. Неравномерное поступление воздуха¦Произвести перерегулировку подачи ¦ ¦в трюм ¦воздуха в трюм ¦ ¦.2. Изменено направление вращения ¦Проверить правильность вращения ¦ ¦крылаток вентиляторов ¦крылаток вентиляторов ¦ --------------------------------------+------------------------------------
11.4. Неисправности в работе механизмов, аппаратов, приборов системы
4.1. Режим работы холодильной установки периодически нарушается. Установка работает или на "влажном" режиме или со значительным перегревом
-------------------------------------------+------------------------------- ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +------------------------------------------+------------------------------+ ¦.1. Парообразный хладон попадает в ¦Дозарядить систему хладоном ¦ ¦жидкостный трубопровод ¦ ¦ ¦.2. Вскипание хладона в жидкостном ¦Повысить давление конденсации,¦ ¦трубопроводе (перед ТРВ) вследствие ¦уменьшая поступление воды на ¦ ¦значительного гидростатического давления ¦конденсатор ¦ ¦столба жидкого хладона и недостаточного ¦ ¦ ¦его переохлаждения в теплообменнике ¦ ¦ -------------------------------------------+-------------------------------
4.2. Стуки в цилиндре компрессора
Немедленная мера - прикрыть запорный клапан на всасывающей стороне компрессора. После прекращения стука открывать его медленно и осторожно.
----------------------------------------+---------------------------------- ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +---------------------------------------+---------------------------------+ ¦.1. Чрезмерно открыт ТРВ или ручной ¦Прикрыть ТРВ или ручной ¦ ¦регулирующий клапан ¦регулирующий клапан ¦ ¦.2. Плохой контакт термочувствительного¦Обеспечить нормальный контакт ¦ ¦патрона с трубой ¦термобаллона с трубой ¦ ¦.3. Выскочила игла ТРВ из седла ¦Заменить ТРВ ¦ ¦.4. Интенсивное вскипание и выброс ¦Не допускать быстрого открывания ¦ ¦жидкого хладона из испарителя при ¦запорных клапанов на всасывающих ¦ ¦быстром открывании клапана на ¦патрубках испарителей ¦ ¦всасывающей стороне испарителя ¦ ¦ ¦.5. Резкое возрастание тепловой ¦Увеличить холодопроизводитель- ¦ ¦нагрузки на испарительные батареи ¦ность установки ¦ ¦.6. Образование снеговой "шубы" на ¦Снять "шубу" ¦ ¦испарительных батареях. ¦ ¦ ¦.7. Вскипание хладона из масла картера ¦Остановить компрессор, выяснить и¦ ¦и выброс вспененного масла из ¦устранить причину ударов ¦ ¦компрессора ¦ ¦ ----------------------------------------+----------------------------------
4.3. Металлические удары в компрессоре
Немедленная мера - остановить компрессор, выявить причину
----------------------------------------+---------------------------------- ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +---------------------------------------+---------------------------------+ ¦.1. Изношены или повреждены рамовые или¦Заменить или отремонтировать ¦ ¦мотылевые подшипники ¦подшипники ¦ ¦.2. Повышенный износ поршневых пальцев ¦Заменить втулки и пальцы ¦ ¦и втулок ¦ ¦ ¦.3. Недостаточная величина линейного ¦Проверить и установить нормальное¦ ¦вредного пространства ¦вредное пространство ¦ ¦.4. Слабо обжаты болты шатуна либо они ¦Обжать болты шатуна, проверить ¦ ¦удлинились, получив остаточную ¦длину, при необходимости заменить¦ ¦деформацию ¦ ¦ ¦.5. Недостаточно упруга или поломана ¦Заменить пружину ¦ ¦буферная пружина ¦ ¦ ¦.6. Обломки поврежденных клапанов ¦Удалить обломки, сменить клапаны ¦ ¦попали в цилиндр ¦ ¦ ----------------------------------------+----------------------------------
4.4. Пониженное давление в системе смазки компрессора
----------------------------------------+---------------------------------- ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +---------------------------------------+---------------------------------+ ¦.1. Изношены шестерни насоса ¦Заменить шестерни ¦ ¦.2. Большой торцевой зазор между ¦Уменьшить торцевой зазор ¦ ¦шестерней и крышкой насоса ¦ ¦ ¦.3. Попадание хладона в масляную ¦Устранить попадание хладона в ¦ ¦систему ¦масляную систему ¦ ¦.4. Засорен масляный фильтр ¦Очистить и промыть фильтр ¦ ¦.5. Недостаточно упруга или поломана ¦Заменить пружину ¦ ¦буферная пружина ¦ ¦ ¦.6. Обломки поврежденных клапанов ¦Удалить обломки, сменить клапаны ¦ ¦попали в цилиндр ¦ ¦ ----------------------------------------+----------------------------------
4.5. Быстрый унос масла из картера компрессора в систему
-----------------------------------------+--------------------------------- ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +----------------------------------------+--------------------------------+ ¦.1. Давление масла выше нормы ¦Уменьшить давление масла ¦ ¦.2. Нарушен нормальный возврат масла в ¦ ¦ ¦картер компрессора вследствие: ¦ ¦ ¦недостатка хладона в испарительной ¦Увеличить подачу хладона в ¦ ¦системе; ¦испарительную систему ¦ ¦неисправности системы возврата масла из ¦Проверить систему возврата масла¦ ¦маслоотделителя; ¦из маслоотделителя ¦ ¦образования масляных пробок в змеевиках ¦Продуть систему ¦ ¦испарительных систем ¦ ¦ ¦.3. Вскипание хладона из масла в картере¦ ¦ ¦компрессора вследствие: ¦ ¦ ¦резкого понижения давления всасывания; ¦Не допускать резкого понижения ¦ ¦ ¦давления всасывания ¦ ¦резкого перехода с нормального режима на¦Избегать работы на вакууме ¦ ¦работу на вакууме; ¦ ¦ ¦неисправности системы подогрева масла ¦Восстановить систему подогрева ¦ ¦перед пуском компрессора; ¦масла ¦ ¦попадания в картер компрессора жидкого ¦Не допускать работы компрессора ¦ ¦хладона ¦на "влажном" режиме ¦ ¦.4. Повышенные зазоры между деталями и ¦Установить зазоры в соответствии¦ ¦узлами, подлежащими смазке ¦с нормами ¦ ¦.5. Некачественное изготовление, износ ¦Заменить кольца ¦ ¦или заклинивание поршневых колец ¦ ¦ ¦.6. Неправильно установлены маслосъемные¦Переставить маслосъемные кольца ¦ ¦кольца ¦ ¦ -----------------------------------------+---------------------------------
4.6. Компрессор останавливается на продолжительное время, включаясь при высоком давлении в испарителе. Температура в охлаждаемых помещениях становится выше допустимой
-------------------------------------+------------------------------------- ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +------------------------------------+------------------------------------+ ¦Большой дифференциал реле низкого ¦Перерегулировать дифференциал РНД ¦ ¦давления (РНД) ¦ ¦ -------------------------------------+-------------------------------------
4.7. Компрессор останавливается при высоком давлении всасывания, не обеспечивая требуемых температур в охлаждаемых помещениях
----------------------------------------+---------------------------------- ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +---------------------------------------+---------------------------------+ ¦Неправильно отрегулировано РНД ¦Отрегулировать РНД ¦ ----------------------------------------+----------------------------------
4.8. Компрессор не включается. Контакты РД замкнуты
--------------------------------------+------------------------------------ ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +-------------------------------------+-----------------------------------+ ¦.1. Обгорели контакты РД ¦Зачистить контакты или заменить РД ¦ ¦.2. Нарушена регулировка контактной ¦Отрегулировать РД ¦ ¦системы ¦ ¦ --------------------------------------+------------------------------------
4.9. Компрессор не включается и не выключается при предельных заданных давлениях
----------------------------------------------------+---------------------- ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +---------------------------------------------------+---------------------+ ¦Засорены отверстия в присоединительных штуцерах РД ¦Прочистить отверстия ¦ ----------------------------------------------------+----------------------
4.10. Следы масла в корпусе РД (прессостата или маноконтроллера)
----------------------------------------------------+---------------------- ¦ Причина ¦ Принимаемые меры ¦ +---------------------------------------------------+---------------------+ ¦Поврежден сильфон низкого или высокого давления ¦Сменить прибор ¦ ----------------------------------------------------+----------------------
Приложение VIII.1
------------------------+----------------------------------------- ¦ Температура °С ¦ Давление абсолютное, МПа (кгс/кв. см) ¦ +-----------------------+----------------------------------------+ ¦-30 ¦0,1004(1,024) ¦ ¦-28 ¦0,109(1,115) ¦ ¦-26 ¦0,118(1,21) ¦ ¦-24 ¦0,128(1,31) ¦ ¦-22 ¦0,139(1,42) ¦ ¦-20 ¦0,151(1,54) ¦ ¦-18 ¦0,163(1,66) ¦ ¦-16 ¦0,176(1,79) ¦ ¦-14 ¦0,189(1,93) ¦ ¦-12 ¦0,204(2,08) ¦ ¦-10 ¦0,219(2,23) ¦ ¦-8 ¦0,235(2,4) ¦ ¦-6 ¦0,252(2,57) ¦ ¦-4 ¦0,270(2,75) ¦ ¦-2 ¦0,288(2,94) ¦ ¦0 ¦0,309(3,15) ¦ ¦2 ¦0,33(3,36) ¦ ¦4 ¦0,351(3,58) ¦ ¦6 ¦0,374(3,81) ¦ ¦8 ¦0,399(4,06) ¦ ¦10 ¦0,422(4,31) ¦ ¦12 ¦0,449(4,58) ¦ ¦14 ¦0,476(4,86) ¦ ¦16 ¦0,505(5,15) ¦ ¦18 ¦0,535(5,46) ¦ ¦20 ¦0,567(5,78) ¦ ¦22 ¦0,60(6,11) ¦ ¦24 ¦0,634(6,46) ¦ ¦26 ¦0,669(6,82) ¦ ¦28 ¦0,705(7,19) ¦ ¦30 ¦0,743(7,58) ¦ ¦32 ¦0,784(7,99) ¦ ¦34 ¦0,825(8,41) ¦ ¦36 ¦0,868(8,85) ¦ ¦38 ¦0,912(9,3) ¦ ¦40 ¦0,958(9,77) ¦ ¦42 ¦1,006(10,26) ¦ ¦44 ¦1,056(10,77) ¦ ¦46 ¦1,106(11,28) ¦ ¦48 ¦1,16(11,83) ¦ ------------------------+-----------------------------------------
Приложение VIII.2
------------------------+----------------------------------------- ¦ Температура °С ¦ Давление абсолютное, МПа (кгс/кв. см) ¦ +-----------------------+----------------------------------------+ ¦-50 ¦0,064(0,66) ¦ ¦-48 ¦0,072(0,73) ¦ ¦-46 ¦0,079(0,807) ¦ ¦-44 ¦0,087(0,891) ¦ ¦-42 ¦0,096(0,979) ¦ ¦-40 ¦0,106(1,076) ¦ ¦-38 ¦0,116(1,182) ¦ ¦-36 ¦0,127(1,295) ¦ ¦-34 ¦0,139(1,414) ¦ ¦-32 ¦0,151(1,542) ¦ ¦-30 ¦0,164(1,697) ¦ ¦-28 ¦0,179(1,824) ¦ ¦-26 ¦0,194(1,978) ¦ ¦-24 ¦0,210(2,14) ¦ ¦-22 ¦0,227(2,32) ¦ ¦-20 ¦0,246(2,51) ¦ ¦-18 ¦0,265(2,7) ¦ ¦-16 ¦0,286(2,92) ¦ ¦-14 ¦0,308(3,14) ¦ ¦-12 ¦0,33(3,37) ¦ ¦-10 ¦0,356(3,63) ¦ ¦-8 ¦0,381(3,89) ¦ ¦-6 ¦0,409(4,17) ¦ ¦-4 ¦0,437(4,46) ¦ ¦-2 ¦0,468(4,77) ¦ ¦0 ¦0,50(5,1) ¦ ¦2 ¦0,533(5,44) ¦ ¦4 ¦0,57(5,82) ¦ ¦6 ¦0,606(6,18) ¦ ¦8 ¦0,644(6,57) ¦ ¦10 ¦0,685(6,99) ¦ ¦12 ¦0,728(7,42) ¦ ¦14 ¦0,772(7,87) ¦ ¦16 ¦0,818(8,34) ¦ ¦18 ¦0,866(8,83) ¦ ¦20 ¦0,917(9,35) ¦ ¦22 ¦0,97(9,89) ¦ ¦24 ¦1,025(10,45) ¦ ¦26 ¦1,08(11,03) ¦ ¦28 ¦1,14(11,63) ¦ ¦30 ¦1,20(12,26) ¦ ¦32 ¦1,267(12,92) ¦ ¦34 ¦1,334(13,6) ¦ ¦36 ¦1,402(14,3) ¦ ------------------------+-----------------------------------------
Приложение А
1. Правила в полном объеме должны знать:
1.1. Старшие механики.
1.2. Сотрудники Службы морского флота министерства транспорта РФ, судовладельцев, научно-исследовательских институтов, проектно-конструкторских бюро и учебных заведений, связанные по долгу службы с технической эксплуатацией морских судов и СТСиК.
2. Правила частично должны знать:
2.1. Капитаны, помощники капитанов, сотрудники судовладельцев, связанные с обеспечением безопасности мореплавания:
Части I, II - полностью
Часть III - п. п. 1.9.1, 1.9.2, 1.9.6, 1.9.8, 1.9.9, 1.9.11, 1.10.1 - 1.10.3, 1.10.6, 2.1.3, 2.2.1, 2.2.2, 2.3.1, 2.3.4, 2.9.1, 3.2.1, 3.3.3, 3.4.1 - 3.4.3, 3.5.1 - 3.5.4, 3.6.1, 3.6.2, 3.7.1, 3.7.2, 3.8.2 - при наличии на судне дизельной установки.
Часть IV - п. п. 1.1.4, 1.2.1, 1.2.7, 1.2.10, 1.2.14, 1.3.1, 1.4.4, 2.2.1 - 2.2.3, 2.2.6, 2.3.1 - 2.3.3, 2.7.1, 2.7.2, 2.8.1, 2.8.2, 2.8.6, 4.1.1 - при наличии на судне паротурбинной установки.
Часть V - п. п. 2.1.4, 2.2.11, 2.4.5, 2.8.1, 2.8.2, 2.11.9, 3.2.6.
Часть VI - п. п. 1.4, 4.2.5 - 4.2.9, 8.1 - 8.5, 11.2 - 11.8, 12.4, 13.2, 13.4
Часть VII - разделы 9, 19, 20, 21, 22, п. п. 11.1, 11.6, 24.15, 24.16
Часть VIII - п. п. 1.1, 1.2, 2.1, 6.1.
2.2. Вторые, третьи, четвертые механики:
Часть I - полностью.
Часть II - подразделы 3.3, 3.4, 3.5, 4.1, 4.2, 4.6, 4.9, раздел 5.
Части III - V - полностью (при наличии на судне соответствующих технических средств).
Часть VI - разделы 1 - 4, 14, 15.
Части VII - VIII - полностью.
2.3. Электромеханики и электрики:
Части I и VI - полностью.
2.4. Боцманы:
Части I и II - полностью.
Часть VII - разделы 7, 18 - 23.
2.5. Помощники механиков, мотористы, машинисты, котельные машинисты, донкерманы, матросы:
разделы и пункты Правил, касающиеся технического использования и обслуживания технических средств и конструкций в соответствии со специализацией и заведованиями. Объем конкретных знаний устанавливается капитаном по представлению старшего механика и старшего помощника соответственно.
2.6. Инженерно-технические работники предприятий и организаций, связанные с техническим использованием, обслуживанием и ремонтом судовых технических средств и конструкций и материально-техническим снабжением, - в части, их касающейся.
Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте: