- Законы
- Кодексы
- Форум
Электрическое оборудование пассажирских вагонов. Руководство по капитальному ремонту
9.4.2. Уплотнения крышек аккумуляторных ящиков заменять в случае их повреждения, не устранимого при ремонте. Разрешается производить частичную замену уплотнения.
9.4.3. Никель-железные аккумуляторы с единым всесезонным электролитом разрешается ремонтировать без смены электролита, если количество карбонатов в электролите не превышает указанного в п. 6.2.4.
9.5. Электрические провода
9.5.1. Замену проводов производить только в зависимости от их технического состояния.
9.5.2. Кабель подвагонной магистрали при отсутствии повреждений разрешается с вагона для ремонта не демонтировать.
10. РЕМОНТ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ ПРИ КР-2
10.1. Общие требования
10.1.1. В настоящем разделе Руководства приведены особенности требований при капитальном ремонте электрооборудования вагонов в КР-2.
В случае, когда ремонт электрооборудования при КР-2 не имеет отличий от ремонта КР-1, указания на ремонт в настоящем разделе не приводятся, электрооборудование ремонтируется в соответствии с требованиями КР-1.
10.1.2. Требования к отремонтированному электрооборудованию и объем его испытаний не имеют различий при ремонте КР-1 и КР-2.
10.1.3. Все электрооборудование с вагона демонтировать.
10.1.4. Тип энергосистемы вагона и элементы его электрооборудования заменяются новыми в соответствии с утвержденной технической документацией.
Допускается использование существующей энергосистемы и ее элементов по согласованию с ЦВ.
10.2. Электрические аппараты
10.2.1. С поступивших в цех щитов и панелей снять все электрические аппараты и приборы, произвести полную замену монтажных проводов с сохранением маркировки завода-изготовителя.
10.2.2. Настенные светильники заменять на светильники закрытого исполнения, выполненные по чертежам, согласованным с ЦВ МПС.
10.2.3. Выключатели освещения устанавливать в закрытых металлических коробках, окрашенных изнутри дугостойкой эмалью.
10.2.4. Распределительный щит устанавливать в металлическом шкафу, расположенном между служебным купе и купе проводников.
10.2.5. Ниши и шкафы для установки аппаратуры обить изнутри железом по асбесту толщиной не менее 5 мм и окрасить дугостойкой эмалью.
10.3. Электрические провода
10.3.1. Все электрические и радиопровода и кабели вагона заменить новыми. При этом марки проводов для замены должны соответствовать "Указаниям по применению новых кабельных изделий" Главвагона от 11.06.1977. Допускается применять провода других марок по согласованию с ЦВ МПС.
Наименьшее сечение токопроводящей жилы установочных проводов должно быть 1,5 кв. мм.
10.3.2. Проводку укладывать в стальных газовых трубах ГОСТ 3262-75. Разрешается при укладке проводов внутри вагона в местах перегиба малого радиуса и к потолочным светильникам проводку укладывать в металлорукавах ГОСТ 8575-75.
Внутреннюю поверхность труб окрасить лаком в соответствии с требованиями п. 5.3.4.
10.4. Аккумуляторные батареи
10.4.1. К постановке на вагон допускаются только новые аккумуляторные батареи.
10.4.2. Никель-железные аккумуляторы устанавливать только на выкатных тележках.
11. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ И ИСПЫТАНИЯХ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
11.1. Ремонт электрооборудования производить в соответствии с действующими "Правилами техники безопасности и промышленной санитарии для заводов по ремонту подвижного состава и производству запасных частей".
11.2. Испытания электрооборудования производить в соответствии с утвержденными Госэнергонадзором "Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей" и "Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей".
11.3. Испытательные станции по испытанию электрических машин и аппаратов должны быть выгорожены из помещения цеха. Нахождение на испытательной станции лиц, не причастных к проведению испытаний, запрещается.
11.4. Испытание электрической прочности изоляции проводов и испытания электрооборудования вагона в сборе производить на специальных позициях, имеющих все необходимые обустройства и ограждения.
Во время испытаний запрещается производство на вагоне любых работ, кроме устранения дефектов, обнаруженных в процессе испытаний.
За время испытаний принимается интервал от момента начала испытаний до полного их завершения.
11.5. К производству ремонта и испытания электрооборудования допускаются лица, возраст, физические данные и квалификация которых позволяют на основании действующих инструкций принимать участие в выполнении соответствующих операций.
11.6. При проведении испытаний, связанных с подачей на вагон напряжения величиной свыше 1000 В, должна быть оформлена необходимая документация на подачу напряжения.
11.7. На каждом вагоноремонтном заводе исходя из местных условий и на основании действующих правил и инструкций должна быть разработана местная инструкция по технике безопасности при работе и испытаниях.
12. ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1
ФОРМЫ ЖУРНАЛОВ УЧЕТА ИСПЫТАНИЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Форма 1
ЖУРНАЛ УЧЕТА ИСПЫТАНИЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН
|
1. Дата |
|
|
|
2. Тип машины |
|
|
|
3. Номер машины |
|
|
|
4. Остаточная величина дисбаланса якоря, Нм |
|
|
|
5. Сопротивление обмотки возбуждения |
изоляции, МОм |
|
|
силовой, Ом |
|
|
|
сериесной, Ом |
|
|
|
шунтовой, Ом |
|
|
|
прочей, Ом |
|
|
|
6. Частота вращения при проверке механической прочности, об./мин. |
|
|
|
7. Технические данные машины |
диапазон частот вращения, об./мин. |
|
|
напряжение, В |
|
|
|
ток силовой, А |
|
|
|
диапазон токов возбуждения генераторов, А |
|
|
|
8. Ток кратковременной перегрузки, А |
|
|
|
9. Испытательное напряжение при проверке изоляции, кВ |
|
|
|
10. Напряжение проверки витковой изоляции, В |
|
|
|
11. Класс коммутации |
|
|
|
12. Исполнитель |
|
|
|
13. Мастер |
|
|
|
14. ОТК |
|
|
Форма 2
ЖУРНАЛ УЧЕТА ИСПЫТАНИЙ РЕГУЛЯТОРОВ
|
1. Дата |
|
||
|
2. Тип |
|
||
|
3. N регулятора |
|
||
|
4. N вагона и дорога приписки |
|
||
|
5. Включение реле обратного тока |
напряжение, В |
|
|
|
ток, А |
|
||
|
6. Отключение реле обратного тока |
напряжение, В |
|
|
|
ток, А |
|
||
|
7. Тип столбиков |
|
||
|
8. Давление угольных колонок |
в разжатом состоянии, Н |
|
|
|
в сжатом состоянии, Н |
|
||
|
9. Сопротивление угольных колонок |
в холодном состоянии |
растяжение, Ом |
|
|
сжатие, Ом |
|
||
|
в нагретом состоянии |
растяжение, Ом |
|
|
|
сжатие, Ом |
|
||
|
10. Напряжение стабилизации, В |
|
||
|
11. Исполнитель |
|
||
|
12. Мастер |
|
||
|
13. ОТК |
|
||
Форма 3
ЖУРНАЛ УЧЕТА ИСПЫТАНИЙ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ
|
Дата |
N вагона и дорога приписки |
Сопротивление изоляции мегаомметром на 2500 В |
Испытательное напряжение |
Бри- гадир |
Мастер |
ОТК |
|||||
|
элект- росети осве- щения |
системы осталь- ных низ- ковольт- ных про- водов |
системы высоко- вольт- ных прово- дов |
подва- гонной магис- трали |
системы низкого напря- жения |
систе- мы вы- сокого напря- жения |
подва- гонной магис- трали |
|||||
|
|
|
МОм |
МОм |
МОм |
МОм |
В |
кВ |
кВ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Форма 4
ЖУРНАЛ ДЕФЕКТОСКОПИИ
|
Дата |
N вагона и дорога приписки |
Наименование и принадлежность дефектоскопируемой детали |
Вид дефектоскопии |
Результат дефектоскопии |
|
|
|
|
|
|
Форма 5
ЖУРНАЛ УЧЕТА ЗАРЯДА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ
|
N вагона и дорога приписки |
Тип бата- реи, коли- чество и год изго- товления элементов |
Заряд |
Разряд |
Плотность электро- лита, г/куб. см |
Подписи |
||||||||
|
дата и время |
вели- чина тока, А |
время выстоя, ч |
дата и время |
вели- чина тока, А |
время выстоя, ч |
испол- нитель |
мастер |
ОТК |
|||||
|
подклю- чения к заряду |
отклю- чения от за- ряда |
подклю- чения к разряду |
отклю- чения от раз- ряда |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложение 2
ТИПЫ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ ПОДШИПНИКОВ, УСТАНАВЛИВАЕМЫХ В ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ МАШИНЫ ВЗАМЕН ИМПОРТНЫХ <*>
--------------------------------
<*> Приложение составлено на основании ведомости N П336 Монтажно-технического бюро по шарикоподшипникам Союзглавподшипника Государственного комитета Совета Министров СССР по материально-техническому снабжению (письма МТБ N 98-26-17/653 от 17 октября 1972 г. и 98-20-16а/681 от 25 октября 1972 г.).
----------------+--------------+-------+-----------------+---------------------- ¦ Место ¦ Тип и фирма ¦Страна-¦ Тип и стандарт ¦ Примечание ¦ ¦ установки ¦ импортного ¦изгото-¦ отечественного ¦ ¦ ¦ подшипников ¦ подшипника ¦витель ¦ подшипника для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ замены ¦ ¦ +---------------+--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦1. Мотор- ¦ДКF ¦ГДР ¦подшипник ¦ ¦ ¦генератор ¦NU 315ОЗ ¦ ¦20-32315М ¦ ¦ ¦DUGG-28(В) ¦ ¦ ¦ГОСТ 8338-75 ¦ ¦ ¦ +--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦ ¦ДКF 6315СЗ ¦ГДР ¦подшипник 70-315 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 8338-75 ¦ ¦ +---------------+--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦2. Генератор ¦ДКF 308 ¦ГДР ¦подшипник 32708 ¦ ¦ ¦25/01.03 ¦ ¦ ¦ГОСТ 8328-75 ¦ ¦ ¦ +--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦ ¦22312 ¦ГДР ¦подшипник 3612 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 5721-75 ¦ ¦ +---------------+--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦3. Двигатель ¦ ¦ГДР ¦ ¦ ¦ ¦генератора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Д067-4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦4. Генератор ¦ДКF ¦ГДР ¦ ¦ ¦ ¦23/07.17, 19, ¦NU 305 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦21 +--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦ ¦Q 308 ¦ГДР ¦подшипник 176308Л¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 8995-75 ¦ ¦ +---------------+--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦5. Генератор ¦NH 305 ¦ГДР ¦подшипник 92705 ¦Разность в ширине ¦ ¦23/07.11 ¦ ¦ ¦ГОСТ 8328-75 ¦подшипников компен- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сировать постановкой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дистанционного кольца¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦толщиной 4 мм между ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦торцами внутреннего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кольца подшипника и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гайки ¦ ¦ +--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦ ¦NU 308 ¦ГДР ¦подшипник 32308 ¦ ¦ ¦ ¦(NU М 40) ¦ ¦ГОСТ 8328-75 ¦ ¦ +---------------+--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦6. Мотор-гене- ¦6312СЗ ¦ВНР ¦подшипник 70-312 ¦ ¦ ¦ратор ¦ ¦ ¦ГОСТ 8338-75 ¦ ¦ ¦К 694L/XR 44L +--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦ ¦ДКF ¦ГДР ¦подшипник ¦ ¦ ¦ ¦NU 315СЗ ¦ ¦20-2315М ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 8328-75 ¦ ¦ +---------------+--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦7. Генератор ¦NU 311СЗ ¦ПНР ¦подшипник ¦ ¦ ¦PW-114а ¦ ¦ ¦20-32311 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 8328-75 ¦ ¦ ¦ +--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦ ¦6307 СЗ ¦ПНР ¦подшипник 20-307 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 8338-75 ¦ ¦ +---------------+--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦8. Двигатель ¦NU 310 ¦ГДР ¦подшипник 32310 ¦ ¦ ¦компрессора ¦ ¦ ¦ГОСТ 8338-75 ¦ ¦ ¦G МК В9 +--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦ ¦6308 ¦ГДР ¦подшипник 308 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 8338-75 ¦ ¦ +---------------+--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦9. Двигатель ¦6312 ¦ВНР ¦подшипник 312 ¦ ¦ ¦компрессора ¦ ¦ ¦ГОСТ 8338-75 ¦ ¦ ¦ЕМК-20/19 +--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦ ¦7308 ¦ВНР ¦подшипник 46308Л ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 831-75 ¦ ¦ +---------------+--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦10. Умформер ¦ДКF 6307 ¦ГДР ¦подшипник 307 ¦ ¦ ¦FV-120 ¦ ¦ ¦ГОСТ 8338-75 ¦ ¦ +---------------+--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦11. Умформер ¦ДКF 6304 ¦ГДР ¦подшипник 304 ¦ ¦ ¦FV-66 ¦ ¦ ¦ГОСТ 8338-75 ¦ ¦ +---------------+--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦12. Умформер ¦NU 206 ¦ГДР ¦подшипник 32206 ¦ ¦ ¦GEUBI-180(В)/60¦(NUL 30) ¦ ¦ГОСТ 8328-75 ¦ ¦ +---------------+--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦13. Двигатель ¦6205 ¦ГДР ¦подшипник 205 ¦ ¦ ¦вентилятора ¦ ¦ ¦ГОСТ 8338-75 ¦ ¦ ¦ЕВ7А +--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦ ¦6305 ¦ГДР ¦подшипник 305 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 8338-75 ¦ ¦ +---------------+--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦14. Двигатель ¦ДКF 6205 Cf ¦ГДР ¦подшипник 205Ш ¦ ¦ ¦вентилятора ¦ ¦ ¦ГОСТ 8338-75 ¦ ¦ ¦ЕВ5А +--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦ ¦ДКF 6305 ¦ГДР ¦подшипник 305Ш ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 8338-75 ¦ ¦ +---------------+--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦15. Двигатель ¦ ¦ПНР ¦ ¦ ¦ ¦вентилятора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЕН 222S P ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦16. Двигатель ¦7206 ¦ВНР ¦подшипник 46206Л ¦ ¦ ¦вентилятора ¦ ¦ ¦ГОСТ 831-75 ¦ ¦ ¦М16L и вентиля-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тора конденса- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тора М16 L2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦17. Двигатель ¦6307 ¦ГДР ¦подшипник 307 ¦ ¦ ¦вентилятора ¦ ¦ ¦ГОСТ 8338-75 ¦ ¦ ¦конденсатора +--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦GMGd 5 ¦6306 ¦ГДР ¦подшипник 306 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 8338-75 ¦ ¦ +---------------+--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦18. Генератор ¦Q312МА Р63 ¦ГДР ¦ ¦ ¦ ¦DCG4435/24/2а3 ¦NU312МР63ZS ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦NU315МР63ZS ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦18. Двигатель ¦ДКF ¦ГДР ¦подшипник 203Ш ¦указанный подшипник ¦ ¦компрессора ¦6203cf ¦ ¦ГОСТ 8338-75 ¦выпускается только ¦ ¦охладителя воды¦ ¦ ¦ ¦П203Ш ¦ ¦GMBf08 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦19. Двигатель ¦ ¦ВНР ¦ ¦ ¦ ¦компрессора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦охладителя воды¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЕСТ 75/4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦20. Двигатель ¦6302 ¦ПНР ¦подшипник 302 ¦ ¦ ¦компрессора ¦ ¦ ¦ГОСТ 8338-75 ¦ ¦ ¦охладителя воды+--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦P MOOa12в ¦6201 ¦МНР ¦подшипник 201 ¦ ¦ ¦ z ¦ ¦ ¦ГОСТ 8338-75 ¦ ¦ +---------------+--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦21. Двигатель ¦ДКF 6203 Cf ¦ГДР ¦подшипник 203Ш ¦указанный подшипник ¦ ¦насоса ¦ ¦ ¦ГОСТ 8338-75 ¦выпускается только ¦ ¦отопления ¦ ¦ ¦ ¦П203Ш ¦ ¦GMG90.1.900 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦22. Двигатель ¦ ¦ГДР ¦ ¦ ¦ ¦насоса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отопления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦FK-134к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦23. Двигатель ¦ ¦ГДР ¦ ¦ ¦ ¦насоса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отопления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦GMG 07spez 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ е ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦24. Двигатель ¦ ¦ВНР ¦ ¦ ¦ ¦насоса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отопления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2EZ Р 85/4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦25. Двигатель ¦ ¦ВНР ¦ ¦ ¦ ¦насоса подачи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦горячей воды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦26. Двигатель ¦ДКF 629Р62 ¦ГДР ¦подшипник 14-29Г ¦ ¦ ¦насоса подачи ¦ ¦ ¦ГОСТ 8338-75 ¦ ¦ ¦горячей воды и +--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦вентилятора ¦ДКF 627Р62 ¦ГДР ¦подшипник 14-27 ¦ ¦ ¦аккумуляторной ¦ ¦ ¦ГОСТ 8338-75 ¦ ¦ ¦батареи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦27. Умформер ¦ДКF 6031 ¦ГДР ¦подшипник 301Ш ¦указанный подшипник ¦ ¦для электро- ¦ ¦ ¦ГОСТ 8338-75 ¦выпускается только ¦ ¦бритв ¦ ¦ ¦ ¦В 301Ш1 ¦ +---------------+--------------+-------+-----------------+---------------------+ ¦28. Двигатель ¦ ¦ГДР ¦ ¦ ¦ ¦кухонного агре-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гата вагона- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ресторана ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦G МВ-1 и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦G МВ-2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ----------------+--------------+-------+-----------------+----------------------
Заместитель Начальника
Главного управления
вагонного хозяйства
Г.И.ОСАДЧУК
Заместитель Начальника
Главного управления
по ремонту подвижного
состава и производству
запасных частей
В.Н.ПАЩЕНКО
Приложение 3
НОРМЫ ДОПУСКОВ И ИЗНОСОВ ГЕНЕРАТОРОВ ПАССАЖИРСКИХ ЦМВ
---------------------------------+-------------------------+-------------------------- ¦ Наименование ¦ 23/07.11 ¦ 23/07.17, 19, 21 ¦ ¦ деталей +-------------------------+-------------------------+ ¦ ¦ размер, мм ¦ размер, мм ¦ ¦ +------------+------------+------------+------------+ ¦ ¦ альбомный ¦ допуск ¦ альбомный ¦ допуск ¦ ¦ ¦ ¦ при вып. ¦ ¦ при вып. ¦ ¦ ¦ ¦ из рем. ¦ ¦ из рем. ¦ +--------------------------------+------------+------------+------------+------------+ ¦1. Подшипниковый щит и его ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦детали: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +/- 0,016¦ +/- 0,027¦ +/- 0,016¦ +/- 0,027¦ ¦а) диаметр посадочной ¦305 ¦305 ¦305 ¦305 ¦ ¦поверхности для посадки в корпус¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦со стороны привода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +/- 0,018¦ +/- 0,027¦ +/- 0,018¦ +/- 0,027¦ ¦б) для посадки в корпус со ¦316 ¦316 ¦316 ¦316 ¦ ¦стороны коллектора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +0,004 ¦ +0,009 ¦ +0,004 ¦ +0,009 ¦ ¦в) под наружное кольцо подшипни-¦90 ¦90 ¦90 ¦90 ¦ ¦ка со стороны привода ¦ -0,018 ¦ -0,026 ¦ -0,018 ¦ -0,026 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +0,004 ¦ +0,008 ¦ +0,004 ¦ +0,008 ¦ ¦г) под наружное кольцо подшипни-¦62 ¦62 ¦62 ¦62 ¦ ¦ка со стороны коллектора ¦ -0,015 ¦ -0,023 ¦ -0,015 ¦ -0,023 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +0,039 ¦ +0,039 ¦ +0,039 ¦ +0,039 ¦ ¦д) под траверсу щеткодержателя ¦76 ¦76 ¦76 ¦76 ¦ ¦ ¦ +0,020 ¦ +0,020 ¦ +0,020 ¦ +0,020 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2. Крышка подшипникового щита ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Диаметр посадочной поверхности в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подшипниковый щит: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -0,050 ¦ -0,050 ¦ ¦ ¦ ¦а) внутр. крышки со стороны ¦92 ¦92 ¦91 ¦91 ¦ ¦привода ¦ -0,140 ¦ -0,235 ¦ -0,220 ¦ -0,260 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦б) наружной крышки со стороны ¦62 ¦62 ¦62 ¦62 ¦ ¦коллектора ¦ -0,084 ¦ -0,120 ¦ -0,074 ¦ -0,120 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +0,045 ¦ +0,058 ¦ +0,030 ¦ +0,046 ¦ ¦в) внутренней крышки со стороны ¦90 ¦90 ¦76 ¦76 ¦ ¦коллектора ¦ +0,023 ¦ +0,023 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Диаметр лабиринтного уплотнения:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +/- 0,1 ¦ +/- 0,1 ¦ ¦ ¦ ¦а) наружной крышки со стороны ¦53 ¦53 ¦53 ¦53 ¦ ¦привода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦б) внутренней крышки со стороны ¦55 ¦55 ¦55 ¦55 ¦ ¦привода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +/- 0,1 ¦ +/- 0,1 ¦ +/- 0,1 ¦ +/- 0,1 ¦ ¦в) внутренней крышки со стороны ¦39,5 ¦39,5 ¦39,5 ¦39,5 ¦ ¦коллектора (диаметр под вал) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3. Вал якоря ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Диаметр посадочн. поверхн.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -0,01 ¦ +0,01 ¦ -0,01 ¦ +0,01 ¦ ¦а) под шкив ¦29 ¦28,7 ¦29 ¦28,7 ¦ ¦ ¦конусн. ¦конусн. ¦конусн. ¦конусн. ¦ ¦ ¦1:10 ¦1:10 ¦1:10 ¦1:10 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +0,013 ¦ +0,020 ¦ +0,013 ¦ +0,020 ¦ ¦б) под упорную втулку со стороны¦38 ¦38 ¦38 ¦38 ¦ ¦привода ¦ +0,002 ¦ +0,002 ¦ +0,002 ¦ +0,002 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +0,018 ¦ +0,027 ¦ +0,013 ¦ +0,027 ¦ ¦в) под внутреннее кольцо ¦40 ¦40 ¦40 ¦40 ¦ ¦подшипника со стороны привода ¦ +0,002 ¦ +0,002 ¦ +0,002 ¦ +0,002 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +0,011 ¦ +0,011 ¦ +0,011 ¦ +0,011 ¦ ¦г) под сердечник якоря ¦45 ¦45 ¦45 ¦45 ¦ ¦ ¦ -0,005 ¦ -0,005 ¦ -0,005 ¦ -0,005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +0,013 ¦ +0,020 ¦ +0,013 ¦ +0,020 ¦ ¦д) под коллектор ¦40 ¦40 ¦40 ¦40 ¦ ¦ ¦ -0,002 ¦ -0,004 ¦ -0,004 ¦ -0,002 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +0,011 ¦ +0,023 ¦ +0,011 ¦ +0,023 ¦ ¦е) под внутреннее кольцо ¦25 ¦25 ¦25 ¦25 ¦ ¦подшипников со стороны ¦ +0,002 ¦ +0,002 ¦ +0,002 ¦ +0,002 ¦ ¦коллектора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Размер резьбы: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а) под гайку крепления ¦М78х1,5 ¦М76х1,5 ¦М78х1,5 ¦М76х1,5 ¦ ¦коллектора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦б) под гайку шкива генератора ¦М27х1,5 ¦М26х1,5 ¦М27х1,5 ¦М26х1,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ширина шпоночных канавок: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -0,013 ¦ +0,009 ¦ -0,013 ¦ +0,009 ¦ ¦а) под шкив ¦10 ¦10 ¦10 ¦10 ¦ ¦ ¦ -0,051 ¦ -0,064 ¦ -0,051 ¦ -0,064 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +0,009 ¦ ¦ +0,009 ¦ ¦ ¦ ¦12 ¦ ¦12 ¦ ¦ ¦ ¦ -0,064 ¦ ¦ -0,064 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -0,013 ¦ +0,009 ¦ -0,013 ¦ +0,009 ¦ ¦б) под сердечник ¦10 ¦10 ¦10 ¦10 ¦ ¦ ¦ -0,051 ¦ -0,064 ¦ -0,051 ¦ -0,064 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +0,009 ¦ ¦ +0,009 ¦ ¦ ¦ ¦12 ¦ ¦12 ¦ ¦ ¦ ¦ -0,064 ¦ ¦ -0,064 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -0,013 ¦ +0,009 ¦ -0,013 ¦ +0,009 ¦ ¦в) под короб коллектора ¦10 ¦10 ¦10 ¦10 ¦ ¦ ¦ -0,051 ¦ -0,064 ¦ -0,051 ¦ -0,064 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +0,009 ¦ ¦ +0,009 ¦ ¦ ¦ ¦12 ¦ ¦12 ¦ ¦ ¦ ¦ -0,064 ¦ ¦ -0,064 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦4. Сердечник якоря: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -0,008 ¦ -0,008 ¦ -0,008 ¦ -0,008 ¦ ¦а) внутренний диаметр под вал ¦45 ¦45 ¦45 ¦45 ¦ ¦ ¦ -0,033 ¦ -0,033 ¦ -0,033 ¦ -0,033 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +0,027 ¦ +0,027 ¦ +0,027 ¦ +0,027 ¦ ¦б) ширина шпоночной канавки ¦10 ¦10 ¦10 ¦10 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +0,016 ¦ +0,016 ¦ +0,016 ¦ +0,016 ¦ ¦в) наружный диаметр ¦200 ¦200 ¦200 ¦200 ¦ ¦ ¦ -0,013 ¦ -0,013 ¦ -0,013 ¦ -0,013 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5. Коллектор: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а) диаметр рабочей поверхности ¦140 ¦120 ¦140 ¦120 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +0,025 ¦ +0,50 ¦ +0,016 ¦ +0,027 ¦ ¦б) диаметр короба коллектора ¦39,7 ¦39,7 ¦40 ¦40 ¦ ¦под вал ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -0,015 ¦ +0,009 ¦ -0,015 ¦ +0,009 ¦ ¦в) ширина шпоночной канавки ¦10 ¦10 ¦10 ¦10 ¦ ¦короба ¦ -0,051 ¦ -0,054 ¦ -0,051 ¦ -0,054 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦6. Корпус остова: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +0,052 ¦ +0,084 ¦ +0,052 ¦ +0,084 ¦ ¦а) диаметр посадочной поверхнос-¦305 ¦305 ¦305 ¦305 ¦ ¦ти под подшипниковый щит со ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стороны привода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +0,052 ¦ +0,084 ¦ +0,052 ¦ +0,084 ¦ ¦б) диаметр посадочной поверхнос-¦316 ¦316 ¦316 ¦316 ¦ ¦ти со стороны коллектора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +1,0 ¦ +1,0 ¦ +1,0 ¦ +1,0 ¦ ¦в) диаметр между центрами ¦202 ¦202 ¦202 ¦202 ¦ ¦внутренних поверхностей полюсов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦7. Щеткодержатель: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +0,030 ¦ +0,046 ¦ +0,030 ¦ +0,046 ¦ ¦а) диаметр посадочной поверхнос-¦76 ¦76 ¦76 ¦76 ¦ ¦ти в подшипниковый щит ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦б) размеры окна для щеток ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +0,015 ¦ +0,015 ¦ +0,2 ¦ +0,2 ¦ ¦ длина ¦45 ¦45 ¦45,3 ¦45,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +0,4 ¦ +0,4 ¦ +0,2 ¦ +0,2 ¦ ¦ ширина ¦9 ¦9 ¦9,2 ¦9,2 ¦ ¦ ¦ +0,3 ¦ +0,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в) зазор между окном и щеткой по¦0,1 - 0,5 ¦0,1 - 0,5 ¦0,35 - 0,65 ¦0,35 - 0,65 ¦ ¦длине ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по ширине ¦0,4 - 0,7 ¦0,4 - 0,7 ¦0,41 - 0,7 ¦0,41 - 0,7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦8. Сопряжение деталей (натяги) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а) подшипников со стороны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коллектора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ с валом ¦-0,001 - ¦-0,001 - ¦-0,001 - ¦-0,001 - ¦ ¦ ¦0,024 ¦0,038 ¦0,024 ¦0,038 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в корпус ¦-0,021 - ¦-0,025 - ¦-0,021 - ¦-0,025 - ¦ ¦ ¦0,019 ¦0,027 ¦0,019 ¦0,027 ¦ ¦б) подшипника со стороны привода¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ с валом ¦-0,001 - ¦-0,001 - ¦-0,001 - ¦-0,001 - ¦ ¦ ¦0,026 ¦0,042 ¦0,026 ¦0,042 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в корпус ¦-0,024 - ¦-0,029 - ¦-0,024 - ¦-0,029 - ¦ ¦ ¦0,023 ¦0,031 ¦0,023 ¦0,031 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в) сердечник якоря генератора с ¦0,003 - ¦0,003 - ¦0,003 - ¦0,003 - ¦ ¦валом ¦0,044 ¦0,044 ¦0,044 ¦0,044 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г) короба коллектора с валом ¦0,277 - ¦0,252 - ¦0,277 - ¦0,252 - ¦ ¦ ¦0,313 ¦0,320 ¦0,313 ¦0,320 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦д) подшипникового щита с ¦-0,068 - ¦-0,111 - ¦-0,068 - ¦-0,111 - ¦ ¦корпусом ¦0,018 ¦0,027 ¦0,018 ¦0,027 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦е) упорной втулки со стороны ¦0,034 - ¦0,002 - ¦0,034 - ¦0,002 - ¦ ¦привода с валом ¦0,080 ¦0,040 ¦0,080 ¦0,040 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ж) лабиринтного уплотнения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подшипниковых крышек с валом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(втулкой) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ наружной со стороны привода ¦-0,8 - 1,2 ¦-0,8 - 1,2 ¦-1,5 ¦-1,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ внутренней со стороны ¦-1,3 - 1,7 ¦-1,3 - 1,7 ¦-1,3 - 1,7 ¦-1,3 - 1,7 ¦ ¦ коллектора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ внутренней со стороны привода ¦-0,9 - 1,1 ¦-0,9 - 1,1 ¦-1 - 1,074 ¦-1 - 1,074 ¦ ---------------------------------+------------+------------+------------+-------------
------------------+-----------------------+-------------------------+-----------------------+------------------------ ¦ Наименование ¦ Рд-2 ¦ РW-114 ¦ ГСВ-8 ¦ 2ГВ-003 ¦ ¦ деталей +-----------------------+-------------------------+-----------------------+-----------------------+ ¦ ¦ размер, мм ¦ размер, мм ¦ размер, мм ¦ размер, мм ¦ ¦ +-----------+-----------+------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+ ¦ ¦ альбомный ¦ допуск ¦ альбомный ¦ допуск ¦ альбомный ¦ допуск ¦ альбомный ¦ допуск ¦ ¦ ¦ ¦ при вып. ¦ ¦ при вып. ¦ ¦ при вып. ¦ ¦ при вып. ¦ ¦ ¦ ¦ из рем. ¦ ¦ из рем. ¦ ¦ из рем. ¦ ¦ из рем. ¦ +-----------------+-----------+-----------+------------+------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте:
Федеральное