- Законы
- Кодексы
- Форум
Типовая инструкция по эксплуатации воздушных линий электропередачи напряжением 35 - 800 кВ. РД 34.20.504-94
3.6. Проверка антикоррозионного покрытия металлических опор и подножников
3.6.1. При проверке антикоррозионного покрытия металлических опор и подножников необходимо выявлять степень коррозии металла. В первую очередь проверке подлежат узлы и горизонтальные элементы опор, а также места крепления опор к фундаментам и верхние части металлических подножников.
Особое внимание следует уделять опорам вблизи морских побережий (в условиях влажного воздуха и высокого содержания солей в нем), в зоне химических уносов электростанций, металлургических и особенно химических производств.
3.6.2. Для определения состояния металла опор поврежденные места следует очищать от ржавчины, после чего штангенциркулем или кронциркулем измеряется оставшееся сечение детали. Сравнением результатов измерений с проектными сечениями деталей определяется значение износа.
3.7. Проверка загнивания древесины опор
3.7.1. Проверка загнивания древесины включает:
осмотр и простукивание деталей по всей их длине;
измерения глубины загнивания в опасном сечении и в местах, наиболее подверженных загниванию (рис. 3.1 - здесь и далее рисунки не приводятся).
3.7.2. Осмотром определяется наличие наружного кругового загнивания древесины и местного загнивания (отдельных очагов гнили и трещин, где может возникнуть глубокое и быстрое загнивание).
3.7.3. Простукиванием определяется наличие загнивания сердцевины: чистый, звонкий звук характеризует здоровую древесину, глухой звук указывает на наличие в ней загнивания.
Простукивание следует производить в сухую погоду при положительной температуре воздуха.
3.7.4. Глубину загнивания древесины следует определять специальными приборами, в том числе щупом с полусантиметровыми делениями и полым буравчиком:
щуп при измерении следует вводить в древесину нажатием руки. Забивать его молотком или каким-либо другим инструментом запрещается;
при измерении полым буравчиком глубину и характер загнивания определяют по извлекаемому столбику древесины. Все отверстия в древесине, произведенные при измерениях буравчиком, для предотвращения распространения загнивания должны быть промазаны антисептиком и закрыты пробками.
3.7.5. Измерения глубины загнивания следует производить в трех точках окружности детали под утлом 120° для деталей, расположенных вертикально или наклонно (приставки, стойки, подкосы, раскосы), и в двух точках окружности (сверху в месте наибольшего загнивания и внизу против первого) для деталей, расположенных горизонтально (траверсы, распорки и т.п.).
Первое измерение по окружности вертикально расположенных деталей производится в месте предполагаемой (после осмотра и простукивания) наибольшей глубины загнивания.
3.7.6. Средняя глубина наружного загнивания определяется как среднее арифметическое из значений глубин загнивания, полученных при измерении в данном сечении.
Диаметр оставшейся здоровой части древесины определяется вычитанием удвоенного значения среднего наружного загнивания из значения фактического диаметра детали.
3.7.7. Глубина внутреннего загнивания определяется по методу, приведенному в Прил. 7.
3.7.8. Одновременно с измерениями загнивания древесины следует проверять затяжку проволочных бандажей, а также коррозионное состояние всех металлических частей.
3.8. Проверка состояния проводов, грозозащитных тросов, контактных соединений
3.8.1. Проверку состояния проводов (тросов) и контактных соединений следует производить:
внешним осмотром;
измерением геометрических размеров вновь установленных соединений измерительными инструментами, а правильность монтажа стальных сердечников внутри алюминиевого корпуса прессуемых зажимов для сталеалюминиевых проводов - с помощью индикаторов положения соединителей проводов ИПС или прибором для контроля соединителей ПКС;
электрическими измерениями болтовых соединений проводов; электрические измерения соединений проводов (тросов), выполненных сваркой, скруткой, обжатием и опрессованием, не требуются.
3.8.2. Электрические измерения болтовых соединений проводов заключаются в измерении или сопротивлений соединения и участка целого провода, или падений напряжения на соединении и целом участке провода. Измерение сопротивлений следует производить при отключении ВЛ, падений напряжений - без снятия напряжения с ВЛ.
Измерения должны производиться с помощью измерительных приборов, штанг.
3.8.3. Сопротивление и падение напряжения на участке целого провода следует измерять на расстоянии более одного метра от соединения.
3.8.4. Измерения падения напряжения на соединении можно производить непосредственно с опор ВЛ, автовышек или специальных приспособлений.
3.8.5. При измерении падения напряжения ножевые наконечники штанги нужно располагать так, чтобы контролируемое соединение находилось между ними.
3.9. Проверка состояния подвесок и арматуры
3.9.1. Проверку состояния подвесок, в том числе изолирующих, поддерживающих и натяжных, и арматуры следует производить:
внешним осмотром;
проверкой электрической прочности фарфоровых подвесных тарельчатых изоляторов.
3.9.2. При проверке электрической прочности фарфоровых подвесных тарельчатых изоляторов определяются внутренние повреждения изоляции, а также поверхностные повреждения, не выявленные внешним осмотром.
Проверка производится:
под напряжением с применением измерительных штанг (с переменным или постоянным искровым промежутком, с использованием киловольтметра и других измерительных приборов);
со снятием напряжения с ВЛ с применением мегомметра или специальных испытательных устройств (с подачей напряжения 50 кВ частоты 50 Гц на каждый изолятор).
3.9.3. При проверке фарфоровых подвесных тарельчатых изоляторов с применением штанг измерения должны начинаться от изолятора гирлянды, расположенного у траверсы, в направлении к изолятору, расположенному у провода. При обнаружении в гирлянде 50% неисправных (дефектных) изоляторов дальнейшие измерения должны быть прекращены.
3.9.4. Снятые с ВЛ неисправные изоляторы независимо от того, каким методом они отбракованы, рекомендуется направлять в лабораторию для контрольной проверки и определения причин их неисправности.
При отправке в лабораторию на изолятор вешается бирка с данными о наименовании ВЛ, типе подвески (натяжная, поддерживающая), номере изолятора в гирлянде, считая от траверсы, годе установки изолятора.
3.10. Проверка заземляющих устройств опор, трубчатых разрядников, защитных промежутков
3.10.1. Проверку заземляющих устройств опор, трубчатых разрядников, защитных промежутков следует производить:
внешним осмотром;
измерением сопротивления заземляющих устройств опор.
3.10.2. Измерение сопротивления заземляющих устройств опор может выполняться:
со снятием или без снятия напряжения с ВЛ с предварительным отсоединением грозозащитного троса от тела опоры, если он подвешен на ней без изоляторов, с помощью приборов, например, МС-07, МС-08, М-416;
без снятия напряжения и без отсоединения грозозащитного троса от тела опоры (независимо от схемы подвески его на опоре - с изоляторами или без них) с помощью приборов ИЗБОТ и др.
3.10.3. Измерение сопротивления заземляющих устройств следует производить в сухую погоду, в периоды наибольшего просыхания грунта.
3.10.4. При осмотре трубчатых разрядников и защитных промежутков должно отмечаться срабатывание разрядников и изменение защитных промежутков.
3.11. Наблюдение за образованием гололеда
3.11.1. При наблюдении за образованием гололеда необходимо учитывать следующее:
гололед на проводах, грозозащитных тросах и опорах ВЛ образуется в холодное время года в результате оседания на них переохлажденной воды, находящейся в воздухе в виде тумана, мороси, дождя, или налипания мокрого снега;
образование гололеда может происходить интенсивно в течение непродолжительного времени.
3.11.2. Для своевременного обнаружения образования на ВЛ опасных гололедных отложений необходимо вести специальные наблюдения на ВЛ или специальных гололедных постах.
Наблюдения следует проводить при атмосферных условиях, способствующих образованию гололеда.
3.11.3. Гололедный пост для наблюдения оборудуется гололедным станком и двумя экспериментальными пролетами.
Гололедный пост должен быть расположен на открытом месте вдали от построек и насаждений.
3.11.4. При наблюдении за образованием гололеда следует фиксировать:
вид отложения;
диаметр (большой и малый) отложения;
массу отложения;
метеорологические условия (температура воздуха, направление и скорость ветра, атмосферные явления).
3.11.5. Измерения гололедных нагрузок следует производить с помощью специальных приборов - гололедографов или непосредственным взвешиванием и измерением образцов гололеда. Скорость ветра измеряется с помощью анемометров или других приборов.
3.11.6. К наблюдению за образованием гололеда следует приступать:
по указанию диспетчера, получившего соответствующие предупреждения от метеорологической станции;
с момента фактического образования гололеда на обслуживаемом участке.
Измерения при этих наблюдениях должны производиться через короткие промежутки времени в зависимости от скорости нарастания гололеда и метеорологических условий. Результаты измерений немедленно сообщаются диспетчеру ПЭС (РЭС) или РЭУ (ПЭО) для принятия соответствующих мер по удалению гололеда.
3.12. Охрана ВЛ
3.12.1. Охрана ВЛ проводится в целях обеспечения сохранности, нормального содержания ВЛ и предотвращения несчастных случаев.
Охрана ВЛ должна выполняться в соответствии с требованиями Правил охраны электрических сетей и настоящей Типовой инструкции.
3.12.2. Для выполнения требований охраны ВЛ устанавливаются охранные зоны, допустимые расстояния от проводов ВЛ до зданий, сооружений, насаждений, до земли и воды, просеки в лесных массивах и отводятся земельные участки (размеры зон, расстояний и земельных участков приведены в разд. 4 и Прил. 9 настоящей Типовой инструкции).
3.12.3. Руководство ПЭС (РЭС) должно обеспечить:
контроль за соблюдением требований Правил охраны электрических сетей сторонними организациями и землепользователями;
контроль за сохранностью плакатов, сигнальных и дорожных знаков, светоограждений, установленных на ВЛ (опорах) и на пересечениях ВЛ с дорогами, судоходными и сплавными водоемами.
3.12.4. Для пропаганды охраны ВЛ ПЭС (РЭС) рекомендуется:
вывешивать красочные разъяснительные плакаты на территориях промышленных предприятий, строек, организаций, совхозов, колхозов, лесхозов, а также в школах, интернатах, лагерях и жилых домах, расположенных в охранной зоне ВЛ или вблизи нее;
проводить беседы об охране ВЛ по местной радиотрансляционной и телевизионной сети;
выступать в местной печати с обращением к правлениям обществ охотников, рыболовов и т.п.
3.12.5. Предприятия электрических сетей (РЭС) имеют право приостановить работы в охранной зоне ВЛ, выполняемые сторонними организациями и гражданами с нарушением требований Правил охраны электрических сетей, и сообщать в местные органы исполнительной власти о невыполнении требований этих Правил для принятия мер по привлечению к ответственности в установленном порядке должностных лиц и граждан, виновных в этих нарушениях.
3.13. Оформление результатов осмотров, проверок и измерений
3.13.1. Результаты осмотров, проверок и измерений, проведенных на ВЛ и ее элементах, должны быть записаны в листках осмотра, ведомостях и журналах, формы которых приведены в Прил. 5.
3.13.2. Неисправности, обнаруженные при осмотре ВЛ, включая и выявленные предыдущими осмотрами, но неустраненные, должны быть подробно и четко записаны лицом, производящим осмотр, в листок осмотра, который по окончании осмотра передается мастеру.
Отмеченные в листке осмотра неисправности должны быть занесены в журнал неисправностей ВЛ. Мастер выносит решение о сроке и способе ликвидации неисправности, а при ее устранении отмечает дату устранения. В этот журнал должны быть внесены замечания, сделанные при осмотрах ВЛ инженерно-техническими работниками ПЭС (РЭС).
3.13.3. На основе ведомостей и журналов неисправностей следует определять объемы работы по капитальному ремонту ВЛ.
4. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ, ДОПУСКИ И НОРМЫ ОТБРАКОВКИ ЭЛЕМЕНТОВ ВЛ <1>
--------------------------------
<1> Если для конкретной ВЛ и ее элементов разработаны технические требования, допуски и нормы отбраковки, отличные от приведенных в разд. 4, следует пользоваться ими.
4.1. Общие положения
4.1.1. Основные характеристики ВЛ и их элементов приведены в Прил. 8.
4.1.2. Основные технические требования к элементам ВЛ, допуски и нормы отбраковки их приведены в п. п. 4.2 - 4.11.
4.2. Трасса ВЛ
4.2.1. На весь период эксплуатации ВЛ устанавливаются охранные зоны и отводятся земельные участки. Земельные участки отводятся также на период строительства и проведения капитального ремонта ВЛ напряжением 35 - 800 кВ.
4.2.2. Охранные зоны устанавливаются:
вдоль ВЛ в виде участка земли и воздушного пространства, ограниченного по обе стороны вертикальными плоскостями, отстоящими от крайних проводов в их неотклоненном положении на расстоянии:
15 м для ВЛ 35 кВ;
20 м для ВЛ 110 кВ;
25 м для ВЛ 150 - 220 кВ;
30 м для ВЛ 330 - 500 кВ, 800 кВ постоянного тока;
40 м для ВЛ 750 кВ;
вдоль переходов ВЛ через водоемы (реки, каналы, озера и т.п.) в виде водного и воздушного пространства, ограниченных вертикальными плоскостями, отстоящими по обе стороны линии от крайних проводов при неотклоненном их положении на расстоянии:
100 м для судоходных водоемов;
указанном выше в настоящем пункте (для условий прохождения ВЛ по земле) для несудоходных водоемов.
Участки земли и водные пространства охранных зон не подлежат изъятию у пользователей, но должны использоваться ими с обязательным соблюдением требований Правил охраны электрических сетей.
4.2.3. Под каждую опору ВЛ 35 - 500 кВ отводится земельный участок площадью, равной сумме площади земли, занимаемой опорой в границах ее внешнего контура (включая оттяжки), и площади полосы земли шириной 2 м вокруг внешнего контура опоры (включая оттяжки).
Площади земельных участков для размещения опор ВЛ 750 кВ и опор больших переходов ВЛ всех напряжений определяются проектом, утвержденным в установленном порядке.
Земельные участки под опоры находятся в постоянном (бессрочном) пользовании ПЭС, обслуживающих эти ВЛ.
4.2.4. На период строительства ВЛ 35 - 500 кВ и проведения капитального ремонта на этих ВЛ вокруг опор ВЛ отводятся земли в соответствии с табл. 4.1 и 4.2.
Площади земельных участков под опоры ВЛ (см. табл. 4.2) отводятся во временное пользование дополнительно к полосе земли (см. табл. 4.1).
Указанные земли не подлежат изъятию у землепользователей. Для ВЛ 750 кВ земли отводятся в соответствии с проектом.
Таблица 4.1
ШИРИНА ПОЛОСЫ ЗЕМЛИ, ОТВОДИМОЙ ВО ВРЕМЕННОЕ КРАТКОСРОЧНОЕ ПОЛЬЗОВАНИЕ НА ПЕРИОД СТРОИТЕЛЬСТВА И КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ВЛ 35 - 500 КВ (СН 465-74)
----------------+------------------------------------------------- ¦ Опоры ВЛ ¦ Ширина полосы земли, м, не более, при ¦ ¦ ¦ напряжении ВЛ, кВ ¦ ¦ +-------+---------+-------+--------+-------+-----+ ¦ ¦ 35 ¦110 - 150¦ 220 ¦ 330 ¦ 500 ¦ 750 ¦ +---------------+-------+---------+-------+--------+-------+-----+ ¦Железобетонные ¦8 (9) ¦10 (12) ¦12 ¦21 ¦28 (28)¦- ¦ ¦Металлические ¦10 (11)¦12 (15) ¦15 (17)¦18 (22) ¦30 (33)¦46 ¦ ¦(стальные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Деревянные ¦10 ¦11 (13) ¦15 ¦- ¦- ¦- ¦ ----------------+-------+---------+-------+--------+-------+------
Примечания: 1. Ширина полос земель, приведенная в табл. 4.1, предназначена для сооружаемых и капитально ремонтируемых ВЛ на унифицированных и типовых опорах.
2. В скобках указана ширина полосы земли, отводимой для двухцепных опор и опор с оттяжками.
Таблица 4.2
ПЛОЩАДИ ЗЕМЕЛЬНЫХ УЧАСТКОВ, ОТВОДИМЫХ ВО ВРЕМЕННОЕ КРАТКОСРОЧНОЕ ПОЛЬЗОВАНИЕ ПОД ОПОРЫ ВЛ НА ПЕРИОД МОНТАЖА ОПОР И КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ВЛ (СН 465-74)
---------------+-------------------------------------------------- ¦ Опоры ВЛ ¦ Площади земельных участков, кв. м, не более, ¦ ¦ ¦ при напряжении ВЛ, кВ ¦ ¦ +---------+---------+---------+---------+---------+ ¦ ¦ 35 ¦110 - 150¦ 220 ¦ 330 ¦ 500 ¦ +--------------+---------+---------+---------+---------+---------+ ¦Железобетонные¦150 (800)¦150 (800)¦150 (800)¦250 (600)¦300 (900)¦ ¦Металлические ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(стальные): ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦свободностоя- ¦300 ¦400 ¦550 ¦450 ¦650 ¦ ¦щие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с оттяжками ¦- ¦3700 ¦5500 ¦4000 ¦1300 ¦ ¦Деревянные ¦450 ¦450 ¦450 ¦- ¦- ¦ ---------------+---------+---------+---------+---------+----------
Примечания: 1. Площади земельных участков предназначены для ВЛ на унифицированных (нормальных) и типовых опорах.
2. Площади земельных участков предусмотрены для установки железобетонных опор ВЛ 35 - 500 кВ в пробуриваемые котлованы цилиндрической формы, а в скобках - для установки опор в откапываемые котлованы.
3. Площадь земельного участка для монтажа металлической свободностоящей анкерно-угловой опоры ВЛ 500 кВ должна быть не более 1500 кв. м.
4.3. Допустимые расстояния от элементов ВЛ до поверхности земли и до различных сооружений
4.3.1. Расстояния по вертикали от проводов ВЛ при наибольшем их провисании до поверхности земли и сооружений, расстояния по горизонтали (проекция) от проводов ВЛ до различных объектов и сооружений, расстояния между проводами и грозозащитными тросами пересекающихся ВЛ должны быть не менее приведенных в Прил. 9.
4.4. Фундаменты и подножники
4.4.1. Допуски на установку сборных фундаментов и свай приведены в табл. 4.3.
Таблица 4.3
ДОПУСКИ НА УСТАНОВКУ СБОРНЫХ ФУНДАМЕНТОВ И СВАЙ <*>
--------------------------------
<*> СНиП 3.05.06-85 и СНиП 3.03.01-87.
-----------------------------------------+------------------------ ¦ Наименование ¦ Допуски ¦ ¦ +----------+------------+ ¦ ¦Свободно- ¦ Опоры с ¦ ¦ ¦стоящие ¦ оттяжками ¦ ¦ ¦опоры ¦ ¦ +----------------------------------------+----------+------------+ ¦Расхождение уровней дна котлованов, мм ¦10 ¦10 ¦ ¦Расстояние между осями подножников в ¦+/- 20 ¦+/- 50 ¦ ¦плане, мм ¦ ¦ ¦ ¦Разность вертикальных отметок верха ¦20 <**> ¦20 ¦ ¦подножников, мм ¦ ¦ ¦ ¦Угол наклона продольной оси стойки ¦0,5 ¦+/- 1,5 ¦
¦подножника, град. ¦ ¦ ¦ ¦Угол наклона оси U-образного анкерного ¦- ¦+/- 2,5 ¦ ¦болта, град. ¦ ¦ ¦ ¦Смещение центра подножника в плане, мм ¦- ¦50 ¦ -----------------------------------------+----------+-------------
--------------------------------
<**> Указанная разность отметок должна быть компенсирована при монтаже опоры с помощью стальных прокладок.
4.4.2. Отклонения от проектных размеров анкерных болтов, заложенных в монолитный фундамент, не должны превышать расстояния по горизонтали между осями болтов, устанавливаемых для крепления одной ноги опоры, +/- 10 мм; разность между верхними отметками анкерных болтов равна 20 мм.
4.4.3. Дно котлованов под анкерные плиты, служащие для крепления тросовых оттяжек, должно быть выровнено шаблоном по проектному уклону. Отклонение от значения проектного уклона допускается в пределах 10%.
4.4.4. Глубина заложения фундаментов должна соответствовать проекту. При полностью обводненных грунтах по согласованию с проектной организацией допускается уменьшение глубины заложения фундаментов при условии устройства обвалования.
4.4.5. Высота засыпки котлованов после установки сборных фундаментов должна приниматься с учетом возможной осадки грунта. При устройстве обвалования фундаментов, выступающих над поверхностью земли, откос должен иметь крутизну не более 1:1,5 (отношение высоты откоса к основанию).
4.4.6. Уменьшение диаметра анкерных болтов, а также наличие зазоров между пятой опорой и фундаментом не допускаются.
4.5. Опоры
4.5.1. Общие требования
4.5.1.1. Обозначения опор в технической документации должны соответствовать фактическим данным.
4.5.1.2. На опорах ВЛ на высоте 2,5 - 3,0 м должны быть следующие постоянные знаки:
порядковый номер и год установки - на всех опорах;
номер ВЛ или ее условное обозначение - на концевых опорах, на первых опорах ответвления от ВЛ, на опорах в месте пересечения ВЛ одного напряжения, на опорах, ограничивающих пролет пересечения с железными дорогами и автомобильными дорогами IV категорий, а также на всех опорах участков трассы с параллельно идущими ВЛ, если расстояние между их осями менее 200 м. На двухцепных и многоцепных опорах ВЛ, кроме того, должна быть обозначена цепь;
расцветка фаз - на концевых опорах, на опорах, смежных с транспозиционными, на всех транспозиционных опорах ВЛ 750 кВ, на первых опорах ответвлений от ВЛ;
предупредительные плакаты - на всех опорах ВЛ в населенной местности;
плакаты, на которых указаны расстояния от опоры ВЛ до кабельной линии связи, - на опорах, установленных на расстоянии менее половины высоты опоры до этих кабелей.
Кроме того, на стойках железобетонных опор несмываемой краской должна быть нанесены заводская маркировка с указанием проектного шифра стойки и кольцевые полосы (выше уровня грунта) с указанием расстояния от полосы до заглубленного конца стойки.
4.5.1.3. Опоры ВЛ, представляющие опасность для полетов самолетов и вертолетов, должны иметь сигнальное освещение (светоограждение) и дневную маркировку (окраску), выполненную в соответствии с ПУЭ.
4.5.1.4. Допуски на отклонения опор ВЛ от проектного положения приведены в табл. 4.4.
Таблица 4.4
ДОПУСТИМЫЕ ОТКЛОНЕНИЯ ОПОР <*>
--------------------------------
<*> СНиП 3.05.06-85 и СНиП 3.03.01-87.
--------------------------------+--------------------------------- ¦ Наименование ¦ Предельное значение отклонения ¦ ¦ ¦ опор ¦ ¦ +--------+---------+-------------+ ¦ ¦деревян-¦металли- ¦железобетон- ¦ ¦ ¦ных ¦ческих ¦ных ¦ +-------------------------------+--------+---------+-------------+ ¦1. Отклонение опоры от ¦1:100 ¦1:200 ¦1:100 (без ¦ ¦вертикальной оси вдоль и ¦ ¦ ¦портальных ¦ ¦поперек ВЛ (отношение значения ¦ ¦ ¦опор) ¦ ¦отклонения верхнего конца ¦ ¦ ¦1:150 (для ¦ ¦стойки опоры к ее высоте) ¦ ¦ ¦одностоечных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦опор) ¦ ¦2. Отклонение опоры поперек оси¦ ¦ ¦ ¦ ¦ВЛ (выход из створа): ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ для деревянных и одностоечных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦железобетонных опор при длине ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пролета, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ до 200 вкл. ¦100 мм ¦- ¦100 мм ¦ ¦ св. 200 ¦200 мм ¦- ¦200 мм ¦ ¦ для одностоечных металлических¦ ¦ ¦ ¦ ¦опор при длине пролета, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ до 200 вкл. ¦- ¦100 мм ¦- ¦ ¦ св. 200 до 300 вкл. ¦- ¦200 мм ¦- ¦ ¦ св. 300 ¦- ¦300 мм ¦- ¦ ¦ для портальных металлических ¦ ¦ ¦ ¦ ¦опор на оттяжках при длине ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пролета, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ до 250 вкл. ¦- ¦200 мм ¦- ¦ ¦ св. 250 ¦- ¦300 мм ¦- ¦ ¦ для портальных железобетонных ¦- ¦- ¦200 мм ¦ ¦опор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3. Отклонение опоры вдоль оси ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ВЛ от проектного пикета ¦+/- 5 м ¦+/- 5 м ¦+/- 5 м ¦ ¦4. Уклон траверсы (отклонение ¦1:50 ¦- ¦1:100 (для ¦ ¦от горизонтали) ¦ ¦ ¦одностоечных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦опор) ¦ ¦Разворот траверсы относительно ¦5° ¦100 мм ¦100 мм ¦ ¦линии, перпендикулярной оси ВЛ ¦ ¦ ¦(горизонталь-¦ ¦(для угловой опоры относительно¦ ¦ ¦ное смещение ¦ ¦ВЛ, перпендикулярной к биссек- ¦ ¦ ¦траверсы) ¦ ¦трисе угла поворота трассы) для¦ ¦ ¦ ¦ ¦одностоечных опор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Смещение конца траверсы от ¦- ¦100 мм ¦- ¦ ¦линии, перпендикулярной к оси ¦ ¦ ¦ ¦ ¦траверсы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Разность отметок траверс в ¦- ¦- ¦80 мм ¦ ¦местах крепления их к стойкам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦портальной опоры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5. Смещение стоек портальной ¦- ¦- ¦+/- 50 мм ¦ ¦опоры от проектной оси трассы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Отклонение от проектного ¦- ¦- ¦+/- 100 мм ¦ ¦расстояния между стойками ¦ ¦ ¦ ¦ ¦портальной опоры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Разность отметок между местом ¦- ¦- ¦50 мм ¦ ¦сопряжения траверс (стыков) и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦осями болтов, служащих для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крепления траверс к стойке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦портальной опоры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Отклонение оси траверсы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦портальной опоры с тросовыми ¦ ¦ ¦ ¦ ¦оттяжками от горизонтальной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦линии при длине траверсы l, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ до 15 ¦- ¦1:150 l ¦- ¦ ¦ более 15 ¦- ¦1:250 l ¦- ¦
--------------------------------+--------+---------+--------------
4.5.2. Металлические опоры и детали опор
4.5.2.1. Допустимые прогибы элементов металлических опор и металлических деталей железобетонных опор приведены в табл. 4.5.
Таблица 4.5
ДОПУСТИМЫЕ ПРОГИБЫ ЭЛЕМЕНТОВ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ОПОР И МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ДЕТАЛЕЙ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ОПОР <*>
--------------------------------
<*> СНиП 3.05.06-85 и СНиП 3.03.01-87.
----------------------------------+------------------------------- ¦ Наименование допуска ¦ Предельное значение допуска ¦ +---------------------------------+------------------------------+ ¦1. Прогиб траверсы металлических ¦1:300 длины траверсы ¦ ¦и железобетонных опор ¦ ¦ ¦2. Стрела прогиба (кривизна) ¦1:750 длины, но не более 20 мм¦ ¦стойки или подкоса металлической ¦ ¦ ¦опоры ¦ ¦ ¦3. Прогиб поясных уголков ¦ ¦ ¦металлических опор в пределах ¦ ¦ ¦панели и элементов решетки в ¦ ¦ ¦любой плоскости при длине панели ¦ ¦ ¦(или раскоса), м: ¦ ¦ ¦ до 1 вкл. ¦Не более 2 мм ¦ ¦ св. 1 до 2 вкл. ¦Не более 3 мм ¦ ¦ св. 2 ¦Не более 5 мм ¦ ¦4. Отклонение от проектной длины ¦ ¦ ¦стоек и подкосов металлической ¦ ¦ ¦опоры при длине стойки или ¦ ¦ ¦подкоса, м: ¦ ¦ ¦ до 10 включительно ¦+/- 15 мм ¦ ¦ свыше 10 ¦+/- 30 мм ¦ ----------------------------------+-------------------------------
4.5.2.2. Металлические опоры вновь сооруженных ВЛ должны быть защищены от коррозии горячей или гальванической оцинковкой или лакокрасочным покрытием, если проектом ВЛ не предусмотрено иное решение.
4.5.2.3. Уменьшение поперечного сечения расчетных элементов металлических опор и металлических деталей деревянных и железобетонных опор в результате коррозии не должно превышать 20% площади элемента.
4.5.2.4. Металлические опоры на переходах через водные преграды должны иметь лестницы для подъема и площадки для отдыха.
4.5.3. Железобетонные опоры, подножники, сваи
4.5.3.1. Для железобетонных стоек опор могут допускаться следующие отклонения:
по длине стойки +/- 25 мм;
по толщине стенки +/- 5 мм;
смешение закладных частей по вертикальным отметкам +/- 10 мм;
по кривизне стойки вдоль оси не более 2 мм на 1 м погонной длины.
4.5.3.2. Толщина защитного слоя бетона должна быть:
для продольной рабочей арматуры (ненапрягаемой и напрягаемой, натягиваемой на упоры) - не менее диаметра стержня или каната арматуры;
для поперечной, распределительной и конструктивной арматуры - не менее диаметра указанной арматуры и не менее 10 мм при толщине конструкции до 250 мм.
4.5.3.3. Поверхности элементов железобетонных опор, подножников, свай, предназначенных для установки в агрессивном грунте, должны иметь заводское гидроизоляционное покрытие.
Для установки в грунт высокой степени агрессивности железобетонные изделия должны изготавливаться на сульфатостойком цементе.
4.5.3.4. Допуски по отдельным видам дефектов железобетонных опор ВЛ, находящихся в эксплуатации, и необходимый вид ремонта опор приведены в табл. 5.1.
4.5.4. Деревянные опоры
4.5.4.1. Деревянные детали опор должны быть изготовлены из сосны или лиственницы. Для элементов опор ВЛ 35 кВ, кроме траверс и приставок, допускается применение ели и пихты.
4.5.4.2. Для опор ВЛ следует применять бревна, пропитанные антисептиком, из леса не ниже третьего сорта.
Допускается применение непропитанных бревен из лиственницы влажностью не более 25%.
4.5.4.3. Детали опор разрешается изготовлять как из круглого, так и из пиленого леса.
4.5.4.4. Диаметры деталей деревянных опор должны приниматься по проекту.
Диаметр бревен в верхнем отрубе должен быть, см, не менее:
Для ВЛ Для ВЛ
110 - 220 кВ 35 кВ
Основные детали (стоек,
приставок, 16
траверс) 18 (для приставок 18)
Вспомогательные детали опор 14 14
4.5.4.5. Отклонение от проектных размеров всех деталей собранной деревянной опоры допускается в пределах:
по диаметру - минус 1 см, плюс 2 см;
по длине - 1 см на каждый метр длины.
Минусовый допуск при изготовлении траверс не допускается.
4.5.4.6. Все детали опоры должны быть плотно пригнаны одна к другой. Зазор в местах врубок и стыков не должен превышать 4 мм.
4.5.4.7. Зарубы и затесы не должны превышать 10% диаметра бревна. Глубина врубок не должна отличаться от проектного значения более чем на 5 мм.
4.5.4.8. Бандажи для сопряжения приставок (пасынков) со стойкой опоры должны выполняться из мягкой оцинкованной проволоки диаметром 4 мм. Допускается применение для бандажей неоцинкованной проволоки диаметром 5 - 6 мм (при условии покрытия ее асфальтобитумным лаком).
Число витков бандажа, если нет указаний в проекте, должно приниматься равным:
12 - при диаметре проволоки 4 мм;
10 - при диаметре проволоки 5 мм;
8 - при диаметре проволоки 6 мм.
Все витки бандажа должны быть равномерно натянуты и плотно прилегать один к другому. При обрыве одного витка весь бандаж следует заменять новым. Концы проволок бандажа следует забивать в дерево на глубину 20 - 25 мм.
Сопряжение приставок со стойками может выполняться также с применением стяжных (на болтах) хомутов.
4.5.4.9. Каждый бандаж (хомут) должен сопрягать не более двух деталей опор.
4.5.4.10. Болты для соединения деталей опор должны плотно входить в отверстия. Оси болтов должны быть перпендикулярны плоскости соединяемых элементов, нарезная часть болтов не должна входить в тело соединяемых элементов более чем на 1 мм. Головки болтов и гайки должны плотно соприкасаться с плоскостями соединяемых элементов и шайб, выступающая часть болта должна быть не менее 40 мм и не более 100 мм.
4.5.4.11. Гайки должны быть затянуты до отказа и закреплены от самоотвинчивания контргайками или забивкой резьбы (закреплением) на глубину не менее 3 мм; на выступающих концах болтов, находящихся на высоте до 3 м от уровня земли, следует закернить резьбу.
4.5.4.12. Шайбы должны устанавливаться под гайками в количестве одной - двух; врубки под шайбы не допускаются; в случае нехватки резьбы допускается устанавливать (кроме шайбы под гайку) одну шайбу под головку болта; при косых опорных плоскостях следует применять косые шайбы; шайба должна быть размером не менее 60 х 60 х 5 мм.
4.5.4.13. Отверстия для крепления подвесок и штыревых изоляторов должны выполняться по диаметру соответствующих деталей.
4.5.4.14. Деревянная деталь опоры должна браковаться, если
измеренный диаметр здоровой части древесины D (или эквивалентный
и
диаметр при внутреннем загнивании) меньше или равен норме браковки
D , т.е. D < D .
б и б
4.5.4.15. Норма браковки в расчетном (опасном) сечении
определяется, исходя из значения допустимого диаметра здоровой
части древесины D , среднегодового снижения диаметра здоровой
о
части загнившей древесины V (см/год) и времени T (годы) до
следующего ремонта с заменой древесины, по формуле:
D = D + V T.
б о
Нормы браковки и периодичности замены деревянных деталей опор приведены в табл. 4.6.
Таблица 4.6
НОРМЫ БРАКОВКИ И ПЕРИОДИЧНОСТИ ЗАМЕНЫ ДЕРЕВЯННЫХ ДЕТАЛЕЙ ОПОР ВЛ 35 - 110 КВ
-----------------+------+--------------+------------------+--------- ¦ Вид опоры ¦Напря-¦Районы с нор- ¦Нормы браковки, см¦Рекомен-¦ ¦ ¦жение ¦мативными ¦ ¦дуемая ¦ ¦ ¦ВЛ, кВ+------+-------+-------+-------T--+перио- ¦ ¦ ¦ ¦тол- ¦скоро- ¦приста-¦стоек у¦т ¦дичность¦ ¦ ¦ ¦щиной ¦стным ¦вок и ¦верхне-¦р ¦проверок¦ ¦ ¦ ¦стенки¦напором¦стоек у¦го бан-¦а ¦и замены¦ ¦ ¦ ¦голо- ¦ветра, ¦земли ¦дажа и ¦в ¦деталей ¦ ¦ ¦ ¦леда, ¦даН/ ¦ ¦выше ¦е ¦опор, ¦ ¦ ¦ ¦мм ¦кв. м ¦ ¦ ¦р ¦лет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с ¦ ¦ +----------------+------+------+-------+-------+-------+--+--------+ ¦Одностоечные ¦35 ¦5 - 15¦До 65 ¦27 ¦24 ¦15¦3 ¦ ¦и А-образные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦АП- и П-образные¦35 - ¦5 - 10¦До 50 ¦24 ¦21 ¦15¦3 ¦ ¦без ветровых ¦110 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦связей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦АП- и П-образные¦35 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с ветровыми ¦110 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦связями: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ с проводами ¦ ¦5 - 10¦До 50 ¦15 ¦15 ¦15¦6 ¦ ¦сечением до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦120 кв. мм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ с проводами ¦ ¦5 - 10¦До 50 ¦18 ¦18 ¦18¦6 ¦ ¦сечением более ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦120 кв. мм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ независимо от ¦ ¦15 - ¦До 80 ¦18 <*> ¦18 <*> ¦18¦3 ¦ ¦сечения ¦ ¦20 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проводов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -----------------+------+------+-------+-------+-------+--+---------
--------------------------------
<*> Нормы распространяются также на районы с нормативным скоростным напором ветра более 80 даН/кв. м при нормативной толщине стенки гололеда 5 - 20 мм и на районы с нормативной толщиной стенки гололеда более 20 мм при нормативном скоростном напоре ветра до 80 даН/кв. м.
4.5.4.16. Нормы браковки стоек и приставок опор для перехода через инженерные сооружения принимать на 3 см больше, чем указано в табл. 4.6. Нормы браковки раскосов опор ВЛ 35 - 110 кВ принимать на 3 см меньше, чем стоек у верхнего бандажа. Нормы браковки вспомогательных деталей опор ВЛ 35 - 110 кВ не устанавливаются; указанные детали следует заменять по решению лиц, ответственных за эксплуатацию.
4.5.4.17. Среднегодовое снижение диаметра здоровой части загнившей древесины должно определяться по опыту эксплуатации. При отсутствии данных опыта эксплуатации рекомендуется принимать в расчет 1 см/год в местах со среднегодовой температурой до 4 °С и влажностью 75% и 1,5 см/год - в более теплых и влажных местах.
4.5.4.18. При наличии загнивания допустимый диаметр здоровой
части древесины деталей опор в расчетном опасном сечении D
о
определяется по формуле:
___
/К
3 / о
D = D \/----- = С D ,
о расч К расч
расч
где:
D - расчетный диаметр в опасном сечении, принимаемый по
расч
чертежу опоры, см;
К - допустимый эксплуатационный запас прочности древесины
о
(табл. 4.7);
К - расчетный запас прочности древесины, принимаемый,
расч
исходя из значения временного сопротивления, равного
420 даН/кв. см (420 кгс/кв. см);
С - коэффициент износа (см. табл. 4.7).
Таблица 4.7
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ ЗАПАСА ПРОЧНОСТИ И КОЭФФИЦИЕНТЫ ИЗНОСА ДЕРЕВЯННЫХ ОПОР
-------------------------+--------------------+---T--------------- ¦ Опора (деталь) ¦ Сосна, лиственница ¦ ¦ Ель и пихта ¦ ¦ +----+---------------+---+--------------+ ¦ ¦ К ¦ С ¦ К ¦ С ¦ ¦ ¦ о +-------+-------+ о+------+-------+ ¦ ¦ ¦при ¦при ¦ ¦при ¦при ¦ ¦ ¦ ¦нор- ¦аварий-¦ ¦нор- ¦аварий-¦ ¦ ¦ ¦мальном¦ном ¦ ¦маль- ¦ном ¦ ¦ ¦ ¦режиме ¦режиме ¦ ¦ном ¦режиме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦режиме¦ ¦ +------------------------+----+-------+-------+---+------+-------+ ¦Одностоечные опоры ¦1,4 ¦0,75 ¦0,9 ¦2,0¦0,85 ¦1,0 ¦ ¦(стойки и приставки) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦П- и А-образные опоры ¦1,2 ¦0,70 ¦0,85 ¦1,4¦0,75 ¦0,9 ¦ ¦(стойки, приставки) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сложные опоры (стойки, ¦1,0 ¦0,65 ¦0,8 ¦1,3¦0,72 ¦0,85 ¦ ¦приставки, раскосы, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подтраверсные брусья) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Траверсы опор всех типов¦1,4 ¦0,75 ¦0,9 ¦- ¦- ¦- ¦ ¦Прочие детали ¦1,0 ¦0,65 ¦0,8 ¦1,2¦0,7 ¦0,85 ¦ -------------------------+----+-------+-------+---+------+--------
Примечания: 1. При отсутствии проектных данных опоры или
применении типовых опор с параметрами, не соответствующими данной
линии, величина D должна быть определена расчетным путем по
расч
действительным характеристикам линии (пролет, сечение проводов и
грозозащитных тросов, климатические условия).
2. Для промежуточных опор, расположенных на участках трассы
ВЛ, проходящих по лесистой местности и ущельям, значение К для
о
всех деталей опор, кроме траверс, может быть снижено до 1,
значение коэффициента износа С может быть снижено в нормальном
режиме до 0,65.
3. Для всех промежуточных опор с выпускающими поддерживающими
зажимами, а также для опор с глухими поддерживающими зажимами (за
исключением опор, установленных на пересечениях и в населенной
местности) D и соответственно D определяются только по
расч о
условиям нормального режима работы ВЛ.
4. Для промежуточных опор с глухими поддерживающими зажимами,
установленными на пересечениях и в населенных местностях, а также
для всех анкерных и угловых опор D и D определяются по
расч о
условиям как нормального, так и аварийного режимов работы ВЛ и из
полученных значений D принимается большее.
о
4.5.4.19. При наличии загнивания древесины не в расчетных опасных сечениях деталей опор допустимый диаметр следует определять таким образом.
Для одностоечных и П-образных опор без ветровых связей по формуле:
D = D +/- е х,
ох о
где:
D - допустимый диаметр в сечении, где обнаружено загнивание,
ох
см;
е - естественная конусность бревна, см/м;
х - расстояние между сечением, где обнаружено загнивание, и
расчетным опасным сечением детали, м.
Для П- и АП-образных опор с ветровыми связями на участках
стоек между узлами крепления связей D принимается постоянным и
ох
равным D в ближайшем расчетном опасном сечении данной детали.
о
Для приставок и участков стоек выше уровня крепления связей и
распорок, а также для консольных частей траверс D определяется
ох
по аналогии с одностоечными опорами.
Для участков траверс между двумя стойками D принимается
ох
постоянным и равным D .
о
4.6. Оттяжки опор
4.6.1. Оттяжки опор должны быть оцинкованными, тросовые оттяжки, кроме того, должны быть покрыты смазкой ЗЭС.
4.6.2. Тяжение в тросовых оттяжках опор при скорости ветра не более 8 м/с и отклонении опор в пределах допусков (см. табл. 4.4) должны соответствовать проекту:
для опор до монтажа проводов и грозозащитных тросов - в пределах 20 - 30 кН (2 - 3 тс);
при подвешенных проводах и грозозащитных тросах - в пределах 20 - 50 кН (2 - 5 тс).
4.6.3. При эксплуатации ВЛ в зависимости от вида ремонта допускается уменьшение площади поперечного сечения троса оттяжки:
до 10% при закреплении оборванных проволок бандажами;
более 10 до 20% при установке ремонтных зажимов (с помощью гидравлического пресса).
При уменьшении сечения более 20% оттяжка должна быть заменена.
4.7. Провода, грозозащитные тросы и их соединения
4.7.1. При эксплуатации ВЛ допускается уменьшение площади поперечного сечения монопроводов и тросов (алюминиевых, медных, бронзовых, стальных, из сплавов) и проводящей части комбинированных проводов и тросов (алюминия в сталеалюминиевых, бронзы в сталебронзовых, алюминиевого сплава в проводах типа АЖС) до:
17%, но не более четырех проволок при закреплении оборванных или поврежденных проволок бандажами;
34% при ремонте места повреждения с помощью ремонтных зажимов, монтируемых методом опрессования.
При повреждениях провода или троса больше, чем указано выше, а также при обрыве хотя бы одной проволоки сердечника комбинированного провода (троса) необходимо вырезать поврежденный участок провода.
При одновременном обрыве и местном повреждении принимается, что местное повреждение трех проволок соответствует обрыву двух проволок. Местным повреждением проволок, подлежащих ремонту, считается вмятина на глубину, превышающую половину диаметра проволоки.
4.7.2. Допустимые расстояния от проводов (тросов) ВЛ до поверхности земли, сооружений, дорог, рек, наименьшие расстояния приближения ВЛ к различным объектам и сооружениям, а также между проводами и грозозащитными тросами пересекающихся ВЛ приведены в Прил. 9.
4.7.3. Фактическая стрела провеса провода или троса не должна отличаться от проектного значения более чем на 5% (с учетом температуры воздуха в момент измерения) при условии соблюдения расстояний до земли и пересекаемых объектов (см. п. 4.7.2).
4.7.4. Изоляционное расстояние по воздуху между проводами петель и телом опоры, а также расстояние между проводами ВЛ в местах их пересечения между собой или транспозиции на опоре, ответвлениях и переходе с одного положения проводов на другое не должны отличаться от проектных значений более чем на минус 10%.
4.7.5. Разрегулировку проводов различных фаз одного относительно другого, а также разрегулировку тросов следует допускать не более 10% проектного значения стрелы провеса провода (троса).
Разрегулировка проводов в расщепленной фазе не должна превышать 20% расстояний между отдельными проводами в фазе для ВЛ до 500 кВ и 10% - для ВЛ 750 кВ, а угол разворота проводов в фазе не должен превышать 10°.
4.7.6. В пролетах пересечения ВЛ, находящихся в эксплуатации, с другими ВЛ и линиями связи допускается установка на каждом проводе или тросе пересекающей ВЛ не более двух соединителей.
Количество соединений проводов и тросов на пересекаемой ВЛ не регламентируется.
4.7.7. Минимальное расстояние от соединительного зажима до зажима с ограниченной прочностью заделки должно быть не менее 25 м.
4.7.8. Расстояние между соединительными (ремонтными) зажимами в пролете должно быть не менее: 5 м для проводов (тросов) сечением <*> до 50 кв. мм вкл., 10 м - св. 50 до 95 кв. мм вкл., 15 м - св. 95 до 185 кв. мм вкл., 30 м - св. 185 кв. мм.
--------------------------------
<*> Для комбинированных проводов или тросов (сталеалюминиевых, сталебронзовых и т.п.) сечение приведено по токоведущей части.
4.7.9. Прочность заделки проводов и грозозащитных тросов в соединительных и натяжных зажимах, установленных в пролетах ВЛ, должна составлять не менее 90% предела прочности провода или троса.
4.7.10. Соединительные и натяжные зажимы проводов и грозозащитных тросов должны отбраковываться, если:
монтаж зажимов выполнен с нарушением указаний по их монтажу;
геометрические размеры (длина и диаметр спрессованной части) не соответствуют требованиям указаний по монтажу зажимов;
на поверхности соединителя имеются трещины, следы значительной коррозии или механические повреждения;
кривизна опрессованного соединителя превышает 3% его длины;
стальной сердечник опрессованного соединителя расположен несимметрично по отношению к алюминиевому корпусу;
наблюдается свечение или изменение цвета соединителя от нагрева током нагрузки ВЛ.
4.7.11. Прессуемые зажимы должны иметь диаметр после опрессования, превышающий не более чем на 0,3 мм диаметр матрицы, а диаметр матрицы не должен превышать ее номинальный диаметр более чем на 0,2 мм.
4.7.12. Сварные соединения должны браковаться, если пережжен наружный повив провода, нарушена сварка при перегибе проводов руками, образовалась усадочная раковина в месте сварки глубиной более 1/3 диаметра провода, но не более 6 мм - для сталеалюминиевых проводов сечением 150 - 600 кв. мм.
4.7.13. Болтовые соединения на действующей ВЛ должны браковаться, если падение напряжения или сопротивление на участке соединения более чем в 2 раза превышает падение напряжения или сопротивление на участке целого провода той же длины.
4.7.14. На соединителях, смонтированных методом скручивания, число витков должно быть в пределах 4 - 4,5, а для скрученных соединителей СОАС-95-3 с проводом АЖС 70/39 - 5,5 витков.
4.7.15. Неисправный участок провода или молниезащитного троса должен быть заменен отрезком нового провода (троса) той же марки, что и поврежденный.
4.8. Заземляющие устройства
4.8.1. Проектные значения сопротивления заземляющих устройств опор ВЛ приведены в табл. 4.8.
Таблица 4.8
ПРОЕКТНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ ЗАЗЕМЛЯЮЩИХ УСТРОЙСТВ ОПОР <*>
--------------------------------
<*> ПУЭ и проект "Правил устройств воздушных линий электропередачи напряжением 750 кВ (ПВЛ-750)".
----------------------------------+------------------+------------ ¦ Наименование заземляющего ¦ Удельное ¦Наибольшее ¦ ¦ объекта ¦ эквивалентное ¦сопротив- ¦ ¦ ¦ сопротивление ¦ление за- ¦ ¦ ¦ земли ро, Ом х м ¦земляющего ¦ ¦ ¦ ¦устройства,¦ ¦ ¦ ¦Ом ¦ +---------------------------------+------------------+-----------+ ¦Опоры железобетонные, металличес-¦До 100 ¦10 ¦ ¦кие, деревянные, на которых ¦включительно ¦ ¦ ¦подвешен грозозащитный трос или ¦Свыше 100 до 500 ¦15 ¦ ¦установлены устройства ¦включительно ¦ ¦ ¦грозозащиты ¦Свыше 500 до 1000 ¦20 ¦ ¦ ¦включительно ¦ ¦ ¦Опоры железобетонные и металли- ¦Свыше 1000 до ¦30 ¦ ¦ческие ВЛ 35 кВ ¦5000 включительно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -3 ¦ ¦ ¦Свыше 5000 ¦6 - 10 ро ¦ ¦Заземлители электрооборудования ¦- ¦10 ¦ ¦на опорах 35 кВ ¦ ¦ ¦ ¦Разрядники и защитные промежутки ¦- ¦5 ¦ ¦на подходах ВЛ к подстанциям с ¦ ¦ ¦ ¦вращающимися машинами ¦ ¦ ¦ ----------------------------------+------------------+------------
Отклонение от проектного значения сопротивления заземляющего устройства опоры не должно превышать 10%.
4.8.2. Заземлитель должен быть заменен, если разрушено более 50% его сечения.
4.8.3. Сечение заземляющих спусков на опоре ВЛ должно быть не менее 35 кв. мм, а диаметр спусков из проволоки - не менее 10 мм; допускается применение стальных оцинкованных однопроволочных спусков диаметром не менее 6 мм.
4.8.4. На ВЛ с деревянными опорами рекомендуется болтовое соединение заземляющих спусков; на металлических и железобетонных опорах соединение заземляющих спусков может быть выполнено сварным или болтовым.
4.9. Трубчатые разрядники и защитные промежутки
4.9.1. Значение внешнего искрового промежутка трубчатых разрядников и защитного промежутка не должно отличаться от проектного.
Значение внутреннего искрового промежутка не должно отличаться от проектного более чем на +/- 5 мм.
4.9.2. Наружная поверхность разрядника не должна иметь ожогов электрической дугой, трещин, расслоений и царапин глубиной более 0,5 мм на длине более трети расстояния между наконечниками.
4.10. Линейная арматура
4.10.1. Арматура должна браковаться и подлежать замене, если:
поверхность арматуры покрыта сплошной коррозией и площадь опасных сечений ослаблена более чем на 20%;
в деталях арматуры имеются трещины, раковины, оплавления, изгибы;
форма и размеры деталей не соответствуют чертежам;
оси и другие детали шарнирных сочленений имеют значительный износ и их размеры отличаются от проектных более чем на 10%.
4.10.2. Сцепление изоляторов подвесок должно быть зафиксировано с помощью замков; замки в изоляторах должны быть расположены входными концами в сторону стойки опоры у поддерживающих подвесок и входными концами вниз - у натяжных подвесок.
4.10.3. Все детали сцепной арматуры должны быть зашплинтованы. Пальцы должны быть установлены головкой вверх и иметь навернутую гайку.
4.10.4. Эксплуатация замков изоляторов и шплинтов в арматуре, имеющих размеры, отличающиеся от указанных на чертежах, а также покрытых коррозией и потерявших упругость, не допускается. Такие замки и шплинты должны быть заменены при верховых осмотрах и проверках или при очередном капитальном ремонте ВЛ.
4.10.5. У гасителей вибрации расстояния между осью гасителя и местом выхода провода (троса) из поддерживающего или натяжного зажима, точки схода с ролика многороликового подвеса или от края защитной муфты не должны отличаться от проектного значения более чем на +/- 25 мм.
4.10.6. Разворот коромысла подвесного зажима расщепленных проводов фазы допускается до 5°.
4.10.7. Расстояние между группами дистанционных распорок не должно отличаться от проектного более чем на +/- 10%.
4.10.8. Расстояние между рогами искровых промежутков на молниезащитных тросах не должно отличаться от проектного более чем на +/- 10%.
4.10.9. Крепление проводов вязкой на штыревых изоляторах должно производиться вязальной проволокой из того же металла, что и провод. При этом алюминиевая проволока должна иметь диаметр 2,5 - 3,5 мм, а стальная - 2 - 2,7 мм.
4.11. Линейная изоляция
4.11.1. Количество и тип изоляторов на ВЛ должны быть выбраны в соответствии с проектом ВЛ, требованиями ПУЭ, "Инструкции по выбору изоляции электроустановок" (М.: СПО Союзтехэнерго, 1990), а также с учетом местных условий.
4.11.2. Фарфоровые изоляторы должны браковаться и подлежать замене, если:
имеются радиальные трещины, бой фарфора (более 25% объема фарфора); оплавления или ожоги глазури, стойкое загрязнение поверхности фарфора; трещины, искривления и выползания стержней изоляторов; трещины в шапках изоляторов;
не выдерживают напряжения (нулевые изоляторы) при измерении изоляторов штангой с постоянным или переменным искровым промежутком или другими штангами;
выдерживают не более 50% значения напряжения, нормально приходящегося на изолятор, с учетом места его установки в гирлянде; значение напряжения, приходящегося на изолятор, устанавливается с помощью измерительной штанги с переменным искровым промежутком; нормальное распределение напряжений в гирляндах из изоляторов разных типов приведено в Прил. 10;
при испытании повышенным напряжением 50 кВ частоты 50 Гц от постороннего источника они пробиваются или перекрываются при приложении испытательного напряжения в течение 1 мин.;
при проверке мегомметром на напряжение 2500 В сопротивление сухих изоляторов менее 300 МОм.
Изоляторы, имеющие незначительные повреждения фарфора (сколы ребер или краев "тарелки" и т.п.), а также незначительные следы перекрытия на поверхности фарфора могут быть оставлены в эксплуатации после контрольных измерений этих изоляторов по решению главного инженера ПЭС.
4.11.3. Стеклянные изоляторы должны браковаться и подлежать замене при разрушении стекла, появлении на поверхности стекла волосяных трещин, стойком загрязнении поверхности стекла.
4.11.4. Выявленные на ВЛ 35 - 750 кВ неисправные изоляторы подлежат замене в сроки, приведенные в Прил. 6.
Неисправные изоляторы на ВЛ 800 кВ подлежат замене:
в срочном порядке - при наличии в гирлянде изолирующей подвески свыше 30% неисправных изоляторов;
в течение ближайших трех месяцев - при наличии в гирлянде изолирующей подвески свыше 20 до 30% неисправных изоляторов;
при очередном капитальном ремонте - при наличии в гирлянде изолирующей подвески до 20% неисправных изоляторов.
4.11.5. Значение допустимого отклонения поддерживающих изолирующих подвесок от проектного положения вдоль ВЛ должно быть не более:
50 мм для ВЛ 35 кВ;
100 мм для ВЛ 110 кВ;
150 мм для ВЛ 150 кВ;
200 мм для ВЛ 220 кВ и выше.
4.11.6. Разность длины различных цепей (ветвей) натяжных изолирующих подвесок одной фазы с общим узлом крепления к траверсе допускается не более +/- 1% длины подвески.
5. КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ВЛ
5.1. Общие положения
5.1.1. Капитальный ремонт ВЛ или отдельных участков должен производиться в сроки, устанавливаемые в зависимости от конструкции ВЛ, технического состояния ее элементов и условий эксплуатации (природные условия, агрессивность атмосферы и грунтовых вод, состояние грунтов и др.) <2>.
--------------------------------
<2> Периодичность капитального ремонта ВЛ на железобетонных и металлических опорах - не реже 1 раза в 12 лет, ВЛ на опорах с деревянными деталями - не реже 1 раза в 6 лет.
5.1.2. Капитальный ремонт выполняется за счет средств, предназначенных на ремонт.
За счет средств на капитальный ремонт могут осуществляться работы по замене отдельных опор, деталей опор, проводов, изоляторов, а также по установке деревянных опор ВЛ на приставки и другие работы (см. п. 5.1.5).
Замена всех опор в течение одного капитального ремонта ВЛ не допускается. В отдельных случаях разрешается для ВЛ, сооруженных на деревянных опорах и эксплуатируемых в неблагоприятных условиях (на заболоченных участках и т.п.), сплошная замена опор на отдельных участках ВЛ. Длина участков, на которых разрешается сплошная замена опор при очередном капитальном ремонте, не должна превышать 15% протяженности ВЛ (включая отпайки). Общее количество заменяемых деревянных опор не должно превышать 30% количества установленных на ВЛ опор.
5.1.3. За счет средств на капитальный ремонт выполняются все подготовительные работы по ремонту, в том числе измерения и испытания, необходимые для определения объема капитального ремонта.
5.1.4. В тех случаях, когда проведение капитального ремонта ВЛ или отдельного ее участка экономически нецелесообразно, за счет средств на капитальный ремонт должны осуществляться только работы по поддержанию отдельных элементов ВЛ в состоянии, обеспечивающем ее нормальную эксплуатацию в течение соответствующего периода. К таким случаям относятся:
а) намечаемый перенос ВЛ в связи с предстоящим строительством на одном из участков трассы предприятий, отдельных сооружений и зданий;
б) проектируемые или предполагаемые техническое перевооружение, реконструкция или модернизация ВЛ (см. разд. 9).
Вынос небольших участков ВЛ (отдельных опор), связанный с изменением технических нормативов или условий эксплуатации, допускается производить за счет средств на капитальный ремонт.
5.1.5. При капитальном ремонте выполняются следующие виды работ:
а) на трассе ВЛ:
расчистка трасс (очистка просек от кустарника, порубочных остатков, хвороста, сучьев, зарослей, сваленных деревьев); на работы по очистке трасс в пределах просеки не требуется оформление разрешения в органах лесного хозяйства;
поддержание ширины просеки в размере, установленном проектом ВЛ;
вырубка вне просеки деревьев, угрожающих падением на провода ВЛ (с последующим оформлением лесорубочных билетов, ордеров);
Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте:
Федеральное