Типовая инструкция по эксплуатации воздушных линий электропередачи напряжением 35 - 800 кВ. РД 34.20.504-94

Утверждена
Департаментом электрических
сетей РАО "ЕЭС России"
19 сентября 1994 года

Введена в действие
с 1 января 1996 года

Типовая инструкция устанавливает порядок эксплуатации воздушных линий электропередачи напряжением 35 - 800 кВ переменного и постоянного тока, а также приемки в эксплуатацию вновь сооруженных ВЛ.

Настоящая Типовая инструкция является переработкой "Типовой инструкции по эксплуатации воздушных линий электропередачи напряжением 35 - 800 кВ" (Ч. 1 и 2) (М.: СПО Союзтехэнерго, 1983). При переработке Типовой инструкции были учтены руководящие документы по эксплуатации ВЛ напряжением 35 - 800 кВ, вышедшие за 1983 - 1993 гг., и замечания энергосистем по данной Типовой инструкции.

Инструкция предназначена для руководителей энергоуправлений (объединений), предприятий (районов, участков) электрических сетей, а также инженерно-технического персонала, электромонтеров, дежурного персонала и диспетчеров.

ПРЕДИСЛОВИЕ

Настоящая Типовая инструкция является переработкой "Типовой инструкции по эксплуатации воздушных линий электропередачи напряжением 35 - 800 кВ". Ч. 1 и 2 (М.: СПО Союзтехэнерго, 1983).

Инструкция разработана АО "Фирма по наладке, совершенствованию технологии и эксплуатации электростанций и сетей ОРГРЭС" (исполнители: Алексеев В.В., Герасимов В.М.).

При переработке Типовой инструкции были учтены руководящие документы по эксплуатации ВЛ напряжением 35 - 800 кВ, вышедшие в 1983 - 1993 гг., и замечания энергосистем по данной Типовой инструкции.

Настоящая Инструкция распространяется на работников, занятых техническим обслуживанием и капитальным ремонтом воздушных линий электропередачи, направленными на обеспечение их надежной, экономичной работы.

На основании данной Типовой инструкции могут быть составлены местные инструкции, учитывающие конкретные условия эксплуатации ВЛ и применяемые методы работ.

В Приложениях 1 - 11 к Типовой инструкции приведены нормативы комплектования автотранспортными средствами, спецмеханизмами производственных подразделений; табели комплектования предприятий электрических сетей средствами малой механизации, такелажным оборудованием, ручным инструментом и приборами для ремонта и технического обслуживания ВЛ напряжением 35 - 750 кВ; нормы расхода материалов на техобслуживание и ремонт ЛЭП; основные характеристики ВЛ 35 - 800 кВ и их элементов; перечень нормативно-технических документов по ВЛ 35 кВ и выше; основные рекомендуемые формы документации по ВЛ и другие вспомогательные материалы.

С вводом в действие настоящей Типовой инструкции аннулируется "Типовая инструкция по эксплуатации воздушных линий электропередачи напряжением 35 - 800 кВ". Ч. 1 и 2 (М.: СПО Союзтехэнерго, 1983).

1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ

1.1. Настоящая Типовая инструкция устанавливает порядок эксплуатации воздушных линий электропередачи (ВЛ) напряжением 35 - 800 кВ переменного и постоянного тока, а также приемки в эксплуатацию вновь сооруженных ВЛ.

1.2. На основании данной Типовой инструкции по усмотрению руководства энергопредприятий могут быть составлены местные инструкции, учитывающие конкретные условия эксплуатации ВЛ и применяемые методы работ.

1.3. Настоящая Типовая инструкция предназначена для руководителей энергоуправлений (объединений), предприятий (районов, участков) электрических сетей, а также инженерно-технического персонала, электромонтеров, дежурного персонала и диспетчеров.

1.4. Термины, сокращения и определения, принятые в данной Типовой инструкции, приведены в табл. 1.1.

Таблица 1.1

ТЕРМИНЫ, СОКРАЩЕНИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

----------------+-------------------------------------------------
¦    Термин,    ¦                   Определение                  ¦
¦   сокращение  ¦                                                ¦
+---------------+------------------------------------------------+
¦Воздушная линия¦Устройство для передачи электроэнергии по       ¦
¦электропередачи¦неизолированным проводам, расположенным на      ¦
¦               ¦открытом воздухе и подвешенным с помощью        ¦
¦               ¦изоляторов и арматуры к опорам или кронштейнам и¦
¦               ¦стойкам на инженерных сооружениях (мостах,      ¦
¦               ¦путепроводах и т.п.). За начало и конец ВЛ      ¦
¦               ¦принимаются линейные порталы или линейные вводы ¦
¦               ¦распределительных устройств, а за ответвления - ¦
¦               ¦ответвительная опора и линейный портал или      ¦
¦               ¦линейный ввод распределительного устройства. ВЛ ¦
¦               ¦могут быть переменного и постоянного тока       ¦
¦               ¦                                                ¦
¦ВЛ переменного ¦ВЛ, присоединенная к источнику переменного тока ¦
¦тока           ¦или соединяющая две системы переменного тока.   ¦
¦               ¦ВЛ переменного тока могут быть одноцепными,     ¦
¦               ¦содержащими одну цепь, двухцепными, содержащими ¦
¦               ¦две отдельные цепи, подвешиваемые на одной или  ¦
¦               ¦нескольких опорах, и многоцепными - с более чем ¦
¦               ¦двумя отдельными цепями (необязательно одинако- ¦
¦               ¦вого напряжения), подвешиваемыми на одной опоре ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Фаза ВЛ        ¦Один или несколько проводов или один из выводов ¦
¦               ¦многофазной системы переменного тока.           ¦
¦               ¦ВЛ могут выполняться с одним или несколькими    ¦
¦               ¦проводами в фазе, во втором случае фаза         ¦
¦               ¦называется расщепленной                         ¦
¦               ¦                                                ¦
¦ВЛ постоянного ¦ВЛ, присоединенная к источнику постоянного тока.¦
¦тока           ¦ВЛ постоянного тока может быть одноцепной,      ¦
¦               ¦двухцепной и многоцепной, однополюсной и        ¦
¦               ¦двухполюсной                                    ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Действующая ВЛ ¦ВЛ или ее участки, которые находятся под        ¦
¦               ¦напряжением либо на которые напряжение может    ¦
¦               ¦быть подано включением коммутационных аппаратов ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Нормативно-    ¦Действующие документы по проектированию,        ¦
¦технические    ¦сооружению и эксплуатации ВЛ                    ¦
¦документы      ¦                                                ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Эксплуатация ВЛ¦Техническое обслуживание и капитальный ремонт ВЛ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Плановый ремонт¦Капитальный ремонт ВЛ, осуществляемый по предва-¦
¦ВЛ             ¦рительному назначению                           ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Неплановый     ¦Капитальный ремонт ВЛ, осуществляемый без пред- ¦
¦ремонт ВЛ      ¦варительного назначения                         ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Исправное      ¦Состояние ВЛ или элементов ВЛ, при котором она  ¦
¦состояние,     ¦или ее элементы соответствуют всем требованиям, ¦
¦исправность ВЛ,¦установленным нормативно-техническими документа-¦
¦элементов ВЛ   ¦ми                                              ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Неисправное    ¦Состояние ВЛ или элементов ВЛ, при котором она  ¦
¦состояние,     ¦или ее элементы не соответствуют хотя бы одному ¦
¦неисправность  ¦из требований, установленных нормативно-        ¦
¦ВЛ, элементов  ¦техническими документами                        ¦
¦ВЛ             ¦                                                ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Дефект элемента¦Отдельное несоответствие элемента ВЛ требовани- ¦
¦ВЛ             ¦ям, установленным нормативно-техническими       ¦
¦               ¦документами                                     ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Отказ ВЛ,      ¦Событие, заключающееся в нарушении работоспособ-¦
¦элементов ВЛ   ¦ности ВЛ, элементов ВЛ                          ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Повреждение ВЛ,¦Событие, заключающееся в нарушении исправности  ¦
¦элементов ВЛ   ¦ВЛ или элементов ВЛ                             ¦

¦               ¦                                                ¦
¦Техперевооруже-¦Техническое перевооружение, реконструкция и     ¦
¦ние ВЛ         ¦модернизация ВЛ                                 ¦
¦               ¦                                                ¦
¦ПЭС            ¦Предприятие электрических сетей                 ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Руководители   ¦Директор, главный инженер и их заместители      ¦
¦энергоуправле- ¦                                                ¦
¦ний (объедине- ¦                                                ¦
¦ний), предприя-¦                                                ¦
¦тий, районов,  ¦                                                ¦
¦участков элек- ¦                                                ¦
¦трических сетей¦                                                ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Инженерно-     ¦Руководители, начальники служб и отделов район- ¦
¦технический    ¦ных энергетических управлений (объединений),    ¦
¦персонал       ¦предприятий, районов и участков электрических   ¦
¦               ¦сетей, заместители указанных лиц, инженеры, тех-¦
¦               ¦ники, мастера, занимающиеся эксплуатацией ВЛ    ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Электромонтеры ¦Рабочие, осуществляющие эксплуатацию ВЛ         ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Дежурный       ¦Лица, находящиеся на дежурстве в смене и допу-  ¦
¦персонал,      ¦щенные к оперативному управлению и оперативным  ¦
¦диспетчеры     ¦переключениям, дежурные инженеры и техники,     ¦
¦               ¦начальники смен, дежурные на дому и щитах управ-¦
¦               ¦ления, оперативно-выездные бригады (ОВБ),       ¦
¦               ¦диспетчеры энергоуправлений и производственных  ¦
¦               ¦объединений, предприятий, районов и участков    ¦
¦               ¦электрических сетей                             ¦
¦               ¦                                                ¦
¦СМО            ¦Строительно-монтажные организации               ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Населенная     ¦Земли городов в пределах городской черты, приго-¦
¦местность      ¦родные и зеленые зоны, курорты, земли поселков  ¦
¦               ¦городского типа в пределах поселковой черты и   ¦
¦               ¦сельских населенных пунктов в пределах черты    ¦
¦               ¦этих пунктов                                    ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Ненаселенная   ¦Земли, за исключением земель населенной и       ¦
¦местность      ¦труднодоступной местности. К ненаселенной       ¦
¦               ¦местности относятся: незастроенные местности,   ¦
¦               ¦хотя бы и часто посещаемые людьми, доступные для¦
¦               ¦транспорта и сельскохозяйственных машин,        ¦
¦               ¦сельскохозяйственные угодья, огороды, сады,     ¦
¦               ¦местности с отдельными редко стоящими строениями¦
¦               ¦и временными сооружениями                       ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Труднодоступ-  ¦Местность, недоступная для транспорта и         ¦
¦ная местность  ¦сельскохозяйственных машин                      ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Охранная зона  ¦Зона вдоль ВЛ в виде участка земли, воздушного и¦
¦ВЛ             ¦водного пространства (размеры зоны приведены в  ¦
¦               ¦разд. 4 настоящей Типовой инструкции)           ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Зона влияния ВЛ¦Участок земли и воздушное пространство вблизи ВЛ¦
¦330 - 750 кВ   ¦330 - 750 кВ переменного тока, в котором        ¦
¦               ¦напряженность электрического поля на рабочем    ¦
¦               ¦месте превышает 5 кВ/м                          ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Трасса ВЛ      ¦Полоса земли, на которой сооружена ВЛ           ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Пролет ВЛ      ¦Горизонтальное расстояние между осевыми линиями ¦
¦               ¦опор                                            ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Промежуточный  ¦Горизонтальное расстояние между осевыми линиями ¦
¦пролет         ¦смежных промежуточных или промежуточной и       ¦
¦               ¦анкерной опорами                                ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Анкерный пролет¦Участок ВЛ, заключенный между двумя соседними   ¦
¦               ¦анкерными опорами                               ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Стрела провеса ¦Расстояние по вертикали в пролете ВЛ между      ¦
¦               ¦проводом (тросом) и прямой линией, соединяющей  ¦
¦               ¦точки его подвеса                               ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Опора ВЛ       ¦Конструкция, на которой подвешены провода и     ¦
¦               ¦грозозащитные тросы ВЛ                          ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Промежуточная  ¦Опора, расположенная на прямолинейном участке   ¦
¦опора          ¦трассы ВЛ с поддерживающей подвеской проводов и ¦
¦               ¦воспринимающая нагрузки от массы проводов,      ¦
¦               ¦грозозащитных тросов, гололеда и действующие на ¦
¦               ¦них ветровые нагрузки                           ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Промежуточно-  ¦Промежуточная опора, применяемая при небольших  ¦
¦угловая опора  ¦углах поворота трассы ВЛ                        ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Анкерная,      ¦Опора, полностью воспринимающая тяжение проводов¦
¦анкерно-угловая¦и грозозащитных тросов в смежных с опорой       ¦
¦опора          ¦пролетах, а также действующие на них ветровые   ¦
¦               ¦нагрузки. Провода и тросы крепятся к анкерной   ¦
¦               ¦опоре с помощью натяжных изолирующих подвесок   ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Концевая опора ¦Опора, расположенная в конце ВЛ и рассчитанная  ¦
¦               ¦на восприятие одностороннего тяжения всех       ¦
¦               ¦проводов и грозозащитных тросов                 ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Транспозицион- ¦Опора, на которой осуществляется транспозиция   ¦
¦ная опора      ¦фаз ВЛ на трассе                                ¦

¦               ¦                                                ¦
¦Провод         ¦Элемент ВЛ, предназначенный для передачи        ¦
¦               ¦электрического тока. На ВЛ 35 - 800 кВ          ¦
¦               ¦применяются неизолированные провода             ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Грозозащитный  ¦Элемент ВЛ, предназначенный для защиты ВЛ от    ¦
¦(молниезащит-  ¦прямых ударов молнии. Трос заземляется или      ¦
¦ный) трос      ¦изолируется от тела опоры (земли) и, как        ¦
¦               ¦правило, располагается над проводами фаз,       ¦
¦               ¦полюсов                                         ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Линейный       ¦Изолятор, предназначенный для работы на ВЛ      ¦
¦изолятор       ¦                                                ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Подвесной      ¦Линейный изолятор, предназначенный для          ¦
¦изолятор       ¦подвижного крепления токоведущих элементов к    ¦
¦               ¦несущим конструкциям или объектам               ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Тарельчатый    ¦Подвесной изолятор с арматурой, изоляционная    ¦
¦изолятор       ¦часть которого имеет форму диска, тарелки или   ¦
¦               ¦колокола                                        ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Стержневой     ¦Линейный изолятор со сплошным телом в форме     ¦
¦линейный       ¦цилиндра или усеченного конуса с ребрами или без¦
¦изолятор       ¦них, неподвижно соединенным с арматурой         ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Гирлянда       ¦Устройство, состоящее из нескольких подвесных   ¦
¦изоляторов     ¦изоляторов, подвижно соединенных между собой    ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Изолирующая    ¦Одна или несколько гирлянд изоляторов, подвижно ¦
¦подвеска       ¦соединенных между собой в сборе с линейной      ¦
¦               ¦арматурой                                       ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Поддерживающая ¦Изолирующая подвеска, предназначенная для       ¦
¦подвеска       ¦поддерживания проводов, грозозащитных тросов    ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Натяжная       ¦Изолирующая подвеска, предназначенная для       ¦
¦подвеска       ¦натяжения проводов, грозозащитных тросов        ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Подвеска       ¦Устройство, состоящее из линейной арматуры и    ¦
¦               ¦изоляторов для прикрепления проводов или        ¦
¦               ¦грозозащитного троса к опоре или только арматуры¦
¦               ¦для прикрепления грозозащитного троса           ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Штыревой       ¦Линейный изолятор, состоящий из изоляционной    ¦
¦изолятор       ¦части с арматурой в виде штыря или крюка        ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Механическая   ¦Наименьшее значение силы, приложенной к         ¦
¦разрушающая    ¦изолятору в определенных условиях, при которой  ¦
¦сила (для      ¦он разрушается                                  ¦
¦изолятора)     ¦                                                ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Электромехани- ¦Наименьшее значение силы, приложенной в         ¦
¦ческая разру-  ¦определенных условиях к изолятору, находящемуся ¦
¦шающая сила    ¦под действием разности электрических            ¦
¦(для изолятора)¦потенциалов, при которой он разрушается         ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Линейная арма- ¦Совокупность крепежных, защитных и других       ¦
¦тура, арматура ¦изделий для ВЛ                                  ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Пляска         ¦Колебания проводов, грозозащитных тросов с      ¦
¦проводов,      ¦большой амплитудой (примерно 0,3 - 5 м) и малой ¦
¦грозозащитных  ¦частотой (около 0,3 - 2 Гц). Пляска проводов    ¦
¦тросов         ¦(тросов) происходит, как правило, при скоростях ¦
¦               ¦ветра 3 - 15 м/с и одностороннем образовании на ¦
¦               ¦проводах (тросах) гололеда толщиной 3 - 40 мм.  ¦
¦               ¦Пляска может быть и при меньших размерах        ¦
¦               ¦гололеда и даже при отсутствии его. При пляске  ¦
¦               ¦могут образовываться в пролете одна или         ¦
¦               ¦несколько полуволн                              ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Вибрация       ¦Колебания проводов, грозозащитных тросов в      ¦
¦проводов,      ¦вертикальной плоскости с амплитудой до 50 мм,   ¦
¦грозозащитных  ¦частотой колебания от 3 до 150 Гц при           ¦
¦тросов         ¦незначительных скоростях ветра (от 0,6 до 7 м/с)¦
¦               ¦                                                ¦
¦Гололед        ¦Образование в виде твердого, прозрачного или    ¦
¦               ¦полупрозрачного льда с плотностью               ¦
¦               ¦              3                                 ¦
¦               ¦(0,6 - 0,9) 10  кг/куб. м или изморози (инея),  ¦
¦               ¦имеющей вид кристаллического осадка,            ¦
¦               ¦напоминающего снег с плотностью                 ¦
¦               ¦              3                                 ¦
¦               ¦(0,2 - 0,3) 10  кг/куб. м, или смеси, состоящей ¦
¦               ¦из напластований льда, изморози и мокрого снега ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Плавка         ¦Удаление гололеда с проводов, грозозащитных     ¦
¦гололеда       ¦тросов ВЛ путем нагрева их электрическим током  ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Должно, необхо-¦Обозначает обязательность выполнения требований ¦
¦димо, следует  ¦настоящей Инструкции                            ¦
¦               ¦                                                ¦
¦Допускается,   ¦Обозначает, что данное требование может         ¦
¦разрешается    ¦выполняться в зависимости от местных условий    ¦
----------------+-------------------------------------------------

2. ОРГАНИЗАЦИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВЛ

2.1. Общие положения

2.1.1. Эксплуатация ВЛ заключается в проведении технического обслуживания и капитального ремонта, направленных на обеспечение их надежной работы.

2.1.2. Техническое обслуживание ВЛ состоит из комплекса мероприятий, направленных на предохранение элементов ВЛ от преждевременного износа.

При техническом обслуживании должны выполняться осмотры, проверки, измерения, отдельные виды работ.

2.1.3. При капитальном ремонте ВЛ должен быть выполнен комплекс мероприятий по поддержанию или восстановлению первоначальных эксплуатационных показателей и параметров ВЛ или отдельных ее элементов. При этом изношенные детали и элементы либо ремонтируются, либо заменяются более прочными и экономичными, улучшающими эксплуатационные характеристики линии.

Устранение неисправностей, а также повреждений непредвиденного характера должно производиться при очередном капитальном ремонте, техническом обслуживании. Повреждения, которые могут привести к аварии, должны устраняться немедленно.

2.1.4. Техническое обслуживание и капитальные ремонты ВЛ, а также реконструктивные, погрузочно-разгрузочные работы, непосредственно связанные с эксплуатацией ВЛ, должны производиться с использованием машин, механизмов и приспособлений, предусмотренных "Нормативами комплектования автотранспортными средствами, спецмеханизмами и тракторами производственных подразделений Минэнерго СССР для технического обслуживания и ремонта электрических сетей" (М.: СПО ОРГРЭС, 1991).

Нормативы приведены в Прил. 1.

2.1.5. При техническом обслуживании и капитальном ремонте ВЛ применяется один из следующих методов:

комплексный, т.е. одна или несколько бригад выполняет полный объем работ на данной ВЛ (участке ВЛ) в течение возможно более короткого срока;

по видам работ, т.е. специализированные бригады выполняют однотипные работы на одной или нескольких параллельных ВЛ (например, замену приставок и выправку опор под напряжением, окраску металлических опор, расчистку трасс от зарослей и т.д.).

Техническое обслуживание и капитальный ремонт рекомендуется выполнять преимущественно комплексным методом.

2.1.6. Работы по техническому обслуживанию и капитальному ремонту комплексным методом или по видам работ рекомендуется выполнять бригадами централизованного обслуживания, организуемыми в службе линий или территориальных производственных подразделений ПЭС.

2.1.7. При определении зон обслуживания ВЛ бригадами централизованного обслуживания рекомендуется руководствоваться следующим:

а) оптимальная зона обслуживания ВЛ одной ремонтно-производственной базой (РПБ), при которой обеспечивается наиболее эффективная загрузка персонала и рациональное использование средств механизации:

протяженность ВЛ (в зависимости от плотности электрических сетей, их состояния и состояния дорог) - от 500 до 1500 км линий по цепям;

расстояние до наиболее удаленных объектов в зоне обслуживания - 40 км;

б) допустимая зона обслуживания:

наименьшая протяженность ВЛ - 200 - 300 км линий по цепям;

наибольшее расстояние до объектов обслуживания (в зависимости от плотности электрических сетей и состояния дорог) - 80 - 100 км.

2.1.8. Бригады централизованного обслуживания ВЛ должны быть обеспечены:

механизмами, автотранспортом, такелажными приспособлениями, инструментом, защитными средствами, средствами связи;

производственными и бытовыми помещениями: кладовыми, складами, мастерскими, гаражами для автомашин и механизмов, раздевалками, душевыми и т.п.;

необходимой технической документацией и производственными инструкциями.

2.1.9. В целях повышения производительности труда рекомендуется применять совмещение профессий, в первую очередь профессии водителей, трактористов, крановщиков, электро- и газосварщиков с профессией электромонтеров.

2.1.10. Машины, механизмы, приспособления и другое оборудование, постоянно используемые бригадами централизованного обслуживания, закрепляются за этими бригадами. Механизмы, недостаточно применяемые бригадой, размещаются в ПЭС, РЭУ (ПЭО).

2.1.11. Ответственность за техническое состояние машин, механизмов, специализированного оборудования, их своевременный ремонт и испытания возлагается на службу механизации и транспорта (или аналогичную службу) предприятия электрических сетей (энергосистемы, объединения).

Производственные подразделения ПЭС, обслуживающие ВЛ, несут ответственность за нормальную эксплуатацию закрепленных за ними средств механизации.

Ответственность за эксплуатацию такелажных приспособлений, инструмента и другого оборудования, их своевременный ремонт и испытания возлагается на руководителей (мастеров) производственных подразделений, за которыми закреплено это оборудование.

2.1.12. Механизмы, инструмент и приспособления для работ на ВЛ должны постоянно содержаться в исправном состоянии, своевременно испытываться и ремонтироваться.

Канаты (хлопчатобумажные, капроновые и др.) должны тщательно просушиваться.

Результаты испытаний и осмотров механизмов, такелажных приспособлений и оборудования должны быть оформлены в журналах учета.

2.1.13. Хранение неисправного или негодного инструмента, приспособлений вместе с исправным запрещается.

2.1.14. В месте хранения должен быть вывешен список имеющихся механизмов, инструмента и приспособлений с указанием срока их испытаний или осмотров.

2.1.15. Техническое обслуживание и капитальный ремонт ВЛ в зависимости от вида работ, наличия соответствующих приспособлений, подготовки персонала и других условий могут выполняться со снятием напряжения, без снятия напряжения на нетоковедущих частях или под напряжением на токоведущих частях.

2.1.16. Конструктивные изменения опор и других элементов ВЛ, а также закрепление опор в грунте должны выполняться только при наличии технического обоснования и с разрешения главного инженера ПЭС.

2.1.17. Предприятиям, в ведении которых находятся ВЛ, разрешается производить в охранных зонах земляные работы, необходимые для ремонта или техперевооружения этих линий.

2.1.18. Плановые работы по ремонту и техперевооружению ВЛ, проходящих по сельскохозяйственным угодьям, должны производиться по согласованию с землепользователями и, как правило, в период, когда эти угодья не заняты сельскохозяйственными культурами или когда возможно обеспечение сохранности этих культур.

Работы по ликвидации аварий и техническому обслуживанию ВЛ могут производиться в любой период без согласования с землепользователем, но с уведомлением его о проводимых работах.

После выполнения указанных работ ПЭС, в ведении которого находятся ВЛ, должно привести земельные угодья в состояние, пригодное для использования по целевому назначению, а также возместить землепользователям убытки, причиненные при проведении работ.

2.1.19. Порядок эксплуатации ВЛ на территории предприятий и организаций, в полосах отвода железных и автомобильных дорог, вблизи аэродромов, в охранных зонах трубопроводов и линий связи должен согласовываться ПЭС, в ведении которого находятся эти ВЛ, с соответствующими предприятиями и организациями. Техническому персоналу ПЭС, в ведении которых находятся эти ВЛ, должно предоставляться право беспрепятственного доступа к ВЛ для их ремонта и технического обслуживания.

Если ВЛ расположены на территории запретных зон, то соответствующие организации должны выдавать работникам, обслуживающим эти ВЛ, пропуска для проведения осмотров и ремонтных работ в любое время суток.

2.1.20. Табели комплектования предприятий электрических сетей средствами малой механизации, приспособлениями, такелажным оборудованием, ручным инструментом и приборами для оснащения бригад, обслуживающих ВЛ, приведены в Прил. 2.

2.1.21. Нормы расхода материалов на техническое обслуживание и ремонт воздушных линий электропередачи напряжением 35 - 750 кВ приведены в Прил. 3.

2.1.22. Перечень нормативно-технических документов по ВЛ 35 кВ и выше приведен в Прил. 4.

2.2. Планирование работ на ВЛ и оформление технической документации

2.2.1. Для обеспечения планирования работ должны составляться годовые и месячные планы и графики технического обслуживания и ремонта ВЛ.

2.2.2. Годовые планы работ по техническому обслуживанию и ремонту ВЛ составляются службой линий или руководством РЭС на основании многолетних графиков.

2.2.3. Планы материально-технического снабжения должны полностью соответствовать объемам и срокам, предусмотренным планом проведения капитального ремонта.

2.2.4. Годовые планы работ на ВЛ рекомендуется оформлять в виде:

планов-графиков работ по техническому обслуживанию и ремонту каждой ВЛ;

сводных планов (в денежном выражении) для ВЛ каждого класса напряжения с разбивкой по месяцам с указанием сводных объемов основных работ по капитальному ремонту.

Планы-графики составляются в нескольких экземплярах (для мастера бригады централизованного обслуживания, службы линий, планового отдела и вышестоящей организации) и утверждаются ПЭС.

При составлении планов и планов-графиков комплексных работ должен учитываться сезонный характер отдельных видов работ.

2.2.5. Объемы работ по техническому обслуживанию и капитальному ремонту ВЛ определяются на основании результатов измерений, проверок и осмотров.

2.2.6. Для обеспечения нормальной эксплуатации ВЛ и контроля за выполнением работ по техническому обслуживанию и ремонту осуществляется ведение технической документации в соответствии с Прил. 5.

2.2.7. Все изменения на существующих ВЛ, а также технические данные новых объектов после их приемки подлежат немедленному занесению в техническую документацию.

2.2.8. В сроки, установленные руководством ПЭС, мастерами бригад, обслуживающих ВЛ, и инженерно-техническим персоналом службы линий или территориальных производственных подразделений производится сдача-приемка выполненных объемов работ по каждой линии с соответствующим оформлением в планах-графиках и оценкой качества проведения этих работ.

Плановый отдел на основании принятых службой линий объемов работ составляет сводный отчет в денежном выражении с указанием физических объемов выполненных основных работ по капитальному ремонту и представляет его в вышестоящую организацию.

2.2.9. Техническая документация по эксплуатируемым ВЛ - утвержденный проект, паспорт ВЛ, рабочие чертежи и схемы, исполнительная трасса (профиль), журналы монтажа, акты на скрытые работы, протоколы испытаний и измерений, акты измерений и осмотров, акты приемки в эксплуатацию, материалы учета технического обслуживания и ремонта ВЛ - должна храниться в ПЭС.

2.2.10. При отсутствии проектной документации по ВЛ необходимые характеристики ее элементов и конструкций должны быть определены на основании технической инвентаризации и расчетов.

3. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВЛ

3.1. Общие положения

3.1.1. Техническое обслуживание ВЛ осуществляется за счет средств, выделяемых на эти работы.

Работы, не отличающиеся по своему характеру от производимых при техническом обслуживании, но выполняемые одновременно с капитальным ремонтом, осуществляются за счет средств на капитальный ремонт.

3.1.2. Перечень и сроки проведения работ (осмотры, проверки и измерения, выполнение отдельных видов работ по устранению мелких повреждений и неисправностей), выполняемых при техническом обслуживании ВЛ, приведены в табл. 3.1.

В объем отдельных видов работ, проводимых при техническом обслуживании ВЛ, входит вырубка отдельных деревьев, обрезка сучьев, восстановление знаков и плакатов на некоторых опорах, замена отдельных элементов ВЛ, выправка некоторых опор, замена трубчатых разрядников, подтяжка болтовых соединений, технический надзор за проведением работ при сооружении ВЛ, наблюдение за образованием гололеда, охрана ВЛ.

Таблица 3.1

ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ, ВЫПОЛНЯЕМЫХ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ВЛ, И СРОКИ ИХ ПРОВЕДЕНИЯ

------------------------+----------------+------------------------
¦  Наименование работы  ¦     Сроки      ¦       Примечание      ¦
¦                       ¦   проведения   ¦                       ¦
+-----------------------+----------------+-----------------------+
¦1. Осмотры ВЛ          ¦                ¦                       ¦
¦1.1. Периодические ос- ¦                ¦По графикам, утвержден-¦
¦мотры в дневное время: ¦                ¦ным главным инженером  ¦
¦                       ¦                ¦ПЭС                    ¦
¦1.1.1. Осмотр без      ¦Не реже 1 раза в¦                       ¦
¦подъема на опоры       ¦год             ¦                       ¦
¦1.1.2. Верховые осмотры¦Не реже 1 раза в¦При обнаружении        ¦
¦с выборочной проверкой ¦6 лет           ¦повреждения проводов от¦
¦состояния проводов и   ¦                ¦вибрации производится  ¦
¦тросов в зажимах и     ¦                ¦сплошная проверка с    ¦
¦дистанционных распорках¦                ¦выемкой проводов из    ¦
¦                       ¦                ¦поддерживающих зажимов ¦
¦1.1.3. Выборочные      ¦Не реже 1 раза в¦                       ¦
¦осмотры отдельных ВЛ   ¦год             ¦                       ¦
¦(или их участков),     ¦                ¦                       ¦
¦выполняемые инженерно- ¦                ¦                       ¦
¦техническими работника-¦                ¦                       ¦
¦ми ПЭС (РЭС)           ¦                ¦                       ¦
¦1.1.4. Осмотры ВЛ (или ¦После каждого   ¦                       ¦
¦их участков), на       ¦капитального    ¦                       ¦
¦которых производился   ¦ремонта         ¦                       ¦
¦капитальный ремонт,    ¦                ¦                       ¦
¦инженерно-техническими ¦                ¦                       ¦

¦работниками ПЭС (ГЭС)  ¦                ¦                       ¦
¦1.2. Внеочередные      ¦                ¦По решению главного    ¦
¦осмотры:               ¦                ¦инженера ПЭС, начальни-¦
¦                       ¦                ¦ка службы линий, на-   ¦
¦                       ¦                ¦чальника РЭС           ¦
¦1.2.1. Осмотры после   ¦                ¦                       ¦
¦стихийных явлений или в¦                ¦                       ¦
¦условиях, которые могут¦                ¦                       ¦
¦привести к повреждениям¦                ¦                       ¦
¦ВЛ                     ¦                ¦                       ¦
¦1.2.2. Осмотры после   ¦                ¦                       ¦
¦автоматического        ¦                ¦                       ¦
¦отключения ВЛ действием¦                ¦                       ¦
¦релейной защиты        ¦                ¦                       ¦
¦1.2.3. Осмотры после   ¦По мере необхо- ¦                       ¦
¦успешного повторного   ¦димости         ¦                       ¦
¦включения ВЛ           ¦                ¦                       ¦
¦1.2.4. Ночные осмотры  ¦По мере необхо- ¦                       ¦
¦                       ¦димости         ¦                       ¦
¦2. Проверки и измере-  ¦                ¦                       ¦
¦ния:                   ¦                ¦                       ¦
¦2.1. Проверка противо- ¦При осмотрах ВЛ ¦                       ¦
¦пожарного состояния    ¦                ¦                       ¦
¦трассы в зоне возможных¦                ¦                       ¦
¦пожаров                ¦                ¦                       ¦
¦2.2. Проверка          ¦При осмотрах ВЛ ¦                       ¦
¦расстояний от проводов ¦                ¦                       ¦
¦до поверхности земли и ¦                ¦                       ¦
¦различных объектов, до ¦                ¦                       ¦
¦пересекаемых сооружений¦                ¦                       ¦
¦2.3. Проверка положения¦При осмотрах ВЛ ¦                       ¦
¦опор                   ¦                ¦                       ¦
¦2.4. Проверка и        ¦Не реже 1 раза в¦                       ¦
¦подтяжка бандажей,     ¦6 лет           ¦                       ¦
¦болтовых соединений и  ¦                ¦                       ¦
¦гаек анкерных болтов   ¦                ¦                       ¦
¦опор                   ¦                ¦                       ¦
¦2.5. Выборочная        ¦Не реже 1 раза в¦                       ¦
¦проверка состояния     ¦6 лет           ¦                       ¦
¦фундаментов опор и U-  ¦                ¦                       ¦
¦образных болтов опор на¦                ¦                       ¦
¦оттяжках со вскрытием  ¦                ¦                       ¦
¦грунта                 ¦                ¦                       ¦
¦2.6. Проверка состояния¦Не реже 1 раза в¦                       ¦
¦железобетонных опор и  ¦6 лет           ¦                       ¦
¦приставок              ¦                ¦                       ¦
¦2.7. Проверка состояния¦Не реже 1 раза  ¦Одновременно с верховы-¦
¦антикоррозионного      ¦в 6 лет         ¦ми осмотрами ВЛ        ¦
¦покрытия металлических ¦                ¦                       ¦
¦опор и траверс, метал- ¦                ¦                       ¦
¦лических подножников и ¦                ¦                       ¦
¦анкеров оттяжек с выбо-¦                ¦                       ¦
¦рочным вскрытием грунта¦                ¦                       ¦
¦2.8. Проверка          ¦1 раз через 3 - ¦При применении деталей ¦
¦загнивания деталей     ¦6 лет после     ¦опор из некачественной ¦
¦деревянных опор        ¦ввода ВЛ в      ¦древесины сроки провер-¦
¦                       ¦эксплуатацию,   ¦ки могут изменяться    ¦
¦                       ¦далее - не реже ¦главным инженером ПЭС, ¦
¦                       ¦1 раза в 3 года,¦начальником РЭС на     ¦
¦                       ¦а также перед   ¦основании опыта        ¦
¦                       ¦подъемом на опо-¦эксплуатации           ¦
¦                       ¦ру или сменой   ¦                       ¦
¦                       ¦деталей         ¦                       ¦
¦2.9. Проверка тяжения  ¦Не реже 1 раза  ¦                       ¦
¦в оттяжках опор        ¦в 6 лет         ¦                       ¦
¦2.10. Проверка         ¦При осмотрах    ¦После установки новых  ¦
¦состояния проводов,    ¦ВЛ, после       ¦контактных соединений  ¦
¦грозозащитных тросов и ¦монтажа новых   ¦дополнительно должны   ¦
¦контактных соединений  ¦соединений      ¦быть проведены измере- ¦
¦                       ¦                ¦ния их геометрических  ¦
¦                       ¦                ¦размеров (длин, диамет-¦
¦                       ¦                ¦ров)                   ¦
¦2.11. Проверка         ¦Не реже 1 раза  ¦Контактные болтовые    ¦
¦состояния контактных   ¦в 6 лет         ¦соединения, измерения  ¦
¦болтовых соединений    ¦                ¦по которым показали их ¦
¦проводов электрическими¦                ¦неудовлетворительное   ¦
¦измерениями            ¦                ¦состояние, должны      ¦
¦                       ¦                ¦пройти ревизию         ¦
¦2.12. Проверка         ¦                ¦                       ¦
¦изоляторов:            ¦                ¦                       ¦
¦2.12.1. Проверка фарфо-¦При осмотрах ВЛ ¦Проверка производится  ¦
¦ровых и стеклянных     ¦                ¦визуально              ¦
¦изоляторов всех типов  ¦                ¦                       ¦
¦2.12.2. Проверка       ¦Сроки проверок  ¦Проверка производится  ¦
¦электрической прочности¦для ВЛ 35 - 500 ¦дополнительно к        ¦
¦подвесных тарельчатых  ¦кВ в зависимости¦проверке по п. 2.12.1  ¦
¦фарфоровых изоляторов  ¦от уровня отбра-¦настоящей таблицы      ¦
¦                       ¦ковки и условий ¦                       ¦
¦                       ¦эксплуатации    ¦                       ¦
¦                       ¦изоляторов      ¦                       ¦
¦                       ¦устанавливаются ¦                       ¦
¦                       ¦в соответствии  ¦                       ¦
¦                       ¦с Прил. 6       ¦                       ¦
¦2.13. Проверка зазем-  ¦                ¦                       ¦
¦ляющих устройств опор: ¦                ¦                       ¦
¦2.13.1. Проверка       ¦При осмотрах ВЛ,¦                       ¦
¦наличия и состояния    ¦после капиталь- ¦                       ¦
¦заземляющих проводников¦ного ремонта или¦                       ¦
¦и их соединений с      ¦реконструкции   ¦                       ¦
¦заземлителями на опорах¦заземляющего    ¦                       ¦

¦ВЛ                     ¦устройства      ¦                       ¦
¦2.13.2. Измерения      ¦После обнаруже- ¦Измерения производятся ¦
¦сопротивления          ¦ния следов пере-¦в дополнение к проверке¦
¦заземляющих устройств  ¦крытий или раз- ¦по п. 2.13.1 настоящей ¦
¦опор ВЛ 110 кВ и выше с¦рушений изолято-¦таблицы                ¦
¦грозозащитными тросами ¦ров электричес- ¦                       ¦
¦                       ¦кой дугой       ¦                       ¦
¦2.13.3. Выборочное     ¦Не реже 1 раза в¦Измерения производятся ¦
¦измерение сопротивления¦12 лет          ¦в дополнение к проверке¦
¦заземляющих устройств  ¦                ¦и измерениям по п. п.  ¦
¦железобетонных и       ¦                ¦2.13.1 и 2.13.2        ¦
¦металлических опор в   ¦                ¦настоящей таблицы на 2%¦
¦населенной местности,  ¦                ¦опор с заземлителями с ¦
¦на участках ВЛ с       ¦                ¦вскрытием грунта для   ¦
¦наиболее агрессивными, ¦                ¦осмотра элементов за-  ¦
¦выдуваемыми или плохо  ¦                ¦землителя, находящихся ¦
¦проводящими грунтами   ¦                ¦в земле, в периоды     ¦
¦                       ¦                ¦наибольшего просыхания ¦
¦                       ¦                ¦грунта. Для заземляющих¦
¦                       ¦                ¦устройств опор ВЛ, под-¦
¦                       ¦                ¦верженных интенсивной  ¦
¦                       ¦                ¦коррозии, по решению   ¦
¦                       ¦                ¦главного инженера ПЭС  ¦
¦                       ¦                ¦может быть установлена ¦
¦                       ¦                ¦более частая периодич- ¦
¦                       ¦                ¦ность выборочного      ¦
¦                       ¦                ¦вскрытия грунта        ¦
¦2.14. Проверка         ¦При осмотрах ВЛ ¦Трубчатые разрядники 1 ¦
¦трубчатых разрядников и¦                ¦раз в 3 года должны    ¦
¦защитных промежутков   ¦                ¦быть сняты с опор для  ¦
¦                       ¦                ¦проверки               ¦
¦3. Отдельные работы:   ¦                ¦                       ¦
¦3.1. Вырубка отдельных ¦По мере         ¦                       ¦
¦деревьев (угрожающих   ¦необходимости   ¦                       ¦
¦падением на ВЛ или раз-¦                ¦                       ¦
¦растанием в сторону ВЛ ¦                ¦                       ¦
¦на недопустимые рас-   ¦                ¦                       ¦
¦стояния), обрезка      ¦                ¦                       ¦
¦сучьев                 ¦                ¦                       ¦
¦3.2. Восстановление    ¦По мере         ¦                       ¦
¦знаков и плакатов на   ¦необходимости   ¦                       ¦
¦отдельных опорах       ¦                ¦                       ¦
¦3.3. Замена отдельных  ¦По мере         ¦                       ¦
¦элементов ВЛ (утратив- ¦необходимости   ¦                       ¦
¦ших в период между оче-¦                ¦                       ¦
¦редными капитальными   ¦                ¦                       ¦
¦ремонтами нормативные  ¦                ¦                       ¦
¦характеристики),       ¦                ¦                       ¦
¦выправка отдельных     ¦                ¦                       ¦
¦опор, замена трубчатых ¦                ¦                       ¦
¦разрядников, подтяжка  ¦                ¦                       ¦
¦болтовых соединений    ¦                ¦                       ¦
¦3.4. Технический надзор¦При сооружении  ¦Технический надзор     ¦
¦за проведением работ   ¦новых ВЛ        ¦должен проводиться в   ¦
¦при сооружении ВЛ      ¦                ¦соответствии с положе- ¦
¦                       ¦                ¦ниями, приведенными в  ¦
¦                       ¦                ¦разд. 8 настоящей Типо-¦
¦                       ¦                ¦вой инструкции         ¦
¦3.5. Наблюдение за     ¦При атмосферных ¦                       ¦
¦образованием гололеда  ¦условиях,       ¦                       ¦
¦                       ¦способствующих  ¦                       ¦
¦                       ¦образованию     ¦                       ¦
¦                       ¦гололеда        ¦                       ¦
¦3.6. Охрана ВЛ         ¦По мере необхо- ¦                       ¦
¦                       ¦димости         ¦                       ¦
------------------------+----------------+------------------------

3.1.3. Осмотры, проверки и измерения производятся для выявления нарушений и неисправностей, возникающих на ВЛ и трассах. Их рекомендуется производить комплексно, одновременно на одной или нескольких параллельно идущих ВЛ, если по технологическим требованиям это возможно в данное время года.

Проверка загнивания деталей деревянных опор выполняется в летнее время и может совмещаться с другими работами по техническому обслуживанию данной ВЛ.

3.1.4. Работы по техническому обслуживанию ВЛ выполняются электромонтерами ПЭС (РЭС), за исключением выборочных осмотров и осмотров ВЛ после капитального ремонта, которые выполняются инженерно-техническими работниками.

3.2. Характерные неисправности на ВЛ

3.2.1. Нарушения и неисправности на трассах:

наличие в охранной зоне ВЛ скирд хлеба, ометов соломы, стогов сена, штабелей торфа, лесо- и пиломатериалов, складирование кормов и удобрений, топлива и других горючих материалов, разведение огня;

наличие на краю просеки отдельных деревьев, угрожающих падением на провода ВЛ или разрастанием в сторону ВЛ на недопустимые расстояния;

недостаточная ширина просеки по трассе ВЛ;

наличие под проводами деревьев и кустарников высотой 4 м и более;

наличие растительности на земле, отведенной под опору;

выполнение на трассе в охранных зонах различных работ без письменного согласования с предприятием, эксплуатирующим ВЛ, снос или реконструкция построенных и строительство новых зданий, мостов, тоннелей, железных, автомобильных дорог, ВЛ, линий связи и других сооружений, погрузочно-разгрузочные, строительные, монтажные, взрывные, ирригационные и поливные работы, посадка и вырубка деревьев и кустарников, разработка карьеров, расположение полевых станов, устройство загонов для скота, проволочных ограждений, культурных пастбищ, шпалер виноградников, устройство проездов для машин и механизмов, имеющих общую высоту с грузом или без груза от поверхности дороги более 4,5 м;

производство в пределах и вблизи охранных зон всякого рода действий, нарушающих нормальную работу ВЛ или могущих привести к их повреждению или к несчастным случаям с людьми, а именно: устройство спортивных площадок, стадионов, площадок для игр, детских учреждений, рынков и других мест с большим скоплением людей, остановок транспорта, размещение автозаправочных станций и пунктов, стоянок трамваев, троллейбусов, автомобильного и гужевого транспорта, машин и механизмов, устройство причалов для стоянки судов, барж и плавучих кранов;

отсутствие или неисправное состояние защиты оснований опор от ледохода, от размывания основания опоры талыми и дождевыми водами, от песковыдувания;

неисправное состояние дорог, мостков и т.п., отсутствие или неисправное состояние сигнальных знаков на переходах через судоходные реки, дорожных знаков в местах пересечения с автомобильными дорогами, заградительных огней на переходных опорах, отбойных тумб для защиты опор от наездов транспорта, габаритных ворот на пересечениях с железнодорожными путями.

3.2.2. Неисправности опор и фундаментов:

отсутствие условных обозначений, нумерации опор, предупредительных плакатов;

наклон опор вдоль или поперек линии сверх допустимых норм, деформация отдельных частей опоры, отсутствие соосности стоек и подножников у опор с оттяжками;

заглубление фундаментов опор, стоек железобетонных опор или приставок деревянных опор менее предусмотренного проектом;

отсутствие или неправильная установка ригелей, предусмотренных проектом;

неудовлетворительная трамбовка грунта при установке опор;

оседание или вспучивание грунта вокруг фундамента, оседание или выдавливание фундамента;

трещины и повреждения приставок, фундаментов, опор;

отсутствие лестниц для подъема на фундамент переходных опор ВЛ, через водные преграды;

неплотное прилегание пяты опоры к поверхности фундамента, несоответствие диаметров гаек диаметрам анкерных болтов, приварка анкерных болтов к пяте опоры вместо крепления гайками, отсутствие гаек на анкерных болтах; отсутствие деталей на металлических опорах;

коррозия деталей опоры и металлических подножников, дефекты заклепочных и болтовых соединений;

деформация элементов опоры и дефекты сварных швов;

неисправности крепления деталей деревянных опор;

отсутствие болтов и гаек, недостаточная длина нарезки болтов, обрыв или ослабление проволочных бандажей, отсутствие шпонок и клиньев, ослабление болтовых соединений, некачественное крепление кронштейнов;

загнивание деталей опор;

обгорание и расщепление деталей опор;

отсутствие защиты фундамента от песковыдувания и от действия агрессивных вод;

отсутствие бетонирования анкерных колодцев на монолитных бетонных фундаментах;

ослабление и повреждение оттяжек опор, внутренних связей железобетонных опор, нарушение креплений оттяжек к опоре и к фундаментам, неисправность устройств регулирования длины оттяжек;

наличие на опорах птичьих гнезд и других посторонних предметов.

3.2.3. Неисправности на проводах, грозозащитных тросах и контактных соединениях:

наличие набросов, оборванных (лопнувших) или перегоревших проволок, следов перекрытия, оплавления или вспучивания верхнего повива ("фонари");

разрегулировка проводов фаз, разрегулировка проводов в одной расщепленной фазе;

изменение стрел провеса и расстояний от проводов ВЛ до земли, до пересекаемых объектов, между фазами до значений, отличных от допустимых;

наличие коррозии проводов и тросов;

повреждения проводов и тросов у зажимов, дистанционных распорок, гасителей пляски и под защитными муфтами в роликовых подвесах на переходах ВЛ через водные преграды;

отсутствие гасителей вибрации, гасителей пляски, предусмотренных проектом ВЛ, или их смещение от места установки;

неисправности в креплениях и соединениях проводов и тросов: образование трещин в корпусе зажима или соединителя, отсутствие болтов и шайб, отвинчивание гаек, отсутствие или выползание шплинтов, неправильный монтаж зажимов или соединений, следы перегрева контакта зажима (соединителя), вытяжка провода из зажима или соединителя, приближение петли к элементам анкерных и угловых опор, значительная изогнутость петли, ослабление крепления (вязки) провода к штыревым изоляторам, проскальзывание провода в вязке, дефекты сварки, наличие нестандартных зажимов.

3.2.4. Неисправности в подвесках и арматуре:

механические повреждения фарфора или стекла изоляторов (скол части тарелок изолятора, появление трещин);

следы перекрытия гирлянд и отдельных изоляторов (повреждение глазури, разрушение фарфора, стекла, следы оплавлений на армировке изоляторов и арматуре гирлянд);

наличие дефектных (негодных) изоляторов;

загрязненность изоляторов, вызывающая при сырой погоде сильное коронирование;

отклонение изолирующих поддерживающих подвесок от проектного положения сверх допустимого значения;

неправильная насадка штыревых изоляторов на штыри, крюки;

выползание стержня из головки изолятора, наличие погнутых стержней изоляторов, наличие трещины на шапке изолятора;

отсутствие гаек, замков или шплинтов;

коррозия арматуры и шапок изоляторов;

трещины в арматуре, перетирание или деформация отдельных деталей арматуры;

повреждение защитных рогов и колец, координирующих промежутков, изменение расстояния между рогами до значения, меньшего или большего допустимого;

разгибание штырей и крюков (для крепления штыревых изоляторов), наличие трещин в них;

разрушение защитных муфт на проводах (тросах) в роликовых подвесках на переходах ВЛ через водные преграды.

3.2.5. Неисправности заземляющих устройств:

повреждения или обрывы заземляющих спусков на опоре и у земли;

неудовлетворительный контакт в болтовых соединениях грозозащитного троса с заземляющими спусками или телом опоры;

неудовлетворительный контакт соединения заземлителя с телом опоры (арматурой железобетонной опоры);

превышение сверх допустимого значения сопротивления заземления опоры;

отсутствие скоб, прикрепляющих заземляющие спуски к опоре;

разрушение коррозией контура заземляющего устройства;

выступание заземлителей над поверхностью земли;

дефекты в установке трубчатых разрядников на опорах, несоответствие значения внешнего искрового промежутка заданному, плохое закрепление рогов разрядников, неправильная установка разрядника (возможность попадания влаги внутрь разрядника, неправильное расположение зон срабатывания разрядников, загрязнения, трещины и другие повреждения лакового покрытия разрядников, смещение разрядника от проектного положения, отсутствие или неисправность указателей срабатывания разрядника, наличие оплавлений на электродах внешнего искрового промежутка разрядника.

3.3. Осмотры ВЛ

3.3.1. При эксплуатации ВЛ должны производиться их периодические и внеочередные осмотры.

3.3.2. Периодические осмотры производятся в дневное время для подетальной и тщательной проверки состояния всех элементов ВЛ и ее трассы; графики периодических осмотров утверждаются главным инженером ПЭС.

3.3.3. Периодические осмотры производятся без подъема на опоры, с подъемом на высоту (верховые осмотры), с выборочной проверкой состояния проводов и тросов в зажимах и дистанционных распорках.

3.3.4. Верховые осмотры ВЛ проводятся для выявления неисправностей крепления подвесок, проводов, грозозащитных тросов, верхней части опор, изоляторов и степени их загрязненности, проверки правильности и надежности крепления гасителей вибрации, трубчатых разрядников, для закрепления оттяжек и т.п.

3.3.5. Верховые осмотры с выборочной проверкой состояния проводов, тросов в зажимах и дистанционных распорках производятся с выемкой проводов (тросов) из зажимов.

3.3.6. Периодические осмотры отдельных ВЛ (или их участков) инженерно-техническими работниками производятся выборочно с выборочными измерениями изоляции, соединений проводов и тросов, загнивания древесины. Осмотры ВЛ (или их участков) инженерно-техническими работниками производятся также после окончания капитального ремонта ВЛ.

3.3.7. Внеочередные осмотры производятся для выявления неисправностей на ВЛ, которые могут возникнуть после стихийных явлений или в условиях, которые могут привести к повреждениям ВЛ (сверхрасчетный гололед, ледоход и разливы рек на участках ВЛ в поймах рек, пожары вблизи ВЛ, ураганы, оползни, обвалы, пляска проводов и тросов, туманы и моросящие дожди в зонах загрязнения и т.п.).

Внеочередные осмотры производятся также после автоматического отключения ВЛ действием релейной защиты; по усмотрению руководства ПЭС (РЭС) они могут быть произведены и после успешного повторного включения ВЛ. Внеочередные осмотры ВЛ после автоматических отключений следует производить с учетом показаний приборов определения мест повреждений и работы релейной защиты.

3.3.8. При выполнении внеочередного осмотра после отключения ВЛ или успешного повторного включения ВЛ основное внимание должно быть обращено на выяснение причины отключения или появления земли и на определение места и объема повреждения. При этом необходимо тщательно осмотреть места пересечения отключившейся ВЛ с другими ВЛ и линиями связи в целях обнаружения следов оплавления на них.

3.3.9. Внеочередные ночные осмотры производятся для выявления коронирования, опасности перекрытия изоляции или возгорания деревянных опор при сырой погоде (мелком моросящем дожде, тумане, мокром снегопаде) на участках ВЛ, подверженных интенсивному загрязнению, и для контроля исправности заградительных огней, установленных на переходных опорах.

По интенсивности коронирования изоляторов определяется степень их загрязненности. Наличие на изоляторах разрядов желтого или белого цвета, временами охватывающих всю гирлянду изолирующей подвески, является признаком приближающегося перекрытия и требует принятия срочных мер по очистке или замене изоляции. При ночных осмотрах загруженных ВЛ 35 - 110 кВ могут быть выявлены также неисправные контактные соединения.

При обнаружении на переходных опорах отсутствия свечения заградительных огней должен быть произведен внеочередной ремонт: исправление электропроводки, замена неисправных светильников и т.д.

3.3.10. Осмотры (периодические и внеочередные) производятся пешком, а также с использованием транспортных средств, в том числе самолетов, вертолетов.

3.3.11. Лица, производящие осмотры, обязаны принять на месте все возможные меры для устранения обнаруженных нарушений требований "Правил охраны электрических сетей напряжением свыше 1000 вольт", М.: Энергоатомиздат, 1985 (далее - Правил охраны электрических сетей), обращаясь за содействием к органам власти и администрации соответствующих предприятий.

3.3.12. Лица, производящие осмотры, обязаны немедленно доложить руководству или дежурному диспетчеру ПЭС (РЭС) о неисправностях, могущих привести к повреждению ВЛ, используя для этого телефонную связь, радиосвязь, попутный транспорт.

3.4. Проверка расстояний от проводов (тросов) до поверхности земли, различных объектов, измерение стрел провеса

3.4.1. Для проверки соответствия фактических расстояний установленным "Правилами устройства электроустановок" (ПУЭ), шестое изд. (М.: Энергоатомиздат, 1985) следует производить их измерение.

Расстояния могут измеряться:

без снятия напряжения с помощью геодезического угломерного инструмента (теодолита), специальных оптических приборов, высотомеров, изолирующих штанг и канатов, а также путем глазомерного визирования;

со снятием напряжения с помощью рулетки, каната, рейки, теодолита, дальномера, высотометра и других приборов.

3.4.2. Сравнением полученных данных со значением стрелы провеса по монтажным кривым или таблицам с учетом температуры воздуха, при которой производились измерения, определяется значение отклонения от требуемого значения.

3.4.3. Расстояния от проводов до зданий и сооружений, расположенных вблизи ВЛ, должны проверяться от проекции крайнего провода при наибольшем его расчетном отклонении до ближайших выступающих частей этих зданий и сооружений.

3.4.4. При измерениях расстояний от проводов до поверхности земли и различных объектов, а также стрел провеса следует фиксировать температуру воздуха. Полученные при измерениях фактические значения путем расчетов или с помощью специальных таблиц приводятся к температуре, при которой получаются наибольшие стрелы провеса.

3.4.5. Все измерения не разрешается производить при ветре более 10 м/с.

3.5. Проверка положения опор

3.5.1. Отклонения вертикальных частей опоры от нормального положения следует проверять по отвесу или геодезическими инструментами. Горизонтальные части опоры проверяют или на глаз, или геодезическими инструментами.

3.5.2. Тяжение в оттяжках опор следует проверять с помощью приборов, например, индикатора натяжения ИН, измерителя тяжения в оттяжках ИТ, динамометров, врезанных в оттяжку, или косвенно - методом свободных колебаний.

Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте: