Распоряжение Росавиации от 02.08.2006 N АЮ-241-р

Об утверждении Программы подготовки пилотов коммерческой авиации в образовательных учреждениях гражданской авиации Российской Федерации

Готовность курсанта к проверке должна быть подтверждена пилотом-инструктором, проводившим тренажерную подготовку, соответствующей записью в рабочей книжке курсанта, и курсант должен иметь аттестацию "сдал" по летной проверке MET.07(N).

Экзаменатор должен проверить летную книжку курсанта и убедиться, что все летные упражнения, определенные циклами 11.1 и 11.2 этапа 11, были выполнены и получили удовлетворительную оценку в соответствии с итоговыми требованиями циклов.

Программа летной проверки на тренажере предусматривает полет по воздушной трассе, полет в зоне ожидания, а также заходы на посадку с использованием ИЛС и автоматического радиопеленгационного оборудования.

Аттестация

Экзаменатор должен выполнить все разделы аттестационного бланка QFT.08. Неудовлетворительное выполнение одного из упражнений означает неудовлетворительную оценку по всему разделу. (Это не исключает, по усмотрению экзаменаторов, повторения упражнения, которое первоначально было оценено неудовлетворительно.)

Курсанты, получившие неудовлетворительную оценку только по одному разделу, могут получить разрешение пересдать этот раздел при выполнении последующего полета. Если результаты повторной проверки являются неудовлетворительными или если курсант получает неудовлетворительную оценку более чем по одному разделу, оценка всей проверки является неудовлетворительной.

До получения разрешения на повторное прохождение всей проверки курсант должен пройти дополнительную тренажерную подготовку с учетом рекомендаций экзаменатора, и его готовность к проверке должна быть вновь подтверждена пилотом-инструктором.

Требования

Летная проверка на тренажере должна включать упражнения в соответствии со следующими техническими требованиями:

Раздел 1. Предполетная подготовка

Упражнения:

1.1) В ходе устного опроса курсант должен продемонстрировать знание Руководства по летной эксплуатации выпускного самолета.

1.2) Курсант должен выполнить все внешние и внутренние осмотры и проверки перед запуском двигателей в соответствии с Руководством по летной эксплуатации самолета, поясняя порядок настройки и проверки навигационного оборудования.

1.3) Запуск двигателей и руление должны быть выполнены удовлетворительно в соответствии со стандартными эксплуатационными процедурами с соблюдением правил ведения радиосвязи и фразеологии радиообмена. В процессе руления на установленных рубежах курсант должен выполнить необходимые проверки пилотажно-навигационного оборудования, а также процедуры, предусмотренные картой контрольных проверок.

1.4) Экзаменатор оценивает соблюдение курсантом порядка взаимодействия и технологии работы членов экипажа.

Раздел 2. Навигация по воздушным трассам

Упражнения:

2.1) Необходимо выполнить обычный визуальный взлет в соответствии со стандартными эксплуатационными процедурами и техническими приемами. Курсант должен установить и выдерживать один из режимов набора высоты, предусмотренных РЛЭ самолета. Экзаменатор оценивает соблюдение курсантом порядка взаимодействия и технологии работы членов экипажа.

2.2) После получения разрешения диспетчера курсант должен выполнить маневр выхода на воздушную трассу согласно схеме данного аэродрома. Курсант должен показать навыки использования для этих целей бортовых и наземных РТС, выполнить необходимые расчеты и записи в бортовой журнал, обеспечив необходимую точность пилотирования самолета. После занятия заданного эшелона полета необходимо произвести осреднение показаний высотомеров, доложить необходимую информацию диспетчеру УВД.

2.3) Осуществляя навигацию по воздушным трассам, курсант должен продемонстрировать умение точно следовать по заданному маршруту.

В установившихся режимах полета курсант обязан своевременно и аккуратно вносить необходимые записи навигационных элементов полета и корректировать расчетные данные полета. В бортовой журнал также записываются данные при изменении курса и высоты полета (обход зон со СМУ, изменение эшелона полета), а также информация о метеоусловиях на аэродроме назначения и запасных аэродромах.

2.4) Снижение с маршрута должно осуществляться по разрешению диспетчера УВД с расчетного рубежа начала снижения с соблюдением ограничений согласно Руководству по летной эксплуатации самолета.

2.5) В ходе летной проверки курсант должен выполнить уход на второй круг по приборам. В ходе захода на посадку полет под шторкой выполняется до высоты принятия решения, а после ее открытия курсант должен оценить положение самолета относительно ВПП и выполнить уход на второй круг.

2.6) Все сообщения о местонахождении воздушного судна должны передаваться в соответствии с установленными требованиями с соблюдением правил ведения радиосвязи и фразеологии радиообмена. Экзаменатор оценивает соблюдение курсантом порядка взаимодействия и технологии работы членов экипажа.

2.7) В процессе выполнения полета по маршруту вводятся особые случаи в полете. Экзаменатор оценивает своевременность и правильность действий курсанта.

Раздел 3. Полет в зоне

Упражнения:

3.1) От курсанта требуется произвести ожидание в районе аэродрома назначения. (Это может осуществляться с маршрута прибытия или после ухода на второй круг при заходе на посадку по приборам.) Курсант должен выполнить маневр вписывания в схему зоны ожидания по кратчайшему расстоянию или произвести выход на радионавигационную точку, соблюдая правила ведения радиосвязи и фразеологии радиообмена.

3.2) В последующий период полет в зоне ожидания должен выполняться по установленной схеме с выдерживанием расчетных данных ее элементов. При этом следует своевременно выполнять указания диспетчера УВД о выполнении разворотов на заданный курс и изменении высоты полета с соблюдением правил ведения радиосвязи и фразеологии радиообмена.

Находясь в зоне ожидания, курсант должен своевременно вносить поправки в расчетные данные элементов схемы при поступлении информации о фактических параметрах ветра или месте самолета, определенного по РТС, для того, чтобы компенсировать влияние ветра.

В процессе выполнения полета в зоне курсант должен произвести выключение и запуск двигателя на многодвигательном самолете, а на однодвигательном самолете произвести дросселирование двигателя, выполнив действия по сохранению скорости полета, произвести подбор площадки для вынужденной посадки и соответствующий доклад диспетчеру УВД.

3.3) В процессе выполнения полета в зоне курсант должен продемонстрировать правильную технику выполнения вывода самолета из режима полета на минимальной скорости с соблюдением ограничений согласно Руководству по летной эксплуатации самолета.

3.4), 3.5) После окончания полета в зоне вводится разгерметизация кабины. Экипаж приступает к экстренному снижению, в процессе которого вводится пожар двигателя.

В процессе выполнения экстренного снижения и локализации пожара курсант должен правильно оценить ситуацию и продемонстрировать правильные действия по устранению аварийной ситуации.

Раздел 4. Заход на посадку и посадка

Упражнения:

4.1) Полет на начальном этапе захода на посадку может выполняться с выводом самолета по РЛС или без ее помощи. Курсант должен точно следовать опубликованной схеме или указаниям о заходе на посадку по радиолокатору, в зависимости от ситуации. Процедуры, предусмотренные картой контрольных проверок, должны быть выполнены на рубежах, предусмотренных РЛЭ.

В ходе полета курсант должен обеспечить точное пилотирование по приборам и точную навигацию и выполнить все необходимые проверки для обеспечения оптимальных эксплуатационных летно-технических характеристик самолета.

4.2) При выполнении захода на посадку с одним неработающим двигателем на многодвигательном самолете курсант должен продемонстрировать способность выполнить заход с соблюдением требований РЛЭ по выпуску механизации, сохранению скорости захода на посадку при полете с несимметричной тягой двигателя.

На однодвигательном самолете производится дросселирование двигателя на схеме полета по кругу с подбором площадки для вынужденной посадки, где курсант должен продемонстрировать своевременные действия по сохранению скорости полета, выполнению технологии работы членов экипажа и РЛЭ и произвести соответствующий доклад диспетчеру УВД.

4.3) Курсант должен продемонстрировать, что он в состоянии принимать правильные решения на конечном этапе захода на посадку, выравнивать самолет перед приземлением и достаточно плавно выполнять касание при полете с одним отказавшим двигателем. Торможение самолета должно осуществляться плавно с выдерживанием направления вдоль осевой линии ВПП.

4.4) В ходе проверки курсант должен продемонстрировать соблюдение правил взаимодействия с членами экипажа, грамотную эксплуатацию систем самолета и использование документов аэронавигационной информации.

                              ОТЧЕТ
             О РЕЗУЛЬТАТАХ ЛЕТНОЙ ПРОВЕРКИ - QFT.08

Кандидат _____________ Курс ________ Общий налет _________________
Дата проверки __________ Время _________ КТС _____________________
Общий результат проверки: ________________________________________
                               (сдал, сдал частично, не сдал)
Экзаменатор ______________________________________________________
                        (должность, фамилия, подпись)

РАЗДЕЛ 1. ПРЕДПОЛЕТНАЯ ПОДГОТОВКА

----+------------------------------T--T--T--T--T--T-T-------------
¦ N ¦          Содержание          ¦А ¦В ¦С ¦D ¦Е ¦F¦ Примечание ¦
¦упр¦                              ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦ ¦            ¦
+---+------------------------------+--+--+--+--+--+-+------------+
¦1.1¦Знание Руководства по летной  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦ ¦            ¦
¦   ¦эксплуатации                  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦ ¦            ¦
+---+------------------------------+--+--+--+--+--+-+------------+
¦1.2¦Предполетные проверки самолета¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦ ¦            ¦
+---+------------------------------+--+--+--+--+--+-+------------+
¦1.3¦Запуск двигателей, руление и  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦ ¦            ¦
¦   ¦ведение радиосвязи            ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦ ¦            ¦
+---+------------------------------+--+--+--+--+--+-+------------+
¦1.4¦Технология работы и           ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦ ¦            ¦
¦   ¦взаимодействие экипажа        ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦ ¦            ¦
----+------------------------------+--+--+--+--+--+-+-------------

         Аттестация по разделу: __________________________________
                                         (сдал, не сдал)
__________________________________________________________________
                          (замечания)
__________________________________________________________________

             ____________________________ Экзаменатор

РАЗДЕЛ 2. НАВИГАЦИЯ ПО ВОЗДУШНЫМ ТРАССАМ

----+------------------------------T--T--T--T--T--T--T------------
¦ N ¦          Содержание          ¦А ¦В ¦С ¦D ¦Е ¦F ¦Примечание ¦
¦упр¦                              ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦           ¦
+---+------------------------------+--+--+--+--+--+--+-----------+
¦2.1¦Взлет и первоначальный набор  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦           ¦
¦   ¦высоты                        ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦           ¦
+---+------------------------------+--+--+--+--+--+--+-----------+
¦2.2¦Маневр выхода на воздушную    ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦           ¦
¦   ¦трассу                        ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦           ¦
+---+------------------------------+--+--+--+--+--+--+-----------+
¦2.3¦Полет с использованием РТС    ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦           ¦
+---+------------------------------+--+--+--+--+--+--+-----------+

¦2.4¦Снижение с маршрута и заход на¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦           ¦
¦   ¦посадку                       ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦           ¦
+---+------------------------------+--+--+--+--+--+--+-----------+
¦2.5¦Уход на второй круг           ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦           ¦
+---+------------------------------+--+--+--+--+--+--+-----------+
¦2.6¦Технология работы и взаимодей-¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦           ¦
¦   ¦ствие экипажа. Фразеология    ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦           ¦
¦   ¦ведения радиосвязи            ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦           ¦
+---+------------------------------+--+--+--+--+--+--+-----------+
¦2.7¦Действия в особых случаях в   ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦           ¦
¦   ¦полете                        ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦           ¦
----+------------------------------+--+--+--+--+--+--+------------

         Аттестация по разделу: __________________________________
                                         (сдал, не сдал)
__________________________________________________________________
                          (замечания)
__________________________________________________________________

             ____________________________ Экзаменатор

РАЗДЕЛ 3. ПОЛЕТ В ЗОНЕ

----+-------------------------------------T-T-T-T-T-T-T-----------
¦ N ¦             Содержание              ¦А¦В¦С¦D¦Е¦F¦Примечание¦
¦упр¦                                     ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦          ¦
+---+-------------------------------------+-+-+-+-+-+-+----------+
¦3.1¦Набор заданной высоты                ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦          ¦
+---+-------------------------------------+-+-+-+-+-+-+----------+
¦3.2¦Выключение и запуск двигателя в поле-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦          ¦
¦   ¦те (для многодвигательного самолета),¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦          ¦
¦   ¦дросселирование (для однодвигательно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦          ¦
¦   ¦го самолета)                         ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦          ¦
+---+-------------------------------------+-+-+-+-+-+-+----------+
¦3.3¦Полет на минимальной скорости        ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦          ¦
+---+-------------------------------------+-+-+-+-+-+-+----------+
¦3.4¦Разгерметизация кабины               ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦          ¦
+---+-------------------------------------+-+-+-+-+-+-+----------+
¦3.5¦Пожар двигателя и экстренное снижение¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦          ¦
----+-------------------------------------+-+-+-+-+-+-+-----------

         Аттестация по разделу: __________________________________
                                         (сдал, не сдал)
__________________________________________________________________
                          (замечания)
__________________________________________________________________

             ____________________________ Экзаменатор

РАЗДЕЛ 4. ЗАХОД НА ПОСАДКУ И ПОСАДКА

----+-------------------------------------T-T-T-T-T-T-T-----------
¦ N ¦             Содержание              ¦А¦В¦С¦D¦Е¦F¦Примечание¦
¦упр¦                                     ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦          ¦
+---+-------------------------------------+-+-+-+-+-+-+----------+
¦4.1¦Соблюдение схемы захода на посадку   ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦          ¦
+---+-------------------------------------+-+-+-+-+-+-+----------+
¦4.2¦Заход на посадку с одним неработающим¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦          ¦
¦   ¦двигателем (для многодвигательного   ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦          ¦
¦   ¦самолета), имитация отказа двигателя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦          ¦
¦   ¦(для однодвигательного самолета)     ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦          ¦
+---+-------------------------------------+-+-+-+-+-+-+----------+
¦4.3¦Выполнение посадки                   ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦          ¦
+---+-------------------------------------+-+-+-+-+-+-+----------+
¦4.4¦Технология работы и взаимодействие   ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦          ¦
¦   ¦экипажа                              ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦          ¦
----+-------------------------------------+-+-+-+-+-+-+-----------

         Аттестация по разделу: __________________________________
                                         (сдал, не сдал)
__________________________________________________________________
                          (замечания)
__________________________________________________________________

             ____________________________ Экзаменатор

РЕЗУЛЬТАТЫ ЛЕТНОЙ ПРОВЕРКИ QFT.08

                        сделать отметку в соответствующем квадрате
                                                    ---------
                                                    ¦   Х   ¦
                                                    ---------

---------+--------------------------------------+-----------------
¦СДАЛ    ¦     Допущен к прохождению летной     ¦    ---------   ¦
¦        ¦        подготовки на самолете        ¦    ¦       ¦   ¦
¦        ¦                                      ¦    ---------   ¦
+--------+--------------------------------------+----------------+
¦СДАЛ    ¦   Требуется повторная проверка по    ¦    ---------   ¦
¦ЧАСТИЧНО¦                разделу               ¦    ¦       ¦   ¦
¦        ¦             -------------            ¦    ---------   ¦
¦        ¦             -------------            ¦                ¦
+--------+--------------------------------------+----------------+
¦НЕ СДАЛ ¦   Не допущен к прохождению летной    ¦    ---------   ¦
¦        ¦        подготовки на самолете        ¦    ¦       ¦   ¦
¦        ¦                                      ¦    ---------   ¦
---------+--------------------------------------+-----------------

РЕКОМЕНДАЦИИ (подробно указать слабые места,  на  которые  следует
обратить внимание): ______________________________________________
__________________________________________________________________

__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

                              Подпись экзаменатора _______________
                              Фамилия ____________________________
                                          (печатными буквами)
                              Дата _______________________________

3.4.9. Заключительная квалификационная проверка на самолете - "Целевые полеты на самолете" (QFT.09)

Цель

Определить с помощью летной проверки на самолете и устного экзамена, что курсант обладает знаниями и навыками, необходимыми для выполнения полетов в качестве второго пилота авиакомпании на выпускном типе самолета. Данная летная проверка должна подтвердить соответствие подготовки курсанта требованиям на получение свидетельства "Пилот коммерческой авиации".

Условия

Готовность курсанта к проверке должна быть подтверждена пилотом-инструктором, проводившим летную подготовку, соответствующей записью в рабочей книжке курсанта, и курсант должен иметь аттестацию "сдал" по летной проверке QFT.08.

Экзаменатор должен проверить летную книжку курсанта и убедиться, что все летные упражнения, определенные для этапа 11, были выполнены и получили удовлетворительную оценку в соответствии с итоговыми требованиями этапа.

Погодные условия для полета должны быть не хуже минимума погоды, установленного для учебных полетов, с обеспечением соответствующих погодных условий на запасном аэродроме. По маршруту полета не должна ожидаться сильная турбулентность и условия обледенения. Полет выполняется днем.

Программа летной проверки предусматривает вылет по приборам, полет по воздушной трассе, полет в зоне ожидания, а также заходы на посадку с использованием ИЛС и автоматического радиопеленгационного оборудования.

Аттестация

Экзаменатор должен выполнить все разделы аттестационного бланка QFT.09. Неудовлетворительное выполнение одного из упражнений означает неудовлетворительную оценку по всему разделу. (Это не исключает, по усмотрению экзаменаторов, повторения упражнения, которое первоначально было оценено неудовлетворительно.)

Курсанты, получившие неудовлетворительную оценку только по одному разделу, могут получить разрешение пересдать этот раздел при выполнении последующего полета. Если результаты повторной проверки являются неудовлетворительными или если курсант получает неудовлетворительную оценку более чем по одному разделу, оценка всей проверки является неудовлетворительной.

До получения разрешения на повторное прохождение всей проверки курсант должен пройти дополнительную летную подготовку с учетом рекомендаций экзаменатора, и его готовность к проверке должна быть вновь подтверждена пилотом-инструктором.

Требования

Летная проверка должна включать упражнения в соответствии со следующими техническими требованиями:

Раздел 1. Предполетная подготовка и вылет

Упражнения:

1.1) В ходе устного опроса курсант должен продемонстрировать знание всех правил и схем полета по приборам.

1.2) Экзаменатор определяет маршрут полета. Курсант должен ознакомиться с метеорологической и воздушной обстановкой по маршруту полета, подготовить всю необходимую документацию, произвести расчеты массы, центровки и летно-технических характеристик, а также представить план полета. Он должен убедиться в том, что на борту имеется весь комплект документации и оборудования, необходимого для полета по ППП.

1.3) Курсант должен выполнить все внешние и внутренние осмотры и проверки перед запуском двигателей в соответствии с Руководством по летной эксплуатации самолета, поясняя порядок настройки и проверки навигационного оборудования.

1.4) Запуск двигателей и руление должны быть выполнены удовлетворительно в соответствии со стандартными эксплуатационными процедурами с соблюдением правил ведения радиосвязи и фразеологии радиообмена. В процессе руления на установленных рубежах курсант должен выполнить необходимые проверки пилотажно-навигационного оборудования, а также процедуры, предусмотренные картой контрольных проверок.

1.5) Необходимо выполнить обычный визуальный взлет в соответствии со стандартными эксплуатационными процедурами и техническими приемами. Шторки (при необходимости) закрываются на высоте 100 м или сразу же после набора безопасной высоты. Курсант должен установить и выдерживать один из режимов набора высоты, предусмотренных РЛЭ самолета. Экзаменатор оценивает соблюдение курсантом порядка взаимодействия и технологии работы членов экипажа.

1.6) После получения разрешения диспетчера курсант должен выполнить маневр выхода на воздушную трассу согласно схеме данного аэродрома. Курсант должен показать навыки использования для этих целей бортовых и наземных РТС, выполнить необходимые расчеты и записи в бортовой журнал, обеспечив необходимую точность пилотирования самолета. После занятия заданного эшелона полета необходимо произвести осреднение показаний высотомеров, доложить необходимую информацию диспетчеру УВД.

Раздел 2. Навигация по воздушным трассам

Упражнения:

2.1) Осуществляя навигацию по воздушным трассам, курсант должен продемонстрировать умение точно следовать по заданному маршруту.

2.2) В установившихся режимах полета курсант обязан своевременно и аккуратно вносить необходимые записи навигационных элементов полета и корректировать расчетные данные полета. В бортовой журнал также записываются данные при изменении курса и высоты полета (обход зон со СМУ, изменение эшелона полета), а также информация о метеоусловиях на аэродроме назначения и запасных аэродромах.

2.3) Все сообщения о местонахождении воздушного судна должны передаваться в соответствии с установленными требованиями с соблюдением правил ведения радиосвязи и фразеологии радиообмена.

2.4) В течение всего полета курсант должен демонстрировать умение выполнять полет по приборам, при этом он должен координированно и точно выполнять все необходимые маневры - полет по прямой, горизонтальный полет, набор высоты, снижение и развороты в пределах 30 м по высоте, 5° по курсу, 10 км/час по скорости полета. Отклонения выше указанных параметров полета должны быть своевременно замечены и грамотно исправлены.

Раздел 3. Полет в зоне ожидания

Упражнения:

3.1) От курсанта требуется произвести ожидание в районе аэродрома назначения. (Это может осуществляться с маршрута прибытия или после ухода на второй круг при заходе на посадку по приборам.) Курсант должен выполнить маневр вписывания в схему зоны ожидания по кратчайшему расстоянию или произвести выход на радионавигационную точку, соблюдая правила ведения радиосвязи и фразеологии радиообмена.

3.2), 3.3) В последующий период полет в зоне ожидания должен выполняться по установленной схеме с выдерживанием расчетных данных ее элементов. При этом следует своевременно выполнять указания диспетчера УВД о выполнении разворотов на заданный курс и изменении высоты полета с соблюдением правил ведения радиосвязи и фразеологии радиообмена.

3.4) Находясь в зоне ожидания, курсант должен своевременно вносить поправки в расчетные данные элементов схемы при поступлении информации о фактических параметрах ветра или месте самолета, определенного по РТС, для того, чтобы компенсировать влияние ветра.

3.5) Если дано предполагаемое время захода на посадку или время выдачи диспетчерского разрешения на продолжение полета, то курсант должен скорректировать время полета от радиосредства таким образом, чтобы покинуть контрольную точку зоны ожидания в заданное время в пределах +/- 30 сек.

Раздел 4. Заход на посадку по ИЛС

Упражнения:

4.1) Полет на начальном этапе захода на посадку может выполняться с выводом самолета по РЛС или без ее помощи. Курсант должен точно следовать опубликованной схеме или указаниям о заходе на посадку по радиолокатору, в зависимости от ситуации. Процедуры, предусмотренные картой контрольных проверок, должны быть выполнены на рубежах, предусмотренных РЛЭ.

4.2) В ходе полета курсант должен обеспечить точное пилотирование по приборам и точную навигацию и выполнить все необходимые проверки для обеспечения оптимальных эксплуатационных летно-технических характеристик самолета.

4.3) В ходе проверки курсант должен продемонстрировать соблюдение правил взаимодействия с членами экипажа, грамотную эксплуатацию систем самолета и использование документов аэронавигационной информации.

4.4) В ходе летной проверки курсант должен выполнить уход на второй круг по приборам. В ходе захода на посадку полет под шторкой выполняется до высоты принятия решения, а после ее открытия курсант должен оценить положение самолета относительно ВПП и выполнить посадку или уйти на второй круг.

Касание ВПП должно быть выполнено по осевой линии ВПП или достаточно близко от нее, а при наличии бокового ветра продемонстрировать удовлетворительный уровень техники пилотирования при заходе на посадку и посадку без сноса.

Торможение должно осуществляться плавно и с выдерживанием направления по оси ВПП.

В ходе выполнения послеполетных работ экзаменатор должен оценить соответствие действий курсанта технологии работы членов экипажа и РЛЭ.

                               ОТЧЕТ
             О РЕЗУЛЬТАТАХ ЛЕТНОЙ ПРОВЕРКИ - QFT.09

Кандидат _____________ Курс ________ Общий налет _________________
Дата проверки __________ Время _________ Тип ВС _____ N __________
Общий результат проверки: ________________________________________
                               (сдал, сдал частично, не сдал)
Экзаменатор ______________________________________________________
                        (должность, фамилия, подпись)

РАЗДЕЛ 1. ПРЕДПОЛЕТНАЯ ПОДГОТОВКА И ВЫЛЕТ

----+------------------------------T--T--T--T--T--T--T------------
¦ N ¦          Содержание          ¦А ¦В ¦С ¦D ¦Е ¦F ¦Примечание ¦
¦упр¦                              ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦           ¦
+---+------------------------------+--+--+--+--+--+--+-----------+
¦1.1¦Знание правил полета по       ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦           ¦
¦   ¦приборам                      ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦           ¦
+---+------------------------------+--+--+--+--+--+--+-----------+
¦1.2¦Подготовка схемы полета по    ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦           ¦
¦   ¦маршруту и планирование полета¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦           ¦
+---+------------------------------+--+--+--+--+--+--+-----------+
¦1.3¦Предполетные проверки самолета¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦           ¦
+---+------------------------------+--+--+--+--+--+--+-----------+
¦1.4¦Запуск двигателей, руление и  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦           ¦
¦   ¦ведение радиосвязи            ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦           ¦
+---+------------------------------+--+--+--+--+--+--+-----------+
¦1.5¦Взлет и первоначальный набор  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦           ¦
¦   ¦высоты по приборам            ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦           ¦
+---+------------------------------+--+--+--+--+--+--+-----------+
¦1.6¦Маневр выхода на воздушную    ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦           ¦
¦   ¦трассу                        ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦           ¦
----+------------------------------+--+--+--+--+--+--+------------

         Аттестация по разделу: __________________________________
                                         (сдал, не сдал)
__________________________________________________________________
                          (замечания)
__________________________________________________________________

             ____________________________ Экзаменатор

РАЗДЕЛ 2. НАВИГАЦИЯ ПО ВОЗДУШНЫМ ТРАССАМ

----+---------------------------+---T--T---T--T--T---+------------
¦ N ¦        Содержание         ¦ А ¦В ¦ С ¦D ¦Е ¦ F ¦Примечание ¦
¦упр¦                           ¦   ¦  ¦   ¦  ¦  ¦   ¦           ¦
+---+---------------------------+---+--+---+--+--+---+-----------+
¦2.1¦Полет с использованием РТС ¦   ¦  ¦   ¦  ¦  ¦   ¦           ¦
+---+---------------------------+---+--+---+--+--+---+-----------+
¦2.2¦Ведение бортового журнала  ¦   ¦  ¦   ¦  ¦  ¦   ¦           ¦
+---+---------------------------+---+--+---+--+--+---+-----------+
¦2.3¦Сообщение о местонахождении¦   ¦  ¦   ¦  ¦  ¦   ¦           ¦
¦   ¦воздушного судна           ¦   ¦  ¦   ¦  ¦  ¦   ¦           ¦
+---+---------------------------+---+--+---+--+--+---+-----------+
¦2.4¦Полет по приборам          ¦   ¦  ¦   ¦  ¦  ¦   ¦           ¦
----+---------------------------+---+--+---+--+--+---+------------

         Аттестация по разделу: __________________________________
                                         (сдал, не сдал)
__________________________________________________________________
                          (замечания)
__________________________________________________________________

             ____________________________ Экзаменатор

РАЗДЕЛ 3. ПОЛЕТ В ЗОНЕ ОЖИДАНИЯ

----+----------------------------+---T--T--T--T---T--T------------
¦ N ¦         Содержание         ¦ А ¦В ¦С ¦D ¦ Е ¦F ¦Примечание ¦
¦упр¦                            ¦   ¦  ¦  ¦  ¦   ¦  ¦           ¦
+---+----------------------------+---+--+--+--+---+--+-----------+
¦3.1¦Вход в зону ожидания        ¦   ¦  ¦  ¦  ¦   ¦  ¦           ¦
+---+----------------------------+---+--+--+--+---+--+-----------+
¦3.2¦Схема полета в зоне ожидания¦   ¦  ¦  ¦  ¦   ¦  ¦           ¦
+---+----------------------------+---+--+--+--+---+--+-----------+
¦3.3¦Выдерживание высоты         ¦   ¦  ¦  ¦  ¦   ¦  ¦           ¦
+---+----------------------------+---+--+--+--+---+--+-----------+
¦3.4¦Поправки на ветер           ¦   ¦  ¦  ¦  ¦   ¦  ¦           ¦
+---+----------------------------+---+--+--+--+---+--+-----------+
¦3.5¦Соблюдение предполагаемого  ¦   ¦  ¦  ¦  ¦   ¦  ¦           ¦
¦   ¦времени захода на посадку   ¦   ¦  ¦  ¦  ¦   ¦  ¦           ¦
----+----------------------------+---+--+--+--+---+--+------------

         Аттестация по разделу: __________________________________
                                         (сдал, не сдал)
__________________________________________________________________
                          (замечания)
__________________________________________________________________

             ____________________________ Экзаменатор

РАЗДЕЛ 4. ЗАХОД НА ПОСАДКУ ПО ИЛС

----+----------------------------------T-T--T-T--T-T--T-----------
¦ N ¦            Содержание            ¦А¦В ¦С¦D ¦Е¦F ¦Примечание¦
¦упр¦                                  ¦ ¦  ¦ ¦  ¦ ¦  ¦          ¦
+---+----------------------------------+-+--+-+--+-+--+----------+
¦4.1¦Схема полета на начальном этапе   ¦ ¦  ¦ ¦  ¦ ¦  ¦          ¦
¦   ¦захода на посадку                 ¦ ¦  ¦ ¦  ¦ ¦  ¦          ¦
+---+----------------------------------+-+--+-+--+-+--+----------+
¦4.2¦Контроль и наблюдение в полете    ¦ ¦  ¦ ¦  ¦ ¦  ¦          ¦
+---+----------------------------------+-+--+-+--+-+--+----------+
¦4.3¦Общая организация работы в кабине ¦ ¦  ¦ ¦  ¦ ¦  ¦          ¦
¦   ¦пилота                            ¦ ¦  ¦ ¦  ¦ ¦  ¦          ¦
+---+----------------------------------+-+--+-+--+-+--+----------+
¦4.4¦Выполнение ухода на второй круг,  ¦ ¦  ¦ ¦  ¦ ¦  ¦          ¦
¦   ¦посадки и послеполетные работы    ¦ ¦  ¦ ¦  ¦ ¦  ¦          ¦
----+----------------------------------+-+--+-+--+-+--+-----------

         Аттестация по разделу: __________________________________
                                         (сдал, не сдал)
__________________________________________________________________
                          (замечания)
__________________________________________________________________

             ____________________________ Экзаменатор

РЕЗУЛЬТАТЫ ЛЕТНОЙ ПРОВЕРКИ QFT.09

                        сделать отметку в соответствующем квадрате
                                                    ---------
                                                    ¦   Х   ¦
                                                    ---------

---------+--------------------------------------+-----------------
¦СДАЛ    ¦   Может быть допущен к прохождению   ¦    ---------   ¦
¦        ¦  программы ввода в строй по ППЛС в   ¦    ¦       ¦   ¦
¦        ¦             авиакомпании             ¦    ---------   ¦
+--------+--------------------------------------+----------------+
¦СДАЛ    ¦   Требуется повторная проверка по    ¦    ---------   ¦
¦ЧАСТИЧНО¦               разделу                ¦    ¦       ¦   ¦
¦        ¦            -------------             ¦    ---------   ¦
¦        ¦            -------------             ¦                ¦
+--------+--------------------------------------+----------------+
¦НЕ СДАЛ ¦  Не отвечает необходимым требованиям ¦    ---------   ¦
¦        ¦                                      ¦    ¦       ¦   ¦
¦        ¦                                      ¦    ---------   ¦
---------+--------------------------------------+-----------------

РЕКОМЕНДАЦИИ (подробно указать слабые места,  на  которые  следует
обратить внимание): ______________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

                              Подпись экзаменатора _______________
                              Фамилия ____________________________
                                          (печатными буквами)
                              Дата _______________________________

Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте: