Распоряжение Минтранса РФ от 30.03.2001 N АН-25-р
Об утверждении нормативно-технических документов
Текст документа по состоянию на июль 2011 года
Страница 2 из 10
¦- вспышки в ¦ 135 ¦ 135 ¦ 135 ¦ 135 ¦ 150 ¦ 135 ¦ 115 ¦ 107 ¦ ¦закрытом тигле, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦не ниже ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- застывания, ¦ -45 ¦ -45 ¦ -45 ¦ -50 ¦ -50 ¦ 53 ¦ -65 ¦ -60 ¦ ¦не выше ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+---------+-----+---------------+-------------+-----------+---------+-----------+------+ ¦Содержание: ¦ ¦ ¦- механических ¦ Отсутствие ¦ ¦примесей ¦ ¦ ¦- воды ¦ -"- ¦ +----------------+---------+-----T---------------+-------------+-----------+---------+-----------+------+ ¦- серы, %, не ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,6 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦более ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+---------+-----+---------------+-------------+-----------+---------+-----------+------+ ¦- водораствори- ¦ Отсутствие ¦ ¦мых кислот и ¦ ¦ ¦щелочей ¦ ¦ +----------------+---------+-----T---------------+-------------+-----------+---------+-----------+------+ ¦Тангенс угла ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦диэлектрических ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦потерь, %, не ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦более, при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦температуре, °C:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+---------+-----+---------------+-------------+-----------+---------+-----------+------+ ¦ 20 ¦ 0,2 ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦ 0,05 ¦ 0,2 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ +----------------+---------+-----+---------------+-------------+-----------+---------+-----------+------+ ¦ 70 ¦ 1,5 ¦ 2,5 ¦ 2,5 ¦ 0,7 ¦ 2,0 ¦ 0,3 ¦ - ¦ - ¦ +----------------+---------+-----+---------------+-------------+-----------+---------+-----------+------+ ¦ 90 ¦ 2,6 ¦ - ¦ - ¦ 1,5 ¦ - ¦ 0,5 ¦ 0,5 ¦ - ¦ +----------------+---------+-----+---------------+-------------+-----------+---------+-----------+------+ ¦ 100 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦0,0098¦ +----------------+---------+-----+---------------+-------------+-----------+---------+-----------+------+ ¦Зольность, %, ¦ 0,005 ¦0,005¦ 0,005 ¦ 0,005 ¦ 0,005 ¦ 0,003 ¦Отсутствие ¦ 0,05 ¦ ¦не более ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+---------+-----+---------------+-------------+-----------+---------+-----------+------+ ¦Испытание на ¦ Выдерживает ¦ ¦коррозию (на ¦ ¦ ¦меди М-1 или ¦ ¦ ¦М-2 по ГОСТ ¦ ¦ ¦859-78) ¦ ¦ -----------------+---------------------------------------------------------------------------------------
Браковочные нормы для трансформаторных масел:
-----------------------------------+--------------------------------------- ¦Кислотное число, на KOH на 1 г ¦0,4 ¦ ¦масла, более ¦ ¦ +----------------------------------+--------------------------------------+ ¦Реакция водной вытяжки ¦Кислая при общем кислотном числе ¦ ¦ ¦0,2 г KOH или выше ¦ +----------------------------------+--------------------------------------+ ¦Содержание механических примесей, ¦0,007 ¦ ¦%, более ¦ ¦ +----------------------------------+--------------------------------------+ ¦Содержание воды ¦Следы ¦ +----------------------------------+--------------------------------------+ ¦Электрическая прочность, кВ, ниже ¦25 ¦ +----------------------------------+--------------------------------------+ ¦Температура вспышки, °C, менее ¦125 ¦ -----------------------------------+---------------------------------------
Пластические смазки, применяемые на локомотивах
Физико-химические свойства консистентных смазок приведены в таблице 1.16.
Таблица 1.16.
----------------+----------------------------------------------------------------------------------------------------+-------------+--------------- ¦ Показатели ¦ Смазки универсальные ¦ Смазка для ¦ Смазка ¦ ¦ +-------------+---------------------------------------------------------+----------------------------+автотормозных¦ ЦИАТИМ-203 ¦ ¦ ¦Низкоплавкая ¦ Среднеплавкая (солидол жировой) ¦ Тугоплавкая ¦ приборов ¦ ¦ ¦ +-------------+---------------+-------------+-------------+-------------+-------------+--------------+ ЖТКЗ-65 ¦ ¦ ¦ ¦ УН вазелин ¦ УС-1 ¦ УС-2 (Л) ¦Пресс-солидол¦ Солидол С ¦ Жировая ¦ ЖРО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ технический ¦(пресс-солидол)¦ ¦ С ¦ ¦ смазка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1-13 ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+-------------+---------------+-------------+-------------+-------------+-------------+--------------+-------------+--------------+ ¦Вязкость при¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦температуре 0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦°C и среднем¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦градиенте ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦скорости ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦деформации 10¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с-1, Па x с, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦не более ¦ - ¦ 100 ¦ 250 ¦ 100 ¦ 200 ¦ 500 ¦ 500 ¦ - ¦ - ¦ +---------------+-------------+---------------+-------------+-------------+-------------+-------------+--------------+-------------+--------------+ ¦То же при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦-300 °C ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 1000 ¦ +---------------+-------------+---------------+-------------+-------------+-------------+-------------+--------------+-------------+--------------+ ¦Температура ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦каплепадения, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦0 °C, не ниже ¦ 54 ¦ 75 ¦ 75 ¦ - ¦ - ¦ 120 ¦ 125 ¦ 120 ¦ 150 ¦ +---------------+-------------+---------------+-------------+-------------+-------------+-------------+--------------+-------------+--------------+ ¦Вязкость ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кинематическая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦температуре ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - 6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦700 °C, 10 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦м2/с, не менее ¦ 20 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ +---------------+-------------+---------------+-------------+-------------+-------------+-------------+--------------+-------------+--------------+
¦Пенетрация при¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦температуре ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦250 °C в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пределах ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 220 - 260 ¦ 230 - 330 ¦ - ¦ +---------------+-------------+---------------+-------------+-------------+-------------+-------------+--------------+-------------+--------------+ ¦Свободная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦щелочь, %, не¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦более ¦ Следы ¦ 0,1 ¦ 0,2 ¦ 0,2 ¦ 0,2 ¦ 0,2 ¦ 0,2 ¦ 0,3 ¦ 0,1 ¦ +---------------+-------------+---------------+-------------+-------------+-------------+-------------+--------------+-------------+--------------+ ¦Содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦механических ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦примесей, %,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦не более ¦ 0,03 ¦ 0,2 ¦ 0,2 ¦ 0,25 ¦ 0,3 ¦ Отсутствие ¦ +---------------+-------------+---------------+-------------+-------------+-------------+-------------+--------------+-------------+--------------+ ¦Содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦воды, %, не¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦более ¦ Отсутствие ¦ 2,5 ¦ 3,0 ¦ 3,0 ¦ 3,0 ¦ 0,75 ¦ 0,5 ¦ Следы ¦ Отсутствие ¦ +---------------+-------------+---------------+-------------+-------------+-------------+-------------+--------------+-------------+--------------+ ¦Содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мыла, %, не¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦менее ¦ - ¦ 9 ¦ 11 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ +---------------+-------------+---------------+-------------+-------------+-------------+-------------+--------------+-------------+--------------+ ¦Предел ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прочности при¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦температуре ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦500 °C, г/см2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦не менее ¦ - ¦ 1,0 ¦ 2,0 ¦ 1,0 ¦ 2,0 ¦ 1,5 ¦ 2,4 ¦ - ¦ 2,5 ¦ +---------------+-------------+---------------+-------------+-------------+-------------+-------------+--------------+-------------+--------------+ ¦Кислотное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦число, мг, KOH¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на 1 г смазки,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦не более ¦ 0,28 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 3,0 ¦ +---------------+-------------+---------------+-------------+-------------+-------------+-------------+--------------+-------------+--------------+ ¦Цвет ¦От светло- ¦ От светло-желтого до ¦ Коричневого ¦От светло- ¦Светло- ¦От светло- ¦Темно- ¦ ¦ ¦до темно- ¦ темно-коричневого ¦ ¦коричневого ¦желтый ¦желтого до ¦коричневый ¦ ¦ ¦коричневого ¦ ¦ ¦до ¦ ¦светло- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коричневого ¦ ¦коричневого ¦ ¦ +---------------+-------------+-----------------------------+---------------------------+-------------+--------------+-------------+--------------+ ¦Испытание на¦ ¦ ¦коррозию ¦ Выдерживает ¦ ----------------+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Таблица 1.17. Карта смазки тепловоза ТГМ23
-----------------+--------------+----------------+--------+-----------------------------------------------------------------+---------------- ¦ Наименование ¦ Тип смазки ¦ Способ ¦ Кол-во ¦ Количество смазки на одну точку, кг ¦ Примечание ¦ ¦ смазываемых ¦ и номера ¦ заправки или ¦ точек +---------+---------+----------+----------+-----------+-----------+ ¦ ¦ узлов ¦ ГОСТ на них ¦ нанесения ¦ смазки ¦ Первая ¦ ТО1 ¦ ТО2 ¦ ТР1 ¦ ТР2 ¦ ТР3 ¦ ¦ ¦ (изделий) ¦ ¦ смазочных ¦ ¦заправка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ материалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+--------------+----------------+--------+---------+---------+----------+----------+-----------+-----------+---------------+ ¦Дизель ¦Смазочные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Смена масла ¦ ¦1Д12-400БС2 ¦материалы и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦согласно ¦ ¦ ¦точки смазки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦руководству по ¦ ¦ ¦согласно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатации ¦ ¦ ¦руководству ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Дизели Д12" ¦ ¦ ¦по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Дизели Д12" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и формуляру ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+--------------+----------------+--------+---------+---------+----------+----------+-----------+-----------+---------------+ ¦Бак масляный ¦Смазочные ¦Заправка через ¦1 ¦110 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦материалы ¦сетчатый фильтр ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦согласно ¦маслозаправочный¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦руководству ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Дизели Д12" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+--------------+----------------+--------+---------+---------+----------+----------+-----------+-----------+---------------+ ¦Компрессор ПК- ¦Масло ¦Заправка наливом¦1 ¦8 ¦Поддерживать заданный уровень ¦8 ¦8 ¦Смена масла ¦ ¦85М ¦компрессорное ¦через отверстие ¦ ¦ ¦(по маслоуказателю) ¦ ¦ ¦согласно ¦ ¦(ВУЗ, 5/9-1450) ¦ГОСТ 1861-73 ¦для масляного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦инструкции по ¦ ¦ ¦(см. ¦щупа (маслоука- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатации ¦ ¦ ¦инструкцию по ¦зателя) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Компрессор ¦ ¦ ¦эксплуатации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поршневой ¦ ¦ ¦"Компрессор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦модели ПК-35М" ¦ ¦ ¦поршневой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(ВУЗ, 5/9-1450)¦ ¦ ¦модели ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ПК-35М") (ВУЗ,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5/9-1450) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+--------------+----------------+--------+---------+-------------------------------+-----------+-----------+---------------+ ¦Гидропередача ¦Масло ¦Заправка через ¦1 ¦220 ¦То же ¦220 220 ¦Первая смена ¦ ¦ ¦турбинное Т22 ¦сетчатый фильтр ¦ ¦ ¦ ¦ ¦масла - через ¦ ¦ ¦ГОСТ 32-74 с ¦маслозаправочной¦ ¦ ¦ ¦ ¦100 - 200 ч ¦ ¦ ¦антипенной ¦горловины на ¦ ¦ ¦ ¦Решение по замене по ¦работы, в ¦ ¦ ¦присадкой ¦корпусе ¦ ¦ ¦ ¦результатам анализа ¦последующем - ¦ ¦ ¦МПС-200А ¦гидропередачи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по результатам ¦ ¦ ¦(0,005% в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лабораторного ¦ ¦ ¦весовом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦анализа. ¦ ¦ ¦отношении) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Пробу масла ¦ ¦ ¦или масло ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦для ¦ ¦ ¦турбинное с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лабораторного ¦ ¦ ¦присадкой Тп- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦анализа брать ¦ ¦ ¦22 ГОСТ 9972- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦через каждые ¦ ¦ ¦74 или масло ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦100 ч работы. ¦ ¦ ¦Тп-22С ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Предельные ¦ ¦ ¦ТУ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормы ¦ ¦ ¦38.101821-83 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦показателей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦качества масел ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гидропередачи, ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦годных при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатации, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦см. табл. 1.13 ¦ +----------------+--------------+----------------+--------+---------+-------------------------------+-----------------------+---------------+ ¦Реверс- ¦Летом и зимой ¦Заправка наливом¦1 ¦55 ¦Дозаправка, уровень ¦55 55 ¦Первая смена ¦ ¦режимный ¦до минус 15 ¦через сетчатый ¦ ¦ ¦поддерживать по маслоуказателю ¦ ¦масла - через ¦ ¦редуктор ¦°C - МС-14 ¦фильтр ¦ ¦ ¦(щупу) ¦Решение по замене по ¦100 - 120 ч ¦ ¦ ¦ГОСТ ¦маслозаливочной ¦ ¦ ¦ ¦результатам анализа ¦работы, в ¦ ¦ ¦21743-76, ¦горловины на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦последующем - ¦ ¦ ¦МТ-16П, ГОСТ ¦корпусе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по результатам ¦ ¦ ¦6360-84 МТ- ¦редуктора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лабораторного ¦ ¦ ¦16П, ТУ 38- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦анализа или ¦ ¦ ¦001117-73 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сезонная смена ¦ ¦ ¦Зимой до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦масла. Пробу ¦ ¦ ¦минус 35 °C - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦масла брать ¦ ¦ ¦трансмиссион- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦через каждые ¦ ¦ ¦ное с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1000 ч работы ¦ ¦ ¦присадкой ОТП ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"ТС-10-ОТП ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ТУ 38-101- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦148-71, масло ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦осевое "З" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 610-72, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦температуре ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ниже минус 35 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦°C - масло ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦осевое "С" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 610-72, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦МК-8 ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦6457-66 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+--------------+----------------+--------+---------+-------------------------------+-----------+-----------+---------------+ ¦Спарники ¦Смазка ¦Через масленки ¦10 ¦0,45 ¦Добавить смазку. Шприцевать до ¦ ¦0,45 ¦При ¦ ¦(головки и ¦твердая ¦ручным смазочным¦ ¦ ¦ выдавливания смазки ¦ ¦ ¦эксплуатации в ¦ ¦пальцы) ¦дышловая ЖД ¦прессом (имеется¦ ¦ ¦ (~= 0,06) ¦ ¦ ¦зимних ¦ ¦ ¦ТУ 32ЦТ-548- ¦в ЗИПе) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦условиях ¦ ¦ ¦78 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦допускается ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦применять ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦смазку ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1033-79 ¦ +----------------+--------------+----------------+--------+---------+---------+----------+----------+-----------+-----------+---------------+ ¦Вал с зубчатыми ¦Пресс-солидол ¦Шприцевать через¦2 ¦0,3 ¦- ¦- ¦0,1 ¦0,1 ¦0,3 ¦ ¦ ¦муфтами между ¦ГОСТ 1033-79 ¦отверстия в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гидропередачей ¦ ¦корпусах муфт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и реверс- ¦ ¦(предварительно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦режимным ¦ ¦отвернуть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦редуктором ¦ ¦пробки) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+--------------+----------------+--------+---------+---------+----------+----------+-----------+-----------+---------------+ ¦Опоры шаровые ¦Смазка ГОСТ ¦Шприцевать через¦2 ¦0,15 ¦- ¦0,15 ¦0,15 ¦0,15 ¦0,15 ¦ ¦ ¦карданного вала ¦1033-79 или ¦пресс-масленки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦между дизелем и ¦солидол "С" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гидропередачей. ¦ГОСТ 4366-76 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Шарниры ¦Смазка ГОСТ ¦Покрыть тонким ¦6 ¦0,05 ¦- ¦- ¦0,05 ¦0,05 ¦0,05 ¦Для всех ¦ ¦пневмопривода ¦1033-79 или ¦слоем смазки при¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шарниров ¦ ¦управления ¦ЛЗ-ЦНИИ ГОСТ ¦переборке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дизелем ¦19791-74 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Шарниры ¦Смазка ГОСТ ¦То же ¦12 ¦0,01 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦0,01 ¦ ¦ ¦пневмопривода ¦1033-79 или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦жалюзи ¦солидол "С" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦холодильника ¦ГОСТ 4366-76 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦или ЛЗ-ЦНИИ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 19791-74 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Манжеты ¦Смазка ЖТ-72 ¦-"- ¦1 ¦0,05 ¦- ¦- ¦0,05 ¦0,05 ¦0,05 ¦ ¦ ¦тормозного ¦ТУ 38.101- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цилиндра ¦345-77 или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЦИАТИМ-22 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 9433-80 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Зубчатое ¦Смазка ГОСТ ¦-"- ¦2 ¦0,10 ¦- ¦- ¦0,10 ¦0,10 ¦0,10 ¦ ¦ ¦зацепление и ¦1033-79 или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦винт привода ¦солидол "С" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ручного тормоза ¦ГОСТ 4366-76 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦или ЛЗ-ЦНИИ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 19791-74 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Подшипники ¦Смазка ЛЗ ¦Шприцевать через¦1 ¦0,07 ¦- ¦- ¦0,07 ¦0,07 ¦0,07 ¦ ¦ ¦натяжного шкива ¦ЦНИИ ГОСТ ¦пресс-масленку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦привода ¦19791-74 или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦компрессора ¦смазка ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1033-79, или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦солидол "С" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 4366-76, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦или ЖРО-М-ТУ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦32ЦТ2248-97 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Шарниры ¦Смазка ЛЗ- ¦Вручную ¦4 ¦0,06 ¦- ¦- ¦0,06 ¦0,06 ¦0,06 ¦ ¦ ¦рычажного ¦ЦНИИ ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦механизма ¦19791-74 или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦переключения ¦смазка ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реверса и ¦1033-79, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦режима ¦солидол "С" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 4366-76 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Подшипники, ¦Смазка ГОСТ ¦Вручную при ¦18 ¦0,1 ¦- ¦- ¦- ¦0,1 ¦0,1 ¦ ¦ ¦трущиеся ¦1033-79 или ¦переборке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поверхности ¦ЛЗ-ЦНИИ ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦соединительных ¦19791-74 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦валов пульта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ленточная ¦Смазка ГОСТ ¦Вручную при ¦1 ¦0,04 ¦- ¦- ¦- ¦0,04 ¦0,04 ¦ ¦ ¦резьба крана ¦1033-79 или ¦переборке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦редуктора ¦ЛЗ-ЦНИИ ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пневмопривода ¦19791-74 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дизелем. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Пробка крана ¦Состав ¦То же ¦2 ¦0,015 ¦- ¦- ¦- ¦0,015 ¦0,015 ¦ ¦ ¦переключения ¦смазки: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦песочниц ¦а) смазка ПВК ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 19537- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦74 - 83% ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦б) церезин ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 2488-79 -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦8% ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в) графит ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 5420-74 -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦9% ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Клапан звуковых ¦Смазка ПВК ¦-"- ¦2 ¦0,002 ¦- ¦- ¦0,002 ¦0,002 ¦0,002 ¦ ¦ ¦сигналов ¦ГОСТ 19537-74 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(трущиеся ¦или смазка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поверхности) ¦ГОСТ 1033-79 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Буксы роликовые ¦Смазка ЛЗ- ¦Через отверстие ¦6 ¦1,5 ¦- ¦- ¦- ¦0,15 - 0,2 ¦1,5 ¦ ¦ ¦ ¦ЦНИИ ГОСТ ¦в корпусе ручным¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦19791-74 или ¦смазочным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1-13 жировая ¦прессом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ОСТ ¦(предварительно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦38.01.145-80, ¦отвернуть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦или ЖРО ТУ ¦пробку) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦32ЦТ-520-83 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Карданный вал ¦Смазка ¦Шприцевать через¦3 ¦0,003 ¦- ¦- ¦0,003 ¦- ¦0,003 ¦При установке ¦ ¦привода ¦"Литол-24" ¦пресс-масленки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦холодильника с ¦ ¦вентилятора ¦ГОСТ 21150-87 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦карданным ¦ ¦ ¦или смазка по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦валом и ГМПВ ¦ ¦ ¦ГОСТ 1033-79 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на раме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Подшипники вала ¦Смазка ЛЗ- ¦То же ¦2 ¦0,07 ¦- ¦- ¦Добавить ¦- ¦0,07 ¦ ¦ ¦колеса ¦ЦНИИ ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦~= 0,05 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вентилятора ¦19791-74 или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Литол-24" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 21150- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦87, или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦смазка по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 1033-79 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Втулки ¦Смазка ¦То же ¦2 ¦2,2 ¦- ¦- ¦Добавить ¦0,2 ¦2,2 ¦ ¦ ¦отбойного вала ¦ЛЗ-ЦНИИ ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦смазку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦19791-74 или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦0,25 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЖРО-М-ТУ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦32ЦТ 2248-97 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Цилиндр ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пневматический ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦переключения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реверса и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦режима: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а) трущиеся ¦ЖТ-72 ТУ ¦Вручную при ¦3 ¦0,02 ¦- ¦- ¦- ¦0,02 ¦0,02 ¦ ¦ ¦поверхности, ¦38.101.345-77 ¦переборке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦контактирующие ¦или ЦИАТИМ-221¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с резиновыми ¦ГОСТ 9433-80 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦уплотн. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кольцами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦б) остальные ¦ЖТ-72 ТУ ¦Шприцевать через¦2 ¦0,03 ¦- ¦- ¦0,03 ¦0,03 ¦0,03 ¦ ¦ ¦трущиеся ¦38.101.345-77 ¦пресс-масленку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поверхности ¦или ЦИАТИМ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦201201 ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦6267-74, или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЖТКЗ-65 ТУ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦32ЦТ-546-83, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦или ЦИАТИМ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦221 ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦9433-80 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Подшипники ¦Смака ГОСТ ¦То же ¦2 ¦0,05 ¦- ¦- ¦0,02 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦главного ¦1033-79 или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тормозного вала ¦солидол "С" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 4366-76, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦или ЛЗ-ЦНИИ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 19791-74 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -----------------+--------------+----------------+--------+---------+---------+----------+----------+-----------+-----------+----------------
Примечание: Под первой заправкой понимается заправка смазкой узлов при сборе или переборке.
Таблица 1.18. Карта смазки основных узлов тепловозов ТЭ1, ТЭМ2, ТЭМ2А
-------------------+-----------------------------+------------------------- ¦Наименование узла ¦ Наименование смазки ¦ Требование по ¦ ¦ ¦ ¦ смазыванию и контролю ¦ +------------------+-----------------------------+------------------------+ ¦ Техническое обслуживание ТО2 ¦ +------------------+-----------------------------+------------------------+ ¦Дизель ¦Масло моторное марки ¦Поддерживать уровень по ¦ ¦ ¦М12Б ТУ 38-101-264-72 ¦маслоуказателю ¦ +------------------+-----------------------------+------------------------+ ¦Редуктор ¦Масло моторное, применяемое ¦Поддерживать уровень ¦ ¦вентилятора ¦для смазки дизелей ¦смазки в пределах ¦
¦холодильника ¦ ¦верхней и нижней ¦ ¦ ¦ ¦рисок маслоуказателя. ¦ ¦ ¦ ¦При работе дизеля подача¦ ¦ ¦ ¦масла 35 - 50 капель в ¦ ¦ ¦ ¦минуту (тепловозы ТЭ2, ¦ ¦ ¦ ¦ТЭМ1, ТЭМ2) ¦ +------------------+-----------------------------+------------------------+ ¦Подшипник отводки ¦То же ¦Поддерживать постоянное ¦ ¦фрикционной муфты ¦ ¦наличие смазки ¦ ¦вентилятора ¦ ¦ ¦ ¦холодильника ¦ ¦ ¦ +------------------+-----------------------------+------------------------+ ¦Регулятор частоты ¦Масло авиационное ¦Поддерживать уровень ¦ ¦вращения ¦марки МК-22, МС-20, МС-14 ¦масла по маслоизмерителю¦ ¦ ¦(ГОСТ 2173-76) или дизельные ¦ ¦ ¦ ¦масла без присадок ¦ ¦ +------------------+-----------------------------+------------------------+ ¦Компрессор ¦Масло компрессорное, летом ¦Поддерживать уровень по ¦ ¦ ¦марки К-19 (ГОСТ 1861-73), ¦маслоизмерителю ¦ ¦ ¦зимой марки К-12 (ГОСТ 1861- ¦ ¦ ¦ ¦73). Заменить масло КС-19 ¦ ¦ ¦ ¦(ГОСТ 9243-75) ¦ ¦ +------------------+-----------------------------+------------------------+ ¦Буксовые ¦Масло осевое летом марки Л, ¦Детали должны быть ¦ ¦направляющие ¦зимой марки З или С (ГОСТ ¦хорошо смазаны ¦ ¦ ¦616-72) ¦ ¦ +------------------+-----------------------------+------------------------+ ¦Буксовые ¦То же ¦Следить за наличием в ¦ ¦подшипники ¦ ¦буксе масла ¦ ¦(скольжения) ¦ ¦ ¦ +------------------+-----------------------------+------------------------+ ¦Межтепловозные ¦-"- ¦Детали должны быть ¦ ¦соединения и ¦ ¦хорошо смазаны ¦ ¦автосцепка ¦ ¦ ¦ +------------------+-----------------------------+------------------------+ ¦Воздухоочиститель ¦Масло моторное, ¦Поддерживать уровень ¦ ¦ ¦применяемое в дизеле ¦масла по маслоизмерителю¦ +------------------+-----------------------------+------------------------+ ¦Моторно-осевые ¦Масло осевое летом марки Л, ¦Поддерживать уровень ¦ ¦подшипники ¦зимой марки З или С (ГОСТ ¦масла по маслоуказателю ¦ ¦ ¦610-72) ¦до 90 мм ¦ +------------------+-----------------------------+------------------------+ ¦Пяты тележки ¦Масло осевое летом марки Л, ¦Детали должны быть ¦ ¦ ¦зимой марки З или С (ГОСТ ¦хорошо смазаны ¦ ¦ ¦610-72) ¦ ¦ +------------------+-----------------------------+------------------------+ ¦Опоры рамы ¦То же ¦Поддерживать уровень ¦ ¦ ¦ ¦масла не менее 25 мм ¦ ¦ ¦ ¦от дна масленки. Смену ¦ ¦ ¦ ¦смазки производить ¦ ¦ ¦ ¦при переходе с одного ¦ ¦ ¦ ¦сезона на другой ¦ ¦ ¦ ¦(летний и зимний) ¦ +------------------+-----------------------------+------------------------+ ¦ Техническое обслуживание ¦ +------------------+-----------------------------+------------------------+ ¦Произвести смазку ¦ ¦ ¦ ¦в объеме ¦ ¦ ¦ ¦технического ¦ ¦ ¦ ¦обслуживания ТО2 и¦ ¦ ¦ ¦дополнительно: ¦ ¦ ¦ +------------------+-----------------------------+------------------------+ ¦Моторно-осевые ¦Масло осевое летней марки Л, ¦Заправить подшипники ¦ ¦подшипники ¦зимней марки З или С (ГОСТ ¦маслом. Уровень смазки ¦ ¦ ¦610-72) ¦должен быть не менее 90 ¦ ¦ ¦ ¦мм от дна масляного ¦ ¦ ¦ ¦резервуара подшипника. ¦ ¦ ¦ ¦В подшипниках с ¦ ¦ ¦ ¦польстером уровень ¦ ¦ ¦ ¦смазки должен быть не ¦ ¦ ¦ ¦менее 100 мм и не более ¦ ¦ ¦ ¦170 мм от торца трубки ¦ ¦ ¦ ¦заливочного отверстия. ¦ ¦ ¦ ¦Смену смазки производить¦ ¦ ¦ ¦при переходе с одного ¦ ¦ ¦ ¦сезона на другой (летний¦ ¦ ¦ ¦и зимний) ¦ +------------------+-----------------------------+------------------------+ ¦ Техническое обслуживание ТО2 ¦ +------------------+-----------------------------+------------------------+ ¦Дизель ¦Масло моторное марки М12Б ¦Первую смену масла ¦ ¦ ¦(ТУ 38-101-264-72) ¦производить при ¦ ¦ ¦ ¦техническом обслуживании¦ ¦ ¦ ¦ТО3, последующие на ¦ ¦ ¦ ¦текущем ремонте ТР1 ¦ ¦ ¦ ¦независимо от качества ¦ ¦ ¦ ¦показателей масла ¦ +------------------+-----------------------------+------------------------+ ¦Редуктор ¦Масло осевое летом марки Л, ¦Поддерживать уровень ¦ ¦червячного привода¦зимой марки З (ГОСТ 610-72) ¦в картере не менее 5 мм ¦ ¦скоростемера ¦ ¦от кромки заливочного ¦ ¦тепловозов ТЭ1, ¦ ¦отверстия ¦ ¦ТЭ2 ¦ ¦ ¦ +------------------+-----------------------------+------------------------+ ¦То же тепловозов ¦Масло моторное, применяемое ¦То же ¦ ¦ТЭМ1, ТЭМ2, ТЭМ2А ¦при смазке дизеля ¦ ¦ +------------------+-----------------------------+------------------------+ ¦Шарниры рессорного¦Масло трансмиссионное ¦Детали хорошо смазать ¦ ¦подвешивания ¦автотракторное ¦(прессовать до ¦ ¦ ¦(ТУ 38-101-529-72) ¦выдавливания смазки) ¦
¦ ¦Графитная смазка (УссА) ¦ ¦ ¦ ¦(ГОСТ 3333-55), ЖР любой ¦ ¦ ¦ ¦марки (ТУ 32ЦТ-553-73) или ¦ ¦ ¦ ¦другая с содержанием графита ¦ ¦ ¦ ¦не более 11% ¦ ¦ +------------------+-----------------------------+------------------------+ ¦Зубчатая передача ¦Смазка СТП зимняя или ¦Зубья шестерен должны ¦ ¦тяговых ¦осерненная летняя или зимняя ¦быть постоянно покрыты ¦ ¦электродвигателей ¦ ¦смазкой. Кожуха ¦ ¦ ¦ ¦редукторов заправить ¦ ¦ ¦ ¦смазкой до уровня ¦ ¦ ¦ ¦контрольного отверстия ¦ ¦ ¦ ¦или заправочной ¦ ¦ ¦ ¦горловины, расположенных¦ ¦ ¦ ¦в нижней половине ¦ ¦ ¦ ¦кожуха. В корпусах с ¦ ¦ ¦ ¦верхней заправочной ¦ ¦ ¦ ¦горловиной заправить ¦ ¦ ¦ ¦4 - 4,5 кг смазки ¦ +------------------+-----------------------------+------------------------+ ¦Подпятник ¦Смазка ЖРО (ТУ 32ЦП-520-77) ¦Добавить смазку ¦ ¦вентилятора ¦ ¦ ¦ ¦холодильника ¦ ¦ ¦ ¦(шариковые ¦ ¦ ¦ ¦подшипники) ¦ ¦ ¦ +------------------+-----------------------------+------------------------+ ¦Контактная ¦То же ¦При необходимости ¦ ¦поверхность ¦ ¦покрыть тонким слоем ¦ ¦перемычек ¦ ¦ ¦ ¦аккумуляторных ¦ ¦ ¦ ¦батарей и ¦ ¦ ¦ ¦наконечники кабеля¦ ¦ ¦ +------------------+-----------------------------+------------------------+ ¦Игольчатые ¦Смазка ЖРО (ТУ 32ЦП-520-77) ¦Нагнетать до появления ¦ ¦подшипники ¦или ЦИАТИМ-203 (ГОСТ 8773- ¦свежей смазки из ¦ ¦крестовин ¦73) ¦предохранительного ¦ ¦вертикального и ¦ ¦клапана ¦ ¦горизонтального ¦ ¦ ¦ ¦карданного валов ¦ ¦ ¦ +------------------+-----------------------------+------------------------+ ¦Скользящие ¦Смазка ЖРО (ТУ 32ЦП-520-77) ¦Покрыть тонким слоем ¦ ¦контакты (пальцы, ¦ ¦ ¦ ¦ламели и т.д.) ¦ ¦ ¦ ¦реверсора, ¦ ¦ ¦ ¦кнопочных и ¦ ¦ ¦ ¦ножевых ¦ ¦ ¦ ¦выключателей, ¦ ¦ ¦ ¦электропневмати- ¦ ¦ ¦ ¦ческих контакторов¦ ¦ ¦ +------------------+-----------------------------+------------------------+ ¦Телескопический ¦Масло осевое летом марки Л, ¦Смазать ¦ ¦вал привода ¦зимой марки З (ГОСТ 610-72) ¦ ¦
Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте:
Навигация
ФедеральноеИнформация
-