- Законы
- Кодексы
- Форум
Правила регистрации операций с нефтью, нефтепродуктами и другими веществами, вредными для здоровья людей или для живых ресурсов моря, и их смесями, производимыми на судах и других плавучих средствах. РД 31.04.17-97
Текст документа по состоянию на июль 2011 года
Страница 2 из 4
¦ ¦ ¦ballasting ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦19 ¦Процесс приема балласта: ¦ ¦ ¦ ¦Ballasting process: ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦19.1 ¦обозначение заполненного(ых) балластом ¦ ¦ ¦ ¦танка(ов); ¦ ¦ ¦ ¦identity of tank(s) ballasted; ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦19.2 ¦время начала и конца приема балласта; и ¦ ¦ ¦ ¦time of start and end; and ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦19.3 ¦количество принятого балласта. Указать общее ¦ ¦ ¦ ¦количество балласта для каждого танка, ¦ ¦ ¦ ¦занятого в операции, в куб. м ¦ ¦ ¦ ¦i quantity of ballast received. Indicate ¦ ¦ ¦ ¦total quantity of ballast for each tank ¦ ¦ ¦ ¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦involved in the operation, in m ¦ +--------+--------+----------------------------------------------+ ¦(F) ¦ ¦ПРИЕМ БАЛЛАСТА В ВЫДЕЛЕННЫЕ ДЛЯ ЧИСТОГО ¦ ¦ ¦ ¦БАЛЛАСТА ТАНКИ (ТОЛЬКО ДЛЯ ТАНКЕРОВ С ¦ ¦ ¦ ¦ВЫДЕЛЕННЫМИ ДЛЯ ЧИСТОГО БАЛЛАСТА ТАНКАМИ) ¦ ¦ ¦ ¦BALLASTING OF DEDICATED CLEAN BALLAST TANKS ¦ ¦ ¦ ¦(CBT TANKERS ONLY) ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦20 ¦Обозначение заполненного(ых) балластом ¦ ¦ ¦ ¦танка(ов) ¦ ¦ ¦ ¦Identity of tank(s) ballasted ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦21 ¦Местонахождение судна, когда в выделенные для ¦ ¦ ¦ ¦чистого балласта танки была принята вода, ¦ ¦ ¦ ¦предназначенная для промывки, или балласт, ¦ ¦ ¦ ¦необходимый судну в порту ¦ ¦ ¦ ¦Position of ship when water intended for ¦ ¦ ¦ ¦flushing, or port ballast was taken to ¦ ¦ ¦ ¦dedicated clean ballast tank(s) ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦22 ¦Местонахождение судна, когда были промыты в ¦ ¦ ¦ ¦отстойном танке насос(ы) и трубопроводы ¦ ¦ ¦ ¦Position of ship when pump(s) and lines were ¦ ¦ ¦ ¦flushed to slop tank ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦23 ¦Количество образовавшейся при промывке трубо- ¦ ¦ ¦ ¦проводов нефтесодержащей воды, перекаченной в ¦ ¦ ¦ ¦отстойный(е) танк(и) или грузовой(ые) танк(и),¦ ¦ ¦ ¦в котором(ых) предварительно хранится отстой ¦ ¦ ¦ ¦(указать танк(и)). Указать общее количество ¦ ¦ ¦ ¦в куб. м ¦ ¦ ¦ ¦Quantity of the oily water which, after line ¦ ¦ ¦ ¦flushing, is transferred to the slop tank(s) ¦ ¦ ¦ ¦or cargo tank(s) in which slop is ¦ ¦ ¦ ¦preliminarily stored (identify tank(s)). ¦ ¦ ¦ ¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦State total quantity in m ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦24 ¦Местонахождение судна, когда был принят в ¦ ¦ ¦ ¦выделенный(е) для чистого балласта танк(и) ¦ ¦ ¦ ¦дополнительный водяной балласт ¦ ¦ ¦ ¦Position of ship when additional ballast water¦ ¦ ¦ ¦was taken to dedicated clean ballast tank(s) ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦25 ¦Время и местонахождение судна, когда были ¦ ¦ ¦ ¦закрыты клапаны, отделяющие выделенные для ¦ ¦ ¦ ¦чистого балласта танки от грузовых и зачистных¦ ¦ ¦ ¦трубопроводов ¦ ¦ ¦ ¦Time and position of ship when valves ¦ ¦ ¦ ¦separating the dedicated clean ballast tanks ¦ ¦ ¦ ¦from cargo and stripping lines were closed ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦26 ¦Количество принятого на борт чистого балласта,¦ ¦ ¦ ¦куб. м ¦ ¦ ¦ ¦Quantity of clean ballast taken on board ¦ ¦ ¦ ¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦in m ¦ +--------+--------+----------------------------------------------+ ¦(G) ¦ ¦ОЧИСТКА ГРУЗОВЫХ ТАНКОВ ¦ ¦ ¦ ¦CLEANING OF CARGO TANKS ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦27 ¦Обозначение очищенного(ых) танка(ов) ¦ ¦ ¦ ¦Identity of tank(s) cleaned ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦28 ¦Порт или местонахождение судна ¦ ¦ ¦ ¦Port or ships's position ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦29 ¦Продолжительность очистки ¦ ¦ ¦ ¦Duration of cleaning ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦30 ¦Метод очистки <4> ¦ ¦ ¦ ¦Method of cleaning <4> ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦31 ¦Промывочная вода перекачена в: ¦ ¦ ¦ ¦Tank washings transferred to: ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦31.1 ¦приемные сооружения (указать порт и ¦ ¦ ¦ ¦количество в куб. м) <5>; и ¦ ¦ ¦ ¦reception facilities (state port and ¦ ¦ ¦ ¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦quantity in m ) <5>; and ¦
¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦31.2 ¦отстойный(е) танк(и) или грузовой(ые) танк(и),¦ ¦ ¦ ¦определенный(е) в качестве отстойного(ых) ¦ ¦ ¦ ¦танка(ов), обозначение танка(ов); указать ¦ ¦ ¦ ¦перекаченное и общее количество в куб. м ¦ ¦ ¦ ¦slop tank(s) or cargo tank(s) designated as ¦ ¦ ¦ ¦slop tank(s) (identify tank(s); state quantity¦ ¦ ¦ ¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦transferred and total quantity in m ¦ +--------+--------+----------------------------------------------+ ¦(H) ¦ ¦СБРОС ГРЯЗНОГО БАЛЛАСТА ¦ ¦ ¦ ¦DISCHARGE OF DIRTY BALLAST ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦32 ¦Обозначение танка(ов) ¦ ¦ ¦ ¦Identity of tank(s) ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦33 ¦Время и местонахождение судна в начале сброса ¦ ¦ ¦ ¦в море ¦ ¦ ¦ ¦Time and position of ship at start of ¦ ¦ ¦ ¦discharge into the sea ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦34 ¦Время и местонахождение судна по окончании ¦ ¦ ¦ ¦сброса в море ¦ ¦ ¦ ¦Time and position of ship on completion of ¦ ¦ ¦ ¦discharge into the sea ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦35 ¦Сброшенное в море количество в куб. м ¦ ¦ ¦ ¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦Quantity discharge into the sea in m ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦36 ¦Скорость судна во время сброса ¦ ¦ ¦ ¦Ship's speed(s) during discharde ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦37 ¦Находилась ли в действии во время сброса ¦ ¦ ¦ ¦система автоматического замера, регистрации и ¦ ¦ ¦ ¦управления сбросом? ¦ ¦ ¦ ¦Was the discharge monitoring and control ¦ ¦ ¦ ¦system in operation during the discharge? ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦38 ¦Велось ли регулярное наблюдение за стоком и ¦ ¦ ¦ ¦за поверхностью воды у места сброса? ¦ ¦ ¦ ¦Was a regullar check kept on the effluent and ¦ ¦ ¦ ¦the surface of the water in the locality of ¦ ¦ ¦ ¦the discharge? ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦39 ¦Количество нефтесодержащей воды, перекаченной ¦ ¦ ¦ ¦в отстойный(ые) танк(и) (указать отстойный(ые)¦ ¦ ¦ ¦танк(и). Указать общее количество в куб. м ¦ ¦ ¦ ¦Quantity of oily water transferred to slop ¦ ¦ ¦ ¦tank(s) (identify slop tank(s)). State total ¦ ¦ ¦ ¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦quantity in m ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦40 ¦Сброшено в береговые приемные сооружения (ука-¦ ¦ ¦ ¦зать порт и общее количество в куб. м) <5> ¦ ¦ ¦ ¦Discharged to shore reception facilities ¦ ¦ ¦ ¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦(identify port and quantity involved in m ) ¦ ¦ ¦ ¦<5> ¦ +--------+--------+----------------------------------------------+ ¦(I) ¦ ¦СБРОС ВОДЫ ИЗ ОТСТОЙНЫХ ТАНКОВ В МОРЕ ¦ ¦ ¦ ¦DISCHARGE OF WATER FROM SLOP TANKS INTO THE ¦ ¦ ¦ ¦SEA ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦41 ¦Обозначение отстойного(ых) танка(ов) ¦ ¦ ¦ ¦Identity of slop tank(s) ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦42 ¦Время отстоя с момента последнего поступления ¦ ¦ ¦ ¦остатков, либо ¦ ¦ ¦ ¦Time of setting from last entry of residues, ¦ ¦ ¦ ¦or ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦43 ¦Время отстоя с момента последнего сброса ¦ ¦ ¦ ¦Time of setting from last discharge ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦44 ¦Время и местонахождение судна в начале сброса ¦ ¦ ¦ ¦Time and position of ship at start of ¦ ¦ ¦ ¦discharde ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦45 ¦Уровень заполнения танка в начале сброса ¦ ¦ ¦ ¦Ullage of total contents at start of ¦ ¦ ¦ ¦discharge ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦46 ¦Уровень поверхности раздела нефть - вода в ¦ ¦ ¦ ¦начале сброса ¦ ¦ ¦ ¦Ullage of oil/water interface at start of ¦ ¦ ¦ ¦discharge ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦47 ¦Сброшенное количество в куб. м и интенсивность¦ ¦ ¦ ¦сброса в куб. м/ч основной массы ¦ ¦ ¦ ¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦Bulk quantity discharged in m and rate of ¦ ¦ ¦ ¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦discharge in m /hour ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦48 ¦Сброшенное количество при заключительном ¦ ¦ ¦ ¦сбросе в куб. м и интенсивность сброса в ¦ ¦ ¦ ¦куб. м/час ¦ ¦ ¦ ¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦Final quantity discharged in m and rate of ¦
¦ ¦ ¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦discharge, in m /hour ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦49 ¦Время и местонахождение судна по окончании ¦ ¦ ¦ ¦сброса ¦ ¦ ¦ ¦Time and position of ship on completion of ¦ ¦ ¦ ¦discharge ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦50 ¦Находилась ли в действии во время сброса ¦ ¦ ¦ ¦система автоматического замера, регистрации и ¦ ¦ ¦ ¦управления сбросом нефти? ¦ ¦ ¦ ¦Was the discharde monitoring and control ¦ ¦ ¦ ¦system in operation during the discharge? ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦51 ¦Уровень поверхности раздела нефть - вода по ¦ ¦ ¦ ¦окончании сброса в метрах ¦ ¦ ¦ ¦Ullage of oil/water interface at completion of¦ ¦ ¦ ¦discharge in metres ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦52 ¦Скорость судна во время сброса ¦ ¦ ¦ ¦Ship's speed(s) during discharge ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦53 ¦Велось ли регулярное наблюдение за стоком и за¦ ¦ ¦ ¦поверхностью воды у места сброса? ¦ ¦ ¦ ¦Was a regullar check kept on the effluent and ¦ ¦ ¦ ¦the surface of the water in the locality of ¦ ¦ ¦ ¦the discharge? ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦54 ¦Подтвердить, что все надлежащие клапаны ¦ ¦ ¦ ¦судовой системы трубопроводов были закрыты по ¦ ¦ ¦ ¦окончании сброса из отстойных танков ¦ ¦ ¦ ¦Confirm that all applicable valves in the ¦ ¦ ¦ ¦ship's piping system have been closed on ¦ ¦ ¦ ¦completion of discharge from the slop tanks ¦ +--------+--------+----------------------------------------------+ ¦(J) ¦ ¦УДАЛЕНИЕ ОСТАТКОВ И НЕФТЕСОДЕРЖАЩИХ СМЕСЕЙ, ¦ ¦ ¦ ¦НЕ ПОДВЕРГНУТЫХ КАКИМ-ЛИБО ИНЫМ ОПЕРАЦИЯМ ¦ ¦ ¦ ¦DISPOSAL OF RESIDUES AND OILY MIXTURES NOT ¦ ¦ ¦ ¦OTHERWISE DEALT WITH ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦55 ¦Обозначение танка(ов) ¦ ¦ ¦ ¦Identity of tank(s) ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦56 ¦Удаленное из каждого танка количество (Указать¦ ¦ ¦ ¦сохраняемое количество в куб. м) ¦ ¦ ¦ ¦Quantity disposed of from each tank (State ¦ ¦ ¦ ¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦the quantity retained in m ) ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦57 ¦Метод удаления: ¦ ¦ ¦ ¦Method of disposal: ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦57.1 ¦в приемные сооружения (определить порт и общее¦ ¦ ¦ ¦количество) <5>; ¦ ¦ ¦ ¦to reception facilities (identify port and ¦ ¦ ¦ ¦quantity involved) <5>; ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦57.2 ¦смешано с грузом (указать количество); ¦ ¦ ¦ ¦mixed with cargo (state quantity); ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦57.3 ¦перекачено в другой(ие) танк(и) (указать ¦ ¦ ¦ ¦танк(и); указать перекаченное и общее ¦ ¦ ¦ ¦количество в танке(ах) в куб. м); и ¦ ¦ ¦ ¦transferred to (an)other tank(s) (identify ¦ ¦ ¦ ¦tank(s)); state quantity transferred and total¦ ¦ ¦ ¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦quantity in tank(s) in m ); and ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦57.4 ¦иным методом (указать каким); указать ¦ ¦ ¦ ¦удаленное количество в куб. м ¦ ¦ ¦ ¦other method (state which); state quantity ¦ ¦ ¦ ¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦disposed of in m ¦ +--------+--------+----------------------------------------------+ ¦(K) ¦ ¦СБРОС ЧИСТОГО БАЛЛАСТА, СОДЕРЖАЩЕГОСЯ В ¦ ¦ ¦ ¦ГРУЗОВЫХ ТАНКАХ ¦ ¦ ¦ ¦DISCHARGE OF CLEAN BALLAST CONTAINED IN CARGO ¦ ¦ ¦ ¦TANKS ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦58 ¦Местонахождение судна в начале сброса чистого ¦ ¦ ¦ ¦балласта ¦ ¦ ¦ ¦Position of ship at start of discharge of ¦ ¦ ¦ ¦clean ballast ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦59 ¦Обозначение танка(ов), из которого(ых) ¦ ¦ ¦ ¦производился сброс ¦ ¦ ¦ ¦Identity of tank(s) discharged ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦60 ¦Был(и) ли опорожнен(ы) танк(и) после окончания¦ ¦ ¦ ¦сброса? ¦ ¦ ¦ ¦Was (were) the tank(s) empty on completion? ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦61 ¦Местонахождение судна по окончании сброса, ¦ ¦ ¦ ¦если оно отличается от указанного в п. 58 ¦ ¦ ¦ ¦Position of ship on completion if different ¦ ¦ ¦ ¦from 58 ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦62 ¦Велось ли регулярное наблюдение за стоком и за¦ ¦ ¦ ¦поверхностью воды у места сброса? ¦ ¦ ¦ ¦Was a regullar check kept on the effluent and ¦
¦ ¦ ¦the surface of the water in the locality of ¦ ¦ ¦ ¦the discharge? ¦ +--------+--------+----------------------------------------------+ ¦(L) ¦ ¦СБРОС БАЛЛАСТА ИЗ ВЫДЕЛЕННЫХ ДЛЯ ЧИСТОГО ¦ ¦ ¦ ¦БАЛЛАСТА ТАНКОВ (ТОЛЬКО ДЛЯ ТАНКЕРОВ С ¦ ¦ ¦ ¦ВЫДЕЛЕННЫМИ ДЛЯ ЧИСТОГО БАЛЛАСТА ТАНКАМИ) ¦ ¦ ¦ ¦DISCHARGE OF BALLAST FROM DEDICATED CLEAN ¦ ¦ ¦ ¦BALLAST TANKS (CBT TANKERS ONLY) ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦63 ¦Обозначение танка(ов), из которого(ых) ¦ ¦ ¦ ¦производился сброс ¦ ¦ ¦ ¦Identity of tank(s) discharged ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦64 ¦Время и местонахождение судна в начале сброса ¦ ¦ ¦ ¦чистого балласта в море ¦ ¦ ¦ ¦Time and position of ship at start of ¦ ¦ ¦ ¦discharge of clean ballast into the sea ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦65 ¦Время и местонахождение судна по окончании ¦ ¦ ¦ ¦сброса в море. ¦ ¦ ¦ ¦Time and position of ship on completion of ¦ ¦ ¦ ¦discharge into the sea ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦66 ¦Сброшенное количество в куб. м: ¦ ¦ ¦ ¦Quantity discharged in m : ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦66.1 ¦в море; либо ¦ ¦ ¦ ¦into the sea; or ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦66.2 ¦в приемное сооружение (указать порт) <5> ¦ ¦ ¦ ¦to reception facility (identify port) <5> ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦67 ¦Обнаружены ли какие-либо признаки загрязнения ¦ ¦ ¦ ¦нефтью водяного балласта до или во время ¦ ¦ ¦ ¦сброса в море? ¦ ¦ ¦ ¦Was there any indication of oil contamination ¦ ¦ ¦ ¦of the ballast water before or during ¦ ¦ ¦ ¦discharge into the sea? ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦68 ¦Контролировался ли сброс с помощью прибора для¦ ¦ ¦ ¦измерения содержания нефти? ¦ ¦ ¦ ¦Was the discharge monitored by an oil content ¦ ¦ ¦ ¦meter? ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦69 ¦Время и местонахождение судна, когда по окон- ¦ ¦ ¦ ¦чании сброса балласта были закрыты клапаны, ¦ ¦ ¦ ¦отделяющие выделенные для чистого балласта ¦ ¦ ¦ ¦танки от грузовых и зачистных трубопроводов ¦ ¦ ¦ ¦Time and position of ship when valves ¦ ¦ ¦ ¦separating dedicated clean ballast tanks from ¦ ¦ ¦ ¦the cargo and stripping lines were closed on ¦ ¦ ¦ ¦completion of deballasting ¦ +--------+--------+----------------------------------------------+ ¦(М) ¦ ¦СОСТОЯНИЕ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАМЕРА, ¦ ¦ ¦ ¦РЕГИСТРАЦИИ И УПРАВЛЕНИЯ СБРОСОМ НЕФТИ ¦ ¦ ¦ ¦CONDITION OF OIL DISCHARGE MONITORING AND ¦ ¦ ¦ ¦CONTROL SYSTEM ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦70 ¦Время выхода системы из строя ¦ ¦ ¦ ¦Time of system failure ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦71 ¦Время, когда система была введена в действие ¦ ¦ ¦ ¦Time when system has been made operational ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦72 ¦Причины выхода из строя ¦ ¦ ¦ ¦Reasons for failure ¦ +--------+--------+----------------------------------------------+ ¦(N) ¦ ¦АВАРИЙНЫЕ ИЛИ ДРУГИЕ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ СБРОСЫ ¦ ¦ ¦ ¦НЕФТИ ¦ ¦ ¦ ¦ACCIDENTAL OR OTHER EXCEPTIONAL DISCHARGES OF ¦ ¦ ¦ ¦OIL ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦73 ¦Время происшествия ¦ ¦ ¦ ¦Time of occurrence ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦74 ¦Порт или местонахождение судна во время ¦ ¦ ¦ ¦происшествия ¦ ¦ ¦ ¦Port or ship's position at time of occurrence ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦75 ¦Приблизительное количество в куб. м и тип ¦ ¦ ¦ ¦нефти ¦ ¦ ¦ ¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦Approximate quantity in m and type of oil ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦76 ¦Обстоятельства сброса или утечки, причины и ¦ ¦ ¦ ¦общие замечания ¦ ¦ ¦ ¦Circumstances of discharge or escape, the ¦ ¦ ¦ ¦reasons therefor and general remarks ¦ +--------+--------+----------------------------------------------+ ¦(О) ¦ ¦ДРУГИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОПЕРАЦИИ И ОБЩИЕ ¦ ¦ ¦ ¦ЗАМЕЧАНИЯ ¦ ¦ ¦ ¦ADDITIONAL OPERATIONAL PROCEDURES AND GENERAL ¦ ¦ ¦ ¦REMARKS ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦ ¦ТАНКЕРЫ, ЗАНЯТЫЕ В СПЕЦИАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ ¦ ¦ ¦ ¦TANKERS ENGAGED IN SPECIFIC TRADES ¦ +--------+--------+----------------------------------------------+ ¦(P) ¦ ¦ПРИЕМ ВОДЯНОГО БАЛЛАСТА ¦ ¦ ¦ ¦LOADING OF BALLAST WATER ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+
¦ ¦77 ¦Обозначение заполненного(ых) балластом ¦ ¦ ¦ ¦танка(ов) ¦ ¦ ¦ ¦Identity of tank(s) ballasted ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦78 ¦Местонахождение судна, когда окончен прием ¦ ¦ ¦ ¦балласта ¦ ¦ ¦ ¦Position of ship when ballasted ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦79 ¦Общее количество принятого балласта, в ¦ ¦ ¦ ¦кубических метрах ¦ ¦ ¦ ¦Total quantity of ballast loaded in cubic ¦ ¦ ¦ ¦metres ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦80 ¦Замечания ¦ ¦ ¦ ¦Remarks ¦ +--------+--------+----------------------------------------------+ ¦(Q) ¦ ¦ИЗМЕНЕНИЕ РАЗМЕЩЕНИЯ ВОДЯНОГО БАЛЛАСТА НА ¦ ¦ ¦ ¦СУДНЕ ¦ ¦ ¦ ¦RE-ALLOCATION OF BALLAST WATERWITHIN THE SHIP ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦81 ¦Причины изменения размещения балласта ¦ ¦ ¦ ¦Reasons for re-allocation ¦ +--------+--------+----------------------------------------------+ ¦(R) ¦ ¦СБРОС ВОДЯНОГО БАЛЛАСТА В ПРИЕМНОЕ СООРУЖЕНИЕ ¦ ¦ ¦ ¦BALLAST WATER DISCHARGE TO RECEPTION FACILITY ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦82 ¦Порт(ы), где был сброшен водяной балласт ¦ ¦ ¦ ¦Port(s) where ballast water was discharged ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦83 ¦Назначение или обозначение приемного ¦ ¦ ¦ ¦сооружения ¦ ¦ ¦ ¦Name or designation of reception facility ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦84 ¦Общее количество сброшенного водяного ¦ ¦ ¦ ¦балласта в кубических метрах ¦ ¦ ¦ ¦Total quantity of ballast water discharged in ¦ ¦ ¦ ¦cubic metres ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦85 ¦Дата, подпись и штамп полномочного ¦ ¦ ¦ ¦представителя портовых властей ¦ ¦ ¦ ¦Date, signature and stamp of port authority ¦ ¦ ¦ ¦official ¦ ---------+--------+-----------------------------------------------
--------------------------------
<1> Если в танке установлено машинок больше, чем может работать одновременно, как предписывается Руководством по оборудованию и эксплуатации, то указывается обозначение промываемой сырой нефтью секции, например: No. 2 центральный, носовая секция.
When an individual tank has more machines then can be operated simultaneously, as described in the Operations and Equipment Manual, then the section being crude oil washed should be identified, e.g. No. 2 centre, forward section.
<2> Указывается применяемый в соответствии с Руководством по оборудованию и эксплуатации метод мойки - одноэтапная или многоэтапная. Если применяется многоэтапная мойка, указать сектор, обрабатываемый машинками по вертикали, и сколько раз этот сектор обрабатывался на данном этапе программы мойки.
In accordance with the Operations and Equipment Manual, enter whether single-stage or multi-stage method of washing is employed. If multi-stage method is used, give the vertical arc covered by the machines and the number of times that arc is covered for that particular stage of the programme.
<3> Если программы, приведенные в Руководстве по оборудованию и эксплуатации, не соблюдаются, то в замечаниях должны быть изложены подробные разъяснения.
If the programmes given in the Operations and Equipment Manual are not followed, then the reasons must be given under Remarks.
<4> Мойка шлангом вручную, мойка с помощью машинок и/или химическая очистка. В случае химической очистки указать использованный химический препарат и его количество.
Hand-hosing, machine washing and/or chemical cleaning. Where chemically cleaned, the chemical concerned and amount used should be stated/
<5> Капитаны судов должны получить от оператора приемных сооружений, которые включают баржи и автоцистерны, расписку или справку, в которых указывается количество промывочной воды, грязного балласта, перекаченных остатков или нефтесодержащих смесей, а также время и дата перекачки. Эта расписка или справка, прилагаемая к Части II Журнала нефтяных операций, может оказать помощь капитану судна в подтверждении того, что его судно не было вовлечено в предполагаемый инцидент, повлекший загрязнение. Расписку или справку следует хранить вместе с Частью II Журнала нефтяных операций.
Ship's masters should obtain from the operator of the reception facilities which include barges and tank trucks, a receipt or certificate detailing the quantity of tank washings, dirty ballast, residues or oily mixtures transferred, together with the time and date of the transfer. This receipt or certificate, if attached to the Oil Record Book Part II, may aid the master of the ship in proving that his ship was not involved in an alleged pollution incident. The receipt or certificate should be kept together with the Oil Record Book Part II.
Название судна ___________________________________________________ Name of ship
Регистрационный номер или позывной сигнал ________________________ Distinctive number or letters
ГРУЗОВЫЕ/БАЛЛАСТНЫЕ ОПЕРАЦИИ (ДЛЯ НЕФТЯНЫХ ТАНКЕРОВ) CARGO/BALLAST OPERATIONS (OIL TANKERS)
---------+--------+--------+-------------------------------------- ¦ Дата ¦ Код ¦ Пункт ¦ Регистрация операций/подпись лица ¦ ¦ Date ¦(буква) ¦(номер) ¦командного состава, ответственного за¦ ¦ ¦ Code ¦ Item ¦ операцию ¦ ¦ ¦(letter)¦(number)¦ Record of operations/signature of ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ officer in charge ¦ +--------+--------+--------+-------------------------------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+--------+--------+-------------------------------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+--------+--------+-------------------------------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ---------+--------+--------+--------------------------------------
Подпись капитана _________________________________________________ Signature of Master
Приложение В
ЖУРНАЛ ГРУЗОВЫХ ОПЕРАЦИЙ ДЛЯ СУДОВ, ПЕРЕВОЗЯЩИХ ВРЕДНЫЕ ЖИДКИЕ ВЕЩЕСТВА НАЛИВОМ
CARGO RECORD BOOK FOR SHIPS CARRYING NOXIOUS LIQUID SUBSTANCES BULK
Название судна ___________________________________________________ Name of ship
Регистровый номер или позывной сигнал ____________________________ Distinctive number or letters
Номер ИМО ________________________________________________________ IMO number
Валовая вместимость ______________________________________________ Gross tonnage
Период с _________________________ до ____________________________ Period from to
Название судна ___________________________________________________ Name of ship
Регистровый номер или позывной сигнал ____________________________ Distinctive number or letters
РАСПОЛОЖЕНИЕ ГРУЗОВЫХ И ОТСТОЙНЫХ ТАНКОВ (заполняется на борту судна) PLAN VIEW OF CARGO AND SLOP TANKS (to be completed on board)
/\ ---------------------------------+------------
/ \ ¦ Обозначение танков ¦Вместимость¦
/ \ ¦ Identification of tanks ¦ Capacity ¦
/ \ +--------------------------------+-----------+
/ \ ¦ ¦ ¦
¦---------¦ +--------------------------------+-----------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +--------------------------------+-----------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ---------------------------------+------------
+---------+
¦Насосное ¦ (Указать вместимость каждого танка в
¦ отд. ¦ кубических метрах)
¦Pump room¦ (Give the capacity of each tank in cubic
----------- metres)
ВВЕДЕНИЕ
На следующих страницах приведен полный перечень пунктов грузовых и балластных операций, подлежащих, если это необходимо, регистрации в Журнале грузовых операций по принципу от танка к танку в соответствии с пунктом 2 Правила 15 Приложения II к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 г., измененной Протоколом 1978 года к ней (МАРПОЛ 73/78), с поправками. Пункты сгруппированы в операционные разделы, каждому из которых присвоен буквенный код.
При внесении записей в Журнал грузовых операций в соответствующих колонках проставляется дата, операционный код и номер пункта. Требуемые подробности операции записываются в хронологическом порядке на чистом месте страницы.
Каждая законченная операция должна быть подписана и датирована лицом командного состава, ответственным за операцию, а в соответствующих случаях инспектором, уполномоченным компетентными властями государства, на территории которого судно производит выгрузку. Каждая заполненная страница должна быть подписана капитаном судна.
INTRODUCTION
The following pages show a comprehensive list of items of cargo and ballast operations which are, when appropriate, to be recorded in the Cargo Record Book on a tank-to-tank basis in accordance with regulation 15.2 of Annex II of the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973, as modified by the Protocol of 1978 relating thereto (MARPOL 73/78), as amended. The items have been grouped into operational sections, each of which is denoted by a letter.
When making entries in the Cargo Record Book, the date, operational code and items number shall be inserted in the appropriated columns and the required particulars shall be recorded chronologically in the blank spaces.
Each completed operation shall be signed for and dated by the officer or officers in charge and, if applicable, by a surveyor authorized by the competent authority of the State in which the ship is unloading. Each completed page shall be countersigned by the master of the ship.
УКАЗАНИЕ ПО ВЕДЕНИЮ ЖУРНАЛА
1. Журнал грузовых операций для судов, перевозящих вредные жидкие вещества наливом, является судовым документом и оформляется в соответствии с установленным для судовых документов порядком, т.е. должен быть прошнурован, внесен в реестр судовых документов и заверен капитаном порта, в котором получен Журнал.
2. Записи в Журнал грузовых операций для судов, перевозящих вредные жидкие вещества наливом, должны производиться на русском языке, а на судах, имеющих Международное свидетельство о предотвращении загрязнения при перевозке вредных жидких веществ наливом, дублироваться на английском языке.
3. Журнал грузовых операций для судов, перевозящих вредные жидкие вещества наливом, хранится на борту судна, за исключением буксируемых судов без экипажа, в таком месте, которое легко доступно для проверки. Журнал сохраняется в течение трех лет после внесения в него последней записи.
4. Компетентные власти стран - Сторон Международной конвенции МАРПОЛ могут проверить Журнал грузовых операций на борту любого судна, находящегося в ее порту, и снять копию с любой записи в этом Журнале, а также потребовать, чтобы капитан судна заверил, что эта копия является подлинной копией такой записи. Любая такая копия, заверенная капитаном судна как подлинная копия записи в Журнале грузовых операций, может быть предъявлена при любом разбирательстве в качестве доказательства фактов, изложенных в записи. Проверка Журнала грузовых операций и снятие заверенной копии компетентными властями осуществляются как можно быстрее, чтобы не вызвать необоснованной задержки судна.
5. Записи в Журнал должны вноситься регулярно сразу же после окончания фиксируемой операции.
6. Каждая запись в Журнале подписывается лицом или лицами командного состава, ответственными за соответствующую операцию, и каждая страница подписывается капитаном судна.
7. Записи в Журнале должны быть разборчивыми. Производить записи карандашом не допускается.
8. При внесении записей по пунктам в Журнале указываются:
1. 1; 7; 14.1; 14.2; - наименование порта, терминала;
16.2; 23.2; 29
2. 3; 27 - наименование вещества по паспорту и их
категорий в соответствии с Дополнением I
Приложения II к МАРПОЛ;
3. 4.1; 4.2; 8; - обозначение танков в соответствии со
16.3; 17; 20; 22 схемой;
4. 2; 12; 15; 30 - обозначение танков, а также веществ и их
категорий;
5. 6; 9.2; 17.2 - количество остатков в кубических метрах;
6. 11.1; 11.2; 11.3; - время начала и конца операции,
15; 18; 21; 24; 26 происшествия;
7. 16.1; 23.1 - координаты судна;
8. 19; 25 - скорость судна во время сброса в узлах;
9. 17.1; 17.2 - интенсивность сброса в кубических метрах
в час;
10. 5; 9; 10; 17.1; - "да" или "нет";
17.2; 31; 32; 33
11. 13.1; 15.3 - количество вентиляторов, моечных
машинок;
12. 13.2; 15.3 - продолжительность мойки, вентиляции в
часах;
13. 13.3; 15.1; 15.2 - используемый метод мойки, средство,
используемое для очистки
ПЕРЕЧЕНЬ ПУНКТОВ, ПОДЛЕЖАЩИХ РЕГИСТРАЦИИ LIST OF ITEMS TO BE RECORDED
Записи требуются для операций, связанных с веществами всех категорий.
Entries are required for operations involving all Categories of substances.
---------+--------+----------------------------------------------- ¦ Код ¦ Пункт ¦ Наименование операции и пункта ¦ ¦(буква) ¦(номер) ¦ Name of operations and items ¦ ¦ Code ¦ Item ¦ ¦ ¦(letter)¦(number)¦ ¦ +--------+--------+----------------------------------------------+ ¦(А) ¦ ¦ПОГРУЗКА ГРУЗА ¦ ¦ ¦ ¦LOADING OF CARGO ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦1 ¦Место погрузки ¦ ¦ ¦ ¦Place of loading ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦2 ¦Указать обозначение танка(ов), наименование ¦ ¦ ¦ ¦веществ(а) и его(их) категорию ¦ ¦ ¦ ¦Identify tank(s), name of substance(s) and ¦ ¦ ¦ ¦category(ies) ¦ +--------+--------+----------------------------------------------+ ¦(В) ¦ ¦ВНУТРИСУДОВАЯ ПЕРЕКАЧКА ГРУЗА ¦ ¦ ¦ ¦INTERNAL TRANSFER OF CARGO ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦3 ¦Наименование и категория перекачиваемого(ых) ¦ ¦ ¦ ¦груза(ов) ¦ ¦ ¦ ¦Name and category of cargo(es) transferred ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦4 ¦Обозначение танка(ов): ¦ ¦ ¦ ¦Identity of tank(s): ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦4.1 ¦Из: ¦ ¦ ¦ ¦From: ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦4.2 ¦B: ¦ ¦ ¦ ¦To: ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦5 ¦Был(и) ли опорожнен(ы) танк(и), указанный(е) ¦ ¦ ¦ ¦в п. 4.1? ¦ ¦ ¦ ¦Was (were) tank(s) in 4.1 emptied? ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦6 ¦Если нет, количество остатков в каждом ¦ ¦ ¦ ¦танке(ах) ¦ ¦ ¦ ¦If not, quantity remaining in tank(s) ¦ +--------+--------+----------------------------------------------+ ¦(С) ¦ ¦ВЫГРУЗКА ГРУЗА ¦ ¦ ¦ ¦UNLOADING OF CARGO ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦7 ¦Место выгрузки ¦ ¦ ¦ ¦Place of unloading ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦8 ¦Обозначение разгруженного(ых) танка(ов) ¦ ¦ ¦ ¦Identity of tank(s) unloaded ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦9 ¦Был(и) ли танк(и) опорожнен(ы)? ¦ ¦ ¦ ¦Was (were) tank(s) emptied? ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦9.1 ¦Если да, подтвердить, что опорожнение и ¦ ¦ ¦ ¦зачистка производилась в соответствии с ¦ ¦ ¦ ¦Руководством по методам и устройствам (т.е. ¦ ¦ ¦ ¦применялись требуемые крен, дифферент и ¦ ¦ ¦ ¦температура зачистки); ¦ ¦ ¦ ¦If yes, confirm that the procedure for ¦ ¦ ¦ ¦emptying and stripping has been performed in ¦ ¦ ¦ ¦accordance with the ship's Procedures and ¦ ¦ ¦ ¦Arrangements Manual (i.e. list, trim, ¦ ¦ ¦ ¦stripping temperature); ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦9.2 ¦Если нет, количество остатков в каждом ¦ ¦ ¦ ¦танке(ах) ¦ ¦ ¦ ¦If not, quantity remainining in tank(s) ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦10 ¦Требует ли Руководство по методам и устройст- ¦ ¦ ¦ ¦вам предварительной мойки с последующим удале-¦ ¦ ¦ ¦нием промывочной воды в приемные сооружения? ¦ ¦ ¦ ¦Does the ship's Procedures and Arrangements ¦ ¦ ¦ ¦Manual require a prewash with subsequent ¦ ¦ ¦ ¦disposal to reception facilities? ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦11 ¦Выход из строя системы насосной и/или ¦ ¦ ¦ ¦зачистной системы: ¦ ¦ ¦ ¦Failure of pumping and/or stripping system: ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦11.1 ¦время и характер неисправности; ¦ ¦ ¦ ¦time and nature of failure; ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦11.2 ¦причины выхода из строя; ¦ ¦ ¦ ¦reasons for failure; ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦11.3 ¦время, когда система была введена в действие ¦ ¦ ¦ ¦time when system has been made operational ¦ +--------+--------+----------------------------------------------+ ¦(D) ¦ ¦ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ МОЙКА В СООТВЕТ- ¦ ¦ ¦ ¦СТВИИ С РУКОВОДСТВОМ ПО МЕТОДАМ И УСТРОЙСТВАМ ¦ ¦ ¦ ¦MANDATORY PREWASH IN ACCORDANCE WITH THE ¦ ¦ ¦ ¦SHIP'S PROCEDURES AND ARRANGEMENTS MANUAL ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦12 ¦Указать танк(и), вещество(а) и его(их) ¦ ¦ ¦ ¦категорию(и) ¦ ¦ ¦ ¦Identify tank(s), substance(s) and ¦ ¦ ¦ ¦category(ies) ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦13 ¦Метод мойки: ¦ ¦ ¦ ¦Washing method: ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦13.1 ¦число моечных машинок на танк; ¦ ¦ ¦ ¦number of cleaning machines per tank; ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦13.2 ¦продолжительность мойки или моечных циклов; ¦ ¦ ¦ ¦duration of wash/washing cycles; ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦13.3 ¦горячая или холодная мойка ¦ ¦ ¦ ¦hot/cold wash ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦14 ¦Промывочная вода после предварительной мойки ¦ ¦ ¦ ¦перекачена в: ¦ ¦ ¦ ¦Prewash slops transferred to: ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦14.1 ¦приемные сооружения в порту выгрузки ¦ ¦ ¦ ¦(указать порт) <*>; ¦ ¦ ¦ ¦reception facility in unloading port ¦ ¦ ¦ ¦(identify port) <*>; ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦14.2 ¦приемные сооружения в другом порту (указать ¦ ¦ ¦ ¦порт) <*> ¦ ¦ ¦ ¦reception facility otherwise (identify ¦ ¦ ¦ ¦port) <*> ¦ +--------+--------+----------------------------------------------+ ¦(Е) ¦ ¦ОЧИСТКА ГРУЗОВЫХ ТАНКОВ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ¦ ¦ ¦ ¦ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ МОЙКИ (ДРУГИЕ ¦ ¦ ¦ ¦ОПЕРАЦИИ ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ МОЙКЕ, ¦ ¦ ¦ ¦ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ МОЙКА, ВЕНТИЛЯЦИЯ И Т.П.) ¦ ¦ ¦ ¦CLEANING OF CARGO TANKS EXCEPT MANDATORY ¦ ¦ ¦ ¦PREWASH ¦ ¦ ¦ ¦(OTHER PREWASH OPERATIONS, FINAL WASH, ¦ ¦ ¦ ¦VENTILATION ETC.) ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦15 ¦Указать время, танк(и), вещество(а) и его(их) ¦ ¦ ¦ ¦категорию(и), а также: ¦ ¦ ¦ ¦State time, identify tank(s), substance(s) ¦ ¦ ¦ ¦and category(ies) and state: ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦15.1 ¦использованный метод мойки; ¦ ¦ ¦ ¦washing procedure used; ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦15.2 ¦средство(а), используемое(ые) для очистки ¦ ¦ ¦ ¦(указать наименование средства(в) и ¦ ¦ ¦ ¦количество); ¦ ¦ ¦ ¦cleaning agent(s) (identify agent(s) and ¦ ¦ ¦ ¦quantities); ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦15.3 ¦использованный метод вентиляции (указать ¦ ¦ ¦ ¦количество вентиляторов, продолжительность ¦ ¦ ¦ ¦вентиляции) ¦ ¦ ¦ ¦ventilation procedure used (state number of ¦ ¦ ¦ ¦fans used, duration of ventilation) ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦16 ¦Промывочные воды из танка перекачены: ¦ ¦ ¦ ¦Tank washings transferred: ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦16.1 ¦в море; ¦ ¦ ¦ ¦into the sea; ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦16.2 ¦в приемные сооружения (указать порт) <*>; ¦ ¦ ¦ ¦to reception facility (identify port) <*>; ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦16.3 ¦в танк сбора смывок (указать танк) ¦ ¦ ¦ ¦to slops collecting tank (identify tank) ¦ +--------+--------+----------------------------------------------+ ¦(F) ¦ ¦СБРОС В МОРЕ ПРОМЫВОЧНЫХ ВОД ИЗ ТАНКОВ ¦ ¦ ¦ ¦DISCHARGE INTO THE SEA OF TANK WASHINGS ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦17 ¦Указать танк(и) ¦ ¦ ¦ ¦Identify tank(s) ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦17.1 ¦Сбрасывались ли промывочные воды в процессе ¦ ¦ ¦ ¦очистки танка(ов), если да, то с какой ¦ ¦ ¦ ¦интенсивностью? ¦ ¦ ¦ ¦Were tank washings discharged during cleaning ¦ ¦ ¦ ¦of tank(s), if so at what rete? ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦17.2 ¦Сбрасывались ли промывочные воды из танка ¦ ¦ ¦ ¦сбора смывок? Если да, указать количество и ¦ ¦ ¦ ¦интенсивность сброса ¦ ¦ ¦ ¦Were tank washing(s) discharged from a slops ¦ ¦ ¦ ¦collecting tank? If so, state quantity and ¦ ¦ ¦ ¦rate of discharge ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦18 ¦Время начала и конца выкачки ¦ ¦ ¦ ¦Time pumping commenced and stopped ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦19 ¦Скорость судна во время сброса ¦ ¦ ¦ ¦Ship's speed during discharge ¦ +--------+--------+----------------------------------------------+ ¦(G) ¦ ¦БАЛЛАСТИРОВКА ГРУЗОВЫХ ТАНКОВ ¦ ¦ ¦ ¦BALLASTING OF CARGO TANKS ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦20 ¦Обозначение танка(ов), заполненного(ых) ¦ ¦ ¦ ¦балластом ¦ ¦ ¦ ¦Identify of tank(s) ballasted ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦21 ¦Время начала балластировки ¦ ¦ ¦ ¦Time at start of ballasting ¦ +--------+--------+----------------------------------------------+ ¦(Н) ¦ ¦СБРОС БАЛЛАСТНОЙ ВОДЫ ИЗ ГРУЗОВЫХ ТАНКОВ ¦ ¦ ¦ ¦DISCHARGE OF BALLAST WATER FROM CARGO TANKS ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦22 ¦Обозначение танка(ов) ¦ ¦ ¦ ¦Identify of tank(s) ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦23 ¦Сброс балласта: ¦ ¦ ¦ ¦Discharge of ballast: ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦23.1 ¦в море; ¦ ¦ ¦ ¦into the sea; ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦23.2 ¦в приемные сооружения (указать порт) <*> ¦ ¦ ¦ ¦to reception facility (identify port) <*> ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦24 ¦Время начала и конца сброса балласта ¦ ¦ ¦ ¦Time ballast discharge commenced and stopped ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦25 ¦Скорость судна во время сброса ¦ ¦ ¦ ¦Ship's speed during discharge ¦ +--------+--------+----------------------------------------------+ ¦(I) ¦ ¦АВАРИЙНЫЕ ИЛИ ИНЫЕ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ СБРОСЫ ¦ ¦ ¦ ¦ACCIDENTAL OR OTHER EXCEPTIONAL DISCHARGE ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦26 ¦Время происшествия ¦ ¦ ¦ ¦Time of occurrence ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦27 ¦Приблизительное количество, наименование ¦ ¦ ¦ ¦вещества(в) и его(их) категория(и) ¦ ¦ ¦ ¦Approximate quantity, substance(s) and ¦ ¦ ¦ ¦Category(ies) ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦28 ¦Обстоятельства сброса или утечки и общие ¦ ¦ ¦ ¦замечания ¦ ¦ ¦ ¦Circumstances of discharge or ascape and ¦ ¦ ¦ ¦general remarks ¦ +--------+--------+----------------------------------------------+ ¦(J) ¦ ¦КОНТРОЛЬ СО СТОРОНЫ ПОЛНОМОЧНЫХ ИНСПЕКТОРОВ ¦ ¦ ¦ ¦CONTROL BY AUTHORIZED SURVEYORS ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦29 ¦Указать порт ¦ ¦ ¦ ¦Identify port ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦30 ¦Указать из какого(их) танка(ов) какое(ие) ¦ ¦ ¦ ¦вещество(а) сброшено на берег и категорию(и) ¦ ¦ ¦ ¦этого(их) вещества(в) ¦ ¦ ¦ ¦Identify tank(s), substance(s), Category(s) ¦ ¦ ¦ ¦discharged ashore ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦31 ¦Был(и) ли опорожнен(ы) танк(и), насос(ы), ¦ ¦ ¦ ¦трубопроводы? ¦ ¦ ¦ ¦Have tank(s), pump(s) and piping system(s) ¦ ¦ ¦ ¦been emptied? ¦ +--------+--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦32 ¦Проводилась ли предварительная мойка в ¦ ¦ ¦ ¦соответствии с Руководством по методам и ¦ ¦ ¦ ¦устройствам? ¦ ¦ ¦ ¦Has a prewash in accordance with the ship's ¦ ¦ ¦ ¦Procedures and Arrangements Manual been ¦ ¦ ¦ ¦carried out? ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦33 ¦Сброшены ли на берег образовавшиеся после ¦ ¦ ¦ ¦предварительной мойки танка промывочные воды и¦ ¦ ¦ ¦опорожнен ли танк? ¦ ¦ ¦ ¦Have tank washings resulting from the prewash ¦ ¦ ¦ ¦been discharged ashore and is the tank empty? ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦34 ¦Предоставлено освобождение от проведения ¦ ¦ ¦ ¦обязательной предварительной мойки ¦ ¦ ¦ ¦An exemption has been granted from mandatory ¦ ¦ ¦ ¦prewash ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦35 ¦Причины предоставления освобождения ¦ ¦ ¦ ¦Reasons for exemption ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦36 ¦Фамилия и подпись полномочного инспектора ¦ ¦ ¦ ¦Name and signature of authorized surveyor ¦ ¦ +--------+----------------------------------------------+ ¦ ¦37 ¦Организация, компания, правительственный ¦ ¦ ¦ ¦орган, в котором работает инспектор ¦ ¦ ¦ ¦Organization, company, government agency for ¦ ¦ ¦ ¦which surveyor works ¦ +--------+--------+----------------------------------------------+ ¦(K) ¦ ¦ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ МЕТОДЫ И ¦
Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте:
Навигация
ФедеральноеИнформация
-