¦0,76...1,25¦81 ¦0,67 ¦88 ¦0,59 ¦93 ¦0,55 ¦94 ¦0,53 ¦ ¦1,26...1,75¦69 ¦0,86 ¦74 ¦0,77 ¦77 ¦0,74 ¦78 ¦0,73 ¦ ¦1,76...2,25¦60 ¦1,05 ¦64 ¦0,97 ¦66 ¦0,92 ¦67 ¦0,91 ¦ ¦2,26...2,75¦53 ¦1,25 ¦56 ¦1,16 ¦58 ¦1,12 ¦58 ¦1,10 ¦ ¦2,76...3,25¦48 ¦1,42 ¦50 ¦1,35 ¦51 ¦1,31 ¦52 ¦1,28 ¦ ¦3,26...4,00¦42 ¦1,64 ¦44 ¦1,58 ¦45 ¦1,54 ¦46 ¦1,50 ¦ ¦4,1...5,0 ¦36 ¦2,02 ¦38 ¦1,90 ¦38 ¦1,90 ¦39 ¦1,84 ¦ ¦5,1...6,0 ¦31 ¦2,41 ¦32 ¦2,33 ¦33 ¦2,24 ¦33 ¦2,24 ¦ ¦6,1...7,0 ¦28 ¦2,73 ¦28 ¦2,71 ¦29 ¦2,63 ¦29 ¦2,62 ¦ ¦7,1...8,0 ¦25 ¦3,10 ¦25 ¦3,09 ¦26 ¦2,97 ¦26 ¦2,97 ¦ ¦8,1...10,0 ¦21 ¦3,76 ¦22 ¦3,58 ¦22 ¦3,03 ¦22 ¦3,03 ¦ ¦ ¦ ¦ Второй класс груза ¦ ¦ ¦ ¦ Первая группа дорог ¦ ¦ ¦ ¦0,25...0,75¦89 ¦0,44 ¦97 ¦0,35 ¦102 ¦0,32 ¦102 ¦0,32 ¦ ¦0,76...1,25¦76 ¦0,56 ¦82 ¦0,47 ¦85 ¦0,44 ¦85 ¦0,44 ¦ ¦1,26...1,75¦66 ¦0,68 ¦71 ¦0,59 ¦73 ¦0,56 ¦73 ¦0,55 ¦ ¦1,76...2,25¦59 ¦0,80 ¦62 ¦0,72 ¦64 ¦0,68 ¦64 ¦0,68 ¦ ¦2,26...2,75¦53 ¦0,88 ¦56 ¦0,84 ¦57 ¦0,80 ¦57 ¦0,80 ¦ ¦2,76...3,25¦48 ¦1,04 ¦50 ¦0,96 ¦51 ¦0,93 ¦51 ¦0,93 ¦ ¦3,26...4,00¦43 ¦1,20 ¦45 ¦1,12 ¦46 ¦1,07 ¦46 ¦1,07 ¦ ¦4,1...5,0 ¦37 ¦1,42 ¦39 ¦1,32 ¦40 ¦1,29 ¦40 ¦1,28 ¦ ¦5,1...6,0 ¦33 ¦1,68 ¦34 ¦1,56 ¦34 ¦1,55 ¦34 ¦1,55 ¦ ¦6,1...7,0 ¦29 ¦1,91 ¦30 ¦1,81 ¦30 ¦1,81 ¦30 ¦1,81 ¦ ¦7,1...8,0 ¦26 ¦2,16 ¦27 ¦2,05 ¦27 ¦2,04 ¦27 ¦2,04 ¦ ¦8,1...10,0 ¦23 ¦2,52 ¦23 ¦2,46 ¦23 ¦2,45 ¦23 ¦2,45 ¦ ¦ ¦ ¦ Вторая группа дорог ¦ ¦ ¦ ¦0,25...0,75¦86 ¦0,48 ¦94 ¦0,40 ¦98 ¦0,38 ¦98 ¦0,38 ¦ ¦0,76...1,25¦72 ¦0,67 ¦78 ¦0,59 ¦80 ¦0,55 ¦80 ¦0,55 ¦ ¦1,26...1,75¦62 ¦0,85 ¦66 ¦0,75 ¦68 ¦0,72 ¦68 ¦0,72 ¦ ¦1,76...2,25¦54 ¦1,03 ¦57 ¦0,95 ¦59 ¦0,90 ¦59 ¦0,90 ¦ ¦2,26...2,75¦48 ¦1,20 ¦51 ¦1,12 ¦52 ¦1,08 ¦52 ¦1,08 ¦ ¦2,76...3,25¦44 ¦1,37 ¦46 ¦1,29 ¦46 ¦1,28 ¦46 ¦1,27 ¦ ¦3,26...4,0 ¦39 ¦1,58 ¦41 ¦1,49 ¦41 ¦1,48 ¦41 ¦1,48 ¦ ¦4,1...5,0 ¦34 ¦1,89 ¦34 ¦1,85 ¦35 ¦1,81 ¦35 ¦1,81 ¦ ¦5,1...6,0 ¦29 ¦2,55 ¦30 ¦2,18 ¦30 ¦2,17 ¦30 ¦2,17 ¦ ¦6,1...7,0 ¦26 ¦2,59 ¦26 ¦2,58 ¦27 ¦2,48 ¦27 ¦2,48 ¦ ¦7,1...8,0 ¦23 ¦2,98 ¦24 ¦2,85 ¦24 ¦2,84 ¦24 ¦2,84 ¦ ¦8,1...10,0 ¦20 ¦3,50 ¦20 ¦3,49 ¦21 ¦3,32 ¦21 ¦3,32 ¦ ¦ ¦ ¦ Третья группа дорог ¦ ¦ ¦ ¦0,25...0,75¦83 ¦0,55 ¦91 ¦0,46 ¦94 ¦0,42 ¦94 ¦0,42 ¦ ¦0,76...1,25¦68 ¦0,79 ¦77 ¦0,70 ¦75 ¦0,67 ¦75 ¦0,67 ¦ ¦1,26...1,75¦57 ¦1,03 ¦61 ¦0,93 ¦62 ¦0,91 ¦62 ¦0,91 ¦ ¦1,76...2,25¦49 ¦1,27 ¦52 ¦1,18 ¦53 ¦1,15 ¦53 ¦1,15 ¦ ¦2,26...2,75¦44 ¦1,50 ¦46 ¦1,41 ¦47 ¦1,37 ¦47 ¦1,37 ¦ ¦2,76...3,25¦40 ¦1,73 ¦41 ¦1,64 ¦41 ¦1,64 ¦41 ¦1,64 ¦ ¦3,26...4,00¦35 ¦2,00 ¦36 ¦1,93 ¦36 ¦1,93 ¦36 ¦1,93 ¦ ¦4,1...5,0 ¦30 ¦2,41 ¦31 ¦2,33 ¦31 ¦2,33 ¦31 ¦2,33 ¦ ¦5,1...6,0 ¦25 ¦2,98 ¦26 ¦2,86 ¦26 ¦2,85 ¦26 ¦2,85 ¦ ¦6,1...7,0 ¦22 ¦3,47 ¦23 ¦3,31 ¦23 ¦3,30 ¦23 ¦3,30 ¦ ¦7,1...8,0 ¦20 ¦3,87 ¦20 ¦3,87 ¦21 ¦3,68 ¦21 ¦3,68 ¦ ¦8,1...10,0 ¦17 ¦4,64 ¦17 ¦4,63 ¦18 ¦4,38 ¦18 ¦4,38 ¦ ------------+-----+-------+-----+-------+-----+-------+-----+--------
Таблица 35
------------+-------------------------------------------------------- ¦Расстояние ¦ Нормы выработки (т) и расхода топлива (л/т) ¦ ¦транспор- ¦ при норме внесения удобрений, т/га ¦ ¦тировки, км+-------------+-------------+-------------+-------------+ ¦ ¦ 10...20 ¦ 21...30 ¦ 31...50 ¦ более 50 ¦ ¦ +-----+-------+-----+-------+-----+-------+-----+-------+ ¦ ¦Норма¦Расход ¦Норма¦Расход ¦Норма¦Расход ¦Норма¦Расход ¦ ¦ ¦выра-¦топлива¦выра-¦топлива¦выра-¦топлива¦выра-¦топлива¦ ¦ ¦ботки¦ ¦ботки¦ ¦ботки¦ ¦ботки¦ ¦ +-----------+-----+-------+-----+-------+-----+-------+-----+-------+ ¦ Первый класс груза ¦ ¦ ¦ ¦ Первая группа дорог ¦ ¦ ¦ ¦0,25...0,75¦77 ¦0,42 ¦83 ¦0,35 ¦88 ¦0,29 ¦88 ¦0,29 ¦ ¦0,76...1,25¦67 ¦0,51 ¦74 ¦0,43 ¦77 ¦0,40 ¦77 ¦0,41 ¦ ¦1,26...1,75¦61 ¦0,63 ¦66 ¦0,55 ¦69 ¦0,50 ¦69 ¦0,58 ¦ ¦1,76...2,25¦55 ¦0,72 ¦60 ¦0,64 ¦62 ¦0,59 ¦63 ¦0,58 ¦ ¦2,26...2,75¦51 ¦0,82 ¦55 ¦0,74 ¦57 ¦0,69 ¦57 ¦0,68 ¦ ¦2,76...3,25¦47 ¦0,92 ¦51 ¦0,82 ¦52 ¦0,79 ¦53 ¦0,78 ¦ ¦3,26...4,00¦43 ¦1,04 ¦46 ¦0,96 ¦48 ¦0,90 ¦48 ¦0,90 ¦ ¦4,1...5,0 ¦39 ¦1,21 ¦41 ¦1,13 ¦42 ¦1,08 ¦42 ¦1,08 ¦ ¦5,1...6,0 ¦34 ¦1,41 ¦36 ¦1,35 ¦37 ¦1,28 ¦37 ¦1,28 ¦ ¦6,1...7,0 ¦31 ¦1,72 ¦33 ¦1,52 ¦33 ¦1,49 ¦34 ¦1,47 ¦ ¦7,1...8,0 ¦28 ¦1,81 ¦30 ¦1,71 ¦30 ¦1,68 ¦30 ¦1,68 ¦ ¦8,1...10,0 ¦25 ¦2,08 ¦26 ¦2,02 ¦27 ¦1,93 ¦27 ¦1,93 ¦ ¦ ¦ ¦ Вторая группа дорог ¦ ¦ ¦ ¦0,25...0,75¦75 ¦0,49 ¦81 ¦3,10 ¦24 ¦2,96 ¦24 ¦2,95 ¦ ¦0,76...1,25¦66 ¦0,63 ¦71 ¦0,44 ¦93 ¦0,47 ¦84 ¦0,37 ¦ ¦1,26...1,75¦59 ¦0,79 ¦63 ¦0,62 ¦70 ¦0,59 ¦71 ¦0,58 ¦ ¦1,76...2,25¦53 ¦0,92 ¦56 ¦0,41 ¦85 ¦0,35 ¦86 ¦0,35 ¦ ¦2,26...2,75¦49 ¦1,09 ¦51 ¦0,56 ¦74 ¦0,51 ¦75 ¦0,50 ¦ ¦2,76...3,25¦45 ¦1,25 ¦47 ¦0,72 ¦65 ¦0,68 ¦66 ¦0,66 ¦ ¦3,26...4,00¦41 ¦1,43 ¦42 ¦0,88 ¦58 ¦0,84 ¦59 ¦0,82 ¦ ¦4,1...5,0 ¦36 ¦1,72 ¦37 ¦1,03 ¦53 ¦0,98 ¦53 ¦0,97 ¦
¦5,1...6,0 ¦32 ¦2,01 ¦33 ¦1,19 ¦48 ¦1,14 ¦48 ¦1,14 ¦ ¦6,1...7,0 ¦29 ¦2,29 ¦29 ¦1,39 ¦44 ¦1,31 ¦44 ¦1,28 ¦ ¦7,1...8,0 ¦26 ¦2,63 ¦27 ¦1,67 ¦38 ¦1,61 ¦38 ¦1,61 ¦ ¦8,1...10,0 ¦23 ¦3,07 ¦23 ¦1,96 ¦34 ¦1,93 ¦34 ¦1,89 ¦ ¦ ¦ ¦ Третья группа дорог ¦ ¦ ¦ ¦0,25...0,75¦74 ¦0,52 ¦79 ¦2,31 ¦30 ¦2,23 ¦30 ¦2,22 ¦ ¦0,76...1,25¦63 ¦0,72 ¦68 ¦2,56 ¦27 ¦2,55 ¦27 ¦2,54 ¦ ¦1,26...1,75¦56 ¦0,88 ¦59 ¦0,81 ¦61 ¦0,76 ¦61 ¦0,76 ¦ ¦1,76...2,25¦50 ¦1,08 ¦52 ¦1,02 ¦54 ¦0,96 ¦54 ¦0,96 ¦ ¦2,26...2,75¦45 ¦1,27 ¦47 ¦1,18 ¦48 ¦1,15 ¦48 ¦1,15 ¦ ¦2,76...3,25¦41 ¦1,45 ¦43 ¦1,37 ¦44 ¦1,32 ¦44 ¦1,32 ¦ ¦3,26...4,00¦37 ¦1,68 ¦38 ¦1,62 ¦39 ¦1,49 ¦39 ¦1,56 ¦ ¦4,1...5,0 ¦32 ¦2,05 ¦33 ¦1,98 ¦34 ¦1,90 ¦34 ¦1,90 ¦ ¦5,1...6,0 ¦28 ¦2,45 ¦29 ¦2,35 ¦30 ¦2,27 ¦30 ¦2,27 ¦ ¦6,1...7,0 ¦25 ¦2,82 ¦26 ¦2,70 ¦26 ¦2,69 ¦26 ¦2,69 ¦ ¦7,1...8,0 ¦23 ¦3,14 ¦23 ¦3,13 ¦24 ¦2,99 ¦24 ¦2,99 ¦ ¦8,1...10,0 ¦20 ¦3,65 ¦20 ¦3,70 ¦20 ¦3,70 ¦20 ¦3,70 ¦ ¦ ¦ ¦ Второй класс груза ¦ ¦ ¦ ¦ Первая группа дорог ¦ ¦ ¦ ¦0,25...0,75¦64 ¦0,48 ¦69 ¦0,40 ¦71 ¦0,36 ¦71 ¦0,36 ¦ ¦0,76...1,25¦57 ¦0,61 ¦61 ¦0,52 ¦62 ¦0,48 ¦62 ¦0,48 ¦ ¦1,26...1,75¦52 ¦0,73 ¦54 ¦0,64 ¦56 ¦0,61 ¦56 ¦0,61 ¦ ¦1,76...2,25¦47 ¦0,85 ¦49 ¦0,76 ¦50 ¦0,73 ¦50 ¦0,73 ¦ ¦2,26...2,75¦43 ¦0,97 ¦45 ¦0,88 ¦46 ¦0,85 ¦46 ¦0,85 ¦ ¦2,76...3,25¦40 ¦1,09 ¦41 ¦1,02 ¦42 ¦0,97 ¦42 ¦0,97 ¦ ¦3,26...4,00¦36 ¦1,25 ¦38 ¦1,15 ¦38 ¦1,13 ¦38 ¦1,13 ¦ ¦4,1...5,0 ¦32 ¦1,48 ¦33 ¦1,35 ¦34 ¦1,33 ¦34 ¦1,33 ¦ ¦5,1...6,0 ¦29 ¦1,71 ¦30 ¦1,60 ¦30 ¦1,58 ¦30 ¦1,58 ¦ ¦6,1...7,0 ¦26 ¦1,95 ¦26 ¦1,90 ¦27 ¦1,82 ¦27 ¦1,82 ¦ ¦7,1...8,0 ¦24 ¦2,21 ¦24 ¦2,12 ¦24 ¦2,10 ¦24 ¦2,10 ¦ ¦8,1...10,0 ¦21 ¦2,57 ¦21 ¦2,50 ¦21 ¦2,48 ¦21 ¦2,48 ¦ ¦ ¦ ¦ Вторая группа дорог ¦ ¦ ¦ ¦0,25...0,75¦63 ¦0,53 ¦67 ¦0,45 ¦69 ¦0,41 ¦69 ¦0,41 ¦ ¦0,76...1,25¦55 ¦0,72 ¦58 ¦0,63 ¦60 ¦0,60 ¦60 ¦0,60 ¦ ¦1,26...1,75¦49 ¦0,89 ¦51 ¦0,81 ¦53 ¦0,76 ¦53 ¦0,76 ¦ ¦1,76...2,25¦44 ¦1,09 ¦46 ¦0,98 ¦47 ¦0,95 ¦47 ¦0,95 ¦ ¦2,26...2,75¦40 ¦1,31 ¦42 ¦1,16 ¦42 ¦1,14 ¦42 ¦1,14 ¦ ¦2,76...3,25¦37 ¦1,43 ¦38 ¦1,35 ¦39 ¦1,30 ¦39 ¦1,30 ¦ ¦3,26...4,00¦33 ¦1,64 ¦34 ¦1,58 ¦35 ¦1,52 ¦35 ¦1,52 ¦ ¦4,1...5,0 ¦29 ¦1,98 ¦30 ¦1,89 ¦31 ¦1,82 ¦31 ¦1,82 ¦ ¦5,1...6,0 ¦26 ¦2,33 ¦27 ¦2,19 ¦27 ¦2,18 ¦27 ¦2,18 ¦ ¦6,1...7,0 ¦23 ¦2,68 ¦24 ¦2,56 ¦24 ¦2,55 ¦24 ¦2,55 ¦ ¦7,1...8,0 ¦21 ¦3,01 ¦21 ¦2,99 ¦22 ¦2,85 ¦22 ¦2,85 ¦ ¦8,1...10,0 ¦18 ¦3,56 ¦19 ¦3,42 ¦19 ¦3,42 ¦19 ¦3,42 ¦ ¦ ¦ ¦ Третья группа дорог ¦ ¦ ¦ ¦0,25...0,75¦61 ¦0,59 ¦65 ¦0,51 ¦67 ¦0,48 ¦67 ¦0,48 ¦ ¦0,76...1,25¦53 ¦0,84 ¦55 ¦0,75 ¦57 ¦0,70 ¦57 ¦0,70 ¦ ¦1,26...1,75¦46 ¦1,07 ¦48 ¦0,99 ¦49 ¦0,96 ¦49 ¦0,96 ¦ ¦1,76...2,25¦41 ¦1,31 ¦43 ¦1,21 ¦43 ¦1,20 ¦43 ¦1,20 ¦ ¦2,26...2,75¦37 ¦1,55 ¦38 ¦1,47 ¦39 ¦1,42 ¦39 ¦1,42 ¦ ¦2,76...3,25¦33 ¦1,77 ¦35 ¦1,68 ¦35 ¦1,67 ¦35 ¦1,67 ¦ ¦3,26...4,00¦30 ¦2,06 ¦31 ¦1,99 ¦31 ¦1,98 ¦31 ¦1,98 ¦ ¦4,1...5,0 ¦26 ¦2,51 ¦27 ¦2,41 ¦27 ¦2,40 ¦27 ¦2,40 ¦ ¦5,1...6,0 ¦23 ¦2,95 ¦24 ¦2,84 ¦24 ¦2,83 ¦24 ¦2,83 ¦ ¦6,1...7,0 ¦20 ¦3,43 ¦21 ¦3,35 ¦21 ¦3,34 ¦21 ¦3,34 ¦ ¦7,1...8,0 ¦18 ¦3,90 ¦19 ¦3,78 ¦19 ¦3,78 ¦19 ¦3,78 ¦ ¦8,1...10,0 ¦16 ¦4,62 ¦16 ¦4,62 ¦16 ¦4,62 ¦16 ¦4,62 ¦ ------------+-----+-------+-----+-------+-----+-------+-----+--------
Таблица 36
------------+-------------------------------------------------------- ¦Расстояние ¦ Нормы выработки (т) и расхода топлива (л/т) ¦ ¦транспор- ¦ при норме внесения удобрений, т/га ¦ ¦тировки, км+-------------+-------------+-------------+-------------+ ¦ ¦ 10...20 ¦ 21...30 ¦ 31...50 ¦ более 50 ¦ ¦ +-----+-------+-----+-------+-----+-------+-----+-------+ ¦ ¦Норма¦Расход ¦Норма¦Расход ¦Норма¦Расход ¦Норма¦Расход ¦ ¦ ¦выра-¦топлива¦выра-¦топлива¦выра-¦топлива¦выра-¦топлива¦ ¦ ¦ботки¦ ¦ботки¦ ¦ботки¦ ¦ботки¦ ¦ +-----------+-----+-------+-----+-------+-----+-------+-----+-------+ ¦ Первый класс груза ¦ ¦ ¦ ¦ Первая группа дорог ¦ ¦ ¦ ¦0,25...0,75¦102 ¦0,32 ¦114 ¦0,25 ¦122 ¦0,22 ¦125 ¦0,21 ¦ ¦0,76...1,25¦87 ¦0,40 ¦96 ¦0,34 ¦101 ¦0,30 ¦103 ¦0,29 ¦ ¦1,26...1,75¦76 ¦0,48 ¦82 ¦0,42 ¦87 ¦0,39 ¦88 ¦0,38 ¦ ¦1,76...2,25¦67 ¦0,57 ¦72 ¦0,51 ¦76 ¦0,47 ¦77 ¦0,46 ¦ ¦2,26...2,75¦60 ¦0,65 ¦64 ¦0,59 ¦67 ¦0,56 ¦68 ¦0,56 ¦ ¦2,76...3,25¦55 ¦0,75 ¦58 ¦0,68 ¦60 ¦0,64 ¦61 ¦0,64 ¦ ¦3,26...4,00¦50 ¦0,84 ¦53 ¦0,76 ¦55 ¦0,74 ¦55 ¦0,72 ¦ ¦4,1...5,0 ¦43 ¦1,01 ¦45 ¦0,95 ¦46 ¦0,91 ¦46 ¦0,90 ¦ ¦5,1...6,0 ¦37 ¦1,18 ¦39 ¦1,12 ¦40 ¦1,08 ¦40 ¦1,01 ¦ ¦6,1...7,0 ¦33 ¦1,36 ¦34 ¦1,28 ¦35 ¦1,25 ¦35 ¦1,25 ¦ ¦7,1...8,0 ¦30 ¦1,53 ¦31 ¦1,45 ¦31 ¦1,43 ¦32 ¦1,42 ¦ ¦8,1...10,0 ¦26 ¦1,78 ¦27 ¦1,70 ¦27 ¦1,68 ¦27 ¦1,67 ¦ ¦ ¦ ¦ Вторая группа дорог ¦ ¦ ¦ ¦0,25...0,75¦99 ¦0,30 ¦111 ¦0,26 ¦118 ¦0,24 ¦121 ¦0,23 ¦
¦0,76...1,25¦83 ¦0,45 ¦91 ¦0,39 ¦96 ¦0,34 ¦98 ¦0,34 ¦ ¦1,26...1,75¦71 ¦0,56 ¦77 ¦0,49 ¦81 ¦0,46 ¦82 ¦0,45 ¦ ¦1,76...2,25¦62 ¦0,67 ¦67 ¦0,59 ¦70 ¦0,57 ¦71 ¦0,56 ¦ ¦2,26...2,75¦56 ¦0,78 ¦59 ¦0,72 ¦61 ¦0,68 ¦62 ¦0,67 ¦ ¦2,76...3,25¦50 ¦0,88 ¦53 ¦0,82 ¦55 ¦0,79 ¦55 ¦0,78 ¦ ¦3,26...4,00¦46 ¦0,99 ¦48 ¦0,94 ¦49 ¦0,90 ¦50 ¦0,90 ¦ ¦4,1...5,0 ¦40 ¦1,22 ¦40 ¦1,15 ¦41 ¦1,23 ¦42 ¦1,22 ¦ ¦5,1...6,0 ¦34 ¦1,44 ¦35 ¦1,33 ¦36 ¦1,35 ¦36 ¦1,34 ¦ ¦6,1...7,0 ¦28 ¦1,77 ¦29 ¦1,71 ¦30 ¦1,67 ¦30 ¦1,67 ¦ ¦7,1...8,0 ¦27 ¦1,88 ¦27 ¦1,83 ¦28 ¦1,78 ¦28 ¦1,77 ¦ ¦8,1...10,0 ¦23 ¦2,22 ¦24 ¦2,15 ¦24 ¦2,11 ¦24 ¦2,11 ¦ ¦ ¦ ¦ Третья группа дорог ¦ ¦ ¦ ¦0,25...0,75¦94 ¦0,39 ¦105 ¦0,33 ¦112 ¦0,29 ¦114 ¦0,28 ¦ ¦0,76...1,25¦76 ¦0,55 ¦83 ¦0,48 ¦88 ¦0,45 ¦89 ¦0,44 ¦ ¦1,26...1,75¦64 ¦0,70 ¦69 ¦0,64 ¦72 ¦0,51 ¦73 ¦0,59 ¦ ¦1,76...2,25¦55 ¦0,86 ¦59 ¦0,80 ¦61 ¦0,76 ¦62 ¦0,75 ¦ ¦2,26...2,75¦48 ¦1,02 ¦51 ¦0,96 ¦53 ¦0,93 ¦54 ¦0,92 ¦ ¦2,76...3,25¦44 ¦1,19 ¦46 ¦1,15 ¦47 ¦1,09 ¦47 ¦1,08 ¦ ¦3,26...4,00¦39 ¦1,35 ¦41 ¦1,27 ¦42 ¦1,25 ¦42 ¦1,24 ¦ ¦4,1...5,0 ¦33 ¦1,66 ¦34 ¦1,60 ¦35 ¦1,56 ¦35 ¦1,55 ¦ ¦5,1...6,0 ¦28 ¦1,98 ¦29 ¦1,91 ¦30 ¦1,88 ¦30 ¦1,87 ¦ ¦6,1...7,0 ¦25 ¦2,30 ¦26 ¦2,23 ¦26 ¦2,21 ¦26 ¦2,19 ¦ ¦7,1...8,0 ¦22 ¦2,62 ¦23 ¦2,55 ¦23 ¦2,51 ¦23 ¦2,51 ¦ ¦8,1...10,0 ¦19 ¦3,09 ¦19 ¦3,03 ¦20 ¦3,01 ¦20 ¦2,99 ¦ ¦ ¦ ¦ Второй класс груза ¦ ¦ ¦ ¦ Первая группа дорог ¦ ¦ ¦ ¦0,25...0,75¦86 ¦0,34 ¦95 ¦0,28 ¦100 ¦0,24 ¦100 ¦0,24 ¦ ¦0,76...1,25¦73 ¦0,44 ¦79 ¦0,36 ¦83 ¦0,34 ¦83 ¦0,34 ¦ ¦1,26...1,75¦63 ¦0,53 ¦68 ¦0,46 ¦71 ¦0,42 ¦71 ¦0,42 ¦ ¦1,76...2,25¦56 ¦0,63 ¦60 ¦0,56 ¦62 ¦0,52 ¦62 ¦0,52 ¦ ¦2,26...2,75¦50 ¦0,71 ¦53 ¦0,65 ¦55 ¦0,62 ¦55 ¦0,62 ¦ ¦2,76...3,25¦45 ¦0,80 ¦48 ¦0,76 ¦49 ¦0,72 ¦49 ¦0,72 ¦ ¦3,26...4,00¦41 ¦0,90 ¦43 ¦0,84 ¦44 ¦0,80 ¦44 ¦0,80 ¦ ¦4,1...5,0 ¦35 ¦1,09 ¦37 ¦1,03 ¦38 ¦0,99 ¦38 ¦0,99 ¦ ¦5,1...6,0 ¦31 ¦1,27 ¦32 ¦1,21 ¦32 ¦1,18 ¦32 ¦1,18 ¦ ¦6,1...7,0 ¦27 ¦1,45 ¦28 ¦1,39 ¦29 ¦1,36 ¦29 ¦1,36 ¦ ¦7,1...8,0 ¦24 ¦1,65 ¦25 ¦1,59 ¦26 ¦1,55 ¦26 ¦1,55 ¦ ¦8,1...10,0 ¦21 ¦1,93 ¦22 ¦1,87 ¦22 ¦1,83 ¦22 ¦1,83 ¦ ¦ ¦ ¦ Вторая группа дорог ¦ ¦ ¦ ¦0,25...0,75¦84 ¦0,38 ¦92 ¦0,32 ¦97 ¦0,28 ¦97 ¦0,28 ¦ ¦0,76...1,25¦70 ¦0,52 ¦75 ¦0,45 ¦79 ¦0,41 ¦79 ¦0,41 ¦ ¦1,26...1,75¦60 ¦0,65 ¦64 ¦0,58 ¦66 ¦0,55 ¦66 ¦0,55 ¦ ¦1,76...2,25¦52 ¦0,78 ¦55 ¦0,72 ¦57 ¦0,68 ¦57 ¦0,68 ¦ ¦2,26...2,75¦46 ¦0,91 ¦49 ¦0,85 ¦50 ¦0,81 ¦50 ¦0,81 ¦ ¦2,76...3,25¦42 ¦1,04 ¦43 ¦0,98 ¦45 ¦0,95 ¦45 ¦0,95 ¦ ¦3,26...4,00¦38 ¦1,18 ¦39 ¦1,16 ¦40 ¦0,98 ¦40 ¦0,98 ¦ ¦4,1...5,0 ¦32 ¦1,44 ¦33 ¦1,38 ¦34 ¦1,35 ¦34 ¦1,35 ¦ ¦5,1...6,0 ¦28 ¦1,71 ¦28 ¦1,65 ¦29 ¦1,61 ¦29 ¦1,61 ¦ ¦6,1...7,0 ¦24 ¦1,98 ¦25 ¦1,91 ¦25 ¦1,90 ¦25 ¦1,90 ¦ ¦7,1...8,0 ¦22 ¦2,24 ¦22 ¦2,18 ¦23 ¦2,15 ¦23 ¦2,15 ¦ ¦8,1...10,0 ¦19 ¦2,64 ¦19 ¦2,57 ¦19 ¦2,55 ¦19 ¦2,55 ¦ ¦ ¦ ¦ Третья группа дорог ¦ ¦ ¦ ¦0,25...0,75¦80 ¦0,41 ¦88 ¦0,35 ¦92 ¦0,32 ¦92 ¦0,32 ¦ ¦0,76...1,25¦65 ¦0,58 ¦70 ¦0,52 ¦73 ¦0,48 ¦73 ¦0,48 ¦ ¦1,26...1,75¦54 ¦0,75 ¦58 ¦0,69 ¦60 ¦0,65 ¦60 ¦0,65 ¦ ¦1,76...2,25¦47 ¦0,92 ¦49 ¦0,86 ¦51 ¦0,82 ¦51 ¦0,82 ¦ ¦2,26...2,75¦41 ¦1,09 ¦43 ¦1,03 ¦44 ¦1,01 ¦44 ¦1,01 ¦ ¦2,76...3,25¦37 ¦1,24 ¦37 ¦1,24 ¦39 ¦1,14 ¦39 ¦1,14 ¦ ¦3,26...4,00¦33 ¦1,47 ¦34 ¦1,36 ¦35 ¦1,35 ¦35 ¦1,35 ¦ ¦4,1...5,0 ¦28 ¦1,78 ¦29 ¦1,71 ¦29 ¦1,68 ¦29 ¦1,68 ¦ ¦5,1...6,0 ¦24 ¦2,12 ¦24 ¦2,05 ¦26 ¦1,91 ¦26 ¦1,91 ¦ ¦6,1...7,0 ¦21 ¦2,46 ¦21 ¦2,31 ¦22 ¦2,36 ¦22 ¦2,36 ¦ ¦7,1...8,0 ¦19 ¦2,80 ¦19 ¦2,74 ¦19 ¦2,70 ¦19 ¦2,70 ¦ ¦8,1...10,0 ¦16 ¦3,30 ¦16 ¦3,26 ¦16 ¦3,95 ¦16 ¦3,95 ¦ ------------+-----+-------+-----+-------+-----+-------+-----+--------
Таблица 37
------------+-------------------------------------------------------- ¦Расстояние ¦ Нормы выработки (т) и расхода топлива (л/т) ¦ ¦транспор- ¦ при норме внесения удобрений, т/га ¦ ¦тировки, км+-------------+-------------+-------------+-------------+ ¦ ¦ 10...20 ¦ 21...30 ¦ 31...50 ¦ более 50 ¦ ¦ +-----+-------+-----+-------+-----+-------+-----+-------+ ¦ ¦Норма¦Расход ¦Норма¦Расход ¦Норма¦Расход ¦Норма¦Расход ¦ ¦ ¦выра-¦топлива¦выра-¦топлива¦выра-¦топлива¦выра-¦топлива¦ ¦ ¦ботки¦ ¦ботки¦ ¦ботки¦ ¦ботки¦ ¦ +-----------+-----+-------+-----+-------+-----+-------+-----+-------+ ¦ Первый класс груза ¦ ¦ ¦ ¦ Первая группа дорог ¦ ¦ ¦ ¦0,25...0,75¦75 ¦0,35 ¦82 ¦0,28 ¦86 ¦0,25 ¦87 ¦0,24 ¦ ¦0,76...1,25¦67 ¦0,42 ¦72 ¦0,38 ¦75 ¦0,34 ¦76 ¦0,33 ¦ ¦1,26...1,75¦60 ¦0,52 ¦64 ¦0,46 ¦67 ¦0,42 ¦67 ¦0,42 ¦ ¦1,76...2,25¦55 ¦0,59 ¦58 ¦0,55 ¦60 ¦0,51 ¦61 ¦0,50 ¦ ¦2,26...2,75¦50 ¦0,69 ¦53 ¦0,63 ¦54 ¦0,59 ¦55 ¦0,58 ¦ ¦2,76...3,25¦46 ¦0,78 ¦48 ¦0,72 ¦50 ¦0,68 ¦50 ¦0,68 ¦ ¦3,26...4,00¦43 ¦0,86 ¦45 ¦0,80 ¦46 ¦0,76 ¦46 ¦0,76 ¦ ¦4,1...5,0 ¦38 ¦1,04 ¦39 ¦0,97 ¦40 ¦0,95 ¦40 ¦0,75 ¦ ¦5,1...6,0 ¦33 ¦1,21 ¦34 ¦1,15 ¦35 ¦1,12 ¦35 ¦1,12 ¦
¦6,1...7,0 ¦30 ¦1,38 ¦31 ¦1,32 ¦31 ¦1,28 ¦32 ¦1,26 ¦ ¦7,1...8,0 ¦27 ¦1,53 ¦28 ¦1,49 ¦28 ¦1,47 ¦28 ¦1,46 ¦ ¦8,1...10,0 ¦24 ¦1,82 ¦24 ¦1,78 ¦25 ¦1,72 ¦25 ¦1,72 ¦ ¦ ¦ ¦ Вторая группа дорог ¦ ¦ ¦ ¦0,25...0,75¦74 ¦0,38 ¦80 ¦0,32 ¦84 ¦0,28 ¦85 ¦0,27 ¦ ¦0,76...1,25¦64 ¦0,48 ¦69 ¦0,41 ¦72 ¦0,39 ¦73 ¦0,38 ¦ ¦1,26...1,75¦57 ¦0,59 ¦61 ¦0,52 ¦63 ¦0,50 ¦64 ¦0,49 ¦ ¦1,76...2,25¦51 ¦0,70 ¦54 ¦0,64 ¦56 ¦0,61 ¦57 ¦0,60 ¦ ¦2,26...2,75¦47 ¦0,81 ¦49 ¦0,75 ¦57 ¦0,72 ¦51 ¦0,71 ¦ ¦2,76...3,25¦43 ¦0,92 ¦45 ¦0,86 ¦46 ¦0,81 ¦46 ¦0,81 ¦ ¦3,26...4,00¦39 ¦1,03 ¦41 ¦0,96 ¦42 ¦0,93 ¦42 ¦0,93 ¦ ¦4,1...5,0 ¦34 ¦1,26 ¦35 ¦1,20 ¦36 ¦1,16 ¦36 ¦1,15 ¦ ¦5,1...6,0 ¦30 ¦1,48 ¦31 ¦1,42 ¦32 ¦1,38 ¦32 ¦1,37 ¦ ¦6,1...7,0 ¦27 ¦1,70 ¦26 ¦1,64 ¦27 ¦1,60 ¦27 ¦1,59 ¦ ¦7,1...8,0 ¦24 ¦1,91 ¦25 ¦1,85 ¦25 ¦1,82 ¦25 ¦1,81 ¦ ¦8,1...10,0 ¦21 ¦2,25 ¦22 ¦2,19 ¦22 ¦2,16 ¦22 ¦2,13 ¦ ¦ ¦ ¦ Третья группа дорог ¦ ¦ ¦ ¦0,25...0,75¦71 ¦0,42 ¦77 ¦0,35 ¦81 ¦0,33 ¦82 ¦0,32 ¦ ¦0,76...1,25¦61 ¦0,58 ¦65 ¦0,52 ¦67 ¦0,48 ¦68 ¦0,48 ¦ ¦1,26...1,75¦53 ¦0,74 ¦56 ¦0,68 ¦58 ¦0,64 ¦58 ¦0,63 ¦ ¦1,76...2,25¦47 ¦0,90 ¦49 ¦0,84 ¦50 ¦0,80 ¦51 ¦0,75 ¦ ¦2,26...2,75¦42 ¦1,17 ¦44 ¦0,99 ¦45 ¦0,97 ¦45 ¦0,96 ¦ ¦2,76...3,25¦38 ¦1,22 ¦39 ¦1,15 ¦40 ¦1,12 ¦41 ¦1,12 ¦ ¦3,26...4,00¦35 ¦1,38 ¦36 ¦1,32 ¦37 ¦1,28 ¦37 ¦1,27 ¦ ¦4,1...5,0 ¦30 ¦1,70 ¦31 ¦1,64 ¦31 ¦1,60 ¦31 ¦1,59 ¦ ¦5,1...6,0 ¦26 ¦2,02 ¦27 ¦1,95 ¦27 ¦1,93 ¦27 ¦1,92 ¦ ¦6,1...7,0 ¦23 ¦2,34 ¦24 ¦2,27 ¦24 ¦2,23 ¦24 ¦2,23 ¦ ¦7,1...8,0 ¦21 ¦2,65 ¦21 ¦2,59 ¦21 ¦2,56 ¦21 ¦2,57 ¦ ¦8,1...10,0 ¦18 ¦3,14 ¦18 ¦3,08 ¦18 ¦3,04 ¦18 ¦2,95 ¦ ¦ ¦ ¦ Второй класс груза ¦ ¦ ¦ ¦ Первая группа дорог ¦ ¦ ¦ ¦0,25...0,75¦63 ¦0,40 ¦67 ¦0,32 ¦70 ¦0,30 ¦70 ¦0,30 ¦ ¦0,76...1,25¦56 ¦0,47 ¦59 ¦0,41 ¦61 ¦0,38 ¦61 ¦0,38 ¦ ¦1,26...1,75¦50 ¦0,56 ¦53 ¦0,51 ¦54 ¦0,47 ¦54 ¦0,47 ¦ ¦1,76...2,25¦45 ¦0,67 ¦47 ¦0,61 ¦49 ¦0,57 ¦49 ¦0,57 ¦ ¦2,26...2,75¦41 ¦0,76 ¦43 ¦0,70 ¦44 ¦0,67 ¦44 ¦0,67 ¦ ¦2,76...3,25¦38 ¦0,85 ¦40 ¦0,79 ¦40 ¦0,75 ¦40 ¦0,75 ¦ ¦3,26...4,00¦35 ¦0,95 ¦37 ¦0,89 ¦37 ¦0,85 ¦37 ¦0,85 ¦ ¦4,1...5,0 ¦31 ¦1,09 ¦32 ¦1,08 ¦32 ¦1,04 ¦32 ¦1,04 ¦ ¦5,1...6,0 ¦27 ¦1,32 ¦28 ¦1,26 ¦28 ¦1,22 ¦28 ¦1,22 ¦ ¦6,1...7,0 ¦25 ¦1,44 ¦25 ¦1,45 ¦25 ¦1,42 ¦25 ¦1,42 ¦ ¦7,1...8,0 ¦22 ¦1,70 ¦23 ¦1,64 ¦23 ¦1,60 ¦23 ¦1,60 ¦ ¦8,1...10,0 ¦19 ¦1,98 ¦20 ¦1,91 ¦20 ¦1,88 ¦20 ¦1,88 ¦ ¦ ¦ ¦ Вторая группа дорог ¦ ¦ ¦ ¦0,25...0,75¦62 ¦0,42 ¦66 ¦0,36 ¦69 ¦0,33 ¦69 ¦0,33 ¦ ¦0,76...1,25¦54 ¦0,52 ¦57 ¦0,50 ¦59 ¦0,47 ¦59 ¦0,47 ¦ ¦1,26...1,75¦48 ¦0,70 ¦50 ¦0,64 ¦52 ¦0,61 ¦52 ¦0,61 ¦ ¦1,76...2,25¦43 ¦0,84 ¦45 ¦0,78 ¦46 ¦0,74 ¦46 ¦0,74 ¦ ¦2,26...2,75¦39 ¦0,98 ¦40 ¦0,91 ¦41 ¦0,88 ¦41 ¦0,88 ¦ ¦2,76...3,25¦35 ¦1,12 ¦37 ¦1,05 ¦38 ¦1,02 ¦38 ¦1,02 ¦ ¦3,26...4,00¦33 ¦1,25 ¦34 ¦1,19 ¦35 ¦1,15 ¦35 ¦1,15 ¦ ¦4,1...5,0 ¦28 ¦1,53 ¦29 ¦1,46 ¦30 ¦1,43 ¦30 ¦1,43 ¦ ¦5,1...6,0 ¦25 ¦1,94 ¦26 ¦1,73 ¦26 ¦1,70 ¦26 ¦1,70 ¦ ¦6,1...7,0 ¦22 ¦2,07 ¦23 ¦2,01 ¦23 ¦1,98 ¦23 ¦1,87 ¦ ¦7,1...8,0 ¦20 ¦2,35 ¦21 ¦2,29 ¦21 ¦2,25 ¦21 ¦2,25 ¦ ¦8,1...10,0 ¦18 ¦2,76 ¦18 ¦2,71 ¦18 ¦2,67 ¦18 ¦2,67 ¦ ¦ ¦ ¦ Третья группа дорог ¦ ¦ ¦ ¦0,25...0,75¦60 ¦0,46 ¦64 ¦0,40 ¦66 ¦0,36 ¦66 ¦0,34 ¦ ¦0,76...1,25¦51 ¦0,63 ¦54 ¦0,57 ¦56 ¦0,56 ¦56 ¦0,54 ¦ ¦1,26...1,75¦44 ¦0,80 ¦46 ¦0,73 ¦48 ¦0,70 ¦48 ¦0,70 ¦ ¦1,76...2,25¦39 ¦0,97 ¦41 ¦0,90 ¦42 ¦0,87 ¦42 ¦0,89 ¦ ¦2,26...2,75¦35 ¦1,13 ¦37 ¦1,07 ¦37 ¦1,04 ¦37 ¦1,04 ¦ ¦2,76...3,25¦32 ¦1,30 ¦33 ¦1,24 ¦34 ¦1,20 ¦34 ¦1,20 ¦ ¦3,26...4,00¦29 ¦1,47 ¦30 ¦1,41 ¦31 ¦1,37 ¦31 ¦1,37 ¦ ¦4,1...5,0 ¦25 ¦1,82 ¦26 ¦1,75 ¦26 ¦1,71 ¦26 ¦1,71 ¦ ¦5,1...6,0 ¦22 ¦2,15 ¦22 ¦2,08 ¦23 ¦2,05 ¦23 ¦2,05 ¦ ¦6,1...7,0 ¦19 ¦2,82 ¦20 ¦2,42 ¦20 ¦2,39 ¦20 ¦2,38 ¦ ¦7,1...8,0 ¦17 ¦2,82 ¦18 ¦2,76 ¦18 ¦2,70 ¦18 ¦2,72 ¦ ¦8,1...10,0 ¦15 ¦3,33 ¦15 ¦3,26 ¦15 ¦3,24 ¦17 ¦3,24 ¦ ------------+-----+-------+-----+-------+-----+-------+-----+--------
Таблица 38
------------+-------------------------------------------------------- ¦Расстояние ¦ Нормы выработки (т) и расхода топлива (л/т) ¦ ¦транспор- ¦ при норме внесения удобрений, т/га ¦ ¦тировки, км+-------------+-------------+-------------+-------------+ ¦ ¦ 10...20 ¦ 21...30 ¦ 31...50 ¦ более 50 ¦ ¦ +-----+-------+-----+-------+-----+-------+-----+-------+ ¦ ¦Норма¦Расход ¦Норма¦Расход ¦Норма¦Расход ¦Норма¦Расход ¦ ¦ ¦выра-¦топлива¦выра-¦топлива¦выра-¦топлива¦выра-¦топлива¦ ¦ ¦ботки¦ ¦ботки¦ ¦ботки¦ ¦ботки¦ ¦ +-----------+-----+-------+-----+-------+-----+-------+-----+-------+ ¦ Первый класс груза ¦ ¦ ¦ ¦ Первая группа дорог ¦ ¦ ¦ ¦0,25...0,75¦97 ¦0,34 ¦110 ¦0,27 ¦119 ¦0,22 ¦122 ¦0,21 ¦ ¦0,76...1,25¦82 ¦0,42 ¦92 ¦0,35 ¦98 ¦0,30 ¦100 ¦0,30 ¦
¦1,26...1,75¦72 ¦0,52 ¦78 ¦0,45 ¦83 ¦0,41 ¦85 ¦0,40 ¦ ¦1,76...2,25¦63 ¦0,62 ¦69 ¦0,55 ¦72 ¦0,50 ¦73 ¦0,49 ¦ ¦2,26...2,75¦57 ¦0,70 ¦61 ¦0,64 ¦64 ¦0,58 ¦65 ¦0,58 ¦ ¦2,76...3,25¦51 ¦0,80 ¦55 ¦0,73 ¦57 ¦0,69 ¦58 ¦0,68 ¦ ¦3,26...4,00¦46 ¦0,91 ¦49 ¦0,76 ¦51 ¦0,80 ¦51 ¦0,79 ¦ ¦4,1...5,0 ¦40 ¦1,08 ¦42 ¦1,01 ¦43 ¦0,97 ¦44 ¦0,96 ¦ ¦5,1...6,0 ¦35 ¦1,24 ¦36 ¦1,19 ¦37 ¦1,15 ¦38 ¦1,14 ¦ ¦6,1...7,0 ¦31 ¦1,45 ¦32 ¦1,37 ¦33 ¦1,33 ¦33 ¦1,32 ¦ ¦7,1...8,0 ¦28 ¦1,64 ¦29 ¦1,56 ¦29 ¦1,53 ¦30 ¦1,52 ¦ ¦8,1...10,0 ¦24 ¦1,91 ¦25 ¦1,85 ¦25 ¦1,81 ¦25 ¦1,80 ¦ ¦ ¦ ¦ Вторая группа дорог ¦ ¦ ¦ ¦0,25...0,75¦93 ¦0,38 ¦104 ¦0,30 ¦113 ¦0,27 ¦116 ¦0,26 ¦ ¦0,76...1,25¦76 ¦0,51 ¦84 ¦0,44 ¦89 ¦0,36 ¦102 ¦0,37 ¦ ¦1,26...1,75¦65 ¦0,64 ¦70 ¦0,57 ¦74 ¦0,52 ¦75 ¦0,51 ¦ ¦1,76...2,25¦56 ¦0,78 ¦60 ¦0,70 ¦63 ¦0,65 ¦64 ¦0,64 ¦ ¦2,26...2,75¦50 ¦0,91 ¦53 ¦0,84 ¦55 ¦0,79 ¦56 ¦0,78 ¦ ¦2,76...3,25¦45 ¦1,03 ¦47 ¦0,96 ¦49 ¦0,92 ¦49 ¦0,91 ¦ ¦3,26...4,00¦41 ¦1,16 ¦46 ¦1,02 ¦45 ¦1,05 ¦45 ¦1,04 ¦ ¦4,1...5,0 ¦34 ¦1,43 ¦36 ¦1,36 ¦36 ¦1,32 ¦37 ¦1,31 ¦ ¦5,1...6,0 ¦29 ¦1,70 ¦31 ¦1,62 ¦31 ¦1,58 ¦31 ¦1,56 ¦ ¦6,1...7,0 ¦26 ¦1,96 ¦27 ¦1,89 ¦27 ¦1,84 ¦24 ¦2,06 ¦ ¦7,1...8,0 ¦23 ¦2,22 ¦24 ¦2,15 ¦24 ¦2,11 ¦24 ¦2,10 ¦ ¦8,1...10,0 ¦20 ¦2,62 ¦20 ¦2,55 ¦21 ¦2,51 ¦21 ¦2,50 ¦ ¦ ¦ ¦ Третья группа дорог ¦ ¦ ¦ ¦0,25...0,75¦94 ¦0,40 ¦98 ¦0,35 ¦105 ¦0,31 ¦108 ¦0,29 ¦ ¦0,76...1,25¦70 ¦0,61 ¦65 ¦0,53 ¦82 ¦0,48 ¦82 ¦0,48 ¦ ¦1,26...1,75¦62 ¦0,73 ¦62 ¦0,72 ¦65 ¦0,67 ¦66 ¦0,66 ¦ ¦1,76...2,25¦49 ¦0,96 ¦53 ¦0,88 ¦55 ¦0,85 ¦55 ¦0,84 ¦ ¦2,26...2,75¦43 ¦1,14 ¦46 ¦1,07 ¦47 ¦1,03 ¦48 ¦1,02 ¦ ¦2,76...3,25¦38 ¦1,33 ¦40 ¦1,25 ¦41 ¦1,21 ¦42 ¦1,20 ¦ ¦3,26...4,0 ¦34 ¦1,50 ¦36 ¦1,43 ¦37 ¦1,38 ¦37 ¦1,37 ¦ ¦4,1...5,0 ¦29 ¦1,85 ¦30 ¦1,78 ¦30 ¦1,75 ¦31 ¦1,74 ¦ ¦5,1...6,0 ¦25 ¦2,22 ¦25 ¦2,15 ¦26 ¦2,11 ¦26 ¦2,08 ¦ ¦6,1...7,0 ¦21 ¦2,58 ¦22 ¦2,51 ¦22 ¦2,46 ¦22 ¦2,45 ¦ ¦7,1...8,0 ¦19 ¦2,93 ¦19 ¦2,86 ¦20 ¦2,82 ¦20 ¦2,81 ¦ ¦8,1...10,0 ¦16 ¦3,48 ¦17 ¦3,41 ¦17 ¦3,36 ¦17 ¦3,35 ¦ ¦ ¦ ¦ Второй класс груза ¦ ¦ ¦ ¦ Первая группа дорог ¦ ¦ ¦ ¦0,25...0,75¦83 ¦0,36 ¦92 ¦0,29 ¦98 ¦0,25 ¦98 ¦0,25 ¦ ¦0,76...1,25¦70 ¦0,47 ¦76 ¦0,40 ¦80 ¦0,36 ¦80 ¦0,36 ¦ ¦1,26...1,75¦60 ¦0,58 ¦65 ¦0,51 ¦68 ¦0,47 ¦68 ¦0,47 ¦ ¦1,76...2,25¦53 ¦0,69 ¦57 ¦0,62 ¦59 ¦0,58 ¦59 ¦0,58 ¦ ¦2,26...2,75¦47 ¦0,80 ¦50 ¦0,73 ¦52 ¦0,69 ¦52 ¦0,69 ¦ ¦2,76...3,25¦43 ¦0,91 ¦45 ¦0,84 ¦46 ¦0,80 ¦47 ¦0,80 ¦ ¦3,26...4,0 ¦38 ¦1,04 ¦40 ¦0,97 ¦41 ¦0,91 ¦41 ¦0,91 ¦ ¦4,1...5,0 ¦33 ¦1,24 ¦35 ¦1,16 ¦35 ¦1,12 ¦37 ¦1,12 ¦ ¦5,1...6,0 ¦29 ¦1,44 ¦30 ¦1,37 ¦30 ¦1,33 ¦31 ¦1,33 ¦ ¦6,1...7,0 ¦26 ¦1,66 ¦26 ¦1,59 ¦27 ¦1,55 ¦27 ¦1,55 ¦ ¦7,1...8,0 ¦23 ¦1,88 ¦24 ¦1,81 ¦24 ¦1,77 ¦24 ¦1,77 ¦ ¦8,1...10,0 ¦20 ¦2,21 ¦20 ¦2,12 ¦21 ¦2,08 ¦21 ¦2,08 ¦ ¦ ¦ ¦ Вторая группа дорог ¦ ¦ ¦ ¦0,25...0,75¦80 ¦0,44 ¦88 ¦0,31 ¦94 ¦0,29 ¦94 ¦0,29 ¦ ¦0,76...1,25¦66 ¦0,56 ¦71 ¦0,48 ¦75 ¦0,44 ¦75 ¦0,44 ¦ ¦1,26...1,75¦56 ¦0,70 ¦60 ¦0,63 ¦62 ¦0,58 ¦63 ¦0,58 ¦ ¦1,76...2,25¦49 ¦0,85 ¦52 ¦0,78 ¦53 ¦0,73 ¦54 ¦0,73 ¦ ¦2,26...2,75¦43 ¦0,98 ¦45 ¦0,92 ¦47 ¦0,87 ¦47 ¦0,87 ¦ ¦2,76...3,25¦39 ¦1,14 ¦41 ¦1,07 ¦42 ¦1,02 ¦42 ¦1,02 ¦ ¦3,26...4,00¦35 ¦1,31 ¦36 ¦1,24 ¦37 ¦1,20 ¦37 ¦1,20 ¦ ¦4,1...5,0 ¦27 ¦1,71 ¦31 ¦1,50 ¦31 ¦1,45 ¦31 ¦1,45 ¦ ¦5,1...6,0 ¦25 ¦1,87 ¦26 ¦1,79 ¦27 ¦1,74 ¦27 ¦1,74 ¦ ¦6,1...7,0 ¦22 ¦2,16 ¦23 ¦2,08 ¦23 ¦2,05 ¦23 ¦2,04 ¦ ¦7,1...8,0 ¦20 ¦2,45 ¦20 ¦2,38 ¦21 ¦2,34 ¦21 ¦2,33 ¦ ¦8,1...10,0 ¦17 ¦2,87 ¦18 ¦2,81 ¦18 ¦2,78 ¦18 ¦2,78 ¦ ¦ ¦ ¦ Третья группа дорог ¦ ¦ ¦ ¦0,25...0,75¦76 ¦0,46 ¦83 ¦0,39 ¦88 ¦0,33 ¦89 ¦0,34 ¦ ¦0,76...1,25¦60 ¦0,65 ¦65 ¦0,58 ¦85 ¦0,44 ¦68 ¦0,55 ¦ ¦1,26...1,75¦50 ¦0,85 ¦53 ¦0,78 ¦55 ¦0,74 ¦56 ¦0,74 ¦ ¦1,76...2,25¦43 ¦1,05 ¦45 ¦0,98 ¦47 ¦0,95 ¦47 ¦0,94 ¦ ¦2,26...2,75¦38 ¦1,25 ¦39 ¦1,18 ¦40 ¦1,14 ¦40 ¦1,14 ¦ ¦2,76...3,25¦33 ¦1,44 ¦35 ¦1,37 ¦35 ¦1,33 ¦36 ¦1,33 ¦ ¦3,26...4,00¦29 ¦1,68 ¦30 ¦1,61 ¦31 ¦1,58 ¦31 ¦1,57 ¦ ¦4,1...5,0 ¦25 ¦2,04 ¦26 ¦1,96 ¦26 ¦1,93 ¦26 ¦1,93 ¦ ¦5,1...6,0 ¦21 ¦2,44 ¦22 ¦2,36 ¦22 ¦2,33 ¦22 ¦2,32 ¦ ¦6,1...7,0 ¦19 ¦2,82 ¦19 ¦2,76 ¦19 ¦2,71 ¦19 ¦2,71 ¦ ¦7,1...8,0 ¦17 ¦3,22 ¦17 ¦3,15 ¦17 ¦3,11 ¦17 ¦3,10 ¦ ¦8,1...10,0 ¦14 ¦3,94 ¦14 ¦3,87 ¦14 ¦3,83 ¦14 ¦3,83 ¦ ------------+-----+-------+-----+-------+-----+-------+-----+--------
Таблица 39
------------+-------------------------------------------------------- ¦Расстояние ¦ Нормы выработки (т) и расхода топлива (л/т) ¦ ¦транспор- ¦ при норме внесения удобрений, т/га ¦ ¦тировки, км+-------------+-------------+-------------+-------------+ ¦ ¦ 10...20 ¦ 21...30 ¦ 31...50 ¦ более 50 ¦ ¦ +-----+-------+-----+-------+-----+-------+-----+-------+ ¦ ¦Норма¦Расход ¦Норма¦Расход ¦Норма¦Расход ¦Норма¦Расход ¦ ¦ ¦выра-¦топлива¦выра-¦топлива¦выра-¦топлива¦выра-¦топлива¦ ¦ ¦ботки¦ ¦ботки¦ ¦ботки¦ ¦ботки¦ ¦
+-----------+-----+-------+-----+-------+-----+-------+-----+-------+ ¦ Первый класс груза ¦ ¦ ¦ ¦ Первая группа дорог ¦ ¦ ¦ ¦0,25...0,75¦73 ¦0,36 ¦80 ¦0,29 ¦84 ¦0,25 ¦86 ¦0,24 ¦ ¦0,76...1,25¦64 ¦0,46 ¦70 ¦0,39 ¦73 ¦0,35 ¦74 ¦0,34 ¦ ¦1,26...1,75¦57 ¦0,56 ¦62 ¦0,48 ¦64 ¦0,44 ¦65 ¦0,43 ¦ ¦1,76...2,25¦52 ¦0,64 ¦55 ¦0,57 ¦58 ¦0,53 ¦58 ¦0,52 ¦ ¦2,26...2,75¦47 ¦0,74 ¦50 ¦0,67 ¦52 ¦0,63 ¦53 ¦0,62 ¦ ¦2,76...3,25¦44 ¦0,84 ¦46 ¦0,76 ¦48 ¦0,72 ¦48 ¦0,71 ¦ ¦3,26...4,00¦40 ¦0,95 ¦42 ¦0,51 ¦43 ¦0,84 ¦44 ¦0,83 ¦ ¦4,1...5,0 ¦35 ¦1,12 ¦37 ¦1,04 ¦38 ¦0,99 ¦38 ¦0,98 ¦ ¦5,1...6,0 ¦31 ¦1,30 ¦32 ¦1,22 ¦33 ¦1,19 ¦33 ¦1,18 ¦ ¦6,1...7,0 ¦28 ¦1,48 ¦29 ¦1,41 ¦30 ¦1,37 ¦30 ¦1,36 ¦ ¦7,1...8,0 ¦25 ¦1,67 ¦26 ¦1,60 ¦27 ¦1,55 ¦27 ¦1,54 ¦ ¦8,1...10,0 ¦22 ¦1,95 ¦23 ¦1,88 ¦23 ¦1,84 ¦23 ¦1,82 ¦ ¦ ¦ ¦ Вторая группа дорог ¦ ¦ ¦ ¦0,25...0,75¦70 ¦0,44 ¦77 ¦0,34 ¦81 ¦0,29 ¦83 ¦0,28 ¦ ¦0,76...1,25¦60 ¦0,53 ¦65 ¦0,47 ¦68 ¦0,42 ¦69 ¦0,41 ¦ ¦1,26...1,75¦53 ¦0,67 ¦57 ¦0,59 ¦59 ¦0,56 ¦60 ¦0,55 ¦ ¦1,76...2,25¦47 ¦0,80 ¦50 ¦0,73 ¦52 ¦0,69 ¦52 ¦0,68 ¦ ¦2,26...2,75¦43 ¦0,93 ¦45 ¦0,86 ¦46 ¦0,82 ¦47 ¦0,81 ¦ ¦2,76...3,25¦39 ¦1,07 ¦41 ¦0,99 ¦42 ¦0,95 ¦42 ¦0,94 ¦ ¦3,26...4,00¦36 ¦1,21 ¦38 ¦1,14 ¦39 ¦1,09 ¦39 ¦1,08 ¦ ¦4,1...5,0 ¦31 ¦1,47 ¦32 ¦1,39 ¦32 ¦1,35 ¦33 ¦1,34 ¦ ¦6,1...6,0 ¦27 ¦1,72 ¦28 ¦1,66 ¦28 ¦1,61 ¦28 ¦1,60 ¦ ¦6,1...7,0 ¦24 ¦1,99 ¦25 ¦1,91 ¦25 ¦1,88 ¦25 ¦1,87 ¦ ¦7,1...8,0 ¦21 ¦2,30 ¦22 ¦2,18 ¦22 ¦2,17 ¦22 ¦2,17 ¦ ¦8,1...10,0 ¦19 ¦2,64 ¦19 ¦2,57 ¦19 ¦2,53 ¦19 ¦2,52 ¦ ¦ ¦ ¦ Третья группа дорог ¦ ¦ ¦ ¦0,25...0,75¦67 ¦0,46 ¦73 ¦0,39 ¦77 ¦0,34 ¦79 ¦0,33 ¦ ¦0,76...1,25¦56 ¦0,63 ¦60 ¦0,55 ¦63 ¦0,52 ¦64 ¦0,51 ¦ ¦1,26...1,75¦48 ¦0,81 ¦51 ¦0,74 ¦53 ¦0,70 ¦54 ¦0,69 ¦ ¦1,76...2,25¦42 ¦0,99 ¦45 ¦0,92 ¦46 ¦0,88 ¦46 ¦0,86 ¦ ¦2,26...2,75¦38 ¦1,18 ¦40 ¦1,10 ¦40 ¦1,05 ¦41 ¦1,04 ¦ ¦2,76...3,25¦34 ¦1,36 ¦35 ¦1,28 ¦36 ¦1,24 ¦36 ¦1,23 ¦ ¦3,26...4,00¦30 ¦1,56 ¦31 ¦1,49 ¦32 ¦1,45 ¦32 ¦1,44 ¦ ¦4,1...5,0 ¦26 ¦1,89 ¦27 ¦1,82 ¦27 ¦1,78 ¦28 ¦1,77 ¦ ¦5,1...6,0 ¦23 ¦2,25 ¦23 ¦2,18 ¦24 ¦2,13 ¦24 ¦2,13 ¦ ¦6,1...7,0 ¦20 ¦2,61 ¦20 ¦2,53 ¦21 ¦2,50 ¦21 ¦2,49 ¦ ¦7,1...8,0 ¦18 ¦2,97 ¦18 ¦2,90 ¦18 ¦2,85 ¦19 ¦2,84 ¦ ¦8,1...10,0 ¦15 ¦3,50 ¦16 ¦3,43 ¦16 ¦3,39 ¦16 ¦3,39 ¦ ¦ ¦ ¦ Второй класс груза ¦ ¦ ¦ ¦ Первая группа дорог ¦ ¦ ¦ ¦0,25...0,75¦61 ¦0,41 ¦66 ¦0,34 ¦69 ¦0,30 ¦69 ¦0,29 ¦ ¦0,76...1,25¦53 ¦0,52 ¦57 ¦0,45 ¦59 ¦0,40 ¦60 ¦0,40 ¦ ¦1,26...1,75¦46 ¦0,63 ¦51 ¦0,55 ¦52 ¦0,51 ¦53 ¦0,51 ¦ ¦1,76...2,25¦43 ¦0,73 ¦45 ¦0,65 ¦47 ¦0,62 ¦47 ¦0,62 ¦ ¦2,26...2,75¦39 ¦0,83 ¦41 ¦0,76 ¦42 ¦0,73 ¦43 ¦0,73 ¦ ¦2,76...3,25¦36 ¦0,95 ¦38 ¦0,87 ¦39 ¦0,84 ¦39 ¦0,84 ¦ ¦3,26...4,00¦33 ¦1,08 ¦34 ¦1,01 ¦35 ¦0,97 ¦35 ¦0,96 ¦ ¦4,1...5,0 ¦30 ¦1,27 ¦30 ¦1,20 ¦31 ¦1,15 ¦31 ¦1,15 ¦ ¦5,1...6,0 ¦26 ¦1,49 ¦26 ¦1,41 ¦27 ¦1,38 ¦27 ¦1,37 ¦ ¦6,1...7,0 ¦23 ¦1,70 ¦24 ¦1,62 ¦24 ¦1,59 ¦24 ¦1,59 ¦ ¦7,1...8,0 ¦21 ¦1,91 ¦22 ¦1,84 ¦22 ¦1,81 ¦22 ¦1,81 ¦ ¦8,1...10,0 ¦18 ¦2,24 ¦19 ¦2,17 ¦19 ¦2,13 ¦19 ¦2,12 ¦ ¦ ¦ ¦ Вторая группа дорог ¦ ¦ ¦ ¦0,25...0,75¦59 ¦0,45 ¦64 ¦0,38 ¦67 ¦0,34 ¦67 ¦0,33 ¦ ¦0,76...1,25¦51 ¦0,59 ¦55 ¦0,52 ¦57 ¦0,48 ¦57 ¦0,47 ¦ ¦1,26...1,75¦45 ¦0,74 ¦48 ¦0,66 ¦50 ¦0,63 ¦49 ¦0,62 ¦ ¦1,76...2,25¦40 ¦0,88 ¦42 ¦0,81 ¦44 ¦0,78 ¦44 ¦0,77 ¦ ¦2,26...2,75¦36 ¦1,03 ¦38 ¦0,96 ¦39 ¦0,92 ¦39 ¦0,92 ¦ ¦2,76...3,25¦33 ¦1,18 ¦34 ¦1,10 ¦35 ¦1,06 ¦35 ¦1,06 ¦ ¦3,26...4,00¦30 ¦1,35 ¦31 ¦1,27 ¦32 ¦1,24 ¦32 ¦1,24 ¦ ¦4,1...5,0 ¦26 ¦1,61 ¦27 ¦1,54 ¦28 ¦1,50 ¦28 ¦1,49 ¦ ¦5,1...6,0 ¦23 ¦1,90 ¦24 ¦1,83 ¦24 ¦1,79 ¦24 ¦1,78 ¦ ¦6,1...7,0 ¦20 ¦2,19 ¦21 ¦2,12 ¦21 ¦2,08 ¦21 ¦2,07 ¦ ¦7,1...8,0 ¦18 ¦2,48 ¦19 ¦2,41 ¦19 ¦2,38 ¦19 ¦2,38 ¦ ¦8,1...10,0 ¦16 ¦3,89 ¦16 ¦2,85 ¦17 ¦2,81 ¦17 ¦2,80 ¦ ¦ ¦ ¦ Третья группа дорог ¦ ¦ ¦ ¦0,25...0,75¦57 ¦0,50 ¦61 ¦0,42 ¦64 ¦0,39 ¦64 ¦0,39 ¦ ¦0,76...1,25¦48 ¦0,69 ¦51 ¦0,62 ¦53 ¦0,58 ¦53 ¦0,58 ¦ ¦1,26...1,75¦41 ¦0,90 ¦43 ¦0,82 ¦45 ¦0,79 ¦45 ¦0,78 ¦ ¦1,76...2,25¦56 ¦1,09 ¦38 ¦1,02 ¦40 ¦0,98 ¦40 ¦0,97 ¦ ¦2,26...2,75¦32 ¦1,28 ¦34 ¦1,20 ¦34 ¦1,18 ¦34 ¦1,18 ¦ ¦2,76...3,25¦29 ¦1,49 ¦30 ¦1,43 ¦31 ¦1,38 ¦31 ¦1,37 ¦ ¦3,26...4,00¦26 ¦1,72 ¦27 ¦1,65 ¦27 ¦1,61 ¦27 ¦1,61 ¦ ¦4,1...5,0 ¦23 ¦2,07 ¦23 ¦2,02 ¦24 ¦1,96 ¦24 ¦1,96 ¦ ¦5,1...6,0 ¦20 ¦2,47 ¦20 ¦2,40 ¦21 ¦2,36 ¦21 ¦2,36 ¦ ¦6,1...7,0 ¦17 ¦2,85 ¦18 ¦2,74 ¦18 ¦2,76 ¦18 ¦2,75 ¦ ¦7,1...8,0 ¦15 ¦3,27 ¦16 ¦3,15 ¦16 ¦3,15 ¦16 ¦3,15 ¦ ¦8,1...10,0 ¦13 ¦3,99 ¦13 ¦3,99 ¦13 ¦3,87 ¦13 ¦3,87 ¦ ------------+-----+-------+-----+-------+-----+-------+-----+--------
Таблица 40
------------+-------------------------------------------------------- ¦Расстояние ¦ Нормы выработки (т) и расхода топлива (л/т) ¦ ¦транспор- ¦ при норме внесения удобрений, т/га ¦ ¦тировки, км+-------------+-------------+-------------+-------------+ ¦ ¦ 10...20 ¦ 21...30 ¦ 31...50 ¦ более 50 ¦ ¦ +-----+-------+-----+-------+-----+-------+-----+-------+ ¦ ¦Норма¦Расход ¦Норма¦Расход ¦Норма¦Расход ¦Норма¦Расход ¦ ¦ ¦выра-¦топлива¦выра-¦топлива¦выра-¦топлива¦выра-¦топлива¦ ¦ ¦ботки¦ ¦ботки¦ ¦ботки¦ ¦ботки¦ ¦ +-----------+-----+-------+-----+-------+-----+-------+-----+-------+ ¦ Первый класс груза ¦ ¦ ¦ ¦ Третья группа дорог ¦ ¦ ¦ ¦0,25...0,75¦78 ¦0,64 ¦87 ¦0,55 ¦93 ¦0,48 ¦97 ¦0,46 ¦ ¦0,76...1,25¦60 ¦0,95 ¦65 ¦0,85 ¦68 ¦0,79 ¦70 ¦0,77 ¦ ¦1,26...1,75¦48 ¦1,26 ¦52 ¦1,15 ¦54 ¦1,10 ¦55 ¦1,08 ¦ ¦1,76...2,25¦41 ¦1,55 ¦43 ¦1,47 ¦45 ¦1,39 ¦45 ¦1,39 ¦ ¦2,26...2,75¦35 ¦1,87 ¦37 ¦1,76 ¦38 ¦1,70 ¦39 ¦1,66 ¦ ¦2,76...3,25¦31 ¦2,16 ¦32 ¦2,08 ¦33 ¦2,02 ¦34 ¦1,95 ¦ ¦ ¦ ¦ Второй класс груза ¦ ¦ ¦ ¦ Третья группа дорог ¦ ¦ ¦ ¦0,25...0,75¦51 ¦0,78 ¦55 ¦0,68 ¦57 ¦0,62 ¦58 ¦0,61 ¦ ¦0,76...1,25¦41 ¦1,13 ¦43 ¦1,04 ¦45 ¦0,97 ¦45 ¦0,97 ¦ ¦1,26...1,75¦34 ¦1,49 ¦36 ¦1,38 ¦37 ¦1,32 ¦37 ¦1,32 ¦ ¦1,76...2,25¦29 ¦1,86 ¦30 ¦1,77 ¦31 ¦1,70 ¦31 ¦1,70 ¦ ¦2,26...2,75¦26 ¦2,16 ¦26 ¦2,13 ¦27 ¦2,05 ¦27 ¦2,05 ¦ ¦2,76...3,25¦23 ¦2,52 ¦23 ¦2,51 ¦24 ¦2,39 ¦24 ¦2,39 ¦ ------------+-----+-------+-----+-------+-----+-------+-----+--------
Нормы выработки и расхода топлива рассчитаны на посев следующих культур (с внесением и без внесения минеральных удобрений, с одновременным боронованием и без боронования): пшеницы, ржи, ячменя, овса, риса, гороха, чины, люпина, чечевицы, льна, вики, нута при норме высева семян 270, 210, 150 кг/га (классы 240...300, 180...240, 120...180 кг/га) и норме внесения удобрений 100 кг/га (диапазон 50...100 кг/га); фасоли, конопли, эспарцета, гречихи, сои при норме высева семян 90 кг/га (класс 60...120 кг/га) и норме внесения минеральных удобрений 50 и 100 кг/га; проса, суданской травы, донника, кенафа при норме высева семян 50 кг/га (диапазон 15...60 кг/га) и норме внесения минеральных удобрений 50 и 100 кг/га; клевера, люцерны, могара, чумизы при норме высева семян 15 кг/га и норме внесения минеральных удобрений 50 кг/га; зерновых с подсевом трав при норме высева зерна 90 кг/га (диапазон 60...120 кг/га) и трав 15 кг/га.
Нормы выработки и расхода топлива для перечисленных культур вследствие незначительных расхождений (до 5%) по классам удельного сопротивления даются по средним значениям тягового сопротивления сеялок.
Рабочие скорости движения агрегатов с сеялками СЗ-3,6, СЗУ-3,6, СЗТ-3,6, СЗА-3,6, СЗП-3,6, СЗО-3,6 составляют 5,0...11,5 км/ч (сеялки СЗО-3,6 и СЗП-3,6 по удельному сопротивлению выделяются в самостоятельную группу); скорости движения агрегатов с сеялками СЗЛ-3,6, СРН-3,6, СЛТ-3,6 определяются пределами 5,0...10,0 км/ч (сеялка СЛТ-3,6 в данной группе по удельному сопротивлению также выделяется отдельно).
На посеве зерновых в районах с почвами, подверженными ветровой эрозии, скорость движения для сеялок СЗО-2,1, СЗС-2,1М и ЛДС-6 составляет 4,5...8,0 км/ч. Для данных условий нормы выработки и расхода топлива рассчитаны при нормах высева семян 150, 210, 270 кг/га (диапазон 120...300 кг/га).
Вследствие небольших отличий по нормам высева семян нормы выработки объединены и даются для средних значений (то есть для нормы высева семян 210 кг/га). Нормы дифференцированы по тяговому сопротивлению сеялок: 2,5, 3,5, 4,5 кН/м (классы 2...3, 3...4, 4...5 кН/м).
Нормы выработки рассчитаны для глубины хода рабочих органов 4...8 см. Загрузка семян в сеялки при нормах высева семян 270, 210, 150, 90, 50 кг/га предусмотрена механизированным способом при помощи механического загрузчика типа АС-2УМ на шасси автомобиля ГАЗ-51 или УЗСА-40 на шасси автомобиля ГАЗ-53А, а при норме высева семян 15 кг/га - вручную. Минеральные удобрения загружают в сеялки вручную.
Агрегаты, состоящие из одной сеялки СЗ-3,6, СЗУ-3,6, СЗТ-3,6, СЗА-3,6, СЗП-3,6, СЗО-3,6 или СЗЛ-3,6, обслуживает тракторист, из двух сеялок - тракторист и один сеяльщик, из трех-четырех сеялок - тракторист и двое сеяльщиков; из одной-двух сеялок СЗС-2,1, СЗС-2,1М - тракторист, из трех сеялок - тракторист и сеяльщик, из пяти и семи сеялок - тракторист и двое сеяльщиков. Агрегат с одной сеялкой ЛДС-6 обслуживают тракторист и сеяльщик, с двумя сеялками - тракторист и двое сеяльщиков.
В заправке сеялок, кроме сеяльщиков, должен принимать участие тракторист агрегата, а также лица, обслуживающие транспортные средства по подвозке семян, минеральных удобрений. Заправку минеральных удобрений (по потребности) следует проводить параллельно с заправкой семян.
При посеве зерновых с подсевом трав сеялки загружают семенами зерновых механизированным способом, а травами - вручную.
Для наиболее рационального использования рабочего времени смены
сеяльщика (при механизированной заправке семян, когда один сеяльщик занят,
а остальные отдыхают) нужно параллельно с заправкой семян, минеральных
удобрений по мере наличия свободного времени осуществлять операции Т ,
от.л
Т , Т .
обс п.з
Механизированную заправку сеялок семенами нужно осуществлять только на поворотных полосах - на обоих концах длины гона; если остаток семян не позволяет агрегату сделать полный проход на всю длину гона, то в этом случае до начала хода следует проводить дозаправку семян.
Подготовительно-заключительное время Т складывается из суммы затрат
п.з
времени на проведение ежесменного технического обслуживания трактора или
сеялок (берутся наибольшие затраты времени) и времени на получение наряда.
Время на проведение ежесменного технического обслуживания сеялок определяется количеством обслуживающего персонала: если в агрегате за каждой сеялкой закреплен машинист (сеяльщик), то время на проведение обслуживания всех машин принимается как для одной сеялки; если в агрегате число сеялок больше числа сеяльщиков, то время на проведение ежесменного обслуживания сеялок определяется средним временем занятости машиниста.
В нормативный баланс времени смены не включается нерегулярное подготовительно-заключительное время: переезды агрегата к месту работы в начале и в конце смены, комплектование агрегата, перестройка агрегата при переходе с одной работы на другую, замена рабочих органов, подготовка поля к работе - разметка загонов и поворотных полос.
Таблица 41
-----------------------+------+-------------------+-------+-----T------+--------------------+-------+--------+-------+-------+------------ ¦ Состав агрегата ¦Рабо- ¦Продолжительность ¦Расчет-¦Время¦Время ¦ Время на ¦Расчет-¦ Время, ¦Расчет-¦Ско- ¦ Расход ¦ +-------+--------------+чая ¦подготовительно- ¦ное ¦на ¦на за-¦ обслуживание ¦ное ¦ мин. ¦ное ¦рость ¦ топлива, ¦ ¦Трактор¦ Сеялка ¦ширина¦заключительной ¦значе- ¦один ¦грузку¦агрегата на загоне, ¦значе- +---+----+значе- ¦движе- ¦ л/ч ¦ ¦ +--------+-----+захва-¦работы, мин. ¦ние ¦пово-¦сеялок¦ мин. ¦ние ¦на ¦лич-¦ние ¦ния +-----+-----+ ¦ ¦ марка ¦число¦та +------------+------+времени¦рот ¦семе- +-----+-----T--------+времени¦от-¦ное ¦времени¦агрега-¦при ¦при ¦ ¦ ¦ ¦сея- ¦агре- ¦ Ежесменное ¦Полу- ¦на под-¦агре-¦нами, ¦Очи- ¦Про- ¦Техноло-¦на об- ¦дых¦ ¦на ¦та при ¦пово-¦пере-¦ ¦ ¦ ¦лок в¦гата, ¦техническое ¦чение ¦готови-¦гата,¦мин. ¦стка ¦верка¦гические¦служи- ¦ ¦ ¦отдых и¦переез-¦ротах¦ездах¦ ¦ ¦ ¦агре-¦м ¦обслуживание¦наряда¦тельно-¦с ¦ ¦рабо-¦каче-¦регули- ¦вание ¦ ¦ ¦личного¦дах с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гате ¦ +-----+------+и за- ¦заклю- ¦ ¦ ¦чих ¦ства ¦ровки и ¦агрега-¦ ¦ ¦времени¦участка¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трак-¦сеялок¦ключи-¦читель-¦ ¦ ¦орга-¦рабо-¦техни- ¦та на ¦ ¦ ¦испол- ¦на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тора ¦ ¦тель- ¦ную ¦ ¦ ¦нов ¦ты ¦ческое ¦загоне,¦ ¦ ¦ните- ¦участок¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ная ¦работу,¦ ¦ ¦ ¦ ¦обслужи-¦мин. ¦ ¦ ¦лей, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работа¦мин. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вание ¦ ¦ ¦ ¦мин. ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+--------+-----+------+-----+------+------+-------+-----+------+-----+-----+--------+-------+---+----+-------+-------+-----+-----+ ¦К-701 ¦СЗ-3,6; ¦4 ¦14,4 ¦30 ¦28 ¦7 ¦37 ¦58 ¦10,2 ¦8 ¦5 ¦8 ¦12 ¦24 ¦10 ¦10 ¦8,5 ¦26,3 ¦13,0 ¦ ¦ ¦СЗУ-3,6;¦3 ¦10,8 ¦30 ¦21 ¦7 ¦37 ¦48 ¦7,9 ¦6 ¦5 ¦6 ¦10 ¦24 ¦10 ¦10 ¦9,0 ¦25,1 ¦22,8 ¦ ¦ ¦СЗТ-3,6;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦СЗА-3,6;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦СЗП-3,6;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦СЗО-3,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Т-150К ¦СЗ-3,6; ¦4 ¦14,4 ¦26 ¦28 ¦7 ¦35 ¦55 ¦10,2 ¦8 ¦5 ¦8 ¦12 ¦24 ¦10 ¦10 ¦8,5 ¦19,6 ¦15,6 ¦ ¦ ¦СЗУ-3,6;¦3 ¦10,8 ¦26 ¦21 ¦7 ¦33 ¦45 ¦7,9 ¦6 ¦5 ¦6 ¦10 ¦24 ¦10 ¦10 ¦9,0 ¦17,6 ¦15,0 ¦ ¦ ¦СЗТ-3,6;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦СЗА-3,6;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦СЗП-3,6;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦СЗО-3,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ДТ-75М ¦СЗЛ-3,6 ¦3 ¦10,8 ¦24 ¦21 ¦7 ¦31 ¦44 ¦7,9 ¦6 ¦5 ¦6 ¦10 ¦20 ¦10 ¦10 ¦9,0 ¦12,8 ¦12,4 ¦ ¦ ¦ ¦2 ¦7,2 ¦24 ¦28 ¦7 ¦35 ¦38 ¦5,6 ¦6 ¦5 ¦6 ¦9 ¦20 ¦10 ¦10 ¦9,0 ¦11,7 ¦11,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ДТ-75, ¦СЗЛ-3,6 ¦3 ¦10,8 ¦24 ¦21 ¦7 ¦31 ¦44 ¦7,9 ¦6 ¦5 ¦6 ¦10 ¦20 ¦10 ¦10 ¦9,0 ¦12,8 ¦12,4 ¦ ¦Т-74 ¦ ¦2 ¦7,2 ¦24 ¦28 ¦7 ¦35 ¦38 ¦5,6 ¦6 ¦5 ¦6 ¦9 ¦20 ¦10 ¦10 ¦9,0 ¦11,7 ¦11,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Т-70С ¦СЗ-3,6; ¦2 ¦7,2 ¦18 ¦28 ¦7 ¦35 ¦40 ¦5,6 ¦6 ¦5 ¦6 ¦9 ¦20 ¦10 ¦10 ¦8,0 ¦10,3 ¦9,7 ¦ ¦ ¦СЗУ-3,6;¦1 ¦3,6 ¦18 ¦14 ¦7 ¦32 ¦36 ¦3,3 ¦4 ¦5 ¦6 ¦15 ¦20 ¦10 ¦30 ¦8,5 ¦9,1 ¦8,8 ¦ ¦ ¦СЗТ-3,6;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦СЗП-3,6;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦СЗА-3,6;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦СЗО-3,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦МТЗ-80 ¦СЗ-3,6; ¦2 ¦7,2 ¦20 ¦28 ¦7 ¦35 ¦38 ¦5,6 ¦6 ¦5 ¦6 ¦9 ¦20 ¦10 ¦10 ¦9,0 ¦10,4 ¦9,7 ¦ ¦ ¦СЗУ-3,6;¦1 ¦3,6 ¦20 ¦14 ¦7 ¦34 ¦34 ¦3,3 ¦4 ¦5 ¦6 ¦15 ¦20 ¦10 ¦30 ¦9,5 ¦9,0 ¦8,6 ¦ ¦ ¦СЗТ-3,6;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦СЗП-3,6;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦СЗА-3,6;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦СЗО-3,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦МТЗ-82К¦СЗГ-2,4 ¦1 ¦2,4 ¦20 ¦12 ¦7 ¦32 ¦34 ¦3,0 ¦4 ¦5 ¦6 ¦15 ¦20 ¦10 ¦30 ¦6,0 ¦7,3 ¦6,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦МТЗ-82Н¦СРН-3,6 ¦1 ¦3,6 ¦20 ¦14 ¦7 ¦34 ¦34 ¦4,0 ¦4 ¦5 ¦6 ¦15 ¦20 ¦10 ¦30 ¦9,5 ¦7,4 ¦6,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЮМЗ-6Л ¦СРН-3,6 ¦1 ¦3,6 ¦18 ¦14 ¦7 ¦32 ¦34 ¦4,0 ¦4 ¦5 ¦6 ¦15 ¦20 ¦10 ¦30 ¦9,5 ¦5,6 ¦5,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦МТЗ-50 ¦СЗЛ-3,6 ¦1 ¦3,6 ¦18 ¦14 ¦7 ¦32 ¦26 ¦3,3 ¦4 ¦5 ¦6 ¦15 ¦20 ¦10 ¦30 ¦9,5 ¦7,2 ¦6,5 ¦ --------+--------+-----+------+-----+------+------+-------+-----+------+-----+-----+--------+-------+---+----+-------+-------+-----+------
Примечание. Расход топлива при работе агрегатов с сеялкой СЗП-3,6 может быть увеличен до 5%.
Таблица 42
------------------------+--------+-------+----------------------------------------------------------------------------- ¦ Состав агрегата ¦Рабочая ¦Степень¦ Длина гона, м ¦ +-------+---------------+скорость¦загруз-+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+ ¦Трактор¦ Сеялка ¦агрега- ¦ки ¦менее 150 ¦150...200 ¦200...300 ¦300...400 ¦400...600 ¦600...1000¦более 1000¦ ¦ +--------+------+та, км/ч¦тракто-+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+ ¦ ¦ марка ¦число ¦ ¦ра по ¦Норма¦Рас-¦Норма¦Рас-¦Норма¦Рас-¦Норма¦Рас-¦Норма¦Рас-¦Норма¦Рас-¦Норма¦Рас-¦ ¦ ¦ ¦сеялок¦ ¦тяговой¦выра-¦ход ¦выра-¦ход ¦выра-¦ход ¦выра-¦ход ¦выра-¦ход ¦выра-¦ход ¦выра-¦ход ¦ ¦ ¦ ¦в аг- ¦ ¦мощнос-¦ботки¦топ-¦ботки¦топ-¦ботки¦топ-¦ботки¦топ-¦ботки¦топ-¦ботки¦топ-¦ботки¦топ-¦ ¦ ¦ ¦регате¦ ¦ти ¦ ¦лива¦ ¦лива¦ ¦лива¦ ¦лива¦ ¦лива¦ ¦лива¦ ¦лива¦ +-------+--------+------+--------+-------+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+ ¦ Без боронования ¦ ¦ ¦ ¦ Норма высева семян 120...180 кг/га ¦ ¦ ¦ ¦К-701 ¦СЗ-3,6; ¦4 ¦10,9 ¦0,63 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦43,6 ¦4,7 ¦50,7 ¦4,4 ¦57,6 ¦3,9 ¦62,7 ¦3,6 ¦ ¦ ¦СЗУ-3,6;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦СЗТ-3,6;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦СЗП-3,6;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦СЗО-3,6;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦СЗА-3,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Т-150К ¦СЗ-3,6; ¦4 ¦10,9 ¦0,90 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦35,2 ¦3,3 ¦43,3 ¦2,9 ¦50,4 ¦2,7 ¦57,4 ¦2,4 ¦62,3 ¦2,3 ¦ ¦ ¦СЗУ-3,6;¦3 ¦11,5 ¦0,73 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦33,0 ¦3,4 ¦39,1 ¦3,1 ¦44,4 ¦2,9 ¦49,4 ¦2,7 ¦53,0 ¦2,7 ¦ ¦ ¦СЗТ-3,6;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦СЗА-3,6;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦СЗО-3,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦СЗП-3,6 ¦4 ¦9,3 ¦0,88 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦33,1 ¦3,8 ¦40,1 ¦3,4 ¦46,1 ¦3,1 ¦51,9 ¦2,9 ¦55,9 ¦2,8 ¦ ¦ ¦ ¦3 ¦9,8 ¦0,78 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦30,7 ¦4,0 ¦35,9 ¦3,8 ¦40,3 ¦3,5 ¦44,5 ¦3,4 ¦47,4 ¦3,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ДТ-75М ¦СЗЛ-3,6 ¦2 ¦8,8 ¦0,78 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦22,5 ¦3,4 ¦25,4 ¦3,1 ¦27,8 ¦2,9 ¦30,0 ¦2,8 ¦31,6 ¦2,7 ¦ ¦ ¦ ¦3 ¦8,0 ¦0,87 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦32,8 ¦2,7 ¦36,3 ¦2,5 ¦39,5 ¦2,4 ¦41,6 ¦2,3 ¦
Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте: