- Законы
- Кодексы
- Форум
Прейскурант N 11-01. Тарифы на перевозки грузов морским транспортом в каботажном плавании
¦импортная): ¦ ¦ ¦масса любой мебели (гарнитуров и от- ¦1 куб. м соответствует ¦ ¦дельных предметов) определяется в ку- ¦150 кг ¦ ¦бических метрах путем обмера по макси-¦ ¦ ¦мальным размерам сторон, включая выс- ¦ ¦ ¦тупающие части упаковки (габаритные ¦ ¦ ¦размеры) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Мотороллеры грузовые, мотоциклы с ¦ 400 ¦ ¦коляской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Мотороллеры пассажирские, мотоциклы ¦ 200 ¦ ¦без колясок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Обод дубовый за штуку, оглобли за пару¦ 15 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Панели стеновые ¦ 3000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Плиты газовые типовые (с духовкой): ¦ ¦ ¦ с двумя конфорками ¦ 80 ¦ ¦ с четырьмя конфорками ¦ 100 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Плиты электрические бытовые ¦ 80 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Плиты газовые бытовые двухконфорочные ¦ 40 ¦ ¦(без духовки) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Плиты камышитовые: ¦ ¦ ¦ ручной прессовки всех размеров ¦ 35 ¦ ¦ механической прессовки (размер, мм):¦ ¦ ¦ 2800 x 1500 x 30 ¦ 35 ¦ ¦ 2400 x 1150 x 50 ¦ 45 ¦ ¦ 2600 x 1150 x 70 ¦ 50 ¦ ¦ 2400 x 1150 x 100 ¦ 65 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Полуприцепы автомобильные: ¦ ¦ ¦ одноосные ¦ 5000 ¦ ¦ двухосные ¦ 11500 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Прицепы к легковым автомобилям ¦ 300 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Прицепы автомобильные и тракторные: ¦ ¦ ¦ одноосные ¦ 1500 ¦ ¦ двухосные ¦ 3500 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Прицепы-тяжеловозы (грузоподъемность, ¦ ¦ ¦т): ¦ ¦ ¦ до 20 ¦ 12000 ¦ ¦ свыше 20 до 40 ¦ 18000 ¦ ¦ -"- 40 до 60 ¦ 22000 ¦ ¦ -"- 120 ¦ 50000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Погрузчики аккумуляторные ¦ ¦ ¦(грузоподъемность, т): ¦ ¦ ¦ до 250 ¦ 1000 ¦ ¦ свыше 250 до 500 ¦ 2000 ¦ ¦ -"- 500 до 750 ¦ 2500 ¦ ¦ -"- 750 до 1000 ¦ 3100 ¦ ¦ -"- 1000 до 2000 ¦ 6000 ¦ ¦ -"- 2000 ¦ 9000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Погрузчики автомобильные ¦ ¦ ¦(грузоподъемность, т): ¦ ¦ ¦ до 1,5 ¦ 3000 ¦ ¦ свыше 1,5 до 3,0 ¦ 5500 ¦ ¦ -"- 3,0 до 5,0 ¦ 8500 ¦ ¦ -"- 5,0 до 10 ¦ 10000 ¦ ¦ -"- 10 ¦ 15000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Погрузчики тракторные, марок: ¦ ¦ ¦ Д-442, Д-443А, ТЛ-2А ЦИНС, ТЛ-3А, ¦ 12000 ¦ ¦ ЦИНС ¦ ¦ ¦ Т-157, Д-451, ПЛ-1, П-2, П-19А ¦ 23000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Погрузчики снега самоходные с загреба-¦ 6500 ¦ ¦ющими лапами и цепным транспортером ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Пианино ¦ 400 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Пластины шпальные, за 1 шт. ¦ 83 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Разгрузчики самоходные ЯА-101М, А-107 ¦ 8000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Рояли ¦ 600 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сани всякие ¦ 150 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Слиперы (удвоенная шпала), за 1 шт. ¦ 130 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Смесительно-штукатурные агрегаты ¦ 1200 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тачки и тележки ручные деревянные ¦ 80 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Телеги, экипажи, кузова экипажные ¦ 250 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Термоцистерны для перевозки кваса и ¦ 1000 ¦ ¦других напитков емкостью 1000 л ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Транспортеры (конвейеры) ленточные ¦ ¦
¦(длина, м): ¦ ¦ ¦ до 10 ¦ 1500 ¦ ¦ свыше 10 до 15 ¦ 2000 ¦ ¦ -"- 15 до 40 ¦ 3000 ¦ ¦ -"- 40 ¦ 8000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Телевизоры, кроме цветных, ¦ 60 ¦ ¦радиоприемники, радиолы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Телевизоры цветные ¦ 100 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Фашина, за 1 пучок ¦ 40 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Формы алюминиевые цельноштампованные ¦ 10 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Холодильники бытовые однокамерные ¦ 100 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦То же, двухкамерные ¦ 160 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Черепица кровельная, 1000 шт. ¦ 2200 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Шесты и жерди, длина: ¦ ¦ ¦ до 6,5 м за 1 шт. ¦ 15 ¦ ¦ более 6,5 м за 1 шт. ¦ 20 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Шпалы всякие, 1 шт. ¦ 75 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Щиты лозовые ¦ 50 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Электрокары (грузоподъемность, т): ¦ ¦ ¦ до 3 ¦ 1500 ¦ ¦ свыше 3 ¦ 2500 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Электро- и мототягачи ¦ 2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Электромагниты подъемные, марок: ¦ ¦ ¦ М-22Б, М-42Б, ПМ-15 ¦ 2000 ¦ ¦ М-62А, ПМ-25А, М-42 ¦ 4000 ¦ ---------------------------------------+--------------------------
Примечания. 1. Когда не установлена условная масса для отдельных типов автобусов, автомобилей, сельскохозяйственных машин, плату следует рассчитывать за массу, указанную в техническом паспорте, а при отсутствии технического паспорта - за максимальную массу, установленную для данного вида самоходной техники. Для всех других грузов, приведенных в таблице, плату необходимо определять по массе для аналогичного груза.
2. Условная масса грузовых автомобилей, самосвалов, цистерн и других транспортных средств указана без груза.
3. Условная масса легковых автомобилей, предъявляемых к перевозке в упаковке, увеличивается на 50%.
ПЕРЕВОД ОБЪЕМНЫХ МЕР В МЕРЫ МАССЫ
---------------------------------------------+---------+---------- ¦ Наименование груза ¦Объемная ¦Масса, кг¦ ¦ ¦складоч- ¦ ¦ ¦ ¦ная мера ¦ ¦ +--------------------------------------------+---------+---------+ ¦Асфальтовая мастика ¦ куб. м ¦1200 ¦ ¦Кирпич-половняк ¦ -"- ¦1300 ¦ ¦Кирпич разных размеров ¦ -"- ¦1650 ¦ ¦Руда фосфорная ¦ -"- ¦1700 ¦ ¦Саксаул ¦ -"- ¦ 250 ¦ ¦Сланец сухой горючий ¦ -"- ¦ 720 ¦ ¦Сланец шиферный (аспид) ¦ -"- ¦2500 ¦ ¦Сланец сырой горючий ¦ -"- ¦ 950 ¦ ¦Торф ¦ -"- ¦ 500 ¦ ¦Уголь древесный ¦ -"- ¦ 200 ¦ ¦Лесные материалы и дрова: ¦ ¦ ¦ ¦ лес круглый и кряжи всякие ¦ -"- ¦ 800 <*> ¦ ¦ пиломатериалы ¦ -"- ¦ 600 <*> ¦ ¦ дрова: ¦ ¦ ¦ ¦ а) хвойные ¦ -"- ¦ 470 ¦ ¦ б) твердолиственные и дубовые, экстракто- ¦ -"- ¦ 520 ¦ ¦ вое сырье, разделанные в виде дров ¦ ¦ ¦ ¦ в) смешанные ¦ -"- ¦ 470 ¦ ¦ балансы, пропсы, рудостойка (в разделанном¦ -"- ¦ 470 ¦ ¦ виде) ¦ ¦ ¦ ¦ клепка дубовая сухая ¦ -"- ¦ 800 <*> ¦ ¦ клепка осиновая сухая ¦ -"- ¦ 600 <*> ¦ ¦ обруч ¦ -"- ¦ 370 ¦ ¦ кол обручной ¦ -"- ¦ 420 ¦ ¦ пиломатериалы ¦Стандарт ¦2800 ¦ ---------------------------------------------+---------+----------
------------------------------------
<*> Настоящие весовые нормы массы относятся к кубическому метру плотной древесной массы (фестметр). При предъявлении таких грузов в объемной складочной мере их масса определяется путем умножения условной массы веса, установленной для 1 куб. м плотной древесной массы, на 0,64. При обратном переводе массы (объемной меры в массу плотной древесины) применяется коэффициент 1,56.
Примечание. При перевозке в судах считаются сырыми:
1) вся древесина и дрова, сплавленные в текущую навигацию;
2) древесина (в том числе пиломатериалы всех размеров) и дрова, заготовки текущего сезона (после 1 октября предыдущего года), погружаемые с берега;
3) древесина, погружаемая в суда непосредственно из воды. Масса сырой древесины и дров повышается на 10% либо определяется по осадке судна. Метод определения массы при этом устанавливает перевозчик;
4) десятипроцентное повышение массы древесины в связи с ее увеличенной влажностью при буксировке леса в плотах не принимается.
1.5. Наименование груза
1.5.1. Отправитель должен наименовать груз в транспортных документах (в погрузочном ордере или накладной) в соответствии с ЕТСНГ. Сокращенные или неполные наименования (например, "молпродукты", "креплес" "промтовары", "ширпотреб" и т.п.) не допускаются.
В случае неполноты или неясности наименования груза работники портов или судов обязаны предложить отправителю уточнить наименование. До уточнения наименования прием груза к перевозке может быть задержан.
Если уточнение наименования в порту отправления не сделано, то оно производится в порту назначения (до выдачи груза) по инициативе порта или по требованию получателя.
Уточненное наименование записывается в коносаменте, накладной и дорожной ведомости под прежним неточным наименованием и заверяется штемпелем и подписью работника порта и подписью грузополучателя.
Если грузополучатель откажется заверить своей подписью уточненное наименование груза, то составляется акт общей формы.
Если уточнение наименования груза не будет сделано в портах отправления и назначения, а точное наименование впоследствии будет выявлено управлением пароходства или грузовладельцем, то требования об уплате недоборов и возврате переборов предъявляются в установленном порядке.
В случае, если уточнить наименование груза невозможно (грузовладелец или перевозчик не может обосновать наименование груза), платы взимаются по наивысшим ставкам, установленным для группы ЕТСНГ, к которой относится этот груз.
Примечание. Если груз поименован в ЕТСНГ с указанием состояния его или отличительных признаков (твердое, жидкое, в кусках, молотый, эмалированный, луженый и т.п.), оказывающих влияние на применение тарифа, наименование такого груза необходимо вносить в транспортные документы с указанием состояния груза или признаков.
Если груз поименован без указания состояния или отличительных признаков, внесения последних в транспортные документы не требуется и установленный для такого груза тариф применяется во всех случаях независимо от того, в каком виде или состоянии груз предъявлен к перевозке.
1.5.2. Грузы, не поименованные в ЕТСНГ, обозначаются в перевозочных документах наименованием, под которым они применяются в производстве или товарообороте, причем в этом случае отправитель должен указать отличительные признаки груза, достаточные для отнесения его к той или иной тарифной группе (например, род груза, материал, из которого груз изготовлен, назначение груза и т.п.).
1.6. Определение плат за перевозку
Расчет плат в зависимости от времени отправления
1.6.1. Провозная плата, плата за погрузочно-разгрузочные операции, ставка потонного сбора за работу ледоколов и другие платежи, кроме платы за хранение, рассчитываются по тарифам и ставкам, которые действовали в день наложения на коносамент или накладную данной отправки календарного штемпеля пункта отправления.
Плата за хранение, штрафы и премии исчисляются по ставкам, действовавшим в дни, за которые подлежит взысканию сбор или штраф.
Примечание. По перевозкам грузов прямого смешанного железнодорожно-водного сообщения провозная плата взыскивается по тарифам, действовавшим в день наложения на накладную конвенционного штемпеля о приеме груза от железной дороги.
За грузы, принятые к перевозке на условиях хранения на складах и судах до открытия навигации, а также за грузы, прибывшие по железной дороге в пункты перевалки до открытия навигации, провозная плата взимается по тарифам, действовавшим в момент открытия навигации.
Расчет плат за грузы, не поименованные в ЕТСНГ
1.6.2. Грузы, не поименованные в ЕТСНГ, таксируются:
1.6.2.1. Если их можно отнести к какой-либо группе или позиции - по тарифу, установленному для этой позиции.
1.6.2.2. Грузы, подпадающие под какую-либо группу, но которые нельзя отнести к определенной позиции этой группы, - по высшему тарифу, имеющемуся в этой группе.
1.6.2.3. Предметы, сделанные из разных материалов, или грузы, представляющие собой смесь (например, мука с отрубями), которые нельзя отнести к какой-либо группе и позиции, - по высшему из тарифов, установленных для изделий из этих материалов или грузов, входящих в смеси.
Расчет плат по грузам разных наименований в зависимости от упаковки
1.6.3. Грузы, платы за которые исчисляются по разным тарифам, но упакованные в одно грузовое место, оплачиваются по наивысшему из этих тарифов.
Такой же расчет применяется при перевозке грузов:
1.6.3.1. Различных наименований, упакованных в отдельные грузовые места, но сданных к перевозке по общей массе.
1.6.3.2. Грузов общего наименования, предъявленных к перевозке в разной упаковке по общей массе.
1.6.4. За грузы, перевозимые морем в вагонах (кроме перевозок на паромах), провозная плата взимается с учетом условий, изложенных в п. 1.6.3, за общую массу груза и тары вагона по тому классу тарифа, к которому относится груз (без начисления процентных надбавок за тяжеловесность вагона или груза).
Расчет плат за сборные отправки
1.6.5. В зависимости от состава сборной отправки расчет плат производится следующим порядком:
----------------------------------+------------------------------- ¦ Состав сборной отправки ¦Способ расчета провозной платы¦ +---------------------------------+------------------------------+ ¦1.6.5.1. Все грузы, входящие в ¦Расчет плат производится на ¦ ¦состав сборной отправки, отнесены¦общих основаниях за общую мас-¦ ¦к одному тарифному классу ¦су всех грузов, округленную в ¦ ¦ ¦соответствии с указаниями ¦ ¦ ¦п. 1.3.2, т.е. как за груз од-¦ ¦ ¦ного наименования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1.6.5.2. Сборная отправка состоит¦Расчет плат производится от- ¦ ¦из грузов, отнесенных к разным ¦дельно для каждого наименова- ¦ ¦тарифным классам ¦ния груза по установленному ¦ ¦ ¦для него тарифу ¦ ----------------------------------+-------------------------------
Если данная отправка подпадает под действие специального или местного тарифа, платы рассчитываются по этому тарифу.
Расчет плат за перевозки грузов при условии выделения целого судна
1.6.6. Если заявка отправителя предусматривает перевозку груза в количестве, не обеспечивающем полной загрузки судна или трюма, в пункт назначения, не обслуживаемый линейным судоходством (в связи с чем эта перевозка требует выделения целого судна или трюма), а также при перевозке грузов одного отправителя целыми судами или трюмами плата за перевозку взимается за грузоподъемность или за количество одного наименования груза, которое можно погрузить при условии физического использования полной грузовместимости судна или трюма, выделенного пароходством для такой перевозки, по классу тарифа, установленного для данного груза. При перевозке грузов, отнесенных к разным тарифным классам, расчет провозной платы за грузоподъемность или грузовместимость судна производится по среднему классу погруженного груза.
Расчет плат за перевозки тяжеловесных и длинномерных грузов
1.6.7. При перевозках тяжеловесных или длинномерных грузов:
при массе одного места от 5 до 10 т или длиной свыше 10 м платы взимаются с повышением на 3 класса по движенческой операции и по 1 группе стояночной операции;
при массе грузов одного места свыше 10 т - с повышением на 5 классов по движенческой операции и по 1 группе стояночной операции.
Во всех случаях часть тарифа, определяемая по ставкам движенческой операции, при перевозках тяжеловесных или длинномерных грузов не может быть выше, чем исчисленная по ставке I класса.
Если груз является одновременно тяжеловесным и длинномерным, то применяется одно повышение тарифа, дающее наивысшую плату за перевозку.
Надбавка за тяжеловесность и длинномерность применяется также к грузам, принятым к перевозке по условной массе, за исключением лесных грузов, баков и цистерн, а также штучных грузов, упакованных или увязанных в пачках или пакетах, масса которых превышает 5 т в одном месте.
Расчет плат при переадресовке грузов
1.6.8. При переадресовании груза по требованию грузовладельца с последнего взыскивается штраф в размере 1 руб. с тонны переадресованного груза и провозная плата рассчитывается отдельно за расстояние от пункта отправления до пункта первоначального назначения и отдельно от этого последнего до пункта нового назначения (перелом тарифа) независимо от того, будет или не будет заходить судно в первоначальный порт назначения.
Если в связи с переадресованием имел место непроизводительный простой судна, то сверх провозной платы и штрафа за переадресование взыскивается штраф за простой судна.
1.6.9. Если изменение пунктов назначения грузов вызывается причинами, зависящими от пароходства, от неблагоприятных условий судоходства или от стихийных явлений, а также во всех случаях переадресовки грузов по решениям правительства, провозная плата взимается по фактическому пробегу и штраф за переадресовку (в размере 1 руб. с тонны) не взыскивается.
Расчет плат по грузам, не доставленным в пункт назначения по вине пароходства
1.6.10. Если груз не был доставлен в пункт назначения по вине пароходства, плата взимается до места доставки, но не далее первоначального пункта назначения, несмотря на завоз груза далее этого пункта. За обратную (по требованию грузовладельца) перевозку груза, завезенного по указанным причинам далее пункта назначения, плата не взимается.
Расчет плат по грузам, не доставленным в пункт назначения по причинам, не зависящим от пароходства
1.6.11. Если груз не был доставлен в пункт назначения по причинам, не зависящим от пароходства, с отправителя взимают плату за фактический пробег груза и все расходы, связанные с выгрузкой и хранением груза в пункте вынужденной выгрузки.
Дальнейшая перевозка груза из пункта вынужденной выгрузки в пункт первоначального или нового назначения осуществляется по заявлению грузоотправителя как новая отправка по вновь составленным транспортным документам со взиманием всех предусмотренных тарифами плат и сборов.
Расчет плат за проезд проводников
1.6.12. За проезд проводников, сопровождающих грузы, плата взимается на общих основаниях - как за проезд пассажиров.
Расчет плат за перевозку грузов по Волго-Каспийскому и Урало-Каспийскому каналам
1.6.13. За перевозку грузов по Волго-Каспийскому и Урало-Каспийскому каналам взимается сбор:
1.6.13.1. Со всех грузов, кроме нефтеналивных: 9% от ставок провозной платы.
1.6.13.2. С нефтеналивных: темных - 45 коп. за 1 т; масел - 75 коп. за 1 т; светлых - 135 коп. за 1 т.
Примечание. При исчислении сбора темными грузами считаются мазуты всякие, моторное топливо, нефти сырые, нитрол тракторный, осевое масло.
1.6.13.3. За прохождение судов через прорезь косы Красноводского морского порта сбор взимается в размере 13 коп. за тонну летнего дедвейта судна.
Расчет плат за аренду судов
1.6.14. Операции и работы флота, для которых не установлены фиксированные ставки плат, а также аренда судов оплачиваются по плановой себестоимости, включающей накладные расходы по утвержденному начальником государственного предприятия (объединения) нормативу, с начислением прибыли к этой себестоимости в размере 50% для судов пароходств и 60% для судов портового флота либо по договорным ставкам плат, учитывающим те же проценты накоплений.
При аренде свыше 5 суток время, принимаемое к расчету, округляется до целого числа суток. Плата взимается за время с момента начала сдачи судна в аренду до момента окончания приема государственным предприятием, портом судна из аренды в месте, предусмотренном в договоре.
Определение провозных плат с применением процентных надбавок и скидок
1.6.15. Исчисление надбавок и скидок производится в процентах от основной провозной платы.
Округление плат
1.6.16. В тех случаях, когда общая сумма плат в накладной (коносаменте) получается с долями копеек, она округляется до целых копеек. Округление провозной платы и сборов производится после применения предусмотренных тарифами процентов повышения или понижения провозной платы и сборов.
СТАВКИ ДВИЖЕНЧЕСКОЙ И СТОЯНОЧНОЙ ОПЕРАЦИЙ И РАСЧЕТНЫЕ ТАБЛИЦЫ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАЗМЕРА ПЛАТ ЗА ПЕРЕВОЗКУ СУХОГРУЗОВ В КАБОТАЖЕ
Северный бассейн
Таблица 1.1
СТАВКИ ДВИЖЕНЧЕСКОЙ ОПЕРАЦИИ НА ПЕРЕВОЗКИ СУХОГРУЗОВ В КАБОТАЖЕ
(в копейках за 1 тонно-милю) --------+---------------------------+----------------------------- ¦ Класс ¦ Удельный погрузочный ¦ Ставка для районов: ¦ ¦ ¦ объем, куб. м +---------------+------------+ ¦ ¦ ¦неарктического ¦арктического¦ +-------+---------------------------+---------------+------------+ ¦XIV ¦До 1,5 ¦0,4854 ¦0,7524 ¦ ¦XIII ¦1,51 - 1,7 ¦0,5194 ¦0,8051 ¦ ¦XII ¦1,71 - 2,0 ¦0,6019 ¦0,9330 ¦ ¦XI ¦2,01 - 2,5 ¦0,7281 ¦1,1286 ¦ ¦X ¦2,51 - 3,0 ¦0,8931 ¦1,3844 ¦ ¦IX ¦3,01 - 3,5 ¦1,0533 ¦1,6327 ¦
¦VIII ¦3,51 - 4,5 ¦1,2960 ¦2,0089 ¦ ¦VII ¦4,51 - 5,5 ¦1,6212 ¦2,5130 ¦ ¦VI ¦5,51 - 7,5 ¦2,1066 ¦3,2654 ¦ ¦V ¦7,51 - 9,5 ¦2,7522 ¦4,2661 ¦ ¦IV ¦9,51 - 11,5 ¦3,3978 ¦5,2668 ¦ ¦III ¦11,51 - 13,5 ¦4,0482 ¦6,2750 ¦ ¦II ¦13,51 - 15,0 ¦4,6938 ¦7,2757 ¦ ¦I ¦15,01 и более ¦4,8540 ¦7,5240 ¦ --------+---------------------------+---------------+-------------
Северный бассейн
Таблица 1.2
СТАВКИ СТОЯНОЧНОЙ ОПЕРАЦИИ
(в копейках за 1 т) -------------+------------------------------------------------------------ ¦ Порты и ¦ Группа грузов ¦ ¦портопункты +----+----T----+----T----+----T----+----T----+----T----+----+ ¦ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ +------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+ ¦Архангельск,¦1974¦1507¦1151¦1035¦ 789¦ 692¦ 520¦ 435¦ 345¦ 310¦ 278¦ 250¦ ¦Мурманск, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кандалакша ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Дудинка, ¦2566¦1959¦1497¦1344¦1024¦ 898¦ 675¦ 675¦ 675¦ 675¦ 675¦ 675¦ ¦Мурманский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рыбный порт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Североморск,¦2920¦2229¦1702¦1528¦1165¦1022¦ 783¦ 645¦ 511¦ 459¦ 412¦ 370¦ ¦Беломорск, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Гремиха ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(Иоканьга), ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Губа Ура, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Губа Оленья,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Долгая, За- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦падная, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кильдин, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Лиинахамари,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Озерко, По- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лярное, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Роста ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нарьян-Мар, ¦3159¦2411¦1842¦1654¦1260¦1106¦ 772¦ 772¦ 772¦ 772¦ 772¦ 772¦ ¦Мезень, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Онега, Умба ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тикси, Пе- ¦3504¦2674¦2043¦1835¦1398¦1227¦ 927¦ 927¦ 927¦ 927¦ 927¦ 927¦ ¦век, Диксон,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Амдерма, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пункты о-ва ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Шпицберген ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Прочие порты¦4205¦3995¦3795¦3605¦3425¦3254¦2733¦2733¦2733¦2733¦2733¦2733¦ ¦и пункты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Северного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бассейна ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Прочие порты¦4954¦4954¦4954¦4954¦4954¦4954¦4954¦4954¦4954¦3294¦3294¦3294¦ ¦и пункты Се-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦верного мор-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ского пути ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----
Северный бассейн
Таблица 1.3
РАСЧЕТНАЯ ТАБЛИЦА СТОИМОСТИ ДВИЖЕНЧЕСКОЙ ОПЕРАЦИИ ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ ГРУЗОВ В НЕАРКТИЧЕСКОМ РАЙОНЕ ПЛАВАНИЯ В ПРЕДЕЛАХ ТАРИФНЫХ ПОЯСОВ
(в копейках за 1 т) ------+--------------------------------------------------------------------------------- ¦Класс¦ Расстояние, миля ¦ ¦ +---+----T----+----T----+----T----+----T-----+-----T-----+-----T-----+-----T-----+ ¦ ¦1 -¦31 -¦41 -¦51 -¦61 -¦71 -¦81 -¦91 -¦101 -¦121 -¦141 -¦161 -¦181 -¦201 -¦241 -¦ ¦ ¦30 ¦ 40 ¦ 50 ¦ 60 ¦ 70 ¦ 80 ¦ 90 ¦100 ¦ 120 ¦ 140 ¦ 160 ¦ 180 ¦ 200 ¦ 240 ¦ 280 ¦ +-----+---+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦ +-----+---+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦XIV ¦ 7 ¦ 17 ¦ 22 ¦ 27 ¦ 31 ¦ 36 ¦ 41 ¦ 46 ¦ 53 ¦ 63 ¦ 73 ¦ 83 ¦ 92 ¦ 107 ¦ 126 ¦ ¦XIII ¦ 8 ¦ 18 ¦ 23 ¦ 29 ¦ 34 ¦ 39 ¦ 44 ¦ 49 ¦ 57 ¦ 68 ¦ 78 ¦ 88 ¦ 99 ¦ 114 ¦ 135 ¦ ¦XII ¦ 9 ¦ 21 ¦ 27 ¦ 33 ¦ 39 ¦ 45 ¦ 51 ¦ 57 ¦ 66 ¦ 78 ¦ 90 ¦102 ¦114 ¦ 132 ¦ 157 ¦ ¦XI ¦11 ¦ 25 ¦ 33 ¦ 40 ¦ 47 ¦ 55 ¦ 62 ¦ 69 ¦ 80 ¦ 95 ¦109 ¦124 ¦138 ¦ 160 ¦ 189 ¦ ¦X ¦13 ¦ 31 ¦ 40 ¦ 49 ¦ 58 ¦ 67 ¦ 76 ¦ 85 ¦ 98 ¦116 ¦134 ¦152 ¦170 ¦ 197 ¦ 232 ¦ ¦IX ¦16 ¦ 37 ¦ 47 ¦ 58 ¦ 68 ¦ 79 ¦ 90 ¦100 ¦116 ¦137 ¦158 ¦179 ¦200 ¦ 232 ¦ 274 ¦ ¦VIII ¦19 ¦ 45 ¦ 58 ¦ 71 ¦ 84 ¦ 97 ¦110 ¦123 ¦143 ¦169 ¦194 ¦220 ¦246 ¦ 285 ¦ 337 ¦ ¦VII ¦24 ¦ 57 ¦ 73 ¦ 89 ¦105 ¦122 ¦138 ¦154 ¦178 ¦210 ¦243 ¦276 ¦308 ¦ 357 ¦ 422 ¦ ¦VI ¦32 ¦ 74 ¦ 95 ¦116 ¦137 ¦158 ¦179 ¦200 ¦232 ¦274 ¦316 ¦358 ¦400 ¦ 464 ¦ 548 ¦ ¦V ¦41 ¦ 96 ¦124 ¦151 ¦179 ¦206 ¦234 ¦262 ¦303 ¦358 ¦413 ¦468 ¦523 ¦ 606 ¦ 716 ¦ ¦IV ¦51 ¦119 ¦153 ¦187 ¦221 ¦255 ¦289 ¦323 ¦374 ¦442 ¦510 ¦578 ¦646 ¦ 748 ¦ 884 ¦ ¦III ¦61 ¦142 ¦182 ¦222 ¦263 ¦303 ¦344 ¦384 ¦445 ¦526 ¦607 ¦688 ¦768 ¦ 890 ¦1052 ¦ ¦II ¦70 ¦164 ¦211 ¦258 ¦305 ¦352 ¦399 ¦446 ¦517 ¦610 ¦704 ¦798 ¦892 ¦1033 ¦1221 ¦ ¦I ¦72 ¦170 ¦218 ¦267 ¦316 ¦364 ¦412 ¦461 ¦534 ¦631 ¦728 ¦825 ¦922 ¦1068 ¦1262 ¦ ------+---+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------
Продолжение табл. 1.3
(в копейках за 1 т) ------+------------------------------------------------------------------------------------------ ¦Класс¦ Расстояние, миля ¦ ¦ +-----+-----T-----+-----T-----+-----T-----+-----T-----+-----T-----+-----T-----+-----T-----+ ¦ ¦281 -¦321 -¦361 -¦401 -¦451 -¦501 -¦551 -¦601 -¦651 -¦701 -¦751 -¦801 -¦851 -¦901 -¦951 -¦ ¦ ¦ 320 ¦ 360 ¦ 400 ¦ 450 ¦ 500 ¦ 550 ¦ 600 ¦ 650 ¦ 700 ¦ 750 ¦ 800 ¦ 850 ¦ 900 ¦ 950 ¦1000 ¦
+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ 16 ¦ 17 ¦ 18 ¦ 19 ¦ 20 ¦ 21 ¦ 22 ¦ 23 ¦ 24 ¦ 25 ¦ 26 ¦ 27 ¦ 28 ¦ 29 ¦ 30 ¦ +-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦XIV ¦ 146 ¦ 165 ¦ 184 ¦ 206 ¦ 231 ¦ 255 ¦ 279 ¦ 303 ¦ 328 ¦ 352 ¦ 376 ¦ 400 ¦ 425 ¦ 449 ¦ 473 ¦ ¦XIII ¦ 156 ¦ 177 ¦ 197 ¦ 221 ¦ 247 ¦ 273 ¦ 299 ¦ 325 ¦ 351 ¦ 377 ¦ 403 ¦ 429 ¦ 455 ¦ 481 ¦ 507 ¦ ¦XII ¦ 181 ¦ 205 ¦ 229 ¦ 256 ¦ 286 ¦ 316 ¦ 346 ¦ 376 ¦ 406 ¦ 436 ¦ 467 ¦ 497 ¦ 527 ¦ 557 ¦ 587 ¦ ¦XI ¦ 218 ¦ 248 ¦ 277 ¦ 310 ¦ 346 ¦ 382 ¦ 419 ¦ 455 ¦ 492 ¦ 528 ¦ 564 ¦ 601 ¦ 637 ¦ 674 ¦ 710 ¦ ¦X ¦ 268 ¦ 304 ¦ 339 ¦ 379 ¦ 424 ¦ 469 ¦ 514 ¦ 558 ¦ 603 ¦ 648 ¦ 692 ¦ 737 ¦ 782 ¦ 826 ¦ 871 ¦ ¦IX ¦ 316 ¦ 358 ¦ 400 ¦ 448 ¦ 500 ¦ 553 ¦ 606 ¦ 659 ¦ 711 ¦ 764 ¦ 817 ¦ 869 ¦ 922 ¦ 975 ¦1027 ¦ ¦VIII ¦ 389 ¦ 441 ¦ 493 ¦ 551 ¦ 616 ¦ 681 ¦ 745 ¦ 810 ¦ 875 ¦ 939 ¦1005 ¦1069 ¦1134 ¦1199 ¦1264 ¦ ¦VII ¦ 486 ¦ 551 ¦ 616 ¦ 689 ¦ 770 ¦ 851 ¦ 932 ¦1014 ¦1095 ¦1176 ¦1257 ¦1338 ¦1419 ¦1500 ¦1581 ¦ ¦VI ¦ 632 ¦ 716 ¦ 801 ¦ 896 ¦1001 ¦1106 ¦1212 ¦1317 ¦1423 ¦1528 ¦1633 ¦1739 ¦1844 ¦1949 ¦2054 ¦ ¦V ¦ 826 ¦ 936 ¦1046 ¦1170 ¦1308 ¦1445 ¦1583 ¦1721 ¦1858 ¦1996 ¦2133 ¦2271 ¦2409 ¦2546 ¦2684 ¦ ¦IV ¦1020 ¦1156 ¦1292 ¦1445 ¦1615 ¦1784 ¦1954 ¦2124 ¦2294 ¦2464 ¦2634 ¦2804 ¦2974 ¦3144 ¦3313 ¦ ¦III ¦1213 ¦1375 ¦1537 ¦1719 ¦1923 ¦2125 ¦2328 ¦2530 ¦2733 ¦2935 ¦3137 ¦3340 ¦3542 ¦3745 ¦3947 ¦ ¦II ¦1409 ¦1596 ¦1784 ¦1996 ¦2230 ¦2465 ¦2700 ¦2935 ¦3169 ¦3404 ¦3639 ¦3872 ¦4107 ¦4343 ¦4576 ¦ ¦I ¦1456 ¦1650 ¦1844 ¦2063 ¦2306 ¦2548 ¦2791 ¦3034 ¦3276 ¦3519 ¦3762 ¦4005 ¦4247 ¦4490 ¦4733 ¦ ------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------
Окончание табл. 1.3
(в копейках за 1 т) ------+---------------------------------------------------------------------- ¦Класс¦ Расстояние, миля ¦ ¦ +------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+ ¦ ¦1001 -¦1051 -¦1101 -¦1151 -¦1201 -¦1251 -¦1301 -¦1351 -¦1401 -¦1451 -¦ ¦ ¦ 1050 ¦ 1100 ¦ 1150 ¦ 1200 ¦ 1250 ¦ 1300 ¦ 1350 ¦ 1400 ¦ 1450 ¦ 1500 ¦ +-----+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+ ¦ ¦ 31 ¦ 32 ¦ 33 ¦ 34 ¦ 35 ¦ 36 ¦ 37 ¦ 38 ¦ 39 ¦ 40 ¦ +-----+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+ ¦XIV ¦ 498 ¦ 521 ¦ 546 ¦ 570 ¦ 595 ¦ 619 ¦ 643 ¦ 667 ¦ 692 ¦ 716 ¦ ¦XIII ¦ 532 ¦ 559 ¦ 585 ¦ 611 ¦ 636 ¦ 662 ¦ 688 ¦ 714 ¦ 740 ¦ 766 ¦ ¦XII ¦ 617 ¦ 647 ¦ 677 ¦ 708 ¦ 738 ¦ 768 ¦ 798 ¦ 828 ¦ 358 ¦ 888 ¦ ¦XI ¦ 747 ¦ 783 ¦ 819 ¦ 856 ¦ 892 ¦ 929 ¦ 965 ¦1001 ¦1038 ¦1074 ¦ ¦X ¦ 916 ¦ 961 ¦1005 ¦1050 ¦1095 ¦1139 ¦1184 ¦1228 ¦1273 ¦1318 ¦ ¦IX ¦1080 ¦1132 ¦1185 ¦1238 ¦1291 ¦1343 ¦1396 ¦1448 ¦1501 ¦1554 ¦ ¦VIII ¦1329 ¦1394 ¦1458 ¦1523 ¦1588 ¦1653 ¦1718 ¦1783 ¦1847 ¦1912 ¦ ¦VII ¦1662 ¦1743 ¦1824 ¦1905 ¦1986 ¦2068 ¦2149 ¦2230 ¦2310 ¦2392 ¦ ¦VI ¦2160 ¦2266 ¦2371 ¦2476 ¦2582 ¦2687 ¦2792 ¦2898 ¦3003 ¦3108 ¦ ¦V ¦2822 ¦2959 ¦3097 ¦3235 ¦3372 ¦3510 ¦3648 ¦3785 ¦3923 ¦4060 ¦ ¦IV ¦3484 ¦3654 ¦3824 ¦3992 ¦4162 ¦4332 ¦4502 ¦4672 ¦4842 ¦5012 ¦ ¦III ¦4149 ¦4352 ¦4554 ¦4757 ¦4959 ¦5161 ¦5364 ¦5566 ¦5769 ¦5971 ¦ ¦II ¦4811 ¦5046 ¦5282 ¦5515 ¦5750 ¦5985 ¦6219 ¦6454 ¦6689 ¦6923 ¦ ¦I ¦4975 ¦5218 ¦5460 ¦5703 ¦5946 ¦6189 ¦6431 ¦6674 ¦6917 ¦7160 ¦ ------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+-------
Северный бассейн
Таблица 1.4
РАСЧЕТНАЯ ТАБЛИЦА СТОИМОСТИ ДВИЖЕНЧЕСКОЙ ОПЕРАЦИИ ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ ГРУЗОВ В АРКТИЧЕСКОМ РАЙОНЕ ПЛАВАНИЯ В ПРЕДЕЛАХ ТАРИФНЫХ ПОЯСОВ
(в копейках за 1 т) ------+---------------------------------------------------------------------------------- ¦Класс¦ Расстояние, миля ¦ ¦ +----+----T----+----T----+----T----+----T-----+-----T-----+-----T-----+-----T-----+ ¦ ¦1 - ¦31 -¦41 -¦51 -¦61 -¦71 -¦81 -¦91 -¦101 -¦121 -¦141 -¦161 -¦181 -¦201 -¦241 -¦ ¦ ¦ 30 ¦ 40 ¦ 50 ¦ 60 ¦ 70 ¦ 80 ¦ 90 ¦100 ¦ 120 ¦ 140 ¦ 160 ¦ 180 ¦ 200 ¦ 240 ¦ 280 ¦ +-----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦ +-----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦XIV ¦ 11 ¦ 26 ¦ 34 ¦ 41 ¦ 49 ¦ 56 ¦ 64 ¦ 71 ¦ 83 ¦ 99 ¦ 113 ¦ 128 ¦ 143 ¦ 166 ¦ 196 ¦ ¦XIII ¦ 12 ¦ 28 ¦ 36 ¦ 44 ¦ 52 ¦ 60 ¦ 68 ¦ 77 ¦ 88 ¦105 ¦ 121 ¦ 137 ¦ 153 ¦ 177 ¦ 209 ¦ ¦XII ¦ 14 ¦ 33 ¦ 42 ¦ 51 ¦ 61 ¦ 70 ¦ 79 ¦ 89 ¦103 ¦121 ¦ 140 ¦ 159 ¦ 177 ¦ 205 ¦ 243 ¦ ¦XI ¦ 17 ¦ 40 ¦ 51 ¦ 62 ¦ 73 ¦ 85 ¦ 96 ¦107 ¦124 ¦147 ¦ 169 ¦ 192 ¦ 214 ¦ 248 ¦ 294 ¦ ¦X ¦ 21 ¦ 48 ¦ 62 ¦ 75 ¦ 90 ¦104 ¦118 ¦132 ¦152 ¦180 ¦ 208 ¦ 235 ¦ 263 ¦ 305 ¦ 360 ¦ ¦IX ¦ 24 ¦ 57 ¦ 73 ¦ 90 ¦106 ¦122 ¦139 ¦155 ¦180 ¦212 ¦ 245 ¦ 278 ¦ 310 ¦ 359 ¦ 425 ¦ ¦VIII ¦ 30 ¦ 70 ¦ 90 ¦111 ¦131 ¦151 ¦171 ¦191 ¦221 ¦261 ¦ 301 ¦ 342 ¦ 382 ¦ 442 ¦ 522 ¦ ¦VII ¦ 38 ¦ 88 ¦113 ¦138 ¦163 ¦189 ¦214 ¦239 ¦276 ¦327 ¦ 377 ¦ 427 ¦ 478 ¦ 553 ¦ 653 ¦ ¦VI ¦ 49 ¦114 ¦147 ¦180 ¦212 ¦245 ¦278 ¦310 ¦359 ¦425 ¦ 490 ¦ 555 ¦ 621 ¦ 719 ¦ 849 ¦ ¦V ¦ 64 ¦149 ¦192 ¦235 ¦277 ¦320 ¦363 ¦405 ¦469 ¦555 ¦ 640 ¦ 725 ¦ 811 ¦ 939 ¦1109 ¦ ¦IV ¦ 79 ¦184 ¦237 ¦290 ¦342 ¦395 ¦448 ¦501 ¦580 ¦685 ¦ 790 ¦ 896 ¦1001 ¦1159 ¦1370 ¦ ¦III ¦ 94 ¦219 ¦282 ¦345 ¦407 ¦470 ¦533 ¦596 ¦690 ¦815 ¦ 940 ¦1066 ¦1191 ¦1381 ¦1632 ¦ ¦II ¦109 ¦255 ¦328 ¦400 ¦473 ¦546 ¦619 ¦691 ¦801 ¦946 ¦1092 ¦1237 ¦1383 ¦1601 ¦1892 ¦ ¦I ¦113 ¦263 ¦339 ¦414 ¦489 ¦564 ¦640 ¦715 ¦828 ¦978 ¦1129 ¦1279 ¦1430 ¦1655 ¦1956 ¦ ------+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------
Продолжение табл. 1.4
(в копейках за 1 т) ------+------------------------------------------------------------------------------------------ ¦Класс¦ Расстояние, миля ¦ ¦ +-----+-----T-----+-----T-----+-----T-----+-----T-----+-----T-----+-----T-----+-----T-----+ ¦ ¦281 -¦321 -¦361 -¦401 -¦451 -¦501 -¦551 -¦601 -¦651 -¦701 -¦751 -¦801 -¦851 -¦901 -¦951 -¦ ¦ ¦ 320 ¦ 360 ¦ 400 ¦ 450 ¦ 500 ¦ 550 ¦ 600 ¦ 650 ¦ 700 ¦ 750 ¦ 800 ¦ 850 ¦ 900 ¦ 950 ¦ 1000¦ +-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ 16 ¦ 17 ¦ 18 ¦ 19 ¦ 20 ¦ 21 ¦ 22 ¦ 23 ¦ 24 ¦ 25 ¦ 26 ¦ 27 ¦ 28 ¦ 29 ¦ 30 ¦ +-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦XIV ¦ 226 ¦ 256 ¦ 286 ¦ 320 ¦ 357 ¦ 395 ¦ 433 ¦ 470 ¦ 508 ¦ 545 ¦ 583 ¦ 621 ¦ 658 ¦ 696 ¦ 734 ¦ ¦XIII ¦ 241 ¦ 274 ¦ 306 ¦ 342 ¦ 383 ¦ 423 ¦ 463 ¦ 503 ¦ 544 ¦ 584 ¦ 624 ¦ 664 ¦ 705 ¦ 745 ¦ 785 ¦ ¦XII ¦ 280 ¦ 317 ¦ 355 ¦ 397 ¦ 443 ¦ 490 ¦ 537 ¦ 583 ¦ 630 ¦ 677 ¦ 723 ¦ 770 ¦ 817 ¦ 864 ¦ 910 ¦ ¦XI ¦ 339 ¦ 383 ¦ 429 ¦ 480 ¦ 536 ¦ 593 ¦ 649 ¦ 706 ¦ 762 ¦ 818 ¦ 875 ¦ 931 ¦ 988 ¦1044 ¦1101 ¦ ¦X ¦ 416 ¦ 471 ¦ 526 ¦ 589 ¦ 658 ¦ 727 ¦ 796 ¦ 866 ¦ 935 ¦1004 ¦1073 ¦1143 ¦1212 ¦1281 ¦1350 ¦ ¦IX ¦ 490 ¦ 555 ¦ 621 ¦ 694 ¦ 776 ¦ 857 ¦ 939 ¦1021 ¦1102 ¦1184 ¦1266 ¦1347 ¦1429 ¦1511 ¦1592 ¦ ¦VIII ¦ 603 ¦ 683 ¦ 764 ¦ 854 ¦ 954 ¦1055 ¦1155 ¦1256 ¦1356 ¦1457 ¦1557 ¦1658 ¦1758 ¦1859 ¦1959 ¦ ¦VII ¦ 754 ¦ 855 ¦ 955 ¦1068 ¦1194 ¦1320 ¦1445 ¦1571 ¦1697 ¦1822 ¦1948 ¦2074 ¦2199 ¦2325 ¦2451 ¦ ¦VI ¦ 980 ¦1111 ¦1241 ¦1388 ¦1552 ¦1715 ¦1878 ¦2042 ¦2205 ¦2368 ¦2532 ¦2695 ¦2858 ¦3022 ¦3185 ¦ ¦V ¦1280 ¦1451 ¦1621 ¦1813 ¦2027 ¦2240 ¦2454 ¦2667 ¦2880 ¦3094 ¦3307 ¦3520 ¦3734 ¦3947 ¦4160 ¦ ¦IV ¦1581 ¦1791 ¦2002 ¦2239 ¦2503 ¦2766 ¦3029 ¦3293 ¦3556 ¦3820 ¦4083 ¦4347 ¦4610 ¦4873 ¦5137 ¦ ¦III ¦1883 ¦2134 ¦2385 ¦2667 ¦2981 ¦3294 ¦3608 ¦3922 ¦4236 ¦4549 ¦4863 ¦5177 ¦5491 ¦5804 ¦6118 ¦ ¦II ¦2183 ¦2474 ¦2766 ¦3093 ¦3457 ¦3821 ¦4185 ¦4549 ¦4913 ¦5276 ¦5640 ¦6002 ¦6366 ¦6730 ¦7094 ¦ ¦I ¦2257 ¦2558 ¦2859 ¦3198 ¦3574 ¦3950 ¦4326 ¦4702 ¦5079 ¦5455 ¦5831 ¦6207 ¦6584 ¦6960 ¦7336 ¦
------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------
Продолжение табл. 1.4
(в копейках за 1 т) ------+------------------------------------------------------------------------------------ ¦Класс¦ Расстояние, миля ¦ ¦ +------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+ ¦ ¦1001 -¦1051 -¦1101 -¦1151 -¦1201 -¦1251 -¦1301 -¦1351 -¦1401 -¦1451 -¦1501 -¦1551 -¦ ¦ ¦ 1050 ¦ 1100 ¦ 1150 ¦ 1200 ¦ 1250 ¦ 1300 ¦ 1350 ¦ 1400 ¦ 1450 ¦ 1500 ¦ 1550 ¦ 1600 ¦ +-----+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+ ¦ ¦ 31 ¦ 32 ¦ 33 ¦ 34 ¦ 35 ¦ 36 ¦ 37 ¦ 38 ¦ 39 ¦ 40 ¦ 41 ¦ 42 ¦ +-----+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+ ¦XIV ¦ 771 ¦ 809 ¦ 846 ¦ 884 ¦ 922 ¦ 959 ¦ 997 ¦ 1035 ¦ 1072 ¦ 1110 ¦ 1147 ¦ 1185 ¦ ¦XIII ¦ 826 ¦ 866 ¦ 906 ¦ 946 ¦ 986 ¦1027 ¦1067 ¦ 1107 ¦ 1148 ¦ 1188 ¦ 1228 ¦ 1269 ¦ ¦XII ¦ 957 ¦1004 ¦1050 ¦1097 ¦1144 ¦1190 ¦1237 ¦ 1284 ¦ 1330 ¦ 1377 ¦ 1424 ¦ 1470 ¦ ¦XI ¦1157 ¦1214 ¦1270 ¦1326 ¦1383 ¦1439 ¦1496 ¦ 1552 ¦ 1609 ¦ 1665 ¦ 1722 ¦ 1778 ¦ ¦X ¦1420 ¦1489 ¦1558 ¦1627 ¦1697 ¦1766 ¦1835 ¦ 1904 ¦ 1974 ¦ 2043 ¦ 2112 ¦ 2181 ¦ ¦IX ¦1674 ¦1756 ¦1837 ¦1919 ¦2001 ¦2082 ¦2164 ¦ 2246 ¦ 2327 ¦ 2409 ¦ 2490 ¦ 2572 ¦ ¦VIII ¦2060 ¦2160 ¦2260 ¦2361 ¦2462 ¦2562 ¦2662 ¦ 2763 ¦ 2863 ¦ 2964 ¦ 3064 ¦ 3164 ¦ ¦VII ¦2576 ¦2702 ¦2828 ¦2953 ¦3079 ¦3205 ¦3330 ¦ 3456 ¦ 3582 ¦ 3707 ¦ 3833 ¦ 3959 ¦ ¦VI ¦3348 ¦3512 ¦3675 ¦3838 ¦4002 ¦4165 ¦4328 ¦ 4490 ¦ 4653 ¦ 4816 ¦ 4980 ¦ 5143 ¦ ¦V ¦4374 ¦4587 ¦4800 ¦5014 ¦5227 ¦5440 ¦5654 ¦ 5867 ¦ 6080 ¦ 6294 ¦ 6507 ¦ 6720 ¦ ¦IV ¦5400 ¦5664 ¦5925 ¦6188 ¦6452 ¦6715 ¦6979 ¦ 7242 ¦ 7505 ¦ 7768 ¦ 8032 ¦ 8295 ¦ ¦III ¦6432 ¦6746 ¦7059 ¦7373 ¦7687 ¦8001 ¦8314 ¦ 8628 ¦ 8942 ¦ 9256 ¦ 9569 ¦ 9883 ¦ ¦II ¦7458 ¦7821 ¦8185 ¦8549 ¦8913 ¦9276 ¦9640 ¦10004 ¦10368 ¦10732 ¦11095 ¦11459 ¦ ¦I ¦7712 ¦8088 ¦8465 ¦8841 ¦9217 ¦9593 ¦9969 ¦10346 ¦10722 ¦11098 ¦11474 ¦11850 ¦ ------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+-------
Продолжение табл. 1.4
(в копейках за 1 т) ------+------------------------------------------------------------------------------------ ¦Класс¦ Расстояние, миля ¦ ¦ +------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+ ¦ ¦1601 -¦1651 -¦1701 -¦1751 -¦1801 -¦1851 -¦1901 -¦1951 -¦2001 -¦2051 -¦2101 -¦2151 -¦ ¦ ¦ 1650 ¦ 1700 ¦ 1750 ¦ 1800 ¦ 1850 ¦ 1900 ¦ 1950 ¦ 2000 ¦ 2050 ¦ 2100 ¦ 2150 ¦ 2200 ¦ +-----+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+ ¦ ¦ 43 ¦ 44 ¦ 45 ¦ 46 ¦ 47 ¦ 48 ¦ 49 ¦ 50 ¦ 51 ¦ 52 ¦ 53 ¦ 54 ¦ +-----+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+ ¦XIV ¦ 1223 ¦ 1260 ¦ 1298 ¦ 1336 ¦ 1373 ¦ 1410 ¦ 1448 ¦ 1486 ¦ 1524 ¦ 1561 ¦ 1599 ¦ 1636 ¦ ¦XIII ¦ 1309 ¦ 1349 ¦ 1389 ¦ 1429 ¦ 1470 ¦ 1510 ¦ 1550 ¦ 1591 ¦ 1631 ¦ 1671 ¦ 1711 ¦ 1752 ¦ ¦XII ¦ 1517 ¦ 1563 ¦ 1610 ¦ 1657 ¦ 1703 ¦ 1750 ¦ 1797 ¦ 1844 ¦ 1890 ¦ 1937 ¦ 1984 ¦ 2030 ¦ ¦XI ¦ 1834 ¦ 1891 ¦ 1947 ¦ 2004 ¦ 2060 ¦ 2117 ¦ 2173 ¦ 2230 ¦ 2286 ¦ 2342 ¦ 2399 ¦ 2455 ¦ ¦X ¦ 2250 ¦ 2320 ¦ 2389 ¦ 2458 ¦ 2528 ¦ 2597 ¦ 2666 ¦ 2735 ¦ 2803 ¦ 2874 ¦ 2934 ¦ 3012 ¦ ¦IX ¦ 2654 ¦ 2735 ¦ 2817 ¦ 2899 ¦ 2980 ¦ 3062 ¦ 3144 ¦ 3225 ¦ 3307 ¦ 3387 ¦ 3468 ¦ 3550 ¦ ¦VIII ¦ 3265 ¦ 3365 ¦ 3466 ¦ 3567 ¦ 3667 ¦ 3768 ¦ 3868 ¦ 3969 ¦ 4069 ¦ 4168 ¦ 4269 ¦ 4370 ¦ ¦VII ¦ 4084 ¦ 4210 ¦ 4336 ¦ 4461 ¦ 4587 ¦ 4713 ¦ 4838 ¦ 4964 ¦ 5090 ¦ 5215 ¦ 5341 ¦ 5467 ¦ ¦VI ¦ 5306 ¦ 5470 ¦ 5633 ¦ 5796 ¦ 5959 ¦ 6123 ¦ 6286 ¦ 6449 ¦ 6612 ¦ 6776 ¦ 6939 ¦ 7102 ¦ ¦V ¦ 6932 ¦ 7147 ¦ 7359 ¦ 7572 ¦ 7787 ¦ 8000 ¦ 8214 ¦ 8427 ¦ 8641 ¦ 8852 ¦ 9065 ¦ 9279 ¦ ¦IV ¦ 8559 ¦ 8822 ¦ 9085 ¦ 9349 ¦ 9612 ¦ 9875 ¦10139 ¦10402 ¦10669 ¦10946 ¦11209 ¦11473 ¦ ¦III ¦10197 ¦10511 ¦10824 ¦11138 ¦11452 ¦11766 ¦12079 ¦12393 ¦12707 ¦13021 ¦13334 ¦13648 ¦ ¦II ¦11823 ¦12187 ¦12551 ¦12914 ¦13273 ¦13642 ¦14006 ¦14370 ¦14733 ¦15097 ¦15461 ¦15825 ¦ ¦I ¦12226 ¦12603 ¦12979 ¦13355 ¦13731 ¦14108 ¦14484 ¦14860 ¦15236 ¦15612 ¦15989 ¦16365 ¦ ------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+-------
Продолжение табл. 1.4
(в копейках за 1 т) ------+------------------------------------------------------------------------------------ ¦Класс¦ Расстояние, миля ¦ ¦ +------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+ ¦ ¦2201 -¦2251 -¦2301 -¦2351 -¦2401 -¦2451 -¦2501 -¦2551 -¦2601 -¦2651 -¦2701 -¦2751 -¦ ¦ ¦ 2250 ¦ 2300 ¦ 2350 ¦ 2400 ¦ 2450 ¦ 2500 ¦ 2550 ¦ 2600 ¦ 2650 ¦ 2700 ¦ 2750 ¦ 2800 ¦ +-----+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+ ¦ ¦ 55 ¦ 56 ¦ 57 ¦ 58 ¦ 59 ¦ 60 ¦ 61 ¦ 62 ¦ 63 ¦ 64 ¦ 65 ¦ 66 ¦ +-----+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+ ¦XIV ¦ 1674 ¦ 1712 ¦ 1749 ¦ 1787 ¦ 1825 ¦ 1862 ¦ 1900 ¦ 1937 ¦ 1975 ¦ 2013 ¦ 2050 ¦ 2088 ¦ ¦XIII ¦ 1792 ¦ 1832 ¦ 1873 ¦ 1913 ¦ 1953 ¦ 1993 ¦ 2034 ¦ 2074 ¦ 2114 ¦ 2154 ¦ 2195 ¦ 2235 ¦ ¦XII ¦ 2077 ¦ 2124 ¦ 2170 ¦ 2217 ¦ 2264 ¦ 2310 ¦ 2357 ¦ 2403 ¦ 2450 ¦ 2497 ¦ 2542 ¦ 2590 ¦ ¦XI ¦ 2512 ¦ 2568 ¦ 2625 ¦ 2681 ¦ 2738 ¦ 2794 ¦ 2850 ¦ 2907 ¦ 2963 ¦ 3020 ¦ 3076 ¦ 3133 ¦ ¦X ¦ 3082 ¦ 3151 ¦ 3220 ¦ 3289 ¦ 3357 ¦ 3426 ¦ 3497 ¦ 3566 ¦ 3634 ¦ 3704 ¦ 3774 ¦ 3843 ¦ ¦IX ¦ 3631 ¦ 3713 ¦ 3795 ¦ 3876 ¦ 3958 ¦ 4039 ¦ 4121 ¦ 4203 ¦ 4284 ¦ 4366 ¦ 4447 ¦ 4529 ¦ ¦VIII ¦ 4471 ¦ 4571 ¦ 4672 ¦ 4772 ¦ 4873 ¦ 4973 ¦ 5074 ¦ 5174 ¦ 5275 ¦ 5375 ¦ 5476 ¦ 5576 ¦ ¦VII ¦ 5592 ¦ 5718 ¦ 5844 ¦ 5969 ¦ 6095 ¦ 6221 ¦ 6346 ¦ 6472 ¦ 6598 ¦ 6723 ¦ 6849 ¦ 6975 ¦ ¦VI ¦ 7266 ¦ 7429 ¦ 7592 ¦ 7755 ¦ 7919 ¦ 8082 ¦ 8245 ¦ 8408 ¦ 8572 ¦ 8735 ¦ 8898 ¦ 9061 ¦ ¦V ¦ 9492 ¦ 9705 ¦ 9919 ¦10132 ¦10345 ¦10559 ¦10772 ¦10985 ¦11199 ¦11412 ¦11625 ¦11838 ¦ ¦IV ¦11737 ¦12001 ¦12264 ¦12528 ¦12792 ¦13056 ¦13319 ¦13583 ¦13847 ¦14111 ¦14374 ¦14638 ¦ ¦III ¦13962 ¦14276 ¦14589 ¦14903 ¦15217 ¦15531 ¦15844 ¦16158 ¦16471 ¦16786 ¦17099 ¦17413 ¦ ¦II ¦16188 ¦16552 ¦16916 ¦17280 ¦17644 ¦18007 ¦18371 ¦18735 ¦19099 ¦19462 ¦19826 ¦20190 ¦ ¦I ¦16741 ¦17117 ¦17493 ¦17870 ¦18246 ¦18622 ¦18998 ¦19374 ¦19750 ¦20127 ¦20503 ¦20879 ¦ ------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+-------
Продолжение табл. 1.4
(в копейках за 1 т) ------+------------------------------------------------------------------------------------ ¦Класс¦ Расстояние, миля ¦ ¦ +------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+ ¦ ¦2801 -¦2851 -¦2901 -¦2951 -¦3001 -¦3051 -¦3101 -¦3151 -¦3201 -¦3251 -¦3301 -¦3351 -¦ ¦ ¦ 2850 ¦ 2900 ¦ 2950 ¦ 3000 ¦ 3050 ¦ 3100 ¦ 3150 ¦ 3200 ¦ 3250 ¦ 3300 ¦ 3350 ¦ 3400 ¦ +-----+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+ ¦ ¦ 67 ¦ 68 ¦ 69 ¦ 70 ¦ 71 ¦ 72 ¦ 73 ¦ 74 ¦ 75 ¦ 76 ¦ 77 ¦ 78 ¦ +-----+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+ ¦XIV ¦ 2125 ¦ 2163 ¦ 2201 ¦ 2238 ¦ 2276 ¦ 2314 ¦ 2351 ¦ 2389 ¦ 2426 ¦ 2464 ¦ 2502 ¦ 2539 ¦ ¦XIII ¦ 2275 ¦ 2316 ¦ 2356 ¦ 2396 ¦ 2436 ¦ 2476 ¦ 2517 ¦ 2557 ¦ 2597 ¦ 2638 ¦ 2677 ¦ 2718 ¦ ¦XII ¦ 2637 ¦ 2682 ¦ 2730 ¦ 2777 ¦ 2824 ¦ 2871 ¦ 2917 ¦ 2964 ¦ 3010 ¦ 3057 ¦ 3102 ¦ 3149 ¦ ¦XI ¦ 3189 ¦ 3246 ¦ 3302 ¦ 3358 ¦ 3415 ¦ 3471 ¦ 3528 ¦ 3584 ¦ 3641 ¦ 3697 ¦ 3753 ¦ 3810 ¦ ¦X ¦ 3913 ¦ 3980 ¦ 4049 ¦ 4120 ¦ 4190 ¦ 4257 ¦ 4326 ¦ 4395 ¦ 4467 ¦ 4534 ¦ 4603 ¦ 4672 ¦ ¦IX ¦ 4611 ¦ 4692 ¦ 4777 ¦ 4858 ¦ 4940 ¦ 5022 ¦ 5103 ¦ 5185 ¦ 5267 ¦ 5348 ¦ 5430 ¦ 5512 ¦ ¦VIII ¦ 5677 ¦ 5777 ¦ 5877 ¦ 5978 ¦ 6078 ¦ 6177 ¦ 6279 ¦ 6378 ¦ 6480 ¦ 6579 ¦ 6681 ¦ 6780 ¦ ¦VII ¦ 7100 ¦ 7226 ¦ 7352 ¦ 7477 ¦ 7603 ¦ 7727 ¦ 7854 ¦ 7980 ¦ 8104 ¦ 8231 ¦ 8357 ¦ 8482 ¦ ¦VI ¦ 9225 ¦ 9388 ¦ 9551 ¦ 9715 ¦ 9878 ¦10041 ¦10204 ¦10368 ¦10531 ¦10694 ¦10857 ¦11021 ¦ ¦V ¦12055 ¦12265 ¦12478 ¦12692 ¦12905 ¦13118 ¦13332 ¦13545 ¦13758 ¦13971 ¦14184 ¦14398 ¦ ¦IV ¦14902 ¦15166 ¦15405 ¦15668 ¦15932 ¦16195 ¦16459 ¦16722 ¦16985 ¦17249 ¦17512 ¦17775 ¦ ¦III ¦17727 ¦18041 ¦18354 ¦18668 ¦18982 ¦19296 ¦19609 ¦19923 ¦20237 ¦20551 ¦20864 ¦21178 ¦ ¦II ¦20554 ¦20918 ¦21281 ¦21645 ¦22009 ¦22373 ¦22737 ¦23100 ¦23464 ¦23828 ¦24192 ¦24555 ¦ ¦I ¦21255 ¦21632 ¦22008 ¦22384 ¦22760 ¦23136 ¦23513 ¦23889 ¦24265 ¦24641 ¦25017 ¦25394 ¦ ------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+-------
Продолжение табл. 1.4
(в копейках за 1 т) ------+------------------------------------------------------------------------------------ ¦Класс¦ Расстояние, миля ¦ ¦ +------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+ ¦ ¦3401 -¦3451 -¦3501 -¦3551 -¦3601 -¦3651 -¦3701 -¦3751 -¦3801 -¦3851 -¦3901 -¦3951 -¦ ¦ ¦ 3450 ¦ 3500 ¦ 3550 ¦ 3600 ¦ 3650 ¦ 3700 ¦ 3750 ¦ 3800 ¦ 3850 ¦ 3900 ¦ 3950 ¦ 4000 ¦ +-----+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+ ¦ ¦ 79 ¦ 80 ¦ 81 ¦ 82 ¦ 83 ¦ 84 ¦ 85 ¦ 86 ¦ 87 ¦ 88 ¦ 89 ¦ 90 ¦ +-----+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+ ¦XIV ¦ 2577 ¦ 2615 ¦ 2652 ¦ 2690 ¦ 2727 ¦ 2765 ¦ 2803 ¦ 2840 ¦ 2878 ¦ 2916 ¦ 2953 ¦ 2991 ¦ ¦XIII ¦ 2758 ¦ 2799 ¦ 2839 ¦ 2879 ¦ 2918 ¦ 2960 ¦ 3000 ¦ 3040 ¦ 3081 ¦ 3120 ¦ 3161 ¦ 3201 ¦ ¦XII ¦ 3195 ¦ 3242 ¦ 3289 ¦ 3335 ¦ 3382 ¦ 3429 ¦ 3475 ¦ 3524 ¦ 3570 ¦ 3617 ¦ 3664 ¦ 3710 ¦ ¦XI ¦ 3866 ¦ 3922 ¦ 3979 ¦ 4036 ¦ 4092 ¦ 4148 ¦ 4205 ¦ 4262 ¦ 4318 ¦ 4374 ¦ 4431 ¦ 4487 ¦ ¦V ¦ 4742 ¦ 4811 ¦ 4880 ¦ 4949 ¦ 5018 ¦ 5087 ¦ 5157 ¦ 5228 ¦ 5298 ¦ 5367 ¦ 5436 ¦ 5505 ¦ ¦IX ¦ 5593 ¦ 5675 ¦ 5757 ¦ 5838 ¦ 5920 ¦ 6002 ¦ 6083 ¦ 6165 ¦ 6247 ¦ 6328 ¦ 6410 ¦ 6492 ¦ ¦VIII ¦ 6880 ¦ 6981 ¦ 7081 ¦ 7182 ¦ 7282 ¦ 7383 ¦ 7483 ¦ 7585 ¦ 7686 ¦ 7786 ¦ 7887 ¦ 7987 ¦ ¦VII ¦ 8608 ¦ 8734 ¦ 8858 ¦ 8985 ¦ 9111 ¦ 9235 ¦ 9362 ¦ 9488 ¦ 9614 ¦ 9739 ¦ 9865 ¦ 9990 ¦ ¦VI ¦11184 ¦11347 ¦11511 ¦11674 ¦11837 ¦12000 ¦12164 ¦12331 ¦12495 ¦12658 ¦12821 ¦12985 ¦ ¦V ¦14611 ¦14825 ¦15038 ¦15251 ¦15465 ¦15678 ¦15891 ¦16110 ¦16321 ¦16535 ¦16748 ¦16961 ¦ ¦IV ¦18039 ¦18302 ¦18565 ¦18829 ¦19092 ¦19355 ¦19619 ¦19889 ¦20152 ¦20415 ¦20679 ¦20958 ¦ ¦III ¦21492 ¦21806 ¦22119 ¦22433 ¦22747 ¦23060 ¦23374 ¦23666 ¦23979 ¦24293 ¦24606 ¦24920 ¦ ¦II ¦24919 ¦25283 ¦25647 ¦26011 ¦26374 ¦26738 ¦27102 ¦27474 ¦27838 ¦28202 ¦28566 ¦28930 ¦ ¦I ¦25770 ¦26146 ¦26522 ¦26898 ¦27275 ¦27651 ¦28027 ¦28403 ¦28779 ¦29156 ¦29532 ¦29908 ¦ ------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+-------
Окончание табл. 1.4
(в копейках за 1 т) ------+---------------------------------------------------------------------- ¦Класс¦ Расстояние, миля ¦ ¦ +------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+ ¦ ¦4001 -¦4101 -¦4201 -¦4301 -¦4401 -¦4501 -¦4601 -¦4701 -¦4801 -¦4901 -¦ ¦ ¦ 4100 ¦ 4200 ¦ 4300 ¦ 4400 ¦ 4500 ¦ 4600 ¦ 4700 ¦ 4800 ¦ 4900 ¦ 5000 ¦ +-----+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+ ¦ ¦ 91 ¦ 92 ¦ 93 ¦ 94 ¦ 95 ¦ 96 ¦ 97 ¦ 98 ¦ 99 ¦ 100 ¦ +-----+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+ ¦XIV ¦ 3047 ¦ 3122 ¦ 3198 ¦ 3273 ¦ 3348 ¦ 3423 ¦ 3499 ¦ 3574 ¦ 3649 ¦ 3724 ¦ ¦XIII ¦ 3262 ¦ 3342 ¦ 3423 ¦ 3503 ¦ 3584 ¦ 3665 ¦ 3745 ¦ 3826 ¦ 3906 ¦ 3987 ¦ ¦XII ¦ 3780 ¦ 3874 ¦ 3967 ¦ 4061 ¦ 4154 ¦ 4247 ¦ 4341 ¦ 4434 ¦ 4527 ¦ 4621 ¦ ¦XI ¦ 4572 ¦ 4685 ¦ 4798 ¦ 4911 ¦ 5024 ¦ 5136 ¦ 5249 ¦ 5362 ¦ 5475 ¦ 5580 ¦ ¦X ¦ 5609 ¦ 5748 ¦ 5886 ¦ 6025 ¦ 6163 ¦ 6301 ¦ 6440 ¦ 6579 ¦ 6717 ¦ 6856 ¦ ¦IX ¦ 6614 ¦ 6777 ¦ 6941 ¦ 7104 ¦ 7267 ¦ 7431 ¦ 7594 ¦ 7757 ¦ 7920 ¦ 8084 ¦ ¦VIII ¦ 8139 ¦ 8339 ¦ 8540 ¦ 8741 ¦ 8942 ¦ 9143 ¦ 9344 ¦ 9545 ¦ 9746 ¦ 9947 ¦ ¦VII ¦10179 ¦10431 ¦10682 ¦10933 ¦11185 ¦11436 ¦11687 ¦11939 ¦12190 ¦12441 ¦ ¦VI ¦13230 ¦13556 ¦13883 ¦14210 ¦14536 ¦14863 ¦15190 ¦15516 ¦15843 ¦16170 ¦ ¦V ¦17281 ¦17708 ¦18134 ¦18561 ¦18988 ¦19415 ¦19842 ¦20268 ¦20695 ¦21122 ¦ ¦IV ¦21337 ¦21864 ¦22391 ¦22918 ¦23445 ¦23972 ¦24499 ¦25025 ¦25552 ¦26079 ¦ ¦III ¦25390 ¦26017 ¦26644 ¦27271 ¦27897 ¦28524 ¦29151 ¦29778 ¦30405 ¦31032 ¦ ¦II ¦29475 ¦30203 ¦30931 ¦31659 ¦32387 ¦33114 ¦33842 ¦34570 ¦35298 ¦36026 ¦ ¦I ¦30472 ¦31225 ¦31977 ¦32729 ¦33482 ¦34234 ¦34987 ¦35739 ¦36491 ¦37244 ¦ ------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+-------
Балтийский бассейн
Таблица 1.5
СТАВКИ ДВИЖЕНЧЕСКОЙ ОПЕРАЦИИ НА ПЕРЕВОЗКИ СУХОГРУЗОВ В КАБОТАЖЕ
(в копейках за 1 тонно-милю) ----------+-------------------------------------+----------------- ¦ Класс ¦ Удельный погрузочный объем, куб. м ¦ Ставка ¦ +---------+-------------------------------------+----------------+ ¦XIV ¦До 1,5 ¦0,8738 ¦ ¦XIII ¦1,51 - 1,7 ¦0,9350 ¦ ¦XII ¦1,71 - 2,0 ¦1,0835 ¦ ¦XI ¦2,01 - 2,5 ¦1,3107 ¦ ¦X ¦2,51 - 3,0 ¦1,6078 ¦ ¦IX ¦3,01 - 3,5 ¦1,8961 ¦ ¦VIII ¦3,51 - 4,5 ¦2,3330 ¦ ¦VII ¦4,51 - 5,5 ¦2,9185 ¦ ¦VI ¦5,51 - 7,5 ¦3,7923 ¦ ¦V ¦7,51 - 9,5 ¦4,9544 ¦ ¦IV ¦9,51 - 11,5 ¦6,1166 ¦ ¦III ¦11,51 - 13,5 ¦7,2875 ¦ ¦II ¦13,51 - 15,0 ¦8,4496 ¦ ¦I ¦15,01 и более ¦8,7380 ¦ ----------+-------------------------------------+-----------------
Балтийский бассейн
Таблица 1.6
СТАВКИ СТОЯНОЧНОЙ ОПЕРАЦИИ
(в копейках за 1 т) -----------------+------------------------------------------------ ¦ Порты ¦ Группа грузов ¦ ¦ и портопункты +---+---T---+---T---+---T---+---T---+---T---+---+ ¦ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦10 ¦11 ¦12 ¦ +----------------+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+ ¦Ленинград, Рига ¦340¦194¦162¦132¦106¦84 ¦68 ¦54 ¦46 ¦38 ¦32 ¦26 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Прочие порты и ¦746¦434¦352¦308¦238¦194¦148¦124¦112¦102¦92 ¦87 ¦ ¦пункты Балтий- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ского бассейна ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -----------------+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+----
Балтийский бассейн
Таблица 1.7
РАСЧЕТНАЯ ТАБЛИЦА СТОИМОСТИ ДВИЖЕНЧЕСКОЙ ОПЕРАЦИИ ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ СУХОГРУЗОВ В ПРЕДЕЛАХ ТАРИФНЫХ ПОЯСОВ
(в копейках за 1 т) ------+----------------------------------------------------------- ¦Класс¦ Расстояние, миля ¦ ¦ +----+----T----+----T----+----T----+-----T-----+-----T-----+ ¦ ¦1 - ¦31 -¦41 -¦51 -¦61 -¦71 -¦81 -¦91 - ¦101 -¦121 -¦141 -¦ ¦ ¦ 30 ¦ 40 ¦ 50 ¦ 60 ¦ 70 ¦ 80 ¦ 90 ¦ 100 ¦ 120 ¦ 140 ¦ 160 ¦ +-----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ +-----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+ ¦XIV ¦ 13 ¦ 31 ¦ 39 ¦ 48 ¦ 57 ¦ 66 ¦ 74 ¦ 83 ¦ 96 ¦ 114 ¦ 131 ¦ ¦XIII ¦ 14 ¦ 33 ¦ 42 ¦ 51 ¦ 61 ¦ 70 ¦ 79 ¦ 89 ¦103 ¦ 122 ¦ 140 ¦ ¦XII ¦ 16 ¦ 38 ¦ 49 ¦ 60 ¦ 70 ¦ 81 ¦ 92 ¦103 ¦119 ¦ 141 ¦ 163 ¦ ¦XI ¦ 20 ¦ 46 ¦ 59 ¦ 72 ¦ 85 ¦ 98 ¦111 ¦125 ¦144 ¦ 170 ¦ 197 ¦ ¦X ¦ 24 ¦ 56 ¦ 72 ¦ 88 ¦104 ¦121 ¦137 ¦153 ¦177 ¦ 209 ¦ 241 ¦ ¦IX ¦ 28 ¦ 66 ¦ 85 ¦104 ¦123 ¦142 ¦161 ¦180 ¦208 ¦ 246 ¦ 284 ¦ ¦VIII ¦ 35 ¦ 82 ¦105 ¦128 ¦152 ¦175 ¦198 ¦222 ¦257 ¦ 303 ¦ 350 ¦ ¦VII ¦ 44 ¦102 ¦131 ¦161 ¦190 ¦219 ¦248 ¦277 ¦321 ¦ 379 ¦ 438 ¦ ¦VI ¦ 57 ¦133 ¦171 ¦209 ¦246 ¦284 ¦322 ¦360 ¦417 ¦ 493 ¦ 569 ¦ ¦V ¦ 74 ¦173 ¦223 ¦272 ¦322 ¦372 ¦421 ¦471 ¦545 ¦ 644 ¦ 743 ¦ ¦IV ¦ 92 ¦214 ¦275 ¦336 ¦398 ¦459 ¦520 ¦581 ¦673 ¦ 795 ¦ 917 ¦ ¦III ¦109 ¦255 ¦328 ¦400 ¦473 ¦546 ¦619 ¦692 ¦801 ¦ 947 ¦1093 ¦ ¦II ¦127 ¦296 ¦380 ¦465 ¦549 ¦634 ¦718 ¦803 ¦929 ¦1098 ¦1267 ¦ ¦I ¦131 ¦306 ¦393 ¦481 ¦568 ¦655 ¦743 ¦830 ¦961 ¦1136 ¦1311 ¦ ------+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+------
Окончание табл. 1.7
(в копейках за 1 т) ------+------------------------------------------------------------------------ ¦Класс¦ Расстояние, миля ¦ ¦ +-----+-----T-----+-----T-----+-----T-----+-----T-----+-----T-----+-----+ ¦ ¦161 -¦181 -¦201 -¦241 -¦281 -¦321 -¦361 -¦401 -¦451 -¦501 -¦551 -¦601 -¦ ¦ ¦ 180 ¦ 200 ¦ 240 ¦ 280 ¦ 320 ¦ 360 ¦ 400 ¦ 450 ¦ 500 ¦ 550 ¦ 600 ¦ 650 ¦ +-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦ 16 ¦ 17 ¦ 18 ¦ 19 ¦ 20 ¦ 21 ¦ 22 ¦ 23 ¦ +-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦XIV ¦ 149 ¦ 166 ¦ 192 ¦ 227 ¦ 262 ¦ 297 ¦ 332 ¦ 371 ¦ 415 ¦ 459 ¦ 502 ¦ 546 ¦ ¦XIII ¦ 159 ¦ 178 ¦ 206 ¦ 243 ¦ 281 ¦ 318 ¦ 355 ¦ 397 ¦ 444 ¦ 491 ¦ 538 ¦ 584 ¦ ¦XII ¦ 184 ¦ 206 ¦ 238 ¦ 282 ¦ 325 ¦ 368 ¦ 412 ¦ 461 ¦ 515 ¦ 569 ¦ 623 ¦ 677 ¦ ¦XI ¦ 223 ¦ 249 ¦ 288 ¦ 341 ¦ 393 ¦ 446 ¦ 498 ¦ 557 ¦ 623 ¦ 688 ¦ 754 ¦ 819 ¦ ¦X ¦ 273 ¦ 305 ¦ 354 ¦ 418 ¦ 482 ¦ 547 ¦ 611 ¦ 683 ¦ 764 ¦ 844 ¦ 924 ¦1005 ¦ ¦IX ¦ 321 ¦ 360 ¦ 417 ¦ 493 ¦ 569 ¦ 645 ¦ 721 ¦ 806 ¦ 901 ¦ 995 ¦1090 ¦1185 ¦ ¦VIII ¦ 397 ¦ 443 ¦ 513 ¦ 607 ¦ 700 ¦ 793 ¦ 886 ¦ 991 ¦1108 ¦1229 ¦1341 ¦1458 ¦ ¦VII ¦ 496 ¦ 554 ¦ 642 ¦ 759 ¦ 875 ¦ 992 ¦1109 ¦1240 ¦1386 ¦1532 ¦1678 ¦1824 ¦ ¦VI ¦ 645 ¦ 720 ¦ 834 ¦ 986 ¦1138 ¦1289 ¦1441 ¦1612 ¦1801 ¦1991 ¦2180 ¦2370 ¦ ¦V ¦ 842 ¦ 941 ¦1090 ¦1288 ¦1486 ¦1684 ¦1883 ¦2105 ¦2353 ¦2601 ¦2849 ¦3097 ¦ ¦IV ¦1040 ¦1162 ¦1346 ¦1590 ¦1835 ¦2079 ¦2324 ¦2599 ¦2905 ¦3211 ¦3517 ¦3823 ¦ ¦III ¦1239 ¦1385 ¦1603 ¦1895 ¦2186 ¦2478 ¦2769 ¦3097 ¦3462 ¦3826 ¦4190 ¦4555 ¦ ¦II ¦1436 ¦1605 ¦1859 ¦2197 ¦2535 ¦2873 ¦3211 ¦3591 ¦4014 ¦4436 ¦4859 ¦5281 ¦ ¦I ¦1486 ¦1660 ¦1922 ¦2272 ¦2621 ¦2971 ¦3320 ¦3714 ¦4151 ¦4587 ¦5024 ¦5461 ¦ ------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------
Черноморско-Азовско-Дунайский бассейн
Таблица 1.8
СТАВКИ ДВИЖЕНЧЕСКОЙ ОПЕРАЦИИ НА ПЕРЕВОЗКИ СУХОГРУЗОВ В КАБОТАЖЕ
(в копейках за 1 тонно-милю)
Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте:
Федеральное