- Законы
- Кодексы
- Форум
Нормативы численности рабочих, занятых ремонтом подвижного состава предприятий промышленного железнодорожного транспорта
Текст документа по состоянию на июль 2011 года
Страница 3 из 3
¦ ¦ ходовой части ¦То же ¦0,42 ¦0,45 ¦0,54 ¦1,41 ¦ ¦ ¦ тормозного оборудования¦-"- ¦0,09 ¦0,02 ¦0,07 ¦0,18 ¦ ¦ ¦ рамы ¦-"- ¦- ¦0,05 ¦0,22 ¦0,27 ¦ ¦ ¦ кузова, люков ¦-"- ¦0,21 ¦0,36 ¦0,62 ¦1,19 ¦ ¦ ¦ запирающего механизма ¦-"- ¦- ¦0,03 ¦0,10 ¦0,13 ¦ ¦2 ¦Электросварочные ¦Электросварщик ручной ¦- ¦0,31 ¦0,37 ¦0,68 ¦ ¦ ¦ ¦сварки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3 ¦Кузнечные ¦Кузнец ручной ковки ¦- ¦- ¦0,07 ¦0,07 ¦ ¦4 ¦По заливке подшипников ¦Заливщик свинцово- ¦0,02 ¦0,02 ¦0,01 ¦0,05 ¦ ¦ ¦скольжения ¦оловянистых сплавов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5 ¦Станочные ¦Токарь ¦- ¦0,01 ¦0,03 ¦0,04 ¦ ¦6 ¦Малярные ¦Маляр ¦- ¦0,16 ¦0,10 ¦0,26 ¦ +---+------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+-------------+ ¦ Всего ¦ ¦0,85 ¦1,56 ¦2,24 ¦4,65 ¦ -----------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+--------------
Таблица 22
НОРМАТИВЫ ЧИСЛЕННОСТИ РАБОЧИХ НА РЕМОНТ ЧЕТЫРЕХОСНОГО ТОРФОВОЗНОГО САМОРАЗГРУЖАЮЩЕГОСЯ ПОЛУВАГОНА ТСВ-6 ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 12,5 Т
----+------------------------+----------------------+-----------------------------+-------------- ¦ N ¦ Наименование работ ¦Наименование профессий¦ Виды ремонта ¦ Общая ¦ ¦п/п¦ ¦ +-------+---------+-----------+ численность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦текущий¦деповской¦капитальный¦ на годовую ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------+-----------+ программу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Норматив численности, чел. ¦ремонта, чел.¦ +---+------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+-------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ +---+------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+-------------+ ¦1 ¦Слесарные работы по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонту: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ударно-сцепных приборов¦Слесарь по ремонту ¦0,10 ¦0,13 ¦0,09 ¦0,32 ¦ ¦ ¦ ¦подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ходовой части ¦То же ¦0,28 ¦0,67 ¦0,36 ¦1,31 ¦ ¦ ¦ тормозного оборудования¦-"- ¦- ¦- ¦0,05 ¦0,05 ¦ ¦ ¦ рамы ¦-"- ¦- ¦0,04 ¦0,18 ¦0,22 ¦ ¦ ¦ кузова, люков ¦-"- ¦0,18 ¦0,34 ¦0,55 ¦1,07 ¦ ¦ ¦ запирающего механизма ¦-"- ¦- ¦0,03 ¦0,09 ¦0,12 ¦ ¦2 ¦Электросварочные ¦Электросварщик ручной ¦- ¦0,29 ¦0,33 ¦0,62 ¦ ¦ ¦ ¦сварки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3 ¦Кузнечные ¦Кузнец ручной ковки ¦- ¦- ¦0,03 ¦0,03 ¦ ¦4 ¦Станочные ¦Токарь ¦- ¦- ¦0,02 ¦0,02 ¦ ¦5 ¦Малярные ¦Маляр ¦- ¦0,15 ¦0,09 ¦0,24 ¦ +---+------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+-------------+ ¦ Всего ¦ ¦0,56 ¦1,65 ¦1,79 ¦4,00 ¦ -----------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+--------------
Таблица 23
НОРМАТИВЫ ЧИСЛЕННОСТИ РАБОЧИХ НА РЕМОНТ ЧЕТЫРЕХОСНЫХ ТОРФОВОЗНЫХ САМОРАЗГРУЖАЮЩИХСЯ ПОЛУВАГОНОВ ТСВ-6А (МОДЕЛЬ 42-078) ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 12,5 Т
----+------------------------+----------------------+-----------------------------+-------------- ¦ N ¦ Наименование работ ¦Наименование профессий¦ Виды ремонта ¦ Общая ¦ ¦п/п¦ ¦ +-------+---------+-----------+ численность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦текущий¦деповской¦капитальный¦ на годовую ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------+-----------+ программу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Норматив численности, чел. ¦ремонта, чел.¦ +---+------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+-------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ +---+------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+-------------+ ¦1 ¦Слесарные работы по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонту: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ударно-сцепных приборов¦Слесарь по ремонту ¦0,10 ¦0,13 ¦0,09 ¦0,32 ¦ ¦ ¦ ¦подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ходовой части ¦То же ¦0,28 ¦0,67 ¦0,36 ¦1,31 ¦ ¦ ¦ тормозного оборудования¦-"- ¦- ¦- ¦0,10 ¦0,10 ¦ ¦ ¦ рамы ¦-"- ¦- ¦0,04 ¦0,18 ¦0,22 ¦ ¦ ¦ кузова, люков ¦-"- ¦0,18 ¦0,37 ¦0,54 ¦1,09 ¦ ¦ ¦ запирающего механизма ¦-"- ¦- ¦0,03 ¦0,09 ¦0,12 ¦ ¦2 ¦Электросварочные ¦Электросварщик ручной ¦- ¦0,29 ¦0,32 ¦0,61 ¦ ¦ ¦ ¦сварки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3 ¦Кузнечные ¦Кузнец ручной ковки ¦- ¦- ¦0,03 ¦0,03 ¦ ¦4 ¦По заливке подшипников ¦Заливщик свинцово- ¦- ¦- ¦0,03 ¦0,03 ¦ ¦ ¦скольжения ¦оловянистых сплавов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5 ¦Станочные ¦Токарь ¦- ¦0,05 ¦0,03 ¦0,08 ¦ ¦6 ¦Малярные ¦Маляр ¦- ¦0,15 ¦0,09 ¦0,24 ¦ +---+------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+-------------+ ¦ Всего ¦ ¦0,56 ¦1,73 ¦1,86 ¦4,15 ¦ -----------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+--------------
Таблица 24
НОРМАТИВЫ ЧИСЛЕННОСТИ РАБОЧИХ НА РЕМОНТ ЧЕТЫРЕХОСНЫХ ТОРФОВОЗНЫХ САМОРАЗГРУЖАЮЩИХСЯ ПОЛУВАГОНОВ ТСВТ-6 (МОДЕЛЬ 42-098) ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 12,5 Т
----+------------------------+----------------------+-----------------------------+-------------- ¦ N ¦ Наименование работ ¦Наименование профессий¦ Виды ремонта ¦ Общая ¦ ¦п/п¦ ¦ +-------+---------+-----------+ численность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦текущий¦деповской¦капитальный¦ на годовую ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------+-----------+ программу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Норматив численности, чел. ¦ремонта, чел.¦ +---+------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+-------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ +---+------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+-------------+ ¦1 ¦Слесарные работы по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонту: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ударно-сцепных приборов¦Слесарь по ремонту ¦0,11 ¦0,15 ¦0,10 ¦0,36 ¦ ¦ ¦ ¦подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ходовой части ¦То же ¦0,31 ¦0,87 ¦0,41 ¦1,59 ¦ ¦ ¦ тормозного оборудования¦-"- ¦0,14 ¦0,28 ¦0,28 ¦0,70 ¦ ¦ ¦ рамы ¦-"- ¦- ¦0,05 ¦0,21 ¦0,26 ¦ ¦ ¦ кузова, люков ¦-"- ¦0,20 ¦0,39 ¦0,62 ¦1,21 ¦ ¦ ¦ запирающего механизма ¦-"- ¦- ¦0,03 ¦0,10 ¦0,13 ¦
¦2 ¦Электросварочные ¦Электросварщик ручной ¦- ¦0,20 ¦0,37 ¦0,57 ¦ ¦ ¦ ¦сварки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3 ¦По заливке подшипников ¦Заливщик свинцово- ¦- ¦- ¦0,03 ¦0,03 ¦ ¦ ¦скольжения ¦оловянистых сплавов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦4 ¦Кузнечные ¦Кузнец ручной ковки ¦- ¦- ¦0,04 ¦0,04 ¦ ¦5 ¦Станочные ¦Токарь ¦- ¦0,06 ¦0,03 ¦0,09 ¦ ¦6 ¦Малярные ¦Маляр ¦- ¦0,17 ¦0,10 ¦0,27 ¦ +---+------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+-------------+ ¦ Всего ¦ ¦0,76 ¦2,20 ¦2,29 ¦5,25 ¦ -----------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+--------------
Таблица 25
НОРМАТИВЫ ЧИСЛЕННОСТИ РАБОЧИХ НА РЕМОНТ ЧЕТЫРЕХОСНЫХ ТОРФОВОЗНЫХ САМОРАЗГРУЖАЮЩИХСЯ ПОЛУВАГОНОВ ТСВТ-6АС ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 12,5 Т
----+------------------------+----------------------+-----------------------------+-------------- ¦ N ¦ Наименование работ ¦Наименование профессий¦ Виды ремонта ¦ Общая ¦ ¦п/п¦ ¦ +-------+---------+-----------+ численность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦текущий¦деповской¦капитальный¦ на годовую ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------+-----------+ программу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Норматив численности, чел. ¦ремонта, чел.¦ +---+------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+-------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ +---+------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+-------------+ ¦1 ¦Слесарные работы по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонту: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ударно-сцепных приборов¦Слесарь по ремонту ¦0,12 ¦0,20 ¦0,19 ¦0,51 ¦ ¦ ¦ ¦подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ходовой части ¦То же ¦0,31 ¦0,87 ¦0,44 ¦1,59 ¦ ¦ ¦ рамы ¦-"- ¦- ¦0,05 ¦0,21 ¦0,26 ¦ ¦ ¦ подвижного оборудования¦-"- ¦0,10 ¦0,28 ¦0,28 ¦0,66 ¦ ¦ ¦ кузова, люков ¦-"- ¦0,20 ¦0,39 ¦0,62 ¦1,21 ¦ ¦ ¦ запирающего механизма ¦-"- ¦- ¦0,03 ¦0,10 ¦0,13 ¦ ¦2 ¦Кузнечные ¦Кузнец ручной ковки ¦- ¦- ¦0,03 ¦0,03 ¦ ¦3 ¦Электросварочные ¦Электросварщик ручной ¦- ¦0,33 ¦0,88 ¦1,21 ¦ ¦ ¦ ¦сварки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦4 ¦По заливке подшипников ¦Заливщик свинцово- ¦- ¦- ¦0,02 ¦0,02 ¦ ¦ ¦скольжения ¦оловянистых сплавов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5 ¦Станочные ¦Токарь ¦- ¦- ¦0,04 ¦0,04 ¦ ¦6 ¦Малярные ¦Маляр ¦- ¦0,17 ¦0,10 ¦0,27 ¦ +---+------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+-------------+ ¦ Всего ¦ ¦0,73 ¦2,32 ¦2,88 ¦5,93 ¦ -----------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+--------------
Таблица 26
НОРМАТИВЫ ЧИСЛЕННОСТИ РАБОЧИХ НА РЕМОНТ ЧЕТЫРЕХОСНЫХ ТОРФОВОЗНЫХ САМОРАЗГРУЖАЮЩИХСЯ ПОЛУВАГОНОВ ТСВТ-6А ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 12,5 Т
----+------------------------+----------------------+-----------------------------+-------------- ¦ N ¦ Наименование работ ¦Наименование профессий¦ Виды ремонта ¦ Общая ¦ ¦п/п¦ ¦ +-------+---------+-----------+ численность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦текущий¦деповской¦капитальный¦ на годовую ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------+-----------+ программу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Норматив численности, чел. ¦ремонта, чел.¦ +---+------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+-------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ +---+------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+-------------+ ¦1 ¦Слесарные работы по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонту: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ударно-сцепных приборов¦Слесарь по ремонту ¦0,11 ¦0,15 ¦0,10 ¦0,36 ¦ ¦ ¦ ¦подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ходовой части ¦То же ¦0,34 ¦0,05 ¦0,47 ¦0,86 ¦ ¦ ¦ тормозного оборудования¦-"- ¦0,13 ¦0,28 ¦0,28 ¦0,69 ¦ ¦ ¦ рамы ¦-"- ¦- ¦0,05 ¦0,21 ¦0,26 ¦ ¦ ¦ кузова, люков ¦-"- ¦0,21 ¦0,39 ¦0,62 ¦1,22 ¦ ¦ ¦ запирающего механизма ¦-"- ¦- ¦0,03 ¦0,10 ¦0,13 ¦ ¦2 ¦Электросварочные ¦Электросварщик ручной ¦- ¦0,35 ¦0,39 ¦0,74 ¦ ¦ ¦ ¦сварки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3 ¦Кузнечные ¦Кузнец ручной ковки ¦- ¦- ¦0,04 ¦0,04 ¦ ¦4 ¦По заливке подшипников ¦Заливщик свинцово- ¦0,03 ¦0,08 ¦0,02 ¦0,13 ¦ ¦ ¦скольжения ¦оловянистых сплавов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5 ¦Станочные ¦Токарь ¦- ¦0,02 ¦0,04 ¦0,06 ¦ ¦6 ¦Малярные ¦Маляр ¦- ¦0,17 ¦0,10 ¦0,27 ¦ +---+------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+-------------+ ¦ Всего ¦ ¦0,82 ¦1,57 ¦2,37 ¦4,76 ¦ -----------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+--------------
Таблица 27
НОРМАТИВЫ ЧИСЛЕННОСТИ РАБОЧИХ НА РЕМОНТ ЧЕТЫРЕХОСНЫХ ТОРФОВОЗНЫХ САМОРАЗГРУЖАЮЩИХСЯ ПОЛУВАГОНОВ ТСВТ-6ААС ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 12,5 Т
----+------------------------+----------------------+-----------------------------+-------------- ¦ N ¦ Наименование работ ¦Наименование профессий¦ Виды ремонта ¦ Общая ¦ ¦п/п¦ ¦ +-------+---------+-----------+ численность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦текущий¦деповской¦капитальный¦ на годовую ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------+-----------+ программу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Норматив численности, чел. ¦ремонта, чел.¦ +---+------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+-------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ +---+------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+-------------+ ¦1 ¦Слесарные работы по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонту: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ автосцепки и ¦Слесарь по ремонту ¦0,12 ¦0,20 ¦0,19 ¦0,51 ¦ ¦ ¦ фрикционных аппаратов ¦подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ходовой части ¦То же ¦0,34 ¦0,05 ¦0,48 ¦0,87 ¦ ¦ ¦ тормозного оборудования¦-"- ¦0,10 ¦0,28 ¦0,28 ¦0,66 ¦ ¦ ¦ рамы ¦-"- ¦- ¦0,05 ¦0,21 ¦0,26 ¦ ¦ ¦ кузова, люков ¦-"- ¦0,20 ¦0,39 ¦0,62 ¦1,21 ¦ ¦ ¦ запирающего механизма ¦-"- ¦- ¦0,08 ¦0,10 ¦0,18 ¦ ¦2 ¦Электросварочные ¦Электросварщик ручной ¦- ¦0,34 ¦0,44 ¦0,78 ¦ ¦ ¦ ¦сварки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3 ¦Кузнечные ¦Кузнец ручной ковки ¦- ¦- ¦0,03 ¦0,03 ¦ ¦4 ¦По заливке подшипников ¦Заливщик свинцово- ¦0,03 ¦0,03 ¦0,02 ¦0,08 ¦
¦ ¦скольжения ¦оловянистых сплавов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5 ¦Станочные ¦Токарь ¦- ¦0,02 ¦0,04 ¦0,06 ¦ ¦6 ¦Малярные ¦Маляр ¦- ¦0,17 ¦0,10 ¦0,27 ¦ +---+------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+-------------+ ¦ Всего ¦ ¦0,79 ¦1,61 ¦2,51 ¦4,91 ¦ -----------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+--------------
Таблица 28
НОРМАТИВЫ ЧИСЛЕННОСТИ РАБОЧИХ НА РЕМОНТ ПОЛУВАГОНОВ-ДОЗАТОРОВ ПДБ-3 ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 20 Т
----+------------------------+----------------------+-----------------------------+-------------- ¦ N ¦ Наименование работ ¦Наименование профессий¦ Виды ремонта ¦ Общая ¦ ¦п/п¦ ¦ +-------+---------+-----------+ численность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦текущий¦деповской¦капитальный¦ на годовую ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------+-----------+ программу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Норматив численности, чел. ¦ремонта, чел.¦ +---+------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+-------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ +---+------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+-------------+ ¦1 ¦Слесарные и другие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работы по ремонту: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ударно-сцепных приборов¦Слесарь по ремонту ¦0,11 ¦0,15 ¦0,10 ¦0,36 ¦ ¦ ¦ ¦подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ходовой части ¦То же ¦0,36 ¦0,74 ¦0,48 ¦1,58 ¦ ¦ ¦ тормозного оборудования¦-"- ¦0,06 ¦- ¦- ¦0,06 ¦ ¦ ¦ рамы ¦-"- ¦- ¦- ¦0,02 ¦0,02 ¦ ¦ ¦ кузова, люков ¦-"- ¦0,02 ¦0,09 ¦0,01 ¦0,12 ¦ ¦ ¦ запирающего механизма ¦-"- ¦- ¦0,14 ¦0,14 ¦0,28 ¦ ¦2 ¦Электросварочные ¦Электросварщик ручной ¦- ¦0,05 ¦0,08 ¦0,13 ¦ ¦ ¦ ¦сварки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3 ¦Кузнечные ¦Кузнец ручной ковки ¦- ¦- ¦0,03 ¦0,03 ¦ ¦4 ¦Станочные ¦Токарь ¦- ¦0,05 ¦0,10 ¦0,15 ¦ ¦5 ¦Малярные ¦Маляр ¦- ¦0,10 ¦0,06 ¦0,16 ¦ +---+------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+-------------+ ¦ Всего ¦ ¦0,55 ¦1,32 ¦1,02 ¦2,89 ¦ -----------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+--------------
Таблица 29
НОРМАТИВЫ ЧИСЛЕННОСТИ РАБОЧИХ НА РЕМОНТ ЧЕТЫРЕХОСНЫХ УЗКОКОЛЕЙНЫХ ПЛАТФОРМ УП-8 ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 8,2 Т
----+------------------------+----------------------+-----------------------------+-------------- ¦ N ¦ Наименование работ ¦Наименование профессий¦ Виды ремонта ¦ Общая ¦ ¦п/п¦ ¦ +-------+---------+-----------+ численность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦текущий¦деповской¦капитальный¦ на годовую ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------+-----------+ программу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Норматив численности, чел. ¦ремонта, чел.¦ +---+------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+-------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ +---+------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+-------------+ ¦1 ¦Слесарные работы по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонту: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ударно-сцепных приборов¦Слесарь по ремонту ¦0,11 ¦0,15 ¦0,10 ¦0,36 ¦ ¦ ¦ ¦подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ходовой части ¦То же ¦0,42 ¦0,58 ¦0,54 ¦1,54 ¦ ¦ ¦ тормозного оборудования¦-"- ¦0,10 ¦0,03 ¦0,01 ¦0,14 ¦ ¦ ¦ рамы ¦-"- ¦- ¦0,05 ¦0,17 ¦0,22 ¦ ¦ ¦ кузова, люков ¦-"- ¦0,10 ¦0,28 ¦0,42 ¦0,80 ¦ ¦ ¦ запирающего механизма ¦-"- ¦- ¦- ¦0,05 ¦0,05 ¦ ¦2 ¦Электросварочные ¦Электросварщик ручной ¦- ¦0,24 ¦0,30 ¦0,54 ¦ ¦ ¦ ¦сварки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3 ¦Кузнечные ¦Кузнец ручной ковки ¦- ¦- ¦0,09 ¦0,09 ¦ ¦4 ¦По заливке подшипников ¦Заливщик свинцово- ¦0,03 ¦0,03 ¦0,01 ¦0,07 ¦ ¦ ¦скольжения ¦оловянистых сплавов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5 ¦Станочные ¦Токарь ¦- ¦0,02 ¦0,04 ¦0,06 ¦ ¦6 ¦Столярные ¦Столяр ¦0,02 ¦0,04 ¦0,13 ¦0,19 ¦ ¦7 ¦Малярные ¦Маляр ¦- ¦0,09 ¦0,08 ¦0,17 ¦ +---+------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+-------------+ ¦ Всего ¦ ¦0,78 ¦1,51 ¦1,94 ¦4,23 ¦ -----------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+--------------
Таблица 30
НОРМАТИВЫ ЧИСЛЕННОСТИ РАБОЧИХ НА РЕМОНТ ЧЕТЫРЕХОСНЫХ УЗКОКОЛЕЙНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ ПВ-40 (МОДЕЛЬ 48-051) С МАКСИМАЛЬНОЙ ВМЕСТИМОСТЬЮ 80 ЧЕЛОВЕК
----+------------------------+----------------------+-----------------------------+-------------- ¦ N ¦ Наименование работ ¦Наименование профессий¦ Виды ремонта ¦ Общая ¦ ¦п/п¦ ¦ +-------+---------+-----------+ численность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦текущий¦деповской¦капитальный¦ на годовую ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+---------+-----------+ программу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Норматив численности, чел. ¦ремонта, чел.¦ +---+------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+-------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ +---+------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+-------------+ ¦1 ¦Слесарные работы по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонту: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ударно-сцепных приборов¦Слесарь по ремонту ¦0,11 ¦0,15 ¦0,10 ¦0,36 ¦ ¦ ¦ ¦подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ходовой части ¦То же ¦0,33 ¦0,71 ¦0,42 ¦1,46 ¦ ¦ ¦ тормозного оборудования¦-"- ¦0,11 ¦0,29 ¦0,28 ¦0,68 ¦ ¦ ¦ рамы ¦-"- ¦- ¦- ¦0,03 ¦0,03 ¦ ¦ ¦ кузова, пола ¦-"- ¦0,25 ¦0,70 ¦0,40 ¦1,35 ¦ ¦ ¦ замков, отопления и ¦-"- ¦- ¦- ¦0,03 ¦0,03 ¦ ¦ ¦ водоснабжения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2 ¦Электросварочные ¦Электросварщик ручной ¦0,05 ¦0,25 ¦0,10 ¦0,40 ¦ ¦ ¦ ¦сварки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3 ¦Кузнечные ¦Кузнец ручной ковки ¦- ¦- ¦0,03 ¦0,03 ¦ ¦4 ¦По заливке подшипников ¦Заливщик свинцово- ¦0,03 ¦0,03 ¦0,02 ¦0,08 ¦ ¦ ¦скольжения ¦оловянистых сплавов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5 ¦Станочные ¦Токарь ¦- ¦0,07 ¦0,15 ¦0,22 ¦ ¦6 ¦Столярные ¦Столяр ¦0,03 ¦0,07 ¦0,06 ¦0,16 ¦ ¦7 ¦Малярные ¦Маляр ¦- ¦0,30 ¦0,26 ¦0,56 ¦
¦8 ¦Стекольные ¦Стекольщик ¦0,03 ¦0,07 ¦0,03 ¦0,13 ¦ +---+------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+-------------+ ¦ Всего ¦ ¦0,94 ¦2,64 ¦1,91 ¦5,49 ¦ -----------------------------+----------------------+-------+---------+-----------+--------------
Приложение 1
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕПЛОВОЗОВ ШИРОКОЙ И УЗКОЙ КОЛЕИ
-----------------+------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ ¦ Параметры ¦ Серии тепловозов ¦ ¦ +-----+-----T-----+------+------+---------+-------+--------+---------+-----T----------+--------+--------+---------+-----+ ¦ ¦ТЭМ1 ¦ТЭМ2 ¦ТГМ3 ¦ТГМ3А,¦ТГМ4, ¦ ТЭ3 ¦ ТГМ6, ¦ ТГМ1 ¦ ТГМ23 ¦ ТГК ¦ ТГК2 ¦ ТУ7 ¦ ТУ3 ¦ ТУ4 ¦ТУ6А ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ТГМ3Б ¦ТГМ4А ¦ ¦ ТГМ6А ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-----+-----+-----+------+------+---------+-------+--------+---------+-----+----------+--------+--------+---------+-----+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦ 16 ¦ +----------------+-----+-----+-----+------+------+---------+-------+--------+---------+-----+----------+--------+--------+---------+-----+ ¦Мощность, э.л.с.¦1000 ¦1200 ¦750 ¦750 ¦750 ¦2 х 2000 ¦1200 ¦400 ¦500 ¦150 ¦230 ¦400 ¦400 ¦250 ¦120 ¦ ¦Марка дизеля ¦2Д60М¦ПД1М ¦М753Б¦М753Б ¦211Д-1¦2Д100 ¦3А-6Д49¦1Д12-400¦1Д12Н-500¦У1Д6 ¦У1Д6-250ТК¦1Д12-400¦1Д12-400¦У1Д6-250Т¦АМ-01¦ ¦Служебный вес, т¦120 ¦120 ¦68 ¦68 ¦68 ¦2 х 127 ¦88 и 90¦46 ¦44 ¦25 ¦28 ¦21 ¦21 ¦18 ¦13 ¦ ¦Осевая формула ¦3 -3 ¦3 -3 ¦2-2 ¦2-2 ¦2-2 ¦2 (3 -3 )¦2-2 ¦0-3-0 ¦0-3-0 ¦0-2-0¦0-2-0 ¦2-2 ¦2-2 ¦2-2 ¦2-2 ¦ ¦ ¦ 0 0¦ 0 0¦ ¦ ¦ ¦ 0 0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нагрузка от оси ¦20 ¦20 ¦17 ¦17 ¦17 ¦21,2 ¦22 и ¦14,6 ¦14,6 ¦12,5 ¦14 ¦6 ¦6 ¦4,5 ¦3,25 ¦ ¦на рельсы, т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦22,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Род передачи ¦Электричес-¦Гидравлическая ¦Электри- ¦Гидравлическая ¦Гидромеханическая ¦Гидравлическая ¦Гидроме- ¦Меха-¦ ¦ ¦кая ¦ ¦ческая ¦ ¦ ¦ ¦ханиче- ¦ниче-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ская ¦ская ¦ ¦Конструкционная ¦100 ¦100 ¦30/61¦30/62 ¦33/67 ¦100 ¦40/80 ¦30/50 ¦30/60 ¦30/60¦30/60 ¦50 ¦50 ¦50 ¦42 ¦ ¦скорость, км/ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Скорость при ¦9 ¦12 ¦7/15 ¦5/15 ¦5/15 ¦20 ¦5/14 ¦5/10 ¦5/10 ¦5/10 ¦5/10 ¦12 ¦8 ¦8 ¦8 ¦ ¦длительном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦режиме, км/ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Длительная сила ¦20 ¦21 ¦20,4/¦22,4/17,9 ¦2 х 20,2 ¦22,5/ ¦12,2/6,1¦13/6,5 ¦5/2,5¦7,2/3,6 ¦5,4 ¦5,7 ¦4,5 ¦2,7 ¦ ¦тяги, т ¦ ¦ ¦14,1 ¦ ¦ ¦15,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Минимальный ра- ¦80 ¦80 ¦10 ¦40 ¦40 ¦125 ¦40 ¦60 ¦60 ¦50 ¦50 ¦40 ¦40 ¦40 ¦27 ¦ ¦диус проходимых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кривых, м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габаритные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦размеры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тепловоза, мм: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ длина (по осям ¦16970¦16970¦12600¦12600 ¦12600 ¦2 х 16969¦14300 ¦9750 ¦8920 ¦8270 ¦8280 ¦9200 ¦8850 ¦8400 ¦8090 ¦ ¦ автосцепок) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ширина ¦3080 ¦3080 ¦3050 ¦3050 ¦3050 ¦3262 ¦3080 ¦3150 ¦3150 ¦3175 ¦3074 ¦2450 ¦2717 ¦2650 ¦2650 ¦ ¦ высота (от го- ¦4900 ¦4910 ¦4600 ¦4600 ¦4600 ¦4795 ¦1300 ¦3940 ¦4180 ¦3247 ¦3248 ¦3550 ¦3435 ¦3295 ¦2717 ¦ ¦ ловки рельса) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габарит ¦01-Т ¦01-Т ¦02-Т ¦02-Т ¦02-Т ¦1Т ¦02-Т ¦01-Т ¦02-Т ¦03-Т ¦03-Т ¦ТУ по ГОСТ 9720-61 ¦ТУ по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦9720-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦61 ¦ ¦Завод-изготови- ¦П/О Брян- ¦Людиновский тепло- ¦Харьков- ¦Люди- ¦Муромский теплово-¦П/О путевых ¦Камбарский машиностроительный ¦ ¦тель ¦ский маши- ¦возостроительный ¦ский, ¦новский¦зостроительный ¦машин и гидро- ¦завод ¦ ¦ ¦нострои- ¦завод ¦Коломен- ¦тепло- ¦завод ¦приводов, ¦ ¦ ¦ ¦тельный ¦ ¦ский, ¦возо- ¦ ¦г. Калуга ¦ ¦ ¦ ¦завод и П/О¦ ¦Вороши- ¦строи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тепловозо- ¦ ¦лово- ¦тельный¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строения, ¦ ¦градский ¦завод ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Вороши- ¦ ¦теплово- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ловград ¦ ¦зострои- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тельные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦заводы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -----------------+-----------+-------------------+---------+-------+------------------+----------------+----------------------------------
Примечание. В дроби: числитель - при маневровом режиме, знаменатель - при поездном режиме.
Приложение 2
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВАГОНОВ БЕЗ РУЧНОГО ТОРМОЗА ШИРОКОЙ КОЛЕИ
------------+---------------------------------------+------+-----------------------+------------------ ¦ Параметры ¦ Платформы ¦Крытые¦ Полувагоны ¦ Думпкары ¦ ¦ +------+-------+-------+--------+-------+вагоны+---------------+-------+-----+-----T-----+ ¦ ¦с бор-¦цельно-¦безбор-¦с метал-¦с нас- ¦ ¦с металлическим¦с дере-¦ВС-50¦ВС-60¦ВС-85¦ ¦ ¦тами ¦сварной¦товые ¦лически-¦тилом ¦ ¦ кузовом ¦вянным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦свар- ¦конст- ¦ ¦ми ¦из ша- ¦ ¦ ¦кузовом¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ной и ¦рукции ¦ ¦бортами ¦мотного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦клепа-¦ ¦ ¦ ¦кирпича¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ной ¦ ¦ ¦ ¦безбор-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦конст-¦ ¦ ¦ ¦товые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рукции¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------+------+-------+-------+--------+-------+------+-------+-------+-------+-----+-----+-----+ ¦Грузоподъ- ¦20 ¦50 ¦60 ¦62 ¦70 ¦20 ¦57 - 59¦62 ¦62 ¦50 ¦60 ¦85 ¦ ¦емность, т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тара, т ¦9,2 ¦18,4 ¦24 ¦21 ¦25,6 ¦11,4 ¦25,5 ¦22,4 ¦22,7 ¦31,5 ¦29 ¦39 ¦ ¦Длина по ¦10424 ¦14224 ¦14220 ¦14620 ¦11220 ¦7900 ¦11194 ¦13920 ¦13920 ¦12820¦11720¦14620¦ ¦осям авто- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сцепок, мм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦База, мм ¦5500 ¦9300 ¦9300 ¦9720 ¦6320 ¦3900 ¦9294 ¦8650 ¦8650 ¦7700 ¦7500 ¦9600 ¦ ¦Объем кузо-¦14,51 ¦15,73 ¦- ¦18,5 ¦- ¦45,4 ¦60,0 ¦64,8 ¦66,8 ¦22,6 ¦26,3 ¦38,0 ¦ ¦ва, куб. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Площадь ¦25,1 ¦35,9 ¦40,3 ¦36,8 ¦- ¦18,15 ¦37,2 ¦34,7 ¦35,53 ¦28,18¦28,9 ¦40,45¦ ¦пола, кв. м¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Число осей ¦2 ¦4 ¦4 ¦4 ¦4 ¦2 ¦4 ¦4 ¦4 ¦4 ¦4 ¦4 ¦ ¦Внутренние ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦размеры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кузова, мм:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ длина ¦9114 ¦12914 ¦13000 ¦13300 ¦- ¦6600 ¦12954 ¦11988 ¦12004 ¦10250¦10000¦12640¦ ¦ ширина ¦2750 ¦2780 ¦3100 ¦2770 ¦- ¦2750 ¦2876 ¦2900 ¦2960 ¦2750 ¦2890 ¦3200 ¦ ¦Нагрузка от¦14,6 ¦17,1 ¦21 ¦20,75 ¦23,9 ¦15,6 ¦20,6 - ¦21,1 ¦21,17 ¦20,3 ¦22,3 ¦30,0 ¦ ¦оси на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦21,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рельсы, т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нагрузка на¦2,8 ¦4,81 ¦5,91 ¦5,67 ¦8,5 ¦3,6 ¦5,8 - ¦6,06 ¦6,08 ¦6,3 ¦7,7 ¦8,1 ¦ ¦1 пог. м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5,9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦пути, т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------------+------+-------+-------+--------+-------+------+-------+-------+-------+-----+-----+------
Приложение 3
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВАГОНОВ УЗКОЙ КОЛЕИ
-----------------------+----------------------+---------+----------+-------- ¦ Параметры ¦ Полувагоны ¦Платформа¦Полувагон-¦Пасса- ¦ ¦ +--------+-------------+ УП-8 ¦дозатор ¦жирский¦ ¦ ¦с метал-¦торфовозные ¦ ¦ПДБ-3 ¦вагон ¦ ¦ ¦лическим¦саморазгру- ¦ ¦ ¦ПВ-40 ¦ ¦ ¦кузовом ¦жающиеся ¦ ¦ ¦(модель¦ ¦ ¦УМВ-2 +-------+-----+ ¦ ¦48-051)¦ ¦ ¦ ¦ ТСВ 6 ¦ТСВ-5¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(модель¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦42-078)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+--------+-------+-----+---------+----------+-------+ ¦Емкость кузова, куб. м¦20,6 ¦26,5 ¦25,0 ¦- ¦12,0 ¦- ¦ ¦Грузоподъемность, т ¦8,2 ¦12,5 ¦11,4 ¦3,2 ¦20,0 ¦- ¦ ¦Количество откидных ¦6 ¦4 ¦4 ¦- ¦4 ¦- ¦ ¦люков с двух сторон, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Габариты вагона, мм: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ высота (от головки ¦2630 ¦2620 ¦2510 ¦1085 ¦1700 ¦3150 ¦ ¦ рельсов) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ширина ¦2350 ¦2500 ¦2470 ¦2270 ¦2050 ¦2430 ¦ ¦ длина с буферами ¦6880 ¦8260 ¦8280 ¦6880 ¦7100 ¦11000 ¦ ¦Тара, т ¦- ¦5,5 ¦4,6 ¦- ¦- ¦9,5 ¦ ¦База вагона, мм ¦- ¦4500 ¦4500 ¦- ¦3650 ¦- ¦ ¦Число осей, шт. ¦- ¦- ¦- ¦4 ¦4 ¦4 ¦ ¦Число мест для сидения¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦40 ¦ -----------------------+--------+-------+-----+---------+----------+--------
--------------------------------
<*> А также все модификации вагонов ТСВ-6 (ТСВТ-6, ТСВТ-6АС, ТСВТ-6А, ТСВТ-6ААС).
Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте:
Навигация
ФедеральноеИнформация
-