- Законы
- Кодексы
- Форум
Техническая инструкция по производству морских дноуглубительных работ. РД 31.74.08-94
с
Т - число рабочих дней в году;
р
t - срок намыва, годы;
эта - коэффициент заполнения гидроотвала;
W - объем воды в отстойнике, необходимый для осветления
в
смеси, равный 5...15 дневному расходу смеси, подаваемой в отвал,
куб. м.
5.5. Дамбы первичного обвалования возводятся из пород основания гидроотвалов или привозного грунта.
Если глубина прудка-отстойника на гидроотвал превышает 1,5 м, дамбы обвалования возводятся с необходимым по расчету уплотнением. Наращивание дамб может производиться из намытого грунта, если карьерный грунт содержит более 75% частиц крупностью более 0,1 мм.
5.6. При укладке в гидроотвалы глинистых и илистых грунтов дамбы обвалования возводятся сухим способом на проектную высоту с уплотнением по слоям.
Величина наружного откоса удерживающих дамб приведена в табл. П.7.9.
Таблица П.7.9
РЕКОМЕНДУЕМОЕ ЗНАЧЕНИЕ НАЛОЖЕНИЯ НАРУЖНОГО ОТКОСА УДЕРЖИВАЮЩИХ ДАМБ
-------------------------+---------------------------------------- ¦Грунт удерживающей дамбы¦ Высота дамбы, м ¦ ¦ +-------------+------------+------------+ ¦ ¦ 10 ¦ 10...20 ¦ более 20 ¦ +------------------------+-------------+------------+------------+ ¦Мелкозернистый песок ¦1:3 ¦1:3,5 ¦1:4 ¦ +------------------------+-------------+------------+------------+ ¦Среднезернистый песок ¦1:2,75 ¦1:3,0 ¦1:3,5 ¦ +------------------------+-------------+------------+------------+ ¦Крупнозернистый песок ¦1:2,5 ¦1:2,75 ¦1:2,5 ¦ +------------------------+-------------+------------+------------+ ¦Гравий ¦1:2 ¦1:2,5 ¦1:2,5 ¦ -------------------------+-------------+------------+-------------
Сечения дамб первичного обвалования гидроотвалов приведены в табл. П.7.10.
Таблица П.7.10
СЕЧЕНИЕ ДАМБ ПЕРВИЧНОГО ОБВАЛОВАНИЯ ГИДРООТВАЛОВ
------------------------+---------------------+--------+---------- ¦Грунт дамбы обвалования¦ Заложение откосов ¦ Высота ¦ Ширина ¦ ¦ +-----------+---------+дамбы, м¦гребня, м¦ ¦ ¦внутреннее ¦наружное ¦ ¦ ¦ +-----------------------+-----------+---------+--------+---------+ ¦Суглинок ¦1:1,5...1:2¦1:2...1:3¦5...10 ¦2,5...5,0¦ +-----------------------+-----------+---------+--------+---------+ ¦Суглинок лесовидный ¦1:1,5 ¦1:1,5 ¦до 5 ¦4 ¦ +-----------------------+-----------+---------+--------+---------+ ¦Песок разнозернистый ¦1:1,5 ¦1:1,5 ¦4 ¦1,4 ¦ ------------------------+-----------+---------+--------+----------
5.7. Превышение гребня удерживающей дамбы над горизонтом воды в прудке приведено в табл. П.7.11.
Таблица П.7.11
ПРЕВЫШЕНИЕ ГРЕБНЯ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ ДАМБЫ НАД ГОРИЗОНТОМ ВОДЫ В ПРУДКЕ
-----------------------------------------+-------+-------+-------- ¦Класс ответственности ¦1 ¦2 ¦3 ¦ +----------------------------------------+-------+-------+-------+ ¦Превышение, м ¦1,3 ¦1,0 ¦0,8 ¦ -----------------------------------------+-------+-------+--------
5.8. Превышения гребня дамб первичного обвалования над уровнем намываемой поверхности приведены в табл. П.7.12.
Таблица П.7.12
ПРЕВЫШЕНИЕ ГРЕБНЯ ДАМБ ПЕРВИЧНОГО ОБВАЛОВАНИЯ
--------------------------------+-----T------+------+------+------ ¦Класс и группа ответственности ¦1А ¦1Б ¦2А ¦2Б ¦3 ¦ +-------------------------------+-----+------+------+------+-----+ ¦Превышение ¦1,0 ¦0,85 ¦0,85 ¦0,75 ¦0,7 ¦ --------------------------------+-----+------+------+------+------
5.9. Предварительный объем первичного обвалования определяется по зависимости:
W К
го по
V = -------, (П.7.13)
по 1000
где:
W - вместимость гидроотвала, куб. м;
го
К - коэффициент первичного обвалования, принимается для
по
гидроотвалов в овраге 5...10, на равнинной местности - 10...20, на
косогоре - 30...35.
Наиболее распространенные виды гидроотвалов приведены на рис. П.7.9.
6. СКЛАДИРОВАНИЕ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ
6.1. Строительные материалы складируются в штабелях.
При складировании строительных материалов необходимо организовать несколько карт намыва для обеспечения непрерывности намыва и отпуска материалов.
6.2. Намыв штабелей производится как намыв профильного сооружения. Размеры карт намыва определяются в зависимости от расхода подаваемой смеси и могут быть определены по табл. П.7.7.
При использовании сгустительных аппаратов размер карт намыва определяется по расходу сгущенной смеси, подаваемой на карту намыва.
6.3. Прудок может организовываться как на карте намыва, так и за ее пределами.
6.4. Первичное обвалование создается из предварительно намытого грунта, подлежащего складированию.
В дальнейшем при эксплуатации склада обвалование карт намыва оставляется.
6.5. По периметру карт намыва создается канава для отекания фильтрационных вод.
6.6. Суточная интенсивность намыва не должна превышать рекомендованных в табл. П.7.6.
6.7. При применении сгустителей смеси интенсивность намыва может быть увеличена на 20...25%.
6.8. Крутизна формируемых внешних откосов штабелей должна быть в пределах, указанных в п. 1.8.
6.9. Между штабелями должны быть организованы дороги для движения автотранспорта и погрузочной техники.
6.10. Ширина проезжей части устанавливается в зависимости от схемы движения автотранспорта и регламентируется СНиП.
Приложение 8
ДОПУСТИМАЯ СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ СУДОВ НА МЕЛКОВОДЬЕ
Таблица П.8.1
КОЭФФИЦИЕНТ НА РАЗГОН И ТОРМОЖЕНИЕ
--------------------------------------------------------------------------- ¦ Расстояние отвозки грунта, км ¦ +----+----T----+----T----+----T----+----T----+----T--T--T--T--T--T--------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦11¦12¦13¦14¦15¦свыше 15¦ +----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+--+--+--+--+--+--------+ ¦0,62¦0,72¦0,79¦0,83¦0,86¦0,88¦0,90¦0,91¦0,92¦0,93¦0,94 ¦0,95 ¦0,96 ¦ -----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+--------+-----+---------
Таблица П.8.2
КОЭФФИЦИЕНТ НА ЗАДЕРЖКУ В ПУТИ
-------------------------------+---------------------------------- ¦Грузоподъемность судна, тыс. т¦ Коэффициент задержки в пути, К ¦ ¦ ¦ з ¦ +------------------------------+---------------------------------+ ¦До 3 ¦0,900 ¦ +------------------------------+---------------------------------+ ¦4...6 ¦0,905 ¦ +------------------------------+---------------------------------+ ¦7...9 ¦0,910 ¦ +------------------------------+---------------------------------+ ¦10...15 ¦0,920 ¦ +------------------------------+---------------------------------+ ¦свыше 15 ¦0,925 ¦ -------------------------------+----------------------------------
Приложение 9
ГРАФИЧЕСКИЙ СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НЕОБХОДИМОГО КОЛИЧЕСТВА ШАЛАНД В СОСТАВЕ КАРАВАНА
На рис. П.9.1 приведена номограмма для определения
необходимого количества шаланд N .
р
Входными величинами для определения являются:
t - продолжительность погрузки, ч, рассчитываемая по формуле:
п
W х К
т т
t = -------,
п q
р
где:
W - вместимость трюма шаланды, куб. м;
т
К - коэффициент использования вместимости трюма (принимается
т
по табл. 5);
q - расчетная производительность земснаряда, куб. м/ч;
р
t - продолжительность цикла шаланды, ч, рассчитывается по
ц
формуле:
н
t = К х S х t + t + t ,
ц v х пш раз
где К - коэффициент, учитывающий ограничение скорости
v
движения шаланды на отдельных участках трассы, рассчитываемый по
формуле:
н S
К = V -----------------------------------------,
v ср V х S + V х S + V х S + ... + V S
1 1 2 2 3 3 n n
где:
н
V - средняя нормативная (паспортная) скорость движения
ср
шаланды, узл. (км/ч);
S - дальность транспортировки грунта на отвал, км;
V ,...,V - допустимые скорости движения шаланды на отдельных
1 n
участках трассы, узл. (км/ч);
S ,...,S - длины участков трассы, где ограничивались скорости
1 n
движения, км;
н
t - норма времени на 1 км отвозки грунта на отвал и
х
возвращение к месту погрузки, ч, рассчитываемая по формуле:
н 2
t = -------------------------,
х 0,5 (V + V ) х К х К
2 п рт зп
где:
V - скорость движения шаланды в грузу, км/ч;
2
V - скорость движения шаланды порожнем, км/ч;
п
К - коэффициент, учитывающий разгон и торможение (Приложение
рт
8, табл. П.8.1);
К - коэффициент, учитывающий задержки в пути (Приложение 8,
зп
табл. П.8.2);
S - дальность транспортировки грунта на отвал, км;
t - продолжительность подхода (отхода) и швартовки шаланд,
пш
ч, принимается в пределах 0,2 ч для обычных условий или с учетом
особых условий, определяется согласно Приложению 3, п. 1.5, табл.
П.3.1;
t - продолжительность разгрузки трюма шаланды, ч.
раз
Для упрощения расчета цикла шаланды на рис. П.9.2 помещен
график определения ходового времени по дальности транспортировки,
построенный по зависимости:
н
t = К S t .
х v х
При составлении приняты следующие величины:
К = 1, средняя скорость движения шаланды в диапазоне 13...15
v
км/ч (7,1...8,1 узл.).
V = 0,5 (V + V ) = 13...15 км/ч.
ср 2 п
Если паспортная скорость шаланды (судна) отличается от принятой, необходимо полученную по графику величину умножить на коэффициент, рассчитываемый по формуле:
14 7,6
К = -- (---),
V V
i i
где V - фактическая паспортная скорость шаланды, км/ч (узл.).
i
В табл. П.9.1 приведены нормативные продолжительности подхода и швартовки шаланд и разгрузки трюма.
Таблица П.9.1
ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ РАЗГРУЗКИ ТРЮМА, Ч
-----------------------+-----------------+------------------------ ¦ Тип шаланд и судов ¦Продолжительность¦ Категория грунта по ¦ ¦ ¦подхода, отхода и¦ трудности выгрузки ¦ ¦ ¦ швартовки, ч ¦ ¦ +----------------------+-----------------+------+---------+------+ ¦"Саулкрасты" ШС-ДЛ-600¦0,2 ¦0,1 ¦0,20 ¦0,45 ¦ +----------------------+-----------------+------+---------+------+ ¦"Черноморская" ¦0,2 ¦0,15 ¦0,25 ¦1,75 ¦ ¦ШС-ДЛ-500 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+-----------------+------+---------+------+ ¦"Одесская" ШС-ДЛ-300 ¦0,16 ¦0,1 ¦0,50 ¦1,75 ¦ +----------------------+-----------------+------+---------+------+ ¦"Аракс" ГС-Т-500 ¦0,2 ¦0,1 ¦0,20 ¦0,45 ¦ -----------------------+-----------------+------+---------+-------
Пример расчета.
Рассчитать необходимое количество шаланд в составе земкаравана
при расчетной производительности земснаряда q = 650 куб. м/ч,
р
максимальная вместимость трюма шаланд W = 800 куб. м,
т
разрабатываемый грунт - суглинки текучепластичные (3 группа по
трудности разработки, 1 категория по трудности разгрузки),
дальность транспортировки грунта на отвал S = 15 км, на участке
длиной S = 5 км, допустимая скорость движения 10 км/ч (5,4 узл.).
l
Паспортная скорость шаланды V = 10 узл. (18,5 км/ч).
i
1. Продолжительность погрузки трюма:
W х К
т т 800 х 0,8
t = ------- = --------- = 0,985 ~= 1,0 ч.
п q 650
р
К - по табл. 5.
т
2. По графику на рис. П.9.2 ходовое время t = 2,8 ч.
х
3. В связи с тем, что паспортная скорость шаланды V = 18,5
i
км/ч больше, чем принятая скорость при построении графика (13...
15 км/ч), рассчитывается коэффициент:
14
К = ---- = 0,76.
18,5
4. Рассчитывается коэффициент К , учитывающий ограничение
v
скорости движения на трассе:
V S
i 18,5 х 15
К = --------------------- = ---------------------- = 1,18.
v V х S + V (S - S ) 10 х 5 + 18,5 (15 - 5)
1 1 i 1
5. Фактическое ходовое время:
ф
t = К х К х t = 0,76 х 1,18 х 1,0 = 0,899 ~= 0,9 ч.
х v х
6. Продолжительность цикла:
t = t + t + t = 0,9 ч + 0,2 ч + 0,1 ч = 1,2 ч.
ц х пш раз
7. Необходимое количество шаланд: по графику на рис. П.9.1
N - 1 = 1,5, N = 2,5 ед.
р р
Приложение 10
СОДЕРЖАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ЗАДАНИЯ, ВЫДАВАЕМОГО ЗАКАЗЧИКОМ НА ДНОУГЛУБИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ ПОДРЯДЧИКУ
1. Наименование объекта и работы.
2. Планируемые сроки выполнения работы:
начало;
окончание.
3. Предварительный объем работ, тыс. куб. м.
4. Состав работ.
5. Основные технические требования.
5.1. Допуски по габаритам.
5.2. Допуски по глубине (отметкам).
6. Основные условия производства работ.
6.1. Основные габариты объекта работ:
длина;
ширина;
глубина разработки (высота намыва).
6.2. Карьеры, допустимые объемы выемки грунта.
6.3. Отвал, вид отвала, дальность транспортировки грунта на отвал.
6.4. Наименование, группа и категория грунта по трудности разработки и разгрузки согласно действующей классификации (Приложение 1), наличие включений и предметов захламления.
6.5. Особые условия на участке:
а) наличие судоходства и условия пропуска судов;
б) действующие требования и ограничения природоохранных органов;
в) наличие подводных и надводных препятствий.
ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ К ТЕХНИЧЕСКОМУ ЗАДАНИЮ
1. Разрешение на производство дноуглубительных работ.
2. План промера (съемка местности) участка работ, трассы движения судов на отвал и отвала грунта.
3. План объекта работ со схемой привязки к местности.
4. Схемы ограждения рабочих границ объекта, трассы движения на отвал и отвалов.
5. Координаты границ отвала грунта и разрешение на производство отвала грунта в данном месте.
6. Акт траления или водолазного обследования участка работ, трассы движения на отвал и отвала.
Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте:
Федеральное