3.5.3. Характеристика каната (заполняется по сертификату
предприятия-изготовителя каната):
конструкция каната и обозначение стандарта ________________
диаметр, мм _______________________________________________
длина, м __________________________________________________
временное сопротивление проволок разрыву, Н/кв. мм ________
разрывное усилие каната в целом, Н ________________________
расчетное натяжение каната, Н _____________________________
расчетный коэффициент использования _______________________
нормативный коэффициент использования _____________________
покрытие поверхности проволоки (ож, ж, с) _________________
3.5.4. Характеристика крюка (заполняется по сертификату
предприятия-изготовителя крюка):
тип _______________________________________________________
номер заготовки по стандарту и обозначение стандарта ______
___________________________________________________________
номинальная грузоподъемность, т ___________________________
заводской номер (номер сертификата, год изготовления) _____
___________________________________________________________
изображение клейма службы контроля продукции (ОТК)
предприятия - изготовителя тали ___________________________
3.6. Предохранительные устройства, приборы безопасности и
сигнализаторы
3.6.1. Ограничители
----+-----------------+--------------+----T-----+----------------- ¦Тип¦Механизм, с кото-¦Расстояние до ¦Бло-¦Коли-¦ Номер позиции, ¦ ¦ ¦рым функционально¦упора в момент¦ки- ¦чест-¦ обозначение на ¦ ¦ ¦связан выключа- ¦ отключения ¦ров-¦во ¦ принципиальной ¦ ¦ ¦тель (место уста-¦ двигателя ¦ка ¦ ¦ схеме ¦ ¦ ¦новки) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+--------------+----+-----+----------------+ ----+-----------------+--------------+----+-----+-----------------
3.6.2. Прочие предохранительные устройства
--------------+-----T------------+-------------------------------- ¦Наименование ¦ Тип ¦ Назначение ¦ Обозначение на принципиальной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ схеме ¦ +-------------+-----+------------+-------------------------------+ --------------+-----+------------+--------------------------------
3.6.3. Буфера
-----------------------+-------------------+---------------------- ¦Конструкция (жесткий, ¦ Максимальный ¦ Место установки ¦ ¦резиновый, пружинный) ¦ ход ¦ ¦ +----------------------+-------------------+---------------------+ -----------------------+-------------------+----------------------
4. Свидетельство о приемке (сертификат)
Электрическая таль _______________________________________________
(наименование, тип, индекс, исполнение)
Заводской номер __________________________________________________
изготовлена в соответствии с нормативными документами
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
Таль прошла испытания по программе _______________________________
и признана годной для эксплуатации с указанными в паспорте
параметрами
Гарантийный срок службы ______________ мес.
Срок службы при работе в паспортном режиме _____ лет
Ресурс до первого капитального ремонта ____ моточасов
Место печати Технический директор
____________ (главный инженер)
(дата) предприятия-изготовителя
__________________________
(подпись)
Начальник службы контроля
продукции (ОТК)
предприятия-изготовителя
__________________________
(подпись)
5. Документация, поставляемая
предприятием-изготовителем
5.1. Документация, включаемая в паспорт тали:
а) принципиальная электрическая схема тали;
б) кинематические схемы механизмов и схема запасовки каната;
в) сертификат соответствия тали (при наличии).
5.2. Документация, поставляемая с паспортом тали:
а) руководство по эксплуатации тали;
б) инструкция по монтажу тали;
в) паспорта элементов тали, изготовленных другими
предприятиями;
г) паспорта (инструкции) приборов и устройств безопасности
(если они изготовлены другими предприятиями);
д) чертежи быстроизнашивающихся деталей;
е) ведомость на запчасти, инструменты и приспособления.
--------------------------------
<*> 1 страница.
-------------------------+------------------+--------------------- ¦ Наименование владельца ¦ Местонахождение ¦ Дата установки ¦ ¦ тали ¦ тали ¦ ¦ +------------------------+------------------+--------------------+ -------------------------+------------------+---------------------
--------------------------------
<*> 1 страница.
-----------------------+-----------------------+------------------ ¦ Номер и дата приказа ¦ Должность, фамилия, ¦ Подпись ¦ ¦ о назначении ¦ инициалы ¦ ¦ +----------------------+-----------------------+-----------------+ -----------------------+-----------------------+------------------
--------------------------------
<*> Не менее 5 страниц.
------+--------------------+------------+------------------------- ¦Дата ¦Сведения о характере¦ Сведения о ¦Подпись инженерно- ¦ ¦ ¦ ремонта и замене ¦приемке тали¦технического работника, ¦ ¦ ¦ элементов тали ¦ из ремонта ¦ответственного за содер-¦ ¦ ¦ ¦(дата, номер¦жание тали в исправном ¦ ¦ ¦ ¦ документа) ¦состоянии ¦ +-----+--------------------+------------+------------------------+ ------+--------------------+------------+-------------------------
Примечание. Документы, подтверждающие качество вновь установленных механизмов, канатов и других элементов тали, а также использованных при ремонте материалов (металлопроката, электродов, сварочной проволоки и др.), и заключение о качестве сварки должны храниться наравне с паспортом.
--------------------------------
<*> Не менее 15 страниц.
-------------------+-------------------+-------------------------- ¦Дата освидетель- ¦Результаты освиде- ¦ Срок следующего ¦ ¦ствования ¦тельствования ¦ освидетельствования ¦ ¦ ¦ ¦ (частичного и полного) ¦ +------------------+-------------------+-------------------------+ -------------------+-------------------+--------------------------
Примечание. В этот же раздел записываются результаты специального обследования тали, отработавшей нормативный срок службы.
Приложение 9
Разрешение (лицензия) на
изготовление стропа
N ___________________________
от "__" _____________ 200_ г.
_____________________________
(наименование и адрес органа,
_____________________________
выдавшего разрешение на
_____________________________
изготовление стропа)
__________________________________________________________________
(наименование стропа)
ПАСПОРТ
Грузоподъемность стропа, т _______________________________________ Номер нормативного документа _____________________________________
Место товарного знака (эмблемы)
предприятия-изготовителя стропа
Предприятие-изготовитель и его адрес _____________________________ __________________________________________________________________
Место для чертежа стропа
с указанием длины стропа
Масса стропа, т __________________________________________________
Порядковый номер стропа по системе предприятия-изготовителя ______
__________________________________________________________________
Год и месяц выпуска стропа _______________________________________
Дата испытаний стропа ____________________________________________
Результаты испытаний _____________________________________________
Гарантийный срок _________________________________________________
Условия, при которых может эксплуатироваться строп:
наименьшая температура окружающего воздуха, град. C __________
наибольшая температура окружающего воздуха, град. C __________
Подпись руководителя предприятия- изготовителя (цеха) или начальника службы контроля продукции (ОТК) предприятия-изготовителя ________________________
Место
печати ________________________
(дата)
Примечания. 1. Паспорт должен постоянно храниться у владельца стропа.
2. При поставке партии однотипных стропов допускается изготавливать один паспорт на всю партию. При этом в нем должны быть указаны все порядковые номера стропов, входящих в данную партию.
Приложение 10
--------------------------+------+-------------------------------- ¦ Отклонение, мм ¦Графи-¦ Краны ¦ ¦ ¦ческое+----+-------+----T----+--------+ ¦ ¦пред- ¦мос-¦башен- ¦коз-¦пор-¦мостовые¦ ¦ ¦став- ¦то- ¦ные ¦ло- ¦та- ¦перегру-¦ ¦ ¦ление ¦вые ¦ ¦вые ¦ль- ¦жатели ¦ ¦ ¦откло-¦ ¦ ¦ ¦ные ¦ ¦ ¦ ¦нения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦<*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------+------+----+-------+----+----+--------+ ¦Разность отметок головок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рельсов в одном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поперечном сечении Р1, мм¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦S - размер колеи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(пролет) ¦ ¦ 40 ¦45 - 60¦ 40 ¦ 40 ¦ 50 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Разность отметок рельсов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на соседних колоннах Р2, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мм ¦ ¦ 10 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сужение или расширение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦колеи рельсового пути ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(отклонение размера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пролета - S в плане) Р3 ¦ ¦ 15 ¦ 10 ¦ 15 ¦ 15 ¦ 20 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Взаимное смещение торцов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стыкуемых рельсов в плане¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и по высоте Р4 ¦ ¦ 2 ¦ 3 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Зазоры в стыках рельсов ¦ ¦ ¦ ¦при температуре 0 град. C¦ ¦ ¦ ¦и длине рельса 12,5 м Р5 ¦ ¦ 6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Разность высотных отметок¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦головок рельсов на длине ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10 м кранового пути ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(общая) Р6 ¦ ¦ - ¦ 40 ¦ 30 ¦ 20 ¦ 30 ¦ --------------------------+------+----+-------+----+----+---------
--------------------------------
<*> Рисунки не приводятся.
Примечания. 1. Измерения отклонений Р1 и Р3 выполняют на всем участке возможного движения крана через интервалы не более 5 м.
2. При изменении температуры на каждые 10 град. C устанавливаемый при устройстве зазор Р5 изменяют на 1,5 мм, например при температуре плюс 20 град. C установленный зазор между рельсами должен быть равен 3 мм, а при температуре минус 10 град. C - 7,5 мм.
3. Величины отклонений для козловых кранов пролетом 30 м и более принимают как для кранов-перегружателей.
Приложение 11
Крановый путь опорных кранов подлежит браковке при наличии следующих дефектов и повреждений:
трещин и сколов любых размеров;
вертикального, горизонтального или приведенного (вертикального плюс половина горизонтального) износа головки рельса более 15% от соответствующего размера неизношенного профиля.
Браковку шпал (или полушпал) наземного кранового пути производят при наличии следующих дефектов и повреждений:
в железобетонных шпалах не должно быть сколов бетона до обнажения арматуры, а также иных сколов бетона на участке длиной более 250 мм;
в железобетонных шпалах не должно быть сплошных опоясывающих или продольных трещин длиной более 100 мм с раскрытием более 0,3 мм;
в деревянных полушпалах не должно быть излома, поперечных трещин глубиной более 50 мм и длиной свыше 200 мм, поверхностной гнили размером более 20 мм под накладками и более 60 мм на остальных поверхностях.
Монорельсовый путь подвесных электрических талей и тележек подлежит браковке при наличии:
трещин и выколов любых размеров;
уменьшении ширины пояса рельса вследствие износа ДЕЛЬТА В >= 0,05 В (см. рисунок <*>);
уменьшении толщины полки рельса вследствие износа ДЕЛЬТА дельта >= 0,2 дельта при одновременном отгибе полки f1 <= 0,15 дельта (см. рисунок).
--------------------------------
<*> Здесь и далее не приводятся.
Приложение 12
ФОРМА АКТА СДАЧИ-ПРИЕМКИ
КРАНОВОГО ПУТИ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ
__________________________________________________________________
(организация)
"__" ______ 200_ г.
Адрес объекта ____________________________________________________ __________________________________________________________________ Тип, заводской и регистрационный номер крана _____________________ __________________________________________________________________
Крановый путь
Длина пути, м ____________________________________________________
Наличие проектной документации ___________________________________
__________________________________________________________________
(разработчик проекта)
Соответствие конструкции кранового пути проектной документации ___
__________________________________________________________________
Наличие акта сдачи-приемки земляного полотна под устройство
верхнего строения пути ___________________________________________
Произведена обкатка пути проходами крана:
без груза ____________________________________________________
с максимальным рабочим грузом ________________________________
Результаты измерений:
размер колеи, мм _____________________________________________
прямолинейность, мм __________________________________________
продольный уклон, % (градусы) ________________________________
поперечный уклон, % (градусы) ________________________________
упругая посадка, мм __________________________________________
Наличие и исправность выключающих линеек _________________________
__________________________________________________________________
Наличие и исправность тупиковых упоров ___________________________ __________________________________________________________________
Заземление пути
Конструкция заземления ___________________________________________
Место расположения и длина заземления ____________________________
Наименование, тип и номер прибора для измерения сопротивления
заземления _______________________________________________________
Место измерения __________________________________________________
Погода в течение трех предыдущих дней и в день производства
измерений ________________________________________________________
Сопротивление заземления, Ом _____________________________________
Заземление пути:
соответствует нормам _________________________________________
не соответствует нормам ______________________________________
Заземление кранового пути выполнил _______________________________
__________________________________________________________________
(организация, должность, фамилия, подпись)
Измерение сопротивления заземления выполнил ______________________
__________________________________________________________________
(организация, должность, фамилия, подпись)
Работу по устройству кранового пути
выполнил и сдал __________________________
(организация,
__________________________________________
должность, фамилия, подпись)
Крановый путь принял в эксплуатацию
__________________________________________
(организация, должность, фамилия, подпись)
Приложение 13
1. Браковка канатов грузоподъемных кранов, находящихся в эксплуатации, должна производиться в соответствии с руководством по эксплуатации крана. При отсутствии в руководстве по эксплуатации соответствующего раздела браковка производится согласно рекомендациям, приведенным в настоящем Приложении.
Для оценки безопасности использования канатов применяют следующие критерии:
а) характер и число обрывов проволок (рис. 1 - 3), в том числе наличие обрывов проволок у концевых заделок, наличие мест сосредоточения обрывов проволок, интенсивность возрастания числа обрывов проволок;
б) разрыв пряди;
в) поверхностный и внутренний износ;
г) поверхностная и внутренняя коррозия;
д) местное уменьшение диаметра каната, включая разрыв сердечника;
е) уменьшение площади поперечного сечения проволок каната (потери внутреннего сечения);
ж) деформация в виде волнистости, корзинообразности, выдавливания проволок и прядей, раздавливания прядей, заломов, перегибов и т.п.;
з) повреждения в результате температурного воздействия или электрического дугового разряда.
2. Браковка канатов, работающих со стальными и чугунными блоками, должна производиться по числу обрывов проволок в соответствии с табл. 1 и рис. 4.
Канаты кранов, предназначенных для перемещения расплавленного или раскаленного металла, огнеопасных и ядовитых веществ, бракуют при вдвое меньшем числе обрывов проволок.
Таблица 1
----------------+-------------------------+-----T--------+------------------------------------------------ ¦ Число несущих ¦ Конструкции канатов по ¦Тип ¦ ГОСТ ¦ Группа классификации (режима) механизма ¦ ¦ проволок в ¦ ИСО и государственным ¦свив-¦на канат+-----------------------+-----------------------+ ¦наружных прядях¦ стандартам ¦ки ¦ ¦ М1, М2, М3 и М4 ¦ М5, М6, М7 и М8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------+-------------+---------+-------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крестовая¦односторонняя¦крестовая¦односторонняя¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ свивка ¦ свивка ¦ свивка ¦ свивка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------+-------------+---------+-------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на участке длиной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-----T-----+-----T-----+-----T-----+-----+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 6d ¦ 30d ¦ 6d ¦ 30d ¦ 6d ¦ 30d ¦ 6d ¦ 30d ¦ +---------------+-------------------------+-----+--------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦n =< 50 ¦6 x 7(6/1) ¦ ¦ ¦ 2 ¦ 4 ¦ 1 ¦ 2 ¦ 4 ¦ 8 ¦ 2 ¦ 4 ¦ ¦ +-------------------------+-----+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦6 x 7(1 + 6) + 1 x ¦ЛК-О ¦3066-80 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦7(1 + 6) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------+-----+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦6 x 7(1 + 6) + 1 о.с. ¦ЛК-О ¦3069-80 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------+-----+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦8 x 6(0 + 6) + 9 о.с. ¦ЛК-О ¦3097-80 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+-------------------------+-----+--------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----¦ ¦51 <= n <= 75 ¦6 x 19(9/9/1)* ¦ ¦ ¦ 3 ¦ 6 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 6 ¦ 12 ¦ 3 ¦ 6 ¦ ¦ +-------------------------+-----+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦6 x 19(1 + 9 + 9) + 1 ¦ЛК-О ¦3077-80 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦о.с. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------+-----+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦6 x 19(1 + 9 + 9) + 7 x ¦ЛК-О ¦3081-80 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦7(1 + 6)* ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+-------------------------+-----+--------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦76 <= n <= 100 ¦18 x 7(1 + 6) + 1 о.с. ¦ЛК-О ¦7681-80 ¦ 4 ¦ 8 ¦ 2 ¦ 4 ¦ 8 ¦ 16 ¦ 4 ¦ 8 ¦ +---------------+-------------------------+-----+--------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦101 <= n <= 120¦8 x 19(9/9/1)* ¦ ¦ ¦ 5 ¦ 10 ¦ 2 ¦ 5 ¦ 10 ¦ 19 ¦ 5 ¦ 10 ¦ ¦ +-------------------------+-----+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦6 x 19(12/6/1) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------+-----+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦6 x 19(12/6 + 6F/1) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------+-----+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦6 x 25FS(12/12/1)* ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------+-----+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦6 x 19(1 + 6 + 6/6) + 7 x¦ЛК-Р ¦14954-80¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦7(1 + 6) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------+-----+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦6 x 19(1 + 6 + 6/6) + 1 ¦ЛК-Р ¦2688-80 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦о.с. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------+-----+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦6 x 25(1 + 6; 6 + 12) + 1¦ЛК-З ¦7665-80 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦о.с. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------+-----+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦6 x 25(1 + 6; 6 + 12) + ¦ЛК-З ¦7667-80 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦7 x 7(1 + 6) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+-------------------------+-----+--------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦121 <= n <=140 ¦8 x 16(0 + 5 + 11) + 9 ¦ТК ¦3097-80 ¦ 6 ¦ 11 ¦ 3 ¦ 6 ¦ 11 ¦ 22 ¦ 6 ¦ 11 ¦ ¦ ¦о.с. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+-------------------------+-----+--------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦141 <= n <= 160¦8 x 19(12/6 + 6F/1) ¦ ¦ ¦ 6 ¦ 13 ¦ 3 ¦ 6 ¦ 13 ¦ 26 ¦ 6 ¦ 13 ¦ ¦ +-------------------------+-----+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦8 x 19(1 + 6 + 6/6) + 1 ¦ЛК-Р ¦7670-80 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦о.с. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+-------------------------+-----+--------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦161 <= n <= 180¦6 x 36(14/7 + 7/7/1)* ¦ ¦ ¦ 7 ¦ 14 ¦ 4 ¦ 7 ¦ 14 ¦ 29 ¦ 7 ¦ 14 ¦ ¦ +-------------------------+-----+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦6 x 30(0 + 15 + 15) + 7 ¦ЛК-О ¦3083-80 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦о.с. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------+-----+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦6 x 36(1 + 7 + 7/7 + ¦ЛК-РО¦7668-80 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦14) + 1 о.с.* ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------+-----+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦6 x 36(1 + 7 + 7/7 + ¦ЛК-РО¦7669-80 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦14) + 7 x 7(1 + 6)* ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+-------------------------+-----+--------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦181 <= n <= 200¦6 x 31(1 + 6 + 6/6 + ¦ ¦ ¦ 8 ¦ 16 ¦ 4 ¦ 8 ¦ 16 ¦ 32 ¦ 8 ¦ 16 ¦ ¦ ¦12) + 1 о.с. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------+-----+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦6 x 31(1 + 6 + 6/6 + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦12) + 7 x 7(1 + 6) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------+-----+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦6 x 37(1 + 6 + 15 + 15) +¦ТЛК-О¦3079-80 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1 о.с. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+-------------------------+-----+--------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦201 <= n <= 220¦6 x 41(16/8 + 8/8/1)* ¦ ¦ ¦ 9 ¦ 18 ¦ 4 ¦ 9 ¦ 18 ¦ 38 ¦ 9 ¦ 18 ¦ +---------------+-------------------------+-----+--------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦221 <= n <= 240¦6 x 37(18/12/6/1) ¦ ¦ ¦ 10 ¦ 19 ¦ 5 ¦ 10 ¦ 19 ¦ 38 ¦ 10 ¦ 19 ¦ ¦ +-------------------------+-----+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦18 x 19(1 + 6 + 6/6) + 1 ¦ЛК-Р ¦3088-80 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦о.с. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+-------------------------+-----+--------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦241 <= n <= 260¦ ¦ ¦ ¦ 10 ¦ 21 ¦ 5 ¦ 10 ¦ 21 ¦ 42 ¦ 10 ¦ 21 ¦ +---------------+-------------------------+-----+--------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦261 <= n <= 280¦ ¦ ¦ ¦ 11 ¦ 22 ¦ 6 ¦ 11 ¦ 22 ¦ 45 ¦ 11 ¦ 22 ¦ +---------------+-------------------------+-----+--------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦281 <= n <= 300¦ ¦ ¦ ¦ 12 ¦ 24 ¦ 6 ¦ 12 ¦ 24 ¦ 48 ¦ 12 ¦ 24 ¦ +---------------+-------------------------+-----+--------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦300 <= n ¦ ¦ ¦ ¦0,04n¦0,08n¦0,02n¦0,04n¦0,08n¦0,16n¦0,04n¦0,08n¦ ----------------+-------------------------+-----+--------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------
Примечания. 1. n - число несущих проволок в наружных прядях каната: d - диаметр каната, мм.
2. Проволоки заполнения не считаются несущими, поэтому не подлежат учету. В канатах с несколькими слоями прядей учитываются проволоки только видимого наружного слоя. В канатах со стальным сердечником последний рассматривается как внутренняя прядь и не учитывается.
3. Число обрывов не следует путать с количеством оборванных концов проволок, которых может быть в 2 раза больше.
4. Для канатов конструкции с диаметром наружных проволок во внешних прядях, превышающим диаметр проволок нижележащих слоев, класс конструкции понижен и отмечен звездочкой.
5. При работе каната полностью или частично с блоками из синтетического материала или из металла с синтетической футеровкой отмечается появление значительного числа обрывов проволок внутри каната до появления видимых признаков обрывов проволок или интенсивного износа на наружной поверхности каната. Такие канаты отбраковываются с учетом потери внутреннего сечения.
6. Незаполненные строки в графе "Конструкции канатов по ИСО и государственным стандартам" означают отсутствие конструкций канатов с соответствующим числом проволок. При появлении таких конструкций канатов, а также для канатов с общим числом проволок более 300 число обрывов проволок, при которых канат бракуется, определяется по формулам, приведенным в нижней строке таблицы, причем полученное значение округляется до целого в большую сторону.
3. При уменьшении диаметра каната в результате поверхностного износа (рис. 5) или коррозии (рис. 6) на 7% и более по сравнению с номинальным диаметром канат подлежит браковке даже при отсутствии видимых обрывов проволок.
При уменьшении диаметра каната в результате повреждения сердечника - внутреннего износа, обмятия, разрыва и т.п. (на 3% от номинального диаметра у некрутящихся канатов и на 10% у остальных канатов) канат подлежит браковке даже при отсутствии видимых обрывов проволок (рис. 7).
При наличии у каната поверхностного износа или коррозии проволок число обрывов как признак браковки должно быть уменьшено в соответствии с данными табл. 2.
При уменьшении первоначального диаметра наружных проволок в результате износа (см. рис. 5, д) или коррозии (см. рис. 6, д) на 40% и более канат бракуется.
Определение износа или коррозии проволок по диаметру производится с помощью микрометра или иного инструмента, обеспечивающего аналогичную точность.
При меньшем, чем указано в табл. 1, числе обрывов проволок, а также при наличии поверхностного износа проволок без их обрыва канат может быть допущен к работе при условии тщательного наблюдения за его состоянием при периодических осмотрах с записью результатов в журнал осмотров и смены каната по достижении степени износа, указанной в табл. 2.
Таблица 2
---------------------------------+-------------------------------- ¦ Уменьшение диаметра проволок в ¦ Количество обрывов проволок, ¦ ¦результате поверхностного износа¦% от норм, указанных в табл. 1 ¦ ¦ или коррозии, % ¦ ¦ +--------------------------------+-------------------------------+ ¦ 10 ¦ 85 ¦ ¦ 15 ¦ 75 ¦ ¦ 20 ¦ 70 ¦ ¦ 25 ¦ 60 ¦ ¦ 30 и более ¦ 50 ¦ ---------------------------------+--------------------------------
Если груз подвешен на двух канатах, то каждый бракуется в отдельности, причем допускается замена одного, более изношенного, каната.
4. Для оценки состояния внутренних проволок, т.е. для контроля потери металлической части поперечного сечения каната (потери внутреннего сечения), вызванной обрывами, механическим износом и коррозией проволок внутренних слоев прядей (рис. 8), канат необходимо подвергать дефектоскопии по всей его длине. При регистрации при помощи дефектоскопа потери сечения металла проволок, достигшей 17,5% и более, канат бракуется. Необходимость применения дефектоскопии стальных канатов определяют согласно требованиям нормативной документации в зависимости от типа и назначения крана.
5. При обнаружении в канате одной или нескольких оборванных прядей канат к дальнейшей работе не допускается.
6. Волнистость каната характеризуется шагом и направлением ее спирали (рис. 9). При совпадении направлений спирали волнистости и свивки каната и равенстве шагов спирали волнистости Нв и свивки каната Нк канат бракуется при dв >= 1,08dк, где dв - диаметр спирали волнистости, dк - номинальный диаметр каната.
При несовпадении направлений спирали волнистости и свивки каната и неравенстве шагов спирали волнистости и свивки каната или совпадении одного из параметров канат подлежит браковке при dв >= 4/3dк. Длина рассматриваемого отрезка каната не должна превышать 25dк.
7. Канаты не должны допускаться к дальнейшей работе при обнаружении: корзинообразной деформации (рис. 10); выдавливания сердечника (рис. 11); выдавливания или расслоения прядей (рис. 12); местного увеличения диаметра каната (рис. 13); местного уменьшения диаметра каната (см. рис. 7); раздавленных участков (рис. 14); перекручиваний (рис. 15); заломов (рис. 16); перегибов (рис. 17); повреждений в результате температурных воздействий или электрического дугового разряда.
Приложение 14
---------------+-------------------------------------------------- ¦ Элементы ¦ Дефекты, при наличии которых ¦ ¦ ¦ элемент выбраковывается ¦ +--------------+-------------------------------------------------+ ¦Ходовые колеса¦1. Трещины любых размеров ¦ ¦кранов и ¦2. Выработка поверхности реборды до 50% от ¦ ¦тележек ¦ первоначальной толщины ¦ ¦ ¦3. Выработка поверхности катания, уменьшающая ¦ ¦ ¦ первоначальный диаметр колеса на 2% ¦ ¦ ¦4. Разность диаметров колес, связанных между ¦ ¦ ¦ собой кинематически, более 0,5% <*> ¦ +--------------+-------------------------------------------------+ ¦Блоки ¦1. Износ ручья блока более 40% от первоначального¦ ¦ ¦ радиуса ручья ¦
+--------------+-------------------------------------------------+ ¦Барабаны ¦1. Трещины любых размеров ¦ ¦ ¦2. Износ ручья барабана по профилю более 2 мм ¦ +--------------+-------------------------------------------------+ ¦Крюки ¦1. Трещины и надрывы на поверхности ¦ ¦ ¦2. Износ зева более 10% от первоначальной высоты ¦ ¦ ¦ вертикального сечения крюка ¦ +--------------+-------------------------------------------------+ ¦Шкивы ¦1. Трещины и обломы, выходящие на рабочие и ¦ ¦тормозные ¦ посадочные поверхности ¦ ¦ ¦2. Износ рабочей поверхности обода более 25% от ¦ ¦ ¦ первоначальной толщины ¦ +--------------+-------------------------------------------------+ ¦Накладки ¦1. Трещины и обломы, подходящие к отверстиям ¦ ¦тормозные ¦ под заклепки ¦ ¦ ¦2. Износ тормозной накладки по толщине до ¦ ¦ ¦ появления головок заклепок или более 50% от ¦ ¦ ¦ первоначальной толщины ¦ ---------------+--------------------------------------------------
--------------------------------
<*> Для механизмов с центральным приводом.
Приложение 15
Браковка грузозахватных приспособлений, находящихся в эксплуатации, должна производиться по инструкции, разработанной специализированной организацией и определяющей порядок и методы осмотра и браковочные показатели.
При отсутствии у владельца инструкции браковка элементов канатных и цепных стропов производится в соответствии с рекомендациями, приведенными в настоящем Приложении.
Канатный строп подлежит браковке, если число видимых обрывов наружных проволок каната превышает указанное в таблице.
-------------------+---------------------------------------------- ¦Стропы из канатов ¦ Число видимых обрывов проволок на участке ¦ ¦ двойной свивки ¦ канатного стропа длиной ¦ ¦ +---------------+--------------+--------------+ ¦ ¦ 3d ¦ 6d ¦ 30d ¦ ¦ +---------------+--------------+--------------+ ¦ ¦ 4 ¦ 6 ¦ 16 ¦ -------------------+---------------+--------------+---------------
Примечание. d - диаметр каната, мм.
Цепной строп подлежит браковке при удлинении звена цепи более 3% от первоначального размера (рис. 1) и при уменьшении диаметра сечения звена цепи вследствие износа более 10% (рис. 2).
Приложение 16
Стр. 1
----------- ¦ ¦ __________________________ ¦ ¦ (личная подпись) ¦ Фото ¦ ¦ ¦ Выдано "__" ______ 200_ г. ¦ ¦ ----------- печать учебного заведения
УДОСТОВЕРЕНИЕ N _____
Стр. 2
Выдано ___________________________________________________________
(фамилия, имя, отчество)
в том, что он "__" _______ 200_ г. окончил _______________________
__________________________________________________________________
(наименование, номер и место нахождения
__________________________________________________________________
учебного заведения)
по профессии _____________________________________________________
__________________________________________________________________
Стр. 3
Решением экзаменационной комиссии
__________________________________________________________________
(фамилия, имя, отчество)
присвоена квалификация ___________________________________________
__________________________________________________________________
допускается к обслуживанию _______________________________________
__________________________________________________________________
(тип крана)
Стр. 4
Основание: протокол экзаменационной комиссии N ______ от "__" _______ 200_ г.
Председатель экзаменационной комиссии ____________________________
(подпись)
Инспектор госгортехнадзора _______________________________________
(штамп и подпись инспектора)
Директор учебного заведения ______________________________________
(подпись)
Примечание. Удостоверение издается в твердой обложке на листах формата 110 x 80 мм.
Стр. 5
(вкладыш)
К УДОСТОВЕРЕНИЮ N _____
Повторная проверка знаний проведена
Протокол N __________ от "__" _____ 200_ г.
Председатель комиссии
_____________________
(подпись)
Стр. 6
За какое нарушение изъят Учитывается и хранится ТАЛОН N 1 службой охраны труда
_________________________ л ТАЛОН N 1
_________________________ и
_________________________ н к удостоверению N ____________
_________________________ и владельца ____________________
_________________________ я ______________________________
(должность лица,
_________________________ о нарушившего правила и нормы
изъявшего талон) т безопасности труда
р (производственную инструкцию)
"__" ___________ 200__ г. е при __________________________
_____________ з ______________________________
(подпись) а ______________________________
Стр. 7
Талон изымается при л ______________________________
нарушении владельцем и ______________________________
удостоверения правил и норм н ______________________________
безопасности труда и ______________________________
я ______________________________
______________________________
о (должность лица,
т ______________________________
р изъявшего талон)
е
з ______________
а (подпись)
Стр. 8
За какое нарушение изъят Учитывается и хранится ТАЛОН N 2 службой охраны труда
_________________________ л ТАЛОН N 2
_________________________ и
_________________________ н к удостоверению N ____________
_________________________ и владельца ____________________
_________________________ я ______________________________
(должность лица,
_________________________ о нарушившего правила и нормы
изъявшего талон) т безопасности труда
р (производственную инструкцию)
"__" ___________ 200__ г. е при __________________________
_____________ з ______________________________
(подпись) а ______________________________
Стр. 9
Талон изымается при л ______________________________
нарушении владельцем и ______________________________
удостоверения правил и норм н ______________________________
безопасности труда. После и ______________________________
трехкратного нарушения я ______________________________
владелец лишается ______________________________
удостоверения с о (должность лица,
отстранением его от т ______________________________
обслуживания объекта и с р изъявшего талон)
правом сдачи экзамена по е
истечении 3 мес. з ______________
а (подпись)
Приложение 17
ФОРМА ВАХТЕННОГО ЖУРНАЛА КРАНОВЩИКА
Дата _____________________________________________________________ Смена ____________________________________________________________ Крановщик ________________________________________________________ Результаты осмотра крана:
----+---------------------------------+--------+------------------ ¦ N ¦ Наименование узла, механизма, ¦Резуль- ¦Фамилия, инициалы¦ ¦п/п¦ прибора безопасности ¦таты ¦ и должность ¦ ¦ ¦ ¦проверки¦ работника, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ устранившего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ неисправность ¦ +---+---------------------------------+--------+-----------------+ ¦1 ¦Металлоконструкции: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ стрела ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ опорная рама ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ поворотная рама ¦ ¦ ¦ ¦2 ¦Опорно-поворотное устройство ¦ ¦ ¦ ¦3 ¦Механизмы: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ главного подъема ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ вспомогательного подъема ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ поворота ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ подъема стрелы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ телескопирования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ другие ¦ ¦ ¦ ¦4 ¦Канаты: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ грузовой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ стреловой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ оттяжки стрелы ¦ ¦ ¦ ¦5 ¦Крюк и крюковая подвеска ¦ ¦ ¦ ¦6 ¦Система управления: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ электрическая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ гидравлическая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ пневматическая ¦ ¦ ¦ ¦7 ¦Электрооборудование ¦ ¦ ¦ ¦8 ¦Гидрооборудование ¦ ¦ ¦ ¦9 ¦Приборы и устройства безопасности¦ ¦ ¦ ¦10 ¦Освещение, отопление, кондиционер¦ ¦ ¦ ¦11 ¦Прочие замечания, выявленные при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работе ¦ ¦ ¦ ----+---------------------------------+--------+------------------
Смену принял _____________________________________________________
(фамилия, инициалы и подпись крановщика)
Смену сдал _______________________________________________________
(фамилия, инициалы и подпись крановщика)
Результаты осмотра крана специалистами:
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
Инженерно-технический работник, ответственный за содержание
грузоподъемных кранов в исправном состоянии ______________________
__________________________________________________________________
Приложение 18
--------------------------------
<*> Рекомендуемая форма стропальщика: жилет и каска - желтого цвета, рубашка - голубого, повязка - красного.
---------------------+-----------+-------------------------------- ¦ Операция ¦Рисунок <*>¦ Сигнал ¦ +--------------------+-----------+-------------------------------+ ¦Поднять груз или ¦ ¦Прерывистое движение рукой ¦ ¦крюк ¦ ¦вверх на уровне пояса, ладонь ¦ ¦ ¦ ¦обращена вверх, рука согнута в ¦ ¦ ¦ ¦локте ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Опустить груз или ¦ ¦Прерывистое движение рукой вниз¦ ¦крюк ¦ ¦перед грудью, ладонь обращена ¦ ¦ ¦ ¦вниз, рука согнута в локте ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Передвинуть кран ¦ ¦Движение вытянутой рукой, ¦ ¦(мост) ¦ ¦ладонь обращена в сторону ¦ ¦ ¦ ¦требуемого движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Передвинуть тележку ¦ ¦Движение рукой, согнутой в ¦ ¦ ¦ ¦локте, ладонь обращена в ¦ ¦ ¦ ¦сторону требуемого движения ¦ ¦ ¦ ¦тележки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Повернуть стрелу ¦ ¦Движение рукой, согнутой в ¦ ¦ ¦ ¦локте, ладонь обращена в ¦ ¦ ¦ ¦сторону требуемого движения ¦ ¦ ¦ ¦стрелы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Поднять стрелу ¦ ¦Движение вверх вытянутой ¦ ¦ ¦ ¦рукой, предварительно ¦ ¦ ¦ ¦опущенной до вертикального ¦ ¦ ¦ ¦положения, ладонь раскрыта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Опустить стрелу ¦ ¦Движение вниз вытянутой рукой, ¦ ¦ ¦ ¦предварительно поднятой до ¦ ¦ ¦ ¦вертикального положения, ладонь¦ ¦ ¦ ¦раскрыта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Стоп (прекратить ¦ ¦Резкое движение рукой вправо и ¦ ¦подъем или ¦ ¦влево на уровне пояса, ладонь ¦ ¦передвижение) ¦ ¦обращена вниз ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Осторожно ¦ ¦Кисти рук обращены ладонями ¦ ¦(применяется перед ¦ ¦одна к другой на небольшом ¦ ¦подачей какого-либо ¦ ¦расстоянии, руки при этом ¦ ¦из перечисленных ¦ ¦подняты вверх ¦ ¦выше сигналов при ¦ ¦ ¦ ¦необходимости ¦ ¦ ¦ ¦незначительного ¦ ¦ ¦ ¦перемещения) ¦ ¦ ¦ ---------------------+-----------+--------------------------------
--------------------------------
<*> Рисунки не приводятся.
Приложение 19
_________________________
(наименование предприятия
_________________________
и ведомства)
НАРЯД-ДОПУСК N _____
Наряд выдается на производство работ на расстоянии менее 30 м от крайнего провода линии электропередачи напряжением более 42 В
1. Крановщику ____________________________________________________
(фамилия, инициалы)
__________________________________________________________________
(тип крана, регистрационный номер)
2. Выделенного для работы ________________________________________
(организация, выделившая кран)
3. На участке ____________________________________________________
(организация, которой выдан кран, место
__________________________________________________________________
производства работ, строительная площадка, склад, цех)
4. Напряжение линии электропередачи ______________________________
5. Условия работы ________________________________________________
(необходимость снятия напряжения с линии
__________________________________________________________________
электропередачи, наименьшее допускаемое при работе крана
__________________________________________________________________
расстояние по горизонтали от крайнего провода до ближайших частей
__________________________________________________________________
крана, способ перемещения груза и другие меры безопасности)
6. Условия передвижения крана ____________________________________
(положение стрелы
__________________________________________________________________
и другие меры безопасности)
7. Начало работы ___ ч ___ мин. "__" _______ 200_ г.
8. Конец работы ____ ч ___ мин. "__" _______ 200_ г.
9. Ответственный за безопасное производство работ ________________
__________________________________________________________________
(должность, фамилия, инициалы,
__________________________________________________________________
дата и номер приказа о назначении)
10. Стропальщик __________________________________________________
__________________________________________________________________
(фамилия, инициалы)
__________________________________________________________________
(номер удостоверения, дата последней проверки знаний)
11. Разрешение на работу крана в охранной зоне ___________________
__________________________________________________________________
(организация, выдавшая разрешение, номер и дата разрешения)
12. Наряд выдал главный инженер (энергетик) ______________________
__________________________________________________________________
(организация, подпись)
13. Необходимые меры безопасности, указанные в п. 5, выполнены ___
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
Лицо, ответственное за безопасное производство работ _____________
_________________________ "__" ________ 200_ г.
(подпись)
14. Инструктаж получил крановщик _________________________________
(подпись)
"__" ________ 200_ г.
Примечания. 1. Наряд выписывается в двух экземплярах: первый выдается крановщику, второй хранится у производителя работ.
2. Пункт 11 заполняется в случае работы крана в охранной зоне линии электропередачи.
3. К воздушным линиям электропередачи относятся также ответвления от них.
4. Работы вблизи линии электропередачи выполняются в присутствии и под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами.
Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте: