Приказ Министра обороны РФ от 24.09.2004 N 275

Об утверждении Федеральных авиационных правил производства полетов государственной авиации

83. РДЗ назначается начальник КП или ОБУ (ШН) (в авиационных частях, где штатами не предусмотрены КП, ОБУ, ШН - штурман отряда и выше). Он является старшим для ОБУ. Руководитель дальней зоны на АНК группового базирования является старшим для ОБУзбд и ШН.

84. ОБУ (ШН) назначается из лиц, занимающих штатные должности начальников и ОБУ (ШН) КП, ЦБУ, ПН, СРЛДН и других ПУ авиацией. Он является старшим для расчетов РЛС и АСУ. Офицер боевого управления зоны боевых действий (штурман наведения) на АНК группового базирования является старшим для расчетов БИЦ и КПС.

85. РП на полигоне назначается из летчиков и штурманов, имеющих практику полетов на боевое применение АСП рода авиации:

в отдельном звене (отряде) - командир экипажа;

в отдельной эскадрилье - командир (штурман) звена (отряда);

в полку при полетах экипажей одной эскадрильи - заместитель командира (штурман) эскадрильи; при полетах экипажей нескольких эскадрилий - штурман полка, начальник ВОТП, заместители командира полка; на временном (подвижном) полигоне - заместитель командира (штурман) эскадрильи, начальник разведки полка, начальник ВОТП, заместители командира полка.

При одновременных полетах экипажей двух и более частей, полетах руководящих должностных лиц летного состава соединений (объединений) на летно-методических сборах РП на полигоне назначается приказом командира соединения (командующего объединением) должностное лицо соединения (объединения) (начальник ВОТП, старший (главный) штурман соединения (объединения), заместитель командира соединения) или один из заместителей командира авиационной части (старший штурман авиационной части). В этом случае (при выполнении боевого применения разными типами воздушных судов) назначаются ПРП на полигоне по количеству типов воздушных судов (за исключением типа, к руководству которым допущен РП на полигоне), имеющие допуск к руководству полетами на полигоне.

Кроме всех вышеперечисленных должностных лиц РП на полигоне могут назначаться старшие над ними начальники, имеющие летную специальность, и штатные руководители полетов на полигоне, имеющие допуск к руководству полетами на полигоне.

К руководству полетами при транспортировке грузов на внешней подвеске и при выполнении спасательных работ с водной поверхности допускаются лица летного состава от командира экипажа и выше, имеющие опыт практического выполнения этих полетов, и руководители полетов, занимающие эти должности и прошедшие соответствующую подготовку.

86. РП в аэродромной зоне назначается из летчиков (штурманов) авиационной части:

при отработке техники пилотирования - заместитель командира эскадрильи;

при отработке боевого применения:

в эскадрилье - командир (штурман) звена (отряда);

в полку - заместитель командира (штурман) эскадрильи.

Кроме всех вышеперечисленных должностных лиц РП в аэродромной зоне могут назначаться старшие над ними начальники, имеющие летную специальность и соответствующий допуск.

87. Помощник РП на полигоне назначается из летчиков, правых летчиков, летчиков-штурманов, помощников командиров кораблей, летчиков-операторов, штурманов и ОБУ, офицеров ГБУ и ПНЦ.

88. Авиационный наводчик назначается из специалистов по боевому управлению, занимающих штатные должности на пунктах управления авиацией, а также из числа летного состава, прошедших специальную подготовку и освоивших соответствующие упражнения КБП ПУ.

89. РП на посадочной площадке при десантировании вертолетами посадочным способом назначается:

составом до звена (отряда) - командир экипажа;

одной эскадрильей - командир звена (отряда), заместитель командира эскадрильи;

одновременно двумя эскадрильями или полком - заместители командира полка.

Кроме указанных должностных лиц РП на площадке могут быть старшие над ними начальники и штатные РП при наличии соответствующего допуска к руководству полетами.

90. Руководителем выброски на площадке приземления назначается:

при выброске парашютистов (грузов) одиночным экипажем или выполнении тактических выбросов группой составом до звена - командир, (штурман) экипажа;

при выброске парашютистов (грузов) группой составом до звена или выполнении тактических выбросов группой составом до эскадрильи - командир (штурман) звена (отряда);

при выброске парашютистов (грузов) группой составом до эскадрильи или выполнении тактических выбросов в составе полка - заместитель командира эскадрильи или помощник штурмана эскадрильи;

при выброске парашютистов (грузов) составом полка - командир или штурман эскадрильи.

Кроме указанных должностных лиц руководителем выброски при десантировании парашютным способом могут быть старшие над ними начальники, а также штатный РП или начальник комендатуры десантного обеспечения.

91. Дежурный штурман назначается из штурманов (летчиков), летчиков-штурманов, летчиков-операторов. В летных военно-учебных заведениях на летную смену могут назначаться два дежурных штурмана, которые поочередно выполняют свои обязанности в первую и вторую половины летной смены.

92. Дежурный по приему и выпуску воздушных судов назначается из числа командиров экипажей, имеющих стаж летной работы не менее двух лет. Он является начальником сокращенной ГРП и группы обеспечения перелетов и подчиняется старшему авиационному начальнику аэродрома.

93. В состав ГРП разрешается назначать должностных лиц центров боевой подготовки и переучивания летного состава и военно-учебных заведений Военно-воздушных сил в соответствии с имеющимися у них допусками.

Обязанности и права лиц ГРП

Руководитель полетами на аэродроме

94. Руководитель полетами на аэродроме в период предварительной подготовки обязан:

получить задачу на подготовку и проведение полетов;

принять участие в составлении плановой таблицы полетов;

готовиться лично и руководить самостоятельной подготовкой и тренировкой лиц ГРП;

изучить варианты плановой таблицы полетов и условия выполнения каждого полетного задания;

изучить ожидаемую воздушную обстановку в районе аэродрома;

уточнить данные работы РЛС и АСУ, средств связи и РТО полетов на своем и запасных аэродромах;

ознакомиться с прогнозом погоды и ожидаемой на полеты орнитологической обстановкой;

изучить порядок вызова дежурных поисково-спасательных сил и средств;

пройти контроль готовности в составе ГРП.

95. Руководитель полетами на аэродроме в период предполетной подготовки обязан:

пройти медицинский контроль;

изучить фактическое состояние и прогноз погоды на своем и запасных аэродромах, орнитологическую обстановку в районе аэродрома;

организовать радиолокационную разведку погоды и проанализировать ее результаты;

уяснить изменения в утвержденной заявке на полеты и оценить воздушную (морскую) и наземную обстановку в районе аэродрома;

уяснить порядок проведения воздушной разведки погоды;

уточнить местонахождение, степень готовности дежурных поисково-спасательных сил и средств, позывные и уровень подготовки экипажей воздушных судов;

принять доклады о готовности средств аэродромно-технического обеспечения, основных и резервных средств связи и РТО полетов, полигонов, запасных аэродромов, дежурных аварийно-спасательных сил и средств, кораблей обеспечения;

проверить совместно с комендантом аэродрома состояние основной и запасной ВПП, РД, мест стоянки воздушных судов, работоспособность АТУ и принять их по журналу учета состояния и готовности аэродрома к полетам, убедиться в наличии и исправности средств отпугивания птиц;

принять доклады о готовности лиц группы руководства полетами и группы обеспечения полетов;

принять доклады о готовности средств ОК;

дать отсчет точного времени для его установки на средствах связи и РТО для ведения объективного контроля;

руководить воздушной разведкой погоды и предполетной летной проверкой основных и резервных РЛС и АСУ, средств связи и РТО полетов с двух направлений захода на посадку;

участвовать в предполетных указаниях.

96. Руководитель полетами на аэродроме во время полетов обязан:

доложить на вышестоящий КП и проинформировать старших авиационных начальников аэродромов аэроузла о начале полетов (через КП или авиационного диспетчера аэродрома);

руководить работой ГРП и ГОП;

поддерживать установленный порядок на летном поле аэродрома;

соблюдать плановую таблицу полетов;

разрешать (запрещать) запуск, выруливание воздушных судов на ВПП, распределять аэродромные зоны;

разрешать (запрещать) взлет воздушных судов, следить за выполнением взлетов, подавать при необходимости команды на их прекращение;

передавать экипажам направление и скорость ветра на взлете (при необходимости) и посадке;

разрешать (запрещать) посадки воздушных судов, по докладам экипажей и наблюдателей контролировать выпуск шасси, положение крыла и механизации на воздушных судах, заходящих на посадку, при необходимости оказывать помощь экипажам в выходе на ВПП, следить за воздушными судами на пробеге, выпуском тормозных парашютов и своевременным освобождением ВПП. К моменту приземления очередного ВС (группы) ВПП должна быть свободна от других воздушных судов, за исключением случаев, когда посадка предусмотрена на сокращенных дистанциях;

подавать команды на включение и выключение посадочных прожекторов (если это предусмотрено ИПП);

внимательно прослушивать и четко вести радиообмен, требовать строгого выполнения экипажами и лицами ГРП правил ведения радиообмена;

постоянно знать общую воздушную обстановку в районе аэродрома по данным визуального наблюдения, докладам экипажей и данным средств радиолокации;

обеспечивать выпуск и посадку ВС, прилетающих с других аэродромов, а также давать разрешение на пролет района аэродрома транзитным воздушным судам, освобождая необходимые эшелоны и ставя задачу лицам ГРП по контролю за их полетом;

контролировать работу средств связи и РТО полетов, лично давать команды старшему дежурному по связи и РТО полетов на их включение, выключение и переключение;

постоянно знать и систематически анализировать метеорологическую и орнитологическую обстановку в районе своего и запасных аэродромов, на маршрутах полетов и полигонах по докладам экипажей, дежурного синоптика, информировать экипажи об ее изменениях;

периодически проверять готовность запасных аэродромов через КП, авиадиспетчера и (или) находящиеся в воздухе экипажи;

организовать предусмотренный плановой таблицей полетов осмотр ВПП, рулежных дорожек, мест стоянок воздушных судов;

ограничить или прекратить выпуск воздушных судов, если на ВПП аэродрома, в воздушном пространстве района аэродрома, полигона или на маршрутах полетов визуально или с помощью РЛС наблюдаются большие скопления птиц;

при достижении критических значений метеоэлементов или предельных расстояний до опасных явлений погоды, а также при метеоусловиях, не соответствующих запланированным полетным заданиям или уровню подготовки экипажей, прекратить выпуск воздушных судов и доложить об этом командиру авиационной части (лицу, его замещающему);

при получении штормового предупреждения совместно с дежурным синоптиком оценить метеообстановку, доложить об этом командиру авиационной части (лицу, его замещающему), по его команде прекратить (ограничить) полеты до принятия решения на их продолжение;

при внезапном ухудшении погоды в районе аэродрома организовать посадку воздушных судов на своем аэродроме при ее соответствии минимуму экипажей или направить их на запасной аэродром; в первую очередь обеспечить посадку воздушных судов с малым остатком топлива и воздушных судов, пилотируемых менее опытными летчиками. Направлять воздушные суда на запасный аэродром без подтверждения готовности его к приему запрещается. Направляя воздушные суда на запасный аэродром РП обязан:

сообщить об этом на КП данного аэродрома и в военный сектор РЦ ЕС ОрВД;

передать экипажу данные о погоде, высоту, курс, время полета (расстояние) до запасного аэродрома (при необходимости все данные о запасном аэродроме), получив у КП подтверждение о готовности запасного аэродрома к приему ВС и условия полета;

управлять экипажем до тех пор, пока он не сообщит, что установил связь с запасным аэродромом и ему обеспечивается посадка;

контролировать передачу управления экипажем на взаимодействующий ПУ;

в случае невозможности посадки воздушных судов на основном или запасном аэродроме передать экипажу открытым текстом по радио наименование вновь выделенного аэродрома и необходимые данные для дальнейшего выполнения полета и посадки на нем;

при посадке на аэродроме при ухудшении метеоусловий во время дневных полетов дать команду на:

включение светотехнического оборудования аэродрома и всех огней посадочной системы на курсе взлета и посадки;

включение посадочных прожекторов со снятыми рассеивателями (где это предусмотрено) таким образом, чтобы их лучи были направлены навстречу воздушным судам, заходящим на посадку, под углом наклона траектории глиссады снижения на посадочном курсе к горизонту на данном аэродроме (при полетах вертолетов прожекторы могут не выставляться);

оказывать немедленную помощь экипажам при возникновении особых ситуаций в полете. РП, уклонившийся от оказания помощи экипажу, независимо от ведомственной принадлежности экипажа, несет ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации;

при получении доклада экипажа о необходимости немедленной посадки дать ему указания по дальнейшему выполнению полета, а лицам ГРП - по заводу экипажа на внеочередную посадку;

при аварии или повреждении ВС на ВПП принять меры для оказания помощи пострадавшим и освобождения ВПП; если занята или вышла из строя основная ВПП, в зависимости от создавшейся наземной и воздушной обстановки направить экипажи в зону ожидания, на запасный аэродром или обеспечить посадку на запасную ВПП;

при сомнении в благополучном исходе посадки дать команду экипажу об уходе на второй круг, а лицам ГРП - указания о дальнейших действиях;

если ВС не возвратилось на аэродром вылета (не прибыло на аэродром посадки) в установленное время или потерян контроль над ним, немедленно доложить об этом командиру авиационной части, на вышестоящий КП и в военный сектор РЦ ЕС ОрВД, указав предполагаемый район нахождения ВС судна; при получении сигнала "Бедствие" немедленно использовать все средства связи и РТО полетов для оказания помощи экипажу и вывода его на свой (ближайший) аэродром;

для обеспечения своевременной помощи экипажу, терпящему (потерпевшему) бедствие:

дать конкретные указания лицам ГРП и расчету КП по оказанию помощи;

уточнить район и характер происшествия;

немедленно доложить командиру авиационной части, на вышестоящий КП и в военный сектор РЦ ЕС ОрВД о районе и времени получения сигнала "Бедствие";

направить (при необходимости) в предполагаемый район бедствия наиболее подготовленный экипаж, находящийся в воздухе;

обеспечить вылет дежурных поисково-спасательных воздушных судов для оказания помощи экипажу, терпящему (потерпевшему) бедствие, и руководить ими;

подать команду на покидание ВС, если продолжение полета связано с угрозой жизни экипажу;

вести в журнале РП на аэродроме учет всех нарушений режима полетов и отклонений от правил полетов, ошибок летного состава и лиц ГРП, а также недостатков в обеспечении полетов.

97. РП на аэродроме по окончании полетов обязан:

доложить командиру авиационной части и на вышестоящий КП (через авиационного диспетчера аэродрома) об окончании полетов;

дать команду на полное (частичное) выключение РЛС, АСУ, средств связи и РТО полетов;

оформить журнал РП на аэродроме и бюллетень погоды;

участвовать в предварительном разборе полетов;

по результатам предварительного разбора записать в журнал РП замечания о качестве инженерно-авиационного, метеорологического, аэродромно-технического, радиотехнического и радиолокационного обеспечения полетов;

подготовить материалы к полному разбору полетов;

после полного разбора проанализировать недостатки в руководстве полетами с лицами ГРП.

98. РП на аэродроме имеет право:

изменять время вылета экипажу (группе);

заменять запланированное ВС другим однотипным после доклада командира эскадрильи или резервным, запланированным в плановой таблице полетов, при этом экипажу должно быть предоставлено время для осмотра и приема ВС и его оборудования;

упрощать или сокращать полетное задание экипажу в зависимости от обстановки;

разрешать экипажам по указанию командира полка дополнительные полеты с инструктором по запланированным на летную смену упражнениям;

изменять установленный порядок и схемы движения ВС в районе аэродрома для экипажей, идущих на внеочередную посадку (при отказах оборудования, изменении метеоусловий и в других нештатных ситуациях);

самостоятельно принимать решение на прекращение выпуска экипажей в воздух, если дальнейшее продолжение полетов не обеспечивает их безопасность;

самостоятельно принимать решение о направлении экипажей на запасный аэродром;

запрещать использование для выполнения всех видов работ на ВПП специального автотранспорта, не оборудованного радиосвязью и проблесковыми маяками;

прекращать выполнение задания экипажами при несоответствии воздушной, метеорологической и орнитологической обстановки условиям выполнения полетных заданий;

отступать от установленной фразеологии радиообмена в особых ситуациях;

использовать для уточнения метеорологической обстановки менее скоростной тип ВС;

самостоятельно давать команду на вылет поисково-спасательному ВС для оказания помощи экипажу, терпящему бедствие, с последующим докладом на вышестоящий ПУ.

99. Руководитель полетами не должен выполнять указания должностных лиц, если они противоречат требованиям документов по регулированию деятельности государственной авиации и не обеспечивают безопасность полетов.

Помощник руководителя полетами на аэродроме

100. ПРП в период предварительной подготовки обязан:

уяснить поставленную на полеты задачу;

изучить плановую таблицу и способы захода воздушных судов на посадку;

пройти тренировку и контроль готовности в составе ГРП.

101. ПРП в период предполетной подготовки обязан:

пройти медицинский контроль;

ознакомиться с прогнозом погоды, ожидаемой на полеты, орнитологической, воздушной, наземной обстановкой в районе аэродрома;

проверить расстановку маркировочного оборудования (по указанию РП);

проверить готовность рабочего места к управлению полетами;

проинструктировать и выставить на посты наблюдателя за воздушными судами, заходящими на посадку, и команды оцепления;

проинструктировать прожектористов и определить места установки прожекторов (по указанию РП);

за 15 минут до взлета экипажа - разведчика погоды и до начала полетов доложить РП о готовности к работе.

102. ПРП во время полетов обязан:

контролировать соблюдение экипажами воздушных судов требований безопасности при рулении (в пределах визуальной видимости);

контролировать положение крыла и механизации на воздушных судах, выруливающих на ВПП для взлета;

разрешать выруливание на ВПП, взлет и посадку (если это предусмотрено ИПП);

при взлете на форсажном режиме работы двигателей информировать экипажи о розжиге (включении) форсажа, следить за взлетающими воздушными судами, оказывать помощь экипажам в исправлении ошибок (отклонений), при появлении внешних признаков отказа воздушного судна информировать об этом экипаж или давать команду на прекращение взлета;

контролировать выпуск шасси, положение крыла и механизации на воздушных судах, заходящих на посадку, оказывать помощь экипажам в визуальном выходе на ВПП и исправлении ошибок при заходе на посадку и посадке, следить за пробегом воздушных судов, выпуском тормозных парашютов и освобождением ВПП;

подавать команду на включение и выключение прожекторов (если это предусмотрено ИПП);

вести наблюдение за направлением и скоростью ветра, видимостью на ВПП и ее занятостью;

немедленно принимать меры к прекращению нарушений правил передвижения личного состава и автотранспорта по летному полю;

вести наблюдение за состоянием покрытий ВПП и РД, при обнаружении каких-либо дефектов или разрушений покрытий докладывать об этом РП;

вести журнал ПРП.

103. ПРП по окончании полетов обязан:

с разрешения РП снять с постов наблюдателя и команды оцепления;

доложить РП обо всех замечаниях и нарушениях правил полетов.

104. ПРП при полетах самолетов вертикального (укороченного) взлета и посадки кроме перечисленных обязанностей помощника РП на аэродроме обязан:

в период предполетной подготовки проверить состояние ВПП и площадок для вертикального (укороченного) взлета и посадки, готовность радио- и светотехнического оборудования, правильность установки прожекторов;

во время полетов:

перед взлетом и посадкой информировать летчика о номере площадки, направлении и скорости ветра;

при заходе на посадку давать команду на включение прожекторов и их выключение после посадки.

105. ПРП имеет право давать экипажам команды на исправление ошибок при взлете и посадке, на прекращение взлета, об уходе на второй круг, на покидание ВС (в случаях, угрожающих жизни экипажа).

Руководитель ближней зоны

106. РБЗ в период предварительной подготовки обязан:

изучить варианты плановой таблицы и порядок управления экипажами при выполнении ими полетных заданий;

изучить схему движения воздушных судов в районе аэродрома, порядок использования аэродромных зон и способы захода на посадку;

изучить состав, боевые порядки групп, порядок их сбора и роспуска;

изучить рубежи и порядок приема (передачи) управления экипажами;

отработать вопросы взаимодействия с РЗП и РДЗ;

уточнить порядок эшелонирования воздушных судов в ближней зоне, отработать с РП порядок и особенности формирования потока воздушных судов в зависимости от полетных заданий;

уточнить порядок использования средств управления и установленных на них средств ОК;

проконтролировать подготовку к полетам РЗП;

пройти тренировку и контроль готовности в составе ГРП.

107. РБЗ в период предполетной подготовки обязан:

пройти медицинский контроль;

уточнить воздушную обстановку в районе аэродрома и особенности эшелонирования;

ознакомиться с метеорологической и орнитологической обстановкой на период полетов;

уяснить порядок выполнения полета на воздушную разведку погоды;

проверить работоспособность средств связи и отображения;

провести радиолокационную разведку погоды в ближней зоне;

за 15 мин. до взлета экипажа - разведчика погоды и до начала полетов доложить РП о готовности расчета РСП к работе;

управлять экипажем - разведчиком погоды;

участвовать в предполетном облете средств управления в ближней зоне;

присутствовать на предполетных указаниях, довести до РЗП изменения в порядке выполнения полетных заданий.

108. РБЗ во время полетов обязан:

руководить работой расчета РСП;

управлять экипажами в ближней зоне: эшелонировать воздушные суда установленным порядком; разрешать (запрещать) и контролировать выполнение заданий в аэродромных зонах; давать команды на занятие и освобождение зон ожидания, выход на ДПРМ (маяк РСБН), выход из круга и вход в круг; формировать поток воздушных судов, заходящих на посадку; обеспечивать движение воздушных судов по схемам, установленным ИПП;

передавать (принимать) управление экипажами на установленных рубежах;

при возникновении особых ситуаций в полете управлять экипажами и оказывать им помощь в соответствии с указаниями РП;

докладывать РП об отказах средств связи и РТО полетов, пропадании отметок от воздушных судов, появлении сигнала "Бедствие", обнаружении на экранах РЛС засветок от опасных явлений погоды и стай птиц, направлении и скорости их перемещения и действовать в соответствии с его указаниями.

109. РБЗ по окончании полетов обязан доложить РП о нарушениях правил полетов и порядка использования воздушного пространства в ближней зоне и ошибках, допущенных расчетом РСП.

110. РБЗ имеет право:

подавать экипажам команды на выполнение маневров по направлению;

производить вертикальное эшелонирование воздушных судов в пределах ближней зоны;

определять экипажам способ захода на посадку;

прекращать (ограничивать) по условиям воздушной обстановки задание в аэродромных зонах;

давать команды на включение режимов "Знак", "Бедствие", "Опознавание";

запрашивать у экипажей необходимую информацию (место, дальность, режим полета и т.д.);

изменять дальность начала разворота на посадочный курс (в соответствии с воздушной обстановкой);

по запросу РДЗ передавать управление экипажами с отклонениями от установленных рубежей;

временно оставлять свое рабочее место при отсутствии под управлением экипажей (с разрешения РП).

Руководитель зоны посадки

111. РЗП в период предварительной подготовки обязан:

изучить по вариантам плановой таблицы запланированные способы и порядок захода воздушных судов (групп) на посадку;

уяснить порядок и особенности управления экипажами в зоне посадки и отработать вопросы взаимодействия с РБЗ;

уточнить рубежи и порядок приема управления экипажами при заходе на посадку;

пройти тренировку и контроль готовности в составе ГРП.

112. РЗП в период предполетной подготовки обязан:

пройти медицинский контроль;

ознакомиться с метеорологической и орнитологической обстановкой на период полетов;

проверить положение линий курса и глиссады на индикаторах ПРЛ;

нанести необходимые данные на рабочие индикаторы;

провести радиолокационную разведку погоды и оценить орнитологическую обстановку на посадочном курсе, результаты доложить РП и передать в метеоподразделение;

за 15 минут до взлета экипажа - разведчика погоды и до начала полетов доложить РБЗ о готовности к работе;

управлять экипажем - разведчиком погоды при заходе на посадку;

проверить параметры аппаратуры ПРЛ по методике предполетного облета;

проверить работоспособность аппаратуры ОК.

113. РЗП во время полетов обязан:

на установленных рубежах принимать управление экипажами и управлять ими в процессе разворота на посадочный курс и на посадочном курсе;

знать местонахождение всех воздушных судов в зоне посадки;

перед выруливанием воздушных судов на ВПП для взлета информировать РП об удалении ближайшего ВС на посадочном курсе;

при возникновении особых ситуаций в полете управлять экипажами и оказывать им помощь в соответствии с указаниями РП;

руководить работой дежурной смены РСП, докладывать РБЗ об отказах аппаратуры ПРЛ, пропадании отметок от воздушных судов, обнаружении на экранах индикаторов отметок от опасных явлений погоды, стай птиц, о высоте и направлении их перемещения и действовать в соответствии с его указаниями;

осуществлять включение средств ОК на рабочих местах лиц ГРП и проводить фотографирование экрана ПРЛ при заходе ВС на посадку.

114. РЗП по окончании полетов обязан:

доложить РБЗ о нарушениях правил полетов в зоне посадки;

организовать сдачу материалов ОК на обработку.

115. РЗП имеет право:

давать экипажам команды:

на прекращение снижения и увеличение скорости полета в пределах установленных ограничений;

на выполнение маневров по направлению в целях обеспечения установленных интервалов между ВС, обхода мощно-кучевой облачности, расхождения с посторонними целями и стаями птиц;

об уходе на второй круг в пределах зоны видимости ПРЛ;

передавать экипажу информацию: "На глиссаде, на курсе", если величина ошибки не превышает одной трети линейных размеров зоны допустимых отклонений;

временно оставлять свое рабочее место при отсутствии воздушных судов на схемах захода на посадку (с разрешения РП);

выполнять функции по контролю за воздушными судами в ближней зоне в составе сокращенной ГРП (сокращенной дежурной смены ЦРП) при приеме и выпуске перелетающих экипажей.

Руководитель дальней зоны

116. РДЗ в период предварительной подготовки обязан:

изучить варианты плановой таблицы полетов, особенности воздушной обстановки, порядок эшелонирования воздушных судов и управления экипажами при выполнении ими полетных заданий;

изучить состав и боевые порядки групп, порядок их сбора и роспуска;

уточнить состав РЛС и АСУ, средств связи и РТО, выделяемых для обеспечения полетов;

уточнить рубежи и порядок передачи (приема) управления и вопросы взаимодействия с РБЗ и ОБУ;

поставить задачу ОБУ (ШН) ПН по подготовке к полетам;

подготовить ОБУ к управлению экипажами в соответствии с плановой таблицей;

выполнить предварительные штурманские расчеты для наведения на воздушные и наземные (морские) цели;

пройти тренировку и контроль готовности в составе ГРП.

117. РДЗ в период предполетной подготовки обязан:

пройти медицинский контроль;

принять доклад о готовности РЛС и АСУ, средств связи и РТО полетов КП к обеспечению полетов;

уточнить воздушную (морскую), метеорологическую (гидрометеорологическую) и орнитологическую обстановки на летную смену в районе аэродрома;

нанести на планшеты элементы воздушной, наземной (морской) обстановки;

уяснить порядок выполнения полета на воздушную разведку погоды;

провести радиолокационную разведку погоды, ее результаты доложить РП и передать в метеоподразделение;

проверить работоспособность аппаратуры ОК;

за 15 минут до взлета экипажа - разведчика погоды и до начала полетов доложить РП о готовности средств связи и РТО, комплекса средств автоматизации АСУ, расчета КП к работе;

во время воздушной разведки погоды провести проверку и предполетную летную проверку основных и резервных РЛС и АСУ, средств связи и РТО полетов;

присутствовать на предполетных указаниях или получить указания на летную смену по средствам связи (при значительном удалении КП от аэродрома);

уточнить предварительные штурманские расчеты для наведения на воздушные и наземные (морские) цели;

поставить задачу дежурным расчетам КП, РЛС и АСУ, СРЛДН, ПН по обеспечению полетов в соответствии с принятым вариантом плановой таблицы на летную смену;

проверить работоспособность аппаратуры ОК;

за 15 минут до взлета экипажа - разведчика погоды и до начала полетов доложить РП о готовности средств связи и РТО и расчета КП к работе.

118. РДЗ во время полетов обязан:

передавать (принимать) управление экипажами РБЗ, ОБУ и на взаимодействующие ПУ, СРЛДН;

управлять экипажами в дальней зоне лично и через ОБУ;

выполнять предварительное формирование потока воздушных судов в дальней зоне;

контролировать работу системы опознавания на воздушных судах и РЛС;

руководить работой ОБУ и контролировать их действия;

руководить расчетами РЛС и АСУ;

руководить работой планшетистов;

вести контроль полетов транзитных и перелетающих воздушных судов, докладывать РП о появлении посторонних целей, не допускать опасных сближений воздушных судов в воздухе;

докладывать РП об особых ситуациях в полете, нарушениях правил полетов, порядка использования воздушного пространства и отказах средств связи и РТО полетов КП;

при возникновении особых ситуаций в полете управлять экипажами и оказывать им помощь в соответствии с указаниями РП;

следить за появлением на экранах РЛС засветок от опасных явлений погоды и стай птиц, об их появлении докладывать РП и сообщать в метеоподразделение.

119. РДЗ по окончании полетов обязан:

доложить РП о нарушении правил полетов и порядка использования воздушного пространства, допущенных летным составом, о недостатках в работе ОБУ, расчетов РЛС и АСУ, СРЛДН средств связи и РТО КП;

провести предварительный разбор полетов с расчетами КП, РЛС и АСУ;

подготовить отчетную документацию и материалы ОК к полному разбору полетов.

120. РДЗ имеет право:

давать команды и передавать информацию экипажам, находящимся под его управлением;

давать команду на запуск (запрещать запуск) экипажам по их запросу на канале управления РДЗ;

давать команды экипажам на прекращение полетного задания;

задавать экипажам параметры полета, маневры и режимы работы силовой установки;

запрашивать у экипажа фактическую погоду, остаток топлива, место ВС, параметры полета и другую необходимую информацию;

давать команды экипажам на установку режимов работы ответчика ВС, включение сигнала "Бедствие";

принимать управление экипажами от РБЗ на дальностях ближе установленного рубежа в зависимости от задания;

запрещать нахождение в зале боевого управления лиц, не связанных непосредственно с управлением полетами и обслуживанием технических средств управления;

временно оставлять свое рабочее место с разрешения РП, оставляя за себя наиболее подготовленного ОБУ.

Офицер боевого управления

121. ОБУ в период предварительной подготовки обязан:

изучить полетные задания и совместно с летным составом отработать порядок их выполнения и свои действия при управлении экипажами;

уточнить порядок взаимодействия с РДЗ;

уточнить порядок передачи (приема) управления экипажами на взаимодействующие ПУ и порядок управления при направлении экипажей на запасный аэродром;

выполнить предварительные штурманские расчеты для наведения воздушных судов на воздушные, наземные (морские) цели;

пройти тренировку и контроль готовности в составе ГРП.

122. ОБУ в период предполетной подготовки обязан:

пройти медицинский контроль;

изучить воздушную, наземную (морскую), метеорологическую и орнитологическую обстановку;

нанести необходимые данные на экраны ИКО;

проверить готовность оборудования рабочего места;

получить предполетные указания от РДЗ;

проверить работоспособность аппаратуры ОК;

уточнить предварительные штурманские расчеты для наведения воздушных судов на воздушные и наземные (морские) цели.

123. ОБУ во время полетов обязан:

принимать (передавать) управление экипажами от РДЗ;

управлять экипажами в соответствии с полетными заданиями;

непрерывно контролировать место воздушных судов, находящихся под управлением, информировать экипажи о воздушной и наземной (морской) обстановке;

принимать меры по предотвращению опасных сближений воздушных судов в воздухе;

при возникновении особых ситуаций в полете управлять экипажами в соответствии с указаниями РП;

контролировать работу системы опознавания на воздушных судах и РЛС;

руководить работой расчетов РЛС и АСУ;

следить за появлением на экранах РЛС засветок от опасных явлений погоды, перелетами стай птиц и докладывать об этом РДЗ и экипажам;

докладывать РДЗ о пропадании отметок от воздушных судов, появлении сигнала "Бедствие" и действовать в соответствии с его указаниями.

124. РДЗ по окончании полетов обязан:

оформить отчетную документацию;

доложить РДЗ об ошибках летного состава при выполнении полетных заданий, о своих ошибках при управлении экипажами в воздухе, о замечаниях по работе средств связи и РТО, расчетов РЛС и АСУ;

по указанию РДЗ готовить материалы ОК к полному разбору полетов.

125. ОБУ пользуется правами, изложенными в пункте 120 настоящих Правил.

Дежурный штурман

126. Дежурный штурман в период предварительной подготовки обязан:

изучить плановую таблицу и характер предстоящих полетов;

получить инструктаж у старшего штурмана авиационной части;

подготовить справочные данные и штурманские принадлежности;

уточнить данные радиотехнических средств, выделенных для обеспечения полетов;

пройти тренаж и контроль готовности в составе ГРП.

127. Дежурный штурман в период предполетной подготовки обязан:

пройти медицинский контроль;

получить инструктаж у РП;

уточнить через КП авиационной части утверждение заявок на полеты по маршрутам, выделенные эшелоны (высоты), запасные аэродромы и действующие на период полетов запреты и ограничения;

ознакомиться с метеорологической и воздушной обстановкой на летную смену;

уточнить данные для построения маневра при уходе на маршрут, заходе на посадку, сборе и роспуске групп для конкретных метеоусловий и воздушной обстановки;

уточнить расчет полета и необходимый остаток топлива для полета до запасных аэродромов;

проверить свои часы по контрольным часам на метеостанции или по сигналу точного времени, дать отсчет времени летному составу, РП и на КП;

проверить готовность основных и резервных средств связи и РТО полетов;

за 15 минут до взлета экипажа - разведчика погоды и до начала полетов доложить РП о готовности к работе;

присутствовать на предполетных указаниях.

128. Дежурный штурман во время полетов обязан:

контролировать выполнение экипажами маневра отхода от аэродрома (полета в зону);

контролировать движение воздушных судов в дальней (ближней) зоне;

докладывать РП расчетные данные выхода воздушных судов на контрольные ориентиры, полигоны и аэродромы посадки, а также данные для снижения и захода воздушных судов на посадку;

при возвращении экипажей с маршрута докладывать РП о появлении отметок от воздушных судов на экране РЛС (РСБН);

контролировать выполнение экипажами маневра выхода в район аэродрома и выдерживание установленных безопасных временных интервалов между воздушными судами до входа их в ближнюю зону;

при отклонении воздушных судов от заданного маршрута, потери экипажем ориентировки, опасном сближении воздушных судов, появлении посторонних целей, сигнала "Бедствие" и в других случаях докладывать РП и по его указаниям оказывать помощь экипажам в выходе на линию заданного пути, на свой или запасный аэродром;

вести журнал дежурного штурмана.

129. Дежурный штурман по окончании полетов обязан:

доложить РП и старшему штурману авиационной части о нарушении правил полетов и порядка использования воздушного пространства, допущенных летным составом, замечания по работе средств связи и РТО;

подготовить данные к разбору полетов.

Дежурный по приему и выпуску воздушных судов

130. Дежурный по приему и выпуску воздушных судов накануне заступления на дежурство обязан:

изучить инструкцию дежурному по приему и выпуску воздушных судов;

уточнить порядок движения перелетающих воздушных судов в районе аэродрома;

получить инструктаж и пройти контроль готовности у командира авиационной части или его заместителя.

131. Дежурный по приему и выпуску воздушных судов в день заступления на дежурство обязан:

пройти медицинский контроль;

изучить у авиадиспетчера план перелетов и заявки на выделение аэродрома в качестве запасного;

проанализировать метеорологическую и орнитологическую обстановку в районе аэродрома, изучить прогноз погоды на предстоящие сутки;

проверить прибытие личного состава сокращенной ГРП, группы обеспечения перелетов, готовность средств обеспечения перелетов;

уточнить с лицами ГРП порядок управления движением воздушных судов в районе аэродрома в соответствии с ожидаемыми метеоусловиями;

проверить состояние основной и запасной ВПП, РД и мест стоянок, готовность средств связи и РТО полетов, оборудования КДП к работе от автономных агрегатов и промышленной электросети;

расписаться в журнале о приеме аэродрома и доложить о пригодности его к полетам на КП.

132. Дежурный по приему и выпуску воздушных судов во время дежурства обязан:

при приеме и выпуске перелетающих воздушных судов, а также при назначении аэродрома запасным находиться на КДП, в остальное время - в комнате дежурной смены;

систематически анализировать метеорологическую и орнитологическую обстановку, постоянно знать фактическую и ожидаемую погоду на своем аэродроме;

при достижении критических значений метеоэлементов или предельных расстояний до опасных явлений погоды, при получении штормового предупреждения или при внезапном ухудшении погоды в районе аэродрома доложить об этом старшему авиационному начальнику аэродрома и действовать в соответствии с его указаниями;

принимать меры к поддержанию аэродрома в постоянной готовности к приему (выпуску) воздушных судов;

в установленное время через КП (авиадиспетчера) докладывать о состоянии (готовности) аэродрома на вышестоящий КП (в военный сектор РЦ ЕС ОрВД);

давать команду на включение средств связи и РТО полетов в соответствии с пунктом 578 настоящих Правил; при отсутствии заявок иметь постоянно включенными дежурные средства связи и РТО полетов, определенные ИПП;

при приеме и выпуске перелетающих воздушных судов руководствоваться положениями ИПП;

при получении сигнала "Бедствие" дать команду на включение всех средств связи и РТО полетов и принять меры по оказанию помощи экипажу; о вынужденной посадке ВС немедленно доложить старшему авиационному начальнику аэродрома и на вышестоящий КП (в РЦ ЕС ОрВД);

вести журнал дежурного по приему и выпуску воздушных судов;

по окончании дежурства оценить виды обеспечения перелетов.

133. Дежурный по приему и выпуску воздушных судов имеет право:

изменять установленный порядок и схемы движения воздушных судов в районе аэродрома для экипажей, идущих на внеочередную посадку (при отказах оборудования, изменении метеоусловий и в других нештатных ситуациях);

отступать от установленной фразеологии радиообмена в особых случаях и в нештатных ситуациях;

давать экипажам команды на исправление ошибок при взлете и посадке, на прекращение взлета, об уходе на второй круг, на покидание ВС (в случаях, угрожающих жизни экипажа);

запрещать использование для выполнения всех видов работ на ВПП специального автотранспорта, не оборудованного радиосвязью и проблесковыми маяками.

Руководитель полетами на полигоне

134. РП на полигоне в период предварительной подготовки обязан:

уяснить характер и особенности полетов на полигоне по вариантам (выпискам) плановой таблицы;

изучить планируемые экипажам полетные задания и требования по безопасности при их выполнении;

уточнить соответствие мишенной обстановки полигона поставленным задачам;

уточнить порядок взаимодействия с РП (КП) на аэродроме и рубежи передачи управления;

уточнить данные работы средств связи и РТО полетов на полигоне;

получить при необходимости инструктаж у старшего штурмана или начальника ВОТП авиационной части (штатные РП на полигонах данные о работе экипажей и инструктаж получают по средствам связи).

135. РП на полигоне до начала полетов обязан:

пройти медицинский контроль;

прибыть на полигон не позднее чем за 30 мин. до начала воздушной разведки погоды;

оценить возможность выполнения запланированных заданий в соответствии с фактическими и ожидаемыми метеоусловиями;

лично убедиться в готовности полигона, поисково-спасательных средств и дежурной смены (наряда) к обеспечению полетов;

поставить задачу дежурному расчету КП полигона и наблюдателям на обеспечение полетов, разъяснить характер предстоящих полетов и требования безопасности;

проверить работу основных и резервных средств связи и РТО полетов, ОК;

уточнить порядок ведения визуального и радиолокационного контроля на полигоне, особенно на участках практического применения экипажами АСП;

уточнить расчеты рубежей разрешения (запрещения) применения оружия;

доложить РП на аэродроме о фактическом состоянии погоды и готовности полигона к работе;

за 30 минут до выхода воздушного судна на полигон дать команду на включение средств связи и РТО полетов полигона и занятии своих рабочих мест дежурной сменой.

136. РП на полигоне во время полетов обязан:

передавать экипажам (группам) условия выполнения задания (высоту подхода, воздушную обстановку, метеоусловия, номера мишеней и т.п.);

управлять движением воздушных судов в районе полигона;

контролировать движение воздушных судов на боевом курсе по индикаторам РЛС или визуально;

разрешать (запрещать) применение оружия;

контролировать правильность выполнения экипажами заходов на цель и соблюдение ими мер безопасности;

оказывать помощь экипажам при возникновении особых ситуаций в полете;

следить за состоянием погоды, орнитологической обстановкой, об их изменениях информировать экипажи и докладывать РП на аэродроме;

фиксировать результаты применения оружия и выполнение экипажем тактических приемов;

вести учет допущенных экипажем ошибок;

вести учет неразорвавшихся огневых средств поражения;

запрещать выполнение задания и возвращать экипаж на аэродром в случаях:

нарушения или неустойчивой двусторонней радиосвязи РП с командиром экипажа (группы);

отсутствия радиолокационного (визуального - для вертолетов) контроля за полетом ВС, выполняющего боевое применение АСП в СМУ и ночью;

выхода на цель с отклонением от заданного боевого курса более чем на 15 градусов или с курсом, ведущим в запретный для боевого применения АСП район;

отсутствия доклада командира экипажа (группы) о видимости заданной мишени;

отсутствия радиолокационного опознавания государственной принадлежности воздушной цели;

несоответствия фактических метеоусловий заданным для выполнения задания или наличия в районе полигона условий, угрожающих безопасности полета;

отказа электрифицированных мишеней или затухания факелов, обозначающих ночную мишень;

появления на территории полигона людей, техники и скота (плавсредств на морском полигоне), а также посторонних целей в границах воздушного полигона;

расхождения данных доклада о местонахождении ВС (группы) на боевом курсе с данными радиолокационного (визуального) контроля;

затухания факелов САБ;

возможности прохода воздушных судов под снижающимися факелами САБ;

отсутствия доклада о сбросе бомб (пуске ракет) после прохода соответствующего рубежа;

снижения экипажа на высоту, менее безопасной или заданной на полет;

угрозы безопасности полетов из-за сложной орнитологической обстановки.

137. РП на полигоне по окончании полетов обязан:

доложить РП на аэродроме об окончании полетов и имевших место недостатках в выполнении полетных заданий, работе средств связи и РТО полетов полигона;

оценить работу дежурного расчета, наряда и средств связи и РТО полетов полигона;

организовать осмотр целей и уточнить результаты боевого применения;

записать в журнале руководителя полетами на полигоне все нарушения правил полетов и ошибки, допущенные экипажами при выполнении заданий, количество и типы неразорвавшихся огневых средств поражения, их координат (по возможности), а также имевшие место недостатки в обеспечении полетов на полигоне;

подготовить данные к полному разбору полетов, используя материалы ОК бортовых средств и средств измерения на полигоне;

участвовать в полном разборе полетов с летным составом (в дальней авиации при значительном удалении полигонов от аэродромов базирования авиационных частей разрешается передача данных для разбора полетов по радио или другим техническим средствам связи без присутствия РП на полигоне на полном разборе полетов).

138. Руководитель полетами на полигоне имеет право:

запрещать экипажу выполнение задания, если не обеспечивается безопасность полета и боевого применения АСП;

отступать от установленной фразеологии радиообмена в особых ситуациях;

давать команду экипажу на покидание ВС в случаях, угрожающих жизни экипажа.

Помощник руководителя полетами на полигоне

139. ПРП на полигоне в период предварительной подготовки обязан:

уяснить объем, характер и особенности полетов на полигоне по плановой таблице полетов (выписке);

изучить порядок выполнения полетных заданий и меры безопасности;

уточнить данные работы средств связи и РТО полетов на полигоне;

проверить (подготовить) наличие необходимой документации;

пройти контроль готовности у РП на полигоне.

140. ПРП на полигоне до начала полетов обязан:

пройти медицинский контроль;

совместно с РП на полигоне прибыть на полигон;

проверить работу основных и резервных средств связи и РТО полетов на полигоне;

подготовить рабочие места на КП полигона, заполнить журнал РП на полигоне;

ознакомиться с условиями наблюдения за воздушными судами на различных этапах их боевого маневрирования;

проверить работоспособность аппаратуры ОК.

141. ПРП на полигоне во время полетов обязан:

находиться в месте, указанном РП на полигоне;

визуально и с помощью РЛС вести наблюдение за воздушными судами, подходящими к району полигона, а за воздушными судами, выполняющими маневры в районе полигона, - в секторе, указанном РП на полигоне;

докладывать РП на полигоне о пропадании отметок от воздушных судов, появлении сигналов "Бедствие";

заносить в журнал РП на полигоне нарушения правил выполнения полетов и ошибки летного состава;

по указанию РП на полигоне организовать отметку результатов стрельб, пусков ракет и бомбометаний непосредственно на целях.

142. Помощник руководителя полетами на полигоне по окончании полетов обязан:

доложить РП на полигоне о всех замечаниях и недостатках;

принять участие в подготовке материалов к полному разбору полетов на полигоне.

Авиационный наводчик

143. Авиационный наводчик в период предварительной подготовки обязан:

изучить полетные задания и совместно с летным составом отработать порядок их выполнения;

уточнить порядок взаимодействия с РП на полигоне и РДЗ (а при проведении учений - и с общевойсковым командиром);

выполнить предварительные штурманские расчеты для наведения экипажей (групп) на наземные цели;

знать, какие авиационные средства поражения будут применяться и меры безопасности при их применении;

пройти тренировку и контроль готовности в составе ГРП.

144. Авиационный наводчик до начала полетов обязан:

пройти медицинский контроль;

изучить наземную, метеорологическую и орнитологическую обстановку;

не позже чем за 30 минут до начала работы развернуть пункт управления авиационного наводчика, проверить готовность средств управления и ОК и доложить о готовности РП на полигоне или на КП части, организующей полеты;

получить предполетные указания по техническим средствам связи от РП на полигоне или РДЗ;

оценить соответствие запланированных заданий фактическим и ожидаемым метеоусловиям;

уточнить предварительные штурманские расчеты для наведения экипажей (групп) на наземные цели;

уточнить порядок ведения визуального контроля, особенно на участке применения экипажами (группами) АСП;

уточнить расчеты рубежей разрешения (запрещения) применения оружия.

145. Авиационный наводчик во время полетов обязан:

следить за состоянием погоды, орнитологической обстановкой, об их изменениях информировать экипажи и докладывать РП на полигоне или на КП;

в случае необходимости передавать экипажам (группам) условия выполнения задания (высоту подхода, метеоусловия);

осуществлять целеуказание и наведение экипажей (групп) на наземные цели в соответствии со специально отработанной методикой;

визуально контролировать выдерживание экипажами параметров боевого применения и соблюдение ими мер безопасности;

запрещать применение АСП и возвращать экипаж (группу) на аэродром в случаях:

неустойчивой двусторонней радиосвязи АН с командиром экипажа (группы);

при снижении экипажа (группы) ниже безопасной высоты;

при потере визуального контакта с экипажем (группой) на боевом курсе и атакуемой целью;

при выходе экипажа на цель с отклонением от боевого курса на величину, более определенной мерами безопасности, или с курсом, ведущим в запретный для боевого применения АСП район.

Руководитель полетами в аэродромной зоне

146. Руководитель полетами в аэродромной зоне в период предварительной подготовки обязан:

изучить плановую таблицу полетов, последовательность и порядок выполнения задания в зоне;

уточнить порядок взаимодействия и ведения радиообмена с экипажами и РП на аэродроме;

изучить прогноз погоды на период полетов и его влияние на выполнение задания в зоне;

пройти контроль готовности к руководству полетами в составе ГРП.

147. Руководитель полетами в аэродромной зоне в период предполетной подготовки обязан:

пройти медицинский контроль;

уточнить воздушную, метеорологическую и орнитологическую обстановку в районе полетов;

прибыть в зону пилотажа (на свое рабочее место) за 30 минут до начала работы в зоне;

проверить готовность основных и резервных средств управления;

доложить РП на аэродроме о готовности к работе и возможности выполнения задания в зоне.

148. Руководитель полетами в аэродромной зоне во время полетов в зоне обязан:

находиться у пульта управления радиостанцией;

установить связь с экипажем;

визуально обнаруживать воздушные суда;

по докладу (запросу) экипажа (над аэродромом - по согласованию с РП) разрешать выполнение задания;

осуществлять непрерывный визуальный контроль полетов и условий выполнения задания в зоне;

в контрольных точках каждой фигуры пилотажа по докладам экипажа контролировать основные параметры пилотирования;

при атаке нескоростной воздушной цели следить за соблюдением экипажем заданных параметров (занятием исходного положения, траекторией движения, дистанцией выхода из атаки);

при отработке атак наземных целей (фотострельб, тактических бомбометаний) контролировать построение маневра, ввод в пикирование, угол пикирования, высоту вывода из пикирования и другие параметры;

в случае невыдерживания экипажем заданных параметров фигур пилотажа (маневра) давать команду на их исправление или на прекращение выполнения фигуры (маневра) и указания по дальнейшим действиям;

запрещать экипажу работу в зоне при несоответствии условий выполняемому заданию;

вести учет ошибок, допущенных экипажами при выполнении задания.

149. Руководитель полетами в аэродромной зоне по окончании полетов обязан:

доложить РП на аэродроме об окончании работы в зоне;

оценить работу расчета радиостанции;

подготовить данные к полному разбору полетов.

150. Руководитель полетами в аэродромной зоне имеет право:

давать экипажам команды на исправление ошибок в пилотировании и сохранение места в зоне;

запрещать экипажу выполнение задания, если безопасность полета не обеспечивается;

давать команду экипажу на покидание ВС в случаях, угрожающих жизни экипажа.

Руководитель полетами на посадочной площадке

151. Руководитель полетами на посадочной площадке в период предварительной подготовки обязан:

изучить плановую таблицу полетов и порядок выполнения полетных заданий;

уточнить данные работы средств связи и РТО;

изучить особенности площадки (размеры, превышение над уровнем моря, подходы, препятствия, основные направления захода);

уточнить порядок руководства полетами в районе площадки;

получить инструктаж у командира авиационной части или РП.

152. Руководитель полетами на посадочной площадке в период предполетной подготовки обязан:

пройти медицинский контроль;

прибыть на площадку не позднее чем за 30 минут до расчетного времени выхода на нее воздушных судов;

лично оценить пригодность площадки для выполнения запланированных заданий и обозначить ее в соответствии с указаниями командира авиационной части;

проверить работу средств связи и РТО полетов, а также готовность лиц ГРП и группы обеспечения полетов к выполнению своих обязанностей;

определить возможность выполнения заданий по метеорологическим и орнитологическим условиям;

доложить РП на аэродроме (по возможности) о фактической погоде и орнитологической обстановке в районе площадки, а также о готовности к работе;

при выполнении спасательных работ на воде проверить наличие и готовность групповых и индивидуальных средств спасения, проинструктировать медицинского работника и команду пловцов-спасателей.

153. Руководитель полетами на посадочной площадке во время полетов обязан:

осуществлять руководство полетами в районе площадки;

контролировать соблюдение всеми экипажами условий выполнения задания;

информировать экипажи (ведущих групп) о воздушной, метеорологической, орнитологической и наземной обстановке, сообщать им данные о барометрическом давлении на площадке, о скорости и направлении ветра, горизонтальной видимости у земли;

оценивать метеорологическую и орнитологическую обстановку и информировать РП на аэродроме о фактическом состоянии погоды в районе площадки;

запрещать выполнение заданий в случае угрозы безопасности полетов;

оценивать качество выполнения полетных заданий;

вести учет фактического времени посадки (взлета) вертолетов и ошибок при их выполнении;

указывать командиру экипажа вертолета высоту груза на внешней подвеске относительно поверхности земли (воды) после его подъема, при разгоне, торможении и опускании на землю (воду).

154. Руководитель полетами на посадочной площадке по окончании полетов обязан:

доложить РП о результатах выполнения заданий и недостатках;

оценить работу группы обеспечения;

подготовить материал для полного разбора полетов.

155. Руководитель полетами на посадочной площадке имеет право:

изменять время вылета экипажу (группе);

упрощать или сокращать полетное задание экипажу в зависимости от обстановки;

изменять установленный порядок и схемы движения воздушных судов в районе площадки для экипажей, идущих на внеочередную посадку (при отказах оборудования, изменении метеоусловий и в других нештатных ситуациях);

самостоятельно принимать решение на прекращение выпуска экипажей в воздух, если дальнейшее продолжение полетов не обеспечивает их безопасность;

прекращать выполнение задания экипажами при несоответствии воздушной, метеорологической и орнитологической обстановки условиям выполнения полетных заданий.

Руководитель выброски на площадке приземления

156. Руководитель выброски на площадке приземления в период предварительной подготовки обязан:

получить задачу у командира и старшего штурмана авиационной части по организации выброски, обеспечению безопасности полетов в районе десантирования и организации ОК;

изучить плановую таблицу полетов на площадке приземления, условия десантирования, меры безопасности и порядок действий в особых ситуациях;

подготовить карту крупного масштаба;

проверить состав и знание лицами группы обеспечения безопасности десантирования своих обязанностей, наличие и исправность необходимых средств, поставить задачу личному составу наряда и дать указания о порядке выполнения ее во время десантирования, уточнить порядок движения колонны;

изучить прогноз погоды в районе выброски на весь период десантирования.

157. Руководитель выброски на площадке приземления перед началом десантирования обязан:

пройти медицинский контроль;

произвести расстановку средств обеспечения десантирования, ОК и связи;

оценить метеорологическую обстановку и определить условия выброски;

за 30 минут до начала полетов доложить командиру авиационной части (РП на аэродроме) о готовности к руководству выброской и приему десанта.

158. Руководитель выброски на площадке приземления в период десантирования обязан:

находиться у выносного пульта радиостанции;

по запросу командира группы (экипажа) передавать условия десантирования: барометрическое давление на уровне площадки десантирования, направление и скорость среднего ветра (при необходимости), азимут и дальность до точки прицеливания, а при выброске десантников - скорость ветра у земли;

наблюдать за метеообстановкой, при изменении скорости и направлении ветра изменить расстановку средств обозначения точки прицеливания;

Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте: