- Законы
- Кодексы
- Форум
Приказ Министра обороны РФ от 24.09.2004 N 275
Об утверждении Федеральных авиационных правил производства полетов государственной авиации
¦ Полет на боевое применение по наземной¦ ¦ ¦ цели: ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ с горизонтального полета ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -------- ---------- ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ с пикирования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -------- ---------- ¦ ¦ ¦ \ ¦ ¦ ¦ \/ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ с боевого разворота ¦ Рисунок ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ с пикирования после выполнения горки ¦ ¦ ¦ ¦ /\ ¦ ¦ ¦ ¦ / \/ ¦ ¦ ¦ ¦ -------- ---------- ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ с кабрирования с углами до 45 град. ¦ ¦ ¦ ¦ /\ ¦ ¦ ¦ ¦ / ¦ ¦ ¦ ¦ -------- ---------- ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ с кабрирования с углами более 45 град.¦ ¦ ¦ ¦ /\ ¦ ¦ ¦ ¦ \ ¦ ¦ ¦ ¦ --------- ---------- ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ с петли Нестерова ¦ Рисунок ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Тактическое бомбометание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ----------ТБ----------- ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Фотобомбометание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ----------ФБ----------- ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Полет на освещение цели ¦ Рисунок ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Полет на обозначение цели ¦ Рисунок ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦Полет на воздушную разведку визуальную ¦ ¦ ¦ (В), с применением оптико-электронных ¦ ¦ /\ ¦ ¦ ¦ средств (Ф), с применением ¦ L-- \ ------В-------- ¦ ¦ радиоэлектронных средств (Р) ¦ \/ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Полет на буксировку воздушной мишени ¦ ¦ ¦ (планера) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L--/\---+ ------------- ¦ ¦ ¦ -- ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Взлет над шторкой ¦ Рисунок ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Посадка вертолета по стартовым огням ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ----------СО----------- ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Полет с посадкой на площадке вне ¦ ¦ ¦ аэродрома ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -------- ¦ ¦ ¦ ¦ -------+ ---+ +-------- ¦ ¦ ¦ -------- ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Полет на корректирование ¦ ¦ ¦ артиллерийского или ракетного огня ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ---------- + ---------- ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Полет на буксировку шнуроукладчика ¦ Рисунок ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Полет на десантирование посадочным ¦ ¦ ¦ способом ¦ \----+/ ¦ ¦ ¦ ¦ \ / ¦ ¦ ¦ ¦ ----------\ /---------- ¦ ¦ ¦ \ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Тактическая выброска десанта ¦ Рисунок ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Полет на выброску парашютного десанта ¦ Рисунок ¦ ¦ (парашютистов) ¦ ¦
+---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Полет на выброску груза ¦ Рисунок ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Полет вертолета по кругу с посадкой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по-самолетному ¦ ----О---> ------------- ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Висение вертолета (полет на выгрузку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦грузов, высадку людей с режима висения)¦ -----------+----------- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ О ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Полет вертолета с внешней подвеской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -----------+----------- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ---+--¬ ¦ ¦ ¦ ------- ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Полет на дозаправку топливом в ¦ ¦ ¦ воздухе ¦ ¦ ------ \ ¦ ¦ ¦ ¦ -------- \ ----- ¦ ¦ ¦ \-------- ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦Полет для наведения ударных сил на цель¦ Рисунок ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Полет на разведывательный поиск мин ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ /\ ¦ ¦ ¦ ¦ +-- \ ->------------+ ¦ ¦ ¦ L - - \/- - - - - - - - ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Полет на минометание ¦ ¦ \ / ¦ ¦ ¦ ¦ +---------О-----------+ ¦ ¦ ¦ L - - - - - - - - - - - ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Полет на торпедометание ¦ Рисунок ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦Полет на радиогидроакустический (РГА), ¦ ¦ ¦ магнитометрический (ММ), ¦ ¦ ------- ¦ ¦ ¦ теплопеленгационный (ТП), ¦ +-----+ РГА \ ------+ ¦ ¦ гидроакустический (ГА), ¦ L - - --------- - - - - ¦ ¦радиолокационный (РЛ) поиск подводной ¦ ¦ ¦ лодки ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Полет на бомбометание с УПАК ¦ Рисунок ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Взлет гидросамолета (амфибии) с воды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ --+ -------------------+ ¦ ¦ ¦ L - - - - - - - - - - - ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦Посадка гидросамолета (амфибии) на воду¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------ -+ ¦ ¦ ¦ L - - - - - - - - - - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Полет со спасательной лодкой "Фрегат" ¦ Р ¦ ¦ ¦ ¦ ------- ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+ \-------+ ¦ ¦ ¦ L - - ¦ \- - - - ¦ ¦ ¦ ----------\ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Полет на отработку передачи проводника¦ Рисунок ¦ ¦ буксирного троса с корабля на корабль ¦ ¦ ¦ (подводную лодку) ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Полет на обработку подъема человека ¦ ¦ ¦ с воды "ковшом" на борт вертолета с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ режима висения ¦ +--------+------------+ ¦ ¦ ¦ L - - - --- - - - - - ¦ ¦ ¦ ¦ G ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Полет на буксировку трала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ C ¦ ¦ ¦ ¦ +------>--------------+ ¦ ¦ ¦ L - C - - - - - - - - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Полет на отработку подъема человека ¦ ¦ ¦ с воды на борт вертолета с режима ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ висения при помощи аквалангиста, ¦ +--------+------------+ ¦ ¦ опускаемого в воду лебедкой ¦ L - - - --- - - - - - - ¦ ¦ ¦ 8 ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Полет на сброс спасательного катера на¦ ¦ ¦ воду ¦ ¦ ------- ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+ \-------+ ¦ ¦ ¦ L - - ¦ \- - - - ¦ ¦ ¦ -----+----\ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ \/ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Взлет по вертикали ¦ ¦ ¦ ¦ /\ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ----------------------- ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Взлет с корабля на стопе ¦ Рисунок ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Взлет с корабля на ходу ¦ Рисунок ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Взлет с корабля на ходу по вертикали ¦ Рисунок ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Взлет с коротким разбегом ¦ ¦ ¦ ¦ /\ ¦ ¦ ¦ ¦/ ¦ ¦ ¦ ¦ ----------------------- ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Взлет с трамплина ¦ /\ ¦ ¦ ¦ / ¦ ¦ ¦ ¦/ \ ¦ ¦ ¦ ¦ ----------------------- ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Посадка с коротким пробегом ¦ ¦ ¦ ¦ \ ¦ ¦ ¦ ¦ \/¦ ¦ ¦ ¦ ----------------------- ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Посадка по вертикали ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ----------------------\/ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Посадка на аэрофинишер ¦ Рисунок ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Посадка на корабль на стопе ¦ Рисунок ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------+--------------------------------------+ ¦ Посадка на корабль на ходу ¦ Рисунок ¦ ¦ ¦ ¦ ----------------------------------------+---------------------------------------
Примечания. 1. При выполнении полетного задания группой количество воздушных судов в группе указывается внутри знака.
Например, ¦ ¦
------/4\----ОО--------
2. Номер упражнения пишется над чертой условного знака справа, а высота полета под чертой. В случае если в упражнении предусмотрено несколько полетных заданий, то рядом с номером упражнения в скобках указывать номер полетного задания.
Над условным знаком слева пишется номер маршрута или зоны.
Перед условным знаком пишется бортовой номер ВС, под условным знаком слева - заправка ВС.
5 12(2)
¦ ¦
¦ ¦
Например, 21 +---------------------+
----------Х------------
7 0.2 - 2.7
(50%)
3. При выполнении в одном полете различных заданий условный знак составляется из знаков, соответствующих данным заданиям.
6 12 17
¦ ---¬ ¦
Например, ¦ ______¦ ¦ ¦
L--ОО--Х---+ +---
¦ L>
4. Условные знаки полетов на боевое применение по наземным целям составляются из тех знаков маневров и средств поражения, которые отрабатываются и применяются в данном полете.
Например, стрельба из пушки с пикирования;
¦ ¦
-------- П----------
\
\/
рисунок - бомбометание с пикирования после выполнения боевого разворота;
/\ ¦ / \/ ¦ стрельба неуправляемыми ракетами с -------- Н ---------- пикирования после выполнения горки;
¦ ¦ пуск управляемой ракеты с пикирования;
-------- У ----------
\
\/
¦ ¦ ¦ ¦ стрельба из съемной подвижной пушечной ----------ПП----------- установки с горизонтального полета;
рисунок - бомбометание управляемой авиационной
бомбой с горизонтального полета.
Полет на отработку маневров без применения средств поражения обозначается соответствующим знаком маневра без указания средств поражения.
5. При выполнении боевых применений с использованием различных режимов прицела при необходимости могут вводиться дополнительные обозначения. Например, полет на бомбометание с прицеливанием по вынесенной точке и навигационное бомбометание обозначаются
Рисунки.
6. Условные знаки заданий на полет, выполняемых на боевом самолете, чертятся красным цветом, на учебном или учебно-боевом самолете - любым другим цветом. Все буквы и цифры пишутся черным цветом.
7. Разрешается использование условных знаков заданий на полет для составления плановых таблиц полетов, не указанных в настоящих Правилах, решением руководителей авиации федеральных органов исполнительной власти. Примечание 2 принять за основу, при необходимости после обсуждения на методическом совете решением командующего объединением (командира части центрального подчинения) разрешается изменять порядок надписей возле условного знака задания на полет.
Приложение N 8
к Правилам (п. 294)
ЛИСТ КОНТРОЛЯ ГОТОВНОСТИ К ПЕРЕЛЕТУ
Дата ______________
Тип ВС ___________________________________________________________ Бортовой номер ВС ___, войсковая часть (организация) _____________ Командир экипажа _________________________________________________ Помощник командира экипажа (второй летчик) _______________________ Штурман __________________________________________________________ Радист ___________________________________________________________ Бортовой техник __________________________________________________ Маршрут полета: __________________________________________________ __________________________________________________________________ __________________________________________________________________
Проверен:
----+-----------------+------------+-----------------------+------ ¦ N ¦ Должностные ¦ Готовность ¦Дата проверки, воинское¦Прим.¦ ¦п/п¦ лица ¦экипажа и ВС¦ звание, подпись, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ фамилия ¦ ¦ +---+-----------------+------------+-----------------------+-----+ ¦1. ¦ Штурман ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+------------+-----------------------+-----+ ¦2. ¦ Начальник связи ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+------------+-----------------------+-----+ ¦3. ¦ Зам. командира ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по ИАС ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (ст. инженер ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ полетов) ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+------------+-----------------------+-----+ ¦4. ¦ Врач ¦ ¦ ¦ ¦ ----+-----------------+------------+-----------------------+------
Дежурный авиадиспетчер _______________________________________
(подпись, инициал имени, фамилия)
Примечание. Контрольный лист выдается экипажу дежурным авиадиспетчером при сдаче летной документации, изымается при разрешении ему перелета и хранится в течение месяца.
Приложение N 9
к Правилам (п. 436)
СИГНАЛЫ (КОМАНДЫ), ПОДАВАЕМЫЕ ЭВОЛЮЦИЯМИ ВОЗДУШНОГО СУДНА ПРИ УПРАВЛЕНИИ ГРУППОЙ
---------------------------+---------------------------------------- ¦Значение сигнала (команды)¦ Сигнал ¦ +--------------------------+---------------------------------------+ ¦ Внимание ¦Мелкие покачивания с крыла на крыло ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Передаю командование ¦Сигнал "Внимание", затем энергичный¦ ¦ группой заместителю ¦выход из строя вниз со снижением на 50¦ ¦ ¦- 100 м с последующим разворотом в¦ ¦ ¦сторону и занятием места в строю в¦ ¦ ¦качестве ведомого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Перестроиться из клина в ¦Сигнал "Внимание", затем крен в сторону¦ ¦ пеленг (изменить пеленг) ¦желаемого пеленга ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Группе собраться или ¦Сигнал "Внимание", затем глубокие¦ ¦ сомкнуть строй ¦покачивания с крыла на крыло ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Разомкнуться ¦Сигнал "Внимание", затем змейка в¦ ¦ ¦горизонтальной плоскости ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Противник в направлении...¦Сигнал "Внимание" и разворот в¦ ¦ ¦направлении противника (если позволяет¦ ¦ ¦обстановка) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Атакуем одновременно ¦Сигнал "Внимание" и пример командира ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Роспуск группы на посадку ¦Сигнал "Внимание" с одновременным¦ ¦ по одному ¦отворотом от строя в сторону круга¦ ¦ ¦полетов ¦ ---------------------------+----------------------------------------
Приложение N 10
к Правилам (п. 436)
ДУБЛИРУЮЩИЕ СИГНАЛЫ И ЗНАКИ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ НА ЗЕМЛЕ И В ВОЗДУХЕ
------------------+------------------------------------------------------- ¦Значение сигнала,¦ Сигнал (знак) ¦ ¦ команды +----------------------------+-------------------------+ ¦ ¦ днем ¦ ночью ¦ +-----------------+----------------------------+-------------------------+ ¦ Разрешите взлет ¦ Подъем руки вверх ¦ Частое мигание АНО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Взлет разрешаю ¦Включение зеленого светофора¦ Включение зеленого ¦ ¦ ¦ Подъем белого флажка ¦ светофора ¦ ¦ ¦ вертикально вверх и ¦ Подъем белого фонаря ¦ ¦ ¦опускание до горизонтального¦ вертикально вверх и ¦ ¦ ¦ положения в направлении ¦ опускание до уровня ¦ ¦ ¦ взлета ¦плеч в направлении взлета¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Взлет запрещаю ¦Включение красного светофора¦ Включение красного ¦ ¦ ¦ Подъем красного флажка ¦ светофора ¦ ¦ ¦ вертикально вверх ¦ Подъем красного фонаря ¦ ¦ ¦ ¦ вертикально вверх ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Разрешите посадку¦ Полет самолета по кругу с ¦Полет самолета по кругу и¦ ¦ ¦ покачиванием с крыла на ¦ мигание АНО (фарой) или ¦ ¦ ¦ крыло ¦пуск белой ракеты с борта¦ ¦ ¦ ¦ ВС ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Произвожу ¦ Пуск нескольких ракет с ¦ Пуск нескольких ракет с ¦ ¦ немедленную ¦ борта ВС (при отсутствии ¦борта ВС (при отсутствии ¦ ¦ вынужденную ¦сигнальных ракет - включение¦ сигнальных ракет - ¦ ¦ посадку ¦и выключение посадочной фары¦ включение и выключение ¦ ¦ ¦ на посадочном курсе до ¦ посадочной фары на ¦ ¦ ¦прохода ДПРМ с интервалом 2 ¦ посадочном курсе до ¦ ¦ ¦ - 4 с) ¦прохода ДПРМ с интервалом¦ ¦ ¦ ¦2 - 4 с) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Посадку разрешаю ¦ Знак "Т" на аэродроме ¦ Мигание, а затем ¦ ¦ ¦ ¦ включение линии огней ¦ ¦ ¦ ¦ на основной ВПП ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Посадку запрещаю ¦ Пуск одной или нескольких ¦ Перевод огней ВВВ в ¦ ¦ (уходите на ¦ красных ракет или крест из ¦ мигающий режим с ¦ ¦ второй круг) ¦ полотнищ посадочного знака ¦ пуском одной или ¦ ¦ ¦ "Т" ¦нескольких красных ракет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Посадку ¦ Уборка посадочного знака ¦ Выключение линии огней ¦ ¦ производить на ¦ "Т" на основной ВПП ¦ основной ВПП ¦ ¦ запасную ВПП ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Требование общей ¦ Серия дымовых шашек или ¦Пуск серии зеленых ракет ¦ ¦ посадки ¦ параллельно поперечному ¦ ¦ ¦ ¦ полотнищу посадочного ¦ ¦ ¦ ¦ знака "Т" в 5 м от него ¦ ¦ ¦ ¦ выложено дополнительное ¦ ¦ ¦ ¦ полотнище ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Шасси не выпущено¦Полотнища посадочного знака ¦ - ¦ ¦ ¦ "Т" разъединены на 5 м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Посадку ¦ На месте посадочного знака ¦ Включение световой ¦ ¦ производите на ¦ "Т" выложена из полотнищ ¦ стрелы в направлении ¦ ¦ запасном ¦ стрела в направлении ¦ запасного аэродрома на ¦ ¦ аэродроме ¦ запасного аэродрома ¦ месте посадочного знака ¦ ¦ ¦ ¦ "Т" ¦ ------------------+----------------------------+--------------------------
Приложение N 11
к Правилам (п. 245)
ЕДИНАЯ МЕТОДИКА РАСЧЕТА ВЫСОТ ПОЛЕТА ВС С ОДНИМ БАРОМЕТРИЧЕСКИМ ВЫСОТОМЕРОМ (ПРИ УСТАНОВКЕ НА БАРОМЕТРИЧЕСКОМ ВЫСОТОМЕРЕ ДАВЛЕНИЯ АЭРОДРОМА)
1. Для полета на заданной высоте эшелона:
Нпр.аэр.эш. = Нэш. + (Раэр. - 760)11,
где: Нпр.аэр.эш - приборная высота полета на заданном эшелоне относительно давления аэродрома;
Нэш. - заданный эшелон полета;
Раэр. - давление аэродрома;
2. Для полета на высоте, заданной по минимальному атмосферному давлению по маршруту (участку маршрута), приведенному к уровню моря:
Нпр.аэр.прив. = Нприв.мин. + (Раэр. - Рприв.мин.)11,
где: Нпр.аэр.прив. - приборная высота полета относительно давления аэродрома для полета на высоте заданной по минимальному атмосферному давлению по маршруту (участку маршрута), приведенному к уровню моря;
Нприв.мин. - заданная высота полета относительно минимального атмосферного давления по маршруту (участку маршрута), приведенного к уровню моря;
Рприв.мин. - значение минимального атмосферного давления по маршруту (участку маршрута), приведенное к уровню моря и времени полета с учетом барической тенденции. Определяется по синоптической карте и приводится ко времени полета по следующей формуле:
3 ДельтаР
Рприв.мин. = --- x (Рприв.мин. + - -------- t),
4 3
где: Рприв.мин. - минимальное атмосферное давление на участке маршрута, определенное по синоптической карте;
ДельтаР - тенденция изменения атмосферного давления;
t - промежуток времени между моментом определения метеоданных и расчетным моментом пролета точки с минимальным давлением, час.;
Раэр. - давление аэродрома.
3. Приборная безопасная высота полета относительно давления, аэродрома Нпр.без.аэр. для каждого участка маршрута рассчитывается по формуле:
Нпр.без.аэр. = Нист. + ДельтаНрел. + ДельтаНпреп. + (Рприв.аэр. - Рприв.мин.) - ДельтаHt.,
где: Нист. - установленное значение истинной высоты полета над наивысшим препятствием (запас высоты над препятствием) при полетах ниже нижнего эшелона по ПВП, ППП (100 м, 200 м, 300 м, 600 м в соответствии с пунктом 16 Федеральных авиационных правил полетов в воздушном пространстве Российской Федерации);
ДельтаНрел. - значение превышения наивысшей точки рельефа местности на участке маршрута в полосе 50 км (по 25 км в обе стороны от оси маршрута) над низшим порогом ВПП;
ДельтаНпреп. - максимальное значение превышения препятствий (естественных и искусственных) над наивысшей точкой рельефа местности на участке маршрута в пределах полосы учета Нрел.;
Рприв.аэр. - значение атмосферного давления на уровне ВПП, приведенное к уровню моря и времени полета с учетом барической тенденции, определяется дежурным синоптиком или рассчитывается по формуле:
Рприв.аэр. = Раэр. + Наэр./11,
где: Раэр. - значение атмосферного давления на уровне ВПП;
Наэр. - абсолютная высота низшего порога ВПП;
11 - барический градиент, принятый в стандартной атмосфере;
Рприв.мин. - значение минимального атмосферного давления по маршруту (участку маршрута), приведенное к уровню моря и времени полета с учетом барической тенденции;
ДельтаHt. - значение методической температурной поправки высотомера, которая учитывается при расчете на навигационной линейке или определяется по формуле:
to - 15
ДельтаНt. = --------- Ниспр.,
300
где: to - температура воздуха у земли в точке минимального атмосферного давления, а
Ниспр. = Нист. + ДельтаНрел. + ДельтаНпреп. + (Рприв.аэр. - Рприв.мин.)
Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте:
Федеральное