- Законы
- Кодексы
- Форум
Инструкция по организации безопасности дорожного движения и учету дорожно-транспортных происшествий на транспорте Министерства связи СССР
9. Приказы и указания, касающиеся вопросов безопасности движения (инженер по БД).
10. Протоколы комиссии о приеме от водителей зачетов по Правилам дорожного движения (инженер по БД).
11. Журнал учета агитационно-массовой работы по безопасности движения (инженер по БД).
12. Журнал учета работы автомобиля безопасности движения (инженер по БД).
13. Материалы обследования дорог и мостов на маршрутах (служба эксплуатации).
14. Журнал (книга) состояния дорог на маршрутах движения автомобилей и предложений по улучшению дорожных условий (служба эксплуатации).
15. Ежемесячный график дежурств руководящего состава автопредприятия при выпуске автомобилей на линию (служба эксплуатации).
16. Журнал учета занятий с водителями по программе техминимума (техническая служба).
17. Протоколы разбора случаев преждевременного возврата автомобилей с линии (техническая служба).
18. Протоколы и приказы о присвоении квалификации водителям II и I классов (отдел кадров).
19. Материалы по награждению водителей значком "За работу без аварий" (отдел кадров).
20. Сведения о квалификации водителей за год и кварталы (отдел кадров).
21. Списки медосмотра и план-график медицинского переосвидетельствования водителей на текущий год (отдел кадров).
22. Карточки производственного обучения (стажировки) водителей (отдел кадров).
23. Личная карточка водителя (начальники колонн, инженеры по БД).
24. Справки о медицинском переосвидетельствовании (отдел кадров).
25. Списки водителей, имеющих ограничения, - очки обязательны (служба эксплуатации).
26. Журнал инструктажа водителей, в т.ч. занятых на междугородных перевозках (служба эксплуатации).
27. Акты о повреждениях автомобилей (инженер по БД).
28. Журнал учета занятий с ИТР и протоколы приема от них зачетов.
29. Журнал прохождения медосмотра перед выездом на линию и при возвращении (медпункт).
30. Справки о допуске водителей грузовых автомобилей к перевозке людей.
Приложение 6
ИНСТРУКТАЖИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И МАШИНИСТОВ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН
1. Общие положения
1.1. Общее руководство работой по проведению инструктажей по безопасности движения проводит руководитель автохозяйства.
1.2. Непосредственным организатором работы по проведению инструктажей по безопасности движения и ответственным за их содержание, своевременность выполнения, контроля и учета является начальник отдела (старший инженер, инженер) безопасности движения или другое должностное лицо, назначенное приказом руководителя автохозяйства.
1.3. Содержание инструктажей по безопасности движения и список лиц, обязанных их проводить, утверждаются руководителем автохозяйства.
2. Содержание инструктажей
2.1. Вводный инструктаж по безопасности движения проводится начальником отдела (старшим инженером, инженером) безопасности движения или другим должностным лицом, назначенным приказом руководителя автохозяйства, и должен содержать:
основные положения советского законодательства об ответственности работников, связанных с движением транспортных средств;
правила внутреннего распорядка на предприятии;
правила организации на территории и в производственных помещениях автохозяйства;
правила пожарной безопасности;
основные причины дорожно-транспортных происшествий и методы их предупреждения;
основные причины травматизма водителей и машинистов строительных машин;
режим труда и отдыха водителей;
порядок проведения предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров;
нормы выдачи и правила пользования спецодеждой и защитными приспособлениями;
порядок сообщения водителями о допущенных ими дорожно-транспортных происшествиях;
порядок стажировки водителей.
2.2. Первичный инструктаж на рабочем месте проводится непосредственным руководителем работ (начальником отдела эксплуатации, начальником транспортного цеха, мастером) и должен содержать:
сведения об особенностях устройства закрепляемого за водителем транспортного средства, за машинистом - строительных машин:
характеристики перевозимого груза;
характеристики маршрутов движения автотранспортных средств;
условия работы строительных машин;
порядок хранения транспортных средств.
Практический показ методов безопасного управления транспортным средством осуществляется в процессе стажировки водителем-инструктором.
2.2.1. Проводя первичный инструктаж на рабочем месте, непосредственный руководитель работ обязан проверить наличие отметки о своевременном прохождении медицинского освидетельствования, знание Правил дорожного движения, обратить внимание на необходимость соблюдения условий установленного режима труда и отдыха.
2.3. Повторный инструктаж проводит начальник отдела (старший инженер, инженер) безопасности движения или другое должностное лицо, назначенное приказом руководителя автохозяйства в соответствии с ГОСТ 12.0.004-79 с целью проверки и повышения знаний соответствующих нормативных документов по безопасности движения по программе инструктажей по безопасности движения на рабочем месте.
2.4. Текущий инструктаж по безопасности движения подразделяется на предрейсовый и сезонный и проводится начальником отдела (старшим инженером, инженером) безопасности движения или другим должностным лицом, назначенным приказом руководителя автохозяйства.
2.4.1. Предрейсовый инструктаж должен содержать следующие сведения:
характер дорожных условий на маршруте движения;
прогноз метеорологических условий;
свойства перевозимого груза, влияющие на безопасность движения;
меры безопасности при перевозке людей;
особенности безопасного управления транспортным средством в специфических условиях;
требования к безопасному выполнению погрузки-разгрузки, размещению и укреплению груза.
2.4.2. Сезонный инструктаж должен содержать сведения:
особенности предстоящего сезона по условиям безопасности движения;
основы безопасного управления автотранспортными средствами или строительной техникой в сложных дорожных и метеорологических условиях;
ситуационный анализ причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, обусловленных изменением погодно-климатических условий.
2.5. Внеплановый инструктаж по безопасности движения проводится начальником отдела (старшим инженером, инженером) безопасности движения или другим должностным лицом, назначенным приказом руководителя автохозяйства, в случаях:
направления водителя в командировку (на уборку урожая);
изменения характера перевозимого груза;
вероятности возникновения особо сложных дорожных или метеорологических условий;
выявления нарушений водителями Правил дорожного движения, которые могут привести или привели к травмам или гибели людей.
2.5.1. При направлении водителя в командировку (на уборку урожая) или в дальний рейс инструктаж по безопасности движения должен содержать следующие сведения:
порядок подготовки автомобиля к рейсу;
характеристика маршрута движения;
режим труда и отдыха водителя, места отдыха;
хранение автомобиля;
требования к транспортной дисциплине;
правила управления автомобилем в сложных дорожных условиях.
В случаях направления с предприятия группы водителей в командировку или длительный рейс назначается старший группы. При инструктаже старшего группы указываются его обязанности по контролю за своевременным возвращением автомобилей на стоянку, соблюдением водителями режима труда и отдыха, Правил дорожного движения и иной действующей нормативной документации по безопасности движения.
2.5.2. При изменении характера перевозимого груза инструктаж по безопасности движения должен содержать следующие сведения:
свойства груза, влияющие на безопасность движения;
требования к безопасному выполнению погрузки-разгрузки, размещению и креплению груза;
особенности маршрута движения;
рекомендации по скоростному режиму в различных дорожных условиях.
При направлении водителя на перевозку опасных грузов инструктаж проводится в соответствии с действующими нормативными документами.
2.5.3. При изменении типа закрепляемого за водителем автотранспортного средства инструктаж по безопасности движения должен содержать следующие сведения:
особенности технических характеристик и устройства подвижного состава;
размещение и крепление груза;
особенности работы на данном типе транспортного средства в типичных ситуациях;
порядок движения на территории предприятий и организаций связи.
2.5.4. При нарушении водителем Правил дорожного движения или других нормативных документов по безопасности движения, которые привели или могут привести к травмам или гибели людей, инструктаж по безопасности движения должен содержать следующие сведения:
ситуационный анализ совершенного или возможного дорожно-транспортного происшествия;
ответственность за нарушение соответствующих требований Правил дорожного движения или другого нормативного документа по безопасности движения;
меры предупреждения возникновения аналогичных нарушений.
3. Порядок проведения инструктажа по безопасности движения
3.1. Инструктажи по безопасности движения, кроме внепланового, должны проводиться в соответствии с установленным планом работы кабинета по безопасности движения.
3.2. Количество водителей автотранспортных средств, которые должны одновременно пройти тот или иной вид инструктажа, определяется начальником отдела (старшим инженером, инженером) безопасности движения или другим должностным лицом, назначенным приказом руководителя автохозяйства, в соответствии с планом проведения инструктажей и характером выполнения водителями работ.
3.3. Инструктажи по безопасности движения должны проводиться в следующие сроки:
вводный инструктаж при поступлении на работу;
текущий инструктаж: предрейсовый инструктаж - ежедневно, сезонный - два раза в год;
внеплановый инструктаж проводится при необходимости в соответствии с требованиями п. 2.5;
повторный инструктаж проводится не реже 1 раза в 3 месяца.
3.4. Все виды проводимого инструктажа, за исключением предрейсового, оформляются в журнале инструктажей по безопасности движения.
3.5. Предрейсовый инструктаж оформляется штампом "Инструктаж проведен" в путевом листе.
3.6. Форма журнала инструктажей по безопасности движения (прилагается).
ЖУРНАЛ ИНСТРУКТАЖЕЙ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ
|
Дата проведения инструктажа |
Темы ин- структа- жей |
Фамилия, имя, отчество |
Роспись |
||
|
инструкти- руемого |
инструкти- рующего |
инструк- тируемого |
инструк- тирующего |
||
|
|
|
|
|
|
|
Приложение 7
ВРЕМЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ О САМОКОНТРОЛЕ ЗА ТЕХНИЧЕСКИМ СОСТОЯНИЕМ АВТОМОБИЛЕЙ
(Рекомендовано письмом Минсвязи СССР от 15.01.70 N УМТ-3-20б)
Под самоконтролем за техническим состоянием автомобиля понимается право водителя осуществлять проверку технического состояния закрепленного за ним автомобиля перед выездом на линию и при возвращении в гараж без участия механика гаража. В этом случае водитель принимает на себя и ответственность за последствия, связанные с неисправностью автомобиля при работе на линии.
При передаче автомобиля водителю на самоконтроль техническая исправность автомобиля удостоверяется в путевом листе не подписью механика, а подписью водителя, кроме того, на путевом листе ставится штамп "Автомобиль на самоконтроле".
Самоконтроль за техническим состоянием закрепленного автомобиля может быть доверен лучшим водителям, ударникам коммунистического труда, не имеющим замечаний и взысканий за нарушение Правил дорожного движения и уходу за автомобилем в течение последнего года, выполняющим план перевозок, а также награжденным нагрудным значком "За работу без аварий".
Подбор водителей, которым может быть предоставлено право самоконтроля, осуществляется начальником автоколонны, начальником гаража и согласовывается с начальником автохозяйства. Затем кандидатуры водителей, намеченных для закрепления за ними автомобиля на самоконтроль, рассматриваются и утверждаются на заседании профкома.
Начальник автохозяйства объявляет приказом фамилии водителей, пользующихся правом самоконтроля за техническим состоянием автомобиля. Выписки из приказа или списки водителей, с указанием номеров закрепленных за ними автомобилей, по одному экземпляру передаются отделу эксплуатации, техническому отделу и на КПП дежурному механику автохозяйства.
В целях экономии времени, затрачиваемого на ожидание в очереди при массовом выходе автомобилей из гаража и возвращении в гараж, пропуск автомобилей, состоящих на самоконтроле, организуется через дополнительные ворота или вне очереди на КПП.
Водителю, принявшему автомобиль на самоконтроль, в торжественной обстановке на общем собрании коллектива автохозяйства вручается талон на право самоконтроля, который хранится в удостоверении на право управления автомобилем.
Образец талона (картон) 8 x 6 см
--------------------------------------------------- ¦ _________________________ автохозяйство ¦ ¦ _________________________ управление ¦ ¦ ¦ ¦ ТАЛОН ¦ ¦ на право самоконтроля за техническим ¦ ¦ состоянием автомобиля ¦ ¦ ¦ ¦Фамилия водителя ________________________________¦ ¦ ¦ ¦Имя _______________ Отчество ____________________¦ ¦ ¦ ¦К удостоверению водителя N ______________________¦ ¦ ¦ ¦М.П. "__" ______________ 19__ г.¦ ¦ ¦ ¦Нач. предприятия (автохозяйства) ________________¦ ¦ ¦ ---------------------------------------------------
Периодические проверки автомобилей, состоящих на самоконтроле, производятся комиссиями общественного контроля за безопасностью движения на автомобильном транспорте.
Вопрос о водителях, не оправдавших доверия и допустивших недостатки в техническом состоянии закрепленных за ними автомобилей (плохое техническое состояние, нарушение Правил дорожного движения и др.), рассматривается на заседании профкома и, в зависимости от характера обнаруженных недостатков, решается вопрос о возможности дальнейшего оставления их в списках водителей, имеющих право самоконтроля. Лишение права самоконтроля оформляется приказом по автохозяйству.
Приложение 9
ЖУРНАЛ УЧЕТА ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ
|
N |
Дата и вре- мя ДТП |
Данные о водителе (Ф.И.О., общий во- дитель- ский стаж, стаж ра- боты в автохо- зяйстве, класс, на каком ча- су работы совершено ДТП) |
Об- стоя- тель- ства ДТП |
Вид ДТП |
Мес- то ДТП |
Модель транс- порт- ного сред- ства, госу- дарст- венный номер |
При- чины ДТП |
Последствия ДТП |
N и дата вы- сыл- ки до- не- се- ния о ДТП |
При- ня- тые к во- ди- телю меры |
При- ме- ча- ние |
|||
|
по- гиб- ло че- ло- век |
ра- не- но че- ло- век |
ущерб (в рублях) |
||||||||||||
|
по под- виж- ному сос- таву |
по ут- рате гру- за и др. |
|||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложение 10
_______________________________ (наименование предприятия, _______________________________ организации, учреждения, _______________________________ управления, треста и т.п.)
ДОНЕСЕНИЕ
о дорожно-транспортном происшествии
1. Дата, время и место происшествия ______________________________
__________________________________________________________________
2. Модель и номерной знак транспортного средства _________________
3. Кто управлял транспортным средством ___________________________
__________________________________________________________________
(фамилия, имя, отчество, класс, стаж работы)
4. На каком часу работы водителя произошло происшествие, состояние водителя _______________________________________________ 5. Вид и краткое описание происшествия ___________________________ __________________________________________________________________ __________________________________________________________________ __________________________________________________________________
(на оборотной стороне листа)
6. Погода, условия видимости _____________________________________
__________________________________________________________________
7. Дорожные условия ______________________________________________
__________________________________________________________________
8. Причина происшествия __________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
9. Последствия происшествия:
а) погибло или умерло от ранений (человек) ___________________
в том числе:
водитель, пассажиры __________________________________________
пешеходы _____________________________________________________
б) получили телесные повреждения _____________________________
в том числе:
водитель, пассажиры __________________________________________
пешеходы _____________________________________________________
Примечание. При необходимости указываются фамилия, имя,
отчество, должность, возраст и т.п.
в) техническое состояние транспортного средства и материальный
ущерб (в рублях) от его повреждения ______________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
г) прочий ущерб (утрата груза и т.п.) ________________________
__________________________________________________________________
10. Кто из работников предприятия, организации, учреждения выезжал
на место происшествия ____________________________________________
11. Профилактические меры, принятые по данному происшествию ______
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
Руководитель предприятия,
организации, учреждения __________________________________
(фамилия)
"__" _______________ 19__ г.
Приложение 11
Утверждаю
Руководитель предприятия
(организации) ________________
________________
(подпись)
"__" _________________ 19__ г.
АКТ
служебного расследования дорожно-транспортного
происшествия, совершенного ___________________
(где и когда)
Дата составления акта г. ______________________
Комиссия в составе: Председателя _________________________________
(Ф.И.О., должность)
Членов комиссии: т. т. ________________________________________
(Ф.И.О., должность)
________________________________________
Комиссия, назначенная приказом по предприятию (организации)
от "__" ______________ 19__ г. N _______________, обследовав место
происшествия, ознакомившись с документами, осмотрев автомобиль,
опросив участников и свидетелей, установила:
1. Происшествие произошло: ___________________________________
(дата и время)
________________________________________; продолжительность отдыха
(на каком часу работы)
____________________________________.
2. Место происшествия ________________________________________
(город, улица, дорога республиканского
или местного значения)
3. Марка, номерной знак автомобиля, год выпуска, принадлежащий
_________________________________________
(кому)
4. Вид происшествия __________________________________________
5. Другие участники происшествия (транспорт):
|
Марка |
Гос. номер |
Ф.И.О. водителя |
Принадлежность транспортного средства |
|
|
|
|
|
Пострадавшие
Всего: погибло ____________________ ранено _____________________
|
N п/п |
Ф.И.О. |
Работник связи (да, нет) |
Возраст |
Погиб, ранен (характер травмы) |
Водитель, пешеход, пассажир |
|
|
|
|
|
|
|
6. Материальный ущерб от повреждения транспортного средства
составляет ________________________ руб.
7. Ф.И.О. водителя, управлявшего транспортным средством
________________, __________ присвоен в ____________________ году,
(год рождения) (класс)
общий стаж работы водителем ____________________, в т.ч. на данном
предприятии ________________, на данном автомобиле ______________.
8. Состояние водителя (по заключению врача) __________________
(здоров,
______________________________.
трезв, утомлен)
9. Дата проведения предрейсового медосмотра у водителя, кто
проводил, результаты осмотра, дата медицинского обязательного
периодического освидетельствования ______________________________.
10. Состоит ли водитель в списках лиц, склонных к
злоупотреблению спиртными напитками ______________________________
(да, нет)
11. Сколько имелось случаев совершения ДТП __________________,
нарушений ПДД ___________, нарушений трудовой дисциплины _________
(из личной карточки водителя).
12. Лишался ли ранее водительских прав _______________________
(когда, за что)
13. На автомобиле перевозился ________________________________
(какой груз)
по путевому листу N ___________ от _______________________________
по маршруту ______________________________________________________
Использование в личных целях ________________________________.
(да, нет)
Самовольный выезд ___________________________.
(да, нет)
14. Техническое состояние транспортного средства перед выездом
на линию, кто проводил осмотр ___________________________________.
15. Дата проведения последнего ТО или ремонта ________________
_________________, обнаруженные дефекты _________________________.
16. Дата проведения последнего инструктажа по технике
безопасности и безопасности дорожного движения ___________________
________________________. Если водитель молодой, то когда проходил
стажировку _______________________________.
17. Описание обстоятельств происшествия ______________________
18. Нарушения, в результате которых возникло ДТП:
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
19. Виновные в ДТП: __________________________________________
__________________________________________________________________
20. Выводы комиссии: _________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
Предложения комиссии:
Приложение 12
--------+---------+-----------+----------
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦
+-------+---------+-----------+---------+
¦формы ¦организа-¦республики ¦министер-¦
¦доку- ¦ции - со-¦ (области, ¦ства (ве-¦
¦мента ¦ставителя¦края, АССР)¦домства) ¦
¦по ОКУД¦документа¦ ¦ ¦
¦ ¦по ОКПО ¦ ¦ ¦
+-------+---------+-----------+---------+
¦ КОДЫ ¦
-----------------------------------------
Кому высылается ________________ СТАТИСТИЧЕСКАЯ ОТЧЕТНОСТЬ
(наименование
Форма ДТП-3
________________________________
и адрес получателя) Утверждена Приказом ЦСУ СССР
от 31 августа 1981 г. N 484
Организация ____________________
(трест, управление, Почтовая - квартальная
________________________________
объединение) Высылают:
1. Тресты, управления,
Адрес организации ______________ производственные объединения
Телефон N ______________________ (комбинаты), имеющие в своем
составе самостоятельные
предприятия, в соответствующие
Главные управления, союзные и
республиканские объединения 15
числа после отчетного периода.
2. Главные управления, союзные
и республиканские объединения
в соответствующие министерства
и ведомства 25 числа после
отчетного периода.
ОТЧЕТ о дорожно-транспортных происшествиях за ___ квартал 19__ года
I. ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫЕ ПРОИСШЕСТВИЯ С ПОСТРАДАВШИМИ
А. Виды происшествий
------+----------------------+------+----------------------------- ¦N ¦ ¦Код ¦ Количество происшествий с ¦ ¦стро-¦ ¦пока- ¦ транспортными средствами ¦ ¦ки ¦ ¦зателя¦ организации ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+----------------------+ ¦ ¦ ¦ ¦всего¦ в том числе по вине ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работников организации¦ +-----+----------------------+------+-----+----------------------+ ¦ ¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ 2 ¦ +-----+----------------------+------+-----+----------------------+ ¦1 ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2 ¦столкновения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3 ¦опрокидывания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦4 ¦наезд на стоящее ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортное средство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5 ¦наезд на препятствие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦6 ¦наезд на пешехода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦7 ¦наезд на велосипедиста¦ ¦ ¦ ¦ ¦8 ¦наезд на гужевой тран-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦спорт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦9 ¦наезд на животное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10 ¦падение пассажира ¦ ¦ ¦ ¦ ¦11 ¦прочие происшествия ¦ ¦ ¦ ¦ ------+----------------------+------+-----+-----------------------
Б. Места происшествий
------+----------------------+------+----------------------------- ¦N ¦ ¦Код ¦ Количество происшествий с ¦ ¦стро-¦ ¦пока- ¦ транспортными средствами ¦ ¦ки ¦ ¦зателя¦ организации ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+----------------------+ ¦ ¦ ¦ ¦всего¦ в том числе по вине ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работников организации¦ +-----+----------------------+------+-----+----------------------+ ¦ ¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ 2 ¦ +-----+----------------------+------+-----+----------------------+ ¦1 ¦Города и населенные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пункты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2 ¦Автомобильные дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(исключая города и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦населенные пункты) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3 ¦Закрытые территории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦4 ¦Другие места ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+ ¦ ¦ ¦ ¦5 ¦Итого: ¦ ¦ ¦ ¦ ------+----------------------+------+-----+-----------------------
В. Происшествия по видам транспортных средств
------+----------------------+------+----------------------------- ¦N ¦ ¦Код ¦ Количество происшествий ¦ ¦стро-¦ ¦пока- ¦ с транспортными средствами ¦ ¦ки ¦ ¦зателя¦ организации ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-----------+----------+ ¦ ¦ ¦ ¦всего¦в том числе¦из них по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по вине ¦вине води-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работников ¦телей в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦организации¦нетрезвом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦состоянии ¦ +-----+----------------------+------+-----+-----------+----------+ ¦ ¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ +-----+----------------------+------+-----+-----------+----------+ ¦1 ¦Автомобили ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2 ¦автобусы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3 ¦легковые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦4 ¦грузовые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5 ¦в том числе со спецку-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зовами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦6 ¦грузовые специальные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦7 ¦в том числе автокраны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦8 ¦Мототранспортные сред-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦9 ¦Тракторы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10 ¦Самоходные машины и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦механизмы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------+----------------------+------+-----+-----------+-----------
Г. Причины происшествий
------+-----------------------------------+------+---------------- ¦N ¦ ¦Код ¦ Количество ¦ ¦стро-¦ ¦пока- ¦происшествий по¦ ¦ки ¦ ¦зателя¦вине работников¦ ¦ ¦ ¦ ¦ организации ¦ +-----+-----------------------------------+------+---------------+ ¦ ¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ +-----+-----------------------------------+------+---------------+ ¦1 ¦Нарушение водителями правил движе- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния - всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦2 ¦превышение скорости движения ¦ ¦ ¦ ¦3 ¦нарушение правил обгона ¦ ¦ ¦ ¦4 ¦выезд на полосу встречного движения¦ ¦ ¦ ¦5 ¦несоблюдение очередности проезда ¦ ¦ ¦ ¦6 ¦несоблюдение дистанции ¦ ¦ ¦ ¦7 ¦нарушение правил перевозки людей ¦ ¦ ¦ ¦8 ¦эксплуатация технически неисправно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦го транспортного средства - всего ¦ ¦ ¦ ¦9 ¦автомобилей - всего ¦ ¦ ¦ ¦10 ¦из них автобусов ¦ ¦ ¦ ¦11 ¦легковых ¦ ¦ ¦ ¦12 ¦грузовых - всего ¦ ¦ ¦ ¦13 ¦в том числе со спецкузовами ¦ ¦ ¦ ¦14 ¦грузовых специальных - всего ¦ ¦ ¦ ¦15 ¦в том числе автокранов ¦ ¦ ¦ ¦16 ¦мототранспортных средств ¦ ¦ ¦ ¦17 ¦тракторов ¦ ¦ ¦ ¦18 ¦самоходных машин и механизмов ¦ ¦ ¦ ¦19 ¦другие нарушения ¦ ¦ ¦ ¦20 ¦Недостаточная опытность ¦ ¦ ¦ ¦21 ¦Переутомление, сон за рулем ¦ ¦ ¦ ¦22 ¦в том числе работа сверх нормальной¦ ¦ ¦ ¦ ¦продолжительности рабочего дня ¦ ¦ ¦ ------+-----------------------------------+------+----------------
Д. Пострадавшие в происшествиях по вине работников организации
------+-------------------------+------+------------+------------- ¦N ¦ ¦Код ¦ Погибло ¦ Ранено ¦ ¦стро-¦ ¦пока- +-----+------+-----+------+ ¦ки ¦ ¦зателя¦всего¦в т.ч.¦всего¦в т.ч.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на за-¦ ¦на за-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крытых¦ ¦крытых¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦терри-¦ ¦терри-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ториях¦ ¦ториях¦ +-----+-------------------------+------+-----+------+-----+------+ ¦ ¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ +-----+-------------------------+------+-----+------+-----+------+ ¦1 ¦Пешеходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2 ¦Велосипедисты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3 ¦Пассажиры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦4 ¦Из них пассажиры автобу- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5 ¦Водители ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦6 ¦Из них водители транс- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦портных средств данной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦организации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------+-------------------------+------+-----+------+-----+-------
II. ВСЕ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫЕ ПРОИСШЕСТВИЯ
А. Количество происшествий и число поврежденных транспортных средств
------+------------------------------------+------+-----T--------- ¦N ¦ ¦Код ¦Всего¦ В т.ч. ¦ ¦стро-¦ ¦пока- ¦ ¦подлежит¦ ¦ки ¦ ¦зателя¦ ¦списанию¦ +-----+------------------------------------+------+-----+--------+ ¦ ¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ 2 ¦ +-----+------------------------------------+------+-----+--------+ ¦1 ¦Количество происшествий (включая и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ДТП только с материальным ущербом) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2 ¦Повреждено автомобилей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3 ¦автобусов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦4 ¦легковых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5 ¦грузовых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦6 ¦в том числе со спецкузовами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦7 ¦грузовых специальных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦8 ¦в том числе автокранов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦9 ¦Мототранспортных средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10 ¦Тракторов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦11 ¦Самоходных машин и механизмов ¦ ¦ ¦ ¦ ------+------------------------------------+------+-----+---------
Б. Материальный ущерб от дорожно-транспортных происшествий
------+------------------------------------+----------+----------- ¦N ¦ ¦ Код ¦ Сумма ¦ ¦стро-¦ ¦показателя¦ (руб.) ¦ ¦ки ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+------------------------------------+----------+----------+ ¦ ¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ +-----+------------------------------------+----------+----------+ ¦1 ¦Ущерб от повреждений - всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦2 ¦автотранспортных средств ¦ ¦ ¦ ¦3 ¦тракторов ¦ ¦ ¦ ¦4 ¦самоходных машин и механизмов ¦ ¦ ¦ ¦5 ¦дорожных сооружений ¦ ¦ ¦ ¦6 ¦груза ¦ ¦ ¦ ¦7 ¦иной материальный ущерб ¦ ¦ ¦ ------+------------------------------------+----------+-----------
Руководитель _____________________________________________________
(треста, управления, объединения)
________________________________________ ________________
(фамилия, инициалы) (подпись)
"__" ______________ 19__ г.
С данными управления (отдела) Госавтоинспекции МВД ___________ ______________________________ ССР, АССР, УВД ____________________ крайоблгорисполкома сверено.
Начальник ГАИ __________________________ ________________
(фамилия, инициалы) (подпись)
"__" ______________ 19__ г.
Приложение 13
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЗАПОЛНЕНИЮ ФОРМЫ ОТЧЕТНОСТИ О ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЯХ (ДТП-3) НА ВЕДОМСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ
1. Форма отчетности о дорожно-транспортных происшествиях на ведомственном транспорте утверждена Приказом ЦСУ СССР от 31 августа 1981 г. N 484 (форма ДТП-3).
Сведения, предусмотренные формой ДТП-3, разделены на две части.
В первой части содержатся сведения о дорожно-транспортных происшествиях с пострадавшими. Вторая часть отчета о дорожно-транспортных происшествиях (ф. ДТП-3) заполняется сведениями о всех ДТП с участием ведомственных транспортных средств, независимо от места происшествия, тяжести его последствий, размера ущерба, вины водителей или других работников организации.
2. Заполнение первой части формы ДТП-3.
Графа "Б" во всех таблицах заполняется только при обработке данных на ЭВМ.
2.1. Таблицы "А", "Б", "В". В графу 1 заносятся сведения о всех ДТП с участием ведомственных транспортных средств, включая ДТП по вине работников организации. В графу 2 заносятся сведения о дорожно-транспортных происшествиях по вине всех работников организации (водителей, ремонтных рабочих и др.) на ведомственном транспорте.
2.2. Сведения в строке 1 таблицы "А" должны совпадать с данными Госавтоинспекции о количестве дорожно-транспортных происшествий, включенных в государственную статистическую отчетность.
2.3. В строке 3 таблицы "Б" приводятся сведения о количестве ДТП на огороженных и охраняемых территориях предприятий и организаций. В соответствии с новыми Правилами учета дорожно-транспортных происшествий данные об этих ДТП в государственную статистическую отчетность Госавтоинспекцией не включаются.
2.4. Таблица "Г". В строке 1 проставляется общее количество дорожно-транспортных происшествий по вине водителей ведомственных транспортных средств. В строках 2 - 8 и 19 расшифровываются основные причины ДТП. Сумма чисел в этих строках не обязательно равняется числу, проставленному в строке 1, так как некоторые дорожно-транспортные происшествия могут быть обусловлены несколькими причинами одновременно.
В строках 9 - 18 расшифровывается содержание строки 8. В строках 20, 21 указывается количество происшествий по указанным причинам, но значения этих показателей не суммируются в строке 1.
2.5. Таблица "Д". Разность значений показателей, приведенных в колонках 1 и 2, 3 и 4, должна совпадать с данными Госавтоинспекции. Сведения, приведенные в колонках 2 и 4, Госавтоинспекцией в государственную статистическую отчетность не включаются.
3. Заполнение второй части формы ДТП-3.
3.1. Таблица "А". В колонке 1 первой строки указывается общее количество дорожно-транспортных происшествий с участием ведомственных транспортных средств, включая ДТП с пострадавшими и с материальным ущербом, а вторая колонка первой строки не заполняется. В строках 3 - 5, 7, 9 - 11 расшифровывается содержание строки 2.
3.2. Таблица "Б". В строке 1 указывается общий ущерб от повреждений транспортных средств, грузов, дорожных сооружений, а в строке 7 - иной ущерб (выплаты пенсий, денежных компенсаций и т.п.).
4. Сведения, внесенные в первую часть отчета по ф. ДТП-3, заверяются в управлении (отделе) ГАИ МВД союзной (без областного деления), автономной республики, УВД край(обл)исполкомов. Ответственность за правильность сведений во второй части несет руководитель, подписывающий форму отчетности.
Приложение 14
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО СЛУЖЕБНОМУ РАССЛЕДОВАНИЮ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ
Общие положения
1. При служебном расследовании дорожно-транспортных происшествий должны быть выяснены:
обстоятельства происшествия;
последствия происшествия;
все нарушения, повлекшие за собой происшествия или способствующие его возникновению;
лица, в результате нарушений которыми требований правил, инструкций, приказов возникло происшествие, и конкретные нарушения каждого из них;
организационно-технические и иные недостатки в работе автохозяйства, оказавшие влияние на возникновение данного происшествия;
должностные лица, ответственные за допущенные недостатки в работе.
2. Должностные лица автохозяйств, министерств связи союзных республик, производственно-технических управлений вышестоящих предприятий и организаций связи производят служебное расследование дорожно-транспортных происшествий в контакте с работниками органов дознания или следствия, и в случае прибытия на место происшествия раньше них должны принять меры к оказанию помощи пострадавшим и доставке их в ближайшее медицинское учреждение, к охране места происшествия, транспортного средства и груза.
3. С разрешения работников органов дознания или следствия необходимо:
3.1. Осмотреть место происшествия и поврежденные транспортные средства, ознакомиться с протоколами осмотра места дорожно-транспортного происшествия, осмотра транспорта и схемой дорожно-транспортного происшествия и в необходимых случаях снять с них копии.
3.2. Сфотографировать общий вид места происшествия, положение транспортных средств, участвовавших в происшествии, следы торможения или качения транспортного средства, а также предметы, которые могли повлиять на возникновение происшествия. Если на месте происшествия были неудовлетворительные дорожные условия, зафиксировать на фотоснимке дорожную обстановку.
3.3. Осмотреть документы, в частности удостоверение на право управления транспортным средством, талон технического паспорта, путевой лист, товарно-транспортные документы на перевозимый груз, а также уточнить необходимые данные у водителей и других работников транспорта, объяснения которых могут иметь значение для выяснения обстоятельств происшествия.
4. При служебном расследовании дорожно-транспортных происшествий следует:
4.1. Оценить действия водителя, дорожные условия и условия движения, их возможное влияние на возникновение происшествия.
4.2. Выяснить характер и степень повреждения транспортного средства и перевозимого груза для последующего определения размеров причиненного ущерба.
4.3. При необходимости получить письменные объяснения механика, диспетчера и других работников автохозяйства.
4.4. Оказать необходимое содействие работнику дознания или следствия.
4.5. Проводить работу в контакте с техническим инспектором труда профсоюза.
Основные вопросы, подлежащие выяснению
5. Во всех случаях дорожно-транспортных происшествий выясняются:
5.1. Дата происшествия.
5.2. Точное время происшествия.
5.3. Место происшествия: в городе - улица, район; на дороге - километр дороги или расстояние до ближайшего населенного пункта.
5.4. Модель и номерной знак транспортного средства.
5.5. Техническое состояние транспортного средства до происшествия.
5.6. Кто управлял транспортным средством - фамилия, имя, отчество, класс, год присвоения квалификации, стаж работы (общий водительский стаж, стаж в данном автохозяйстве, на данном транспортном средстве).
5.7. Состояние водителя - здоров, трезв, утомлен (только по заключению врача).
5.8. На каком часу работы водителя произошло происшествие (при поездках на дальние расстояния указывать продолжительность работы, продолжительность отдыха, время, прошедшее после отдыха, и общее время в наряде).
5.9. Цель поездки - по наряду: вид перевозок - междугородные, городские, самовольные.
5.10. Вид дорожно-транспортного происшествия.
5.11. Краткое описание обстоятельств происшествия.
5.12. Погодные условия (дождь, снег, туман и т.д.).
5.13. Условия видимости (на каком расстоянии просматривается дорога).
5.14. Дорожные условия (вид покрытия, состояние проезжей части, подъем, кривая, наличие дорожных знаков и сигналов).
5.15. Очевидные причины происшествия.
6. В зависимости от характера и вида происшествия, кроме указанных вопросов, необходимо выяснить и другие обстоятельства, оказавшие влияние на возникновение происшествия (т.е. установить связь между происшествием и невыполнением тех или иных обязанностей службами автохозяйства), в частности:
6.1. Как налажен контроль за работой водителей на линии и контроль за правильным, исключающим возможность самовольного использования автомобилей, оформлением путевых листов и товарно-транспортных документов (отмечается ли время выезда и возвращения в гараж, время нахождения в пути и под погрузочно-разгрузочными работами и показания спидометра).
6.2. Какие меры принимаются эксплуатационной службой автохозяйства по пресечению нарушений порядка оформления путевых листов и товарно-транспортных документов.
6.3. Что предпринимается для установления места нахождения водителей, не прибывших своевременно в гараж.
6.4. Режим работы и отдыха водителя автомобиля в период, предшествующий происшествию.
6.5. Имелись ли до этого у водителя случаи дорожно-транспортных происшествий и нарушений трудовой и транспортной дисциплины и каким взысканиям он подвергался, уровень специальной подготовки водителя.
6.6. Выяснить о водителе, находившемся во время происшествия в нетрезвом состоянии, при каких обстоятельствах он оказался за рулем в нетрезвом состоянии: явился ли водитель пьяным на работу или употреблял спиртные напитки на работе, кто из должностных лиц проверял его состояние перед выездом на линию, исключает ли система допуска водителя к управлению автомобилями в автохозяйстве возможность выезда в рейс в нетрезвом состоянии, не связано ли употребление спиртных напитков с незаконным использованием автомобиля.
6.7. Когда проводилось нормирование скоростей движения на маршрутах.
6.8. Какие принимались меры по предупреждению перегрузки транспортных средств.
6.9. Выполнялись ли правила перевозки людей на грузовых автомобилях.
6.10. Техническое состояние автомобиля перед выездом в рейс, кто осуществлял технический контроль и инструктаж водителя, когда и кем производилось последний раз техническое обслуживание автомобиля, какие дефекты были обнаружены и были ли заявки водителя на устранение дефектов автомобиля, как они устранены.
7. Число погибших, раненых и размер материального ущерба от повреждения транспортного средства и утраты груза.
Порядок составления акта служебного расследования
8. После выяснения обстоятельств дорожно-транспортного происшествия должностные лица, проводившие служебное расследование, составляют акт, в котором излагают ответы на все вышеперечисленные вопросы.
В заключительной части акта подробно перечисляют все нарушения Правил дорожного движения, правил технической эксплуатации транспортных средств, должностных инструкций с указанием, вследствие каких нарушений возникло происшествие и какие лица способствовали его возникновению; указываются конкретные нарушители и делаются выводы.
9. К акту прилагаются копии:
9.1. Протокола осмотра места дорожно-транспортного происшествия и протокола осмотра и проверки технического состояния транспортного средства.
9.2. Схемы дорожно-транспортного происшествия.
9.3. Акта медицинского освидетельствования для установки алкогольного опьянения.
9.4. Объяснений работников автохозяйства, в результате нарушений которыми правил, инструкций и приказов произошло дорожно-транспортное происшествие, и характеристик на них.
9.5. Листка учета технического обслуживания и ремонта автомобиля (при технической неисправности транспортного средства).
9.6. Приказов по автохозяйству, управлению, министерству связи союзной республики с выводами и конкретными предложениями по предупреждению дорожно-транспортных происшествий.
10. При необходимости акт служебного расследования дорожно-транспортного происшествия представляется органам следствия.
Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте:
Федеральное