67. Водители отстраняются от рейса при:
а) выявлении признаков временной утраты трудоспособности;
б) положительной пробе на алкоголь при выдыхаемом воздухе.
В этих случаях штамп "допущен к рейсу" не ставится, а на путевом листе указывается причина отстранения от рейса. Данные медицинского осмотра водителей фиксируются в специальном журнале.
68. Основной задачей рекламно-информационной службы автовокзала (пассажирской автостанции) является своевременная и достоверная информация пассажиров по всем вопросам организации обслуживания населения внегородскими автобусными перевозками.
В качестве средств информации используются красочные щиты, панно, указатели, специальные проспекты и т.д. Дополнительно население информируется через газеты, по радио, телевидению и т.д. Используемые средства информации должны отвечать требованиям наглядности и доступности.
69. На зданиях автовокзалов (пассажирских автостанций), расположенных в городах и поселках городского типа, устанавливается с фасадной стороны вывеска с надписью "АВТОВОКЗАЛ", "АВТОСТАНЦИЯ". На зданиях автостанций, расположенных на трассах автомобильных дорог, в населенных пунктах сельского типа и рабочих поселках к указанной надписи добавляется название населенного пункта.
В том случае, когда в данном населенном пункте действуют две или более автобусные станции, каждой из них присваивается порядковый номер (1, 2, 3...), который помещается после названия населенного пункта.
70. Для автовокзалов (пассажирских автостанций), занимающих здание в 2 этажа и более, рекомендуется устанавливать на крыше, на стене верхнего этажа или на специальном сооружении устройство светящейся надписи "АВТОВОКЗАЛ" или "АВТОСТАНЦИЯ". На многоэтажных зданиях, в которых помещения выделены под автовокзалы (пассажирские автостанции), также могут устанавливаться по согласованию с местными органами архитектурного надзора подобные светящиеся надписи.
71. При размещении пассажирских автостанций во дворе или внутри огражденного участка, а также в отдалении от магистральных дорог или улиц устанавливаются в пунктах поворота хорошо видимые издали указатели направления в форме стрелы с надписью "АВТОСТАНЦИЯ".
Указатели в форме стрелы устанавливаются также на территории станционной зоны для обозначения направления въезда или выезда автобусов, выхода в город и, при надобности, других направлений (местонахождение киосков, летних и пригородных касс, туалетов и т.д.).
72. Сооружения и обустройства, имеющиеся в станционной зоне, оформляются надписями, соответствующими их значению. На платформах отправления и прибытия автобусов устанавливаются указатели, содержащие номер поста, номер рейсов, название маршрутов и часы отправления (прибытия) автобусов.
73. Все наружные двери, используемые для сообщения вокзальных помещений с улицей и станционной зоной, должны иметь соответственно надписи "ВХОД" и "ВЫХОД". У главного входа в помещение автостанции вывешиваются: объявления о часах открытия и закрытия, о часах работы билетных касс, схема автобусных маршрутов и расписание движения автобусов по данной станции.
В вестибюле, коридорах, проходах у лестниц устанавливаются указатели направлений, необходимые для ориентировки пассажиров (к платформе отправления и прибытия автобусов, билетным кассам, камере хранения, комнате для пассажиров с детьми, медпункту и т.д.).
74. Двери во все служебные помещения снабжаются табличками о назначении помещения или о служебном положении должностного лица. Над окнами билетных касс должны быть таблички, содержащие номер кассы, часы работы и перерыва, а также фамилию дежурного кассира.
75. На дверях в служебные помещения, в которые доступ посторонним не разрешен (билетные кассы, диспетчерская, справочное бюро, складские помещения с аппаратной связью и др. техническими устройствами), вывешиваются таблички с соответствующими предупредительными надписями.
76. Все таблицы, схемы и указатели внешнего и внутреннего оформления автовокзала (пассажирской автостанции) должны соответствовать альбому "Описание и образцы экипировки подвижного состава и линейных сооружений пассажирского автотранспорта" и ГОСТ 18857-73 - ГОСТ 18860-73.
77. Внутреннее оформление автовокзала (пассажирской автостанции) осуществляется с основной целью - дать пассажиру возможность быстро ориентироваться в помещении и легко найти необходимую информацию.
78. Пути передвижения пассажиров по автовокзалу должны быть наиболее короткими, без пересечения потоков и раздельными для междугородного и пригородного сообщений.
Движение пассажиров на территории вокзала организуется по следующим примерным схемам (рис. 3, 4).
--------------- ------------ ----------
¦ Городской ¦<---+ Перрон ¦<--+Автобус ¦
¦пассажирский ¦<-¬ ¦ прибытия ¦ ¦из рейса¦
¦ транспорт +-¬¦ -----+------ ----------
-------------T- ¦¦ \/
¦ ¦¦ ------------ ----------
¦ ¦L-+Справочное+-->¦Билетные¦
¦ L->¦ бюро ¦ ¦ кассы ¦
¦ -----+------ L--T------
¦ \/ \/ /\
¦ ------------ ------+--¬ -------
¦ ¦ Камера +-->¦ Зал +-->¦Буфет¦
¦ ¦ хранения ¦<--+ожидания¦<--+ ¦
¦ -----+------ ----+----- -------
¦ \/ ¦
¦ ------------- ¦
----->¦ Перрон ¦<------
¦отправления¦
-----+-------
\/
-------------
¦ Автобус в ¦
¦ рейс ¦
-------------
--------------- ¦ Городской ¦ ------------ ---------- ¦пассажирский ¦<---+ Перрон ¦<--+Автобус ¦ ¦ транспорт ¦ ¦ прибытия ¦ ¦из рейса¦ L-T-------+---- ------------ ---------- ¦ ¦ /\ ------------ ¦ ¦ -------+Справочное¦ ¦ -------->¦ бюро ¦ ¦ ------------ ¦ /\ ¦ -----+------ ------------- ------------- ¦ ¦ Билетные +->¦ Перрон +->¦ Автобус в ¦ ¦ ¦ кассы ¦ ¦отправления¦ ¦ рейс ¦ ¦ ------------ ------+------ ------------- ¦ /\ ¦ ----------------------+---------------
79. Направление движения пассажиров на платформы отправления должно обеспечивать полную безопасность перехода от здания автовокзала (пассажирской автостанции) к автобусу.
80. Информация пассажиров осуществляется:
- средствами зрительной справки, помещенными снаружи и внутри здания автовокзала (пассажирской автостанции) в виде схем, таблиц и указателей;
- ответами на вопросы по двухсторонней связи (радиосправки, телесправки);
- автоматической справочной установки (АСУ);
- сообщением справочных данных по телефонам городской сети;
- передачей объявлений по станционной радиотрансляционной сети;
- личными ответами персонала автовокзала (пассажирской автостанции) на вопросы пассажиров: дежурными справочного бюро и другими работниками в соответствии с должностными обязанностями.
Все справочные данные сообщаются пассажирам бесплатно.
81. Целью зрительной справки является предоставление пассажиру возможности самостоятельно, без обращения к персоналу получить необходимую информацию.
Основными элементами зрительной справки являются:
- схемы междугородных и пригородных автобусных сообщений, обслуживаемых данной автостанцией;
- расписания движения автобусов с указанием постов;
- таблицы стоимости проезда и провоза багажа;
- выписки из "Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в РСФСР";
- схемы расположения мест в автобусах различных марок;
- указатели и таблицы, содержащие данные о работе билетных касс и других служб, о выходах на платформы отправления и прибытия и т.д.
82. Размещать схемы, таблицы и указатели необходимо с учетом направления движения пассажиров на автовокзале (пассажирской автостанции) применительно к вопросам, возникновение которых наиболее вероятно у пассажиров.
83. Устные справки пассажирам выдает справочное бюро по вопросам:
- прибытия (отправления) автобусов;
- расписаний движения автобусов по маршрутам своей области (края) и маршрутам автовокзалов и пассажирских автостанций других областей, с которыми данный автовокзал связан прямыми автобусными маршрутами;
- стоимости проезда и провоза багажа в автобусах;
- расписаний движения других видов транспорта в пределах транспортного узла;
- расположения помещений и режима работы служб автовокзала (пассажирской автостанции);
- перечня услуг бытового обслуживания пассажиров;
- работы городского транспорта.
84. Время работы справочного бюро устанавливает начальник автовокзала (пассажирской автостанции) в соответствии с режимом движения автобусов.
При необходимости работники справочного бюро совмещают эту работу с другой работой по указанию начальника автостанции в установленном порядке.
85. Для предоставления пассажирам лучших удобств на крупном автовокзале (пассажирской автостанции) организуются пункты радиосправки, АСУ, телесправки, которые располагаются в зале автовокзала (пассажирской автостанции).
86. Сообщение справочных сведений по вопросам, заданным лично или по телефону, возлагается на дежурных справочного бюро (информаторов), а в нерабочее время справочного бюро - на одного из работников смены (дежурного по автовокзалу, диспетчера и т.д.), о чем должна иметься информация у справочного бюро.
87. Справочное бюро должно быть обеспечено пособиями, размещенными в порядке, способствующем быстрому нахождению нужных справочных материалов.
В частности, в справочном бюро автовокзалов (пассажирских автостанций) должны иметься:
- схемы маршрутов междугородных сообщений или географическая карта с нанесенными линиями автобусного движения;
- расписания отправления и прибытия автобусов в двух вариантах: с расположением рейсов по направлениям движения и в порядке последовательности по часам суток. В эти расписания включаются данные о времени прибытия каждого автобуса в конечный пункт и времени его отправления из начального пункта маршрута;
- таблица стоимости пассажирских и багажных билетов на проезд до всех остановочных пунктов на обслуживаемых маршрутах;
- справочник тарифов;
- сборник расписаний движения автобусов по межобластным и межреспубликанским маршрутам, выпускаемый Минавтотрансом РСФСР;
- правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом общего пользования;
- расписания отправления поездов, самолетов и судов с ближайших железнодорожных станций, портов и пристаней;
- телефонные справочники служебной и городской сети.
Справочное бюро, кроме того, должно иметь станционные расписания движения автобусов.
88. Дежурный по справочному бюро обязан быть в курсе текущей работы автовокзала (пассажирской автостанции), получая от старшего диспетчера о всех отклонениях от действующих расписаний движения. Для этого помещение справочного бюро должно быть обеспечено прямой связью с диспетчерской.
По радиотрансляционной сети производится систематическая информация пассажиров по вопросам:
- прибытия автобусов;
- места и времени начала посадки (за 10 - 15 минут) и об отправлении автобуса в рейс (за 3 - 5 минут);
- введения дополнительных рейсов автобусов и продажи билетов на них;
- изменения продолжительности стоянки автобусов;
- наличия свободных мест в отправляющихся автобусах;
- правил перевозки пассажиров и багажа, а также по вопросам безопасности движения.
Для организации информации по радиотрансляционной сети могут быть использованы магнитофоны.
Тексты информации повторяются дважды, четко и внятно.
89. Передача объявлений по радиотрансляционной сети возлагается на дежурного диспетчера-информатора. На автовокзалах с числом отправлений более 10 автобусов в час или свыше 200 в сутки эти обязанности возлагаются на диктора.
Дикторская должна быть обеспечена прямой связью с диспетчерской. Кроме того, диспетчер должен иметь отдельный микрофон для включения в радиотрансляционную сеть. Места установки репродукторов (громкоговорящих точек оповестительного вещания) определяются с учетом хорошей слышимости во всех помещениях автовокзала (пассажирской автостанции), где могут находиться пассажиры (зал ожидания, кассовый зал, буфет, комната для пассажиров с детьми, камера хранения, парикмахерская, отделение связи и т.д.), а также на перронах прибытия и отправления автобусов. В зависимости от помещения и территории громкоговорители устанавливаются радиального или направленного типов.
В устройстве трансляционной сети следует предусматривать возможность отключения групп репродукторов (на время передачи служебных распоряжений диспетчера и оповещения пассажиров в ночное время).
90. В случае нарушений действующих расписаний движения и изменений в работе билетных касс соответствующие оповещения передаются:
- об опозданиях автобусов с отправлениями и прибытиями - немедленно по получении диспетчером сведений об этом из гаража или с линии, с повторением через 15 - 30 минут;
- об отмене рейса - через каждые 20 минут с момента получения информации и до предусмотренного расписанием времени отправления автобуса;
- о замене типа автобуса с необходимыми разъяснениями об изменении в расположении мест против их нумерации, указанной в билетах; в случаях подачи автобуса с жесткими сидениями вместо автобуса с мягкими откидными сидениями пассажирам объявляется порядок сдачи либо замены билетов;
- о назначении дополнительного рейса в часы, обеспечивающие своевременное оповещение пассажиров; при этом объявляются данные о марке и модели автобуса, времени отправления и номере кассы, продающей билеты на этот рейс;
- о временном перераспределении работы билетных касс - немедленно по принятии такого решения; пассажирам объявляются номера касс, изменяющих свою работу, название маршрутов и рейсов, к которым относится это изменение.
91. Кроме объявлений по вопросам автобусного движения и работы билетных касс, радиотрансляционная сеть используется для передачи разовых объявлений, как-то: о детях, отставших от взрослых пассажиров, забытых пассажирами вещах, о найденных документах, для вызова отдельных пассажиров, работников автовокзала и т.д.
92. Диспетчерская служба является главным оперативным распорядительным звеном по выполнению основных задач автовокзала (пассажирской автостанции), определяющим ритм работы других служб и подразделений. В диспетчерскую службу входят: старшие диспетчеры (где они имеются), диспетчеры, перронные (билетные) контролеры и дикторы-информаторы.
93. Основными задачами диспетчерской службы являются:
- организация приема автобусов, посадки пассажиров, отправления и контроля за движением автобусов по маршрутам в пределах своего участка в соответствии с утвержденными расписаниями;
- оповещение соседних автовокзалов и пассажирских автостанций о наличии свободных и освобождающихся мест в автобусах, информация водителей о дорожных и метеорологических условиях;
- передача сведений, не терпящих отлагательства (о дорожно-транспортных происшествиях, метеосводка и т.д.);
- оформление путевой документации и ведение диспетчерского журнала;
- регулирование движения автобусов в случаях отклонения от времени, предусмотренного расписанием;
- проведение мер по обеспечению безопасности перевозок пассажиров и движения автобусов на маршрутах;
- контроль за нормой посадки пассажиров в автобусы;
- рациональное использование подвижного состава;
- контроль за соблюдением водителями режима межрейсового отдыха.
Непосредственное руководство работой диспетчерской службы возлагается на старшего диспетчера (начальника смены), а где эта должность не предусмотрена - на начальника автовокзала (пассажирской автостанции) или его заместителя.
94. Помещение диспетчерской необходимо располагать вблизи посадочных площадок. Оно должно быть достаточным для размещения необходимого диспетчерского оборудования, изолировано от посторонних лиц, не содержать лишних предметов и иметь широкий фронт обзора перронов (постов прибытия и отправления) и площадок отстоя автобусов.
95. Порядок и последовательность выполнения операций диспетчерской службой автовокзала (пассажирской автостанции) приведены в табл. 3.
Таблица 3
------------------+----------------------------------------------- ¦Перечень основных¦ Порядок и последовательность выполнения ¦ ¦ производственных¦ операций ¦ ¦ операций и ¦ ¦ ¦ исполнителей ¦ ¦ +-----------------+----------------------------------------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ +-----------------+----------------------------------------------+ ¦1. Прибытие авто-¦ ¦ ¦буса на автовок- ¦ ¦ ¦зал ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Водитель ¦Отмечает в путевом листе время прибытия штамп-¦ ¦ ¦часами. Докладывает диспетчеру о своем прибы- ¦ ¦ ¦тии и предъявляет ему документы (путевой лист,¦ ¦ ¦ведомости) и отправляется на отдых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Перронный ¦Осматривает прибывший автобус, проверяет внеш-¦ ¦контролер ¦ний вид, экипировку автобуса (наличие трафаре-¦ ¦(диспетчер) ¦тов, маршрутного расписания, тарифа, схемы ¦ ¦ ¦маршрута с указанием опасных участков на мар- ¦ ¦ ¦шруте, выписки из правил, огнетушителя) и ¦ ¦ ¦внешний вид водителя. ¦ ¦ ¦В случае несоответствия указанным требованиям ¦ ¦ ¦делает соответствующую отметку в путевом лис- ¦ ¦ ¦те, отправляет автобус в гараж и сообщает об ¦ ¦ ¦этом дежурному диспетчеру для замены резервным¦ ¦ ¦автобусом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Диспетчер ¦Отмечает в диспетчерском журнале прибытие ¦ ¦ ¦автобуса записью предусмотренных реквизитов. ¦ ¦ ¦Форма диспетчерского журнала (приложения 13, ¦ ¦ ¦14 - не приводятся) (междугородные маршруты и ¦ ¦ ¦пригородные маршруты). Передает документы во- ¦ ¦ ¦дителя оператору или кассиру для организации ¦ ¦ ¦продажи билетов на свободные места. При нали- ¦ ¦ ¦чии световой сигнализации на перронах диспет- ¦ ¦ ¦чер управляет ею. В случае неподачи автобуса, ¦ ¦ ¦опоздания, незахода, изменения марки и модели ¦ ¦ ¦автобуса, схода с линии и несоответствия эки- ¦ ¦ ¦пировки автобуса составляется акт по установ- ¦ ¦ ¦ленной форме (приложение 15 - не приводится). ¦ ¦ ¦В тех пунктах кассовой продажи, где не предус-¦ ¦ ¦мотрены должности диспетчера и дежурного по ¦ ¦ ¦посадке, ответственность за правильность офор-¦ ¦ ¦мления билетно-учетной документации и соблюде-¦ ¦ ¦ние нормы посадки пассажиров несет билетный ¦ ¦ ¦кассир кассового пункта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2. Посадка пасса-¦ ¦ ¦жиров и отправле-¦ ¦
¦ние автобуса в ¦ ¦ ¦рейс ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Водитель ¦Подает на посадочную площадку за 15 минут до ¦ ¦ ¦отправления в рейс по расписанию на междуго- ¦ ¦ ¦родных маршрутах и за 10 минут - на пригород- ¦ ¦ ¦ных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Перронный контро-¦Проверяет своевременную подачу автобуса на ¦ ¦лер (диспетчер) ¦посадку и докладывает об этом дежурному дис- ¦ ¦ ¦петчеру. Продажа билетов прекращается за 5 ¦ ¦ ¦минут до отправления автобуса в рейс. Получив ¦ ¦ ¦ведомости, производит проверку совместно с ¦ ¦ ¦водителем автобуса наличия у пассажиров про- ¦ ¦ ¦ездных билетов и билетов на провоз багажа и ¦ ¦ ¦производит соответствующие отметки в ведомости¦ ¦ ¦продажи билетов (ф. N 36). ¦ ¦ ¦При наличии в автобусах багажных отсеков в ¦ ¦ ¦первую очередь принимает багаж, а затем произ-¦ ¦ ¦водит посадку пассажиров в автобус, соблюдая ¦ ¦ ¦установленную норму наполнения автобуса в со- ¦ ¦ ¦ответствии с категорией данного маршрута. ¦ ¦ ¦При соответствии записей в ведомости по прода-¦ ¦ ¦же билетов, количеству занятых мест ставит в ¦ ¦ ¦ней свою подпись (личный штамп), передает ве- ¦ ¦ ¦домость водителю автобуса, желает пассажирам ¦ ¦ ¦"Доброго пути" и разрешает отправление автобу-¦ ¦ ¦са в рейс. ¦ ¦ ¦При несоответствии записей в ведомости по ¦ ¦ ¦продаже билетов, количеству занятых мест при- ¦ ¦ ¦нимает меры через дежурного диспетчера к выяс-¦ ¦ ¦нению причин расхождения. В случае излишне ¦ ¦ ¦проданных билетов ведомость возвращает опера- ¦ ¦ ¦тору для уточнения. ¦ ¦ ¦При неявке пассажиров делает об этом отметку в¦ ¦ ¦ведомости, ставит свою подпись и заверяет ¦ ¦ ¦штампом. ¦ ¦ ¦Отправив автобус в рейс, ставит свою подпись в¦ ¦ ¦диспетчерском журнале, удостоверяя графу ¦ ¦ ¦"отправлено пассажиров". На автостанциях, ¦ ¦ ¦автопавильонах, где должности диспетчеров и ¦ ¦ ¦перронных контролеров не предусмотрены, посад-¦ ¦ ¦ку производит водитель и несет ответственность¦ ¦ ¦за соблюдение нормы загрузки автобуса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Диктор-информатор¦Объявляет по радиотрансляционной сети по текс-¦ ¦ ¦ту (согласно инструкции) время начала посадки,¦ ¦ ¦номер платформы и время отправления автобуса. ¦ ¦ ¦В случае отсутствия автобуса, получив сведения¦ ¦ ¦от диспетчера, объявляет о причинах и сроке ¦ ¦ ¦задержки отправления автобуса, о порядке пере-¦ ¦ ¦оформления или сдачи билетов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3. Диспетчерское ¦Производит контроль за движением автобусов по ¦ ¦сопровождение ¦маршрутам в пределах всего участка, используя ¦ ¦автобусов ¦имеющиеся на автовокзале (пассажирской авто- ¦ ¦ ¦станции) средства связи: телефонную, телетайп-¦ ¦ ¦ную, радиосвязь. При отправлении автобуса с ¦ ¦ ¦автовокзала (пассажирской автостанции) переда-¦ ¦ ¦ется по связи диспетчеру следующего остановоч-¦ ¦ ¦ного пункта текст следующего содержания: ¦ ¦ ¦"Автобус рейсом Краснодар - Ростов, номер ¦ ¦ ¦10-76 ЦПА, модель ЛАЗ-695, фамилия водителя ¦ ¦ ¦Кононенко, 5 свободных мест, 2 освобождаются, ¦ ¦ ¦на дороге гололед, туман, отправлен с опозда- ¦ ¦ ¦нием на 20 минут". ¦ ¦ ¦Посторонние разговоры между диспетчерами ¦ ¦ ¦запрещаются. ¦ ¦ ¦Передача информации диспетчеру следующего ав- ¦ ¦ ¦товокзала (пассажирской автостанции) произво- ¦ ¦ ¦дится по каждому рейсу через 10 минут после ¦ ¦ ¦отправления автобуса в рейс. ¦ ¦ ¦При опоздании автобуса на автовокзал (пасса- ¦ ¦ ¦жирскую автостанцию) на 20 минут против распи-¦ ¦ ¦сания диспетчер обязан сообщить об этом на ¦ ¦ ¦следующий автовокзал (пассажирскую автостан- ¦ ¦ ¦цию) на маршруте, а при опоздании до 1 часа ¦ ¦ ¦или при срыве рейса принять меры к выявлению ¦ ¦ ¦причин опоздания. ¦ ¦ ¦Полученные с соседней пассажирской автостанции¦ ¦ ¦сведения о наличии свободных мест в транзитных¦ ¦ ¦автобусах диспетчер заносит в журнал и переда-¦ ¦ ¦ет оператору или кассиру по внутренней связи ¦ ¦ ¦автовокзала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦4. Пересадка ¦В случае снятия автобуса с линии в связи с ¦ ¦пассажиров в ¦неисправностью или другой причине выданные ¦ ¦случае схода ¦пассажирам билеты действительны для проезда ¦ ¦автобуса с линии ¦на другом автобусе. Дежурный диспетчер авто- ¦ ¦и порядок оформ- ¦вокзала составляет акт и производит соответст-¦ ¦ления пересадоч- ¦вующую запись в путевом листе водителя и в ¦ ¦ной ведомости ¦диспетчерском журнале, ставит в известность ¦ ¦ ¦ПДС объединения, принимает срочные меры по ¦ ¦ ¦организации дальнейшей поездки за счет выделе-¦ ¦ ¦ния дополнительного автобуса или использует ¦ ¦ ¦резервный автобус, оформляется пересадочная ¦ ¦ ¦ведомость (приложение 16 - не приводится). ¦ ¦ ¦Пересадочная ведомость оформляется в 3-х эк- ¦ ¦ ¦земплярах в присутствии водителей обоих рей- ¦ ¦ ¦сов, диспетчера и кассира автовокзала. Переса-¦
¦ ¦дочная ведомость после оформления вручается ¦ ¦ ¦водителям обоих рейсов и дежурному диспетчеру ¦ ¦ ¦автовокзала. Резерв автобусов выделяется из ¦ ¦ ¦расчета на каждые 100 работающих по расписанию¦ ¦ ¦не менее 5 автобусов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Перевозка багажа ¦Багажом считаются вещи пассажиров, перевозимые¦ ¦ ¦в специальных багажных отсеках автобусов или ¦ ¦ ¦автоприцепах весом свыше 30 кг или габаритом ¦ ¦ ¦свыше 60 x 40 x 20 см. На каждый проездной ¦ ¦ ¦билет (полный и детский) может быть принято не¦ ¦ ¦более трех мест багажа весом не свыше 150 кг. ¦ ¦ ¦Технология оформления и провоза багажа пасса- ¦ ¦ ¦жиров в автобусе с применением багажных бирок ¦ ¦ ¦приведена в приложении 17 (не приводится). ¦ ¦ ¦Ручной кладью считаются легкопереносимые ¦ ¦ ¦предметы весом до 30 кг и габаритом не свыше ¦ ¦ ¦60 x 40 x 20 см, которые размещаются пассажи- ¦ ¦ ¦ром в салоне автобусов или багажных отсеках. ¦ ¦ ¦Перед посадкой пассажиров производится погруз-¦ ¦ ¦ка багажа в специальные отсеки автобуса. По- ¦ ¦ ¦грузку багажа производит водитель, при этом ¦ ¦ ¦проверяется билет на багаж. Пассажиру разреша-¦ ¦ ¦ется провезти бесплатно одно место ручной кла-¦ ¦ ¦ди размером 60 x 40 x 20 см и весом не более ¦ ¦ ¦30 кг, в том числе мелких животных и птиц в ¦ ¦ ¦клетке или одну пару лыж (детские санки). Раз-¦ ¦ ¦мещение ручной клади на местах, предназначен- ¦ ¦ ¦ных для пассажиров, а также в проходах между ¦ ¦ ¦сидениями запрещается. ¦ ¦ ¦За плату, согласно тарифу, одно место ручной ¦ ¦ ¦клади багажа размером не более 100 x 50 x 30 ¦ ¦ ¦см, сдаваемый к перевозке багаж должен быть ¦ ¦ ¦в исправной упаковке, пассажиру выдается кви- ¦ ¦ ¦танция или жетон установленных образцов. Пред-¦ ¦ ¦меты, перевозимые в качестве багажа, не должны¦ ¦ ¦мешать водителю управлять автомобилем и поль- ¦ ¦ ¦зоваться зеркалом заднего вида. ¦ ¦ ¦В автобусах не допускаются в качестве ручной ¦ ¦ ¦клади огнеопасные, взрывоопасные, отравляющие,¦ ¦ ¦едкие, зловонные вещества, огнестрельное ору- ¦ ¦ ¦жие без чехлов или в развернутом виде, предме-¦ ¦ ¦ты и вещи, загрязняющие подвижной состав или ¦ ¦ ¦одежду пассажиров. ¦ ¦ ¦В случае утраты, порчи, недостачи или повреж- ¦ ¦ ¦дения принятого к перевозке багажа по требова-¦ ¦ ¦нию пассажира составляется акт установленной ¦ ¦ ¦формы, который подписывается пассажиром и ¦ ¦ ¦представителем автотранспортной организации ¦ ¦ ¦(шофером, диспетчером). Один экземпляр акта ¦ ¦ ¦вручается пассажиру (Приказ N 9 Минавтотранса ¦ ¦ ¦РСФСР от 24 апреля 1973 г.). ¦ ¦ ¦Перевозку охотничьих и служебных собак следует¦ ¦ ¦осуществлять в намордниках при наличии повод- ¦ ¦ ¦ков и плату изымать по тарифам, установленным ¦ ¦ ¦для провоза одного места багажа. Проездные ¦ ¦ ¦билеты пассажирам, осуществляющим поездку с ¦ ¦ ¦собаками в автобусах междугородных сообщений, ¦ ¦ ¦необходимо продавать на задние места (дополне-¦ ¦ ¦ние к Приказу N 9 ГПП-2/224 от 02.03.1978). ¦ ¦ ¦Перевозку телевизоров в упаковке, выпускаемых ¦ ¦ ¦отечественной промышленностью в автобусах ¦ ¦ ¦междугородных сообщений, следует осуществлять ¦ ¦ ¦в багажном отделении автобуса (дополнение к ¦ ¦ ¦Приказу N 9 ГПП-5/741 от 25.07.1978) ¦ ------------------+-----------------------------------------------
96. Работа билетных касс должна быть организована таким образом, чтобы обеспечивать быстрое оформление и выдачу пассажирам проездных билетов и исключалась возможность отправления автобусов со свободными местами при наличии пассажиров.
97. На автовокзалах и пассажирских автостанциях организуются два основных типа билетных касс:
- кассы предварительной продажи билетов;
- кассы текущей продажи билетов.
Кроме того, на крупных автовокзалах могут быть организованы отдельные кассы текущей продажи билетов на транзитные автобусы и кассы по приему заказов на билеты (бюро заказов).
98. Предварительная продажа билетов на междугородные автобусные маршруты производится:
- автовокзалами и пассажирскими автостанциями в кассах, расположенных в их помещениях;
- предприятиями транспортно-экспедиционного обслуживания населения - в агентствах, а также на приемных пунктах, расположенных в местах, наиболее удобных для населения: в гостиницах, санаториях и домах отдыха, на крупных предприятиях и в организациях, при сельских Советах, в колхозах, совхозах и т.д.
За предприятиями транспортно-экспедиционного обслуживания населения закрепляются в автобусах следующие места:
ПАЗ-652, ПАЗ-672 - 1, 6, 7, 10, 11, 14, 15, 20, 21, 22, 23;
ЛАЗ-695, ЛАЗ-697 - 3, 4, 7, 8, 11, 12, 15, 16, 19, 20, 23, 24, 27, 28, 31, 32;
Икарус "Люкс" - 3, 4, 7, 8, 11, 12, 15, 16, 19, 20, 23, 24, 27, 28, 31;
Икарус-250 - 3, 4, 7, 8, 11, 12, 15, 16, 19, 20, 23, 24, 27, 28, 31, 32, 35, 36, 39, 40;
Икарус-255 - 3, 4, 7, 8, 11, 12, 15, 16, 19, 20, 23, 24, 27, 28, 31, 32, 35, 36, 39, 40, 43, 44.
99. Производственные объединения автовокзалов и пассажирских автостанций при необходимости, по согласованию с предприятиями транспортно-экспедиционного обслуживания населения, могут дополнительно выделять им для предварительной продажи билетов места в автобусах сверх установленного пунктом 98 настоящего Руководства количества мест, но не свыше 80% от общего числа посадочных мест в автобусе. Схема технологического цикла организации продажи билетов приведена на рис. 5.
--------------------
---------------------+Билеты на автобусы+-------------
¦ ---------+---------- ¦
¦ ----------- -----------+------ ----------+----------
+-+Пассажиры+------+ Кассы-автоматы +------+Проходящие автобусы¦
¦ ----------- ------------------ ---------------------
-+------------------------ 20% ---------------------
¦Автобусы, отправляющиеся+----------------->¦ Текущая продажа ¦
¦ из начального пункта ¦ ->----------+----------
¦ маршрута ¦ Нереализованные¦ ¦
----------------+--------- билеты ¦ ¦
----------+------------- ¦ ------+-----
¦ Предварительная +------------- ¦ Оператор ¦
¦ продажа (80%) ¦ ------+-----
----------+------------- ¦
------+----- ------------+-------------
¦ Оператор ¦ ¦ - - - - - - - - - - + - ¬
------+----- ------+---¬ -----------------------
-------------+----------- ¦Суточная ¦¦¦Маршрутн.¦¦Маршрутная¦¦
---+--------------- -------+------- ¦ведомость¦ ¦ведомость¦¦ведомость ¦
¦ По маршрутной ¦ ¦ По суточной ¦ ¦операторদ¦шахматн. ¦¦ ф. N 36 ¦¦
¦ведомости ф. N 36¦ ¦ ведомости ¦ ------+---- -----------------------
-------+----------- ------+-------- ¦ L - - - - - - - T - - - -
-------+------------------+-------- ¦ ¦
¦ --------- --------- --------- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ Кассы ¦ ¦ Бюро ¦ ¦ Кассы ¦ ¦ ---+--------------------+--------
¦ ¦вокзала¦ ¦заказов¦ ¦ ТЭА ¦ ¦ ¦ Кассы текущей продажи ¦
¦ --------- --------- --------- ¦ ---------------+-----------------
----------------+------------------ ¦
-------+------- -------+-------
¦ Пассажиры ¦ ¦ Пассажиры ¦
--------------- ---------------
100. При наличии прямой связи между автовокзалом и предприятием транспортно-экспедиционного агентства организуется центральное распределительное бюро, которое выделяет им необходимое количество мест от потребности пассажиров.
101. Для удобства населения автовокзалы, автостанции, транспортно-экспедиционные агентства и приемные пункты организуют предварительный прием заказов на автобусные билеты междугородных маршрутов. Билеты могут быть заказаны почтовой открыткой, телеграммой или по телефону.
Заказ (бронь) считается принятым, если он поступил по почте или телеграфу от 2 до 10 суток, а по телефону не ранее 7 суток до указанного в заказе дня выезда. Принятые заказы регистрируются в журнале (приложения 18, 19, 20 - не приводятся).
102. Доставка предварительно заказанных автобусных билетов по указанному в заказе адресу производится автовокзалами (пассажирскими автостанциями), агентствами и приемными пунктами предприятия транспортно-экспедиционного обслуживания населения (приложения 21, 22, 23 - не приводятся).
103. Возврат предварительно проданных билетов осуществляется только кассами автовокзалов и пассажирских автостанций в день отправления.
Часы работы касс предварительной продажи билетов устанавливаются в зависимости от местных условий. Предварительная продажа билетов может быть организована также через другие транспортные организации на договорных началах.
104. Время работы касс текущей продажи билетов устанавливается в соответствии с режимом работы автовокзала (пассажирской автостанции), определяемым расписанием движения автобусов.
Режим работы кассиров текущей продажи билетов должен учитывать колебания пассажиропотока по часам суток и строиться по ступенчатому графику.
105. Продажа билетов на всех автовокзалах и крупных автостанциях организуется через операторов на все направления. Работа оператора (кассира) производится либо: с применением ведомости по форме N 36 (приложение 24 - не приводится), открываемой на каждый рейс, либо по суточной ведомости (приложение 25 - не приводится). Порядок и последовательность выполнения операций при организации предварительной продажи билетов рассмотрены в таблице 4.
Таблица 4
----------------+------------------------------------------------- ¦ Методы, ¦ Краткая характеристика и перечень основных ¦ ¦способы, приемы¦ последовательно выполняемых операций, ¦ ¦ организации ¦ исполнители ¦ ¦продажи билетов¦ ¦ +---------------+------------------------------------------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ +---------------+------------------------------------------------+ ¦1. Работа с ¦Предварительная продажа билетов производится на ¦ ¦оператором на ¦все рейсы за 1 - 7 суток и заканчивается за сут-¦ ¦все направления¦ки до отправления автобуса. Распорядителем мест ¦ ¦ ¦является оператор. Ему оперативно подчиняются ¦ ¦ ¦все кассиры билетных касс, бюро заказов на биле-¦ ¦ ¦ты. Кассы работают на все направления. Заранее ¦ ¦ ¦производится заготовка ведомостей по форме N 36 ¦ ¦ ¦на очередное число в 2-х экземплярах под копир- ¦ ¦ ¦ку; заполняются реквизиты ведомости: марки авто-¦ ¦ ¦бусов, маршрут следования, время и дата отправ- ¦ ¦ ¦ления по расписанию, в левом углу ведомости про-¦ ¦ ¦ставляют штамп автовокзала (пассажирской авто- ¦ ¦ ¦станции). Все заполненные ведомости передаются ¦ ¦ ¦оператору предварительной продажи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Работа операто-¦При вступлении на дежурство оператор: ¦ ¦ра ¦- подготавливает рабочее место, проверяет ис- ¦ ¦ ¦правность связи, раскладывает ведомости в ячейки¦ ¦ ¦по направлениям, датам, времени отправления; ¦ ¦ ¦- постоянно ведет учет количества свободных ¦ ¦ ¦мест, при отсутствии свободных мест на тот или ¦ ¦ ¦другой рейс об этом ставит в известность ¦ ¦ ¦кассира; ¦ ¦ ¦- в конце смены все ведомости предшествующего ¦ ¦ ¦дня передает в кассу текущей продажи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Работа кассира ¦1. Перед продажей билетов кассир подготавливает ¦ ¦ ¦рабочее место, при работе на билетно-кассовой ¦ ¦ ¦машине "ОКА-1400Т" (приложение 26 - не приводит-¦ ¦ ¦ся) проверяет наличие энергии в сети, заправляет¦ ¦ ¦красящее устройство; проверяет механизм подачи ¦ ¦ ¦билетной ленты, заправляет билетную и контроль- ¦ ¦ ¦ную ленты, выбивает пробный билет, вносит пока- ¦ ¦ ¦зания счетчиков и номер контрольного билета в ¦ ¦ ¦кассовый журнал. После этого кассир приступает к¦ ¦ ¦продаже билетов в следующей последовательности: ¦ ¦ ¦- выясняет у пассажира, до какого пункта требу- ¦ ¦ ¦ется билет, рейс, дату и время отправления и ¦ ¦ ¦есть ли багаж; ¦ ¦ ¦- запрашивает место у оператора; ¦ ¦ ¦- повторяет номер места; ¦ ¦ ¦- печатает билет на проезд и на багаж на билето-¦ ¦ ¦печатающей машине; ¦ ¦ ¦- передает оператору номера билетов и стоимость;¦ ¦ ¦- взимает плату с пассажира, выдает билет, ¦ ¦ ¦объявляет пассажиру маршрут следования и время ¦ ¦ ¦отправления автобуса. ¦ ¦ ¦2. При требовании пассажиром билета по льготному¦ ¦ ¦тарифу кассир должен выяснить по документам пра-¦ ¦ ¦во пассажира на приобретение льготного билета и ¦ ¦ ¦оформить его выдачу пассажиру в соответствии с ¦ ¦ ¦правилами о льготном проезде для отдельных кате-¦ ¦ ¦горий пассажиров. Перечень отдельных категорий ¦ ¦ ¦пассажиров, пользующихся правом бесплатного и ¦ ¦ ¦льготного проезда в автобусах пригородного и ¦ ¦ ¦междугородного сообщения, приведен в приложении ¦ ¦ ¦27 (не приводится) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Отчет кассира ¦В конце смены кассир обязан сдать деньги и ¦ ¦ ¦составить отчет о работе на билетно-кассовой ¦ ¦ ¦машине по форме (согласно приложению 26), ¦
¦ ¦отпечатать контрольный билет, указать на нем ¦ ¦ ¦дату, время окончания работы и свою фамилию, за-¦ ¦ ¦писать в журнал показания суммирующих счетчиков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2. Продажа би- ¦При работе с применением суточных ведомостей ¦ ¦летов через ¦ведомости по форме N 36 (на каждый рейс) не ¦ ¦оператора с ¦ведутся. По суточной ведомости ведется операто- ¦ ¦применением ве-¦ром учет проданных билетов по всем маршрутам или¦ ¦домости суточ- ¦отдельным направлениям. Суточная ведомость пред-¦ ¦ной продажи би-¦назначена для предварительной и текущей продажи ¦ ¦летов (приложе-¦билетов ¦ ¦ние 26) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Работа операто-¦Работа оператора по суточной ведомости в части ¦ ¦ра ¦выдачи мест кассиром аналогична работе с приме- ¦ ¦ ¦нением формы N 36, в суточной ведомости в графе ¦ ¦ ¦каждого автобуса записывается стоимость билета, ¦ ¦ ¦номер кассира. За сутки до отправления автобусов¦ ¦ ¦подсчитанные суточные ведомости передаются в ¦ ¦ ¦операторскую текущей продажи билетов для реали- ¦ ¦ ¦зации оставшихся мест ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Работа кассира ¦Технология работы билетного кассира та же, что и¦ ¦ ¦при работе по ведомости по форме N 36, дополни- ¦ ¦ ¦тельно в этом случае кассир передает оператору ¦ ¦ ¦при запросе места свой личный номер ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3. Продажа би- ¦Продажу билетов на обратный проезд билетные кас-¦ ¦летов на обрат-¦сы автовокзалов и пассажирских автостанций начи-¦ ¦ный проезд ¦нают за 10 суток и прекращают за сутки до от- ¦ ¦ ¦правления автобуса. Билеты пассажирам заказыва- ¦ ¦ ¦ются через кассы предварительной продажи или ¦ ¦ ¦бюро заказов при наличии свободных мест в пункте¦ ¦ ¦обратного следования. ¦ ¦ ¦Для организации продажи обратных билетов, по ¦ ¦ ¦указанию объединения, в зависимости от стабиль- ¦ ¦ ¦ности пассажиропотока, может закрепляться (бро- ¦ ¦ ¦нироваться) для отдельных автовокзалов и пасса- ¦ ¦ ¦жирских автостанций и трансагентств определенное¦ ¦ ¦количество мест на соответствующие рейсы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Продажа билетов¦Билетные кассы оформляют билеты в прямом направ-¦ ¦"туда и обрат- ¦лении в обычном порядке. Для оформления билетов ¦ ¦но" при наличии¦на обратный проезд по имеющимся средствам связи ¦ ¦связи ¦(радиорелейная, телетайпная и т.п.) вызывается ¦ ¦ ¦соответствующий автовокзал или пассажирская ¦ ¦ ¦автостанция (см. инструкцию, приложение 28 - не ¦ ¦ ¦приводится): ¦ ¦ ¦- запрашивается место на соответствующую дату и ¦ ¦ ¦время отправления автобуса; ¦ ¦ ¦- лицо пункта оборота называет место, дату и ¦ ¦ ¦время отправления автобуса, в рабочей ведомости ¦ ¦ ¦в графе "пункт назначения" проставляет индекс ¦ ¦ ¦автовокзала, автостанции, запросившей место, ¦ ¦ ¦номер и стоимость билета; ¦ ¦ ¦- билетный кассир все указанные реквизиты зано- ¦ ¦ ¦сит в журнал продажи (форма 6 в приложении 29 - ¦ ¦ ¦не приводится); ¦ ¦ ¦- оформляет билеты в прямом и обратном направле-¦ ¦ ¦ниях, ставя штампы на них "Комиссионный сбор 30 ¦ ¦ ¦коп., оплачен", взимает плату с пассажира и ¦ ¦ ¦выдает ему два билета на проезд в прямом и об- ¦ ¦ ¦ратном направлениях; ¦ ¦ ¦- в конце смены составляет отчет по установлен- ¦ ¦ ¦ной форме N 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦4. Продажа би- ¦При отсутствии прямой связи, по распоряжению ¦ ¦летов на обрат-¦объединения, за отдельными автовокзалами и пас- ¦ ¦ный проезд при ¦сажирскими автостанциями и трансагентствами мо- ¦ ¦отсутствии свя-¦жет быть заранее зарезервировано определенное ¦ ¦зи ¦количество мест для продажи билетов в обратном ¦ ¦ ¦направлении. В этом случае составляется ведо- ¦ ¦ ¦мость продажи билетов (установленной формы) в ¦ ¦ ¦3-х экз., 2 экземпляра накануне дня обратного ¦ ¦ ¦следования передается дежурному диспетчеру, а ¦ ¦ ¦3-й экземпляр после регистрации в журнале (форма¦ ¦ ¦N 6, приложение 29) отправляется с водителями ¦ ¦ ¦автобусов с расчетом прибытия на станцию назна- ¦ ¦ ¦чения накануне суток, когда должна быть соверше-¦ ¦ ¦на поездка пассажиром в обратном направлении. ¦ ¦ ¦Водитель по прибытии на станцию назначения не- ¦ ¦ ¦медленно сдает ведомость обратной продажи биле- ¦ ¦ ¦тов диспетчеру автовокзала, который регистрирует¦ ¦ ¦полученные ведомости в журнале по форме N 6 и, ¦ ¦ ¦если из числа бронированных мест осталась часть,¦ ¦ ¦на которые билеты в обратном направлении не про-¦ ¦ ¦даны, отдает распоряжение кассам текущей продажи¦ ¦ ¦о реализации билетов на свободные места и ведо- ¦ ¦ ¦мости передает в кассы текущей продажи билетов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5. Бронирование¦Продажа билетов на автобусы, отправляющиеся из ¦ ¦мест в других ¦других городов, позволяет в пункте первоначаль- ¦ ¦городах ¦ного отправления выдать билет пассажиру с указа-¦ ¦ ¦нием номеров мест и времени отправления автобу- ¦ ¦ ¦сов, которыми он будет следовать не только от ¦ ¦ ¦своего пункта, но и от пункта пересадки. ¦ ¦ ¦Заказы на билеты с отправлением в другом городе ¦ ¦ ¦принимаются в начальных пунктах отправления за ¦ ¦ ¦10 суток и прекращаются за сутки до отправления ¦ ¦ ¦автобуса в пункте пересадки. Технология работы ¦ ¦ ¦кассира при бронировании в других городах та же,¦ ¦ ¦что и при продаже билетов на обратный проезд ¦ ¦ ¦ ¦ ¦6. Возврат би- ¦Для приема билетов от пассажира на крупных авто-¦ ¦летов по справ-¦вокзалах должны работать отдельные кассы. Они ¦ ¦кам ¦могут также обслуживать пассажиров отдельных ¦ ¦ ¦категорий. Кассир обязан принять от пассажира ¦ ¦ ¦билет. Пассажиру возвращают деньги (в случаях, ¦ ¦ ¦предусмотренных Правилами перевозок пассажиров и¦ ¦ ¦багажа автомобильным транспортом РСФСР) по рас- ¦ ¦ ¦поряжению начальника или ответственного дежурно-¦ ¦ ¦го автовокзала (пассажирской автостанции). Билет¦ ¦ ¦погашается наложением на обратной стороне штем- ¦ ¦ ¦пеля "возврат" с указанием даты и времени (часы,¦ ¦ ¦минуты) с помощью штамп-часов сдачи билета пас- ¦ ¦ ¦сажиром и размера суммы возврата (полностью без ¦ ¦ ¦комиссионного сбора или с удержанием установлен-¦ ¦ ¦ного процента стоимости). ¦ ¦ ¦Погашение билета подтверждается подписью началь-¦ ¦ ¦ника или ответственного дежурного автовокзала, ¦ ¦ ¦автостанции. Деньги выдаются кассиром под рас- ¦ ¦ ¦писку пассажира. ¦ ¦ ¦Погашенный билет и другие документы, служащие ¦ ¦ ¦основанием для возврата денег, прикладываются к ¦ ¦ ¦отчету кассира. При приеме билета на автобус, ¦ ¦ ¦который еще не отправлен, кассир сообщает опера-¦ ¦ ¦тору текущей или предварительной продажи о воз- ¦ ¦ ¦врате билетов с указанием рейса, даты и номера ¦ ¦ ¦места для реализации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦7. Возврат би- ¦Возврат стоимости билетов может производиться ¦ ¦летов по ведо- ¦при отмене рейса или замене автобуса высокого ¦ ¦мости ¦класса на низкий класс по ведомости (приложение ¦ ¦ ¦30 - не приводится). Все сдаваемые пассажирами ¦ ¦ ¦билеты вписываются в ведомость. При этом от пас-¦ ¦ ¦сажира не требуется никаких документов, удосто- ¦ ¦ ¦веряющих его личность. Погашение билетов произ- ¦ ¦ ¦водит кассир штемпелем "возврат" или штамп-часа-¦ ¦ ¦ми; погашенные билеты прикладываются к ведомос- ¦ ¦ ¦ти, которая в конце смены проверяется старшим ¦ ¦ ¦кассиром и затем утверждается начальником вокза-¦ ¦ ¦ла ¦ ----------------+-------------------------------------------------
Таблица 5
----------------+------------------------------------------------- ¦ Методы, ¦ Краткая характеристика и перечень основных ¦ ¦способы, приемы¦ последовательно выполняемых операций, ¦ ¦ организации ¦ исполнители ¦ ¦продажи билетов¦ ¦ +---------------+------------------------------------------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ +---------------+------------------------------------------------+ ¦1. Текущая ¦Кассы текущей продажи билетов реализуют билеты ¦ ¦продажа билетов¦на автобусы, определяющиеся в тот же день. ¦ ¦по ведомости ¦На автобусы, отправляющиеся в ночное время (от 0¦ ¦(форма N 36) ¦до 6 час.), текущая продажа билетов должна ¦ ¦через оператора¦производиться после окончания предварительной ¦ ¦на все направ- ¦продажи. ¦ ¦ления (приложе-¦Текущая продажа билетов прекращается за 5 минут ¦ ¦ние 24) ¦до отправления автобуса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Работа кассира ¦Порядок работы кассира текущей продажи билетов ¦ ¦ ¦аналогичен работе кассира предварительной прода-¦ ¦ ¦жи билетов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Работа операто-¦Оператор получает ведомости по форме N 36 от ¦ ¦ра ¦касс предварительной продажи билетов, распреде- ¦ ¦ ¦ляет свободные места между кассирами по их за- ¦ ¦ ¦просам и по той же технологии, что и при предва-¦ ¦ ¦рительной продаже. Перед отправлением автобуса ¦ ¦ ¦оператор текущей продажи билетов закрывает ведо-¦ ¦ ¦мость, подсчитывает количество пассажирских и ¦ ¦ ¦багажных билетов, общую сумму выручки, подсчиты-¦ ¦ ¦вает количество мест, освобождающихся на следую-¦ ¦ ¦щей соседней остановке, ставит свою подпись и ¦ ¦ ¦направляет ведомость дежурному диспетчеру. ¦ ¦ ¦Оператор или подсчетчик в конце смены должен ¦ ¦ ¦разложить ведомости по автотранспортным предпри-¦ ¦ ¦ятиям, составить реестр на сдачу ведомостей ¦ ¦ ¦старшему кассиру (приложение 31 - не приводится)¦ ¦ ¦ ¦ ¦2. Текущая про-¦Оператор текущей продажи билетов работает под ¦ ¦дажа билетов по¦руководством дежурного диспетчера, от которого ¦ ¦суточной ведо- ¦он получает сведения о наличии свободных мест ¦ ¦мости продажи ¦в транзитных автобусах, об отмене и совмещении ¦ ¦билетов через ¦отдельных рейсов и об открытии продажи билетов ¦ ¦оператора на ¦на дополнительные автобусы. Разрешается началь- ¦ ¦все направления¦нику автовокзала (пассажирской автостанции) или ¦ ¦ ¦дежурному автовокзала (пассажирской автостанции)¦ ¦ ¦перекомпостировать билет пассажира на более ран-¦ ¦ ¦ний рейс при наличии свободных мест с отметкой ¦ ¦ ¦на билете ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Работа операто-¦Вместо отдельных ведомостей (форма N 36) опера- ¦ ¦ра ¦тор ведет одну суточную ведомость продажи биле- ¦ ¦ ¦тов на все рейсы согласно приложению 25. ¦ ¦ ¦Порядок работы с кассиром тот же, что и при ¦ ¦ ¦работе по отдельным ведомостям, дополнительно ¦ ¦ ¦только в суточной ведомости отмечает номер кас- ¦ ¦ ¦сира, которому выдано место на продажу билета. ¦ ¦ ¦На основании суточной ведомости оператор, за 5 ¦ ¦ ¦минут до отправления очередного автобуса, сос- ¦ ¦ ¦тавляет ведомость продажи билетов (приложение 32¦ ¦ ¦- не приводится), в которой указывает количество¦ ¦ ¦проданных пассажирских и багажных билетов и об- ¦ ¦ ¦щую сумму выручки. Эти сведения вносит в ведо- ¦ ¦ ¦мость (приложение 33 - не приводится). ¦ ¦ ¦Заполненный реестр передается дежурному диспет- ¦ ¦ ¦черу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3. Текущая про-¦Текущая продажа билетов по направлениям преду- ¦ ¦дажа билетов по¦сматривает ведение ведомостей на каждый рейс по ¦ ¦направлениям ¦форме N 36 непосредственно кассирами. За каждым ¦ ¦без оператора ¦кассиром закрепляется определенное количество ¦ ¦ ¦маршрутов, как правило, одного направления. Мар-¦ ¦ ¦шруты и рейсы должны быть подобраны таким обра- ¦ ¦ ¦зом, чтобы обеспечивалась возможность полной ре-¦ ¦ ¦ализации билетов, равномерная загрузка билетных ¦ ¦ ¦касс и своевременное оформление ведомости (форма¦ ¦ ¦N 36) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Работа кассира ¦Кассиры текущей продажи билетов работают в непо-¦ ¦по ведомости ¦средственном контакте с дежурным диспетчером, от¦ ¦ф. N 36 ¦которого они получают сведения о наличии свобод-¦ ¦ ¦ных мест в транзитных автобусах, об отмене, из- ¦ ¦ ¦менении модели автобуса и об открытии продажи ¦ ¦ ¦билетов на дополнительные автобусы. Учет свобод-¦ ¦ ¦ных мест производится кассиром. Ведомости прода-¦ ¦ ¦жи билетов раскладываются по времени отправления¦ ¦ ¦автобусов в решетчатые полки по ячейкам. Кассир ¦ ¦ ¦при обращении пассажира: ¦ ¦ ¦- выясняет у него пункт назначения, время ¦ ¦ ¦отправления, наличие багажа; ¦ ¦ ¦- отыскивает ведомость на соответствующий рейс, ¦ ¦ ¦выбирает место и заполняет все реквизиты соглас-¦ ¦ ¦но приобретенному билету; ¦ ¦ ¦- взимает плату с пассажира, выдает билет, ¦ ¦ ¦объявляет маршрут следования, время отправления ¦ ¦ ¦и номер посадочной площадки. ¦ ¦ ¦В конце смены подбирает ведомости, составляет ¦ ¦ ¦реестр на их сдачу старшему кассиру (приложение ¦ ¦ ¦31), готовит отчет о проданных билетах при рабо-¦ ¦ ¦те на билетно-печатающей машине по форме соглас-¦ ¦ ¦но приложению 26, при работе по бланковым биле- ¦ ¦ ¦там по форме N 196 (приложение 34 - не приводит-¦ ¦ ¦ся), подсчитывает выручку и все сдает старшему ¦ ¦ ¦кассиру ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Работа кассира ¦Вместо ведомостей по форме N 36 применяется ¦ ¦по суточной ¦суточная ведомость. ¦ ¦ведомости ¦Суточная ведомость продажи билетов готовится ¦ ¦ ¦накануне, заранее в нее вписываются сгруппиро- ¦ ¦ ¦ванные по остановкам сведения о предварительной ¦ ¦ ¦продаже билетов. ¦ ¦ ¦Получив суточную ведомость, кассир при продаже ¦ ¦ ¦билетов отмечает в суточной ведомости стоимость ¦ ¦ ¦проданного билета. Подсчет проданных билетов по ¦ ¦ ¦суточной ведомости и оформление единой сопрово- ¦ ¦ ¦дительной маршрутной кассовой ведомости может ¦ ¦ ¦производить кассир или специальный подсчетчик. ¦ ¦ ¦Единая сопроводительная маршрутная кассовая ве- ¦ ¦ ¦домость применяется там, где на маршруте учет ¦ ¦ ¦реализации билетов автовокзалами и пассажирскими¦ ¦ ¦автостанциями ведется по суточным ведомостям. ¦ ¦ ¦Для автовокзалов (пассажирских автостанций) в ¦ ¦ ¦этом случае основанием для взаимных расчетов ¦
Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте: