- Законы
- Кодексы
- Форум
Письмо Минавтошосдора РСФСР от 03.07.1968 N 195-ц
О введении в действие Инструкции по применению топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей для автомобилей
В целях упорядочения применения топлива, смазочных материалов и специальных жидкостей для автомобилей Министерство автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР приказывает:
1. Ввести в действие с 1 июля 1968 г. в транспортных, дорожных и промышленных предприятиях, стройках и организациях Министерства Инструкцию по применению топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей для автомобилей, утвержденную Министерством 26 апреля 1968 г., согласно Приложению.
2. Обеспечить изучение Инструкции и ее выполнение всеми работниками, связанными с получением, применением и хранением нефтепродуктов и специальных жидкостей.
Заместитель Министра
автомобильного транспорта
и шоссейных дорог РСФСР
Н.КОРОЛЕВ
Утверждаю
Заместитель Министра
автомобильного транспорта
и шоссейных дорог РСФСР
Н.КОРОЛЕВ
26 апреля 1968 года
ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ ТОПЛИВ, СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ И СПЕЦИАЛЬНЫХ ЖИДКОСТЕЙ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ
АННОТАЦИЯ
Инструкция содержит основные положения по вопросам применения нефтепродуктов в автотранспортных предприятиях.
Рекомендации, содержащиеся в Инструкции, составлены с учетом выпуска новых образцов топлив и смазочных материалов и согласованы с заводами - изготовителями автомобилей.
Инструкция предназначена для инженерно-технических работников и рабочих автотранспортных предприятий, непосредственно связанных с применением топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей.
В качестве Приложений к Инструкции приводятся:
- краткие технические характеристики автомобильных топлив, масел, смазок и спецжидкостей;
- табель заправочного и смазочного оборудования;
- основные правила отбора проб нефтепродуктов для контроля их качества.
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Настоящая Инструкция по применению топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей для автомобилей содержит основные положения, связанные с получением и применением нефтепродуктов и спецжидкостей, предназначенных для эксплуатации и ремонта автомобилей.
2. При эксплуатации и ремонте автомобилей и их агрегатов должны применяться только топлива, смазочные материалы и специальные жидкости, по своему назначению и качеству отвечающие требованиям, предусмотренным действующими ГОСТами, техническими условиями, и предназначенные для соответствующих типов и моделей автомобилей, с учетом времени года и климатических условий.
3. Рекомендации по применению автомобильных топлив, масел, смазок и спецжидкостей, приведенные в настоящей Инструкции, составлены с учетом последних достижений нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности и согласованы с заводами - изготовителями автомобилей.
4. Во всех случаях, непредусмотренных настоящей Инструкцией, надлежит руководствоваться картами смазки и инструкциями заводов - изготовителей автомобилей или рекомендациями Государственного научно-исследовательского института автомобильного транспорта "НИИАТ".
II. ОСНОВНЫЕ ВИДЫ ТОПЛИВ, СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ И СПЕЦИАЛЬНЫХ ЖИДКОСТЕЙ, ПРИМЕНЯЕМЫХ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ
А. Автомобильные бензины
5. Топливом для автомобильных карбюраторных двигателей являются автомобильные бензины, выпускаемые по ГОСТ 2084-67, следующих марок: А-66; А-72; А-76; АИ-93; АИ-98.
Детонационная стойкость автомобильных бензинов оценивается октановым числом.
Для бензинов марок А-66, А-72 и А-76 октановое число оценивается по моторному методу, а для бензинов АИ-93 и АИ-98 - по исследовательскому методу.
Буква "А" в маркировке бензина обозначает, что бензин является автомобильным, буква "И" показывает, что определение детонационной стойкости производится по исследовательскому методу, а цифры после дефиса - минимальное октановое число - 66, 72 и 76 (по моторному методу) и 93 и 98 (по исследовательскому методу).
6. Автомобильные бензины, за исключением бензина марки АИ-98, подразделяются на виды: а) летний и б) зимний.
Бензин марки АИ-98 является всесезонным.
Летние виды бензинов марок А-66, А-72, А-76 и АИ-93 предназначены для применения во всех районах, кроме северных и северо-восточных, в период с 1 апреля до 1 октября. В южных районах допускается применять летний вид бензина всесезонно.
Зимние виды бензинов марок А-66, А-72, А-76 и АИ-93 предназначены для всесезонного применения в северных и северо-восточных районах и для применения в остальных районах в период с 1 октября до 1 апреля.
В период перехода с летнего вида бензина на зимний и наоборот допускается в течение одного месяца сдавать и применять как зимний, так и летний вид бензина, а также их смесь.
В документах, удостоверяющих качество бензина, после наименования марки указывают "летний" или "зимний".
7. Бензины А-66, А-76, АИ-93 и АИ-98 выпускаются как этилированными, так и неэтилированными; бензины А-72 только неэтилированными.
Для эксплуатации автомобилей в городах и районах, а также при использовании на предприятиях, где запрещено применение этилированных бензинов, согласно ГОСТ 2084-67, должны поставляться неэтилированные бензины.
Этилированные автомобильные бензины должны быть окрашены в следующие цвета: А-66 - оранжевый; А-76 - зеленый; АИ-93 - синий и АИ-98 - желтый.
8. При хранении, перевозке и применении этилированных бензинов должны соблюдаться "Инструкция по мерам безопасности при хранении, перевозке и применении этилированного бензина", утвержденная бывш. Министерством автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР 30 мая 1956 г., и "Правила техники безопасности для предприятий автомобильного транспорта", утвержденные Постановлением Президиума ЦК Профсоюза работников связи, рабочих автомобильного транспорта и шоссейных дорог 12 января 1966 г.
Б. Топливо для дизельных автомобильных двигателей
9. Для эксплуатации автомобилей с дизельными двигателями применяются: "Топливо для быстроходных дизелей" ГОСТ 4749-49 и "Топливо дизельное автотракторное" ГОСТ 305-62. "Топливо для быстроходных дизелей" ГОСТ 4749-49 с содержанием серы до 0,2% выпускается следующих марок: ДА - дизельное арктическое; ДЗ - дизельное зимнее и ДЛ - дизельное летнее.
Топливо дизельное автотракторное ГОСТ 305-62 с содержанием серы до 0,4 - 1,0% выпускается следующих марок: А - арктическое; З - зимнее и Л - летнее.
Примечания: 1. Выпускаемые по ГОСТ 305-62 топливо марки "С" и по ГОСТ 4749-49 марки "ДС" для автомобильных дизелей не применяются.
2. При использовании сернистого топлива дизельного автотракторного ГОСТ 305-62 одновременно должны применяться только дизельные масла с присадками. В этом случае использовать масла без присадок запрещается.
3. Топлива марок "Л" и "ДЛ" предназначены для применения в автомобильных двигателях при температуре окружающего воздуха выше 0 °C;
марок "З" и "ДЗ" - при температурах от 0 °C до минус 30 - 35 °C и марок "А" и "ДА" - при температурах ниже минус 35 °C.
Топлива для карбюраторных и дизельных автомобильных двигателей надлежит применять в соответствии с рекомендациями, приведенными в таблице 1.
Таблица N 1
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ ЖИДКИХ ТОПЛИВ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ
-------------------------------+---------------------------------- ¦ ¦ Рекомендуемые марки и виды ¦ ¦ ¦ топлива ¦ ¦ +-------+-------+-------+---------+ ¦ ¦ летом ¦ зимой ¦в южных¦в районах¦ ¦ ¦ ¦ ¦районах¦Крайнего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Севера ¦ +------------------------------+-------+-------+-------+---------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ +------------------------------+-------+-------+-------+---------+ ¦ Легковые автомобили ¦ ¦ ¦ ¦ Автомобильные бензины, ГОСТ 2084-67, марок и видов: ¦ ¦ ¦ ¦ЗАЗ-965 "Запорожец" ¦А-72 ¦А-72 ¦А-72 ¦А-72 ¦ ¦ ¦летний ¦зимний ¦летний ¦зимний ¦ ¦ЗАЗ-965А "Запорожец" ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗАЗ-966 "Запорожец" ¦А-76 ¦А-76 ¦А-76 ¦А-76 ¦ ¦ ¦летний ¦зимний ¦летний ¦зимний ¦ ¦"Москвич-401" ¦А-66 ¦А-66 ¦А-66 ¦А-66 ¦ ¦ ¦летний ¦зимний ¦летний ¦зимний ¦ ¦"Москвич-402" ¦А-72 ¦А-72 ¦А-72 ¦А-72 ¦ ¦ ¦летний ¦зимний ¦летний ¦зимний ¦ ¦"Москвич-403" ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦"Москвич-407" ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦"Москвич-408" ¦А-76 ¦А-76 ¦А-76 ¦А-76 ¦ ¦ ¦летний ¦зимний ¦летний ¦зимний ¦ ¦"Москвич-412" ¦АИ-93 ¦АИ-93 ¦АИ-93 ¦АИ-93 ¦ ¦ ¦летний ¦зимний ¦летний ¦зимний ¦ ¦М-20 "Победа" ¦А-66 ¦А-66 ¦А-66 ¦А-66 ¦ ¦ ¦летний ¦зимний ¦летний ¦зимний ¦ ¦ГАЗ-21 "Волга" ¦А-72 ¦А-72 ¦А-72 ¦А-72 ¦ ¦ ¦летний ¦зимний ¦летний ¦зимний ¦ ¦ГАЗ-12 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ГАЗ-24 "Волга" <*> ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ГАЗ-13 "Чайка" ¦АИ-93 ¦АИ-93 ¦АИ-93 ¦АИ-93 ¦ ¦ ¦летний ¦зимний ¦летний ¦зимний ¦ ¦ЗИЛ-110 ¦А-76 ¦А-76 ¦А-76 ¦А-76 ¦ ¦ ¦летний ¦зимний ¦летний ¦зимний ¦ ¦ЗИЛ-111 ¦АИ-98 ¦АИ-98 ¦АИ-98 ¦АИ-98 ¦ ¦ ¦ ¦ Автобусы ¦ ¦ ¦ ¦ Автомобильные бензины, ГОСТ 2084-67, марок и видов: ¦ ¦ ¦
¦КАВЗ-651 ¦А-66 ¦А-66 ¦А-66 ¦А-66 ¦ ¦ ¦летний ¦зимний ¦летний ¦зимний ¦ ¦КАВЗ-651А ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ПАЗ-651 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ПАЗ-651А ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ПАЗ-652 ¦А-72 ¦А-72 ¦А-72 ¦А-72 ¦ ¦ ¦летний ¦зимний ¦летний ¦зимний ¦ ¦РАФ-977Д ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦РАФ-251 ¦А-66 ¦А-66 ¦А-66 ¦А-66 ¦ ¦ ¦летний ¦зимний ¦летний ¦зимний ¦ ¦ЗИЛ-158 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-158А ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-158В ¦А-72 ¦А-72 ¦А-72 ¦А-72 ¦ ¦ ¦летний ¦зимний ¦летний ¦зимний ¦ ¦ЗИЛ-ЛИАЗ-158В ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЛАЗ-695Б "Львов" ¦А-72 ¦А-72 ¦А-72 ¦А-72 ¦ ¦ ¦летний ¦зимний ¦летний ¦зимний ¦ ¦ЛАЗ-697 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЛАЗ-695Е ¦А-76 ¦А-76 ¦А-76 ¦А-76 ¦ ¦ ¦летний ¦зимний ¦летний ¦зимний ¦ ¦ЛАЗ-697Е ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЛИАЗ-677 <*> ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ПАЗ-672 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЛАЗ-699А ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЛАЗ-698 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦КАВЗ-3100 <*> ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦КАВЗ-685 <*> ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ ¦ ¦ Бортовые грузовые автомобили ¦ ¦ ¦ ¦ Автомобильные бензины, ГОСТ 2084-67, марок, видов: ¦ ¦ ¦ ¦УАЗ-451Д ¦А-72 ¦А-72 ¦А-72 ¦А-72 ¦ ¦ ¦летний ¦зимний ¦летний ¦зимний ¦ ¦ЕрАЗ-762 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ГАЗ-51 ¦А-66 ¦А-66 ¦А-66 ¦А-66 ¦ ¦ ¦летний ¦зимний ¦летний ¦зимний ¦ ¦ГАЗ-51А ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ГАЗ-53Ф ¦А-72 ¦А-72 ¦А-72 ¦А-72 ¦ ¦ ¦летний ¦зимний ¦летний ¦зимний ¦ ¦ГАЗ-53А ¦А-76 ¦А-76 ¦А-76 ¦А-76 ¦ ¦ ¦летний ¦зимний ¦летний ¦зимний ¦ ¦Урал-355 ¦А-66 ¦А-66 ¦А-66 ¦А-66 ¦ ¦ ¦летний ¦зимний ¦летний ¦зимний ¦ ¦Урал-355М ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-150 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-164 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-164А ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-130 ¦А-76 ¦А-76 ¦А-76 ¦А-76 ¦ ¦ ¦летний ¦зимний ¦летний ¦зимний ¦ ¦Урал-377 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦МАЗ-200 ¬ ¦Топливо для быстроходных дизелей,¦ ¦МАЗ-500 ¦ ¦ ГОСТ 4749-49, марок: ¦ ¦КрАЗ-219 ¦ ¦ДЛ ¦ДЗ ¦ДЛ ¦ДА-зимой ¦ ¦КрАЗ-257 - ¦ ¦ ¦ ¦ДЗ-летом ¦ ¦ ¦ или ¦ ¦ ¦Топливо дизельное автотракторное,¦ ¦ ¦ ГОСТ 305-62, марок: ¦ ¦ ¦Л ¦З ¦ Л ¦А-зимой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦З-летом ¦ ¦ ¦ ¦ Автомобили-самосвалы ¦ ¦ ¦ ¦ Автомобильные бензины, ГОСТ 2084-67, марок, видов: ¦ ¦ ¦ ¦ГАЗ-93 ¦А-66 ¦А-66 ¦А-66 ¦А-66 ¦ ¦ ¦летний ¦зимний ¦летний ¦зимний ¦ ¦ГАЗ-93А ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-585 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-ММЗ-585Л ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-600В ¦А-66 ¦А-66 ¦А-66 ¦А-66 ¦ ¦ ¦летний ¦зимний ¦летний ¦зимний ¦ ¦ЗИЛ-ММЗ-555 ¦А-76 ¦А-76 ¦А-76 ¦А-76 ¦ ¦ ¦летний ¦зимний ¦летний ¦зимний ¦ ¦ГАЗ-53Б ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦КрАЗ-222 ¬ ¦Топливо для быстроходных дизелей,¦ ¦КрАЗ-256 ¦ ¦ ГОСТ 4749-49, марок: ¦ ¦МАЗ-205 ¦ ¦ДЛ ¦ДЗ ¦ДЛ ¦ДА-зимой ¦ ¦МАЗ-525 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ДЗ-летом ¦ ¦БелАЗ-530 ¦ ¦ или ¦ ¦БелАЗ-540 - ¦Топливо дизельное автотракторное,¦ ¦ ¦ ГОСТ 305-62, марок: ¦ ¦ ¦Л ¦З ¦Л ¦А-зимой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦З-летом ¦ ¦ ¦ ¦ Тягачи ¦ ¦ ¦ ¦ Автомобильные бензины, ГОСТ 2084-67, марок и видов: ¦ ¦ ¦ ¦ГАЗ-51П ¦А-66 ¦А-66 ¦А-66 ¦А-66 ¦ ¦ ¦летний ¦зимний ¦летний ¦зимний ¦ ¦ПАЗ-744 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ГАЗ-63П ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ГАЗ-63Д ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-ММЗ-164А ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-ММЗ-164АН ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-130В1 ¦А-76 ¦А-76 ¦А-76 ¦А-76 ¦ ¦ ¦летний ¦зимний ¦летний ¦зимний ¦ ¦КАЗ-606 ¦А-66 ¦А-66 ¦А-66 ¦А-66 ¦ ¦ ¦летний ¦зимний ¦летний ¦зимний ¦
¦КАЗ-606А ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦КАЗ-608 ¦А-76 ¦А-76 ¦А-76 ¦А-76 ¦ ¦ ¦летний ¦зимний ¦летний ¦зимний ¦ ¦МАЗ-200В ¬ ¦Топливо для быстроходных дизелей,¦ ¦МАЗ-200М ¦ ¦ ГОСТ 4749-49, марок: ¦ ¦МАЗ-504 ¦ ¦ДЛ ¦ДЗ ¦ДЛ ¦ДА-зимой ¦ ¦КрАЗ-221 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ДЗ-летом ¦ ¦КрАЗ-255Б ¦ ¦ или ¦ ¦КрАЗ-258 - ¦Топливо дизельное автотракторное,¦ ¦ ¦ ГОСТ 305-62, марок: ¦ ¦ ¦Л ¦З ¦Л ¦А-зимой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦З-летом ¦ ¦ ¦ ¦ Автомобили повышенной проходимости и специальные автомобили ¦ ¦ ¦ ¦ Автомобильные бензины, ГОСТ 2084-67, марок и видов: ¦ ¦ ¦ ¦УАЗ-450 ¦А-72 ¦А-72 ¦А-72 ¦А-72 ¦ ¦ ¦летний ¦зимний ¦летний ¦зимний ¦ ¦УАЗ-452 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦УАЗ-69 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦УАЗ-69А ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦УАЗ-450Д ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦УАЗ-452Д ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ГАЗ-66А ¦А-76 ¦А-76 ¦А-76 ¦А-76 ¦ ¦ ¦летний ¦зимний ¦летний ¦зимний ¦ ¦ГАЗ-63 ¦А-66 ¦А-66 ¦А-66 ¦А-66 ¦ ¦ ¦летний ¦зимний ¦летний ¦зимний ¦ ¦ЗИЛ-151 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-157 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-157К ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-131 ¦А-76 ¦А-76 ¦А-76 ¦А-76 ¦ ¦ ¦летний ¦зимний ¦летний ¦зимний ¦ ¦Урал-375 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦МАЗ-501 ¬ ¦Топливо для быстроходных дизелей,¦ ¦МАЗ-502 ¦ ¦ ГОСТ 4749-49, марок: ¦ ¦КрАЗ-214 ¦ ¦ДЛ ¦ДЗ ¦ДЛ ¦ДА-зимой ¦ ¦МАЗ-514 - ¦ ¦ ¦ ¦ДЗ-летом ¦ ¦ ¦ или ¦ ¦ ¦Топливо дизельное автотракторное,¦ ¦ ¦ ГОСТ 305-62, марок: ¦ ¦ ¦Л ¦З ¦Л ¦А-зимой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦З-летом ¦ ¦ ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ -------------------------------+-------+-------+-------+----------
--------------------------------
<*> Рекомендации даны по результатам государственных испытаний опытных образцов автомобилей.
Примечания: 1. Вместо бензина А-76 как исключение допускается применять смесь бензина А-72 (88 - 90%) и авиационного бензина Б-95/130 (10 - 12%) по объему.
2. Для автомобилей ГАЗ-69 и ГАЗ-69А, ПАЗ-652, ЗИЛ-158В, ЛАЗ-695Б, ЛАЗ-697 как исключение допускается применение бензина А-66 соответствующего вида.
В. Масла для автомобильных двигателей
10. Для автомобильных двигателей применяются масла двух типов: для карбюраторных и для дизельных двигателей.
По условиям применения масла подразделяются на следующие виды: а) летние, б) зимние и в) всесезонные.
Для улучшения эксплуатационных свойств в масла вводятся специальные добавки-присадки, позволяющие повысить надежность работы двигателя и увеличить его моторесурс.
11. Масла для карбюраторных двигателей имеют маркировку, в которой буква "А" обозначает принадлежность масла к классу автомобильных, буква "К" обозначает масла кислотной очистки, буква "С" - масла селективной очистки, буква "З" указывает на наличие в масле загущающей (вязкостной) присадки, буква "п" указывает на наличие многофункциональной (комплексной) присадки, для масел по ГОСТ 10541-63 и 8581-63 буква "п" не применяется.
Цифра (число) после дефиса показывает кинематическую вязкость масла при 100 °C в сантистоксах (сст).
Марка масла АКЗп-10 означает: "автомобильное масло кислотной очистки, загущенное, содержащее многофункциональную присадку и имеющее вязкость, равную 10 сст при температуре 100 °C".
В маркировке масел для дизельных двигателей буква "Д" обозначает дизельное масло, буква "С" указывает на то, что это масло изготовлено из сернистых нефтей, остальные обозначения те же, что и в маркировке масел для карбюраторных двигателей. Марка масла ДС-8 означает: "Дизельное масло из сернистых нефтей с вязкостью 8 сст при температуре 100 °C".
В утвержденных после 1962 года ГОСТах на моторные масла в качестве дополнительной принята новая классификация, согласно которой каждая марка моторного масла имеет индекс, например М-6Б; М-10Б; М-8В.
Буква "М" обозначает принадлежность масла к классу моторных, цифры 6, 8, 10 и т.д. показывают кинематическую вязкость в сст при 100 °C и буквы А, Б, В и т.д. - принадлежность масла к определенной группе, характеризующей его эксплуатационные свойства.
Масла группы "А" допускаются к применению в малонапряженных карбюраторных двигателях; масла группы "Б" - для более форсированных карбюраторных и нефорсированных дизельных двигателей; группы "В" - для форсированных дизелей и т.д.
12. Масла для автомобильных двигателей надлежит применять в соответствии с рекомендациями, приведенными в таблице 2.
Таблица 2
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ МАСЕЛ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
---------------------+------------------------------------------------------------------ ¦ Базовые модели ¦ Рекомендуемые марки масел и периодичность их замены ¦ ¦ автомобилей +-----------------------------+-----------------------------------+ ¦ ¦ основные марки масел ¦ заменители основных марок ¦ ¦ ¦ ¦ масел ¦ ¦ +--------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+ ¦ ¦для лета¦для зимы¦периодич- ¦ для лета ¦ для зимы ¦периодич- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ность заме-¦ ¦ ¦ность заме-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ны, км про-¦ ¦ ¦ны, км про-¦ ¦ ¦ ¦ ¦бега <*> ¦ ¦ ¦бега <*> ¦ +--------------------+--------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ +--------------------+--------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+ ¦ Легковые автомобили ¦ +--------------------+--------+--------+-----------+-----------------------+-----------+ ¦ЗАЗ-965 "Запорожец" ¦ДС-11 ¦ДС-8 ¦2000 ¦АС-8 (М-8Б), ¦2000 ¦ ¦ ¦(М-10Б) ¦(М-8Б), ¦ ¦ГОСТ 10541-63, ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ ¦ГОСТ ¦ ¦всесезонно ¦ ¦ ¦ ¦8581-63 ¦8581-63 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЗАЗ-965А "Запорожец"¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗАЗ-966 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦"Запорожец" <**> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Москвич-401" ¦АС-10 ¦АС-6 ¦3000 - 4000¦АСп-10, ¦АСп-6, ¦2000 - 3000¦ ¦ ¦(М-10Б) ¦(М-6Б), ¦ ¦ГОСТ ¦ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ ¦ГОСТ ¦ ¦1862-63 ¦1862-63 ¦ ¦ ¦ ¦10541-63¦10541-63¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Москвич-402" ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦"Москвич-403" ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦"Москвич-407" ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦"Москвич-408" ¦АС-8 ¦Всесе- ¦2000 - 3000¦АС-10 ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ ¦(М-8Б) ¦зонно ¦ ¦(М-10Б), ¦ ¦ ¦
¦ ¦ГОСТ ¦ ¦ ¦ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10541-63¦ ¦ ¦10541-63 ¦ ¦ ¦ ¦М-20 "Победа" ¦АС-10 ¦АС-6 ¦6000 - 9000¦АСп-10, ¦АСп-6, ¦3000 - 6000¦ ¦ ¦(М-10Б) ¦(М-6Б) ¦ ¦ГОСТ ¦ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ ¦ГОСТ ¦ ¦1862-63 ¦1862-63 ¦ ¦ ¦ ¦10541-63¦10541-63¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГАЗ-21 "Волга" ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ГАЗ-22 "Волга" ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ГАЗ-12 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ГАЗ-13 "Чайка" ¦АС-8 (М-8Б), ¦6000 - 9000¦АС-8 (М-8Б), ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 10541-63 ¦ ¦ГОСТ 10541-63 ¦ ¦ ¦ ¦с присадкой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЗИЛ-110 ¦-"- ¦СБ-3 + ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ ¦ ¦ДФ-11 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЗИЛ-111 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦"Москвич-412" <**> ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ +--------------------+--------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+ ¦ Автобусы ¦ +--------------------+--------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+ ¦КАВЗ-651 ¦АС-10 ¦АС-6 ¦6000 - 9000¦АСп-10, ¦АСп-6, ¦3000 - 6000¦ ¦ ¦(М-10Б) ¦(М-6Б), ¦ ¦АКЗп-10, ¦АКЗп-10, ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ ¦ГОСТ ¦ ¦ГОСТ ¦ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦10541-63¦10541-63¦ ¦1862-63 ¦1862-63 ¦ ¦ ¦КАВЗ-651А ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ПАЗ-651 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ПАЗ-651А ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ПАЗ-652 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦РАФ-251 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦РАФ-977 "Д" ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-158 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-158А ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-158В ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-ЛИАЗ-158В ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЛАЗ-695Б ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЛАЗ-697 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЛАЗ-695Е ¦Всесезонно: ¦-"- ¦АС-10 (М-10Б), ¦6000 - 9000¦ ¦ ¦АС-8 (М-8Б), ¦ ¦ГОСТ 10541-63 ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 10541-63 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЛАЗ-697Е ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЛИАЗ-677 <**> ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ПАЗ-672 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЛАЗ-699А ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦КАВЗ-3100 <**> ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦КАВЗ-685 <**> ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ +--------------------+--------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+ ¦ Бортовые грузовые автомобили ¦ +--------------------+--------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+ ¦УАЗ-451Д ¦АС-10 ¦АС-6 ¦3000 - 6000¦АСп-10 ¦АСп-6 ¦2000 - 4000¦ ¦ ¦(М-10Б),¦(М-6Б) ¦ ¦(М-10Б), ¦(М-6Б), ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ ¦ГОСТ ¦ ¦ГОСТ ¦ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦10541-63¦10541-63¦ ¦1862-63 ¦1862-63 ¦ ¦ ¦ГАЗ-51 ¦АС-10 ¦АС-6 ¦6000 - 9000¦АСп-10 ¦АСп-6 ¦3000 - 6000¦ ¦ ¦(М-10Б),¦(М-6Б) ¦ ¦(М-10Б), ¦(М-6Б), ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ ¦ГОСТ ¦ ¦ГОСТ ¦ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦10541-63¦10541-63¦ ¦1862-63 ¦1862-63 ¦ ¦ ¦ГАЗ-51А ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ГАЗ-53Ф ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦Урал-355 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦Урал-355М ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-150 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-164 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-164А ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-130 ¦Всесезонно: ¦5500 - 9200¦АС-10 (М-10Б), ¦-"- ¦ ¦ ¦АС-8 (М-8Б), ¦ ¦ГОСТ 10541-63 ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 10541-63 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГАЗ-53А ¦-"- ¦-"- ¦6000 - 9000¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦МАЗ-200 ¦ДС-11 ¦ДС-8 ¦3000 - 4000¦Дп-11, ¦Дп-8, ¦2000 - 3000¦ ¦ ¦(М-10Б),¦(М-8Б), ¦ ¦МРТУ ¦МРТУ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ ¦ГОСТ ¦ ¦38-1-149-64¦38-1-149-64¦ ¦ ¦ ¦8581-63 ¦8581-63 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦МАЗ-500 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦КрАЗ-219 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦КрАЗ-257 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ +--------------------+--------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+ ¦ Автомобили с самосвальными кузовами ¦ +--------------------+--------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+ ¦ГАЗ-93 ¦АС-10 ¦АС-6 ¦6000 - 9000¦АСп-10 ¦АСп-6 ¦3000 - 6000¦ ¦ ¦(М-10Б),¦(М-6Б), ¦ ¦(М-10Б), ¦(М-6Б), ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ ¦ГОСТ ¦ ¦ГОСТ ¦ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦10541-63¦10541-63¦ ¦1862-63 ¦1862-63 ¦ ¦ ¦ГАЗ-93А ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-585 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-ММЗ-585Л ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-ММЗ-585М ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦КАЗ-600В ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-ММЗ-555 ¦Всесезонно: ¦5500 - 9200¦АС-10 (М10Б), ¦-"- ¦ ¦ ¦АС-8 (М-8Б), ¦ ¦ГОСТ 10541-63 ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 10541-63 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГАЗ-53Б ¦-"- ¦-"- ¦6000 - 9000¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦КрАЗ-222 ¦ДС-11 ¦ДС-8 ¦3000 - 4000¦Дп-11, ¦Дп-8, ¦2000 - 3000¦ ¦ ¦(М-10Б),¦(М-8Б), ¦ ¦МРТУ ¦МРТУ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ ¦ГОСТ ¦ ¦38-1-149-64¦38-1-149-64¦ ¦ ¦ ¦8581-63 ¦8581-63 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦КрАЗ-256 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦МАЗ-205 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦МАЗ-503 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦МАЗ-525 ¦МК-22, ¦МС-14, ¦3000 - 4000¦Всесезонно: МТ-16П, ¦2000 - 3000¦ ¦ ¦МС-20, ¦ГОСТ ¦ ¦ГОСТ 6360-58 ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ ¦1013-49 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1013-49 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦БелАЗ-530 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦БелАЗ-540 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ +--------------------+--------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+ ¦ Тягачи ¦ +--------------------+--------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+ ¦ГАЗ-51П ¦АС-10 ¦АС-6 ¦6000 - 9000¦АСп-10 ¦АСп-6 ¦3000 - 6000¦ ¦ ¦(М-10Б),¦(М-6Б), ¦ ¦(М-10Б) ¦(М-6Б), ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ ¦ГОСТ ¦ ¦ГОСТ ¦ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦10541-63¦10541-62¦ ¦1862-63 ¦1862-63 ¦ ¦ ¦ГАЗ-63П ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ГАЗ-63Д ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-ММЗ-164Н ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-ММЗ-164АН ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-150Р ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦КАЗ-606 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦КАЗ-606А ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ГАЗ-53П ¦Всесезонно: ¦6000 - 9000¦АС-10 (М-10Б), ¦3000 - 6000¦ ¦ ¦АС-8 (М-8Б), ¦ ¦ГОСТ 10541-63 ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 10541-63 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦КАЗ-608 ¦-"- ¦-"- ¦6000 - 9000¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-130В1 ¦-"- ¦-"- ¦5500 - 9200¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦МАЗ-200В ¦ДС-11 ¦ДС-8 ¦3000 - 4000¦Дп-11, ¦Дп-8, ¦2000 - 3000¦ ¦ ¦(М-10Б),¦(М-8Б), ¦ ¦МРТУ ¦МРТУ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ ¦ГОСТ ¦ ¦38-1-149-64¦38-1-149-64¦ ¦ ¦ ¦8581-63 ¦8581-63 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦МАЗ-200М ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦МАЗ-504 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦КрАЗ-221 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦КрАЗ-255Б ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦КрАЗ-256 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ +--------------------+--------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+ ¦ Автомобили повышенной проходимости ¦ +--------------------+--------+--------+-----------+-----------+-----------+-----------+ ¦УАЗ-450 ¦АС-10 ¦АС-6 ¦3000 - 6000¦АСп-10 ¦АСп-6 ¦3000 - 6000¦ ¦ ¦(М-10Б),¦(М-6Б), ¦ ¦(М-10Б), ¦(М-6Б), ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ ¦ГОСТ ¦ ¦ГОСТ ¦ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦10541-63¦10541-63¦ ¦1862-63 ¦1862-63 ¦ ¦ ¦УАЗ-452 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦УАЗ-69 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦УАЗ-69А ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦УАЗ-450Д ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦УАЗ-452Д ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ГАЗ-63 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-151 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-157 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-157К ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ГАЗ-66А ¦Всесезонно: ¦6000 - 9000¦АС-10 (М-10Б), ¦3000 - 6000¦ ¦ ¦АС-8 (М-8Б), ¦ ¦ГОСТ 10541-63 ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 10541-63 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЗИЛ-131 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦Урал-375 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦Урал-377 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦МАЗ-501 ¦ДС-11 ¦ДС-8 ¦3000 - 4000¦Дп-11, ¦Дп-8, ¦2000 - 3000¦ ¦ ¦(М-10Б),¦(М-8Б), ¦ ¦МРТУ ¦МРТУ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ ¦ГОСТ ¦ ¦38-1-149-64¦38-1-149-64¦ ¦ ¦ ¦8581-63 ¦8581-63 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦МАЗ-214 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦КрАЗ-214 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦МАЗ-514 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ---------------------+--------+--------+-----------+-----------+-----------+------------
--------------------------------
<*> В автотранспортных предприятиях смену масла целесообразно приурочивать к очередному ТО-1 или ТО-2.
<**> Рекомендации даны по результатам госиспытаний опытных образцов автомобилей.
Г. Масла для механизмов трансмиссии и рулевого управления автомобилей
13. Для механизмов трансмиссии и рулевого управления автомобилей применяют трансмиссионные или специальные масла. Последние применяются для гидроусилителей руля, для гидромеханических передач автомобилей, для амортизаторов, для гидроподъемников самосвальных механизмов.
Трансмиссионные масла, выпускаемые по ГОСТ и ТУ, утвержденным до 1957 г., специальных обозначений не имеют и подразделяются только по условиям применения ("нигрол-зимний" и "нигрол-летний" и т.п.).
Трансмиссионные масла, выпускаемые по ГОСТ и ТУ, утвержденным после 1957 г., имеют специальную маркировку, в которой буква Т обозначает, что масло трансмиссионное; буква А - автомобильное; буква С - получено из сернистых нефтей, буква п - содержит присадку, цифра после дефиса показывает кинематическую вязкость масла при 100 °C в сантистоксах.
Например, марки масел означают: "ТАп-15 - трансмиссионное автомобильное масло с присадкой, имеющее вязкость 15 сст при 100 °C", "ТС-14,5 - трансмиссионное масло из сернистых нефтей, имеющее вязкость 14,5 сст при 100 °C".
14. Для главных передач применяются трансмиссионные масла двух типов - обычные и гипоидные.
Для главных передач автомобилей, имеющих гипоидное зацепление шестерен, допускается применение только гипоидных масел, содержащих специальные присадки, повышающие прочность смазочной пленки.
Применение для этих передач обычных масел не допускается.
15. Масла для механизмов трансмиссии и рулевого управления автомобилей надлежит применять в соответствии с рекомендациями, приведенными в таблице 3.
Таблица 3
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ ТРАНСМИССИОННЫХ МАСЕЛ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ
--------------+--------------------------------------------------+------------------------------------------- ¦ Модели ¦ Рекомендуемые марки основных масел для: ¦ Допускаемые заменители основных марок ¦ ¦ автомобилей ¦ ¦ масел для: ¦ ¦ +-------------+------------+------------+----------+----------+----------+----------+---------+ ¦ ¦ коробок ¦ ведущих ¦ рулевых ¦периодич- ¦ коробок ¦ ведущих ¦ рулевых ¦периодич-¦ ¦ ¦ передач ¦ мостов ¦ механизмов ¦ность ¦ передач ¦ мостов ¦управлений¦ность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦смены ¦ ¦ ¦ ¦смены ¦ +-------------+-------------+------------+------------+----------+----------+----------+----------+---------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ +-------------+-------------+------------+------------+----------+----------+----------+----------+---------+ ¦ Легковые автомобили ¦ +-------------+-------------+------------+------------+----------+--------------------------------+---------+ ¦ЗАЗ-965 ¦Масло для ко-¦Масло для ¦Масло для ¦12 тыс. км¦Масло трансмиссионное ¦9 тыс. км¦ ¦"Запорожец" ¦робок передач¦коробок пе- ¦коробок пе- ¦ ¦автотракторное, ГОСТ 542-50 ¦ ¦ ¦ ¦и рулевых ¦редач и ру- ¦редач и ру- ¦ ¦марок: летнее - в летнее время; ¦ ¦ ¦ ¦управлений, ¦левых управ-¦левых управ-¦ ¦зимнее - в зимнее время ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 4002-53 ¦лений, ГОСТ ¦лений, ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦или ТС-14,5 ¦4002-53 или ¦4002-53 или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦МРТУ ¦ТС-14,5 МРТУ¦ТС-14,5 МРТУ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦38-1-150-64 ¦38-1-150-64 ¦38-1-150-64 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЗАЗ-965А ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦"Запорожец" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ЗАЗ-966 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦"Запорожец" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Москвич-401"¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦"Москвич-402"¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦М-20 "Победа"¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦12 - 18 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тыс. км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Москвич-403"¦-"- ¦Масло для ¦-"- ¦9 - 12 ¦-"- ¦Заменители¦-"- ¦-"- ¦ ¦ ¦ ¦гипоидных ¦ ¦тыс. км ¦ ¦не допус- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦передач, ¦ ¦ ¦ ¦каются ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 4003-53¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦всесезонно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Москвич-407"¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦"Москвич-408"¦ТАп-15, ¦-"- ¦ТАп-15, ¦12 - 18 ¦Замените- ¦-"- ¦Заменители¦-"- ¦ ¦ ¦ГОСТ 8412-57;¦ ¦ГОСТ 8412-57¦тыс. км ¦ли не до- ¦ ¦не допус- ¦ ¦ ¦ ¦ТС-14,5, МРТУ¦ ¦ТС-14,5, ¦ ¦пускаются ¦ ¦каются ¦ ¦ ¦ ¦38-1-150-64 ¦ ¦МРТУ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦38-1-150-64 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Москвич-412"¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦<*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГАЗ-21 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦"Волга" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГАЗ-22 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦"Волга" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГАЗ-12 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ГАЗ-24 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦"Волга" <*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГАЗ-21 "Вол- ¦ВНИИ НП-1, ¦-"- ¦ВНИИ НП-1, ¦25 тыс. км¦Летом ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦га" с авто- ¦ГОСТ 10660-63¦ ¦ГОСТ ¦12 - 18 ¦турбинное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦матической ¦ ¦ ¦10660-63 ¦тыс. км ¦22, ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коробкой ¦ ¦ ¦или ТС-14,5 ¦ ¦33-53, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦передач ¦ ¦ ¦МРТУ ¦ ¦зимой ве- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦38-1-150-64 ¦ ¦ретенное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦АУ, ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1642-50 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГАЗ-13 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦"Чайка" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------+-------------+------------+------------+----------+----------+----------+----------+---------+ ¦ Автобусы ¦ +-------------+---------------------------------------+----------+--------------------------------+---------+ ¦КАВЗ-651 ¦Всесезонно: ТАп-15, ГОСТ 8412-57 ¦12 - 18 ¦Масло трансмиссионное, МРТУ 12Н ¦12 - 18 ¦ ¦ ¦ ¦тыс. км ¦N 61 - 63 ¦тыс. км ¦ ¦КАВЗ-651А ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ПАЗ-651 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ПАЗ-651А ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦РАФ-251 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦РАФ-977 "Д" ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ПАЗ-652 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-158 ¦Всесезонно: ¦40 - 50 ¦Масло трансмиссионное, МРТУ 12Н ¦-"- ¦ ¦ ¦ТАп-15В МРТУ 38-1-185-65 или ТАп-15, ¦тыс. км ¦N 61 - 63 или масло трансмисси- ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 8412-57 ¦16 - 18 ¦онное автотракторное, ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тыс. км ¦542-50 ¦ ¦ ¦ЗИЛ-158А ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-158В ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-ЛИАЗ-158В¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЛАЗ-695Б ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЛАЗ-697 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЛАЗ-672 ¦-"- ¦-"- ¦Масло для ¦-"- ¦Заменители¦Заменители¦Заменители¦-"- ¦ ¦ЛАЗ-695Е ¦-"- ¦-"- ¦гидросистем ¦ ¦не допус- ¦не допус- ¦не допус- ¦ ¦ ¦ЛАЗ-699А ¦-"- ¦-"- ¦автомобилей ¦ ¦каются ¦каются ¦каются ¦ ¦ ¦ЛИАЗ-677 ¦-"- ¦-"- ¦марки Р, ТУ ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЛАЗ-698 ¦-"- ¦-"- ¦38-1-110-67 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЛАЗ-697Е ¦-"- ¦-"- ¦или ВНИИ ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦НП-1, ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10660-63 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦КАВЗ-3100 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦КАВЗ-685 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ +-------------+-------------+------------+------------+----------+----------+----------+----------+---------+ ¦ Бортовые грузовые автомобили ¦ ¦ ¦ ¦ Всесезонно ¦ +-------------+-------------+------------+------------+----------+--------------------------------+---------+ ¦УАЗ-451А ¦ТАп-15, ¦ТАп-15, ¦ТАп-15, ¦12 - 18 ¦Масло трансмиссионное МРТУ 12Н ¦12 - 18 ¦ ¦ ¦ГОСТ 8412-57 ¦ГОСТ 8412-57¦ГОСТ 8412-57¦тыс. км ¦N 61 - 63 или трансмиссионное ¦тыс. км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автотракторное, ГОСТ 542-50 ¦ ¦ ¦ГАЗ-51 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ГАЗ-51А ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ГАЗ-53Ф ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦Урал-355 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦Урал-355М ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-150 ¦ТАп-15В, МРТУ¦ТАп-15В, ¦ТАп-15В, ¦50 - 55 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ ¦38-1-185-65 ¦МРТУ ¦МРТУ ¦тыс. км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦или ТАп-15, ¦38-1-185-65 ¦38-1-185-65 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 8412-57 ¦или ТАп-15, ¦или ТАп-15, ¦16 - 18 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 8412-57¦ГОСТ 8412-57¦тыс. км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЗИЛ-164 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЗИЛ-164А ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-130 ¦-"- ¦-"- ¦Масло для ¦25 тыс. км¦Заменители¦Заменители¦Заменители не допус-¦ ¦ ¦ ¦ ¦гидросистем ¦ ¦не допус- ¦не допус- ¦каются ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦каются ¦каются ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦марки Р, ТУ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦38-1-110-67 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦или ВНИИ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦НП-1, ГОСТ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10660-63 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦МАЗ-200 ¦Масло ТС-14,5¦Масло транс-¦Масло авиа- ¦12 - 18 ¦МТ-16П, ¦Любое ¦МТ-16П, ¦12 - 18 ¦ ¦ ¦с многофунк- ¦миссионное ¦ционное: ¦тыс. км ¦ГОСТ ¦трансмис- ¦ГОСТ ¦тыс. км ¦ ¦ ¦циональной ¦автотрактор-¦летом МК-22,¦ ¦6360-58 ¦сионное ¦6360-58 ¦ ¦ ¦ ¦присадкой ЭФО¦ное ¦МС-20 ¦ ¦ ¦масло, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦или масло ¦ГОСТ 542-50 ¦зимой МС-14,¦ ¦ ¦кроме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦авиационное: ¦ ¦ГОСТ 1013-49¦ ¦ ¦гипоидного¦ ¦ ¦ ¦ ¦летом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦МК-22, МС-20,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зимой МС-14, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 1013-49 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦МАЗ-500 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦КрАЗ-219 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦КрАЗ-257 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ГАЗ-53А ¦летом ТАп-15,¦Масло для ¦Летом ¦12 - 18 ¦Заменители не допускаются ¦ ¦ ¦зимой ТАп-10,¦гипоидных ¦ТАп-15, ¦тыс. км ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 8412-57 ¦передач гру-¦зимой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зовых авто- ¦ТАп-10, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мобилей ТУ ¦ГОСТ 8412-57¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ТНЗ-128-63 ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------+-------------+------------+------------+----------+------------------------------------------+ ¦ Автомобили-самосвалы ¦ +-------------+---------------------------------------+----------+--------------------------------+---------+ ¦ГАЗ-93 ¦Масло ТАп-15, ГОСТ 8412-57 всесезонно ¦12 - 18 ¦Масло трансмиссионное по МРТУ ¦12 - 18 ¦ ¦ ¦или масло по МРТУ 12Н N 61 - 63 ¦тыс. км ¦12Н N 61 - 63 ¦тыс. км ¦ ¦ГАЗ-93А ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-585 ¦Всесезонно: масло ТАп-15В, ¦ТАп-15В ¦Масло трансмиссионное ¦-"- ¦ ¦ ¦МРТУ 38-1-185-65 или масло ТАп-15, ¦через 40 -¦автотракторное, ГОСТ 542-50 ¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 8412-57 ¦50 тыс. км¦летом - летнее, зимой - зимнее ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ТАп-15 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦через 12 -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦18 тыс. км¦ ¦ ¦ ¦ЗИЛ-ММЗ-585Л ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-ММЗ-585М ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦КАЗ-600В ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ЗИЛ-ММЗ-555 ¦ТАп-15В, МРТУ 38-1-185-65 ¦Масло для ¦ТАп-15В - ¦Заменители не допускаются ¦ ¦ ¦или ТАп-15, ГОСТ 8412-57 ¦гидросистем ¦50 - 55 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦тыс. км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦марки Р, ТУ ¦ТАп-15 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦38-1-110-67 ¦16 - 18 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦или ВНИИ ¦тыс. км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦НП-1, ГОСТ ¦ВНИИ НП-1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10660-63 ¦- 25 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тыс. км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Р" - 50 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тыс. км ¦ ¦ ¦КрАЗ-222 ¦Масло ТС-14,5¦Масло транс-¦Масло авиа- ¦12 - 18 ¦МТ-16П, ¦Любое ¦МТ-16П, ¦МТ-16П ¦ ¦ ¦с присадкой ¦миссионное ¦ционное, ¦тыс. км ¦ГОСТ ¦трансмис- ¦ГОСТ ¦12 - 18 ¦ ¦ ¦ЭФО или масло¦ГОСТ 542-50 ¦ГОСТ 1013-48¦ ¦6360-58 ¦сионное ¦6360-58 ¦тыс. км. ¦ ¦ ¦авиационное ¦марок: ¦марок: ¦ ¦ ¦масло, ¦ ¦Для веду-¦ ¦ ¦ГОСТ 1013-49 ¦летнее - ¦МС-20 и МК- ¦ ¦ ¦кроме ¦ ¦щего мос-¦ ¦ ¦марок: МС-20 ¦летом, ¦22 - летом и¦ ¦ ¦гипоидного¦ ¦та в за- ¦ ¦ ¦и МК-22 - ле-¦зимнее - ¦МС-14 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦висимости¦ ¦ ¦том и МС-14 -¦зимой ¦зимой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦от харак-¦ ¦ ¦зимой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тера за- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦менителя ¦ ¦КрАЗ-256 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦МАЗ-205 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦МАЗ-503 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦МАЗ-525 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦БелАЗ-530 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦БелАЗ-540 ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦-"- ¦ ¦ГАЗ-53Б ¦Летом ТАп-15,¦Масло для ¦Летом ¦Для всех ¦Заменители не допускаются ¦ ¦ ¦ГОСТ 8412-57 ¦гипоидных ¦ТАп-15, ¦узлов и ¦ ¦ ¦ ¦зимой ТАп-10,¦передач гру-¦ГОСТ 8412-57¦механизмов¦ ¦ ¦ ¦ГОСТ 8412-57 ¦зовых авто- ¦зимой ТАп-10¦через 12 -¦ ¦ ¦ ¦ ¦мобилей с ¦ГОСТ 8412-57¦18 тыс. км¦ ¦ ¦ ¦ ¦присадкой ¦ ¦пробега ¦ ¦
Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте:
Федеральное