Совет Министров РСФСР постановляет:
Утвердить и ввести в действие с 1 сентября 1967 г. согласованные с Госпланом СССР и Госстроем СССР нормы расхода жидкого топлива для строительных, дорожных и других машин и механизмов согласно Приложению.
Председатель
Совета Министров РСФСР
Г.ВОРОНОВ
Управляющий Делами
Совета Министров РСФСР
М.ТУПИЦЫН
Приложение
к Постановлению
Совета Министров РСФСР
от 15 августа 1967 г. N 608
--------------------------------------+-------------+----------+----------- ¦ Марки машин и механизмов ¦ Марки ¦ Мощность ¦ Нормы ¦ ¦ ¦ двигателей ¦двигателя,¦ расхода ¦ ¦ ¦ ¦ л.с. ¦ топлива ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(в кг/час)¦ +-------------------------------------+-------------+----------+----------+ ¦ I. Машины и механизмы с бензиновыми двигателями ¦ ¦ ¦ ¦Автопогрузчики ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4000, 4000М, 4001, 4003, 4006, 4043,¦ГАЗ-51 ¦70 ¦6,2 ¦ ¦ 4045, 4046, 4048, 4049 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4008, 4009 ¦ЗИЛ-121 ¦104 ¦9,0 ¦ ¦Автомобильные краны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ДК-25 ¦ГАЗ-51 ¦70 ¦4,0 ¦ ¦ АК-5, АК-8, АК-11, АК-31, АК-32, ¦ЗИЛ-120 ¦90 ¦4,5 ¦ ¦ АК-75, ГКС-3, ГКМ-5, АПК-4, ЛАЗ-690,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ЛАЗ-690А ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Асфальтоукладчик Д-150А ¦У-5МА ¦40 ¦4,2 ¦ ¦Асфальтосмеситель Д-288 ¦У-5МА ¦40 ¦4,2 ¦ ¦Бензопилы "Дружба" ¦Дружба-60 ¦35 ¦0,5 ¦ ¦Бурильные установки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ БГКМ-63-2, БГКМ-63-3 ¦ГАЗ-63 ¦70 ¦6,2 ¦ ¦ БГМ ¦ЗИЛ-164 ¦97 ¦8,2 ¦ ¦ РБ-2А ¦ЗИЛ-157к ¦104 ¦9,1 ¦ ¦Вышки телескопические ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ВИ-15 ¦ГАЗ-51 ¦70 ¦3,4 ¦ ¦ ВИ-23 ¦ЗИЛ-151 ¦97 ¦4,8 ¦ ¦ на шасси ЗИС-5 ¦ЗИС-5 ¦77 ¦3,7 ¦ ¦ на шасси ЗИЛ-150 ¦ЗИЛ-120 ¦90 ¦4,0 ¦ ¦Гидроподъемник ТВ ¦ЗИЛ-120 ¦90 ¦6,2 ¦ ¦Камнедробильный агрегат Д-231 ¦ГАЗ-321 ¦40 ¦4,2 ¦ ¦Катки моторные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Д-388 ¦ОДВ-300В ¦6 ¦1,0 ¦ ¦ Д-260 ¦У-5МА, ¦40 ¦3,6 ¦ ¦ ¦ГАЗ-321 ¦ ¦ ¦ ¦ Д-178-Б, Д-211 ¦У-5МА ¦40 ¦4,2 ¦ ¦ Д-484 ¦УД-2 ¦8 ¦1,1 ¦ ¦ Д-176 ¦ЗИЛ-120 ¦90 ¦7,7 ¦ ¦Компрессоры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ АПКС-3 ¦ГАЗ-51 ¦70 ¦7,0 ¦ ¦ АПКС, КС-200 ¦ЗИС-5 ¦77 ¦8,5 ¦ ¦ ВКС-6, ПКС-6 и ЗИФ-55 ¦ЗИЛ-120 ¦90 ¦10 ¦ ¦Мотовоз узкой колеи МУЗ-4 ¦ЗИЛ-120 ¦90 ¦8,3 ¦ ¦Сварочные агрегаты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ САК-1, САК-2, САГ-2А ¦ГАЗ-МК ¦32 ¦2,5 ¦ ¦ САК-2Г, АСБ-300 ¦ГАЗ-К, ¦40 ¦3,6 ¦ ¦ ¦ГАЗ 321 ¦ ¦ ¦ ¦Передвижные электростанции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ПЭС-12-200, ЖЭС-15 ¦ГАЗ-МК ¦32 ¦4,3 ¦ ¦ ЖЭС-50 ¦КДМ-46 ¦80 ¦8,0 ¦ ¦ ЖЭС-9 ¦Л-12/4 ¦12 ¦1,8 ¦ ¦ ЖЭС-4, ЖЭС-3, 5 ¦Л-6/3 ¦6 ¦1,0 ¦ ¦ ¦ ¦ II. Машины и механизмы с дизельными двигателями ¦ ¦ ¦ ¦Экскаваторы одноковшовые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Э-153 ¦Д-36 ¦37 ¦3,8 ¦ ¦ Э-153А, Э-201 ¦Д-50 ¦50 ¦4,2 ¦ ¦ Э-155, Э-156, Э-157 ¦Д-20 ¦18 ¦1,9 ¦ ¦ Э-255, ТЭ-2М ¦Д-54 ¦54 ¦4,9 ¦ ¦ ТЭ-3 ¦Д-54А ¦54 ¦5,2 ¦ ¦ Э-302, Э-303, Э-304, Э-352 ¦Д-35 ¦37 ¦4,3 ¦ ¦ Э-258 ¦Д-35 ¦37 ¦3,5 ¦ ¦ ОМ-201, ОМ-202, Э-505 ¦КДМ-46 ¦80 ¦7,5 ¦ ¦ Э-754, Э-801, Э-752 ¦КДМ-46 ¦80 ¦8,0 ¦ ¦ Э-651, Э-652, Э-656, Э-652А ¦КДМ-100, ¦100 - 108 ¦8,1 ¦ ¦ ¦Д-108 ¦ ¦ ¦ ¦ Э-10011, Э-10011А ¦КДМ-100, ¦100 - 108 ¦9,0 ¦ ¦ ¦Д-108 ¦ ¦ ¦ ¦ КМ-601 ¦ЭС-110 ¦75 ¦8,0 ¦ ¦ Э-1003, Э-1004, Э-1251, Э-1252 ¦2Д-6 ¦150 ¦12,0 ¦ ¦ Э-2002 ¦2Д-12 ¦250 ¦18,5 ¦ ¦ КV-1206 ¦2ДТ "Wola" ¦150 ¦11,5 ¦ ¦ УБ-162 ¦КУД-14,5 SVZ ¦204 ¦15,5 ¦ ¦Экскаваторы многоковшовые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ЭТН-123, ЭТН-124 ¦Д-48М ¦48 ¦4,8 ¦ ¦ ЭТН-171 ¦Д-40К ¦40 ¦4,2 ¦ ¦ ЭТЦ-201 ¦Д-50 ¦50 ¦4,8 ¦ ¦ ЭМ-182, ЭТН-142, ЭТУ-353 ¦Д-54 ¦54 ¦5,4 ¦ ¦Экскаваторы роторные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ЭР-4, ЭР-7А ¦КДМ-100 ¦100 ¦8,0 ¦ ¦ ЭР-5А ¦1Д-6 ¦150 ¦11,5 ¦ ¦Бульдозеры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Д-157 ¦КДМ-46 ¦80 ¦7,5 ¦ ¦ Д-159Б, Д-444, БУ-55, Д-535, Д-538 ¦Д-54, СМД-7 ¦54 - 65 ¦6,0 ¦ ¦ Д-216, Д-312, Д-449 ¦Д-36, Д-40 ¦37 - 40 ¦3,8 ¦ ¦ Д-579 ¦Д-50 ¦50 ¦5,0 ¦ ¦ Д-271, Д-271К, Д-259, Д-259А, Д-492 ¦КДМ-100 ¦100 - 108 ¦8,0 ¦ ¦ Д-275, Д-275А, Д-290, Д-492А, ¦6КДМ-50Г ¦140 ¦11,0 ¦ ¦ Д-494А, Д-521, Д-522 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Д-384, Д-384А ¦Б-748-1 ¦300 ¦23,0 ¦ ¦Скреперы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Д-458, Д-183Б, Д-354 ¦Д-54 ¦54 ¦5,2 ¦ ¦ Д-541 ¦СМД-14 ¦75 ¦7,3 ¦ ¦ Д-147, Д-222 ¦КДМ-46 ¦80 ¦7,5 ¦ ¦ Д-374 ¦КДМ-100 ¦100 ¦8,4 ¦ ¦ Д-498, Д-534 ¦КДМ-100 ¦108 ¦8,8 ¦ ¦ Д-213А, Д-523 ¦6КДМ-50Т ¦140 ¦11,6 ¦ ¦ Д-357Г, Д-357М ¦ЯАЗ-206А, ¦180 ¦14,0 ¦ ¦ ¦ЯАЗ-М206-И ¦ ¦ ¦ ¦ Д-567 ¦2Д-12, ¦240 ¦16,6 ¦ ¦ ¦ЯМЗ-238 ¦ ¦ ¦ ¦ Д-188А ¦ДЭП-250 ¦300 ¦18,5 ¦ ¦Погрузчики одноковшовые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Д-380 ¦Д-35 ¦37 ¦3,3 ¦ ¦ Д-451А ¦Д-40К ¦48 ¦3,1 ¦ ¦ Д-388, Д-442, Д-443 ¦Д-54 ¦54 ¦3,5 ¦ ¦ Т-107 ¦КДМ-46 ¦80 ¦6,0 ¦ ¦ Т-157 ¦КДМ-100 ¦100 ¦7,5 ¦ ¦Погрузчики многоковшовые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Т-166 ¦Д-35 ¦37 ¦3,3 ¦ ¦ Д-452 ¦Д-40Л ¦48 ¦4,0 ¦ ¦Краны пневмоколесные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ К 106, К-123 ¦Д-54 ¦54 ¦3,2 ¦ ¦ К-124 ¦СМД-7 ¦65 ¦4,0 ¦ ¦ К-102, К-103, К-161 ¦КДМ-46, ¦80 - 75 ¦5,3 ¦ ¦ ¦СМД-14 ¦ ¦ ¦ ¦ К-255 ¦ЯАЗ-М-204А ¦120 ¦6,7 ¦ ¦ К-251, К-252 ¦2Д-6 ¦150 ¦7,5 ¦ ¦ К-401 ¦КДМ-100 ¦100 ¦6,3 ¦ ¦ К-631 ¦ЯМЗ-236 ¦180 ¦8,7 ¦ ¦Краны гусеничные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ДЭК-25Г, МКГ-25, МКГ-30 ¦КДМ-100 ¦100 ¦5,0 ¦ ¦ СКГ-40 ¦6чн-12/14 ¦115 ¦6,3 ¦ ¦ Э-1254, ДЭК-50 ¦2Д-6, V1Д-6 ¦150 ¦8,0 ¦ ¦ Э-2006 ¦2Д-12 ¦250 ¦12,0 ¦ ¦ Э-2508 ¦2Д-12Б ¦300 ¦15,0 ¦ ¦Краны автомобильные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ АК-51, К-52, К-53, К-61, ДЭК-51, ¦ЯАЗ-204 ¦110 ¦4,4 ¦ ¦ СМК-7, СМК-10, ЛК-53 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ К-104, К-156 ¦ЯАЗ-206 ¦165 ¦6,0 ¦ ¦ К-162 ¦ЯАЗ-М206-И ¦180 ¦8,0 ¦ ¦Компрессоры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ВКС-6Д ¦Д-54 ¦54 ¦6,0 ¦ ¦ КС-9, ДК-9 ¦КДМ-100 ¦100 ¦8,4 ¦ ¦ ЗИФ-ВКС-6 ¦ЯАЗ-204 ¦110 ¦11,2 ¦ ¦Трубоукладчики ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ТЛ-3 ¦КДМ-46 ¦80 ¦7,5 ¦ ¦ ТЛ-4, Т-12-24, Т-15-30 ¦Д-108 ¦108 ¦7,9 ¦ ¦Тракторы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ДТ-14, ДТ-14А ¦Д-14 ¦14 ¦1,3 ¦ ¦ ДТ-20 ¦Д-20 ¦20 ¦1,8 ¦ ¦ ДТ-24 ¦Д-24 ¦24 ¦2,1 ¦ ¦ Т-28, Т-28М ¦Д-28 ¦28 - 30 ¦2,5 ¦ ¦ КД-35 ¦Д-35 ¦35 ¦3,1 ¦ ¦ КДП-38, Т-38 ¦Д-38 ¦38 ¦3,4 ¦ ¦ Т-40, ТДТ-40 ¦Д-37М, Д-40Т ¦40 ¦3,6 ¦ ¦ ДТ-54, ДТ-54А, ДТ-55, ДТ-55А ¦Д-54 ¦54 ¦5,0 ¦ ¦ МТЗ-50, МТЗ-52 ¦Д-50 ¦55 ¦4,8 ¦ ¦ ТДТ-60 ¦Д-60Т ¦60 ¦6,2 ¦ ¦ Т-75, ДТ-75 ¦Д-75Т-АТ ¦75 ¦6,5 ¦ ¦ Т-4 ¦Д-75Т-АТ ¦75 ¦7,5 ¦ ¦ С-80, С-80Б ¦КДМ-46 ¦80 ¦8,0 ¦ ¦ С-100, С-108Б ¦КДМ-100 ¦100 ¦8,2 ¦ ¦ Т-108, Т-108Б ¦Д-108 ¦108 ¦8,2 ¦ ¦ Т-140 ¦6КДМ-50Т ¦140 ¦11,0 ¦ ¦ ДЭТ-250 ¦В-748-1 ¦300 ¦21,0 ¦ ¦Автогрейдеры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Д 265, Д-465, В-10 ¦Д-54, СМД-7 ¦54 - 65 ¦6,4 ¦ ¦ Д-446, Д-512 ¦СМД-7 ¦65 ¦6,4 ¦ ¦ Д-144 ¦КДМ-46 ¦80 ¦7,5 ¦ ¦ Д-394, Д-395 ¦2Д-6 ¦150 ¦11,5 ¦ ¦Грейдер-элеватор Д-192 ¦Д-54 ¦54 ¦6,0 ¦ ¦Асфальтоукладчики ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Д-464 ¦Т-62 ¦13 ¦1,2 ¦ ¦ Д-150Б ¦Д-38 ¦40 ¦4,5 ¦ ¦Асфальтосмеситель передвижной Д-370 ¦КДМ-46 ¦80 ¦7,5 ¦ ¦Катки моторные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Д-399, Д-400А ¦СМД-7 ¦65 ¦5,5 ¦ ¦Каток на пневмашинах Д-365 ¦КДМ-100 ¦100 ¦8,1 ¦ ¦Фрезы дорожные Д-272 ¦Д-54 ¦54 ¦4,9 ¦ ¦Камнедробильные агрегаты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Д-153 ¦СМД-7-55 ¦55 ¦4,6 ¦ ¦ СМ-8, СМ-9 ¦КДМ-100 ¦100 ¦8,4 ¦ ¦Трелевочные лебедки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ТЛ-3 ¦Д-40 ¦40 ¦3,6 ¦ ¦ ТЛ-4 ¦КДМ-46 ¦80 ¦7,0 ¦ ¦Мотодрезина МД-54 ¦Д-54 ¦54 ¦3,4 ¦ ¦Сварочный агрегат АСД-300 ¦4-4ч-8,5/11 ¦20 ¦2,3 ¦ ¦Бурильные установки на тракторах ¦Д-54 ¦54 ¦3,7 ¦ ¦ДТ-54, ДТ-55 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Передвижные электростанции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ЖЭС-30, ЖЭС-30Д, ДСС-4, ДЭС-30 ¦Д-54 ¦54 ¦6,0 ¦ ¦ ЖЭС-65, ЖЭС-65С, ДСС-3, ПЭС-60 ¦КДМ-100 ¦100 ¦10,4 ¦ ¦ ДЭС-40М1, ДЭС-50, ДЭС-50М1 ¦Д-108 ¦108 ¦9,8 ¦ ¦ ПЭС-100 ¦1Д-6 ¦150 ¦14,0 ¦ ¦ ДЭС-200 ¦2Д-12 ¦250 ¦23,1 ¦ ¦ ПЭС-8 ¦Л-12 ¦95 ¦6,4 ¦ ¦ Букау-Вольф ¦КДМ-100 ¦100 ¦8,7 ¦ ¦Дизель-молоты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ С-254 ¦Вес ударной ¦ ¦1,8 ¦ ¦ ¦части 600 кг ¦ ¦ ¦ ¦ С-222А ¦Вес ударной ¦ ¦1,6 ¦ ¦ ¦части 1200 кг¦ ¦ ¦ ¦ С-268 ¦Вес ударной ¦ ¦2,7 ¦ ¦ ¦части 1800 кг¦ ¦ ¦ ¦ С-330 ¦Вес ударной ¦ ¦3,2 ¦ ¦ ¦части 2500 кг¦ ¦ ¦ ¦Тепловозы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ТГК-2 ¦У1Д-6ТК ¦220 ¦8,0 ¦ ¦ ТУ-2 ¦1Д-12 ¦300 ¦11,6 ¦ ¦ ТГМ-1 ¦1Д-12 ¦400 ¦15,5 ¦ ¦ ТГМ-2 ¦М-751 ¦750 ¦29,0 ¦ ¦ ТГМ-3 ¦М-753 ¦750 ¦23,5 ¦ --------------------------------------+-------------+----------+-----------
Примечания:
1. Нормы расхода жидкого топлива установлены:
а) с учетом использования машин по времени и по мощности двигателей;
б) для средних условий эксплуатации машин при положительных температурах. При работе машин в зимнее время при температурах ниже 0 °С по решениям Совета Министров автономных республик крайисполкомов и облисполкомов нормы расхода топлива могут быть повышены до 10%, в Северных районах РСФСР - до 15%, в районах Крайнего Севера - до 20%;
в) без учета расхода нефтепродуктов на внутригаражные (технические осмотры, регулировочные работы, приработка деталей двигателя и машины после ремонта и др.) нужды, на которые разрешается расходовать до 1% жидкого топлива от общего количества топлива, потребляемого хозяйством.
2. Расход бензина для запуска дизельных двигателей установлен до 3% в летнее время и до 4,5% в зимнее время от расхода дизельного топлива.
3. Норма расхода жидкого топлива для оборудования, установленного на автомобиле, учитывает только работу указанного оборудования, а норма расхода топлива на холостые пробеги принимается по нормам расхода на 100 км пробега для автомобилей.
Управляющий Делами
Совета Министров РСФСР
М.ТУПИЦЫН
Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте: