Указание МПС РФ от 04.04.1996 N Г-304у

О введении технологии измерения усилий перевода стрелок и крестовин

В целях повышения качества содержания и надежности работы стрелочных переводов и сердечников крестовин с непрерывной поверхностью катания, улучшения работы стрелочных электроприводов Министерство путей сообщения приказывает:

1. Ввести с 01.07.96 проверку переводных усилий электропривода на остряки стрелки и сердечник крестовины с непрерывной поверхностью катания при работе электродвигателей на фрикцию. Работа по проверке переводных усилий выполняется совместно электромехаником СЦБ и дорожным мастером один раз в квартал с помощью специального устройства УКРУП (устройства контроля и регулировки усилия перевода) в соответствии с паспортом предприятия изготовителя и настоящим указанием.

Максимальные усилия при работе электропривода на фрикцию не должны превышать показателей, приведенных в нижеследующей таблице.

В случае превышения переводных усилий от установленных норм данные измерений оформляются в журнале ДУ-46 за совместными подписями дорожного мастера и электромеханика СЦБ с последующим принятием мер по устранению причин в течение трех дней следующим порядком: электромехаником СЦБ уменьшается фрикционное сцепление до минимального значения указанного в таблице усилия перевода при работе электродвигателя на фрикцию. После этого, совместно с дорожным мастером производится проверка перевода стрелочных остряков или подвижного сердечника крестовины и плотности прилегания остряков к рамным рельсам (сердечника к усовикам). Если после проведенной проверки не обеспечивается нормальный перевод остряков стрелки (сердечника крестовины), работниками дистанции пути выполняются работы по их регулировке: очистка и смазка подушек, устранение пружинности остряков или сердечника, устранение их угона, ремонт вкладыше-накладочного крепления и другие работы по устранению избыточных сил, препятствующих нормальному переводу остряков стрелки (сердечника крестовины). После выполнения регулировочных работ производится повторная проверка переводных усилий. В случае нормального перевода остряков стрелки (сердечника крестовины) при минимальном значении переводных усилий электропривода при работе электродвигателя на фрикцию, электромеханик устанавливает фрикционное сцепление на среднюю величину усилия, указанного в таблице.

2. Установить следующие нормативные значения переводных усилий электропривода на остряки стрелки и сердечник крестовины с непрерывной поверхностью катания при работе электродвигателя на фрикцию:

ПЕРЕВОДНЫЕ УСИЛИЯ, КГС

Таблица

----+---------------------------------+---------------------------
¦ N ¦  Тип стрелки, крестовины с НПК  ¦    Значения переводных   ¦
¦п/п¦                                 ¦усилий электропривода при ¦
¦   ¦                                 ¦ работе электродвигателя  ¦
¦   ¦                                 ¦        на фрикцию        ¦
¦   ¦                                 +-------------+------------+
¦   ¦                                 ¦   минимум   ¦  максимум  ¦
+---+---------------------------------+-------------+------------+
¦ 1 ¦                2                ¦      3      ¦     4      ¦
+---+---------------------------------+-------------+------------+
¦ 1.¦Стрелка P65 марок 1/9 и 1/11     ¦             ¦            ¦
¦   ¦с остряками 8,3 м                ¦     270     ¦    320     ¦
¦   ¦                                 ¦             ¦            ¦
¦ 2.¦Стрелка P50 марок 1/9 и 1/11     ¦     210     ¦    260     ¦
¦   ¦                                 ¦             ¦            ¦
¦ 3.¦Стрелка P65 марок 1/9 и 1/11     ¦             ¦            ¦
¦   ¦с гибкими остряками              ¦     360     ¦    400     ¦
¦   ¦                                 ¦             ¦            ¦
¦ 4.¦Крестовина P65 марки 1/11 с      ¦             ¦            ¦
¦   ¦гибким подвижным сердечником     ¦             ¦            ¦
¦   ¦(скоростная)                     ¦     420     ¦    450     ¦
¦   ¦                                 ¦             ¦            ¦
¦ 5.¦Крестовина P65 марки 1/11 с      ¦             ¦            ¦
¦   ¦поворотным сердечником           ¦     260     ¦    320     ¦
¦   ¦                                 ¦             ¦            ¦
¦ 6.¦Крестовина P65 марки 1/11 с      ¦             ¦            ¦
¦   ¦усиленным поворотным сердечником ¦     340     ¦    400     ¦
¦   ¦                                 ¦             ¦            ¦
¦ 7.¦Стрелка P65 марки 1/18 с гибкими ¦             ¦            ¦
¦   ¦остряками                        ¦     400     ¦    450     ¦
¦   ¦                                 ¦             ¦            ¦
¦ 8.¦Крестовина P65 марки 1/18 с      ¦             ¦            ¦
¦   ¦поворотным сердечником           ¦     350     ¦    400     ¦
¦   ¦                                 ¦             ¦            ¦
¦ 9.¦Симметричный стрелочный перевод  ¦             ¦            ¦
¦   ¦P65 марки 1/6                    ¦     270     ¦    320     ¦
¦   ¦                                 ¦             ¦            ¦
¦10.¦Симметричный стрелочный перевод  ¦             ¦            ¦
¦   ¦P50 марки 1/6                    ¦     210     ¦    260     ¦
----+---------------------------------+-------------+-------------

3. Начальникам железных дорог и отделений дорог принять меры для оснащения в 1996 году дистанций сигнализации и связи приборами для измерения усилий перевода. Изготовитель: АОЗТ "Измерон". Адрес: 193144, г. Санкт-Петербург, ул. Новгородская, 13, тел. 271-85-96.

4. Начальникам управлений МПС, начальникам железных дорог и отделений железных дорог, начальникам дистанций пути и начальникам дистанций сигнализации и связи обеспечить выполнение настоящего указания.

Заместитель Министра
путей сообщения России
Ю.М.ГЕРАСИМОВ

Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте: