Краны грузоподъемные. Типовые программы и методики испытаний. РД 22-28-36-01

Утверждены
ГУП "СКТБ БК"
12 сентября 2001 года

Согласован
с Госгортехнадзором России
письмом
от 13 сентября 2001 г. N 12-07/938

ВВЕДЕНИЕ

Настоящий руководящий нормативный документ (РД) разработан в соответствии с требованиями подпункта 3.1.14 Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (ПБ 10-382-00), утвержденных Постановлением Госгортехнадзора России от 31.12.99 N 98, и служит основой для составления рабочих программ и методик на различные виды испытаний для конкретных кранов. Документ предназначен для организаций, разрабатывающих рабочие программы и методики испытаний башенных, мачтовых, стреловых несамоходных кранов и кранов-лесопогрузчиков на следующих стадиях:

при подготовке к постановке на серийное производство;

в процессе производства;

в процессе эксплуатации.

Новый документ, разработанный с учетом отечественных и международных стандартов (ИСО и МЭК), устанавливает общие требования к проведению предварительных (заводских), приемочных, квалификационных, периодических, типовых и приемосдаточных испытаний, а также испытаний при техническом освидетельствовании кранов.

Настоящий РД не распространяется на сертификационные испытания, которые в силу специфики предъявляемых к ним требований и условий проведения этого вида испытаний практически не могут быть объединены в одном документе с указанными выше испытаниями.

Рабочие программы и методики по сертификационным испытаниям следует составлять по отдельной типовой программе и методике сертификационных испытаний ГУП "СКТБ БК".

В связи с резким старением парка кранов в настоящем РД большое внимание уделено проведению испытаний в условиях эксплуатации при техническом освидетельствовании. Для облегчения проведения указанного освидетельствования в рамках настоящего РД разработана конкретная Инструкция по проведению технического освидетельствования, которая при конкретизации параметров кранов владельцем может служить готовой рабочей программой для проведения различных видов технического освидетельствования. Необходимость в разработке указанной Инструкции вызвана тем, что конкретный полный объем работ при освидетельствовании не приводится ни в эксплуатационной документации, ни в Правилах (ПБ 10-382-00).

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1. Настоящий РД распространяется на башенные, мачтовые, стреловые несамоходные грузоподъемные краны и краны-лесопогрузчики (далее - краны), но может использоваться при проведении испытаний и других грузоподъемных кранов (с учетом специфики их конструкции и условий работы).

1.2. РД устанавливает требования к следующим видам испытаний, проводимым при постановке кранов на производство, в процессе производства и при их эксплуатации:

предварительные (заводские)       -     сокращенно     З;
приемочные                        -         -"-        Пр;
квалификационные                  -         -"-        К;
периодические                     -         -"-        Пер;
типовые                           -         -"-        Т;
приемосдаточные                   -         -"-        ПС;
при техническом освиде-           -         - -
тельствовании                     -         -"-        ТОс.

1.3. Цель проведения каждого из указанных в п. 1.2 видов испытаний приводится в разд. 2 настоящего РД.

2. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

2.1. В настоящем РД применяются следующие термины и их определения:

2.1.1. Испытания квалификационные - контрольные испытания образцов установочной серии (первой промышленной партии), проводимые в целях оценки готовности предприятия к выпуску продукции данного типа и в заданном объеме (ГОСТ 16504) <*>, а также контрольные испытания опытных/головных образцов машин в целях оценки готовности к выпуску машин в заданном объеме и решения вопроса о запуске в производство кранов, ранее освоенных на другом предприятии.

--------------------------------

<*> В скобках указан документ, из которого принят термин и его определение.

2.1.2. Испытания периодические - контрольные испытания выпускаемой продукции, проводимые в объемах и в сроки, установленные нормативными документами в целях контроля стабильности качества продукции и возможности продолжения ее выпуска (ГОСТ 16504).

2.1.3. Испытания предварительные (заводские) - контрольные испытания опытных/головных образцов и (или) опытных партий машин в целях определения возможности их предъявления на приемочные испытания (ГОСТ 16504).

2.1.4. Испытания приемочные - контрольные испытания опытных/головных образцов, опытных партий машин или изделий единичного производства, проводимые соответственно в целях решения вопроса о целесообразности постановки продукции на производство и (или) использования ее по назначению (ГОСТ 16504).

Приемочные испытания называются государственными приемочными испытаниями, если продукция создается по государственным или муниципальным заказам, а также по другим заказам, финансируемым из федерального бюджета или бюджета субъектов Российской Федерации.

2.1.5. Испытания типовые - контрольные испытания выпускаемой продукции, проводимые в целях оценки эффективности и целесообразности вносимых изменений в конструкцию или технологический процесс (ГОСТ 16504).

2.1.6. Испытания приемосдаточные - контрольные испытания продукции при приемочном контроле (ГОСТ 16504).

2.1.7. Техническое освидетельствование - проверка технического состояния крана, правильности его установки, оценки действенности системы технического обслуживания и надзора в целях выявления возможности дальнейшей безопасной эксплуатации крана.

2.1.8. Опытный образец крана - первый образец крана, изготовленный и испытываемый в целях проверки качества изготовления, оценки уровня разработанного крана и решения вопроса о возможности серийного производства этого крана.

2.1.9. Головной образец крана - первый образец крана, изготовленный и испытываемый в целях проверки качества изготовления, оценки уровня разработанного крана и решения вопроса о возможности несерийного или единичного производства этого крана.

3. НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ

3.1. В настоящем РД использованы ссылки на нормативные документы, приведенные в Приложении А.

4. ОБЪЕКТ ИСПЫТАНИЙ

4.1. К проведению испытаний должен предъявляться опытный/головной образец нового или модернизированного крана, серийный образец или кран, находящийся в эксплуатации, согласно табл. 1 настоящего РД. Требования к документации по проведению испытаний приведены в табл. 2. Техническая характеристика крана (со всеми исполнениями) должна приводиться в рабочих программах и методиках. Техническая характеристика составляется по форме, приведенной в табл. 3.

4.2. В зависимости от конструкции конкретного крана табл. 3 может быть сокращена или дополнена характерными для конкретной модели параметрами.

4.3. Если кран имеет несколько исполнений, то на испытаниях представляется наиболее нагруженное исполнение. При этом результаты испытаний распространяются и на другие исполнения крана, указанные в табл. 3, что должно быть отражено в рабочих программах и методиках (РПМ).

4.4. Кран представляется для испытаний в полностью смонтированном виде, укомплектованный в соответствии с требованиями ГОСТ 13556.

4.5. Приставные и универсальные краны допускается испытывать без крепления к зданию в исполнении, соответствующем максимально возможной высоте подъема, допускающей работу без крепления к зданию.

5. УСЛОВИЯ И ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ПРОВЕДЕНИЮ ИСПЫТАНИЙ

5.1. Виды испытаний, на которые распространяется настоящий РД, объект, место и время их проведения приведены в табл. 1.

5.2. Все испытания должны проводиться по РПМ, которые разрабатывают организации, приведенные в табл. 3. В этой же таблице приводятся организации, согласовывающие и утверждающие РПМ, а также документы, которые должны оформляться по окончании испытаний.

Таблица 1

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ПРОВЕДЕНИЮ РАЗЛИЧНЫХ ВИДОВ ИСПЫТАНИЙ

-----------------+-------+------------+--------------+------------+---------------------------
¦  Вид испытаний ¦Услов- ¦Объект испы-¦Место проведе-¦Время прове-¦ Организация, участвующая ¦
¦                ¦ное    ¦таний       ¦ния испытаний ¦дения испы- ¦       в испытаниях       ¦
¦                ¦обозна-¦            ¦              ¦таний       ¦                          ¦
¦                ¦чение  ¦            ¦              ¦            ¦                          ¦
+----------------+-------+------------+--------------+------------+--------------------------+
¦        1       ¦   2   ¦     3      ¦       4      ¦     5      ¦            6             ¦
+----------------+-------+------------+--------------+------------+--------------------------+
¦Предварительные ¦З      ¦Опытный/го- ¦На предприя-  ¦Перед прове-¦Разработчик проекта, пред-¦
¦(заводские)     ¦       ¦ловной обра-¦тии-изготови- ¦дением при- ¦приятие-изготовитель, тер-¦
¦                ¦       ¦зец крана   ¦теле, на испы-¦емочных ис- ¦риториальный орган Госгор-¦
¦                ¦       ¦            ¦тательном по- ¦пытаний     ¦технадзора России         ¦
¦                ¦       ¦            ¦лигоне <1>    ¦            ¦                          ¦
+----------------+-------+------------+--------------+------------+--------------------------+
¦Приемочные      ¦Пр     ¦То же       ¦То же         ¦Перед поста-¦Заказчик, разработчик про-¦
¦                ¦       ¦            ¦              ¦новкой на   ¦екта, предприятие-изгото- ¦
¦                ¦       ¦            ¦              ¦серийное    ¦витель, головная организа-¦
¦                ¦       ¦            ¦              ¦производство¦ция, Госгортехнадзор Рос- ¦
¦                ¦       ¦            ¦              ¦            ¦сии, испытательный центр, ¦
¦                ¦       ¦            ¦              ¦            ¦аккредитованный Госстан-  ¦
¦                ¦       ¦            ¦              ¦            ¦дартом, заинтересованные  ¦
¦                ¦       ¦            ¦              ¦            ¦организации               ¦
+------+---------+-------+------------+--------------+------------+--------------------------+
¦Квали-¦при по-  ¦К      ¦-"-         ¦-"-           ¦То же       ¦То же                     ¦
¦фика- ¦становке ¦       ¦            ¦              ¦            ¦                          ¦
¦цион- ¦на серию ¦       ¦            ¦              ¦            ¦                          ¦
¦ные   +---------+       +------------+              +------------+--------------------------+
¦      ¦при осво-¦       ¦Серийный об-¦              ¦Кран из ус- ¦Предприятие-изготовитель, ¦
¦      ¦ении про-¦       ¦разец крана ¦              ¦тановочной  ¦разработчик проекта, тер- ¦
¦      ¦изводства¦       ¦            ¦              ¦серии       ¦риториальный орган Госгор-¦
¦      ¦         ¦       ¦            ¦              ¦            ¦технадзора России, заинте-¦
¦      ¦         ¦       ¦            ¦              ¦            ¦ресованные организации    ¦
+------+---------+-------+------------+--------------+------------+--------------------------+
¦Периодические   ¦Пер    ¦Серийный об-¦На предпри-   ¦Не реже од- ¦Предприятие-изготовитель, ¦
¦                ¦       ¦разец крана ¦ятии-изготови-¦ного раза в ¦разработчик проекта, тер- ¦
¦                ¦       ¦            ¦теле, на испы-¦3 года      ¦риториальный орган Госгор-¦
¦                ¦       ¦            ¦тательном по- ¦            ¦технадзора России, заинте-¦
¦                ¦       ¦            ¦лигоне        ¦            ¦ресованные организации    ¦

+------+---------+-------+------------+--------------+------------+--------------------------+
¦Типо- ¦полные   ¦Т      ¦Серийный об-¦То же         ¦Перед запус-¦То же                     ¦
¦вые   +---------+       ¦разец с     ¦              ¦ком в серий-¦                          ¦
¦      ¦частич-  ¦       ¦впервые вне-¦              ¦ное произ-  ¦                          ¦
¦      ¦ные <2>  ¦       ¦сенными из- ¦              ¦водство с   ¦                          ¦
¦      ¦         ¦       ¦менениями   ¦              ¦внесенными  ¦                          ¦
¦      ¦         ¦       ¦            ¦              ¦изменениями ¦                          ¦
+------+---------+-------+------------+--------------+------------+--------------------------+
¦Приемосдаточные ¦ПС     ¦Каждый вы-  ¦На предпри-   ¦Перед отгру-¦Предприятие-изготовитель  ¦
¦                ¦       ¦пускаемый   ¦ятии-изготови-¦зкой крана  ¦                          ¦
¦                ¦       ¦кран        ¦теле          ¦потребителю ¦                          ¦
+------+---------+-------+------------+--------------+------------+--------------------------+
¦Техни-¦частич-  ¦ЧТОс   ¦Каждый кран,¦На объекте    ¦Не реже од- ¦Владелец крана, организа- ¦
¦ческое¦ное      ¦       ¦находящийся ¦эксплуатации  ¦ного раза в ¦ция-обследователь (в слу- ¦
¦осви- ¦         ¦       ¦в эксплуата-¦              ¦год         ¦чае проведения обследова- ¦
¦де-   +---------+-------+ции         +--------------+------------+ния), разработчик проекта ¦
¦тель- ¦полное   ¦ПТОс   ¦            ¦То же <3>     ¦Не реже од- ¦(в случае проведения ре-  ¦
¦ство- ¦         ¦       ¦            ¦              ¦ного раза в ¦конструкции), ремонтное   ¦
¦вание ¦         ¦       ¦            ¦              ¦3 года      ¦предприятие (в случае про-¦
¦      +---------+-------+            +--------------+------------+ведения ремонта)          ¦
¦      ¦внеоче-  ¦ВТОс   ¦            ¦На объекте    ¦По мере не- ¦                          ¦
¦      ¦редное   ¦       ¦            ¦эксплуатации, ¦обходимости,¦                          ¦
¦      ¦         ¦       ¦            ¦на ремонтном  ¦согласно ст.¦                          ¦
¦      ¦         ¦       ¦            ¦предприятии   ¦9.3.3 ПБ    ¦                          ¦
¦      ¦         ¦       ¦            ¦              ¦10-382-00   ¦                          ¦
-------+---------+-------+------------+--------------+------------+---------------------------

--------------------------------

<1> Допускается проводить испытания на объекте эксплуатации.

<2> Проводятся, если изменения конструкции носят локальный характер.

<3> Первое ПТОс может проводиться на предприятии-изготовителе.

Таблица 2

ТРЕБОВАНИЯ К ДОКУМЕНТАЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ИСПЫТАНИЙ

---------------+---------+----------------------------------------+---------------------------
¦Вид испытаний ¦Документ,¦             Организации                ¦Документы, составляемые по¦
¦              ¦по кото- +------------+--------------+------------+    окончании испытаний   ¦
¦              ¦рому про-¦разрабатыва-¦согласовываю- ¦утверждающие¦                          ¦
¦              ¦водятся  ¦ющие РПМ    ¦щие РПМ       ¦    РПМ     ¦                          ¦
¦              ¦испытания¦            ¦              ¦            ¦                          ¦
¦              ¦<1>      ¦            ¦              ¦            ¦                          ¦
+--------------+---------+------------+--------------+------------+--------------------------+
¦      1       ¦    2    ¦      3     ¦      4       ¦     5      ¦            6             ¦
+--------------+---------+------------+--------------+------------+--------------------------+
¦Предваритель- ¦РПМ      ¦Разработчик ¦Предприятие-  ¦Заказчик    ¦Акт предварительных испы- ¦
¦ные           ¦         ¦проекта     ¦изготовитель, ¦(при нали-  ¦таний, протокол предвари- ¦
¦              ¦         ¦            ¦Госгортехнад- ¦чии) или    ¦тельных испытаний, уведом-¦
¦              ¦         ¦            ¦зор России    ¦разработчик ¦ление о готовности крана  ¦
¦              ¦         ¦            ¦              ¦проекта     ¦к приемочным испытаниям от¦
¦              ¦         ¦            ¦              ¦            ¦территориального органа   ¦
¦              ¦         ¦            ¦              ¦            ¦Госгортехнадзора России   ¦
+--------------+---------+------------+              ¦            +--------------------------+
¦Приемочные    ¦-"-      ¦То же       ¦              ¦            ¦Акт приемочных испытаний, ¦
¦              ¦         ¦            ¦              ¦            ¦протокол приемочных испы- ¦
¦              ¦         ¦            ¦              ¦            ¦таний                     ¦
+------+-------+---------+------------+--------------+------------+--------------------------+
¦Ква-  ¦при по-¦-"-      ¦-"-         ¦То же         ¦То же       ¦Акт квалификационных испы-¦
¦лифи- ¦станов-¦         ¦            ¦              ¦            ¦таний, протокол квалифика-¦
¦каци- ¦ке на  ¦         ¦            ¦              ¦            ¦ционных испытаний         ¦
¦онные ¦произ- ¦         ¦            ¦              ¦            ¦                          ¦
¦      ¦водство¦         ¦            ¦              ¦            ¦                          ¦
¦      +-------+         ¦            +--------------+------------+                          ¦
¦      ¦при ос-¦         ¦            ¦Предприятие-  ¦Разработчик ¦                          ¦
¦      ¦воении ¦         ¦            ¦изготовитель, ¦проекта     ¦                          ¦
¦      ¦произ- ¦         ¦            ¦заказчик      ¦            ¦                          ¦
¦      ¦извод- ¦         ¦            ¦              ¦            ¦                          ¦
¦      ¦ства   ¦         ¦            ¦              ¦            ¦                          ¦
+------+-------+---------+------------+--------------+------------+--------------------------+
¦Периодические ¦-"-      ¦-"-         ¦То же         ¦То же       ¦Акт периодических испыта- ¦
¦              ¦         ¦            ¦              ¦            ¦ний, протокол периодичес- ¦
¦              ¦         ¦            ¦              ¦            ¦ких испытаний             ¦
+--------------+---------+------------+--------------+------------+--------------------------+
¦Типовые       ¦РПМ      ¦Разработчик ¦Предприятие-  ¦Разработчик ¦Акт испытаний, протокол   ¦
¦              ¦         ¦проекта из- ¦изготовитель, ¦проекта из- ¦типовых испытаний         ¦
¦              ¦         ¦менений     ¦территориаль- ¦менений     ¦                          ¦
¦              ¦         ¦            ¦ный орган Гос-¦            ¦                          ¦
¦              ¦         ¦            ¦гортехнадзора ¦            ¦                          ¦
¦              ¦         ¦            ¦России (при   ¦            ¦                          ¦
¦              ¦         ¦            ¦необходимости)¦            ¦                          ¦
+--------------+---------+------------+--------------+------------+--------------------------+
¦Приемосдаточ- ¦Техноло- ¦Предприятие-¦-             ¦Предприятие-¦Запись в паспорте крана о ¦
¦ные           ¦гический ¦изготовитель¦              ¦изготовитель¦его приемке               ¦
¦              ¦процесс  ¦            ¦              ¦            ¦                          ¦
¦              ¦или РПМ, ¦            ¦              ¦            ¦                          ¦
¦              ¦техничес-¦            ¦              ¦            ¦                          ¦
¦              ¦кие усло-¦            ¦              ¦            ¦                          ¦
¦              ¦вия      ¦            ¦              ¦            ¦                          ¦
+--------------+---------+------------+--------------+------------+--------------------------+
¦Техническое   ¦Инструк- ¦Владелец    ¦-             ¦Владелец    ¦Акт и запись в паспорте   ¦
¦освидетель-   ¦ция со-  ¦крана       ¦              ¦крана       ¦крана о проведении техни- ¦
¦ствование     ¦гласно   ¦            ¦              ¦            ¦ческого освидетельствова- ¦
¦              ¦Приложе- ¦            ¦              ¦            ¦ния                       ¦
¦              ¦нию Б    ¦            ¦              ¦            ¦                          ¦
¦              ¦насто-   ¦            ¦              ¦            ¦                          ¦
¦              ¦ящего РД ¦            ¦              ¦            ¦                          ¦
---------------+---------+------------+--------------+------------+---------------------------

--------------------------------

<1> В дальнейшем все указанные в данной графе документы для краткости будут обозначаться "РПМ".

Таблица 3

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА КРАНА

-----------------------------------+--------+---------------------
¦             Параметр             ¦Ед.     ¦Величина для испол- ¦
¦                                  ¦изм.    ¦нений  (по паспорту)¦
¦                                  ¦        +------+------+------+
+----------------------------------+--------+------+------+------+
¦Грузовой момент                   ¦тм      ¦      ¦      ¦      ¦
¦Грузоподъемность, нетто:          ¦т       ¦      ¦      ¦      ¦
¦ на максимальном вылете           ¦        ¦      ¦      ¦      ¦
¦ максимальная                     ¦        ¦      ¦      ¦      ¦
¦Вылет:                            ¦м       ¦      ¦      ¦      ¦
¦ наибольший                       ¦        ¦      ¦      ¦      ¦
¦ при максимальной грузоподъем-    ¦        ¦      ¦      ¦      ¦
¦ности                             ¦        ¦      ¦      ¦      ¦
¦ наименьший                       ¦        ¦      ¦      ¦      ¦
¦Высота подъема <1>:               ¦м       ¦      ¦      ¦      ¦
¦ при наибольшем вылете            ¦        ¦      ¦      ¦      ¦
¦ максимальная                     ¦        ¦      ¦      ¦      ¦
¦Глубина опускания                 ¦м       ¦      ¦      ¦      ¦
¦Колея <2>                         ¦м       ¦      ¦      ¦      ¦
¦База <2>                          ¦м       ¦      ¦      ¦      ¦
¦Задний габарит                    ¦м       ¦      ¦      ¦      ¦
¦Скорость:                         ¦м/мин.  ¦      ¦      ¦      ¦
¦ подъема груза максимальной массы ¦        ¦      ¦      ¦      ¦
¦ подъема легких грузов (указать   ¦        ¦      ¦      ¦      ¦
¦величину)                         ¦        ¦      ¦      ¦      ¦
¦ плавной посадки                  ¦        ¦      ¦      ¦      ¦
¦ передвижения грузовой тележки    ¦        ¦      ¦      ¦      ¦
¦(изменения вылета)                ¦        ¦      ¦      ¦      ¦
¦ передвижения крана <2>           ¦        ¦      ¦      ¦      ¦
¦Частота вращения крана            ¦об/мин. ¦      ¦      ¦      ¦
¦Масса:                            ¦т       ¦      ¦      ¦      ¦
¦ конструктивная                   ¦        ¦      ¦      ¦      ¦
¦ противовеса                      ¦        ¦      ¦      ¦      ¦
¦ балласта                         ¦        ¦      ¦      ¦      ¦
¦ общая                            ¦        ¦      ¦      ¦      ¦
¦Время монтажа (для быстромонтиру- ¦мин., ч ¦      ¦      ¦      ¦
¦емых кранов)                      ¦        ¦      ¦      ¦      ¦
-----------------------------------+--------+------+------+-------

--------------------------------

<1> Для приставных и универсальных кранов указывается высота в свободностоящем исполнении и при креплении к зданию.

<2> Для передвижных кранов на рельсовом ходу.

5.3. Настоящий РД служит основой:

для разработки РПМ на проведение различных видов испытаний конкретных типов кранов;

для уточнения при необходимости технологического процесса (технических условий) приемки продукции в процессе приемо-сдаточных испытаний;

для прямого использования при проведении технического освидетельствования в качестве Инструкции, приведенной в Приложении Б к настоящему РД.

5.4. РПМ предварительных и приемочных испытаний, как правило, разрабатываются одновременно и оформляются в виде единого документа "Рабочая программа и методика предварительных и приемочных испытаний".

5.5. Для облегчения проведения технического освидетельствования в Приложении Б приведена Инструкция по проведению технического освидетельствования крана (ИТОс 22-01-01), являющаяся проектом РПМ технического освидетельствования. Инструкция не отменяет требований Руководства (инструкции) по эксплуатации и в случае, если в Руководстве по эксплуатации (РЭ) приводятся более жесткие нормы, чем в Инструкции, для испытаний следует принимать нормы по РЭ.

5.6. РПМ, если они не соответствуют настоящему РД, должны быть аттестованы в установленном порядке.

5.7. Перед началом испытаний рекомендуется провести работы по техническому обслуживанию крана (ТО-1 или ТО-2), предусмотренные Руководством (инструкцией) по эксплуатации.

ВНИМАНИЕ! В обязательном порядке должен быть проконтролирован уровень смазочного материала (наличие смазки) в редукторах и зубчатых передачах всех механизмов и при необходимости доведен до необходимой отметки.

5.8. Дефекты, обнаруженные при техническом обслуживании, влияющие на результаты испытаний, должны быть устранены до начала испытаний.

5.9. Ответственность за подготовку крана и испытательной площадки к испытаниям несет:

разработчик проекта:

при предварительных, приемочных (квалификационных - при постановке на производство) испытаниях;

заказчик:

при государственных приемочных испытаниях;

предприятие-изготовитель:

при периодических (квалификационных - при освоении производства), типовых и приемосдаточных испытаниях;

владелец крана:

при проведении технического освидетельствования крана.

5.10. Для обеспечения проведения испытаний организация, ответственная за их проведение, должна своим приказом назначить комиссию с участием представителей организаций, приведенных в табл. 1. Приказом должен быть назначен специалист из числа аттестованных инженерно-технических работников, ответственный за безопасное производство работ при проведении испытаний крана. При приемосдаточных испытаниях, проводимых силами отдела технического контроля (ОТК) предприятия-изготовителя, издание приказа не требуется.

5.11. Предприятие-изготовитель или владелец крана должны выделить рабочих (крановщиков, стропальщиков, слесарей, электромонтеров, монтажную бригаду), которые будут участвовать в проведении испытаний.

5.12. Рекомендуемый состав бригады рабочих для проведения испытаний в общем случае включает:

крановщика башенного крана 5 - 6-го разряда со стажем работы не менее 2 лет;

помощника крановщика (при необходимости);

стропальщика;

слесаря;

электромонтера;

наладчика приборов безопасности;

монтажную бригаду - 4 чел. (в случае проведения монтажа). Стропальщик и электромонтер могут входить в состав бригады;

крановщика стрелового крана 5 - 6-го разряда;

водителя.

Монтажная бригада, крановщик стрелового крана и водитель могут включаться в общий состав бригады, участвующей в испытаниях, в случае если в процессе испытаний будут проводиться его монтаж и перевозка.

5.13. Указанный в п. 5.12 состав бригады может изменяться в зависимости от вида испытаний и сложности конструкции крана.

6. ПРОГРАММА ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЙ

6.1. Общая программа этапов работ при проведении различных видов испытаний и последовательность их выполнения приведены в табл. 4.

Таблица 4

ОБЩАЯ ПРОГРАММА ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЙ

--------------------------------+---------------------------+--------
¦         Этапы работ           ¦        Вид испытаний      ¦Мето-  ¦
¦                               +---+---T---+---T---+---+---+дика   ¦
¦                               ¦З  ¦Пр ¦К  ¦Пер¦Т  ¦ПС ¦ТОс¦<1>    ¦
+-------------------------------+---+---+---+---+---+---+---+-------+
¦               1               ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦  9    ¦
+-------------------------------+---+---+---+---+---+---+---+-------+
¦1. Рассмотрение технической до-¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦кументации                     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦1.1. Рабочая программа и мето- ¦О  ¦О  ¦О  ¦О  ¦О  ¦О  ¦О  ¦7.1.1  ¦
¦дика                           ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦1.2. Техническое задание       ¦О  ¦О  ¦У  ¦-  ¦У  ¦-  ¦-  ¦7.1.2  ¦
¦1.3. Рабочие чертежи           ¦О  ¦В  ¦О  ¦О  ¦В  ¦У  ¦-  ¦7.1.3  ¦

¦1.4. Эксплуатационная докумен- ¦О  ¦О  ¦О  ¦О  ¦О  ¦-  ¦О  ¦7.1.4  ¦
¦тация                          ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦1.5. Акт приемочных испытаний  ¦-  ¦-  ¦О  ¦О  ¦О  ¦-  ¦-  ¦7.1.5  ¦
¦1.6. Проект технических усло-  ¦О  ¦О  ¦О  ¦-  ¦-  ¦-  ¦-  ¦7.1.6  ¦
¦вий (ТУ)                       ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦1.7. Технические условия       ¦-  ¦-  ¦О  ¦О  ¦В  ¦О  ¦-  ¦7.1.7  ¦
¦1.8. Акт испытаний узлов крана ¦В  ¦О  ¦О  ¦О  ¦У  ¦-  ¦-  ¦7.1.8  ¦
¦1.9. Ведомости:                ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦7.1.9  ¦
¦ отклонений от чертежей и ТУ   ¦О  ¦О  ¦О  ¦У  ¦У  ¦-  ¦-  ¦       ¦
¦при изготовлении               ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦ дефектов и изменений процесса ¦О  ¦О  ¦О  ¦У  ¦У  ¦-  ¦-  ¦       ¦
¦изготовления                   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦1.10. Акт приемки крана ОТК    ¦О  ¦О  ¦О  ¦О  ¦О  ¦-  ¦-  ¦7.1.10 ¦
¦1.11. Акт предыдущих           ¦-  ¦-  ¦-  ¦О  ¦У  ¦-  ¦-  ¦7.1.11 ¦
¦периодических, типовых испыта- ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦ний                            ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦1.12. Проект кранового пути    ¦О  ¦У  ¦О  ¦У  ¦У  ¦-  ¦О  ¦7.1.12 ¦
¦1.13. Материалы инструменталь- ¦-  ¦-  ¦-  ¦О  ¦У  ¦-  ¦-  ¦7.1.13 ¦
¦ных и (или) эксплуатационных   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦испытаний                      ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦1.14. Отчет о патентных        ¦-  ¦О  ¦О  ¦-  ¦-  ¦-  ¦-  ¦7.1.14 ¦
¦исследованиях                  ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦1.15. Лицензия (разрешение) на ¦О  ¦У  ¦О  ¦У  ¦-  ¦-  ¦-  ¦7.1.15 ¦
¦право проектирования и изго-   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦товления                       ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦1.16. Документы, требующиеся   ¦-  ¦-  ¦-  ¦-  ¦-  ¦-  ¦О  ¦7.1.16 ¦
¦только при техническом освиде- ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦тельствовании (Акт обследова-  ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦ния, ППРк и др.)               ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦1.17. Документы, требующиеся   ¦-  ¦-  ¦-  ¦-  ¦-  ¦О  ¦-  ¦7.1.17 ¦
¦только при приемосдаточных ис- ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦пытаниях                       ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦2. Осмотр и оценка качества    ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦7.2    ¦
¦изготовления и технического    ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦состояния узлов крана, краново-¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦го пути                        ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦2.1. Визуальный осмотр крана в ¦О  ¦О  ¦О  ¦О  ¦О  ¦-  ¦О  ¦7.2.1  ¦
¦целом и кранового пути         ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦2.1.1. Проверка сварных швов:  ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦7.2.1.1¦
¦ внешний осмотр                ¦О  ¦В  ¦О  ¦В  ¦В  ¦В  ¦О  ¦       ¦
¦ УЗК                           ¦В  ¦У  ¦В  ¦У  ¦У  ¦У  ¦У  ¦       ¦
¦2.1.2. Проверка болтовых соеди-¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦7.2.1.2¦
¦нений:                         ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦ контроль затяжки              ¦О  ¦У  ¦О  ¦В  ¦В  ¦В  ¦В  ¦       ¦
¦ контроль устройств от самоот- ¦О  ¦В  ¦О  ¦В  ¦В  ¦В  ¦В  ¦       ¦
¦винчивания                     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦2.1.3. Проверка крепления ОПУ: ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦7.2.1.3¦
¦ контроль затяжки              ¦О  ¦В  ¦О  ¦В  ¦В  ¦В  ¦В  ¦       ¦
¦ контроль устройств от самоот- ¦О  ¦В  ¦О  ¦В  ¦В  ¦У  ¦В  ¦       ¦
¦винчивания                     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦2.1.4. Проверка уплотнений     ¦О  ¦У  ¦О  ¦В  ¦В  ¦В  ¦В  ¦7.2.1.4¦
¦2.1.5. Проверка окраски        ¦-  ¦В  ¦-  ¦В  ¦В  ¦О  ¦В  ¦7.2.1.5¦
¦2.2. Проверка наличия:         ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦7.2.2  ¦
¦ проходов, площадок, ограж-    ¦О  ¦У  ¦О  ¦В  ¦В  ¦-  ¦В  ¦       ¦
¦дений блоков, переходных мос-  ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦тиков                          ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦ электрических схем (на двер-  ¦О  ¦О  ¦О  ¦О  ¦О  ¦У  ¦О  ¦       ¦
¦цах шкафов)                    ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦ перемычек заземления          ¦О  ¦В  ¦О  ¦В  ¦В  ¦-  ¦В  ¦       ¦
¦ маркировочных трубок          ¦О  ¦В  ¦О  ¦В  ¦В  ¦В  ¦В  ¦       ¦
¦ прожекторов                   ¦О  ¦У  ¦О  ¦О  ¦О  ¦-  ¦В  ¦       ¦
¦ надежных способов соедине-    ¦О  ¦В  ¦О  ¦В  ¦В  ¦-  ¦У  ¦       ¦
¦ний проводов                   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦ проводки электрокабелей в со- ¦О  ¦В  ¦О  ¦В  ¦В  ¦-  ¦-  ¦       ¦
¦ответствии с техдокументацией  ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦ комплекта запчастей, крепеж-  ¦О  ¦У  ¦О  ¦О  ¦У  ¦-  ¦-  ¦       ¦
¦ных деталей и инструмента      ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦2.3. Оценка качества изготовле-¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦7.2.3  ¦
¦ния кабины                     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦2.3.1. Проверка отсутствия:    ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦7.2.3.1¦
¦ пускорегулировочных резисто-  ¦О  ¦У  ¦О  ¦В  ¦О  ¦-  ¦-  ¦       ¦
¦ров и защитной панели в кабине ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦ щелей в кабине                ¦О  ¦В  ¦О  ¦О  ¦О  ¦В  ¦О  ¦       ¦
¦2.3.2. Проверка удобства распо-¦О  ¦У  ¦О  ¦В  ¦В  ¦-  ¦-  ¦7.2.3.2¦
¦ложения рычагов управления и   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦контрольно-сигнальной аппара-  ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦туры в кабине                  ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦2.3.3. Проверка возможности    ¦О  ¦У  ¦О  ¦О  ¦О  ¦-  ¦У  ¦7.2.3.3¦
¦очистки стекол кабины          ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦3. Проверка отклонений:        ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦7.3    ¦
¦3.1. Стрелы прогиба оси башни  ¦У  ¦У  ¦У  ¦О  ¦У  ¦-  ¦У  ¦7.3.1  ¦
¦3.2. Неперпендикулярности оси  ¦У  ¦У  ¦У  ¦О  ¦У  ¦-  ¦У  ¦7.3.2  ¦
¦башни                          ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦3.3. Стрелы прогиба оси стрелы ¦У  ¦У  ¦У  ¦О  ¦У  ¦-  ¦У  ¦7.3.3  ¦
¦3.4. Неперпендикулярности оси  ¦У  ¦У  ¦У  ¦О  ¦У  ¦-  ¦У  ¦7.3.4  ¦
¦стрелы                         ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦3.5. Разности диагоналей башни,¦У  ¦У  ¦У  ¦В  ¦У  ¦В  ¦-  ¦7.3.5  ¦
¦стрелы                         ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦3.6. Прогиба оси пояса, раскоса¦В  ¦У  ¦В  ¦В  ¦У  ¦В  ¦О  ¦7.3.6  ¦
¦башни, стрелы                  ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦3.7. Непараллельности плоско-  ¦У  ¦-  ¦У  ¦О  ¦У  ¦-  ¦-  ¦7.3.7  ¦
¦сти ОПУ опорной плоскости хо-  ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦довых колес                    ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦3.8. Отклонения от опорной пло-¦У  ¦О  ¦У  ¦О  ¦У  ¦У  ¦-  ¦7.3.8  ¦
¦скости одной из опор ходовой   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦рамы, грузовой тележки         ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦3.9. Ступеней (шага, диаметра) ¦У  ¦В  ¦У  ¦В  ¦У  ¦В  ¦-  ¦7.3.9  ¦
¦3.10. Размеров в кабине        ¦О  ¦У  ¦О  ¦О  ¦У  ¦-  ¦-  ¦7.3.10 ¦
¦3.11. Требований по водозащи-  ¦О  ¦-  ¦У  ¦О  ¦У  ¦-  ¦-  ¦7.3.11 ¦
¦щенности кабины                ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦

¦3.12. Требований к подъемнику  ¦О  ¦У  ¦О  ¦О  ¦У  ¦У  ¦О  ¦7.3.12 ¦
¦крановщика                     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦4. Проверка работоспособности  ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦7.4    ¦
¦узлов крана без нагрузки       ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦4.1. Проверка работы механизмов¦О  ¦У  ¦О  ¦У  ¦У  ¦У  ¦-  ¦7.4.1  ¦
¦4.2. Проверка работы канатно-  ¦О  ¦О  ¦О  ¦О  ¦О  ¦-  ¦-  ¦7.4.2  ¦
¦блочных систем                 ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦4.3. Проверка работы электро-  ¦О  ¦-  ¦О  ¦У  ¦У  ¦В  ¦В  ¦7.4.3  ¦
¦оборудования                   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦4.4. Проверка ограничителей ра-¦О  ¦У  ¦О  ¦О  ¦У  ¦-  ¦О  ¦7.4.4  ¦
¦бочих движений                 ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦5. Испытания крана под нагруз- ¦О  ¦-  ¦О  ¦-  ¦У  ¦-  ¦-  ¦7.5    ¦
¦кой 30 - 50% номинальной       ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦6. Проверка работоспособности  ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦крана с номинальным грузом     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦6.1. Проверка работы механизмов¦О  ¦У  ¦О  ¦О  ¦У  ¦О  ¦О  ¦7.6.1  ¦
¦6.2. Проверка работы канатно-  ¦О  ¦У  ¦О  ¦О  ¦У  ¦-  ¦О  ¦7.6.2  ¦
¦блочных систем                 ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦7. Проверка параметров         ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦7.1. Проверка параметров грузо-¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦7.7.1  ¦
¦вой характеристики крана:      ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦ вылет                         ¦О  ¦У  ¦О  ¦О  ¦У  ¦-  ¦-  ¦       ¦
¦ грузоподъемность              ¦О  ¦У  ¦О  ¦О  ¦О  ¦-  ¦-  ¦       ¦
¦ грузовой момент               ¦О  ¦У  ¦О  ¦О  ¦О  ¦-  ¦-  ¦       ¦
¦ высота подъема                ¦О  ¦У  ¦О  ¦О  ¦У  ¦-  ¦-  ¦       ¦
¦ глубина опускания             ¦О  ¦У  ¦О  ¦О  ¦У  ¦-  ¦-  ¦       ¦
¦ скорость подъема              ¦О  ¦У  ¦О  ¦О  ¦У  ¦-  ¦-  ¦       ¦
¦ скорость подъема легких грузов¦О  ¦У  ¦О  ¦О  ¦У  ¦-  ¦-  ¦       ¦
¦ скорость плавной посадки      ¦О  ¦У  ¦О  ¦О  ¦У  ¦-  ¦-  ¦       ¦
¦ скорость передвижения грузо-  ¦О  ¦У  ¦О  ¦О  ¦У  ¦-  ¦-  ¦       ¦
¦вой тележки (изменения вылета) ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦ скорость передвижения крана   ¦О  ¦У  ¦О  ¦О  ¦У  ¦-  ¦-  ¦       ¦
¦ частота вращения              ¦О  ¦У  ¦О  ¦О  ¦У  ¦-  ¦-  ¦       ¦
¦ колея крана                   ¦О  ¦У  ¦О  ¦У  ¦У  ¦-  ¦-  ¦       ¦
¦7.2. Взвешивание узлов крана и ¦О  ¦У  ¦О  ¦В  ¦У  ¦-  ¦-  ¦7.7.2  ¦
¦контрольных грузов             ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦7.3. Проверка горизонтального  ¦О  ¦У  ¦О  ¦О  ¦У  ¦-  ¦-  ¦7.7.3  ¦
¦хода груза                     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦7.4. Испытания ограничителя    ¦О  ¦О  ¦О  ¦О  ¦О  ¦У  ¦О  ¦7.7.4  ¦
¦грузоподъемности               ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦8. Испытания крана с перегруз- ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦кой                            ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦8.1. Статические испытания (с  ¦О  ¦О  ¦О  ¦О  ¦О  ¦У  ¦О  ¦7.8.1  ¦
¦перегрузкой 25%)               ¦<2>¦<2>¦<2>¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦8.2. Динамические испытания (с ¦О  ¦О  ¦О  ¦О  ¦О  ¦У  ¦О  ¦7.8.2  ¦
¦перегрузкой 10%)               ¦<3>¦<3>¦<3>¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦9. Проверка эргономических по- ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦казателей; инструментальные и  ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦эксплуатационные испытания     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦9.1. Оценка вибраций           ¦О  ¦-  ¦У  ¦У  ¦У  ¦-  ¦-  ¦7.9.1  ¦
¦9.2. Оценка шума               ¦О  ¦-  ¦У  ¦У  ¦У  ¦-  ¦-  ¦7.9.2  ¦
¦9.3. Оценка освещенности       ¦О  ¦-  ¦У  ¦У  ¦-  ¦-  ¦-  ¦7.9.3  ¦
¦9.4. Измерение усилий на руко- ¦О  ¦-  ¦У  ¦У  ¦-  ¦-  ¦-  ¦7.9.4  ¦
¦ятках и педалях                ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦9.5. Проверка микроклимата     ¦О  ¦-  ¦У  ¦У  ¦-  ¦-  ¦-  ¦7.9.5  ¦
¦9.6. Проведение инструменталь- ¦-  ¦У  ¦У  ¦У  ¦У  ¦-  ¦-  ¦7.9.6  ¦
¦ных испытаний                  ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦9.7. Проведение эксплуатацион- ¦-  ¦У  ¦У  ¦У  ¦У  ¦-  ¦-  ¦7.9.6  ¦
¦ных испытаний                  ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦10. Монтаж (демонтаж) крана    ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦7.10   ¦
¦10.1. Проверка безопасности ра-¦О  ¦У  ¦О  ¦У  ¦У  ¦-  ¦-  ¦7.10.1 ¦
¦бот                            ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦10.2. Проверка удобства работ  ¦О  ¦У  ¦О  ¦У  ¦У  ¦-  ¦-  ¦7.10.2 ¦
¦10.3. Проверка времени монтажа ¦О  ¦У  ¦О  ¦У  ¦У  ¦-  ¦-  ¦7.10.3 ¦
¦11. Перевозка мобильного крана ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦7.11   ¦
¦11.1. Замеры габаритов и нагру-¦О  ¦У  ¦О  ¦У  ¦У  ¦-  ¦-  ¦7.11.1 ¦
¦зок                            ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦11.2. Проверка вписывания в по-¦О  ¦У  ¦О  ¦У  ¦У  ¦-  ¦-  ¦7.11.2 ¦
¦вороты                         ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
¦11.3. Проверка средств безопас-¦О  ¦У  ¦О  ¦У  ¦У  ¦-  ¦-  ¦7.11.3 ¦
¦ности при транспортировании    ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦   ¦       ¦
--------------------------------+---+---+---+---+---+---+---+--------

--------------------------------

<1> Приводится ссылка на пункт методики по настоящему РД.

<2> Проводятся с перегрузкой 40%.

<3> Проводятся с перегрузкой 25% без совмещения операций.

6.2.1. Табл. 4 предусмотрена следующая обязательность выполнения тех или иных работ:

О - проведение обязательно;

В - проведение обязательно, но выборочно, с объемом испытаний по усмотрению комиссии;

У - проведение необязательно, по усмотрению комиссии;

"-" - испытания (применительно к данному виду испытаний) не проводятся.

6.3. В зависимости от конструкции крана часть работ может быть исключена из программы работ либо программа может быть расширена в целях проверки новых узлов, не отмеченных в общей программе.

6.4. Последовательность этапов работ, указанных в табл. 4, может быть изменена по усмотрению комиссии. Если программой испытаний предусмотрено проведение испытаний при монтаже и перевозке, допускается начинать испытания соответственно с перевозки и (или) монтажа крана.

6.5. Перевозка крана в процессе испытаний должна проводиться только для кранов, выполненных в мобильном исполнении (с перевозкой в сборе или в максимально укрупненном виде), предусмотренном Инструкцией по монтажу крана.

6.6. В целях ускорения работ часть этапов может быть выполнена заранее, но не позже определенного срока, оговоренного в РПМ.

6.7. При периодических испытаниях допускается часть этапов испытаний (монтаж и перебазировку) проводить в условиях эксплуатации на других кранах, изготовленных после предыдущих периодических испытаний.

6.8. В отдельных случаях при необходимости проверки прочности и надежности крана (при приемочных, квалификационных, периодических или типовых испытаниях) по усмотрению комиссии проводятся инструментальные и (или) эксплуатационные испытания крана. Эти испытания проводятся на полигоне или в условиях эксплуатации по отдельным методикам, согласованным с СКТБ БК.

6.9. При проведении технического освидетельствования программа работ по табл. 4 предусматривает объем работ, соответствующий полному освидетельствованию. При частичном техническом освидетельствовании выполняются только работы по пп. 1, 2, 3, 6, 7.4 и 8 табл. 4.

7. МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЙ

7.1. Рассмотрение технической документации.

Для испытаний должна быть предъявлена техническая документация в объеме, определенном общей программой, приведенной в табл. 4 настоящего РД.

7.1.1. Рассмотрение РПМ проводится в целях определения требований и этапов испытаний конкретного крана.

7.1.2. Рассмотрение технического задания (ТЗ) или документа, его заменяющего, проводится в целях сопоставления требований ТЗ с параметрами и техническими требованиями, заложенными в проект и рабочую конструкторскую документацию на кран, а также в целях оценки выполнения требований и уровня выполнения отдельных этапов работ, записанных в ТЗ.

7.1.3. Рабочие чертежи крана должны быть рассмотрены на соответствие требованиям: ТЗ, стандартов и другой нормативной документации (в том числе Правил (ПБ 10-382-00), Правил устройства электроустановок, ГОСТ 13556). Проверка чертежей должна проводиться также на соответствие стандартам ЕСКД. Проводится проверка ремонтопригодности крана, возможности замены запасных частей без применения промышленной технологии, наличия или определения необходимости в разработке ремонтной документации.

Одновременно оценивается взаимозаменяемость узлов, которая может быть проверена при сборке узлов.

7.1.4. Эксплуатационная документация (паспорт, Руководство по эксплуатации, Инструкция по монтажу) должна быть рассмотрена на соответствие ГОСТ 2.601, ГОСТ 13556 и РД 22-226.

При проверке паспорта крана особое внимание должно быть обращено на соответствие назначения крана реальным условиям эксплуатации, на правильность оформления данных по материалам, из которых изготовлен кран (в том числе и по материалу болтов крепления опорно-поворотного устройства); данных о комплекте поставки с указанием упаковочных мест и их количества (включая запасные части в соответствии с требованиями п. 2.9 ГОСТ 13556); свидетельства о приемке с соответствующими подписями и печатью.

При рассмотрении эксплуатационной документации оцениваются климатические, ветровые и сейсмические зоны использования и категории размещения крана и его оборудования и соответствие этих зон и категорий размещения реальным условиям места эксплуатации крана.

7.1.5. Акт приемочных испытаний рассматривается только при проведении квалификационных, периодических и типовых испытаний в целях проверки полноты выполнения (устранения) отмеченных в Акте недостатков и рекомендаций приемочной комиссии.

7.1.6. Проект технических условий (ТУ) на изготовление крана представляется на предварительные, приемочные и квалификационные испытания, в процессе которых ТУ уточняются с помощью представителей заинтересованных организаций и согласовываются в установленном порядке. После приемочных или квалификационных испытаний и принятия крана на серийное производство проект ТУ становится утвержденным рабочим документом.

7.1.7. При проведении квалификационных испытаний при постановке на производство предприятие-изготовитель (дублер) может представить либо ТУ основного предприятия-изготовителя (если новую для себя продукцию он будет изготовлять по этим ТУ), либо проект новых собственных ТУ, по которым предприятие-дублер будет изготовлять новые для него краны.

7.1.8. Акты испытаний отдельных узлов крана, если такие испытания предусматривались РПМ испытаний, представляются комиссиям при предварительных, приемочных, квалификационных и в необходимых случаях при периодических и (или) типовых испытаниях. Если испытания узлов отдельно не проводились, узлы испытываются в составе крана.

7.1.9. Содержание ведомостей отклонений, дефектов и изменений, предусмотренных рабочими программами предварительных и приемочных испытаний, одобренные и согласованные соответствующими комиссиями при испытаниях, должно быть учтено в рабочих чертежах для серийных кранов. При последующих испытаниях ведомости рассматриваются в целях проверки выполненных в них записей на испытываемом кране.

7.1.10. Акт приемки крана ОТК должен подтвердить, что кран изготовлен в соответствии с техническими нормами, прошел испытания и признан годным к эксплуатации.

7.1.11. Акты предыдущих периодических и (или) типовых испытаний должны быть рассмотрены в целях проверки выполнения рекомендаций по устранению недостатков, изложенных в этих актах. Этот пункт требуется выполнять, если производятся повторные периодические либо новые типовые испытания.

7.1.12. При рассмотрении проекта кранового рельсового пути (установки крана) одновременно должны быть рассмотрены:

Акт сдачи-приемки пути в эксплуатацию;

Акт освидетельствования скрытых работ (см. приложения Г и Д РД 22-28-35);

Акт нивелировки, который должен подтвердить, что рельсовый путь соответствует требованиям РД 22-28-35;

протоколы измерения сопротивления растеканию тока заземляющей системы должны подтверждать соответствие кранового пути требованиям Правил устройства электроустановок и РД 22-28-35.

7.1.13. Материалы инструментальных и (или) эксплуатационных испытаний (если они проводились), а также журнал учета поступающих сообщений - рекламаций от потребителя рассматриваются в целях учета имеющихся в них замечаний в представленной на рассмотрение конструкторской документации.

7.1.14. Отчет о патентных исследованиях позволяет комиссии оценить технический уровень и конкурентоспособность осваиваемого изделия.

7.1.15. При рассмотрении лицензий (разрешений) на проектирование (у организации - разработчика проекта) и на изготовление (у предприятия-изготовителя) оценивается срок действия лицензии (разрешения) и соответствие выполненных работ условиям действия лицензии (разрешения).

7.1.16. При проведении технического освидетельствования требуется представление большого числа документов, характеризующих техническое состояния крана, крановых путей, правильность установки (монтажа) крана на площадке, систему технического обслуживания и надзора за кранами.

Подробно эти документы рассмотрены в Приложении Б.

7.1.17. При приемосдаточных испытаниях требуется оценить наличие технологического процесса, технологических карт, технических условий, в соответствии с которыми должны проводиться эти испытания согласно п. 3.2 ГОСТ 13556.

7.2. Осмотр и оценка качества изготовления и технического состояния узлов крана, кранового пути.

7.2.1. При визуальном осмотре должно быть выявлено наличие предусмотренных проектом узлов, а также должны быть проверены:

металлоконструкции на предмет выявления возможных трещин, дефектов сварных швов, отклонений от заданной геометрической формы (погнутости, вмятины, вздутия), нарушения слоя окраски, коррозии и др.;

механизмы и канатно-блочные системы в части выявления трещин в рамах механизмов, ходовых колесах, блоках, износа колес, осей и зубчатых передач, ослабления болтовых соединений или отсутствия части болтов, неудовлетворительной балансировки шкивов, течи смазочного материала или его отсутствия, недопустимых дефектов канатов, креплений механизмов, выявления неработоспособности шарнирных соединений, зазоров между ограждениями канатных блоков и т.п.;

тормоза, которые должны быть защищены от прямого попадания атмосферных осадков, а их ограждения должны быть прочно закреплены и иметь откидную (быстросъемную) конструкцию;

элементы электро- и гидрооборудования. В процессе осмотра необходимо обращать особое внимание на наличие внешних дефектов, износ и сколы у щеток, слабую затяжку электрических соединений, отсутствие "растворов" и "провалов" контакторов, слабую затяжку болтовых соединений, нечеткость включения рубильника, отсутствие необходимых приборов и аппаратов, отсутствие пломб на приборах безопасности, наличие нагара и коррозии на контактах, отсутствие предохранителей, нечеткость фиксаций командоконтроллеров по позициям, неисправность вспомогательных устройств (светильников, прожекторов, печей, звукового сигнала), а также на возможные несоответствия установленного гидрооборудования паспортным данным, отсутствие повреждений и разрывов трубопроводов, отсутствие пломб и др.;

приборы и устройства безопасности, включая проверку их наличия в соответствии с требованиями Правил (ПБ 10-382-00) и паспортными данными (в том числе приборы защиты от обрыва любой из трех фаз), их работу, исправность нулевой защиты, анемометра и всех видов блокировок;

крановый путь в целях выявления соответствия пути требованиям РД 22-28-35, в том числе правильности установки и исправности тупиковых упоров и копиров, износа и состояния рельсов, величины зазоров в стыке и других неисправностей;

плиты противовеса, балласта и контрольные грузы, которые должны быть промаркированы и на них должна быть указана их масса. Плиты противовеса и балласта должны иметь металлическую окантовку и не иметь сколов.

При визуальном осмотре также проверяется:

наличие строповочных проушин на механизмах и узлах;

доступность сливных пробок редукторов;

наличие клейм на металлоконструкциях и маркировочных таблиц на кране и механизмах.

Внешний осмотр проводят при дневном свете.

7.2.1.1. Проверка качества изготовления и состояния узлов крана проводится в соответствии с требованиями Правил (ПБ 10-382-00), ГОСТ 13556.

Проверка сварных швов проводится визуально, а при необходимости с помощью лупы с 8 - 10-кратным увеличением. В подозрительных местах возможно применение одного из методов неразрушающего контроля (чаще ультразвукового контроля) по ГОСТ 14782, РД 22-205 или ГОСТ 7512 и др.

В сварных швах не допускаются следующие дефекты:

непараллельность, неперпендикулярность и смещение кромок соединяемых элементов;

трещины всех видов и направлений;

наплывы, подрезы, прожоги, незаваренные кратеры, непровары, пористость и др.

7.2.1.2. Проверка болтовых соединений заключается в проверке наличия всех болтов и устройств от их самоотвинчивания, плотности соединения и затяжки болтов. Контроль затяжки проводится путем выборочного опробования ключом отдельных болтов.

Устройство от самоотвинчивания не должно допускать откручивания гайки, болта на угол более L/20 градусов (где L - длина болта до гайки, мм).

7.2.1.3. Проверка крепления ОПУ проводится аналогично с проверкой болтовых соединений (см. подпункт 7.2.1.2), но контроль затяжки должен проводиться с помощью динамометрического ключа. Материал болтов должен соответствовать данным технической документации.

При техническом освидетельствовании при наличии одного-двух оборванных болтов или недостаточной затяжке двух болтов производится контроль затяжки всех болтов. При обрыве более двух болтов производится замена всех болтов соединения.

7.2.1.4. Проверка уплотнений (их наличие, надежность крепления) должна проводиться визуально по отсутствию течи смазочного материала и по их внешнему состоянию.

7.2.1.5. Состояние окраски контролируется визуально на ее соответствие требованиям ГОСТ 9.032, а наличие предупредительной окраски на выступающих частях крана - требованиям ГОСТ 12.2.058.

7.2.2. Проверка наличия перечисленного в п. 2.2 табл. 4 оборудования: проходов, площадок, ограждений (в том числе у блоков), электрических схем (на дверцах шкафов), перемычек, маркировочных трубок, прожекторов, надежных способов соединения проводов, переходных мостиков (на приставных кранах) должна проводиться при визуальном осмотре смонтированного крана. Доступ в кабину должен быть удобным и соответствовать требованиям нормативных документов. Настил площадок и проходов должен исключать скольжение ног. Также должна быть оценена возможность доступа верхолазов-монтажников к труднодоступным узлам (блоки оголовка, головки стрелы, распорки) для их ремонта.

При проверке следует руководствоваться требованиями ГОСТ 13556, в том числе и на соответствие наличия запчастей, крепежных деталей и инструмента.

7.2.3. Оценка качества изготовления кабины проводится визуально.

7.2.3.1. При визуальном осмотре кабины крановщика должно быть проверено отсутствие в ней пускорегулирующих резисторов, защитной панели и щелей в соответствии с требованиями ГОСТ 13556.

7.2.3.2. Должно быть также проверено удобство и расположение оборудования в кабине (рычагов управления и контрольно-сигнальной аппаратуры - в зоне видимости крановщика) в соответствии с требованиями ГОСТ 13556. Крановщик должен иметь возможность наблюдения за грузом во всем диапазоне его передвижения, не вставая с сиденья.

7.2.3.3. Проверка возможности очистки стекол кабины и надежности их крепления должна производиться пробной очисткой и надавливанием на стекла, а проверка регулирования кресла по высоте - подъемом и опусканием сиденья. Для очистки (мытья) стекол кабины снаружи допускается применение щетки с длинной ручкой. Верхнее стекло фонаря, примыкающее к крыше кабины, может очищаться с крыши.

Усилие надавливания на стекла кабины должно определяться исходя из расчетного давления ветра нерабочего состояния на высоте расположения кабины. Нагрузка должна прикладываться перпендикулярно к поверхности стекла и равномерно распределяться за счет жесткого щита и эластичной прокладки.

7.3. Проверка отклонений от правильной геометрической формы может производиться либо на собранном кране (без нагрузки на кране), либо на отдельных элементах, принятых ОТК предприятия-изготовителя.

7.3.1. Проверка стрелы прогиба ДЕЛЬТА Н оси башни должна проводиться при вертикально или горизонтально расположенной башне с помощью натянутой вдоль оси башни струны и измерений расстояний до нее от основных поясов башни (в положении, исключающем прогиб от собственной массы). Измерения должны проводиться в двух плоскостях. Определение ДЕЛЬТА Н на смонтированном кране допускается проводить с помощью теодолита. Отклонения не должны превышать величины +/- Н/1000 мм.

7.3.2. Неперпендикулярность оси башни к плоскости или оси шарнира ее основания должна измеряться с помощью теодолита, установленного по оси либо поперек кранового пути в вертикальной плоскости, проходящей через ось вращения крана, и рейки, закрепленной на оголовке башни на уровне шарнира стрелы. Замеры должны производиться два раза при положении стрелы вдоль путей в противоположные стороны и два раза со стрелой поперек путей также в противоположные стороны. При определении неперпендикулярности, которая не должна превышать 1/500 рад, должен учитываться действительный уклон крановых путей.

Допускается проводить эти измерения на стапеле при горизонтальной башне.

7.3.3. Стрела прогиба ДЕЛЬТА L оси стрелы должна замеряться аналогично замерам стрелы прогиба оси башни. Отклонение не должно быть более L/1000 мм.

7.3.4. Неперпендикулярность оси стрелы к оси ее шарнира должна проверяться либо на кране путем опускания стрелы вдоль башни и замера несимметричного расположения ее головки по отношению к поясам башни, либо отдельно на стапеле с помощью струн, одна из которых должна располагаться по оси шарниров, другая - по оси стрелы. Отклонение не должно превышать 1/500 рад.

7.3.5. Разность диагоналей поперечного сечения башни и четырехгранной стрелы должна проверяться с помощью мерной ленты. Отклонение в местах болтовых стыков башни или стрелы не должно превышать +/- В/1000 мм, а в других сечениях +/- В/250 мм, где В - наибольшая сторона замеряемого сечения (по осям).

Измерения отдельных секций (если они проводятся на демонтированном кране) следует проводить при посадке на штыри шаблона (стенда).

7.3.6. Стрела прогиба оси пояса или раскоса башни или стрелы крана между узлами должна проверяться с помощью струны или линейки. Проверка проводится независимо от положения как башни, так и стрелы крана. Проверке подвергаются узлы, вызывающие сомнение после визуального осмотра. Стрела прогиба не должна превышать L/750 мм, где L - расстояние между узлами.

7.3.7. Проверка непараллельности верхней плоскости опорно-поворотного устройства общей опорной плоскости ходовых колес для кранов с поворотной башней для упрощения замеров должна проводиться до сборки крана (до установки поворотной платформы на ходовую раму). Допускается устанавливать ходовую раму с ходовыми тележками (колесами) на специальный стенд.

Измерения должны проводиться с помощью нивелира и реек, устанавливаемых поочередно на рельсах рядом с каждой тележкой (для получения базовой опорной плоскости) и в четырех точках поверхности круга напротив этих тележек (для определения его плоскости). Отклонения от непараллельности двух полученных плоскостей не должны превышать 1/1000 рад.

7.3.8. Проверка отклонения опорной плоскости одной из опор ходовой рамы, грузовой тележки должна проводиться на выверенном горизонтальном участке пути или стапеле (стенде). Вертикальный зазор между опорными шайбами одного из шкворней тележек и между верхней опорной поверхностью ходовой рамы (при флюгерной конструкции рамы) или между одним из колес (катков) и рельсом (при жесткой конструкции рамы) не должен превышать В/1000, где В - база.

7.3.9. Проверка ступеней лестниц по ширине, шагу, диаметру должна проводиться с помощью линейки. Отклонение по шагу не должно превышать +/- 3 мм для ступеней внутри одной секции лестницы и +/- 8 мм в стыках секций лестниц, отклонение по диаметру (толщине) ступеней +/- 4 мм. Ширина лестниц должна соответствовать требованиям Правил (ПБ 10-382-00).

7.3.10. Измерение отклонений размеров в кабине должно выполняться с помощью линейки. Проходы для доступа в кабину должны быть (в свету) не менее 0,5 м по ширине и 1,8 м по высоте. Величина перемещения кресла вдоль оси кабины должна быть не менее 600 мм, площадь пола кабины - не менее 2 кв. м. При определении площади ширина измеряется между боковыми стенками у пола, а длина - от задней стенки до внутренней поверхности передней части фонаря.

7.3.11. Проверка отклонений от требований водозащищенности (влагонепроницаемости) должна проводиться при положительной температуре путем обливания закрытой кабины струей воды из пожарного ствола с расстояния 4 - 5 м. Струя воды должна быть направлена последовательно на каждую стенку, фонарь и крышу кабины сверху под углом от 0 до 45° к вертикали. Обливание кабины должно производиться не менее чем по 1 мин. на каждую поверхность кабины. Давление воды у наконечника - 100 кПа (1 кгс/кв. см), скорость подачи (расход) воды - 100 +/- 5 л/мин.

После испытаний подтеки на внутренней поверхности обшивки, потолке и полу кабины не допускаются.

7.3.12. Проверку отклонений от требований к подъемнику крановщика (подпункты 2.6.1 - 2.6.19 ГОСТ 13556), установленному на кране с высотой расположения кабины выше 55 м, следует проводить путем пробных пусков и испытаний на холостом ходу и под рабочей нагрузкой (от привода или вручную) со срабатыванием ловителей.

Испытания подъемника крановщика проводятся непосредственно на кране по отдельной программе и методике, согласованной с СКТБ БК и составленной с учетом требований ГОСТ 13556.

7.4. Проверка работоспособности узлов крана без нагрузки.

7.4.1. Для проверки работы механизмов кран, подготовленный к испытаниям, должен быть опробован вхолостую без нагрузки путем последовательного включения механизмов рабочих движений. Каждый механизм должен проработать по 30 мин: по 15 мин в каждую сторону.

При этом должны быть проверены: плотность прилегания колодок к тормозному шкиву (не менее 75% площади), отсутствие излишнего проскальзывания шкива при торможении; правильность укладки при намотке канатов на барабаны лебедок и кабеля на кабельный барабан (при наличии последнего). Для проверки работы механизма передвижения обязательно должен быть проверен проход тележек через рельсовый стык.

Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте: