- Законы
- Кодексы
- Форум
Распоряжение ОАО "РЖД" от 23.01.2007 N 89р
Об утверждении Рекомендаций по организации личного труда начальников дистанции пути
содержание междупутий - соответствие величины междупутий;
переезды - состояние верхнего строения пути, дорожного полотна, сигнальных и дорожных знаков;
- исправность устройств сигнализации и связи, настила и контррельсов, переездного поста;
- наличие форменной одежды и инвентаря;
полоса отвода и защитные лесонасаждения - способность к снегозадержанию, отсутствие захламленности;
пункты обогрева - соответствие требованиям Правил пожарной безопасности и обеспечения условий охраны труда и техники безопасности;
кладовые и другие служебно-технические помещения - наличие и исправность необходимого инструмента, механизмов и оборудования, его размещение;
- хранение инструмента строгого учета;
- наличие в запасе материалов верхнего строения пути;
- своевременность проведения проверок измерительного инструмента.
Результаты весеннего осмотра пути оформляются актом. Акт осмотра пути состоит из титульного листа, на котором указываются состав комиссии и председатель, сроки начала и окончания осмотра и ведомостей-приложений по осмотру всех элементов, подвергнутых осмотру, с разделением работ на неотложные и плановые. Акт подписывается всеми членами комиссии.
Руководители осмотра несут личную ответственность за своевременное устранение неотложных работ, выявленных при осмотре.
Результаты весеннего осмотра являются основанием для планирования всех видов работ в текущем году. Не позже, чем через 10 дней после окончания весеннего осмотра пути каждому дорожному мастеру должен быть выдан годовой объем всех видов путевых работ по околотку.
Приложение 3
АКТ КОМИССИОННОГО ОСМОТРА ПУТИ
АКТ весеннего (осеннего, зимнего) комиссионного осмотра пути, сооружений, земляного полотна и путевых устройств по ____ околотку _______ дистанции пути _____ ж.д.
под руководством: _____________
члены комиссии
----+-------+----------+-----------+-----T------+--------+------+------+-------- ¦ N ¦N пути,¦Км, пикет,¦ Перечень ¦Объем¦Срок ¦Ответст-¦Дата ¦Оценка¦Подпись¦ ¦п/п¦станция¦ N стр. ¦выявленных ¦работ¦устра-¦венный ¦устра-¦ ¦устра- ¦ ¦ ¦ ¦перевода, ¦недостатков¦ ¦нения ¦за уст- ¦нения ¦ ¦нившего¦ ¦ ¦ ¦ ИССО, ¦ ¦ ¦ ¦ранение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦земляного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ полотна ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-------+----------+-----------+-----+------+--------+------+------+-------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ +---+-------+----------+-----------+-----+------+--------+------+------+-------+ ¦ НЕОТЛОЖНЫЕ РАБОТЫ ¦ +---+-------+----------+-----------+-----T------+--------+------+------+-------+ +---+-------+----------+-----------+-----+------+--------+------+------+-------+ ¦ ПЛАНОВЫЕ РАБОТЫ ¦ +---+-------+----------+-----------+-----T------+--------+------+------+-------+ ----+-------+----------+-----------+-----+------+--------+------+------+--------
Оценка состояния: км стр. переводов: шт.
отличных _____ отличных _____
хороших _____ хороших _____
удовлетворительных _____ удовлетворительных _____
неудовлетворительных _____ неудовлетворительных _____
ППР _____ ППР _____
Осмотрено путей: км всего главных ___ стр. переводов: шт. всего главных _____
станц. ___ станц. _____
Объем неотложных работ: км _____
Председатель комиссии: (подпись) Члены комиссии: (подписи)
Приложение 4
ГРАФИК РАБОТЫ РУКОВОДЯЩЕГО СОСТАВА ___________________________________ дистанции на _________________________ (месяц, год)
------------+------------------------------------------------------------------------------------------------ ¦ ¦ ЧИСЛА ¦ ¦ +--T--T--T--T--T--T--T--T--T---T--T--T--T--T--T--T--T--T--T--T--T---T--T--T--T--T--T--T--T--T---+ ¦ ¦1 ¦2 ¦3 ¦4 ¦5 ¦6 ¦7 ¦8 ¦9 ¦10 ¦11¦12¦13¦14¦15¦16¦17¦18¦19¦20¦21¦22 ¦23¦24¦25¦26¦27¦28¦29¦30¦31 ¦ +-----------+--+--+--+--+--+--+--+--+--+---+--+--+--+--+--+--+--+--+--+--+--+---+--+--+--+--+--+--+--+--+---+ ¦ПЧ ¦ ¦2 ¦2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦П ¦ ¦М ¦ ¦В ¦ ¦ ¦1 ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пут¦8 ¦8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦К ¦ ¦ ¦Зам. ПЧ ¦7 ¦7 ¦ ¦В ¦ ¦ ¦6 ¦6 ¦ ¦пут¦ ¦ ¦ ¦9 ¦9 ¦К ¦ ¦П ¦ ¦ ¦3 ¦3 ¦ ¦К ¦ ¦В ¦ ¦ ¦ ¦ ¦деф¦ ¦Гл. инженер¦ ¦ ¦ ¦П ¦В ¦ ¦П ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦К ¦ ¦ ¦4 ¦4 ¦ ¦ ¦В ¦ ¦П ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦12¦12¦ ¦ ¦ПДС-1 (нач.¦1 ¦1 ¦П ¦М ¦ ¦ ¦В ¦ ¦3 ¦пут¦3 ¦ ¦ ¦К ¦ ¦ ¦2 ¦2 ¦ ¦ ¦М ¦пут¦4 ¦4 ¦П ¦ ¦ ¦В ¦ ¦ ¦деф¦ ¦участка) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ПДС-2 (нач.¦П ¦8 ¦8 ¦В ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5 ¦пут¦5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦К ¦ ¦6 ¦6 ¦ ¦П ¦пут¦В ¦7 ¦7 ¦ ¦ ¦М ¦ ¦ ¦деф¦ ¦участка) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ПДС-3 (нач.¦9 ¦9 ¦В ¦П ¦ ¦ ¦12¦12¦М ¦пут¦ ¦ ¦ ¦В ¦ ¦10¦10¦ ¦ ¦ ¦П ¦пут¦П ¦К ¦ ¦ ¦ ¦П ¦М ¦ ¦деф¦ ¦участка) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------------+--+--+--+--+--+--+--+--+--+---+--+--+--+--+--+--+--+--+--+--+--+---+--+--+--+--+--+--+--+--+----
Условные обозначения:
цифры 1, 2...12 - номера околотка, на котором производится натурная проверка состояния пути и хозяйства в целом и других организационно-технических вопросов;
П - проверка плавности хода поезда проездом на локомотиве или площадке хвостового вагона;
В - внезапные проверки соблюдения правил ограждения места работ сигналами и порядка несения службы дежурными по переездам, путевыми, мостовыми обходчиками и другими работниками;
пут - сопровождение путеизмерительного вагона;
деф - сопровождение дефектоскопичного вагона;
М - проверка работ путевых машин;
К - приемка выполненных путевых работ.
Кроме того, в графике должны предусматриваться и другие периодические проверки пути и сооружений (комиссионный осмотр переездов, весенний, осенний осмотры рельсов, пути, сооружений).
Начальник ________ дистанции пути _________ ж.д. ________(подпись)
Приложение 5
ПЕРЕЧЕНЬ ВОПРОСОВ, АНАЛИЗ КОТОРЫХ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ВЕСТИ В ФОРМЕ ГРАФИКОВ
1. Техническое состояние пути
1.1. Среднегодовая балловая оценка состояния пути, количество неисправностей, по рабочим отделениям.
1.2. Процент негодных шпал и переводных брусьев, по околоткам.
1.3. Количество действовавших в году предупреждений об ограничении скорости движения поездов в штуках, по участкам.
1.4. Количество дефектных рельсов в пути, мест временного восстановления плетей, по околоткам.
1.5. Покилометровый график выхода остродефектных рельсов.
1.6. Количество смененных за год дефектных рельсов.
1.7. Выполнение работ за год: капитального, среднего, подъемочного ремонтов, планово-предупредительных выправок пути, по околоткам в километрах и процентах.
1.8. Закрепление пути.
2. Использование техники
2.1. Выполнение планово-предупредительной выправки пути (в км), по околоткам.
2.2. Процент механизации погрузочно-выгрузочных работ на дистанции пути.
2.3. Использование снегоуборочных машин. Количество отработанных смен за сутки, выполненных рейсов в смену (рейс/смена) и их выработка в куб. м/час.
3. Безопасность движения поездов
3.1. Количество случаев брака в работе.
3.2. Процент использования парка дефектоскопов.
3.3. Процент обнаружения остродефектных рельсов дефектоскопами.
3.4. Плановый и исполненный график дефектоскопных средств.
3.5. Плановый и исполненный график работы путеизмерительных средств.
3.6. Плановый и исполненный график проверки станционных путей путеизмерительными средствами.
3.7. Результаты работы ССПС, оборудованных системами безопасности "КЛУБ-П" и "КЛУБ-УП", с учетом данных по расшифровке кассет.
3.8. Режим работы бригад машинистов специального подвижного состава (путевых машин).
4. Персонал
4.1. Процент укомплектования монтеров пути по нормам Приказа 8/Ц.
4.2. Текучесть кадров в процентах, по околоткам.
4.3. Разрядность монтеров пути, по околоткам.
4.4. Количество случаев нарушения трудовой дисциплины.
4.5. Количество случаев травматизма.
Приложение 6
ОСНОВНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ СЛУЧАЕВ НАРУШЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
¦ Основные мероприятия по предупреждению нарушений безопасности движения поездов ¦
---------------------+----------------------------------------------+--------------------------------------------+-----------------
\/ \/ \/
--------------------------------------------- ------------------------------------------ ----------------------------------------
¦ Крушения ¦ ¦ Аварии ¦ ¦ Случаи брака ¦
--------------------------------------------- ------------------------------------------ ----------------------------------------
--------- ----------- --------------- -------------- -------------- -------------- ----------- ------------ -----------
¦Сходы в¦ ¦Сходы при¦ ¦Неограждения ¦ ¦Излом рельса¦ ¦Ограничение ¦ ¦ Перекрытие ¦ ¦Перерыв в¦ ¦Наезд на ¦ ¦Остальные¦
¦поездах¦ ¦маневрах ¦ ¦мест произ- ¦ ¦ ¦ ¦скорости или¦ ¦ с проездом ¦ ¦движении ¦ ¦посторон- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦водства работ¦ ¦ ¦ ¦закрытие ¦ ¦ ¦ ¦более 1 ч¦ ¦ний ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦предмет ¦ ¦ ¦
--------- ----------- --------------- -------------- -------------- -------------- ----------- ------------ -----------
-------------- --------------- -------------- ------------- ------------ -------------
¦Планирование¦ ¦Повышение от-¦ ¦Планирование¦ ¦Контроль за¦ ¦Улучшение ¦ ¦ Усиление ¦
---+ работы по ¦ ¦ветственности¦ ¦ и учет ¦ ¦ работой ¦ ¦содержания¦ ¦контроля за¦
¦ ¦безопасности¦--+руководителей¦ --+ работы по ¦ --+операторов ¦ --+техничес- ¦ --+состоянием ¦
¦ ¦ движения ¦¦ ¦и ИТР за ¦ ¦ ¦ осмотру ¦ ¦ ¦ и путевых ¦ ¦ ¦ких ¦ ¦ ¦ пути ¦
¦ --------------¦ ¦состояние ¦ ¦ ¦ рельсов ¦ ¦ ¦обходчиков ¦ ¦ ¦средств ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦безопасности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------------- ¦ ------------ ¦ -------------
¦ ¦ ¦движения ¦ ¦ -------------- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ --------------- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ --------------¦ --------------- ¦ ----------------¦ ------------- ¦ -------------¦ -------------
¦ ¦Планировани妦 ¦ Контроль за ¦ ¦ ¦ Разработка ¦¦ ¦Комплексные¦ ¦ ¦Своевремен-¦¦ ¦Комплексные¦
¦ ¦работы бри- ¦+>¦ выполнением ¦ ¦ ¦ ежемесячного ¦+>¦ внезапные ¦ ¦ ¦ное прове- ¦+>¦ внезапные ¦
+->¦гад в графи-¦¦ ¦ должностных ¦ +>¦графика работы¦¦ ¦ проверки ¦ +>¦дение ре- ¦¦ ¦ проверки ¦ ------------ -----------
¦ ¦ке ПУ-74 ¦¦ ¦ нормативов ¦ ¦ ¦дефектоскопных¦¦ ------------- ¦ ¦монта пути ¦¦ ------------- ¦Повышение ¦ ¦Укомплек-¦
¦ --------------¦ --------------- ¦ ¦ средств ¦¦ ¦ -------------¦ ¦ уровня ¦ ¦тование и¦
¦ ¦ ¦ ----------------¦ ------------- ¦ ¦ ------------- ---+ знаний ¦--+расста- ¦
¦ --------------¦ --------------- ¦ ¦ ¦ Проверка ¦ ¦ -------------¦ ¦Дополни- ¦ ¦ ¦персонала ¦¦ ¦новка ¦
¦ ¦Составление ¦¦ ¦Выполнение ¦ ¦ ----------------¦ ¦ ведения ¦ ¦ ¦Очистка ¦¦ ¦тельные ¦ ¦ ------------¦ ¦кадров ¦
¦ ¦ежегодных и ¦¦ ¦инструкций и ¦ ¦ ¦ Ежедневный ¦¦ ¦ журналов ¦ ¦ ¦щебня и ¦¦ ¦проверки ¦ ¦ ¦ -----------
+->¦ месячных ¦+>¦ТУ на содер- ¦ +>¦ учет работы ¦L>¦ учета ¦ +>¦смена рель-¦+>¦пути при ¦ ¦ ------------¦
¦ ¦ планов по ¦¦ ¦жание бессты-¦ ¦ ¦дефектоскопных¦ ¦ работы ¦ ¦ ¦сов в урав-¦¦ ¦t > 25 °C и¦ ¦ ¦Периодиче-¦¦ -----------
¦ ¦безопасност覦 ¦кового пути ¦ ¦ ¦ средств ¦ ------------- ¦ ¦нительных ¦¦ ¦t < 30 °C ¦ +->¦ский инст-¦¦ ¦Отбор ¦
¦ ¦ движения ¦¦ --------------- ¦ ---------------- ¦ ¦пролетах ¦¦ ------------- ¦ ¦руктаж ¦¦ ¦кандида- ¦
¦ --------------¦ ¦ ------------- ¦ -------------¦ ¦ ------------¦ ¦тов на ¦
¦ ¦ --------------- ¦ ---------------- ¦ Повышение ¦ ¦ ¦ ------------- ¦ L>¦должнос- ¦
¦ --------------+>¦Укомплектова-¦ ¦ ¦ Ежедневный ¦ ¦технических¦ ¦ -------------¦ ¦ Проверки ¦ ¦ ------------ ¦ти, свя- ¦
¦ ¦Разработка ¦¦ ¦ние кадров ¦ ¦ ¦ учет замены ¦--+ знаний ¦ ¦ ¦Производст-¦¦ ¦ пути ПЧ, ¦ ¦ ¦Семинары и¦ ¦занные с ¦
¦ ¦мер по пре- ¦¦ --------------- +>¦ дефектных ¦¦ ¦ операторов¦ ¦ ¦во работ по¦+>¦ ПЧЗ, ПЧУ, ¦ ¦ ¦ школы по ¦ ¦движением¦
+->¦дупреждению ¦¦ ¦ ¦ рельсов ¦¦ ¦ и их ¦ +>¦закреплению¦¦ ¦ ПДС, ПД, ¦ +->¦ обмену ¦ -----------
¦ ¦нарушений ¦¦ --------------- ¦ ----------------¦ ¦помощников ¦ ¦ ¦и смазке ¦¦ ¦ ПДБ ¦ ¦ ¦ опытом ¦
¦ --------------¦ ¦ Ведение ¦ ¦ ¦ ------------- ¦ ¦болтов ¦¦ ------------- ¦ ¦ работы ¦
¦ +>¦ технической ¦ ¦ ----------------¦ ¦ -------------¦ ¦ ------------
¦ --------------¦ ¦документации ¦ ¦ ¦Дополнительны馦 ------------- ¦ ¦ ------------- ¦
¦ ¦Планировани妦 --------------- +>¦ осмотр в ¦¦ ¦Проведение ¦ ¦ -------------¦ ¦Проверка ¦ ¦ ------------
¦ ¦ работ по ¦¦ ¦ ¦ зимнее время ¦¦ ¦технических¦ ¦ ¦Производст-¦¦ ¦стыковых ¦ ¦ ¦Оборудова-¦
+->¦закреплению ¦¦ --------------- ¦ ----------------+>¦занятий. ¦ ¦ ¦во работ по¦+>¦зазоров и ¦ +->¦ние техни-¦
¦ ¦ пути от ¦¦ ¦ Моральные и ¦ ¦ ¦ ¦Участие ру-¦ +>¦разрядке ¦¦ ¦устойчивос-¦ ¦ ¦ческих ¦
¦ ¦ угона ¦L>¦материальные ¦ ¦ ----------------¦ ¦ководителей¦ ¦ ¦напряжений ¦¦ ¦ти пути ¦ ¦ ¦кабинетов ¦
¦ -------------- ¦ стимулы ¦ ¦ ¦Ежегодный ¦¦ ------------- ¦ ¦и разгонке ¦¦ ------------- ¦ ------------
¦ --------------- ¦ ¦анализ выхода ¦¦ ¦ ¦зазоров ¦¦ ¦
¦ -------------- +>¦рельсов и меры¦¦ ------------- ¦ -------------¦ ------------- ¦ ------------
¦ ¦Учет и ана- ¦ ¦ ¦по предупреж- ¦¦ ¦Практичес- ¦ ¦ ¦ ¦Проведение ¦ ¦ ¦Техниче- ¦
¦ ¦лиз наруше- ¦ ¦ ¦дению случаев ¦+>¦кие ¦ ¦ -------------¦ ¦осеннего и ¦ +->¦ская учеба¦
¦ ¦ний устойчи-¦ ¦ ¦их излома ¦¦ ¦занятия ¦ ¦ ¦Выполнение ¦+>¦ весеннего ¦ ¦ ¦и лекции ¦
+->¦вости и ¦ ¦ ----------------¦ ------------- ¦ ¦ работ по ¦¦ ¦ осмотра ¦ ¦ ------------
¦ ¦целостности ¦ ¦ ¦ +>¦закреплению¦¦ ¦ пути ¦ ¦
¦ ¦пути с раз- ¦ ¦ ----------------¦ ------------- ¦ ¦ пути от ¦¦ ------------- ¦ ------------
¦ ¦работкой мер¦ ¦ ¦Ежегодный на- ¦¦ ¦Использова-¦ ¦ ¦ угона ¦¦ +->¦ Проверка ¦
¦ -------------- L>¦турный осмот𠦦 ¦ние компью-¦ ¦ -------------¦ ------------- ¦ ¦ знаний ¦
¦ ¦на околотках ¦+>¦терных ¦ ¦ ¦ ¦Проверка ¦ ¦ ------------
¦ -------------- ----------------¦ ¦обучающих и¦ ¦ -------------¦ ¦технологии ¦ ¦
¦ ¦ Учет и ¦ ¦ ¦тестирующих¦ ¦ ¦Наличие ¦¦ ¦производст-¦ ¦ ------------
¦ ¦планирование¦ ----------------¦ ¦комплексов ¦ ¦ ¦необходимых¦+>¦ва работ и ¦ ¦ ¦Показ тех-¦
¦ ¦ работ по ¦ ¦Повышение от- ¦¦ ------------- ¦ ¦механизмов,¦¦ ¦тех. доку- ¦ +->¦нических ¦
+->¦ разрядке ¦ ¦ветственности ¦¦ L>¦инструментদ ¦ментации ¦ ¦ ¦фильмов ¦
¦ ¦напряжен. и ¦ ¦дорожных мас- ¦¦ ------------- ¦и материа- ¦¦ ------------- ¦ ------------
¦ ¦ разгонке ¦ --+теров, брига- ¦¦ ¦Оснащение ¦ ¦лов ВСП ¦¦ ¦
¦ ¦ зазоров ¦ ¦ ¦диров пути и ¦¦ ¦технических¦ -------------¦ ------------- ¦ ------------
¦ -------------- ¦ ¦операторов за ¦¦ ¦кабинетов ¦ ¦ ¦Проверка ¦ ¦ ¦Использо- ¦
¦ ¦ ¦качество ос- ¦+>¦тренажера- ¦ ¦ ¦состояния ¦ ¦ ¦вание ком-¦
¦ -------------- ¦ ¦мотра рельсов ¦¦ ¦ми, ¦ ¦ ¦пути ¦ ¦ ¦пьютерных ¦
¦ ¦Своевремен- ¦ ¦ ----------------¦ ¦схемами, ¦ ¦ ¦путеизме- ¦ L->¦обучающих ¦
¦ ¦ное рассле- ¦ ¦ ¦ ¦плакатами ¦ L>¦рительными ¦ ¦и тести- ¦
¦ ¦дование слу-¦ ¦ ----------------¦ ------------- ¦и дефекто- ¦ ¦рующих ¦
¦ ¦чаев наруше-¦ ¦ ¦Расследование ¦¦ ¦скопными ¦ ¦комплексов¦
L->¦ния устойчи-¦ +>¦случаев изломদ ------------- ¦средствами ¦ ------------
¦вости пути и¦ ¦ ¦ рельсов ¦¦ ¦Периодиче- ¦ -------------
¦разрыва ¦ ¦ ----------------¦ ¦ская ¦
¦колеи ¦ ¦ +>¦проверка ¦ -------------
-------------- ¦ ----------------¦ ¦знаний ¦ ¦Совершенст-¦
¦ ¦ Контроль за ¦¦ ---------------+вование ¦
+>¦ выполнением ¦¦ ¦ ¦технических¦
¦ ¦ нормативов ¦¦ -------------¦ ¦средств ¦
¦ ----------------¦ ¦Присвоение ¦¦ -------------
¦ L>¦ разряда ¦¦ -------------
¦ ---------------- -------------¦ ¦Модерниза- ¦
¦ ¦ Выполнение ¦ ¦ ¦ция дефек- ¦
¦ ¦ должностных ¦ +>¦тоскопных ¦
+>¦ инструкций и ¦ ¦ ¦средств ¦
¦ ¦ методических ¦ ¦ -------------
¦ ¦ указаний ¦ ¦ -------------
¦ ---------------- ¦ ¦Оборудова- ¦
¦ ¦ ¦ние цеха ¦
¦ ---------------- +>¦дефекто- ¦
¦ ¦Ведение рель- ¦ ¦ ¦скопии ¦
L>¦совой книги ¦ ¦ ¦эталонными ¦
---------------- ¦ ¦тупиками ¦
¦ -------------
¦ -------------
¦ ¦ Внедрение ¦
+>¦ научных ¦
¦ ¦разработок ¦
¦ -------------
¦ -------------
¦ ¦Внедрение ¦
¦ ¦автомати- ¦
¦ ¦зированных ¦
L>¦рабочих ¦
¦мест ¦
-------------
Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте:
Федеральное