Распоряжение ОАО "РЖД" от 31.03.2011 N 676р

О внесении изменений во Временные регламенты взаимодействия эксплуатационного локомотивного депо и ремонтного локомотивного депо, структурных подразделений Дирекции по ремонту тягового подвижного состава и железных дорог

В целях повышения эффективности рекламационно-претензионной работы по качеству ремонта и изготовления локомотивов, совершенствования системы управления надежностью работы локомотивов:

1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся во Временный регламент взаимодействия эксплуатационного локомотивного депо и ремонтного локомотивного депо, утвержденный распоряжением ОАО "Российские железные дороги" от 30 октября 2009 г. N 2216р.

2. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся во Временный регламент взаимодействия дорожной Дирекции тяги и дорожной Дирекции по ремонту тягового подвижного состава, утвержденный распоряжением ОАО "РЖД" от 30 октября 2009 г. N 2215р (не приводятся).

3. Начальнику Дирекции по ремонту тягового подвижного состава Лубягову А.М., первому заместителю начальника Дирекции тяги Мишину С.П., руководителям филиалов и других структурных подразделений ОАО "РЖД" организовать изучение причастными работниками внесенных изменений, обеспечить взаимодействие в подведомственных подразделениях.

4. Начальникам структурных подразделений Дирекции по ремонту тягового подвижного состава, дорожных дирекций тяги организовать внесение изменений в регламенты взаимодействия дирекций, эксплуатационных и ремонтных локомотивных депо в части передачи ответственности за ведение рекламационной работы по качеству ремонта локомотивов в Дирекцию по ремонту тягового подвижного состава.

5. Контроль за выполнением данного распоряжения возложить на начальника Дирекции по ремонту тягового подвижного состава Лубягова А.М., первого заместителя начальника Дирекции тяги Мишина С.П.

Вице-президент ОАО "РЖД"
А.В.ВОРОТИЛКИН

Утверждены
распоряжением ОАО "РЖД"
от 31 марта 2011 г. N 676р

ИЗМЕНЕНИЯ, КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ ВО ВРЕМЕННЫЙ РЕГЛАМЕНТ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО И РЕМОНТНОГО ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО, УТВЕРЖДЕННЫЙ РАСПОРЯЖЕНИЕМ ОАО "РЖД" ОТ 30 ОКТЯБРЯ 2009 Г. N 2216Р

1. Пункт 8.3 изложить в следующей редакции:

"8.3. Ответственным за ведение рекламационно-претензионной работы по качеству изготовления, ремонта локомотивов, их узлов и оборудования на локомотивостроительных, локомотиворемонтных заводах, а также ремонта и модернизации линейного оборудования является ремонтное локомотивное депо при участии эксплуатационного локомотивного депо".

2. Пункт 8.4 изложить в следующей редакции:

"8.4. Порядок организации рекламационно-претензионной работы.

8.4.1. Ремонтное локомотивное депо организует проведение рекламационной и претензионной работы в соответствии с действующими инструкциями и нормативной документацией:

- СТО РЖД 1.05.007-2010 "Рекламационная работа. Общий порядок проведения", утвержденный распоряжением ОАО "РЖД" 29.12.2010 N 2763р;

- по новым локомотивам, находящимся на гарантии завода-изготовителя согласно Регламенту проведения рекламационной работы в период гарантийной эксплуатации новых локомотивов, утвержденному распоряжением ОАО "РЖД" от 07.06.2008 N 1203р, договоров поставок;

- по локомотивам, оборудованию, находящимся на гарантии локомотиворемонтных заводов, согласно Договору на выполнение работ по ремонту и модернизации тягового подвижного состава, Основным условиям ремонта и модернизации тягового подвижного состава, узлов и агрегатов на ремонтных заводах МПС России от 20.12.1996 N ЦТ-ЦТВР-409 (в ред. Указания МПС России от 05.09.2003 N П-951у).

Возмещение затрат на смену и ремонт гарантийного оборудования производится Заводом Дирекции по ремонту тягового подвижного состава.

8.4.2. Ремонтное локомотивное депо вносит в систему АСУТ-Т электронные копии телеграмм, материалов и документов проведения рекламационной работы.

8.4.3. Ремонтное локомотивное депо обеспечивает проведение анализа рекламационно-претензионной работы.

8.4.4. Ремонтное локомотивное депо направляет отчет о результатах рекламационно-претензионной работы в структурное подразделение Дирекции по ремонту тягового подвижного состава и в эксплуатационное локомотивное дело приписки локомотива".

3. Пункт 8.5 изложить в следующей редакции;

"8.5. Для организации проведения рекламационной работы эксплуатационное локомотивное депо приписки локомотивной бригады представляет в ремонтное локомотивное депо (по запросу) следующие материалы по эксплуатации локомотива, на котором произошел случай отказа:

- акт предварительного расследования отказа локомотива;

- выписки из журнала форм ТУ-152;

- объяснения причастных лиц;

- справку по расшифровке скоростемерной ленты, данные регистраторов параметров движения локомотива;

- справку о пробегах локомотива (предоставляет эксплуатационное локомотивное депо приписки локомотива).

8.5.1. При проведении рекламационной работы эксплуатационное локомотивное депо приписки локомотива участвует в работе комиссии по осмотру локомотива и выявлению причин неисправности с представителем Завода, подписанию акта-рекламации, подготовке пояснения на особое мнение (при необходимости)".

4. Пункт 9.9 изложить в следующей редакции:

"9.9. В случае нарушения безопасности движения поездов, произошедшего из-за неисправности или отказа технических средств локомотива, находящегося на гарантии, комиссия под председательством начальника эксплуатационного локомотивного депо приписки локомотивной бригады осуществляет первичное служебное расследование с составлением Акта проведения предварительного расследования отказа локомотива (Приложение 6).

При наличии оснований отнесения отказа за Заводом (результат ненадлежащего качества изготовления локомотива или ремонта в условиях Завода, его узлов, деталей или агрегатов) ремонтным локомотивным депо организовывается проведение рекламационной работы".

5. Пункт 9.10 изложить в следующей редакции:

"9.10. Для организации и дальнейшего проведения рекламационной работы эксплуатационное локомотивное депо приписки локомотивной бригады представляет в ремонтное локомотивное депо материалы согласно разделу 8 настоящего Регламента.

Акту проведения предварительного расследования отказа локомотива присваивается порядковый номер, который фиксируется в журнале учета рекламаций эксплуатационного и ремонтного локомотивных депо с указанием уникального идентификационного номера отказа в АСУТ, присвоенного автоматически по факту постановки на "Неплановый ремонт по рекламации" Диспетчером по ремонту.

Дальнейшее проведение рекламационной работы осуществляет начальник ремонтного локомотивного депо согласно п. 8.4 настоящего Регламента".

6. В раздел 14 (таблица ответственности) внести изменения согласно сделанным дополнениям в разделы 8, 9 настоящего Регламента.

7. Дополнить Временный регламент взаимодействия эксплуатационного локомотивного депо и ремонтного локомотивного депо, утвержденный распоряжением ОАО "РЖД" от 30 октября 2009 г. N 2216р, приложением N 6 "Акт предварительного расследования отказа локомотива, находящегося на гарантии локомотиворемонтного, локомотивостроительного завода".

Приложение 6

АКТ N _____ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО РАССЛЕДОВАНИЯ ОТКАЗА ЛОКОМОТИВА, НАХОДЯЩЕГОСЯ НА ГАРАНТИИ ЛОКОМОТИВОРЕМОНТНОГО/ ЛОКОМОТИВОСТРОИТЕЛЬНОГО ЗАВОДА <1> (Рекомендуемая форма акта)

1. Место составление акта (дорога, депо) __________________________________
2. Дата составления акта "__" ________ 20__ г.
3. Дорога, эксплуатационное локомотивное депо приписки локомотива _________
4. Идентификационный номер отказа АСУТ ____________________________________
5. Категория отказа _______________________________________________________
6. Классификация нарушения безопасности движения (в т.ч. без нарушения) ___
___________________________________________________________________________
7. Последствия отказа _____________________________________________________
8. Объект:
 8.1. Серия и N локомотива, секций ________________________________________
 8.2. Наименование, тип и N узла, агрегата ________________________________
9. Наименование вышедшего из строя детали, узла, агрегата, заводской номер
___________________________________________________________________________
10. Гарантия <2> __________________________________________________________
11. Локомотивостроительный/локомотиворемонтный завод ______________________
12. Дата изготовления/ремонта (вид ремонта) на заводе _____________________
13. Дата поступления в депо приписки из завода/ремонта ____________________
14. Дата ввода в эксплуатацию после изготовления/ремонта __________________
15. Дата обнаружения дефекта ______________________________________________
16. Пробег после изготовления/ремонта (среднего/капитального) или наработка
в часах ___________________________________________________________________
17. Дата, вид последнего  технического  обслуживания  или ремонта  в депо и
пробег (наработка) после него _____________________________________________
18. Замечания о нарушении в эксплуатации __________________________________
___________________________________________________________________________
19. Характер дефекта и обстоятельства, при котором он произошел
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
20. Причина возникновения дефекта и виновная сторона по заключению комиссии
___________________________________________________________________________
21. Необходимо заменить или отремонтировать _______________________________
___________________________________________________________________________
Особые отметки ____________________________________________________________
___________________________________________________________________________
Перечень приложенных документов ___________________________________________
___________________________________________________________________________
Составлен в ___ экземплярах
Экз. N ____________
адресат ____________________________________________
Члены  комиссии   предупреждены  об  ответственности  за  подписание  акта,
содержащего данные, не соответствующие действительности.
Начальник (заместитель)
эксплуатационного локомотивного депо    _________    ___________________
                                        (подпись)    (инициалы, фамилия)
Начальник (заместитель)
ремонтного локомотивного депо           _________    ___________________
                                        (подпись)    (инициалы, фамилия)
Члены комиссии                          _________    ___________________
                                        (подпись)    (инициалы, фамилия)
Члены комиссии                          _________    ___________________
                                        (подпись)    (инициалы, фамилия)
Члены комиссии                          _________    ___________________
                                        (подпись)    (инициалы, фамилия)

--------------------------------

<1> Акт предварительного расследования отказа локомотива является документом строгой отчетности и в обязательном порядке должен быть зарегистрирован в АСУТ с присвоением уникального идентификационного номера отказа.

<2> В данной строке для заполнения указывается Завод, на гарантии которого состоит локомотив, узел, агрегат.

Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте: