В целях реализации мероприятий подпрограммы "Внутренний водный транспорт" Федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)", утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. N 848:
утвердить представленную ФГУ "Волжское ГБУ" проектную документацию "Разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна. Шлюзы N 21 - 24 Самарского гидроузла. Гидротехнические сооружения. Реконструкция. Часть 2", разработанную ООО "Техтрансстрой", рассмотренную ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 24 февраля 2011 г. N 174-11/ГГЭ-6413/07 и от 24 февраля 2011 г. N 180-11/ГГЭ-6413/10), со следующими основными технико-экономическими показателями:
Монолитный бетон - 82111,1 куб. м Сборный железобетон - 14530,7 куб. м Арматура - 91,753 т Металлические конструкции пьезометров - 1,3 т Гидроизоляция шахт - 20640,0 кв. м Гидроизоляция трещин - 29,4 пог. м/0,09 куб. м Асфальтовая мастика - 395,8 куб. м Бурение скважин - 3628,8 пог. м/118,3 пог. м Сметная стоимость в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) (без учета НДС) - 176724,00 тыс. рублей в том числе: строительно-монтажные работы - 164596,58 тыс. рублей оборудование - 175,86 тыс. рублей прочие затраты/ПИР - 11951,56/10869,31 тыс. рублей Сметная стоимость в текущем уровне цен IV квартала 2010 г. (с учетом НДС) - 1136001,51 тыс. рублей в том числе: строительно-монтажные работы - 1081827,49 тыс. рублей оборудование - 616,31 тыс. рублей прочие затраты/ПИР - 53557,71/47772,21 тыс. рублей.
Руководитель
А.А.ДАВЫДЕНКО
Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте: