В целях реализации мероприятий подпрограммы "Внутренний водный транспорт" Федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)", утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. N 848:
утвердить представленную ФГУ "Волжское ГБУ" проектную документацию "Разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна. Шлюзы N 21 - 24 Самарского гидроузла. Гидротехнические сооружения. Реконструкция. Часть 1", разработанную ООО "Техтрансстрой", рассмотренную ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 28 января 2011 г. N 083-11/ГГЭ-6413/07 и от 28 января 2011 г. N 085-11/ГГЭ-6413/10), со следующими основными технико-экономическими показателями:
Установка арматуры - 814,8 т Устройство плит бетоном (B22,5, W6, F150) в зоне переменного уровня на цементе Macflow - 1428 куб. м Устройство плит гидротехническим бетоном (B22,5, W6, F150) на портландцементе выше уровня воды - 342 куб. м Монтаж асфальтобетонного покрытия - 11870 кв. м Сметная стоимость в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) (без учета НДС) - 65813,74 тыс. рублей в том числе: строительно-монтажные работы - 58891,41 тыс. рублей оборудование - 2532,58 тыс. рублей прочие затраты/ПИР - 4389,75/3653,47 тыс. рублей Сметная стоимость в текущем уровне цен IV квартала 2010 г. (с учетом НДС) - 416894,34 тыс. рублей в том числе: строительно-монтажные работы - 387069,68 тыс. рублей оборудование - 8875,68 тыс. рублей прочие затраты/ПИР - 20948,98/16057,54 тыс. рублей.
Руководитель
А.А.ДАВЫДЕНКО
Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте: