Распоряжение Росавтодора от 01.04.2011 N 280-р

Об утверждении проектной документации "Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство искусственного электроосвещения на автомобильной дороге М-2 "Крым"- от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь) на участке км 634+150 - км 637+550 нп Яковлево, Белгородская область

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением "Управление автомобильной магистрали Москва - Харьков Федерального дорожного агентства" письмом от 23.03.2011 N 3/6-102 проектную документацию "Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство искусственного электроосвещения на автомобильной дороге М-2 "Крым"- от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь) на участке км 634+150 - км 637+550 нп Яковлево, Белгородская область", разработанную ООО "Автодоринжиниринг" и рассмотренную Ростовским филиалом ФГУ "Главгосэкспертизы России" (положительные заключения от 16.03.2011 N 201-11/РГЭ-1541/02, от 16.03.2011 N 202-11/РГЭ-1541/05), со следующими основными технико-экономическими показателями:

категория автодороги по надежности электроснабжения         III
источники питания - существующие комплектные
трансформаторные подстанции шкафного типа 6/0,4 кВ:
- с трансформатором мощностью 100 кВА                       КТП-103
- с трансформатором 250 кВА                                 КТП-111
установленная мощность, присоединенная
к КТП-103 - Руст., кВт                                      8,7
установленная мощность, присоединенная
к КТП-111 - Руст., кВт                                      20,0
общая длина участков искусственного
электроосвещения, м                                         3097,0
Показатели размещения осветительных приборов (ОП):
- высота светового центра ОП над проезжей частью, м         10,0
- вылет светового центра ОП относительно оси опоры, м       1,5 - 2,0
- отступ оси опоры от края проезжей части, м                4,0
- наклон консоли относительно горизонта, °                  15 и 30
- шаг между опорами, м                                      35 - 40,0
- тип светильника                                           ЖКУ 16-250-001
- тип кронштейна                                            К1П-1500-1500 и
                                                            К2П-2000-2000
- схема размещения осветительных приборов                   односторонняя
- опоры                                                     железобетонные,
                                                            прямоугольного
                                                            сечения, на
                                                            стойках
                                                            СВ-110-5
- количество светильников, шт.                              92
- количество опор, шт.                                      90
- питающие линии выполнены самонесущими изолированными
проводами СИП2-3x35+1x54,6 и СИП2-4x50
- ширина пешеходной дорожки (тротуара), м                   1,75
- протяженность тротуара, м                                 318,0
- продолжительность строительства, мес.                     2
стоимостные показатели:
 в базисных ценах 2001 года (без НДС),
всего, тыс. рублей                                          1076,77
 в том числе:
 СМР, тыс. рублей                                           595,43
 оборудование, тыс. рублей                                  37,41
 прочие затраты, тыс. рублей                                443,93
 в том числе:
 ПИР (с учетом непредвиденных расходов), тыс. рублей        341,88
 возвратные суммы, тыс. рублей                              10,46
 в текущих ценах на 1 квартал 2011 года (с НДС),
всего, тыс. рублей                                          5645,82
 в том числе:
 СМР, тыс. рублей                                           3808,13
 оборудование, тыс. рублей                                  144,35
 прочие затраты, тыс. рублей                                1693,34
 в том числе:
 НДС 18%, тыс. рублей                                       659,54
 ПИР (с учетом непредвиденных расходов), тыс. рублей        1322,16
 возвратные суммы, тыс. рублей                              66,90.

2. Федеральному государственному учреждению "Управление автомобильной магистрали Москва - Харьков Федерального дорожного агентства" (С.Л. Недялков) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя
С.Ю.ПОТАПОВ

Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте: