Сборник базовых цен на проектные работы для строительства в городе Москве (МРР-3.2.06.06-06)
Сборник базовых цен на проектные работы для строительства в городе Москве МРР-3.2.06.06-06 разработан в соответствии с постановлением Правительства Москвы от 10.08.2004 N 557-ПП "О совершенствовании территориальной сметно-нормативной базы для определения стоимости строительства объектов в городе Москве" (пункт 8) и введен в действие постановлением Правительства Москвы от 14.11.2006 N 900-ПП "О порядке перехода на определение сметной стоимости строительства объектов в городе Москве с применением территориальных сметных нормативов в уровне цен по состоянию на 1 января 2000 года" (пункт 2).
Сборник базовых цен на проектные работы для строительства в городе Москве МРР-3.2.06.06-06 подготовлен специалистами ГУП "НИАЦ" Москомархитектуры (Дронова И.Л., Курман Б.А., Игошин Е.А., Тихомиров Н.Н.) при участии сотрудников Департамента экономической политики и развития города Москвы (Вапаева Л.Ч., Кочергин А.В.), ведущих специалистов проектных организаций, подведомственных Москомархитектуре (ОАО "Моспроект", ГУП "Моспроект-3", ГУП МНИИП "Моспроект-4", ГУП "Мосинжпроект", ГУП "Моспромпроект", ГУП "МНИИТЭП"), а также ГУП "МосгортрансНИИпроект", ОАО "Москапстрой" и Москомэкспертизы.
Сборник базовых цен на проектные работы для строительства в городе Москве МРР-3.2.06.06-06 предназначен для определения стоимости проектных работ в условиях города Москвы.
Введение
Сборник базовых цен на проектные работы для строительства в городе Москве МРР-3.2.06.06-06 определяет условия и правила формирования базовых цен на проектные работы на основе натуральных показателей (га, кв. м общей площади, куб. м, пог. м, пог. км и т.д.).
Определение стоимости проектных работ на основе натуральных показателей позволяет избежать непосредственной зависимости стоимости проектных работ от стоимости строительства.
При разработке Сборника базовых цен на проектные работы для строительства в городе Москве МРР-3.2.06.06-06 были использованы следующие нормативно-методические и другие источники:
- Гражданский кодекс Российской Федерации, части 1 и 2;
- Справочник базовых цен на проектные работы для строительства. Объекты гражданского строительства (принят и введен в действие с 30.06.2003 постановлением Госстроя России от 10.06.2003 N 60);
- Общие указания по применению Справочников базовых цен на проектные работы для строительства (введены в действие с 10.08.2002 постановлением Госстроя России от 07.08.2002 N 102);
- Положение о едином порядке предпроектной и проектной подготовки строительства в г. Москве (2-я редакция) (утверждено распоряжением Мэра Москвы от 11.04.2000 N 378-РМ);
- Положение о едином порядке предпроектной и проектной подготовки строительства инженерных коммуникаций, сооружений и объектов дорожно-транспортного обеспечения в г. Москве (утверждено постановлением Правительства Москвы от 30.07.2002 N 586-ПП);
- Рекомендации по определению укрупненных показателей стоимости строительства, изыскательских и проектных работ (базовые цены) для составления титульных списков ПИР по объектам, расположенным в Москве и лесопарковом защитном поясе и финансируемым за счет средств городского бюджета, МРР-3.1.03-93 (утверждены распоряжением первого заместителя Премьера Правительства Москвы от 13.10.1993 N 1888-РЗП).
1. Общие положения
1.1. Сборник базовых цен на проектные работы для строительства в городе Москве МРР-3.2.06.06-06 (в дальнейшем - Сборник) содержит методические подходы и особенности определения базовой стоимости проектирования различных объектов жилищно-гражданского, коммунального и производственного назначения, включая разработку проектов для индивидуального и экспериментального строительства, повторного и многократного применения, проектов инженерных коммуникаций, проектов застройки, а также проектов реконструкции зданий и сооружений.
1.2. Базовые цены на проектные работы рассчитаны в уровне цен на 01.01.2000 и являются основой для определения договорной цены между заказчиком и проектной организацией.
1.3. Сборник может применяться предприятиями, организациями, частными фирмами и физическими лицами, осуществляющими на законной основе архитектурно-строительное проектирование в г. Москве, в том числе с участием инофирм.
1.4. В Сборнике представлены порядок и условия расчета стоимости проектных работ, учитывающие состав и стадийность проектной документации, а также усложняющие и упрощающие факторы проектирования.
В составе основных проектных работ предусматривается разработка необходимого и достаточного комплекта проектной документации на объем строительства (кроме дополнительных и сопутствующих работ) в пределах отведенного земельного участка.
1.5. В базовых ценах на проектные работы учтены и не требуют дополнительной оплаты затраты на выполнение следующих видов проектных работ:
а) разработка благоустройства и озеленения территории в пределах отведенного земельного участка для строительства объекта <*>;
--------------------------------
<*> При особых требованиях к благоустройству (декоративное мощение, декоративное озеленение, при проектировании на территории природных комплексов) стоимость проектных работ определяется дополнительно на основании трудозатрат проектировщиков.
б) разработка внутренних инженерных сетей здания <*>;
в) разработка раздела "Энергоэффективность";
г) разработка общестроительных решений интерьеров (кроме случаев, предусмотренных в пункте 13 таблицы 5.1);
д) защита проектной документации в органах экспертизы и утверждающих инстанциях и внесение соответствующих изменений по их замечаниям;
е) работы, связанные с участием в рабочих и государственных приемочных комиссиях;
ж) участие в составлении заданий на проектирование (исключая технологическое задание, составляемое заказчиком);
з) участие совместно с заказчиком в проведении обязательных согласований проектной документации, в том числе: согласование архитектурных и градостроительных решений с Москомархитектурой; согласование подземных коммуникаций с ОПС; согласование проекта организации строительства; согласование всех отступлений от требований строительных нормативных документов и технических условий на инженерное обеспечение, а также отступлений от ранее согласованных решений, в т.ч. требований градостроительного задания на проектирование;
и) определение стоимости и договорной цены на проектирование и строительство объекта;
к) составление договора на выполнение проектных работ;
л) расчет продолжительности инсоляции и коэффициента освещенности в новых городских застройках.
--------------------------------
<*> В настоящей редакции Сборника в базовых ценах на основные проектные работы по зданиям и сооружениям не учтены и требуют дополнительной оплаты затраты на проектирование внутриплощадочных инженерных сетей.
1.6. В базовых ценах на проектные работы не учтены и требуют дополнительной оплаты работы и услуги, приведенные в разделе 5 (при условии включения этих работ в задание на проектирование).
1.7. В базовых ценах на проектные работы также не учтены и подлежат оплате заказчиком следующие сопутствующие расходы:
- затраты на приобретение типовой документации по зданиям и индустриальным изделиям, предусмотренной для проектирования объектов;
- командировочные и транспортные расходы, связанные с проектированием объекта вне пункта местонахождения проектной организации;
- расходы на международные и междугородние телефонные переговоры, а также международные и междугородние почтово-телеграфные отправления, связанные с проектированием;
- расходы по оплате счетов согласующих и проводящих экспертизу организаций по работам, выполняемым в установленном порядке или по поручению заказчика;
- научно-техническое сопровождение объектов;
- расходы по оплате услуг организаций по переводу с иностранного и на иностранный язык проектной и справочно-методической документации;
- расходы по изготовлению по просьбе заказчика дополнительных экземпляров проектной документации сверх предусмотренного Положением о едином порядке предпроектной и проектной подготовки строительства в г. Москве (2-я редакция) обязательного количества экземпляров (стоимость указанных сопутствующих расходов определяется на основании трудозатрат проектировщиков). Проектная документация передается генеральным проектировщиком заказчику в четырех экземплярах (субподрядная проектная организация должна выдавать генеральному проектировщику дополнительно один экземпляр к четырем обязательным). Кроме того, заказчику передается сметная документация в электронном виде;
- расходы по оплате счетов организаций, предоставляющих данные о транспортных потоках, климатических условиях и фоновых концентрациях загрязняющих веществ;
- налог на добавленную стоимость (НДС).
2. Методика определения стоимости основных проектных работ на основе натуральных показателей
2.1. Стоимость основных проектных работ в текущих ценах определяется по следующей формуле:
n
С = Ц x П К x К , (2.1)
пр(т) (б)2000 i=1 i пер
где:
С - стоимость основных проектных работ в текущих ценах;
пр(т)
Ц - базовая цена основных проектных работ в уровне цен
(б)2000
на 01.01.2000 (определяется по таблицам раздела 3);
n
П К - произведение корректирующих коэффициентов,
i=1 i
учитывающих усложняющие (упрощающие) факторы и условия
проектирования (приведены в разделе 2 (пункты 2.4-2.19), разделе 3
(подразделы 3.1-3.3, 3.10 и 3.13), а также в разделе 4).
Произведение всех коэффициентов К , кроме коэффициента,
i
учитывающего сокращение сроков проектирования (таблица 4.2.1),
и коэффициента, учитывающего вид реконструкции существующего
объекта (таблица 4.5.1), не должно превышать значения 2,0;
К - коэффициент пересчета базовой стоимости проектных работ
пер
в текущий уровень цен. Величина указанного коэффициента
разрабатывается Департаментом экономической политики и развития
города Москвы на плановый год с разбивкой по кварталам в
соответствии с Методикой определения стоимости проектных работ в
текущем уровне цен на основании Сборника базовых цен на
проектные работы для строительства в г. Москве на основе
натуральных показателей вне зависимости от коэффициента инфляции
в строительстве и принимается Межведомственным советом по ценовой
политике в строительстве при Правительстве Москвы.
Стоимость основных проектных работ в текущих ценах по объектам городского заказа определяется по следующей формуле:
n
С = Ц x N x П К x К , (2.2)
пр(т)г/з (б)2000 г/з i=1 i пер
где:
N - норматив стоимости проектной продукции городского
г/з
заказа. Величина указанного норматива определяется Департаментом
экономической политики и развития города Москвы.
При смешанном финансировании проектных работ с участием городских средств стоимость проектирования в текущем уровне цен определяется по следующей формуле:
С = Ц x
пр(т)смеш (б)2000
n
x ("гамма" x N + "гамма" x 1) x П К x К , (2.3)
г/з г/з к/з i=1 i пер
где:
"гамма" , "гамма" - доли объемов произведенных проектных
г/з к/з
работ по объектам городского и коммерческого заказов
соответственно.
2.2. Распределение стоимости основных проектных работ по стадиям проектирования представлено в таблице 2.1.
Таблица 2.1
----+---------------------+--------------------- ¦N ¦Стадия проектирования¦Доля стоимости ¦ ¦п/п¦ ¦основных проектных ¦ ¦ ¦ ¦работ по стадиям ¦ ¦ ¦ ¦проектирования (в %)¦ ¦ ¦ +--------------------+ ¦ ¦ ¦Варианты стадийности¦ ¦ ¦ ¦проектирования ¦ ¦ ¦ +---------+----------+ ¦ ¦ ¦I ¦II ¦ +---+---------------------+---------+----------+ ¦1. ¦Проект (П) ¦ 40 ¦ - ¦ +---+---------------------+---------+----------+ ¦2. ¦Рабочий проект (РП) ¦ - ¦ 100 <*> ¦ +---+---------------------+---------+----------+ ¦3. ¦Рабочая документация ¦ 60 ¦ - ¦ ¦ ¦(Р) ¦ ¦ ¦ ----+---------------------+---------+-----------
--------------------------------
<*> С учетом стоимости разработки, согласования и утверждения архитектурного проекта (см. Положение о едином порядке предпроектной и проектной подготовки строительства в г. Москве (2-я редакция), стр. 32, раздел 2.1).
2.3. Стоимость основных проектных работ по разделам проекта определяется в соответствии с распределением, принятым в проектной организации.
Рекомендуемое распределение относительной стоимости основных проектных работ по разделам проектной документации представлено в приложении 1.
2.4. Стоимость основных проектных работ по комплексам, состоящим из нескольких зданий, сооружений, коммуникаций, определяется по натуральным показателям отдельно по каждому зданию, сооружению, коммуникации, образующему комплекс, а затем суммируется. При этом стоимость архитектурно-строительной части проектирования встроенных помещений, не предусмотренных нормативами на проектирование основного объекта, определяется по натуральным показателям с понижающим коэффициентом 0,8 <*> (кроме объектов гражданской обороны, а также помещений, расположенных в нижних этажах зданий с вертикальными несущими конструкциями, не совпадающими с вертикальными несущими конструкциями вышерасположенной части здания и требующих выполнения перекрытия типа "стол").
--------------------------------
<*> В этом случае стоимость проектирования архитектурно-строительной части основного объекта рассчитывается с коэффициентом 1,0; остальных (встроенных) объектов - с коэффициентом 0,8. При этом основным считается объект, функциональное назначение которого признано основным в соответствии с заданием на проектирование, или объект с наибольшей общей площадью.
(сноска введена распоряжением Москомэкспертизы от 21.12.2007 N 21)
2.5. При разработке проектной документации на пусковые (градостроительные) комплексы стоимость проектирования увеличивается на 5% от стоимости проектных работ комплекса.
При разработке проектной документации на пусковые комплексы объектов производственного назначения стоимость проектирования первого пускового комплекса принимается с увеличением на 20%, последующих - на 5%.
2.6. Компенсация затрат, связанных с выполнением функций генерального проектировщика или курированием при двойном, тройном и т.д. субподряде по объектам гражданского, коммунального и производственного назначения, устанавливается в размере до 5% в пределах стоимости работ, поручаемых субподрядным организациям.
2.7. В случае выполнения архитектурного проекта (архитектурной части проектной документации) по авторскому или трудовому договору, предусматривающему выплату авторского вознаграждения, оплата работ производится в соответствии с Законами Российской Федерации "Об авторском праве и смежных правах" и "Об архитектурной деятельности в Российской Федерации", а также на основании Правил определения размера вознаграждения (гонорара) автора (творческого коллектива) за создание произведений изобразительного искусства, художественного проектирования и конструирования, сценариев произведений <*>.
--------------------------------
<*> См. Сборник документов по авторскому праву на произведения архитектуры, одобренный Союзом архитекторов России, Российской академией архитектуры и строительных наук и согласованный с Российским авторским обществом.
2.8. При проектировании и строительстве объектов в г. Москве зарубежной фирмой или генподрядной организацией, выигравшей тендер (конкурс) на право генподряда по строительству, разработка рабочей документации осуществляется при непосредственном участии (авторском сопровождении) автора утвержденного проекта (генеральной проектной организации) либо в форме технического сопровождения с участием отечественной проектной организации в разработке утверждаемой части.
Степень участия (объем работ и услуг) по авторскому или техническому сопровождению определяется договором с инофирмой.
Стоимость работ (услуг), связанных с техническим сопровождением рабочей документации, разрабатываемой инофирмой или генподрядчиком, принимается в размере до 25% от стоимости разработки рабочей документации в зависимости от степени участия (объема работ) и входит в стоимость основных проектных работ.
2.9. Стоимость проектных работ при проектировании объекта в сложных условиях (просадочные, набухающие грунты; карстовые и оползневые явления и пр.) определяется с учетом корректирующего коэффициента 1,15 к стоимости архитектурно-строительной части.
Стоимость проектных работ по учету мер защиты от прогрессирующего обрушения определяется с учетом корректирующего коэффициента 1,2 к стоимости разработки раздела КР (конструктивные решения) на стадии "Проект".
2.10. Стоимость основных проектных работ по объектам, в которых предусматривается применение импортного инженерного и технологического оборудования или более совершенного оборудования нового поколения отечественного производства, принимается с коэффициентом 1,2 по тем разделам, на стоимость которых оказывает влияние применение этого оборудования (по объектам производственного назначения - с коэффициентом 1,5).
2.11. Стоимость основных проектных работ на реконструкцию и техническое перевооружение объекта рассчитывается с учетом корректирующих коэффициентов, приведенных в разделе 4, таблица 4.5.1, к тем разделам и частям проекта, которые относятся к реконструируемым частям здания, но не более 1,5 <*> (кроме объектов метрополитена); по объектам производственного назначения, а также по объектам гражданской обороны не более 2,0.
--------------------------------
<*> Включая технологические разделы при расширении промышленных предприятий.
Под реконструкцией инженерных сетей и коммуникаций следует понимать те случаи их переустройства, когда изменяется их мощность, производительность или пропускная способность, применяются новые эффективные материалы труб, изоляции, изменяются способы прокладки и схема инженерных сетей с присоединением или подключением их к другим источникам.
В случае изменения технологии производства, в т.ч. изменение мощности при реконструкции или техническом перевооружении объектов производственного назначения, стоимость проектных работ определяется с учетом корректирующих коэффициентов, приведенных в разделе 4, таблица 4.5.1, п. 5, как для комплекса объектов.
2.12. Стоимость основных проектных работ по разработке типовых проектов и проектов повторного применения принимается с коэффициентом 1,5. Стоимость основных проектных работ по разработке проектов экспериментального строительства (при включении этих работ в перечень объектов по экспериментальному строительству решением Правительства Москвы) принимается с коэффициентом 1,5 к тем разделам проекта, в которых применяются экспериментальные проектные решения.
2.13. В случае разработки типовых проектов, проектов повторного применения на основе блок-секционного метода устанавливается следующий порядок определения стоимости:
- стоимость проектных работ по разработке базовой блок-секции определяется в размере 80% от стоимости проектных работ, рассчитанной на основе натуральных показателей;
- стоимость блок-секций, перерабатываемых на основе базовой блок-секции в составе единой серии, - с коэффициентом от 0,2 до 0,5 к стоимости базовой блок-секции в зависимости от объема вносимых изменений.
2.14. Стоимость основных проектных работ по "привязке" типовых проектов и проектов многократного применения рассчитывается с учетом корректирующих коэффициентов, представленных в разделе 4, таблицы 4.1.1-4.1.3.
2.15. Стоимость проектирования и "привязки" зданий и сооружений, предусмотренных проектом застройки, определяется по каждому из таких зданий и сооружений дополнительно по соответствующим разделам настоящего Сборника и в стоимость проекта застройки не входит.
2.16. Стоимость основных проектных работ по объектам (или разделам объекта), входящим в сферу действия Закона РФ "О государственной тайне", рассчитывается с учетом корректирующего коэффициента 1,2.
2.17. Стоимость проектирования подземных объектов при их строительстве закрытым способом (многоярусных подземных гаражей и объектов гражданской обороны) определяется с коэффициентом 1,4.
2.18. При определении стоимости проектных работ по "привязке" объекта при наличии неизменяемого проекта застройки применяются следующие коэффициенты:
- для типовых проектов - коэффициент 0,9;
- для индивидуальных проектов - коэффициент 0,95.
2.19. Исключен. - Распоряжение Департамента экономической политики и развития г. Москвы от 18.05.2009 N 11-Р.
2.20. При отсутствии возможности определения стоимости основных проектных работ по соответствующим нормативно-методическим документам по ценообразованию в проектировании следует пользоваться Методикой расчета стоимости проектных и других видов работ (услуг) на основании трудозатрат проектировщиков, представленной в приложении 2.
2.21. Величина базовых цен Ц на проектные работы по
(б)2000
объектам, не вошедшим в номенклатуру Сборника, в соответствии с
Общими указаниями по применению Справочников базовых цен на
проектные работы для строительства, утвержденными постановлением Госстроя России от 07.08.2002 N 102, может быть определена от общей стоимости строительства по Методике, представленной в приложении 3.
3. Базовые цены на основные проектные работы
1. Базовые цены основных проектных работ определяются по формуле:
Ц = а + в · X, (3.1)
(б)2000
где:
Ц - базовая цена основных проектных работ в ценах на
(б)2000
01.01.2000 (тыс. руб.);
а - постоянная величина, выраженная в тыс. руб.;
в - постоянная величина, имеющая размерность тыс. руб. на
единицу натурального показателя;
X - величина (мощность) натурального показателя
рассматриваемого объекта.
2. Параметры "а" и "в" являются постоянными для определенного интервала изменения натурального показателя.
3. Значения параметров "а", "в" и натурального показателя "X" для различных объектов проектирования представлены в соответствующих таблицах разделов 3.1-3.13.
4. Разработанные базовые цены учитывают категорию сложности проектирования объектов строительства. Исключение составляют объекты, проектирование которых характеризуется различными специфическими особенностями и условиями, оказывающими существенное влияние на величину общей стоимости проектных работ.
К таким объектам относятся городские магистрали и транспортные узлы (раздел 3.3), а также городские и внутриквартальные инженерные сети и сооружения (раздел 3.10). При определении стоимости проектирования вышеуказанных объектов следует пользоваться перечнями объектов по категориям сложности (Классификаторами), которые приведены в вышеуказанных разделах Сборника.
3.1. Застройка микрорайонов, кварталов, градостроительных комплексов и промышленных зон
1. Стоимость проектирования застройки микрорайона, квартала, градостроительного комплекса или промышленной зоны формируется на основе:
- базовых цен проектирования архитектурно-пространственных решений застройки (определяются по таблице 3.1.1);
- базовых цен проектирования благоустройства территории застройки (определяются по таблице 3.2.1);
- базовых цен проектирования инженерно-транспортных коммуникаций и сооружений в застройке (определяются по соответствующим таблицам разделов 3.3 и 3.10).
Базовые цены проектирования зданий и сооружений, предусмотренных проектом застройки, определяются по соответствующим таблицам разделов 3.4-3.9 и 3.11-3.13.
2. В качестве расчетного натурального показателя "X" принимается территория в границах проекта, составная часть застройки микрорайона, квартала, градостроительного комплекса и промышленной зоны (га).
Таблица 3.1.1
АРХИТЕКТУРНО-ПРОСТРАНСТВЕННОЕ РЕШЕНИЕ ЗАСТРОЙКИ МИКРОРАЙОНОВ, КВАРТАЛОВ, ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫХ КОМПЛЕКСОВ И ПРОМЫШЛЕННЫХ ЗОН
----+-------------------+-----------+------------------------ ¦N ¦Наименование ¦Натуральный¦Параметры базовой цены ¦ ¦п/п¦объекта ¦показатель +---------+-------------+ ¦ ¦проектирования ¦"X", га ¦а, ¦в, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тыс. руб.¦тыс. руб./га ¦ +---+-------------------+-----------+---------+-------------+ ¦1 ¦Архитектурно- ¦До 1 ¦ 410,0 ¦ - ¦ ¦ ¦пространственное +-----------+---------+-------------+ ¦ ¦решение застройки ¦От 1 до 5 ¦ 92,5 ¦ 317,5 ¦ ¦ ¦микрорайонов, +-----------+---------+-------------+ ¦ ¦кварталов, ¦От 5 до 10 ¦ 475,0 ¦ 241,0 ¦ ¦ ¦градостроительных +-----------+---------+-------------+ ¦ ¦комплексов и ¦От 10 до 15¦ 965,0 ¦ 192,0 ¦ ¦ ¦промышленных зон +-----------+---------+-------------+ ¦ ¦ ¦От 15 до 20¦ 1265,0 ¦ 172,0 ¦ ¦ ¦ +-----------+---------+-------------+ ¦ ¦ ¦От 20 до 30¦ 1765,0 ¦ 147,0 ¦ ¦ ¦ +-----------+---------+-------------+ ¦ ¦ ¦От 30 до 40¦ 2845,0 ¦ 111,0 ¦ ¦ ¦ +-----------+---------+-------------+ ¦ ¦ ¦Свыше 40 ¦ 7285,0 ¦ - ¦ ----+-------------------+-----------+---------+--------------
3. За нормативный уровень принята территория, которая не содержит усложняющих факторов. В случае наличия данных факторов их влияние на стоимость проектирования застройки учитывается общим суммарным коэффициентом сложности, величина которого определяется по следующей формуле:
К = (К x F + К x F + К x F +
сл.з. ж.з. ж.з. шк. шк. дду дду
+ К x F + К x F ) / F ,
ком.быт. ком.быт. пр. пр. з.
где:
К - общий коэффициент сложности застройки;
сл.з.
F - общая площадь застраиваемой территории (га);
з.
F - площадь жилой застройки (га);
ж.з.
К - коэффициент сложности жилой застройки;
ж.з.
F - площадь участка школьных учреждений (га);
шк.
К - коэффициент сложности участка школьных учреждений;
шк.
F - площадь участка детских дошкольных учреждений (га);
дду
К - коэффициент сложности участка детских дошкольных
дду
учреждений;
F - площадь участка коммунально-бытовых учреждений
ком.быт.
(га);
К - коэффициент сложности участка коммунально-бытовых
ком.быт.
учреждений;
F - площадь участка прочих территорий (га);
пр.
К - коэффициент сложности участка прочих территорий.
пр.
4. Значения коэффициентов сложности по отдельным участкам застраиваемой территории определяются по таблице 3.1.2.
Таблица 3.1.2
-----+----------------------------+------------- ¦N ¦Наименование усложняющих ¦Значение ¦ ¦п/п ¦факторов ¦коэффициента¦ +----+----------------------------+------------+ ¦1. ¦Жилая застройка ¦ ¦ +----+----------------------------+------------+ ¦1.1.¦В составе исторической ¦ 1,2 ¦
¦ ¦застройки ¦ ¦ +----+----------------------------+------------+ ¦1.2.¦В зоне охраняемого ландшафта¦ 1,1 ¦ +----+----------------------------+------------+ ¦1.3.¦Плотность застройки: ¦ ¦ ¦ +----------------------------+------------+ ¦ ¦- до 10 тыс. кв. м общ. ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦пл./га ¦ ¦ ¦ +----------------------------+------------+ ¦ ¦- от 10 до 15 тыс. кв. м ¦ 1,1 ¦ ¦ ¦общ. пл./га ¦ ¦ ¦ +----------------------------+------------+ ¦ ¦- от 15 до 20 тыс. кв. м ¦ 1,15 ¦ ¦ ¦общ. пл./га ¦ ¦ ¦ +----------------------------+------------+ ¦ ¦- свыше 20 тыс. кв. м общ. ¦ 1,2 ¦ ¦ ¦пл./га ¦ ¦ +----+----------------------------+------------+ ¦1.4.¦Участки реконструируемых ¦ 1,2 ¦ ¦ ¦территорий ¦ ¦ +----+----------------------------+------------+ ¦1.5.¦Участки объектов ГО и ЧС ¦ 1,1 ¦ +----+----------------------------+------------+ ¦2.1.¦Участки детских дошкольных ¦ 1,25 ¦ ¦ ¦учреждений ¦ ¦ +----+----------------------------+------------+ ¦2.2.¦Участки школ ¦ 1,25 ¦ +----+----------------------------+------------+ ¦2.3.¦Участки коммунально-бытовых ¦ 1,2 ¦ ¦ ¦учреждений ¦ ¦ +----+----------------------------+------------+ ¦2.4.¦Участки прочих территорий ¦ 1,1 ¦ -----+----------------------------+-------------
5. В случае наличия нескольких усложняющих факторов (пп. 1.1-1.5 таблицы 3.1.2) их значения перемножаются.
3.2. Благоустройство застройки микрорайонов, кварталов, градостроительных комплексов
1. Данный раздел предназначен для определения базовой цены основных проектных работ по благоустройству, озеленению и малым архитектурным формам на территории жилой застройки микрорайона, квартала, градостроительного комплекса.
2. К основным видам (элементам) благоустройства территории относятся:
- вертикальная планировка территории;
- прокладка дорог, проездов;
- устройство лестниц и подпорных стенок высотой до 2,0 м;
- установка ограждений;
- озеленение;
- устройство автостоянок;
- устройство с размещением оборудования спортивных и детских площадок, а также площадок для отдыха и выгула собак;
- размещение малых архитектурных форм.
3. Базовыми ценами, приведенными в данном разделе, не учтены и подлежат дополнительной оплате следующие виды проектных работ:
- разработка индивидуальных проектов малых архитектурных форм;
- проектирование парков, скверов, садов, бульваров и т.д.
4. В качестве расчетного натурального показателя "X" принимается территория в границах проекта, составная часть застройки микрорайона, квартала, градостроительного комплекса (га).
Таблица 3.2.1
-----+-------------------+-----------+----------------------- ¦N ¦Наименование ¦Натуральный¦Параметры базовой цены¦ ¦п/п ¦объекта ¦показатель +---------+------------+ ¦ ¦проектирования ¦"X", га ¦а, ¦в, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тыс. руб.¦тыс. руб./га¦ +----+-------------------+-----------+---------+------------+ ¦1 ¦Благоустройство, ¦До 1 ¦ 132,0 ¦ - ¦ ¦ ¦озеленение +-----------+---------+------------+ ¦ ¦территории, малые ¦От 1 до 5 ¦ 16,0 ¦ 116,0 ¦ ¦ ¦архитектурные формы+-----------+---------+------------+ ¦ ¦в жилой застройке ¦От 5 до 10 ¦ 132,0 ¦ 92,8 ¦ ¦ ¦ +-----------+---------+------------+ ¦ ¦ ¦От 10 до 15¦ 310,0 ¦ 75,0 ¦ ¦ ¦ +-----------+---------+------------+ ¦ ¦ ¦От 15 до 20¦ 385,0 ¦ 70,0 ¦ ¦ ¦ +-----------+---------+------------+ ¦ ¦ ¦От 20 до 30¦ 475,0 ¦ 65,5 ¦ ¦ ¦ +-----------+---------+------------+ ¦ ¦ ¦От 30 до 40¦ 925,0 ¦ 50,5 ¦ ¦ ¦ +-----------+---------+------------+ ¦ ¦ ¦Свыше 40 ¦ 2945,0 ¦ - ¦ -----+-------------------+-----------+---------+-------------
5. Влияние усложняющих (упрощающих) факторов на стоимость проектных работ учитывается применением поправочных коэффициентов, приведенных в таблице 3.2.2.
Таблица 3.2.2
----+-------------------------------+--------------- ¦N ¦Наименование факторов ¦Значения ¦ ¦п/п¦ ¦коэффициентов ¦ +---+-------------------------------+--------------+ ¦1. ¦Объект в составе исторической ¦ 1,30 ¦ ¦ ¦застройки ¦ ¦ +---+-------------------------------+--------------+ ¦2. ¦Объект в зоне охраняемого ¦ 1,20 ¦ ¦ ¦ландшафта ¦ ¦ +---+-------------------------------+--------------+ ¦3. ¦Плотность застройки: ¦ ¦ ¦ +-------------------------------+--------------+ ¦ ¦- до 10 тыс. кв. м общ. ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦пл./га ¦ ¦ ¦ +-------------------------------+--------------+ ¦ ¦- от 10 до 15 тыс. кв. м общ. ¦ 0,8 ¦ ¦ ¦пл./га ¦ ¦ ¦ +-------------------------------+--------------+ ¦ ¦- от 15 до 20 тыс. кв. м общ. ¦ 0,7 ¦
¦ ¦пл./га ¦ ¦ ¦ +-------------------------------+--------------+ ¦ ¦- свыше 20 тыс. кв. м общ. ¦ 0,6 ¦ ¦ ¦пл./га ¦ ¦ +---+-------------------------------+--------------+ ¦4. ¦Объект на реконструируемых ¦ 1,20-1,30 ¦ ¦ ¦территориях ¦ ¦ ----+-------------------------------+---------------
3.3. Городские магистрали и транспортные узлы
1. В данном разделе представлены базовые цены на разработку проектной документации для строительства городских магистралей, улиц, дорог и транспортных развязок.
2. В соответствии с классификацией улично-дорожной сети города, установленной Нормами и правилами проектирования планировки и застройки г. Москвы МГСН 1.01-99, в настоящем разделе определен порядок расчета стоимости разработки проектной документации для строительства:
- магистральных улиц общегородского значения;
- магистральных улиц районного значения;
- улиц и дорог местного значения;
- парковых и велосипедных дорожек, тротуаров;
- транспортных развязок в одном и разных уровнях;
- автодорожных городских тоннелей;
- подземных пешеходных переходов;
- подпорных и ограждающих стен.
3. Базовыми ценами, представленными в данном разделе, не учтены следующие виды проектных работ:
- разработка красных отметок, вертикальная планировка для искусственных сооружений;
- мероприятия по сохранности существующих сооружений, попадающих в зону производства работ;
- обогрев тротуаров и ступеней;
- переустройство и перекладка железнодорожных и трамвайных путей;
- разработка специальных мероприятий, связанных с формированием доступной для инвалидов среды жизнедеятельности (в соответствии с заданием на проектирование);
- подъемное, лифтовое оборудование и шахты (строительная и технологическая части);
(дефис введен распоряжением Москомэкспертизы от 21.12.2007 N 21)
- эвакуационные выходы;
(дефис введен распоряжением Москомэкспертизы от 21.12.2007 N 21)
- остекление;
(дефис введен распоряжением Москомэкспертизы от 21.12.2007 N 21)
- системы безопасности в тоннелях.
(дефис введен распоряжением Москомэкспертизы от 21.12.2007 N 21)
4. Приведенные в данном разделе базовые цены на основные проектные работы по городским магистралям и транспортным узлам не учитывают проектирование озеленения и благоустройства бульваров, скверов и придорожных территорий шириной более 5 м, а также проектирование, переустройство и вынос из зоны строительства всех видов инженерных сетей и коммуникаций. Стоимость указанных проектных работ определяется на основании соответствующих разделов Сборника.
5. Ценами Сборника предусмотрено проектирование по геодезическим планам в масштабе 1:500. При проектировании по геодезическим планам в масштабе 1:200 следует применять коэффициент 1,15.
6. Стоимость основных проектных работ по реконструкции городских магистралей и транспортных узлов принимается с корректирующими коэффициентами в соответствии с таблицей 4.5.1.
Под реконструкцией городских магистралей и транспортных узлов следует понимать те случаи их переустройства, когда изменяется их пропускная способность или применяются новые эффективные материалы конструкций дорожного покрытия и изоляции.
7. Базовые цены, приведенные в данном разделе, рассчитаны без учета различных усложняющих (упрощающих) факторов, оказывающих влияние на стоимость проектных работ. Степень сложности проектирования объекта определяется в соответствии с Классификатором (таблица 3.3.4).
За нормативный уровень принята III категория сложности, при которой проектирование объекта не характеризуется наличием усложняющих (упрощающих) факторов, т.е. коэффициент сложности в данном случае равен 1,0. Для остальных категорий сложности приняты следующие коэффициенты:
I категория - 0,64;
II категория - 0,80;
IV категория - 1,2;
V категория - 1,45.
8. При определении базовых цен в качестве основных натуральных показателей используются километры (км), погонные метры (пог. м) и гектары (га).
Таблица 3.3.1
ГОРОДСКИЕ МАГИСТРАЛИ, ТРАНСПОРТНЫЕ РАЗВЯЗКИ
-----+------------------+-------------+------------------------------ ¦N ¦Наименование ¦Натуральный ¦Параметры базовой цены ¦ ¦п/п ¦объекта ¦показатель +------------+----------------+ ¦ ¦ ¦"X" объекта ¦а, тыс. руб.¦в, тыс. руб./ед.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ натур. пок. ¦ +----+------------------+-------------+------------+----------------+ ¦1. ¦Магистральные ¦До 0,5 ¦ 1654,0¦ - ¦ ¦ ¦улицы +-------------+------------+----------------+ ¦ ¦общегородского ¦От 0,5 до 5,0¦ 893,0¦ 1522,0¦ ¦ ¦значения, км +-------------+------------+----------------+ ¦ ¦ ¦Свыше 5,0 ¦ 8503,0¦ - ¦ +----+------------------+-------------+------------+----------------+ ¦2. ¦Магистральные ¦До 0,5 ¦ 1211,0¦ - ¦ ¦ ¦улицы районного +-------------+------------+----------------+ ¦ ¦значения, км ¦От 0,5 до 5,0¦ 642,2¦ 1137,6¦ ¦ ¦ +-------------+------------+----------------+ ¦ ¦ ¦Свыше 5,0 ¦ 6330,2¦ - ¦ +----+------------------+-------------+------------+----------------+ ¦3. ¦Улицы и дороги ¦До 0,1 ¦ 310,0¦ - ¦ ¦ ¦местного значения,+-------------+------------+----------------+ ¦ ¦км ¦От 0,1 до 0,5¦ 158,1¦ 1519,0¦ ¦ ¦ +-------------+------------+----------------+ ¦ ¦ ¦От 0,5 до 5,0¦ 482,0¦ 871,1¦ ¦ ¦ +-------------+------------+----------------+ ¦ ¦ ¦Свыше 5,0 ¦ 4837,5¦ - ¦ +----+------------------+-------------+------------+----------------+ +----+------------------+-------------+------------+----------------+ ¦4. ¦Парковые дороги, ¦До 0,1 ¦ 146,5¦ - ¦ ¦ ¦велосипедные +-------------+------------+----------------+ ¦ ¦дорожки, тротуары,¦От 0,1 до 1,0¦ 80,6¦ 658,8¦ ¦ ¦км +-------------+------------+----------------+ ¦ ¦ ¦От 1,0 до 4,0¦ 615,4¦ 124,0¦ ¦ ¦ +-------------+------------+----------------+ ¦ ¦ ¦Свыше 4,0 ¦ 1111,4¦ - ¦ +----+------------------+-------------+------------+----------------+ ¦5. ¦Транспортные ¦До 0,5 ¦ 2858,2¦ - ¦ ¦ ¦развязки в разных +-------------+------------+----------------+ ¦ ¦(2) уровнях, км ¦От 0,5 до 1,0¦ 1142,3¦ 3431,8¦ ¦ ¦ +-------------+------------+----------------+ ¦ ¦ ¦Свыше 1,0 ¦ 4574,1¦ - ¦ +----+------------------+-------------+------------+----------------+ ¦5.1.¦Съезды, въезды, км¦До 0,2 ¦ 737,8¦ - ¦ ¦ ¦ +-------------+------------+----------------+ ¦ ¦ ¦От 0,2 до 2,0¦ 590,5¦ 736,3¦ ¦ ¦ +-------------+------------+----------------+ ¦ ¦ ¦Свыше 2,0 ¦ 2063,1¦ - ¦ +----+------------------+-------------+------------+----------------+ ¦6. ¦Транспортные ¦До 3,0 ¦ 2469,0¦ - ¦ ¦ ¦развязки в одном +-------------+------------+----------------+ ¦ ¦уровне (площади), ¦От 3,0 до 5,0¦ 1395,0¦ 358,0¦
¦ ¦га +-------------+------------+----------------+ ¦ ¦ ¦Свыше 5,0 ¦ 3185,0¦ - ¦ +----+------------------+-------------+------------+----------------+ ¦7. ¦Автостоянки, га ¦До 0,5 ¦ 321,6¦ - ¦ ¦ ¦ +-------------+------------+----------------+ ¦ ¦ ¦От 0,5 до 2,0¦ 100,7¦ 441,8¦ ¦ ¦ +-------------+------------+----------------+ ¦ ¦ ¦Свыше 2,0 ¦ 984,3¦ - ¦ +----+------------------+-------------+------------+----------------+ ¦8. ¦Разворотно- ¦До 0,2 ¦ 271,3¦ - ¦ ¦ ¦отстойные площадки+-------------+------------+----------------+ ¦ ¦для кольцевания ¦От 0,2 до 1,0¦ 100,8¦ 852,5¦ ¦ ¦общественного +-------------+------------+----------------+ ¦ ¦транспорта, га ¦Свыше 1,0 ¦ 953,3¦ - ¦ +----+------------------+-------------+------------+----------------+ ¦9. ¦Подъездные дороги,¦До 0,1 ¦ 58,9¦ - ¦ ¦ ¦км +-------------+------------+----------------+ ¦ ¦ ¦От 0,1 до 0,5¦ 34,1¦ 248,0¦ ¦ ¦ +-------------+------------+----------------+ ¦ ¦ ¦Свыше 0,5 ¦ 158,1¦ - ¦ +----+------------------+-------------+------------+----------------+ ¦10. ¦Внутриквартальные ¦До 0,5 ¦ 34,1¦ - ¦ ¦ ¦дороги, км ¦ ¦ ¦ ¦ -----+------------------+-------------+------------+-----------------
Примечания:
1. Базовыми ценами, приведенными в данном разделе, предусмотрено проектирование городских магистралей с параметрами ширины проезжей части в двух направлениях в соответствии с классификацией, установленной МГСН 1.01-99, а именно:
- магистральные улицы общегородского значения: 6-8 полос движения;
- магистральные улицы районного значения: 4-6 полос движения;
- улицы местного значения: 2-4 полосы движения.
2. При увеличении ширины магистрали (количества полос движения) стоимость проектирования определяется с коэффициентом 1,25.
При уменьшении ширины магистрали (количества полос движения) стоимость проектирования определяется по интерполяции пропорционально ширине магистрали.
3. Базовыми ценами данного раздела предусмотрено проектирование развязок в 2 уровнях. Стоимость развязок в 3 уровнях и более определяется с применением коэффициента 1,25.
4. Базовые цены на проектирование развязок в разных уровнях (п. 5 таблицы 3.3.1) не учитывают стоимость проектирования инженерных сооружений (путепроводов, эстакад, тоннелей), которые определяются отдельно по соответствующим ценникам.
5. При проектировании городских магистралей стоимость тротуаров определяется отдельно. Длина тротуаров при этом принимается равной длине дороги.
6. Базовые цены, представленные в данном разделе, не учитывают средства РУД (дорожные знаки, указатели, дорожное ограждение, АСУД и др.).
7. Стоимость разработки вариантов планировочных решений в масштабе 1:500 оценивается в размере до 5% от стоимости стадии "Проект".
8. Стоимость разработки планового и высотного решения для инженерных сооружений (мосты, путепроводы, эстакады) определяется от стоимости проектирования дороги равной протяженности с коэффициентом 0,5.
9. В случае отсутствия планировочного задания на проектирование подземного пешеходного перехода стоимость "посадки" перехода определяется в размере до 10% стоимости его проектирования.
Таблица 3.3.2
АВТОДОРОЖНЫЕ ГОРОДСКИЕ ТОННЕЛИ, ПОДЗЕМНЫЕ ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ, ПОДПОРНЫЕ СТЕНЫ
----+--------------------+---------------+------------------------ ¦N ¦Наименование объекта¦Натуральный ¦Параметры базовой цены ¦ ¦п/п¦проектирования ¦показатель "X" +---------+-------------+ ¦ ¦ ¦объекта ¦а, ¦в, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тыс. руб.¦тыс. руб./ед.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦натур. пок. ¦ +---+--------------------+---------------+---------+-------------+ ¦1 ¦Городской ¦До 25 ¦ 7440,0 ¦ - ¦ ¦ ¦транспортный тоннель+---------------+---------+-------------+ ¦ ¦одноочковый ¦От 25 до 50 ¦ 2247,5 ¦ 207,70¦ ¦ ¦без рамп, строящийся+---------------+---------+-------------+ ¦ ¦открытым способом, ¦От 50 до 100 ¦ 4650,0 ¦ 159,65¦ ¦ ¦полной длиной, м +---------------+---------+-------------+ ¦ ¦ ¦От 100 до 200 ¦ 10075,0 ¦ 105,40¦ ¦ ¦ +---------------+---------+-------------+ ¦ ¦ ¦От 200 до 300 ¦ 20925,0 ¦ 51,15¦ ¦ ¦ +---------------+---------+-------------+ ¦ ¦ ¦От 300 до 500 ¦ 29880,0 ¦ 21,30¦ ¦ ¦ +---------------+---------+-------------+ ¦ ¦ ¦От 500 до 1000 ¦ 34715,0 ¦ 11,63¦ ¦ ¦ +---------------+---------+-------------+ ¦ ¦ ¦От 1000 до 2000¦ 38595,0 ¦ 7,75¦ ¦ ¦ +---------------+---------+-------------+ ¦ ¦ ¦Свыше 2000 ¦ 54095,0 ¦ - ¦ +---+--------------------+---------------+---------+-------------+ +---+--------------------+---------------+---------+-------------+ ¦2 ¦Городской ¦До 25 ¦ 9532,5 ¦ - ¦ ¦ ¦транспортный тоннель+---------------+---------+-------------+ ¦ ¦одноочковый ¦От 25 до 50 ¦ 2991,5 ¦ 261,64¦ ¦ ¦без рамп, строящийся+---------------+---------+-------------+ ¦ ¦закрытым способом, ¦От 50 до 100 ¦ 6184,5 ¦ 197,78¦ ¦ ¦полной длиной, м +---------------+---------+-------------+ ¦ ¦ ¦От 100 до 200 ¦ 8819,5 ¦ 171,43¦ ¦ ¦ +---------------+---------+-------------+ ¦ ¦ ¦Свыше 200 ¦ 43105,5 ¦ - ¦ +---+--------------------+---------------+---------+-------------+ +---+--------------------+---------------+---------+-------------+ ¦3 ¦Подпорные и ¦До 25 ¦ 542,5 ¦ - ¦ ¦ ¦ограждающие стены в +---------------+---------+-------------+ ¦ ¦грунте высотой до ¦От 25 до 50 ¦ 465,0 ¦ 3,10¦ ¦ ¦4,0 м и полной +---------------+---------+-------------+ ¦ ¦длиной, пог. м ¦От 50 до 100 ¦ 496,0 ¦ 2,48¦ ¦ ¦ +---------------+---------+-------------+ ¦ ¦ ¦От 100 до 200 ¦ 574,0 ¦ 1,70¦ ¦ ¦ +---------------+---------+-------------+ ¦ ¦ ¦От 200 до 300 ¦ 650,0 ¦ 1,32¦ ¦ ¦ +---------------+---------+-------------+ ¦ ¦ ¦От 300 до 500 ¦ 662,0 ¦ 1,28¦ ¦ ¦ +---------------+---------+-------------+ ¦ ¦ ¦Свыше 500 ¦ 1302,0 ¦ - ¦ +---+--------------------+---------------+---------+-------------+ ¦4 ¦Набережные на ¦До 25 ¦ 1488,0 ¦ - ¦ ¦ ¦искусственном +---------------+---------+-------------+ ¦ ¦основании высотой до¦От 25 до 50 ¦ 1279,0 ¦ 8,36¦ ¦ ¦4,0 м и полной +---------------+---------+-------------+ ¦ ¦длиной, пог. м ¦От 50 до 100 ¦ 1356,0 ¦ 6,82¦ ¦ ¦ +---------------+---------+-------------+ ¦ ¦ ¦От 100 до 200 ¦ 1588,0 ¦ 4,50¦ ¦ ¦ +---------------+---------+-------------+ ¦ ¦ ¦От 200 до 300 ¦ 1744,0 ¦ 3,72¦ ¦ ¦ +---------------+---------+-------------+ ¦ ¦ ¦От 300 до 500 ¦ 1861,0 ¦ 3,33¦ ¦ ¦ +---------------+---------+-------------+ ¦ ¦ ¦Свыше 500 ¦ 3526,0 ¦ - ¦ +---+--------------------+---------------+---------+-------------+ ¦5 ¦Подземный пешеходный¦пог. м ¦ 103,85¦ 1,86¦ ¦ ¦тоннель шириной до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦4,0 м и полной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦длиной, пог. м ¦ ¦ ¦ ¦ +---+--------------------+---------------+---------+-------------+ ¦6 ¦Лестничный вход в ¦пог. м ¦ 88,35¦ 0,62¦ ¦ ¦пешеходный тоннель, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пандус ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(односторонний) ¦ ¦ ¦ ¦ +---+--------------------+---------------+---------+-------------+ ¦7 ¦Насосная станция в ¦1 станция ¦ 41,85¦ - ¦ ¦ ¦подземном пешеходном¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦переходе ¦ ¦ ¦ ¦ +---+--------------------+---------------+---------+-------------+ ¦8 ¦Технические ¦пог. м ¦ 88,35¦ 1,24¦ ¦ ¦помещения в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подземном пешеходном¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦переходе шириной 4,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦м ¦ ¦ ¦ ¦ +---+--------------------+---------------+---------+-------------+ ¦9. ¦Городской ¦До 25 ¦ 11160,0 ¦ - ¦ ¦ ¦транспортный тоннель+---------------+---------+-------------+ ¦ ¦без рамп, ¦От 25 до 50 ¦ 3371,0 ¦ 311,560¦ ¦ ¦двухочковый шириной +---------------+---------+-------------+ ¦ ¦по 3 полосы ¦От 50 до 100 ¦ 6975,0 ¦ 239,480¦ ¦ ¦движения, строящийся+---------------+---------+-------------+ ¦ ¦открытым способом ¦От 100 до 200 ¦ 15113,0 ¦ 158,100¦ ¦ ¦полной длиной, м +---------------+---------+-------------+ ¦ ¦ ¦От 200 до 300 ¦ 31389,0 ¦ 76,720¦ ¦ ¦ +---------------+---------+-------------+ ¦ ¦ ¦От 300 до 500 ¦ 44820,0 ¦ 31,950¦ ¦ ¦ +---------------+---------+-------------+ ¦ ¦ ¦От 500 до 1000 ¦ 52072,0 ¦ 17,446¦ ¦ ¦ +---------------+---------+-------------+ ¦ ¦ ¦От 1000 до 2000¦ 57893,0 ¦ 11,625¦ ¦ ¦ +---------------+---------+-------------+ ¦ ¦ ¦Свыше 2000 ¦ 81143,0 ¦ - ¦ +---+--------------------+---------------+---------+-------------+ +---+--------------------+---------------+---------+-------------+ ¦10.¦Городской ¦До 25 ¦ 13392,0 ¦ - ¦ ¦ ¦транспортный тоннель+---------------+---------+-------------+ ¦ ¦без рамп, ¦От 25 до 50 ¦ 4045,0 ¦ 373,880¦ ¦ ¦двухочковый шириной +---------------+---------+-------------+ ¦ ¦по 3 полосы ¦От 50 до 100 ¦ 8371,0 ¦ 287,360¦ ¦ ¦движения, строящийся+---------------+---------+-------------+ ¦ ¦миланским способом ¦От 100 до 200 ¦ 18135,0 ¦ 189,720¦ ¦ ¦(бурокасательные, +---------------+---------+-------------+ ¦ ¦буросекущие сваи, ¦От 200 до 300 ¦ 37665,0 ¦ 92,070¦ ¦ ¦стена в грунте) +---------------+---------+-------------+ ¦ ¦полной длиной, м ¦От 300 до 500 ¦ 53784,0 ¦ 38,340¦ ¦ ¦ +---------------+---------+-------------+ ¦ ¦ ¦От 500 до 1000 ¦ 62487,0 ¦ 20,934¦ ¦ ¦ +---------------+---------+-------------+ ¦ ¦ ¦От 1000 до 2000¦ 69471,0 ¦ 13,950¦ ¦ ¦ +---------------+---------+-------------+ ¦ ¦ ¦Свыше 2000 ¦ 97371,0 ¦ - ¦ +---+--------------------+---------------+---------+-------------+ +---+--------------------+---------------+---------+-------------+ ¦11.¦Городской ¦До 25 ¦ 14299,0 ¦ - ¦ ¦ ¦транспортный тоннель+---------------+---------+-------------+ ¦ ¦без рамп, ¦От 25 до 50 ¦ 4488,0 ¦ 392,440¦ ¦ ¦двухочковый шириной +---------------+---------+-------------+ ¦ ¦по 3 полосы ¦От 50 до 100 ¦ 9276,0 ¦ 296,680¦ ¦ ¦движения, строящийся+---------------+---------+-------------+ ¦ ¦закрытым способом ¦От 100 до 200 ¦ 13230,0 ¦ 257,140¦ ¦ ¦(методом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦продавливания, +---------------+---------+-------------+ ¦ ¦горным способом) ¦Свыше 200 ¦ 64658,0 ¦ - ¦ ¦ ¦полной длиной, м ¦ ¦ ¦ ¦ +---+--------------------+---------------+---------+-------------+ ------------------------------------------------------------------
Примечания:
1. Высота подпорной стенки определяется от низа ростверка до верхнего уровня планировки.
2. При протяженной подпорной стенке разной высоты стоимость проектирования определяется как сумма участков различной высоты.
Для объектов жилищно-гражданского строительства при протяженной подпорной стенке разной высоты стоимость проектирования определять по средневзвешенной величине высоты по формуле:
n
SUM (l x h )
i=1 i i
h = -------------,
св l
общ
где:
h - средневзвешенная величина высоты подпорной стены;
св
h - высота i-го участка подпорной стены;
i
l - протяженность i-го участка подпорной стены;
i
l - общая протяженность подпорной стены;
общ
n - количество участков различной высоты.
3. Стоимость проектирования подпорных стен принимается с поправочным коэффициентом в зависимости от конструкции и метода производства работ:
- "стена в грунте" - К = 1,2
- буросекущие сваи - К = 1,3
- бурокасательные сваи - К = 1,2
- ростверк - К = 1,2
4. Стоимость проектирования временного крепления котлованов определяется на основании настоящей таблицы с коэффициентом 0,9.
Стоимость проектирования шпунтового ограждения котлована глубиной до 4,0 метра рассчитывается по пункту 3 таблицы 3.3.2 с применением понижающего коэффициента 0,1.
Стоимость проектирования подпорных стен для строительства объектов (кроме автодорожных транспортных тоннелей и подземных пешеходных переходов) определяется по пункту 3 таблицы 3.3.2 с применением понижающего коэффициента 0,9.
5. Базовая цена проектирования подпорных стен, ограждающих
стен в грунте и набережных на искусственном основании определяется
в соответствии с пунктами 3 и 4 настоящей таблицы с применением
корректирующего коэффициента К , учитывающего влияние высоты
h
проектируемых объектов на величину базовой цены. Значение
коэффициента К принимается по следующей таблице:
h
-----+-------------+----- ¦N ¦Высота стены,¦К ¦ ¦п/п ¦h, м ¦ h ¦ +----+-------------+----+ ¦1 ¦До 4 ¦1,00¦ +----+-------------+----+ ¦2 ¦До 6 ¦1,04¦ +----+-------------+----+ ¦3 ¦До 8 ¦1,07¦ +----+-------------+----+ ¦4 ¦До 10 ¦1,10¦ +----+-------------+----+ ¦5 ¦До 15 ¦1,15¦ +----+-------------+----+ ¦6 ¦До 20 ¦1,18¦ +----+-------------+----+ ¦7 ¦20 и более ¦1,20¦ -----+-------------+-----
При изменении грунтовых условий на протяжении подпорной стены, ограждающей стены в грунте или набережной на искусственном основании одной высоты базовая цена проектных работ рассчитывается отдельно для каждого участка с одинаковыми грунтовыми условиями, а затем суммируется.
6. Стоимость проектирования откосных набережных принимать с коэффициентом 0,4.
7. Стоимость проектирования пересечений набережных с дюкерами принимается с коэффициентом 1,2 для 100 м набережной на каждое пересечение.
8. Стоимость проектирования рамповых участков тоннелей определяется по стоимости проектирования подпорных стен, т.е. полная рампа - 2 подпорные стенки.
9. Стоимость проектирования пешеходных переходов на свайном основании принимается с коэффициентом 1,5 как для всего перехода, так и для отдельных частей сооружения (тоннель, лестничные сходы и т.д.).
10. Стоимость проектирования комплекса пешеходных переходов, соединенных между собой (пересекающих несколько улиц или площадей), определяется как сумма стоимостей проектирования отдельных пешеходных переходов, при этом стоимость проектирования основного перехода определяется по ценам таблицы, а остальных переходов - с применением к базовым ценам коэффициента 0,8.
11. Стоимость проектирования габионных конструкций принимается с коэффициентом 0,8.
12. Базовыми ценами учтено проектирование сопряжения сооружения с подходами; конструкций для крепления кабелей связи контактной сети, освещения; деформационных швов.
13. При определении стоимости проектирования сооружений их размеры принимаются по внешним граням.
14. Стоимость проектных работ с использованием проектной документации повторного или массового применения ("привязки") с учетом блокировки привязываемых сооружений определяется с применением коэффициента 0,7.
15. Базовыми ценами учтено проектирование индивидуальных конструкций пересечения сооружений с подземными коммуникациями.
16. Базовая цена разработки проектной документации для строительства транспортных тоннелей не учитывает проектные работы по выполнению плановых (выбор трассы и проектирование плана трассы линейного сооружения) и вертикально-планировочных решений при проектировании автомобильных дорог, а также внутригородских транспортных коммуникаций (проспектов, улиц, набережных, проездов и т.п.).
Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте:
Федеральное