- Законы
- Кодексы
- Форум
Постановление Минтруда РФ от 19.12.1995 N 70
Об утверждении Межотраслевых укрупненных норм времени на ремонт тракторов (гусеничных, колесных) с тяговым усилием от 3 тс (30 кН) до 6 тс (60 кН) и техническое обслуживание тракторов с тяговым усилием от 0,6 тс (6 кН) до 6 тс (60 кН)
Текст документа по состоянию на июль 2011 года
Страница 2 из 16
¦электрооборудованию ¦ ¦ ---------------------+--------------------------------------------
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ НАВЕСНАЯ СИСТЕМА
--------------------------------+--------------------------------- ¦ Наименование работ ¦ Наименование сборочных единиц ¦ ¦ +----------+----------+----------+ ¦ ¦Гидронасос¦Гидро- ¦Гидро- ¦ ¦ ¦ ¦распре- ¦цилиндр ¦ ¦ ¦ ¦делитель ¦основной ¦ ¦ +----+-----+----+-----+----+-----+ ¦ ¦Раз-¦Норма¦Раз-¦Норма¦Раз-¦Норма¦ ¦ ¦ряд ¦вре- ¦ряд ¦вре- ¦ряд ¦вре- ¦ ¦ ¦ра- ¦мени,¦ра- ¦мени,¦ра- ¦мени,¦ ¦ ¦боты¦чел.-¦боты¦чел.-¦боты¦чел.-¦ ¦ ¦ ¦ч ¦ ¦ч ¦ ¦ч ¦ +-------------------------------+----+-----+----+-----+----+-----+ ¦Наружная мойка ¦2 ¦0,03 ¦2 ¦0,03 ¦2 ¦0,03 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Разборка на сборочные единицы ¦3 ¦0,06 ¦3 ¦0,17 ¦3 ¦0,17 ¦ ¦и детали ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Разборка сборочных единиц ¦3 ¦0,19 ¦3 ¦0,40 ¦3 ¦0,36 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сборка сборочных единиц ¦4 ¦0,77 ¦4 ¦0,91 ¦4 ¦0,43 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сборка из деталей и сборочных ¦4 ¦0,51 ¦4 ¦0,30 ¦4 ¦0,20 ¦ ¦единиц ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Мойка ¦2 ¦0,06 ¦2 ¦0,07 ¦2 ¦0,07 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Расконсервация ¦2 ¦0,04 ¦2 ¦0,03 ¦2 ¦0,03 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Дефектация ¦3 ¦0,08 ¦3 ¦0,12 ¦3 ¦0,08 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Испытание ¦5 ¦0,30 ¦5 ¦0,30 ¦5 ¦0,13 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Окраска ¦2 ¦0,07 ¦2 ¦0,05 ¦2 ¦0,06 ¦ +-------------------------------+----+-----+----+-----+----+-----+ ¦ Разряд Трудоемкость, чел.-ч ¦ +-------------------------------+--------------------------------+ ¦Всего по гидравлической системе¦ 3,7 6,56 ¦ --------------------------------+---------------------------------
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА Т-130 И ЕГО СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ
--------------------------------+----------+----------+----------- ¦ Наименование сборочных единиц ¦ Токарные ¦Фрезерные ¦Сверлиль- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ные ¦ ¦ +----+-----+----+-----+----+-----+ ¦ ¦Раз-¦Норма¦Раз-¦Норма¦Раз-¦Норма¦ ¦ ¦ряд ¦вре- ¦ряд ¦вре- ¦ряд ¦вре- ¦ ¦ ¦ра- ¦мени,¦ра- ¦мени,¦ра- ¦мени,¦ ¦ ¦боты¦чел.-¦боты¦чел.-¦боты¦чел.-¦ ¦ ¦ ¦ч ¦ ¦ч ¦ ¦ч ¦ +-------------------------------+----+-----+----+-----+----+-----+ ¦Шасси трактора: ¦3,3 ¦29,42¦3,5 ¦9,29 ¦2,6 ¦10,84¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коробка перемены передач ¦3,3 ¦1,55 ¦3,5 ¦0,50 ¦2,6 ¦0,62 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бортовые редукторы (комплект) ¦3,3 ¦1,05 ¦3,5 ¦0,41 ¦2,6 ¦0,36 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тележки гусениц (комплект) ¦3,3 ¦8,74 ¦3,5 ¦8,04 ¦2,6 ¦4,54 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кабина ¦3,3 ¦0,19 ¦- ¦- ¦2,6 ¦0,30 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦водяной и масляный ¦- ¦- ¦- ¦- ¦2,6 ¦0,58 ¦ ¦радиаторы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прочие сборочные единицы ¦3,3 ¦17,89¦3,5 ¦0,34 ¦2,6 ¦4,44 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Дизель Д-160 ¦3,3 ¦8,83 ¦3,5 ¦1,92 ¦2,6 ¦2,69 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Пусковой двигатель П-23 ¦3,3 ¦2,25 ¦3,5 ¦0,49 ¦2,6 ¦0,69 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Топливная аппаратура: ¦3,3 ¦0,70 ¦3,5 ¦0,15 ¦2,6 ¦0,18 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦топливный насос ¦3,3 ¦0,51 ¦3,5 ¦0,15 ¦2,6 ¦0,11 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦топливный фильтр тонкой очистки¦3,3 ¦0,05 ¦- ¦- ¦2,6 ¦0,03 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦топливный фильтр грубой очистки¦3,3 ¦0,02 ¦- ¦- ¦2,6 ¦0,01 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦форсунки ¦3,3 ¦0,12 ¦- ¦- ¦2,6 ¦0,03 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Электрооборудование: ¦3,3 ¦0,85 ¦3,5 ¦0,34 ¦2,6 ¦0,31 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦генератор ¦3,3 ¦0,33 ¦3,5 ¦0,10 ¦2,6 ¦0,07 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стартер ¦3,3 ¦0,40 ¦3,5 ¦0,18 ¦2,6 ¦0,12 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реле-регулятор ¦3,3 ¦- ¦- ¦- ¦2,6 ¦0,12 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦магнето ¦3,3 ¦0,12 ¦3,5 ¦0,06 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Гидравлическая навесная ¦3,3 ¦2,50 ¦3,5 ¦1,85 ¦2,6 ¦0,82 ¦ ¦система: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гидронасос ¦3,3 ¦1,99 ¦3,5 ¦1,53 ¦2,6 ¦0,50 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦гидрораспределитель ¦3,3 ¦0,20 ¦3,5 ¦0,12 ¦2,6 ¦0,12 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гидроцилиндр ¦3,3 ¦0,31 ¦3,5 ¦0,20 ¦2,6 ¦0,20 ¦ --------------------------------+----+-----+----+-----+----+------
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА Т-130 И ЕГО СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ
--------------------------------+----------+----------+----------- ¦ Наименование сборочных единиц ¦Шлифоваль-¦Слесарные ¦Медницко- ¦ ¦ ¦ные ¦ ¦жестяниц- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кие ¦ ¦ +----+-----+----+-----+----+-----+ ¦ ¦Раз-¦Норма¦Раз-¦Норма¦Раз-¦Норма¦ ¦ ¦ряд ¦вре- ¦ряд ¦вре- ¦ряд ¦вре- ¦ ¦ ¦ра- ¦мени,¦ра- ¦мени,¦ра- ¦мени,¦ ¦ ¦боты¦чел.-¦боты¦чел.-¦боты¦чел.-¦ ¦ ¦ ¦ч ¦ ¦ч ¦ ¦ч ¦ +-------------------------------+----+-----+----+-----+----+-----+ ¦Шасси трактора: ¦4 ¦15,48¦3,3 ¦38,70¦3 ¦30,97¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коробка перемены передач ¦4 ¦0,87 ¦3,3 ¦2,17 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бортовые редукторы (комплект) ¦4 ¦0,69 ¦3,3 ¦1,54 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тележки гусениц (комплект) ¦4 ¦1,40 ¦3,3 ¦19,22¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кабина ¦- ¦- ¦3,3 ¦1,63 ¦3 ¦15,48¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦водяной и масляный радиаторы ¦- ¦- ¦3,3 ¦2,25 ¦3 ¦7,74 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прочие сборочные единицы ¦4 ¦12,52¦3,3 ¦11,89¦3 ¦7,75 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Дизель Д-160 ¦4 ¦3,84 ¦3,3 ¦17,27¦3 ¦1,15 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Пусковой двигатель П-23 ¦4 ¦0,98 ¦3,3 ¦4,41 ¦3 ¦0,29 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Топливная аппаратура: ¦4 ¦0,60 ¦3,3 ¦1,13 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦топливный насос ¦4 ¦0,53 ¦3,3 ¦0,77 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦топливный фильтр тонкой очистки¦- ¦- ¦3,3 ¦0,14 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦топливный фильтр грубой очистки¦- ¦- ¦3,3 ¦0,04 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦форсунки ¦4 ¦0,05 ¦3,3 ¦0,18 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Электрооборудование: ¦4 ¦0,21 ¦3,3 ¦1,98 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦генератор ¦4 ¦0,07 ¦3,3 ¦0,92 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стартер ¦4 ¦0,10 ¦3,3 ¦0,67 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реле-регулятор ¦- ¦- ¦3,3 ¦0,22 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦магнето ¦4 ¦0,04 ¦3,3 ¦0,17 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Гидравлическая навесная ¦4 ¦4,24 ¦3,3 ¦4,24 ¦- ¦- ¦ ¦система: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гидронасос ¦4 ¦3,06 ¦3,3 ¦3,06 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гидрораспределитель ¦4 ¦0,45 ¦3,3 ¦0,45 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гидроцилиндр ¦4 ¦0,73 ¦3,3 ¦0,73 ¦- ¦- ¦ --------------------------------+----+-----+----+-----+----+------
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА Т-130 И ЕГО СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ
--------------------------------+----------+----------+----------- ¦ Наименование сборочных единиц ¦Сварочные ¦Кузнечно- ¦ Обойные ¦ ¦ ¦ ¦термичес- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кие ¦ ¦ ¦ +----+-----+----+-----+----+-----+ ¦ ¦Раз-¦Норма¦Раз-¦Норма¦Раз-¦Норма¦ ¦ ¦ряд ¦вре- ¦ряд ¦вре- ¦ряд ¦вре- ¦ ¦ ¦ра- ¦мени,¦ра- ¦мени,¦ра- ¦мени,¦ ¦ ¦боты¦чел.-¦боты¦чел.-¦боты¦чел.-¦ ¦ ¦ ¦ч ¦ ¦ч ¦ ¦ч ¦ +-------------------------------+----+-----+----+-----+----+-----+ ¦Шасси трактора: ¦3 ¦30,97¦3,2 ¦9,29 ¦2,5 ¦4,63 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коробка перемены передач ¦3 ¦1,24 ¦3,2 ¦0,56 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бортовые редукторы (комплект) ¦3 ¦0,61 ¦3,2 ¦0,46 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тележки гусениц (комплект) ¦3 ¦6,64 ¦3,2 ¦2,10 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кабина ¦3 ¦1,63 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦водяной и масляный радиаторы ¦3 ¦0,81 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прочие сборочные единицы ¦3 ¦20,04¦3,2 ¦6,17 ¦2,5 ¦4,63 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Дизель Д-160 ¦3 ¦4,61 ¦3,2 ¦1,15 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Пусковой двигатель П-23 ¦3 ¦1,17 ¦3,2 ¦0,29 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Топливная аппаратура: ¦3 ¦0,19 ¦3,2 ¦0,09 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦топливный насос ¦3 ¦0,15 ¦3,2 ¦0,07 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦топливный фильтр тонкой очистки¦3 ¦0,01 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦топливный фильтр грубой очистки¦3 ¦0,01 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦форсунки ¦3 ¦0,02 ¦3,2 ¦0,02 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Электрооборудование: ¦- ¦- ¦3,2 ¦0,07 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦генератор ¦- ¦- ¦3,2 ¦0,03 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стартер ¦- ¦- ¦3,2 ¦0,04 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реле-регулятор ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦магнето ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Гидравлическая навесная ¦3 ¦0,19 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦система: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гидронасос ¦3 ¦0,12 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гидрораспределитель ¦3 ¦0,04 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гидроцилиндр ¦3 ¦0,03 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ --------------------------------+----+-----+----+-----+----+------
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА Т-130 И ЕГО СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ
--------------------------------+----------------+---------------- ¦ Наименование сборочных единиц ¦Ремонт, пропитка¦ Всего ¦ ¦ ¦и сушка якорей, ¦ по ремонтным ¦ ¦ ¦ катушек ¦ работам ¦ ¦ ¦ возбуждения ¦ ¦ ¦ +-------+--------+------+--------+ ¦ ¦Разряд ¦ Норма ¦Разряд¦ Норма ¦ ¦ ¦работы ¦времени,¦работы¦времени,¦ ¦ ¦ ¦ чел.-ч ¦ ¦ чел.-ч ¦ +-------------------------------+-------+--------+------+--------+ ¦Шасси трактора: ¦- ¦- ¦3,2 ¦179,59 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коробка перемены передач ¦- ¦- ¦3,3 ¦7,51 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бортовые редукторы (комплект) ¦- ¦- ¦3,3 ¦5,12 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тележки гусениц (комплект) ¦- ¦- ¦3,2 ¦50,68 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кабина ¦- ¦- ¦3,2 ¦19,23 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦водяной и масляный радиаторы ¦- ¦- ¦3,0 ¦11,38 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прочие сборочные единицы шасси ¦- ¦- ¦3,2 ¦85,66 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Дизель Д-160 ¦- ¦- ¦3,3 ¦41,46 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Пусковой двигатель П-23 ¦- ¦- ¦3,3 ¦10,57 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Топливная аппаратура: ¦- ¦- ¦3,4 ¦3,04 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦топливный насос ¦- ¦- ¦3,4 ¦2,31 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦топливный фильтр тонкой очистки¦- ¦- ¦3,1 ¦0,23 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦топливный фильтр грубой очистки¦- ¦- ¦3,3 ¦0,08 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦форсунки ¦- ¦- ¦3,3 ¦0,42 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Электрооборудование: ¦4 ¦1,5 ¦3,5 ¦5,26 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦генератор ¦4 ¦1,5 ¦3,7 ¦3,02 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стартер ¦- ¦- ¦3,3 ¦1,51 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реле-регулятор ¦- ¦- ¦3,1 ¦0,34 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦магнето ¦- ¦- ¦3,4 ¦0,39 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Гидравлическая навесная ¦- ¦- ¦3,5 ¦13,84 ¦ ¦система: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гидронасос ¦- ¦- ¦3,5 ¦10,26 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гидрораспределитель ¦- ¦- ¦3,5 ¦1,38 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гидроцилиндр ¦- ¦- ¦3,2 ¦2,20 ¦ +-------------------------------+-------+--------+------+--------+ ¦ Разряд Трудоемкость, чел.-ч ¦ +-------------------------------+--------------------------------+ ¦Всего по трактору ¦ 3,3 253,76 ¦ --------------------------------+---------------------------------
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА ЗАМЕНУ СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ ПРИ ТЕКУЩЕМ РЕМОНТЕ
---------------------------------+---------------+---------------- ¦ Наименование работ, сборочных ¦ Снятие ¦ Установка ¦ ¦ единиц, составных частей +------+--------+------+--------+ ¦ ¦Разряд¦ Норма ¦Разряд¦ Норма ¦ ¦ ¦ ¦времени,¦ ¦времени,¦ ¦ ¦ ¦ чел.-ч ¦ ¦ чел.-ч ¦ +--------------------------------+------+--------+------+--------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ +--------------------------------+------+--------+------+--------+ ¦ Трактор Т-130 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Наружная очистка и мойка ¦2 ¦1,20 ¦- ¦- ¦ ¦трактора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Доставка трактора на место ¦2 ¦0,30 ¦- ¦- ¦ ¦текущего ремонта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Дизель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Труба выхлопная, воздухо- ¦3 ¦0,67 ¦4 ¦0,98 ¦ ¦очиститель, упор, передняя и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦задняя крыши, опора крыши, тяги,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦акселератор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Перегородка моторная, гидро- ¦3 ¦1,14 ¦4 ¦1,70 ¦ ¦цилиндры передней навески, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦решетка радиатора, боковины, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цепь шторки радиатора, тяга, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦труба обогрева ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Радиаторы в сборе ¦3 ¦0,75 ¦4 ¦1,46 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Трубки указателей давления ¦3 ¦0,97 ¦4 ¦2,00 ¦ ¦масла, маслопроводы* ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦системы управления трактором ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и системы смазки трансмиссии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и дизеля, крышка люка, палец ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рычага, верхний кожух муфты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сцепления в сборе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Дизель ¦3 ¦0,56 ¦4 ¦1,10 ¦ +--------------------------------+------+--------+------+--------+ ¦Итого ¦3 ¦4,09 ¦4 ¦7,24 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Головка цилиндров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Упор, передняя и задняя крыши, ¦3 ¦0,45 ¦4 ¦0,65 ¦ ¦опора крыши, колпак головки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цилиндров, труба водоотводящая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тяга декомпрессора, рычаг, ¦3 ¦0,32 ¦4 ¦0,70 ¦ ¦механизм газораспределения, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трубка сливная, трубки высокого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦давления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Форсунки, основания колпаков ¦3 ¦0,20 ¦4 ¦0,30 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Головка цилиндров, регулировка ¦3 ¦0,25 ¦4 ¦0,52 ¦ ¦клапанов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------------------+------+--------+------+--------+ ¦Итого ¦3 ¦1,22 ¦4 ¦2,17 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Топливный насос высокого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ давления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Створки, топливопроводы высокого¦3 ¦0,54 ¦4 ¦0,76 ¦ ¦и низкого давления, тяга ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦регулятора*, топливный насос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Форсунка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Створки, форсунка ¦3 ¦0,10 ¦4 ¦0,15 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Створки, топливопроводы*, ¦3 ¦0,20 ¦4 ¦0,22 ¦ ¦топливоподкачивающий насос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Кабина ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Провода* электрооборудования, ¦3 ¦0,90 ¦4 ¦1,25 ¦ ¦тяги* автозаправки, кран ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бензоотстойника, акселератор, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦привод к обогреванию кабины, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦корпус и педаль акселератора, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦провода аккумуляторной батареи, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦провода* от щитка приборов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кабина, резиновые уплотнительные¦3 ¦0,45 ¦4 ¦0,61 ¦ ¦прокладки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------------------+------+--------+------+--------+ ¦Итого ¦3 ¦1,35 ¦4 ¦1,86 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Радиаторы водяной и масляный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Передняя крышка* капота, ¦3 ¦0,50 ¦4 ¦0,73 ¦ ¦решетка* к масляным бакам, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦соединительные шланги, трубо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проводы* масляных радиаторов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тросик управления шторкой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦радиатора, раскосы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Радиаторы в сборе, кран с ¦3 ¦0,75 ¦4 ¦1,46 ¦ ¦прокладкой, щиток с накладками, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦козырьками, уплотнением и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦скобами, масляные радиаторы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------------------+------+--------+------+--------+ ¦Итого ¦3 ¦1,25 ¦4 ¦2,19 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Муфта сцепления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Крышка люка, защитные кожухи, ¦3 ¦0,75 ¦4 ¦2,20 ¦ ¦штуцер крепления рукава, палец ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦рычага, верхний кожух муфты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сцепления в сборе, рычаг, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шпонка, сервомеханизм, прокладка¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кожух муфты сцепления нижний, ¦3 ¦0,78 ¦4 ¦0,98 ¦ ¦стопорная проволока, муфта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сцепления, прокладка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------------------+------+--------+------+--------+ ¦Итого ¦3 ¦1,53 ¦4 ¦3,18 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Коробка передач ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кабина ¦3 ¦1,35 ¦4 ¦1,86 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Панели левая, средняя и правая, ¦3 ¦0,61 ¦4 ¦0,92 ¦ ¦задняя панель в сборе с инстру- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ментальными и аккумуляторными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ящиками и сиденьями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Оси, пальцы рычагов механизма ¦3 ¦0,79 ¦4 ¦1,11 ¦ ¦управления поворотом, пружины ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тяг тормозов, рычаги, тяга, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦механизм управления поворотом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в сборе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Штуцера, трубопроводы, муфта ¦3 ¦2,07 ¦4 ¦3,80 ¦ ¦сцепления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Коробка передач ¦3 ¦0,80 ¦4 ¦1,17 ¦ +--------------------------------+------+--------+------+--------+ ¦Итого ¦3 ¦5,62 ¦4 ¦8,86 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Бортовые фрикционы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сиденья, кабина, топливный бак, ¦3 ¦2,46 ¦4 ¦3,45 ¦ ¦панели пола ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Пальцы тяг и тормозов, тяги, ¦3 ¦2,34 ¦4 ¦3,00 ¦ ¦пальцы регулировочных вилок, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вилки, бортовые фрикционы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------------------+------+--------+------+--------+ ¦Итого ¦3 ¦4,80 ¦4 ¦6,45 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Механизм управления поворотом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сиденья, панели, инструменталь- ¦3 ¦0,76 ¦4 ¦1,10 ¦ ¦ный ящик ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Оси, пальцы, пружины тяг ¦3 ¦0,79 ¦4 ¦1,11 ¦ ¦тормозов, рычаги, тяга, механизм¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦управления в сборе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------------------+------+--------+------+--------+ ¦Итого ¦3 ¦1,55 ¦4 ¦2,21 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Гусеница ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Гусеница*, развернуть новую ¦2 ¦0,30 ¦3 ¦0,62 ¦ ¦встык к снимаемой, перекатить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трактор. Регулировка натяжения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гусеницы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Тележка гусеницы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Гусеница. Регулировка натяжения ¦2 ¦0,30 ¦3 ¦0,35 ¦ ¦гусеницы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Крышка пяты раскоса тележки, ¦2 ¦0,46 ¦3 ¦0,70 ¦ ¦вкладыш, установка (снятие) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подставок, тележка гусеницы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------------------+------+--------+------+--------+ ¦Итого ¦2 ¦0,76 ¦3 ¦1,05 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Опорный каток ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (без разъединения гусеницы) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Каток в сборе ¦2 ¦0,20 ¦3 ¦0,15 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Поддерживающий каток ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (без разъединения гусеницы) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Поддерживающий каток в сборе ¦2 ¦0,25 ¦3 ¦0,25 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Механизм натяжения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Гусеницы*. Регулировка ¦2 ¦0,60 ¦3 ¦0,70 ¦ ¦натяжения гусениц ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Механизм натяжения ¦2 ¦0,45 ¦3 ¦0,68 ¦ +--------------------------------+------+--------+------+--------+ ¦Итого ¦2 ¦1,05 ¦3 ¦1,38 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Натяжное колесо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Гусеница*. Регулировка ¦2 ¦0,30 ¦3 ¦0,35 ¦ ¦натяжения гусеницы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Планки, пружины опор, натяжное ¦2 ¦0,60 ¦3 ¦1,00 ¦ ¦колесо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------------------+------+--------+------+--------+ ¦Итого ¦2 ¦0,90 ¦3 ¦1,35 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Балансирная рессора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Гусеница*, тележка гусеницы, ¦2 ¦0,76 ¦3 ¦1,05 ¦ ¦установка (снятие) подставки, ¦2 ¦0,64 ¦3 ¦0,95 ¦ ¦пружинные кольца, заглушки, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦палец крепления рессоры, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦балансирная рессора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------------------+------+--------+------+--------+ ¦Итого ¦2 ¦1,40 ¦3 ¦2,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Шестеренный насос НШ 100-2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Передний защитный кожух*, ¦3 ¦0,35 ¦4 ¦0,50 ¦ ¦маслопроводы*, насос, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прокладка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Шестеренный насос НШ 32У ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Второй защитный кожух*, ¦3 ¦0,33 ¦4 ¦0,47 ¦ ¦маслопроводы*, насос, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прокладка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Гидрораспределитель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Маслопроводы*, распределитель ¦3 ¦0,34 ¦4 ¦0,49 ¦ ¦в сборе, стойка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Цилиндр гидравлический ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Шланги*, палец, гидравлический ¦3 ¦0,13 ¦4 ¦0,17 ¦ ¦цилиндр ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Генератор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Провода*, генератор ¦3 ¦0,10 ¦4 ¦0,15 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Реле-регулятор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Выключатель* "массы", ¦3 ¦0,10 ¦4 ¦0,10 ¦ ¦провода*, реле-регулятор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Стартер ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Резиновые колпачки, провода*, ¦3 ¦0,05 ¦4 ¦0,08 ¦ ¦стартер ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Магнето ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Высоковольтные провода* от ¦3 ¦0,08 ¦4 ¦0,12 ¦ ¦свечей зажигания, провод* ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дополнительного вывода от массы,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦магнето ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Аккумуляторная батарея ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Включатель "массы"*, крышка, ¦2 ¦0,05 ¦3 ¦0,08 ¦ ¦провода* от выводных клемм, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦аккумуляторная батарея ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ---------------------------------+------+--------+------+---------
Примечание. "*" - здесь и далее означает, что производятся только отсоединение (присоединение) и подъем (опускание) составных частей трактора без их снятия.
УДЕЛЬНАЯ ТРУДОЕМКОСТЬ ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА ТРАКТОРА Т-130 ПО ВИДАМ ВЫПОЛНЯЕМЫХ РАБОТ
---------------------------------+-------------------------------- ¦ Наименование работ ¦ Удельная трудоемкость, чел.-ч ¦ ¦ +--------------+----------------+ ¦ ¦1000 моточасов¦1000 усл. эт. га¦ +--------------------------------+--------------+----------------+ ¦Разборочно-сборочные ¦ 195,95 ¦ 105,92 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Слесарные ¦ 30,49 ¦ 16,48 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Токарные ¦ 16,28 ¦ 8,80 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Шлифовальные ¦ 0,89 ¦ 0,48 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сверлильные ¦ 5,33 ¦ 2,88 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сварочные ¦ 20,42 ¦ 11,04 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кузнечные ¦ 6,81 ¦ 3,68 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Медницко-жестяницкие ¦ 7,40 ¦ 4,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Аккумуляторные ¦ 0,30 ¦ 0,16 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Очистные ¦ 4,14 ¦ 2,24 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Окрасочные ¦ 0,89 ¦ 0,48 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Испытание ¦ 7,10 ¦ 3,84 ¦ +--------------------------------+--------------+----------------+ ¦Итого ¦ 296 ¦ 160 ¦ ---------------------------------+--------------+-----------------
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РАЗБОРОЧНО-СБОРОЧНЫЕ РАБОТЫ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАКТОРА Т-100М
--------------+----------+----------+----------+----------+----------- ¦ Вид работы ¦ Снятие ¦Установка ¦ Разборка ¦ Сборка ¦ Прочие ¦ ¦ или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ работы ¦ ¦наименование +----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+ ¦ сборочных ¦Раз-¦Норма¦Раз-¦Норма¦Раз-¦Норма¦Раз-¦Норма¦Раз-¦Норма¦ ¦ единиц ¦ряд ¦вре- ¦ряд ¦вре- ¦ряд ¦вре- ¦ряд ¦вре- ¦ряд ¦вре- ¦ ¦ ¦ра- ¦мени,¦ра- ¦мени,¦ра- ¦мени,¦ра- ¦мени,¦ра- ¦мени,¦ ¦ ¦боты¦чел.-¦боты¦чел.-¦боты¦чел.-¦боты¦чел.-¦боты¦чел.-¦ ¦ ¦ ¦ч ¦ ¦ч ¦ ¦ч ¦ ¦ч ¦ ¦ч ¦ +-------------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ +-------------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+ ¦ Подготовительные работы ¦ +-------------+----T-----+----T-----+----T-----+----T-----+----T-----+ ¦Установка ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦3 ¦1,00 ¦ ¦трактора на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦площадку рем-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фонда, слив ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦воды, масла ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и топлива, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦установка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦заглушек ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Предваритель-¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦2 ¦2,20 ¦ ¦ная и повтор-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ная наружная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мойка и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦очистка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+ ¦ Разборка и сборка трактора и сборочных единиц шасси ¦ +-------------+----T-----+----T-----+----T-----+----T-----+----T-----+ ¦Гусеницы ¦3 ¦1,59 ¦3 ¦1,95 ¦3 ¦4,57 ¦3 ¦12,20¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Испытание ¦ ¦Электро- ¦3 ¦0,86 ¦4 ¦1,45 ¦3 ¦1,02 ¦4 ¦1,87 ¦5 ¦0,64 ¦ ¦оборудование ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и контрольные¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦приборы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кабина ¦3 ¦0,47 ¦3 ¦1,34 ¦3 ¦2,54 ¦3 ¦5,04 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Искрогаситель¦2 ¦0,06 ¦3 ¦0,09 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦и выпускная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦труба ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Испытание ¦ ¦Воздухо- ¦3 ¦0,11 ¦3 ¦0,21 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦очиститель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Сиденья, ¦2 ¦0,15 ¦3 ¦0,21 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦спинки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сидений, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подлокотники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Испытание ¦ ¦Масляный бак ¦3 ¦0,48 ¦3 ¦0,37 ¦3 ¦0,36 ¦3 ¦0,49 ¦4 ¦0,19 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Топливный бак¦3 ¦0,30 ¦3 ¦0,55 ¦3 ¦0,26 ¦3 ¦0,52 ¦4 ¦0,13 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Решетки ¦2 ¦0,15 ¦3 ¦0,31 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦и панели ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Горный ¦3 ¦0,56 ¦3 ¦1,46 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦тормоз, тяги,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦механизм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трактором ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Цилиндры ¦3 ¦0,34 ¦3 ¦0,49 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦силовые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Крышка, лобо-¦2 ¦0,71 ¦3 ¦0,67 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦вая часть ка-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пота, нижний ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кожух и зад- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦няя стенка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Обкатка ¦ ¦Тележки ¦3 ¦1,23 ¦3 ¦0,49 ¦3 ¦4,39 ¦3 ¦5,00 ¦4 ¦0,63 ¦ ¦гусениц ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Поддерживаю- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦3 ¦0,73 ¦4 ¦1,33 ¦- ¦- ¦ ¦щие катки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Испытание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на герме- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тичность ¦ ¦Опорные катки¦- ¦- ¦- ¦- ¦3 ¦2,58 ¦3 ¦3,66 ¦0,41¦0,41 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Испытание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на герме- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тичность ¦ ¦Натяжные ¦- ¦- ¦- ¦- ¦3 ¦1,42 ¦4 ¦2,65 ¦4 ¦ ¦ ¦колеса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Крылья, стой-¦2 ¦0,37 ¦3 ¦0,51 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ки крыльев, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦угольники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦капота ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Испытание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на герме- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тичность ¦ ¦Радиаторы ¦3 ¦0,47 ¦3 ¦0,92 ¦3 ¦1,58 ¦3 ¦2,56 ¦4 ¦0,53 ¦ ¦в сборе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Распреде- ¦3 ¦0,75 ¦3 ¦0,98 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦литель и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трубопроводы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Редуктор при-¦3 ¦0,45 ¦3 ¦0,45 ¦3 ¦0,65 ¦4 ¦1,40 ¦- ¦- ¦ ¦вода насосов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кожух муфты ¦3 ¦0,31 ¦3 ¦0,65 ¦3 ¦0,41 ¦4 ¦0,60 ¦- ¦- ¦ ¦сцепления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Дизель ¦3 ¦0,93 ¦4 ¦2,14 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кронштейн пе-¦3 ¦0,15 ¦3 ¦0,24 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦реднего крюка¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в сборе с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крюком ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Прицепное ¦3 ¦0,34 ¦3 ¦0,52 ¦3 ¦0,25 ¦3 ¦0,31 ¦- ¦- ¦ ¦устройство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Испытание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на прогиб ¦ ¦Балансирная ¦3 ¦0,67 ¦3 ¦0,12 ¦3 ¦1,39 ¦4 ¦2,61 ¦4 ¦0,13 ¦ ¦рессора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Обкатка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и регу- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лировка ¦ ¦Трансмиссия ¦- ¦- ¦4 ¦1,22 ¦3 ¦2,07 ¦4 ¦4,61 ¦4 ¦3,86 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Муфта ¦3 ¦0,39 ¦4 ¦0,57 ¦3 ¦0,78 ¦4 ¦1,81 ¦- ¦- ¦ ¦сцепления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Подшипники ¦3 ¦0,34 ¦3 ¦0,78 ¦3 ¦0,21 ¦4 ¦0,44 ¦- ¦- ¦ ¦полуоси ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Испытание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на герме- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тичность ¦ ¦Бортовые ¦3 ¦1,75 ¦4 ¦3,05 ¦3 ¦1,46 ¦4 ¦3,21 ¦4 ¦0,2 ¦ ¦редукторы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тормоза и ¦3 ¦1,81 ¦4 ¦2,64 ¦3 ¦1,48 ¦4 ¦4,37 ¦- ¦- ¦ ¦бортовые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фрикционы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Механизм ¦3 ¦0,22 ¦3 ¦0,33 ¦3 ¦0,60 ¦4 ¦0,84 ¦- ¦- ¦ ¦рычагов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тракторов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Коробка пере-¦3 ¦0,53 ¦4 ¦0,98 ¦3 ¦2,14 ¦4 ¦3,53 ¦- ¦- ¦ ¦мены передач ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Механизм ¦- ¦- ¦- ¦- ¦3 ¦0,58 ¦4 ¦1,04 ¦- ¦- ¦ ¦переключения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦передач ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Испытание ¦ ¦Сервомеханизм¦3 ¦0,28 ¦4 ¦1,38 ¦3 ¦0,78 ¦4 ¦1,22 ¦4 ¦0,41 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Испытание ¦ ¦Масляный ¦- ¦- ¦- ¦- ¦3 ¦0,44 ¦4 ¦0,71 ¦4 ¦0,83 ¦ ¦насос серво- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦механизма ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Механизм ¦- ¦- ¦- ¦- ¦3 ¦1,46 ¦4 ¦1,87 ¦- ¦- ¦ ¦натяжения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+ ¦ Мойка, проверка, дефектация, комплектация, обкатка, окраска ¦ +-------------+----T-----+----T-----+----T-----+----T-----+----T-----+ ¦Мойка ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦2 ¦9,90 ¦ ¦составных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦частей шасси ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трактора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Проверка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦технического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦состояния: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦топливной ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦5 ¦0,60 ¦ ¦аппаратуры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электро- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦5 ¦0,75 ¦ ¦оборудования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гидравличес- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦5 ¦2,50 ¦ ¦ких агрегатов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Дефектация ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦5 ¦10,95¦ ¦составных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦частей шасси ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трактора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Комплектация ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦3 ¦7,00 ¦ ¦составных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦частей шасси ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трактора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Расконсерва- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦2 ¦1,40 ¦ ¦ция составных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦частей шасси ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трактора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Окраска сбо- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦2 ¦2,90 ¦ ¦рочных единиц¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шасси тракто-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Обкатка и ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦5 ¦7,10 ¦ ¦испытание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трактора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Окраска ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦2 ¦4,90 ¦ ¦трактора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+ ¦ Разряд Трудоемкость, чел.-ч ¦ +-------------+------------------------------------------------------+ ¦Всего по ¦ 3,3 182,18 ¦ ¦шасси ¦ ¦ ¦Всего по ¦ 3,4 275,30 ¦ ¦трактору ¦ ¦ +-------------+------------------------------------------------------+ ¦ Разборка и сборка дизеля Д-108 и его сборочных единиц ¦ +-------------+----T-----+----T-----+----T-----+----T-----+----T-----+ ¦Наружная ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦2 ¦0,50 ¦ ¦очистка и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мойка дизеля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Питательная ¦2 ¦0,06 ¦3 ¦0,11 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦трубка пус- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кового дви- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гателя, ремни¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вентилятора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вентилятор ¦3 ¦0,06 ¦3 ¦0,11 ¦3 ¦0,18 ¦4 ¦0,41 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Воздухо- ¦2 ¦0,06 ¦3 ¦0,11 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦очиститель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пускового ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦двигателя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Нижний картер¦2 ¦0,31 ¦3 ¦0,61 ¦2 ¦0,10 ¦3 ¦0,34 ¦- ¦- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Отстойник, ¦2 ¦0,09 ¦3 ¦0,11 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦топливный бак¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пускового ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦двигателя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Крышка в ¦2 ¦0,04 ¦3 ¦0,11 ¦2 ¦0,10 ¦3 ¦0,31 ¦- ¦- ¦ ¦сборе с валом¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦заводной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рукоятки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кронштейн ¦2 ¦0,11 ¦3 ¦0,14 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦рычага де- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦компрессора, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦водоотводящая¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦труба ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Впускная ¦3 ¦0,12 ¦3 ¦0,18 ¦3 ¦0,02 ¦3 ¦0,09 ¦- ¦- ¦ ¦и выпускная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трубы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Пусковой ¦3 ¦0,16 ¦3 ¦0,59 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦двигатель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Испытание ¦ ¦Перепускная ¦3 ¦0,15 ¦4 ¦0,18 ¦3 ¦0,24 ¦4 ¦0,50 ¦4 ¦0,19 ¦ ¦труба, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦водяной насос¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Топливная ¦3 ¦0,43 ¦3 ¦0,54 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦аппаратура ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Испытание ¦ ¦Масляные ¦3 ¦0,06 ¦4 ¦0,14 ¦3 ¦0,23 ¦4 ¦0,51 ¦4 ¦0,37 ¦ ¦фильтры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Маслораспре- ¦3 ¦0,09 ¦4 ¦0,16 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦ ¦делительная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦плита ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Заливная ¦2 ¦0,04 ¦3 ¦0,07 ¦3 ¦0,07 ¦3 ¦0,14 ¦- ¦- ¦ ¦горловина ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с сапуном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Водоотводная ¦3 ¦0,12 ¦3 ¦0,20 ¦3 ¦0,12 ¦4 ¦0,23 ¦- ¦- ¦ ¦труба с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦термостатом, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сливные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трубки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Регу- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лировка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦клапанов ¦ ¦Механизм ¦3 ¦0,23 ¦4 ¦0,47 ¦4 ¦0,24 ¦5 ¦0,77 ¦5 ¦0,21 ¦ ¦газораспре- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦деления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте:
Навигация
ФедеральноеИнформация
-