Приказ Минтранса РФ от 20.08.2009 N 140

Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним

174. В период ледокольной проводки капитан морского порта сообщает капитанам судов о ледовой обстановке в морском порту и на подходах к морскому порту, объявляет типы судов (в соответствии с ограничениями по режиму ледового плавания), освобожденных от ледокольной проводки и допущенных к ней, а при получении заявки на ледокольную проводку сообщает координаты начала и очередность ледокольной проводки судна.

175. Судно, подлежащее ледокольной проводке, должно иметь ледовый класс, присвоенный органами классификации судов.

На судне должен находиться достаточный для перехода запас аварийного снабжения в соответствии с установленными нормами, судовые водоотливные средства должны быть исправны, судно должно иметь исправную приемопередающую радиоустановку.

При невыполнении этих условий капитан морского порта вправе отказать судну в ледокольной проводке.

176. Суда, идущие за ледоколом, должны соблюдать свое место в караване и заданную дистанцию, установленные капитаном ледокола. Суда должны быть готовы дать немедленно полный ход назад. Если судно начинает двигаться назад, руль должен находиться в положении "Прямо".

177. Судно, идущее во льду на буксире ледокола, не должно давать ход вперед без указания капитана ледокола. Судно должно быть постоянно готовым отдать буксир по указанию капитана ледокола, а также дать полный ход назад.

178. Время и порядок следования судов через лед, а равно и число проводимых одновременно судов определяются капитаном морского порта по согласованию с капитаном ледокола.

179. Очередность ледокольной проводки устанавливается в соответствии с пунктом 31 настоящих Общих правил.

180. Капитан судна, следующего во льду за ледоколом, подчиняется указаниям капитана ледокола, относящимся к движению во льду, и действует в соответствии с ними.

181. Суда, следующие за ледоколом во льду, руководствуются сигналами, установленными настоящими Общими правилами, подаваемыми звуковыми средствами или по радиосвязи. Любой сигнал, поданный ледоколом или другим судном, дублируется каждым позади идущим судном последовательно начиная с судна, ближайшего к ледоколу или к судну, подавшему сигнал.

Указания ледокола, переданные с помощью этих сигналов, выполняются судами немедленно.

182. В случае аварийной ситуации и при необходимости срочно изменить режим движения идущих в караване судов переданные по радио команды "Уменьшите ход", "Немедленно остановите судно" и "Мои машины работают на задний ход" обязательно дублируются соответствующими звуковыми сигналами.

183. Международные сигналы, употребляемые для связи между ледоколом и проводимыми им судами, указаны в приложении N 4 к настоящим Общим правилам.

184. Сигнал K "Кило" (тире, точка, тире), передаваемый звуковыми или световыми средствами, может быть использован ледоколом для напоминания судам об их обязанности вести непрерывное наблюдение за радиосигналами.

185. Использование предписанных настоящими Общими правилами сигналов для связи между ледоколом и проводимым им судном не освобождает эти суда от выполнения требований МППСС-72.

186. Сигнал "точка, точка, тире, точка, точка", переданный с ледокола, означает: "Прекратите продвижение вперед" и дается только судну, находящемуся в ледовом канале впереди ледокола и приближающемуся или удаляющемуся от него. Этот же сигнал, переданный с судна на ледокол, означает: "Я прекратил движение вперед". Указанный сигнал не должен передаваться по радио.

187. Дополнительные сигналы, используемые при проведении ледовых операций судами, указаны в приложении N 5 к настоящим Общим правилам.

188. Однобуквенные сигналы, если ими обмениваются ледокол и проводимые суда, имеют только те значения, которые указаны в приложении N 5 к настоящим Общим правилам, и должны передаваться только с помощью звуковой и визуальной сигнализации или по радио, кроме указанных в приложении N 5 однобуквенных сигналов, при ледовой проводке дополнительно могут применяться и двухбуквенные сигналы:

WM "Уйски Майк" - ледокольная проводка сейчас начнется, используйте специальные сигналы для связи между ледоколами и проводимыми судами и ведите непрерывное наблюдение за звуковыми, зрительными и радиосигналами;

WO "Уйски Оскар" - ледокольная проводка окончена, следуйте по назначению.

IX. Сигналы, регулирующие заход судов в морские порты и выход судов из морских портов

189. Сигналы, регулирующие заход судов в морской порт и выход судов из морских портов, указаны в приложении N 6 к настоящим Общим правилам.

190. Сигналы, регулирующие движение судов на акватории морского порта, могут подниматься на береговых постах и брандвахтенных судах.

191. Отличительными знаками кораблей, брандвахт или береговых постов, несущих службу предупреждения, являются:

в светлое время суток - треугольный синий флаг;

в темное время суток - три синих огня, расположенные по вертикали, поднимаемые на гафеле.

192. Если вход в данный район или плавание в нем закрыты, корабль, брандвахта или береговой пост поднимает:

в светлое время суток - три черных шара, расположенные по вертикали;

в темное время суток - три красных огня, расположенные по вертикали.

X. Сигналы о приливах, об отливах и уровнях воды

193. Сигналы о приливах, отливах и уровнях воды (приложение N 7 к настоящим Общим правилам) используются с целью информирования судов на акватории морского порта.

XI. Сигналы об ожидаемых штормах и сильных ветрах

194. Сигналы об ожидаемых штормах и сильных ветрах (приложение N 8 к настоящим Общим правилам) используются с целью информирования судов на акватории морского порта.

Приложение N 1
к Общим правилам (п. 53)

ДОКУМЕНТЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ОФОРМЛЕНИЯ ЗАХОДА СУДНА В МОРСКОЙ ПОРТ <1>

--------------------------------

<1> Предъявляются в зависимости от применимости документов к судну в соответствии с законодательством и международными договорами Российской Федерации.

1. Общая декларация (включает сведения, предусмотренные пунктом B.2.2.2 раздела 2 приложения к Конвенции по облегчению международного морского судоходства <1>).

--------------------------------

<1> Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 39, ст. 4674.

2. Свидетельство о праве плавания под флагом государства регистрации судна.

3. Судовая роль.

4. Дипломы и квалификационные свидетельства членов экипажа.

5. Свидетельство о годности к плаванию.

6. Мерительное свидетельство.

7. Классификационное свидетельство.

8. Свидетельство о грузовой марке.

9. Морская медико-санитарная декларация.

10. Свидетельство о прохождении судном санитарного контроля/Свидетельство об освобождении судна от санитарного контроля.

11. Журнал непрерывной регистрации истории судна.

12. Отчеты о проверках судна органами государственного портового контроля иностранных государств.

13. Свидетельство о минимальном составе экипажа, обеспечивающем безопасность судна.

14. Декларация о грузе (предъявляется в том случае, если на судне находится груз).

15. Список пассажиров (предъявляется в том случае, если на судне находятся пассажиры).

16. Декларация о судовых припасах.

17. Почтовая декларация.

18. Декларация о личных вещах экипажа судна.

19. Свидетельство о страховании или об ином финансовом обеспечении гражданской ответственности за ущерб от загрязнения нефтью (для судов, перевозящих более двух тысяч тонн нефти или нефтепродуктов в качестве груза).

20. Свидетельство о страховании или об ином финансовом обеспечении гражданской ответственности за ущерб от загрязнения бункерным топливом (для судов более тысячи единиц).

21. Свидетельство о предотвращении загрязнения нефтью.

22. Международное свидетельство об охране судна.

23. Свидетельство о безопасности пассажирского судна.

24. Свидетельство о безопасности грузового судна.

25. Свидетельство о безопасности грузового судна по конструкции.

26. Свидетельство о безопасности грузового судна по радиооборудованию.

27. Международное свидетельство о пригодности судна для перевозки сжиженных газов наливом или свидетельство о пригодности судна для перевозки сжиженных газов наливом.

28. Международное свидетельство о пригодности судна для перевозки опасных химических грузов наливом или свидетельство о пригодности судна для перевозки опасных химических грузов наливом.

29. Свидетельство об изъятии.

Приложение N 2
к Общим правилам (пп. 56 - 58, 66)

ДОКУМЕНТЫ, ПРИЛАГАЕМЫЕ К ЗАЯВЛЕНИЮ КАПИТАНА СУДНА ДЛЯ ОФОРМЛЕНИЯ СУДНА НА ВЫХОД ИЗ МОРСКОГО ПОРТА <1>

--------------------------------

<1> Предъявляются в зависимости от применимости документов к судну в соответствии с законодательством и международными договорами Российской Федерации.

1. Общая декларация (включает сведения, предусмотренные пунктом B.2.2.2 раздела 2 приложения к Конвенции по облегчению международного морского судоходства).

2. Свидетельство о праве плавания под флагом государства регистрации судна.

3. Судовая роль.

4. Морская медико-санитарная декларация.

5. Свидетельство о прохождении судном санитарного контроля/Свидетельство об освобождении судна от санитарного контроля.

6. Мерительное свидетельство.

7. Информация об остойчивости.

8. Свидетельство о грузовой марке.

9. Дипломы и квалификационные свидетельства членов экипажа судна.

10. Свидетельство о минимальном составе экипажа, обеспечивающем безопасность судна.

11. Классификационное свидетельство.

12. Декларация о грузе (предъявляется в том случае, если на судне находится груз).

13. Список пассажиров (предъявляется в том случае, если на судне находятся пассажиры).

14. Декларация о судовых припасах.

15. Почтовая декларация.

16. Декларация о личных вещах экипажа судна.

17. Свидетельство о безопасности пассажирского судна.

18. Свидетельство о безопасности грузового судна.

19. Свидетельство о безопасности грузового судна по конструкции.

20. Свидетельство о безопасности грузового судна по оборудованию и снабжению.

21. Свидетельство о безопасности грузового судна по радиооборудованию.

22. Международное свидетельство о пригодности судна для перевозки сжиженных газов наливом или свидетельство о пригодности судна для перевозки сжиженных газов наливом в зависимости от случая.

23. Международное свидетельство о пригодности судна для перевозки опасных химических грузов наливом или свидетельство о пригодности судна для перевозки опасных химических грузов наливом в зависимости от случая.

24. Свидетельство о страховании или об ином финансовом обеспечении гражданской ответственности за ущерб от загрязнения бункерным топливом (для судов более тысячи единиц).

25. Свидетельство о предотвращении загрязнения нефтью.

26. Свидетельство об изъятии.

Приложение N 3
к Общим правилам (п. 59)

ПЕРЕЧЕНЬ ДОКУМЕНТОВ, ПОДЛЕЖАЩИХ ПРОВЕРКЕ ПРИ ОСМОТРЕ И КОНТРОЛЬНОМ ОСМОТРЕ СУДНА <1>

--------------------------------

<1> Предъявляются в зависимости от применимости документов к судну в соответствии с законодательством и международными договорами Российской Федерации.

1. Свидетельство о праве плавания под флагом государства регистрации судна.

2. Судовая роль.

3. Судовой журнал.

4. Дипломы и квалификационные свидетельства членов экипажа.

5. Свидетельства, удостоверяющие годность членов экипажа к работе по состоянию здоровья, и медицинские свидетельства.

6. Список пассажиров (предъявляется в случае, если на судне находятся пассажиры).

7. Пассажирское свидетельство.

8. Свидетельство о годности к плаванию.

9. Судовое санитарное свидетельство о праве плавания.

10. Санитарный журнал.

11. Морская медико-санитарная декларация.

12. Информация об остойчивости.

13. Мерительное свидетельство.

14. Свидетельство о грузовой марке.

15. Свидетельство о безопасности пассажирского судна.

16. Свидетельство о безопасности грузового судна.

17. Свидетельство о безопасности грузового судна по конструкции.

18. Свидетельство о безопасности грузового судна по оборудованию и снабжению.

19. Свидетельство о безопасности грузового судна по радиооборудованию.

20. Свидетельство о страховании или об ином финансовом обеспечении гражданской ответственности за ущерб от загрязнения нефтью (для судов, перевозящих более двух тысяч тонн нефти или нефтепродуктов в качестве груза).

21. Свидетельство о страховании ответственности за ущерб, причиненный опасными и вредными веществами.

22. Свидетельство о страховании или об ином финансовом обеспечении гражданской ответственности за ущерб от загрязнения бункерным топливом (для судов более тысячи единиц).

23. Свидетельство о предотвращении загрязнения нефтью.

24. Свидетельство о минимальном составе экипажа, обеспечивающем безопасность судна.

25. Классификационное свидетельство.

26. Свидетельство об управлении безопасностью.

27. Свидетельство о безопасности судна специального назначения.

28. Свидетельство о безопасности морской передвижной буровой установки.

29. Международное свидетельство о пригодности судна для перевозки сжиженных газов наливом или свидетельство о пригодности судна для перевозки сжиженных газов наливом.

30. Международное свидетельство о пригодности судна для перевозки опасных химических грузов наливом или свидетельство о пригодности судна для перевозки опасных химических грузов наливом.

31. Международное свидетельство о предотвращении загрязнения при перевозке вредных жидких веществ наливом.

32. Свидетельства о прочности корпуса судна и о машинных установках, выданные органами классификации судов (требуются только в том случае, если судно сохраняет свой класс в органах классификации судов).

33. Свидетельство о безопасности высокоскоростного судна и разрешение на эксплуатацию высокоскоростного судна.

34. Международное свидетельство об охране судна.

35. Свидетельство о предотвращении загрязнения воздуха с судна.

36. Свидетельство о предотвращении загрязнения воздуха дизельной установкой.

37. Свидетельство о предотвращении загрязнения сточными водами.

38. Свидетельство о предотвращении загрязнения мусором.

39. Машинный журнал (для судов с механическим двигателем).

40. Журнал нефтяных операций для судов, не являющихся нефтяными танкерами (при наличии таких операций).

41. Журнал нефтяных операций для нефтяных танкеров.

42. Журнал операций со сточными водами.

43. Журнал грузовых операций (при наличии таких операций).

44. Лицензия судовой радиостанции.

45. Радиожурнал.

46. Судовой вахтенный журнал, содержащий записи об испытаниях и учениях, и журнал для записей проверок и технического обслуживания спасательных средств и устройств.

47. Журнал операций с мусором.

48. Журнал непрерывной регистрации истории судна.

49. Судовой план чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением нефтью.

50. Документ о соответствии.

51. Документы, содержащие сведения об опасных грузах с указанием информации об их размещении на судне, в соответствии с Правилом 4/III МАРПОЛ.

52. Данные системы автоматического замера, регистрации и управления за последний балластный рейс - в отношении нефтяных танкеров.

53. Расписание по тревогам, схема противопожарной защиты и схема по борьбе за живучесть.

54. Руководство по методам и устройствам (предъявляются танкерами-химовозами).

55. Наставление по креплению груза.

56. Свидетельство об изъятии.

Приложение N 4
к Общим правилам (п. 183)

МЕЖДУНАРОДНЫЕ СИГНАЛЫ, УПОТРЕБЛЯЕМЫЕ ДЛЯ СВЯЗИ МЕЖДУ ЛЕДОКОЛОМ И ПРОВОДИМЫМИ СУДАМИ <1>

--------------------------------

<1> Резолюция ИМО A.80 (IV) от 27 сентября 1965 г. "Международный свод сигналов".

------+-------------------------+------------------------------------------
¦Номер¦      Сигнал по МСС      ¦            Значение сигнала             ¦
¦     ¦                         +---------------------+-------------------+
¦     ¦                         ¦     с ледокола      ¦с проводимого судна¦
+-----+-------------------------+---------------------+-------------------+
¦  1  ¦            2            ¦          3          ¦         4         ¦
+-----+-------------------------+---------------------+-------------------+
¦  1  ¦        A (Альфа)        ¦    Идите вперед     ¦   Я иду вперед    ¦
¦     ¦       точка, тире       ¦(следуйте по ледовому¦(следую по ледовому¦
¦     ¦                         ¦       каналу)       ¦      каналу)      ¦
+-----+-------------------------+---------------------+-------------------+
¦  2  ¦        G (Голф)         ¦    Я иду вперед,    ¦   Я иду вперед,   ¦
¦     ¦    тире, тире, точка    ¦  следуйте за мной   ¦  следую за вами   ¦
+-----+-------------------------+---------------------+-------------------+
¦  3  ¦       J (Джулиэт)       ¦ Не следуйте за мной ¦Я не следую за вами¦
¦     ¦ точка, тире, тире, тире ¦(следуйте по ледовому¦(буду следовать по ¦
¦     ¦                         ¦       каналу)       ¦ ледовому каналу)  ¦
+-----+-------------------------+---------------------+-------------------+
¦  4  ¦        P (Папа)         ¦    Уменьшить ход    ¦  Я уменьшил ход   ¦
¦     ¦точка, тире, тире, точка ¦                     ¦                   ¦
+-----+-------------------------+---------------------+-------------------+

¦  5  ¦      N (Новэмбер)       ¦Застопорить двигатели¦Я стопорю двигатели¦
¦     ¦       тире, точка       ¦                     ¦                   ¦
+-----+-------------------------+---------------------+-------------------+
¦  6  ¦        H (Хотэл)        ¦ Дайте обратный ход  ¦ Даю обратный ход  ¦
¦     ¦  точка, точка, точка,   ¦     двигателям      ¦    двигателям     ¦
¦     ¦          точка          ¦                     ¦                   ¦
+-----+-------------------------+---------------------+-------------------+
¦  7  ¦        L (Лима)         ¦Немедленно остановите¦  Я останавливаю   ¦
¦     ¦   точка, тире, точка,   ¦        судно        ¦       судно       ¦
¦     ¦          точка          ¦                     ¦                   ¦
+-----+-------------------------+---------------------+-------------------+
¦  8  ¦      4 (Картэфоур)      ¦ Стоп. Я застрял во  ¦Стоп. Я застрял во ¦
¦     ¦  точка, точка, точка,   ¦        льду         ¦       льду        ¦
¦     ¦       точка, тире       ¦                     ¦                   ¦
+-----+-------------------------+---------------------+-------------------+
¦  9  ¦        Q (Кэбэк)        ¦Сократите расстояние ¦    Я сокращаю     ¦
¦     ¦ тире, тире, точка, тире ¦    между судами     ¦ расстояние между  ¦
¦     ¦                         ¦                     ¦      судами       ¦
+-----+-------------------------+---------------------+-------------------+
¦ 10  ¦        B (Браво)        ¦Увеличьте расстояние ¦   Я увеличиваю    ¦
¦     ¦   тире, точка, точка,   ¦    между судами     ¦ расстояние между  ¦
¦     ¦          точка          ¦                     ¦      судами       ¦
+-----+-------------------------+---------------------+-------------------+
¦ 11  ¦      5 (Пантафайв)      ¦      Внимание       ¦     Внимание      ¦
¦     ¦  точка, точка, точка,   ¦                     ¦                   ¦
¦     ¦      точка, точка       ¦                     ¦                   ¦
+-----+-------------------------+---------------------+-------------------+
¦ 12  ¦        Y (Янки)         ¦Приготовьтесь принять¦  Я готов принять  ¦
¦     ¦ тире, точка, тире, тире ¦   (отдать) буксир   ¦  (отдать) буксир  ¦
------+-------------------------+---------------------+--------------------

Приложение N 5
к Общим правилам (пп. 187 - 188)

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СИГНАЛЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ СУДАМИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ЛЕДОВЫХ ОПЕРАЦИЙ

-----------------------+---------------------------------------------------
¦        Сигнал        ¦                 Значение сигнала                 ¦
+----------------------+--------------------------------------------------+
¦       E (Эко)        ¦           Я изменяю свой курс вправо             ¦
¦       точка <1>      ¦                                                  ¦
+----------------------+--------------------------------------------------+
¦      I (Индиа)       ¦            Я изменяю свой курс влево             ¦
¦   точка, точка <1>   ¦                                                  ¦
+----------------------+--------------------------------------------------+
¦      S (Сиэра)       ¦      Мои движители работают на задний ход        ¦
¦     точка, точка,    ¦                                                  ¦
¦       точка <1>      ¦                                                  ¦
+----------------------+--------------------------------------------------+
¦       M (Майк)       ¦Мое судно остановлено и не имеет хода относительно¦
¦    тире, тире <1>    ¦                      воды                        ¦
-----------------------+---------------------------------------------------

--------------------------------

<1> Сигнал при передаче его звуком может применяться только в соответствии с МППСС-72.

Приложение N 6
к Общим правилам (п. 189)

СИГНАЛЫ, РЕГУЛИРУЮЩИЕ ЗАХОД СУДОВ В МОРСКИЕ ПОРТЫ И ВЫХОД СУДОВ ИЗ МОРСКИХ ПОРТОВ

--------+----------------------------------------------+-------------------
¦ Номер ¦                  Вид сигнала                 ¦ Значение сигнала ¦
¦сигнала+-----------------------+----------------------+                  ¦
¦       ¦ в светлое время суток ¦ в темное время суток ¦                  ¦
+-------+-----------------------+----------------------+------------------+
¦   1   ¦  Три черных     Рису- ¦ Три красных    Рису- ¦    Абсолютное    ¦
¦       ¦     шара,       нок   ¦    огня,       нок   ¦ воспрещение входа¦
¦       ¦ расположенные         ¦расположенные         ¦в случае серьезных¦
¦       ¦ по вертикали          ¦ по вертикали         ¦событий (например,¦
¦       ¦                       ¦                      ¦   загромождение  ¦
¦       ¦                       ¦                      ¦ фарватера судном,¦
¦       ¦                       ¦                      ¦ севшим на мель). ¦
+-------+-----------------------+----------------------+------------------+
¦   2   ¦ Черный конус    Рису- ¦ Белый огонь    Рису- ¦ Воспрещение входа¦
¦       ¦вершиной вверх   нок   ¦между красными  нок   ¦  при нормальных  ¦
¦       ¦  между двумя          ¦   огнями,            ¦  обстоятельствах ¦
¦       ¦    черными            ¦расположенными        ¦эксплуатации порта¦
¦       ¦    шарами,            ¦ по вертикали         ¦ (например, когда ¦
¦       ¦расположенными         ¦                      ¦разрешается только¦
¦       ¦ по вертикали          ¦                      ¦ выход из порта). ¦
+-------+-----------------------+----------------------+------------------+
¦   3   ¦ Черный конус    Рису- ¦Зеленый огонь,  Рису- ¦ Воспрещение входа¦
¦       ¦вершиной вниз,   нок   ¦белый огонь и   нок   ¦   и выхода при   ¦
¦       ¦под ним черный         ¦красный огонь,        ¦    нормальных    ¦
¦       ¦конус вершиной         ¦расположенные         ¦     условиях     ¦
¦       ¦  вверх, под           ¦ по вертикали         ¦   эксплуатации   ¦
¦       ¦ этим конусом          ¦                      ¦ порта (например, ¦
¦       ¦  черный шар,          ¦                      ¦ в случае работы  ¦
¦       ¦ расположенные         ¦                      ¦ дноуглубительного¦
¦       ¦ по вертикали          ¦                      ¦  или кабельного  ¦
¦       ¦                       ¦                      ¦      судна).     ¦
+-------+-----------------------+----------------------+------------------+
¦   4   ¦ Черный конус    Рису- ¦Зеленый огонь,  Рису- ¦Воспрещение выхода¦
¦       ¦вершиной вверх   нок   ¦белый огонь и   нок   ¦  при нормальных  ¦
¦       ¦ между черными         ¦   зеленый,           ¦  обстоятельствах ¦
¦       ¦   конусами            ¦расположенные         ¦эксплуатации порта¦
¦       ¦   вершинами           ¦ по вертикали         ¦ (например, когда ¦
¦       ¦     вниз,             ¦                      ¦разрешается только¦
¦       ¦ расположенные         ¦                      ¦   вход в порт).  ¦
¦       ¦ по вертикали          ¦                      ¦                  ¦
+-------+-----------------------+----------------------+------------------+
¦   5   ¦  Черный шар     Рису- ¦Два белых огня  Рису- ¦Запрещено движение¦
¦       ¦ между черными   нок   ¦  и красный     нок   ¦        по        ¦
¦       ¦  цилиндрами,          ¦ огонь между          ¦  акватории порта ¦

¦       ¦расположенными         ¦    ними,             ¦ маломерным судам,¦
¦       ¦ по вертикали          ¦расположенные         ¦катерам и шлюпкам.¦
¦       ¦                       ¦ по вертикали         ¦                  ¦
--------+-----------------------+----------------------+-------------------

Приложение N 7
к Общим правилам (п. 193)

СИГНАЛЫ О ПРИЛИВАХ, ОТЛИВАХ И УРОВНЯХ ВОДЫ

--------+----------------------------------------------+-------------------
¦ Номер ¦                   Вид сигнала                ¦ Значение сигнала ¦
¦сигнала+----------------------+-----------------------+                  ¦
¦       ¦в светлое время суток ¦ в темное время суток  ¦                  ¦
+-------+----------------------+-----------------------+------------------+
¦   1   ¦Черный конус вершиной ¦    Белый огонь над    ¦      Отлив       ¦
¦       ¦         вниз         ¦     зеленым огнем     ¦                  ¦
¦       ¦                      ¦                       ¦                  ¦
¦       ¦       Рисунок        ¦        Рисунок        ¦                  ¦
+-------+----------------------+-----------------------+------------------+
¦   2   ¦Черный конус вершиной ¦  Зеленый огонь над    ¦      Прилив      ¦
¦       ¦        вверх         ¦     белым огнем       ¦                  ¦
¦       ¦                      ¦                       ¦                  ¦
¦       ¦       Рисунок        ¦        Рисунок        ¦                  ¦
+-------+----------------------+-----------------------+------------------+
¦   3   ¦Черный конус вершиной ¦     Зеленый огонь     ¦  Высота уровня   ¦
¦       ¦         вниз         ¦                       ¦воды, равная одной¦
¦       ¦                      ¦                       ¦ единице (20 см)  ¦
¦       ¦       Рисунок        ¦        Рисунок        ¦                  ¦
+-------+----------------------+-----------------------+------------------+
¦   4   ¦    Черный цилиндр    ¦     Красный огонь     ¦  Высота уровня   ¦
¦       ¦                      ¦                       ¦воды, равная пяти ¦
¦       ¦       Рисунок        ¦        Рисунок        ¦ единицам (1 м)   ¦
+-------+----------------------+-----------------------+------------------+
¦   5   ¦      Черный шар      ¦      Белый огонь      ¦  Высота уровня   ¦
¦       ¦                      ¦                       ¦   воды, равная   ¦
¦       ¦       Рисунок        ¦        Рисунок        ¦  двадцати пяти   ¦
¦       ¦                      ¦                       ¦ единицам (5 м)   ¦
+-------+----------------------+-----------------------+------------------+
¦   6   ¦    Белый цилиндр     ¦     Красный огонь     ¦  Высота уровня   ¦
¦       ¦                      ¦                       ¦   воды, равная   ¦
¦       ¦       Рисунок        ¦        Рисунок        ¦   полуединице    ¦
¦       ¦                      ¦                       ¦(единице) (10 см) ¦
--------+----------------------+-----------------------+-------------------

Схема расположения сигналов на сигнальной мачте:

Приложение N 8
к Общим правилам (п. 194)

СИГНАЛЫ ОБ ОЖИДАЕМЫХ ШТОРМАХ И СИЛЬНЫХ ВЕТРАХ

------+--------------------------------------------------+-----------------
¦Номер¦                    Вид сигнала                   ¦Значение сигнала¦
¦сиг- ¦                                                  ¦                ¦
¦нала ¦ в светлое время суток     в темное время суток   ¦                ¦
+-----+-------------------------+------------------------+----------------+
¦  1  ¦  Черный конус вершиной  ¦ Два красных огня один  ¦ Ожидается шторм¦
¦     ¦          вверх          ¦       над другим       ¦от северо-запада¦
¦     ¦                         ¦                        ¦                ¦
¦     ¦         Рисунок         ¦        Рисунок         ¦                ¦
+-----+-------------------------+------------------------+----------------+
¦  2  ¦  Черный конус вершиной  ¦Два белых огня один над ¦ Ожидается шторм¦
¦     ¦          вниз           ¦         другим         ¦  от юго-запада ¦
¦     ¦                         ¦                        ¦                ¦
¦     ¦         Рисунок         ¦        Рисунок         ¦                ¦
+-----+-------------------------+------------------------+----------------+
¦  3  ¦ Два черных конуса один  ¦Красный огонь над белым ¦ Ожидается шторм¦
¦     ¦  над другим вершинами   ¦                        ¦   от северо-   ¦
¦     ¦          вверх          ¦        Рисунок         ¦     востока    ¦
¦     ¦                         ¦                        ¦                ¦
¦     ¦         Рисунок         ¦                        ¦                ¦
+-----+-------------------------+------------------------+----------------+
¦  4  ¦ Два черных конуса один  ¦Белый огонь над красным ¦ Ожидается шторм¦
¦     ¦  над другим вершинами   ¦                        ¦ от юго-востока ¦
¦     ¦          вниз           ¦        Рисунок         ¦                ¦
¦     ¦                         ¦                        ¦                ¦
¦     ¦         Рисунок         ¦                        ¦                ¦
+-----+-------------------------+------------------------+----------------+
¦  5  ¦       Черный шар        ¦     Красный огонь      ¦ Ожидается ветер¦
¦     ¦                         ¦                        ¦   силой 6 - 7  ¦
¦     ¦         Рисунок         ¦        Рисунок         ¦     баллов     ¦
+-----+-------------------------+------------------------+----------------+
¦  6  ¦Два черных шара один над ¦    Два красных огня,   ¦    Ожидается   ¦
¦     ¦         другим          ¦    расположенные по    ¦  сильный шквал ¦
¦     ¦                         ¦      горизонтали       ¦                ¦
¦     ¦         Рисунок         ¦                        ¦                ¦
¦     ¦                         ¦        Рисунок         ¦                ¦
+-----+-------------------------+------------------------+----------------+
¦  7  ¦      Черный крест       ¦ Четыре красных огня в  ¦Ожидается ураган¦
¦     ¦                         ¦     вершинах ромба     ¦                ¦
¦     ¦         Рисунок         ¦                        ¦                ¦
¦     ¦                         ¦        Рисунок         ¦                ¦
+-----+-------------------------+------------------------+----------------+
¦  8  ¦Две черные разомкнутые Т-¦             Рисунок    ¦Ожидается ветер ¦
¦     ¦образные фигуры одна над ¦                        ¦ силой 5 баллов ¦
¦     ¦    другой, нижняя в     ¦                        ¦                ¦
¦     ¦  опрокинутом положении  ¦Зеленый огонь           ¦                ¦
¦     ¦                         ¦                        ¦                ¦
¦     ¦         Рисунок         ¦                        ¦                ¦
+-----+-------------------------+------------------------+----------------+
¦  9  ¦Черная Т-образная фигура ¦ Треугольник из красных ¦Ожидается ветер ¦
¦     ¦ в опрокинутом положении ¦  огней вершиной вверх  ¦от северо-запада¦

¦     ¦                         ¦                        ¦                ¦
¦     ¦         Рисунок         ¦        Рисунок         ¦                ¦
+-----+-------------------------+------------------------+----------------+
¦ 10  ¦Черная Т-образная фигура ¦ Треугольник из красных ¦Ожидается ветер ¦
¦     ¦   в прямом положении    ¦  огней вершиной вниз   ¦ от юго-запада  ¦
¦     ¦                         ¦                        ¦                ¦
¦     ¦         Рисунок         ¦        Рисунок         ¦                ¦
+-----+-------------------------+------------------------+----------------+
¦ 11  ¦  Две черные Т-образные  ¦   Красный огонь над    ¦Ожидается ветер ¦
¦     ¦фигуры одна над другой в ¦    треугольником из    ¦   от северо-   ¦
¦     ¦  опрокинутом положении  ¦ красных огней вершиной ¦    востока     ¦
¦     ¦                         ¦         вверх          ¦                ¦
¦     ¦         Рисунок         ¦                        ¦                ¦
¦     ¦                         ¦        Рисунок         ¦                ¦
+-----+-------------------------+------------------------+----------------+
¦ 12  ¦  Две черные Т-образные  ¦   Красный огонь под    ¦Ожидается ветер ¦
¦     ¦фигуры одна над другой в ¦треугольником из красных¦ от юго-востока ¦
¦     ¦    прямом положении     ¦  огней вершиной вниз   ¦                ¦
¦     ¦                         ¦                        ¦                ¦
¦     ¦         Рисунок         ¦        Рисунок         ¦                ¦
+-----+-------------------------+------------------------+----------------+
¦ 13  ¦ Черный флаг или черный  ¦           -            ¦   Ожидается    ¦
¦     ¦         цилиндр         ¦                        ¦ поворот ветра  ¦
¦     ¦                         ¦                        ¦   вправо (по   ¦
¦     ¦         Рисунок         ¦                        ¦часовой стрелке)¦
+-----+-------------------------+------------------------+----------------+
¦ 14  ¦Два черных флага или два ¦           -            ¦   Ожидается    ¦
¦     ¦черных цилиндра один над ¦                        ¦ поворот ветра  ¦
¦     ¦         другим          ¦                        ¦ влево (против  ¦
¦     ¦                         ¦                        ¦часовой стрелки)¦
¦     ¦         Рисунок         ¦                        ¦                ¦
+-----+-------------------------+------------------------+----------------+
¦ 15  ¦Две черные горизонтальные¦           -            ¦   Ожидаемая    ¦
¦     ¦ полосы одна над другой  ¦                        ¦погода наступит ¦
¦     ¦                         ¦                        ¦     завтра     ¦
¦     ¦         Рисунок         ¦                        ¦                ¦
+-----+-------------------------+------------------------+----------------+
¦ 16  ¦       Одна черная       ¦           -            ¦   Ожидаемая    ¦
¦     ¦  горизонтальная полоса  ¦                        ¦погода наступит ¦
¦     ¦                         ¦                        ¦    сегодня     ¦
¦     ¦         Рисунок         ¦                        ¦                ¦
------+-------------------------+------------------------+-----------------

Схема расположения сигналов на сигнальной мачте:

Комментарии
Комментирование через социальные сервисы Facebook и Вконтакте: